„Schakels".
Badinrichting*
Faillissement.
N.V. „De Tijdgeest."
Advertentie n.
NEDERLANDSCHE
PROTESTANTENBOND.
LEZING OP BONDER!)A€4
DONDERDAG 10 NOVEMBER 1910.
>|5 30/° T1JDGEESTL0T f6,-
v 3% TIJDGEESTLOT f3.-
•|30 TIJDGEESTLOT fl.50
«v. TIJDGEESTLOT fll-
Herverzekering Gratis.
mum
nu ook in Borgnr zich voltrokken. Daar
is het dezer dagen voor het laatst „sche
persdag* geweest. De laatste wollige vier-
voetertjes zijn in September al van de
hand gedaan, nu, na den oogst, kon do
scheper om zyn recht komen; straks 1
Mei -is hij er voor goed uitgezet, want
do „schepery" (woning inet landerijen,
eigendom van de buurtschap, maar steeds
aan den scheper kosteloos in gebruik
geheven) is verhuurd. De heidekoning is
niet meer!
Spoortrein aangehouden.
Aan het station te Bois Colombes is een
spoortrein aangehouden door ongeduldige
passagiers.
Er stonüen daar tweehonderd passagiers,
die naar Parys terug wilden te wachten
op den locaaltreiu van 1 uur 35, die ver
traging had en om 1 u. 45 nog niet was
gesignaleerd. Daar kwam het bevel, den
weg vrij te laten roor het passeeren van
den sneltrein Nantes—Parys en toen die
trein, met vertraagde vaart, door het station
reed, klommen verscheidene der wachtende
passagiers in de waggons en andere gingen
stoutweg op het spoor staan, om den weg
te versperren. De verbaasde machinist liet
toen den trein stilstaan.
De reizigers die ingestapt waren, wilden
niet weer uitstappen, ondauks do dringende
aanmaningen van het stationspersoneel,
en na een oponthond van 4 minuten stoomde
de sneltrein verder naar Parijs.
Daar werden de ongeduldige passagiers
uit Bois Colombes bij hun aankomst aan
gehouden en men schreel hun namen op.
Volgens de wet is het aanhouden van
een spoortrein strafbaar met gevangenis.
Maar het is lang niet zeker, of de spoorweg
maatschappij oen vervolging zal instellen.
Korte vreugd. Te Parys loopt
een gerucht, dat barones Vaughan, de
„weduwe" van Koning Leopold, een eisch
tot ontbinding van haar pas voltrokken
huwelyk met den heer Durrieux heeft in
gediend.
Het gerucht vereischt nog bevestiging,
maar het is zeker, zoo zegt de „Hatin",
dat de echtgenooten gescheiden levende
heer Durrieux op zijn landgoed te Neuilly
en mevrouw te Parijs, in een huis dat zij
pas heeft gekocht, Rue Vernet.
Over het kanaal. Een paar
stoutmoedige Eugelschon hebben met een
klein en vry primitief bestuurbaar lucht
schip den tooht over het Kanaal volbracht.
Te Corbetum in de buurt van Douai waren
zy, w.egens gasverlies, genoodzaakt te
landen Het kleine luchtscnip de „City
of-Cardiff", heeft slechts 'n iuhoud van
1200 kubieke meiers; de motor van 35
paardckrnchten is in staat het schip een
hoogste snelheid te geven van 35 K. M.
in het uur; het schuitje is geweldig primi
tief en de bestuurder eu zijn monteur
zitten op een breeden leeren band.
De bestuurder-eigenaar constructeur "Wil
lows verhaalt van den tocht het volgende:
„Het eerste deel der reis was zeer voor
spoedig. Boveu het Kanaal echter geraakten
wy iu een dikken mist, terwyl een sterke
Zuid-Westenwind ons deed afdrijven. Na
een moeilijke tocht, die 2 uur duurde be
reikten wij de Eranschc kust Toen liet
de monteur bij ongeluk de kaait vallen en
wij gingen op goed geluk vorder. Weldra
wisten we niet meer waar wy waren. Tot
overmaat van ramp begon de motor te
weigeren.
Ut kroop nu langs de stangen naar voren
om te zien of ik hem niet kon herstellen.
