395e Staatsloterij
Abonneert U
op dit Blad.
Advertentiën.
HENDRIKA VOLMER.
JOH. VAN WIJNGAARDEN
bsois
lijk wordt de groet door professor beant
woord. Zoo zal 't niet lang duren of het
hnis zal geheel in orde zijn.
(N. v. d. D.)
Een boomklevers.invasie?
"Wy lezen in De Lerende Natuur:
Sedert midden November zqn hier iu
de buurt (Wageningen en omstreken) ver
bazend veel boomklevers verschenen. In
myn tuin zijn goregeld een drietal exem
plaren, en ook in de naburig" tuintjes zie
ik ze telkens. Overal, ook midden in do
stad, bemerkt men thans den vroolijkeu
boschvogel. In een tuin vlak bij de stad,
werden zelfs een geheolen dag tien voor
werpen tegelijk gezien. De diereu zijn
opvallend tam; ik weet verschillende
plaatsen, waar ze geregeld op den voer
bak komen. Op het door mij gestrooide
voer zag ik er niet zelden twee, zelfs een
enkele maal drie tegelijk. Meezen worden
er niet op geduld. St. Nicolaasmorgen zat
een klever nota bene boven op het post
kantoor, dat midden in de stad staat, en
daarna zat er een in onzen tuin een
telephoonpotje te bewerkenIn de omstre
ken (Bennekom, Renkum, Oosterbeek en
de Grebbe) zyn er ook veel meer dan
anders. "Weet iemand waaraan deze eruptie
van een anders zoo schuwen en terugge
trokken vogel is toe te schrijven, en is het
elders in ons land ook al geconstateerd?
't Is wel de moeite waard er eens op te
letten.
Yan een verontwaardig den
schipper. In de rubriek Van Frieschen
Bodem in het „Nieuwsbl. van Fr." bespreekt
de schrijver verschillende kantongerecht
zaken. Als derde geval schrijft hij:
,Als we niet gauw de zon weer krijgen,
die de eiken dag even eentonig grauwe
luchten verdrylt en droogte en helderheid
brengt, wordt de helft van 't menschdom
„gammel" en de andere helft klaagt nu
reeds, dat ze de wasch niet droog kan
krygen, al hangt ze ook een hcele week
over de stokken. En dan moet men als
schipper te Leeuwarden liggen! Dan heeft
men bovendien nog rekening te houden
met de gemeenteverordening, die bepaalt,
dat er na 12 uur 's middags geen linnen
mag hangen op een schip.
De burgerij, die vroeger aldoor op eun
andermans slappe wasch te turen had, vindt
die verbodsbepaling prachtig, maar „als
schipper zijnde"....
Af en toe heeft er zich een voor 't
kantongerecht te verantwoorden.
De klok had reeds lang twaalf geslagen,
toen er aan de Emmakade op het schip
van H. nog hemdjes wapperden aan de lijn.
De schipper kreeg proces en als gevolg
daarvan de kantonrechter nu een jeremiade.
De schipper maakte den rechter duidelijk,
dat we le tegenwoordig heelemaal geen
zon hebben; 2e dat die totaal absent
blijvende zon niet voor tien uur 's morgens
boveu de huizen komt; 3e dat dan zelfs
een professor het niet zou klaarspelen om
vóór twaalven zijn hemd droog te hebben;
4e dat de edelachtbare gemeenteraad van
Leeuwarden aiet zulke bepalingen hard
bezig is de pest in de stad le halen; 5e
dat de heeren een volgend jaar wel een
bepaling kunnen maken: „jullie moete in 't
vooronder blijve, jullie kenne daar met
mekaar wel vr
Kalm wat, schipper! vermaande de kan
tonrechter; je moet je niet zoo opwinden.
„Ik kom hier om te zeggen wat me op
het hart ligt," zei de schipper. „Wat doe
ik hier anders; ik kan in de krant wel
lezen wat ik krijg. Maar evengoed als de
fijnste meneer uit de stad wil ik op Zater
dagavond 'n schoon hemd anhebbe."
„Ja," voegde zijn vrouw er nog aan toe
„ik verdenk de heeren er van, dat ze do
schippers in lus en plu omkoir.me late
wille."
Waarop de ambtenaar, gezien de veror
dening, een gulden boete eischte."
