HELOPENING
ALLERLEI.
DAME S-HOEDENMAGAZIJN
MAÏSÖN L'HIItOftDELLE
W. V A N R 0 8 8 M, x 48. LANGESTRAAT 48.
DINSDAGAVOND 7 UUR.
De liefde die 't venster uit
vliegt. "Vrijdagavond halfnegen was de
Paviljoensgracht te 's-Qraveuhage in rep
en roer. Uit de eerste veidiepiog van de
woning no. 25 hoorde men een huiselyke
twist en even later zag men een vrouw
uit het raam vallen. De hoogte waarvan
zy viel, bedraagt ongeveer 6 meter. Haar
val werd nog gebroken, doordat zy eerst
terecht kwam op een nikkelen buis van
het raamkozyn der benedenwoning en
vervolgeus op den grond viel. De vrouw
werd met bebloed en verwond gelaat en
met gekneusde beenen in een naburig café
ingedragen, waar dc vrouw deB huizes
haar de eerste hulp verleende. Spoedig
was er politie by, die haar per raderbaar
naar het Ziekenhuis vervoerde, terwijl
haar man, die er kalm bijstond, onder
verdenking naar het commissariaat is
gebracht.
Een snypartij. Zaterdagmiddag
o.n 2 uur is in do Willemstraat te Heerlen
hevig gevochten. Een zekere Vlekken van
de Heerlerbaan werd door drie messteken
aan het hoofd en twee in de zij getroffen,
waarvan een levensgevaarlijk. In een laken
gewikkeld weid de ongelukkige naar het
St. Josephshospitaal vervoerd, waar dr. De
Wever de eerste hulp verleende. Vlekken
is getrouwd. Vier personen zijn gearresteerd.
De vermoedelijke dader, B. van Yrunhemig,
is op de vlucht.
Courantenluchtpost. Het
Hongaarsche blad Az Ujsag heelt gisteren
zijn voor de stad Raab bestemde exempla
ren door den aviatcur Szekly laten over
brengen, die de vlucht van Boedapest naar
Raab in twee uren volbracht. Raab ligt
ongeveer 110 K.M. zoowel van Weenen
als van Boedapest verwyderd, byoa in het
midden tusschen de Oostenrijksche en de
Hongaarsche hoofdstad op Hongaarsch
gebied.
Gemoedelijk reizen. Het
ideaal van reizen, zoo schrijft de Haagscho
correspondent van de Stand" heeft do
Staatsspoor uitgevonden.
Daar wist een mijner kennissen van to
vertellen.
Hij moest eenige dagen geleden met den
avondsneltrein van Utrecht naar Groningen.
Nu dat was, niettegenstaande het avond
was een warme reis.
VaDdaar dat de machinist, onder voor
wendsel dat de machine niet verder wilde,
midden in de hei, tusschen Meppol en
Assen, den trein stop zette.
Alle reizigers en het waren er heel
wat konden dus uitstappen en in de
heido wat uitpuffen en uitrusten.
Dat was me 'n gezellige boel.
Handelsreizigers over hot algemeen
moppige lui verdreven den tijd met
allerlei snaakscho zetten. Zoo liepen ze
bijv. als kellners langs den stilstaanden
trein, roepende „Bier, limonade, spuitwa
ter!" enz., niettegenstaande er geen drup
pel drinken te krijgen was. Voor dorstige
men8cheo was het feitelijk om boos te
worden, maar het was zóo grappig, dat je
'n geboren Turk moest geweest zijn om
niet te lachen
Maar in dit tranendal komt aau alle ge
noegen een einde!
Na ongeveer anderhalf uur kwam een
volgende trein uit Meppel. De locomotief
van dien trein weid achter aan den eersten
trein gekoppeld en zoo weid, nadat de
reizigers ingestapt waren, de reis voortge
zet naar Groningen, waar men met 2 uur
vertraging aankwam, zoodat de halve stad
was uitgeloopen om den laat komenden
trein op te wachten.
Zoo'n uitstapje naar liet station in „het
middernacht uur" was bij de heerschende
hitte voor dê Groningers waarlijk óók een
buitenkansje!
