Na voorlezing hiervan deelt de Voorzit
ter mede, dat ook heden avond de hooiden
van de takken van dienst ten stadhuize
aanwezig zijn om desgewenacht aan de
leden der afdeeling inlichtingen te ver
schaffen.
De afdeeling is echter van oordeel, dat
de zienswijze der hoofden van takken van
dienst SÖldbhhfle uit het verslag van de
jvei'gSderiög'dör1 derate afdeeling blijkt, zoo-
dSt zij tót hiet noodig oordeelt, die hcoren
'ti'A'dér1 te 'hooren.
Een dor leden merkt op, dat hem door
een van de hoofden van takken van dienst
medegedeeld is, dat er werklieden zijn, die
f 12.en meer verdienen, die er toch
altijd slordig uitzien, terwijl er werklieden
met even grooto gezinnen zijn dio f9.
verdienen, die er steeds netjes uitzien. Hij
meent echter, dat een minimum-loon van
f 10.noodzakelijk ia, te meer daar hot
geven van goede loonen by alot van reke
ning toch ten goede komt aan de Gemeente.
Hij gaat daarom gaarne mede met de
conclusie der eerste afdeeling. Hij zou
echter gaarne weten welke de financieele
gevolgen zullen zijn van een loonregeling,
als in de eersto afdeeling ontworpen.
Medegedeeld wordt, dat op het oogen-
blik natuurlijk niet met juistheid te zeggen
iB wat een dergelijke loonregeling voor
1911 zal kosten, daar de tijd ontbrak, deze
berekening te maken.
Het zal echter minder dan f 6450.zijn,
daar Burgemeester en Wethouders tot dat
bedrag kwamen, bij een loouberekening
van f 10.als minimum, waarbij, wegens
volbrachte dienstjaren, direct allo verhoo
gingen werden toegekend, terwijl de eerste
afdeeling een loonberekening vau f 10 als
minimum aanneemt, doch niet dadelijk alle
verhoogingen wegens diensttijd toekent.
Een ander lid deelt mede, dat hij met
groote voldoening het verslag der discusie
in de vergadering van de eerste afdeeling
heeft gehoord. Het is hem bij onderzoek
gebleken, dat men voor de voeding van
een persoon per dag, door elkaar gerekend,
f 0 20 moet nemen; rekent men nu het gezin
op 5 leden ean is dat f 1.per dag, dus
per week f7.— neemt men nu voor klce-
ding, huishuur, enz. per week per gezin
f 3, dan is dat werkelijk niet te veel. Hij
hoopt zeer dat, indien de loonregeling,
zooals die in de eerste afdeeling ontworpen
is en die ook zijn goedkeuring wegdraagt,
aangenomen wordt, de Raad voor enkele
jaren verschoond zal blijven van verzoeken
om hooger loonen der werklieden.
Een ander lid maakt zich ontreut deze
hoop geen illusies; adressen om verhooging
zullen toch wel komen. Hij wil echter de
vraag stellen of de benoodigde gelden op
de Begrooting gevonden kunnen worden;
hij zou gaarne in verband hiermede het
een en ander vernemen omtrent den alge-
meenen financieelen toestand der Gemeente.
De Voorzitter deelt mede, dat hierom
trent weinig met zekerheid te zoggen valt;
dit hangt af van verschillende onzekere
factoren; het is namelijk onbekend of de
bedragen der kohieren van de Inkomsten
belasting zullen stijgen of dalen; hot is
onbekend welke subsidies voor Hooger-,
Middelbaar- en Eager onderwijs zullen go-
noten worden; zoo zou men nog vele on
zekere factoren kunnen opnoemen, van
welke factoren de financieele toestand vol
komen afhankelijk is.
Burgemeester en Wethouders zullen
echter trachten, de Benoodigde gelden op
de Begrooting to vinden.
Een lid spreekt als zijn gevoelen uit,
dat de verhooging der loonen thans wen
schelijk is. Moet er bezuinigd worden, dan
zal dit op andere punten moeten geschieden.
Meerdere leden deelen dit gevoelen.
Met algemeene stemmen verklaart de
afdeeling zich vervolgens vóór een loon
regeling, zooals die in de eerste afdeeling
is ontworpen.