Tegen den borrel. Heyer-
mans, die in Berlijn woont, is eenige
dagen in Amsterdam terug geweest. Hem
viel 't op, hoeveel slechter Nederlanders
er uitzien dan de Duitschers. Dat
schrijft bij toe aan het veelvuldig drank
gebruik en hij geeft dezen raad:
„Wil je den borrel, dat geniepige
waardelooze, verpestende ding voor negen
tig percent afschaffen, leer dan 'ii vo)k
midden op den dag warm te eten.
Als de Hollanders, die uaar Duitschland
komen, 'r om lachen, dat de Duitscher
bijna altijd, tot zelf in theaters eet
laten ze 'r dan niet om gebelgd zijn, dat
'n ander minder opgewekt lacht over
bitterende landgenooten.
Nog niet goed verborgen.
Is een pension te Amsterdam was een
nieuwe dienstmaagd in functie, Ze stalcen
gouden horloge, en stopte 't in haar kapsel.
Toen ze nu voor een andere zaak op het
politiebureau werd ontboden, viel haar hoog
kapsel zeer in het oog en bij het onder
zoek kwam het ontvreemde voor den dag.
Het O. M. bij de Amsterdainsche recht
bank requireerde tegen haar 4 maanden
gevangenisstraf.
Een stemuithetgraf. Te
Aken was een 61 jarig weduwnaar van
plan opnieuw in het huwelijksbootje to
etappen. Hy koos daartoe een even oude
weduwe uit, dio ook wel wilde. Yóór het
huwelijk echter plaats zou hebbeu, ging
de weduwe nog eens naar het graf van
haar gestorven man om afscheid van hem
te nemen. Plotseling hoorde zij heel dui
delijk een Btein uit het graf komen die
haar waarschuwde voor een tweede .huwe
lijk, doch er de reden niet voor opgaf.
De vrouw begaf zich onmiddellijk naar
den geestelijke en zei het huwelyk weer
op. Den aanstaanden bruidegom hielp het
niets dat hij al protesteerde. De vrouw
bleef bij haar besluit.
Scheepsbrand. Een telegram
uit Albany meldt, dat op het Engelsche
stoomschip Parisians van New York maar
Melbourne, onderweg brand uitgebroken is.
Na vergeelsche pogingen, om den brand
te blusschen, was de bemanning genood
zaakt het brandeud schip te verlaten. Na
dagen lang in dc reddingsbooten te hebben
rondgezworven, kwamen zij 19 December
op St. Paul-eiland aan; drie man waren
reeds van uitputting gestorven. De overle
venden vonden op de kust een levensmid
delen-depót, waarvan zij zoolaug leofden,
tot een voorbijvarend stoomschip hen
opmerkte en naar Albany bracht.
Schatten in de diepte. Veel
grooter dan de vermetelste fantasie ver
moedt zijn de schatten, die op den bodem
van den Oceaan liggen. Honderden on
honderden millioenen gemunt goud en zilver
sluimeren in de zeeën. In de haven van
La Plata b. v. kon een zekere Phipps in
het begin der 17e eeuw niet minder dan
32 ton gemunt zilver uit de diepte redden.
In het jaar 1702 zonk in de baai van
Vigo een Spaansch galjoen, dat al de
schatten, sinds 4 jaar in Mexieo verzameld,
bevatte. De lading, bestaande uit gemunt
goud, zilver en edelgesteenten, telde
millioenen. De onoverwinnelijke vloot had
ook groote schatten gouds aan boord. Viel
en dertig pruchtige galjoeneu verdwenen
in de diepte. Bij den slag van Navain in
1827 werden door de Engelsche vloot
Turk8che Bchepen in den grond geboord,
die f 1.200.000 aan lading bevatten. Een
ander schip, eon Britsch, dat in de haven
van Lima zonk, nam een schat van
f 72.000.000 mee. Er is nooit iets van dat
geld gered.
M ij ii r a m p. Veertig mynwerkers
hebben hun leven verloren bij het uitbre
ken van een brand in de Casiniir-mijn bij
Sosnowice aan de Kussisch Pruisische grens.