Wij besloten toen maar te dalen. Daarbij
kwamen wij echter in aanraking met een
boom, waardoor de punt van den balllon
beschadigd werd. Daar wij hot schuitje
niet konden verlaten, gingen wij aan een
touw hangen en vulden met onze handen
een zak met aarde, die ons tot anker moest
dienen".
Willows hoopte gisteren met de „City
of Cardiff" Issy les Moulineaux te bereiken.
Neergeschoten op straat.
In de Pot8dammer Strasse te Berlyn wer
den de bui8waartskeerende echtelieden
Tetzko in hun huis door een. andere be
richten spreken van meer, inbrekers met
revolvers neergeschoten. De daders ont
kwamen. Het echtpaar was met hun kind
een bezoek gaan brengen aan de oudeia
vau frau Tetzke en kwamen tegen 9 uur
weer in hun woning terug. Toen de vrouw,
die vooruitging, binnenkwam en het licht
wildo aansteken, zag zy een jongen man,
die een revolver op haar afschoot, waarvan
de kogel in den schedel drong zoodat de
vrouw terstoud neeerviel. De echtgenoot,
die met het kind wat achteraaukwain,
hoorde zijn vrouw gillca en rende de
trappen op. Tetzke zag nu zijn vrouw
badend in haar bloed liggen en wierp zich
op den inbreker. Deze schoot weor zijn
revolver af; het schot trof Tetzke iu deu
mond en deze viel neer, waarna do mis
dadiger zich uit de Toeten maakte. De
zwaar gewonde vond echter nog de kracht
om op te staan en wilde deu vluchtenden
misdadiger nazettenhij viel echter weer
neer. De overige bewoners van het huis
kwamen nu op het gerucht aansnellen; zij
zagen den inbreker nog met rookenden
revolver wegrennen. De in allerijl gewaar
schuwde politie kwam te laat.
Tetzke is inmiddels aan zijn wonden
overleden; de toestand der vrouw is zeer
zorgwekkend.
Gesprek met een Duitse h
doodshoofd. Een hulppastoor in een
kleine gemeente in Lotharingen, heeft, vol
gens de Köln. Zeit. een eigenaardige ma
nier, om zijn schaapkens op het pad der
deugd te houden.
In dit plaatsje treedt de 11. Katholieko
geestelijkheid nog al eeus op tegen de
wyze waarop de bewouer3 zich op een in
de nabijheid gelegen „paaschweide" bij
feestelijke gelegenheden vermaken.
Nu was dezer dagen ergens iu den om
trek eeu doodshoofd opgegraven, on du
pastoor nam dit doodshoofd op den eerst-
volgenden Zondag mee naar de kerk, om
er onder de preek een gesprek mee te
houdeu.
De pastoor richtte tot het doodshoofd
vragen als deze. „Was je ciericaal, libe
raal of misschien zelfs wel sociaal Ileb
je vroeger gestemd voor Jaunez of voor
pastoor f Ben je, toen je na het dansen
op de paaschweide naar huis ging, niet
nog ergens anders geweest, zonder je daar
over te schamen f"
De pastoor beantwoordde dao deze vra
gen uatuurlyk zelf, en manoeuvreerde daar
bij met het doodshoofd op voor de
gomeentennren hoogst aanschouwelijke
wijze.
Men vraagt zich af, zegt de Köln. Zeit
hoe deze pastoor, die zelfs de dooden niet
van zijn nieuwsgierige vragen verschoont,
wel met de lovenden zal omspringen.
LAATSTE BERICHTE»'.
VLIEGEN TE EDE
Heden werd do eerste vliegdag te Ede
gehouden. Het publiek was vry schaars
opgekomen.
Tegen kwart voor drie braebteu Wijn
malen en Küller hun machines naar buiten.
Wyumalen steeg het eerste op. Zijn ma
chine maakte af en toe eeu slingerende
beweging. Do machine aan Küller daar
entegen vertoonde een prachtigen rustigon
gung. Beiden vlogen 8 minuten en wer
den warm toegejuicht.
BURGELIJKE STAND.
9 November 1910.
GEBORENHendrikus Johannes z. v.
Jan Kraan en Clasina Pouwen; Pieter z.
v Klaas Visser en Maria Vahstal; Suzanna
Jacoba Elisabeth d. v. Jan Kool en Geer-
truida Maria van Oven; Antonie Adriaan
Cornelis z. v. Antonie Maas en Alida
Cornelia ter Burg.