In verband|met de loonregeling wenscht
een der loden de vraag te stellen of het
niet wen8cholijk is, een pensioen-regeling
te treffen voor de weduwen en weezen
van politie beambten. Deze beambten moe
ten bij de uitoefening van hun dienst den
dood niet vreezen; bestaat er echter geen
pensioen-regeling voor hun vrouwen en
kinderen dan zullen zij dit uit don aard
der zaak wel doen, daar zij dan steeds
voor oogen hebben, dat by hun dood hun
vrouw en kinderen broodeloos worden.
Een ander lid merkt op, dat het wen-
schelijk is een pensioen-regeling voor
weduwen en weezen van alle ambtenaren
te treffen.
De Voorzitter deelt mede, dat dit punt
bij Burgemeester en Wethouders meerma
len besproken is, terwijl bovendien de hoop
op tot stand koming eener Rijks-regeling
bestaat.
De afdeeliug spreekt met algemeene
stemmen de wenschelijkheid uit, dat over
gegaan worde tot oen voorloopige regeling
van Gemeente-wege van het pensionneeren
van weduwen en weezen van alle catego-
riën ambtenaren die voor Gemeente-pen
sioen in aanmerking komen, in afwachting
van een te verwachten Rjjks regeling
Omtrent de salaris regeling der politie
deelt ook deze afdeeling algemeen het ge
voelen der eerste afdeeling. Zij is dus voor
een verhooging van f 50 voor de agenten
en voor een verhooging van f 25 voor de
nachtwakers.
Do afdeeling is unaniem van meening.
dat het niet wenschelijk is, de organisaties
over do loonregeling te hooren.
De Rapporteur
H. W. van ESVELD.
Antwoord van Burgemeester en
Wethouders op de verslagen van de
vergaderingen der Afdeelingen, ge
houden op 9 en 10 Augustus 1910.
Naar aanleiding van den algemeen uit
gesproken wensch, geen lagere loonen dan
(10.of f9.90 uit te keeien, hebben wij
de eer U hierbij een gewijzigd concept
besluit aan te bieden betreffende de loon
regeling voor de werklieden in dienst bij
de fabricage. Voor de niet geschoolde
werklieden ie hierbij het minimum loon op
16'/, cent tot 18'cent per uur (f9.90
tot f 11.10) ontworpen. De loonen voorde
andere categoriëu werklieden van de fabn
cage zullen thans ovcneons hooger moeten
worden vastgesteld, dan in ons oorspron
kelijk voorstel aangegeven Voor den kan
tonnier wordt een weekloon van f 10.20 tot
f 11,40 (17 tot 19 cent per uur) en voor
de geschoolde werklieden een weekloon
van f 11.10 tot f 12.90 (18", cent tot 2V/2
cent) voorgesteld. Alle werklieden worden
dan in het genot van de zelfde verhoo
gingen gesteld, als oorspronkelijk is vast
gesteld.
lCenc overgangs-bepalirig is in den geest,
als gewenscht werd in do Afdeelingen, ont
worpen.
Volgens deze bepaling zullen vau het
personeel werkzaam bjj de fabricage, ter
stond 8 werklieden de tweede verhooging,
2 werklieden de eerste verhooging, en 4
geen verhooging genieten.
Indien hiertoe door U de noodige credie-
ten gegoveu worden (zie ons oorspronkelijk
voorstel van 14 Juli 1914, Afd. I, no. 949)
zullon door ons do loonen voor het per
soneel van den reinigingsdienst, met in
achtneming van dezelfde overgangsbepa
ling, vastgesteld worden op f 10.tot
f 11.20. In dat geval zullen terstond 14
werklieden de tweede verhooging, 8 werk
lieden de eerste verhooging, en 6 werk
lieden geen verhooging genieten.
Gelijk uit ons oorspronkelijk voorstel
bekend is, zullen ook de loonen van alle
werklieden bij de gasfabriek verhoogd moe
ten worden, indien een minimum loon van
f 10 of f 9.90 wordt vastgesteld. Een over
gangsbepaling, als voor de andere takken
van dienst gewenscht is, is voor de gasfa
briek niet gewenscht, omdat zij onbillijke
gevolgen zou veroorzaken. Immers toen in
1906 eene loonregeling voor de gasfabriek
met periodieke verhoogingen is ingevoerd,
is reeds eene overgangsbepaling voor deze
groep werklieden vastgesteld. Thans geniet
een deel dezer werklieden reeds het vast
gestelde maximum. In hoofdzaak zulleu
de loonen voor ieder der werklieden
van de gasfabriek ten minste met f 1.
verhoogd worden, in verband met de
verhooging van het minumum-loon van f9.