Driehonderd zestig man slaagden er in te
midden van een hevige paniek te ontko
men. De Russische overheden zullen een
oudorzoek nuar het gebeurde instellen
Stormen in Zui d-R u s 1 a n d.
Aan de oevors der Kaspische Zee woedt
weder een hevige storm. Te Batoem
spoelde het water den dijk weg en drong
het gymnasium binnen. Wyl ook de ge
vangenis gevuar loopt overstroomd to
worden, zijn dc gevangenen elders in
ve'ligheid gebracht Tongevolge van het
binnendringen van het zeewater iu het
nabijgelegen Noerie-meer trad dit buiten
zijn oevers, waardoor de boulevard onder
water werd gezet.
VIJFDE KLASSE.
(Tweede week.)
Trekking van 23 Jau. 1911.
(950 loten).
Ten kantore van den Collecteur A. C.
R. O. LElNWEBER te Amersfoort (Bree-
destraat 22) zijn aan de navolgende num
mers te beurt gevallen:
Prijzen van (70.
14552 en 20478
Te zaïnen 2 pry zen.
Zonder prijs zijn uitgetrokken:
3196 3375 4729 5786 13520 13549
14936 14951 '20458 en 20475
BURGELIJKE STAND.
'23 Januari 1911.
GEBORENMargaretha d. v. Hendrik
van Binnendijk en Catharina Margaretha
Veenendaal.
OVERLEDEN: Hendrika Palland, 36
jaar, echtg. van Christiaan Frcderik Volmer.
STOOMV AARTBE RICHTEN
STOOMVAART-MAATSCHAPPIJ
NEDERLAND.
KONING WILLEM Hl (uitreis) pass.
'21 Jan. Kaap del Armi.
LOMBOK arriveerde 21 Jan. van Am
sterdam naar Hamburg.
REMBRANDT (thuisreis) vertrok 22
Jan. van Genua.
TIMOR arriv. '22 Jan. van Arasterdam
te Sabang.
KONINGIN REGENTES (uitreis) arriv.
'22 Jan. te Port Said.
GROTIUS (uitreis) vertrok 22 Jan. van
Colombo;
PRINSES JULIANA (uitreis) arriveerde
22 Jan. te Southampton.
FLORES arriveerde 23 Jan. van Java
te Amsterdam.
Heden overleed, na smar
telijk lijden, onze geliefde Echt-
geuoote en Moeder,
geb. Palland
in den ouderdom van 36 jaren.
C. F. VOLMER
en kinderen.
Amersfoort '22 Januari 1911.
Bergstraat 34.
Heden overleed, na een
langdurig doch geduldig lijden,
zacht en kalm, onze hartelyk ge
liefde Echtgenoot, Vader-, Behuwd-
en Grootvader, de lieer
in den ouderdom van 74 jaar.
wed. joh van wijngaarden-
Tukk icnbuho.
e.m aan wijngaarden.
L. van wijngaarden.
k. C. van wijngaarden-
Van dam.
en kinderen.
w. d. van wijngaarden.
f. m van wijngaarden-
Smits.
Bodegraven 22 Januari 1911.
opgave van de firma Lamaison Bouwer Co
23 Januari 1911,
Holl. schuld lager. Buitenl. schuld prijsh.
voor Rrrsseo. Peru wat lager. Cult.waarda
vast voor Handel Mij. Mijnen vast voor
Ketahoen en Pal.leh. Cobar lager. Petrol,
prysh. met lager slot. Rubber rovarde vast
voor Balata. Tabak goed prysh. De Aonerik.
markt was vast, met nogal handel in de
Marinewaarden. Het 6lot nogal vast.
Staat9leeningen.
Nederland.
Obi. N.W.S. 3 f 1000
Cert. id. 3 1000
id. id. 2l/j 11000
Hongarije.
Obi. 1892/1908 4 Kr. 2000
It a r.i s.
Obi. 1862-814 Ls. 100-
Oostenrijk.
Obi. Jan.—Juli 4Kr. 2000
MeiNov. 4Kr. 2000
Portugal.
Obi. le Serio
3e
Rusland.