GEHUWD: Herman Gerard de Greef en
Steventje Hazeleger; Cornelis van Kolf-
schooien eu Lubbertje van Spriet.
OVERLEDEN: Elisabeth Buis 23 jaar
ongehuwd; Dirkje Veenendaal 65 jaar, van
Aart Kool; Cornelis Kleinveld 6 maanden
STOOM VA ARTBE RICHTEN
STOOMVAART-MAATSCHAPPIJ
NEDERLAND.
NIAS (uitreis) vertrok 9 Nov, vau Suez.
KONINGIN WILHELMINA (thuisreis)
passeerde 9 Nov. 9 u. voorrn. Dungcness.
REMBRANDT (uitreis) arriv. 9 Nov.
te Genua.
TIMOR (thuisreis) vertrok 9 Nov. van
Port Said.
Bij vonnis van de Arrondissements-
Recbtbank te Utrecht van 2 November
1910 is in staat van faillissement
verklaard Gerrit Buitenhuis, land
bouwer, wonende te Hoevelaken, met
benoeming van den EdelAehtbaren heer
jbr. mr T- J. de Marees van Swin-
deren, Rechter in voornoemde Recht
bank, tot Rechter-commissaris en van
den ondergeteekende tot Curator.
CELOSSE.
Amersfoort, 8 November 1910.
Westsingel 8.
AFDEELING AMERSFOORT.
IO NOVEMBER DES AVONDS 8 UUR
IN DE REMONSTRANTSCHE KERK.
Sprekor
Dr. b. J. TO X© FE UN.
Onderworp
Het ontstaan van het
Chrlsteudo m.
Leden met hunne huisgenooten Vrye
Toegang.
Niet leden 10 cent.
SCHOUWBURG UTRECHT.
N. V. HET TOONEEL.
Directie: WILLEM ROYAARDS.
Vroolijk spel van den huiselyken haard
in 4 bndryven van HERMAN IIEIJE
MANS.
Aanvang half acht.
Met 1 Mei. of eerder wordt te
huur aangebodeu, de In werhlug
zijnde
De eigenaar Ie genegen het
gebouw voor alle doeleinden lu
te richten.
Honlukl. Goedgekeurd.
Reserves Ruim 50.000.
Klasislkual I I.'-ÏO.
Hlasstkaal f0,60.
Klassikaal 1 ©,30.
Betaalbaar met f 1,per maand.
De Polissen geven 3 loterijen
precies dezelfde kansen als 1/20
Staatslot, doch zijn veel voordeeiiger.
Verkrijgbaar te Rotterdam aan het
Hoofdkantoor Wijnstraat 1G en te
Amersfoort bij:
J. G. Prins, Kortegracht 5;
G. Boekenoogen. Langcstraat;
A. de Zwart, Schimmelpenninckstr. 20;
J Setteur, IJtrechtscheweg 48.
A. Spreij, Soesterwcg 80.
Toezending uaar buiten na ontvangst
bedrag plus f 0,15 voor porto- en zegel-
kosten.
opgave van de firma Lamaison Bonrver Ca
3 November 1910.
Holl. fonds onveran. Buiten], fonds. vast.
Columbia eveneens beter. Cult. aaud. lager.
Mijnen flauwer voor Ketahoen eu Guyana
Goud. Olie onvorand. Tabak lager voor
Amst. Langkat overige soorten vast. De
Amcrik. markt opende vast vooral voor
teel en soutbrail slot iets lager.
3 f1000
3 1000
2'/a 1 1000
4 Kr. 2000
Staatsleeningen.
Nederland.
Obi. N.W.8.
Cert. id.
id. id.
Hongarije.
Obi. 1892/1910
Italic-
Obi. 1862-814 Ls. 100-'<""m.
Oostenrijk.
Obi. Jan.Juli
Mei—Nov.
Portugal.
Obi. Ie Serie
3e
Rusland.
1884 Goud 5 G.R. 125/500
Gr. Russ. Spoor 98 4 G.R 500
Nicolaispoor 1867 69 4 20
1880 4 G.R. 625
Hope Co, 80/90 4 G.R- 625
4Ivr. 2000
4Kr. 2000
3 100
3 Frs. 500
Vorig
koers.