Mocht nu een overgangsbepaling voor de
gasfabriek, in gelijken zin als voor de
andere takken van dienst, vastgesteld worden
dan zouden degenen, die thans het maximum
genieten, belangrijk minder in loon voor
uitgaan dan vele jongere werklieden,
waardoor eene goede verhouding tnsBchen
de loonen onderling zou verloren gaan.
Bjj dit voorstol is tevens een gewijzigd
Conceptbesluit gevoegd, waarbij de looneu
van allo politieagenten met f 50.en van
de nachtwakers met f 25.verhoogd
worden
Het bovenstaande zal voor het eerste
jaar de volgende verhooging van uitgaven
ten gevolge hebben.
fabricage f 1216 80.
reiniging f 2017.60.
gasfabriek f 2149.76.
politie f 1425.
Totaal f 6809.16.
Ons College heeft, met het oog op de
afwezigheid van den Burgemeester, geen
besluit genomen ten aanzien van de jaar
wedden van den inspecteui en den adjunct
inspecteur van politie.
In ieder geval zal deze zaak bij de
behandeling van de Begrooting voor het
aanstaande dienstjupr ter sprake gebracht
worden.
Reeds meermalen is in ons College de
eventueele pensioneering van de woduwen
eu weezen van pensioengerechtigde Ge
meente ambtenaren besproken.
Gaarne zal door ons College overwogen
worden in hoeverro aan den wensch,
uitgesproken in de 2e Afdeeling, kan
worden tegemoet gekomen.
Burgemeester en Wethouders
van Amersfoort
De Burgemeester,
CELOSSE,
Weth., loco-Burg.
De Secretaris,
J. G. STENFERT KROESE.
STOOM VAARTBE RICHTEN
STOOMVAART-MAATSCHAPPIJ
NEDERLAND.
KONING WILLEM H (uitreis) vertrok
23 Aug. van Southampton.
LOMBOK (thuisreis) arriveerde 23 Aug.
to Havre.
BALI (thuisreis) passeerde 24 Aug.
Peri ui.
KONINGIN WILHELMINA (uitreis)
vertrok 24 Aug. van Suez.
KONING WILLEM H (uitreis) passeerde
24 Aug. Ouessaut.
KONING WILLEM Hl (thuisrvertrok
23 Aug. van Genua.
SGMATRA (uitreis arriveerde 24 Aug. te
Padaug.
LAATSTK BERICHTEN.
Het Gerechtshof te Amsterdam uitspraak
doende in de zaak van de kinderen van
de weduwe De Rijk, hoeft de Voogdijraad
niet ontvankelijk verklaard in zya baroep
tegen het vonnis der Rechtbank. De weduwe
blijft dus in het bezit harer kindoren.
BEURS YAN/AftlSTERRAïVI
opgave van de firma Lamaison Bouwer Co.
24 Augustus.
Staatsfondsen onveranderd. Cultuur aand.
vast. Iud. Banken lagei. Mijnen stil voor
Ind. soorten. Gr. Cobar lager. Olie prijsh.
voor Koninklijke. Tabak vast vooral voor
sevinibak. Rubber stil. De Amerik. markt
is flauw gestemd. Slot godrukt.
3
3
2'/j
f 1000
1000
11000
Staatsleeningen.
Nederland.
Obl. N.W.S.
Cert. id.
id. id.
Hongarije.
Obl. 1892/1910
ItaliU-
Obl. 1862-814 Ls. 100--'00'm
Oostenrijk.
Obl. Jan.Juli
MeiNov.
Portugal.
Obl. Ie Serie
8e
Rusland.