1884 Goud 5
3 100
3 Frs. 500
G.R. 125/500
Gr. Russ. Spoor 98 4 G.R.500
Nicolaiepoor 1867 69 4 20
1880 4 G.R. 625
Pope Co. 80/90 4 G.R. 625
7orig i 23 Jan
koers
89 S9'|ls
88 1« 8S7s
727, '72%
93%
9."/,
937,
93%
647,,
64%
63%
96'/,
89
93'%,,
997,
89%
89%,
89%,
6e Emissie 1894 4 G.R.621
47a 1909 frs. 501
Brazilië
Obi. 1903 5 10(
5 Sao Paulo 1908 20/10(
5 Parana 1905 '20/101
5 Staat Para 1901 20/101
1907 20/101
Columbia.
3 100
Dom. republiek.
5% douano leening.
Industrieels en Finantieela Mppijen
Ned. Handel Mij. cert. f 1001
Kon. Petrol. Mij. aand 11001
aand. pref. Zuid Pcrlak f 1001
gew.Dord. Petr.Iud.Mij f 1001
Sumatra Paleinbang aand. f 501
Great Cobar aand. 101
Am Car en Found, aand. dll. lOnl
Un. St. Steel corp. dll. 100C
Scheepvaart Maatschappijen
Nederland.
Ned. Atner. Stv. Mij. aand. f 500
Kon. Paketvaart aand. I 1000
Rotterd. Lloyd aand. f 500
St. Mij. Nederl. aand. f 500/1000
amerika.
Int. Merc. Marine aand. dll. 1000
pref. 1000
Obi. 472 1000
Tabak Maatschappijen.
Deli Batavia aand, {253/1000
89"/,,
9 r%
897,
102%
94
947,.
98s/,
-
45%
45
101"/,
1907,
455
I
153'/,
172
1 105
1 53%,
77%,
190
454%
119%
154",
171%
104'/,
53'%,
77%,
167'/,
IZ
1 152
5»
,10
1""/..
67
167'/,
157'
130
153
57,
18%.
677,.
645%
649
Dell Cultuur f 1000
Deli Maatschappy aand. f 1000
Medan Tabak aand. f 1000
Senembah aand. f 1000
DlV. buitenland.
uvian Corp. C.v.A. 50/1
pref. id. 50/100
6 dob. 1 Hyp. 53/100
Spoorwegleeningen.
Nederland.
Holl. IJz. Sp. Aand.
Staatsspoor
Amerika.
Atchison aand.
id. 47, Conv.
Chik. Rock Isl. p. 2002
Denver c. aand.
Erie
f 1000
f 250
dll. 1000
1000
4 1000
1000
1000
nsas City S. aand, 1000
pref. 1000
nsas City Obi. aand. 3 dll. 1000
ssouri aand. lOOOi
id. 2e Hyp. Obi. 4 1000
ck Island aand. 1000'
lih rail 1000
ith Pac 10001
1057»
475'/»
280
498
37%
103',,
79%
id. Conv. Obi. 4
fabash gew. aand.
pref.
1000
103'/»
107'/,
31
28"/,.
33'/,.
66'/,
7S%.
35
32%.
27%
1177.
176
105%
16"/..
36
3-3%
106
478
281
494'/»
10',
37'/.
103'/,,
79%
103'/,
107%
31%.
29%
33"/,,
66'-»
73%
35'/,
'32%,
'277,
1757.
104%
16'%,
36
3-3
Londensche Beurskoersen.
Atchison
Rock Island
Erie
Missouri
Ontario
Norfolk
South Pacific
South Rail
Union Pacific
Denver
Steel
Amalgamated
Koersen van New York Van Uedcn.
V. K.
K. v. H.
107
107
32"/,.
327,
297,s
297.
3ó'%„
36%
43'/,
43'/,
109
108'/,
121"/,,
121%
28%
28%
181
1817,
31%
317,
79%
79'
66'/,,
06'/,
fondsen. s!ot 5an OpcnlORsk
gisteren, van hotlen
Atchisou Topeka
Rock Isl. Common
Erie Railway.
Miss. Ktyi. &Texas
NewYurk-Ontario
Norfolk West
Southern Pacific
Southern Railway
Union Pacific
U.S.Steel Common
Kansas Cy South
Amalg. Copper
Denver
Stemming vast,
104
|31%
287»
35
41%
105'/»
117'/»
27%
176
77
33
64%
30'/
104'/,
32
287»
106
118'.,
28
176'/,
77
647,