89"/l(.
89
73'/a
91'6/..
64
63'/,
957,
89'/s
93'/,
8S'/10
887.0
9 Nov,
89'",,
88"'
73'/,
93'
64",
63'/.
88'/,
88
üe Emissie 1894 4 G.R.625
4'/a 1909 frs. 500
Braziliu
Obi. 1903 5 100
5 Sao Paulo 1908 20/100
5 Parana 1905 20/100
5 Staat Para 1901 20/100
1907 20/100
Columbia.
3 100
Dom. republiek.
5% douane leening.
Industrieels en Finantieela Mppijerr.
Ned. Haudel Mij. aand. f 1000
Kon. Petrol. Mij. aaud f 1000
aand, pref. Zuid Perlak f 1000
gew.Dord. Petr.Ind.Mij f 1000
Sumatra Palembang aand. f 500
Great Cobar aand. 100
Am Careu Found, aand. dll. 1000
Un. St. Stool corp. dll. 1000
Scheepvaart Maatschappijen.
Nederland.
Ned. Amer. Stv. Mij. aaud. f 500
Kon. Paketvaart aandt f 1000
Rotterd. Lloyd aand. f 500
St Mij. Nederl. aand. f 500/1000
amerika.
Int. Mere. Marine aand. dll. 1000 j
pref. 1000
Obl. 41000
Tabak Maatschappijen.
Deli Batavia aand. 253/1000
87'/,
92 V,
397,
175'/,
4433/,
121'/,
151'/,
167'/,
123
56'/,
81 Vu'
159'/,
152
146
5'/»
177,
65'/, I,
508%
87»,.
92'/,.
39 V,
176'/,
440'.,
123';,
150'/,
67'/
121%
56'/,
82
159'/,
127'/,
146
ö'/e
17'/.
65'/,.
Deli Cultuur f 1000
Deli Maatschappy aand. f 1000
Medan Tabak aand. f 1000
Senembah aand. f 1000
1)iv. buitenland.
Peruvian Corp. C.v.A. 50/100
pref. id. 50/100
6 deb. 1 Hyp. 53/100
Spoorwegleeningcn.
Nederland.
Holl. IJz. Sp. Aand. f 1000
Staatsspoor f 250
Amerika.
Atchison aand. dll. 1000
id. 47. Conv. 1000
Chik. Rock 1st. p. 2002 4 1000
Denver c. aand. 1000
Erie 1000
Kansas City S. aaud, 1000
pref. 1000
Kansas City Obl. aand. 3 dll. 1000
Missouri aand. 1000
id. 2e Hyp. Obl. 4 1000
Rock Island aand. 1000
South rail 1000
South Pac 1000
Union Pac
id. Conv. Obl. 4 1000
Wabash gew. aand.
pref.
Prolongatie-rente.
90
442
442'/,
239'/,
239';,
449',,
450
10",
10'/,
36'/,
36»;,
105'/,
106'/,
75'/,.
33'/,
30'/,
34
66"/,,
72'/,
35
84'/,
33'/,
27
118"/,.
176'/.
105'/,
18',
397,
5'/,-5
87'/,
105'/.,
107'/,
75'/,.
34'/,
30"/,.
34'/,
67':,
72"/,,
35'/.
84'/,
33"',,
28'/8
119%
177'/,
105'»/..
18'/,
39'.,
5-5'/,
Londensche
Beurskoersen.
V. K. K. v. H.
Atchison 10S", 108'/»
Rock Island 34' 34'
Erie 31'/, 31
Missouri35'', 36
Ontario 45 45
Norfolk 102'', 103
South Pacific 123'/, 123'/»
South Rail 27'/, 28" j,
Union Pacific 1821/, 183'/,
Denver 34'/, 34'/,
Steel 83»/, ,84'
Amalgamated 73 |73'/s
Koersen van Now York Van lieden
FONDSEN. «g™
Oponingsk
van heden
Atchison Topeka
Rock Isl. Common
Erie Railway.
Miss, Kan. &Texas
New York-Ontario
Norfolk West
Southern Pacific
Southern Railway
Uniou Pacific
U.S.Steel Common
Kansas Cy South
Amalg. Copper
Denver
Stemming prijsh
H
D
OQ