1884 Goud 5 G.R. 125/500
Gr. Russ. Spoor 98 4 G.R.500
Nicolaispoor 1867 69 4 20
1880 4 G.R. 625
Hope Co. 80/90 4 G.R. 625
4 Kr. 2000
4Kr. 2000
4Kr. 2000
3 100
3 Frs. 500
Vorige
koers.
907,
90',,
747e
92'/,
24 Aug
907,
90';,
747,.
95"/,,
877..
87"/,.
877,1
6e Emissie 1894 4 G.R.625
4'/, 1909 frs. 500
Brazilië
Obl. 1903 5 100
5 Sao Paulo 1908 20/100
5 Parana 1905 20/100
5 Staat Para 1901 20/100
1907 20/100
Columbia.
3 100
Dom. republiek.
5% douane lcening.
Industrieele eu Finantieele Mppijeu.
Ned. Handel Mij. aand. f 1000
Kon. Petrol. Mij. aand f 1000
aand. pref. Zuid Perlak f 1000
gew.Dord. Petr.Ind.Mij f 1000
Sumatra Palembang aand. f 500
Great Cobar aand. 100
Adi. Car en Pound, aand. dl!. 1000
TJn. St. Steel corp. dll. 1000
Scheepvaart Maatschappijen.
Nederland.
Ned. Amcr. Stv. Mij. aand. f 500
Kon. Paketvaart aand. f 1000
Rotterd. Lloyd aand. f 500
St Mij. Neder), aand. f 500/1000
AMERIKA.
Int. Mere. Marine aand. dll. 1000
pref. 1000
Obl. 47, 1000
Tabak Maatschappijen.
Deli Batavia aand. f 253/1000
87'/,,
95'/,
1 o o 1
1 1 S 1
446/,
179'/,
494
493
1607,
188'/,
108
48
69"/.,
160
192'/,
107',,
487»
69'/,
154'/,
155
154'/.
144'/,
16'/,
61
57»
16
16'/,
599
Deli Cultuur f 1000
Deli Maatschappij aand. f 1000
Mcdan Tabak aand. f 1000
Senembah aand. f 1000
Div. buitenland.
Peruvian Corp. C.v.A. 50/100
pref. id. 50/100
6 deb. 1 Hyp. 53/100
Spoorwegleeningen.
Nederland.
Holl. IJz. Sp. Aand. f 1000
Staatsspoor f 250
Amerika.
Atchison aand. dll.
id. 4"/0 Conv.
Chik. Rock Isl. p. 2002 4
Denver c. aand.
Erie
Kansas City S. aand,
P'ef.
Kansas City Obl. aand. 3 dll
Missouri aand.
id. 2e Hyp. Obl. 4
Rock Island aand.
South rail
South Pac
Union Pac
id. Conv. Obl. 4 1000
Waba9h gew. aand.
pref.
Prolongatie-rente.
91'/,
93
437'/,
437
226
415
420
11'',
10'/,
38'/,
387,
100'/,
75',
757,
82'
100'/,
99"/.,
107-'/,
74'/,,
73'/,
30'
307»
25'/,
25'/.
29
28"/,.
627,
63
71'
717,
32'/,
31"/»
82'/.
837,
31'/,.
30'/,
23
23
113'/,
164'/,
165'/,
105'/,
1047,
17'/,
177»
37'/»
36"/,,
47,
4".
Beurskoersen.
V. K. K. v. H.
Londensche
Atchison
Rock Island
Erie
Missouri
Ontario
Norfolk
South Pacific
South Rail
Union Pacific
Denver
Steel
Amalgamated
Koersen van New York Van Ueden
101
31'/,
257,
327,
417s
99
116'/,
23'/»
1707,
31
.'71'/,
|68'/,
101'/,
32
26
33'/,
41'/»
99
117'/,
237,
1713
31'/,
727,
66'/,
FONDSEN.
Erie Railway.
Miss.Kan.&Texas
New York-Ontario
Norlolk West
Southern Pacific
Southern Railway
Union Pacific
U.S.Steel Common
Kansas Cy South
do. do. Prof,
Denver
Stemm. gemakk.
Slot van
gisteren.
99'/,
•JO'/,
25' a
82'/,
40
96'/,
114'/.
23
167
70'/,
29
62
30'/.
Oponingsk
van lieden
987.
307,
25'/»
967.
113'/.
227,
166'/,
697,
647,