De Staatsspoor verdient zeker wel een
woord van lof eo hulde, dat zy beoft weten
klaar te spelen, op deze drukke lyu, op
welke de sneltreinen altijd zeer bezet zijn,
aan dc reizigers zulk een kostelijke
afwisscliDg te bezorgoo! Jammer maar, dat
zoo'n trein zoo gauw vervelend is. Dat de
tweede morgensneltrein Maandag da aar
digheid herhaalde cn tusschen Assen en
Meppel liep met de snelheid van eeu tiets
waarvan de banden byna leeg zijn, en bij
Ruinerwold nog eenigo oogenblikken halt
maakte, zoodat hij te Meppel 1 uur vertra
ging had, moet overigens niet aan de
Maatschappij geweten worden, want toen
was de machine heusch stuk.
Medische Humor. De „Blatter
tiir VertrauensarztodcrLebensversicheruug"
geven enkele „curiosa uit verzekeringspa-
pieren" waaronder enkele nitorst merkwaar
dige. Zoo Bchreef een medicus aan zyn
maatschappij: „De familie is, voor zoover
ik weet, gezond. Alleen ataat ze bekend
als dom, vandaar waarschijnlijk, dat de
vader lid van don gemeenteraad is." Een
ander rapporteerde omtrent 'n candidaat-
verzekerde: „Een aardige kero), met 'n
8noes van 'n meisje verloofd." Een derde:
„Hij heeft een jolige jonge vrouw... ergo!..
Een vierde: „Pas kort getrouwd, en natuur
lijk overgelukkig." OmtreDt een predikant
werd dit getuigenis gegeven: „Dominee
is voorzitter van den boerenbond en van
de boerenleenbank on is bovendien oen
voortreffelijk skatspeler, dus heelemaal geen
femelaar, maar echt een kerel zooals in
de wereld past." De agenten van de maat
schappijen maken het al cvon vreemd.
Zoo schreef er een: „Naar myn, niet
toonaangevend oordeel, kan X, als hy van
jalouzie niet sterft, een hoogeu leeftyd
bereiken.
Een tweede: „Candidaat is tien jaar
geleden mot een ware renzin getrouwd,
die hem reeds vijf kinderen geschonken
beeft, jonge adelaars als 't ware; een zesde
is onderweg." Een candidaat hield een
betoog over de „Pruisische nierziekte" c.i
dan was er nog een, die vertelde van 2
tot 5 September 1870 na den slag bij
Sedan geleden to hebben aan „Theorie
zonder verdere gevolgon.
Spreekuur in den treio. In
de D-treinen tusschen Padwoloczyska en
Karlsbad zullen voortaan tweemaal per
week medici... spreekuur houden voor de
patiënten, dio naar Karlsbad gaan. Deze
beperking is evenwel gemaakt, dat de
geneesheereD alleen hulp verleenen aan
reizigers, die plotseling onwel wordeu.
Alleen die artsen komen voor de functie
van treingeneesheer in aanmerkiug, die
behalve Duitsch, ook Fra-sch en Poolsch
verstaan. Bedoelde eisch wordt natuurlijk
hierom gesteld, omdat een zeer groot deel
der Karlsbadbezoekcrs vreemdelingen zyn.
De medicus heeft in don Trein de
beschikking over een speciale ingerichte
spreekkamer, waaraan een kleine apotheek
verbonden is, die alle medicamenten bevat,
welke bij verstrekking van een oorsto
geneeskundige hulp kunnen veroischt
worden.
Opgave van de Yereenigiug
„HANDEL en NIJVERHEID"
van personen dio zich in de Gemeente heb
ben gevestigd, o( daaruit zijn vertrokken
naar andere Gemeenten, met vermelding
van woonplaats, van den 16 Aug. 1911 tot
en met don 22 Augustus 1911.
GEVESTIGD.
M. C. Uythoven v. Den Bosch n.Langostr. 24.
W. Mulder v. A'dam n. L. Beekstr. 27.
M. Lakcrveld v. Abcoude n. Muurh. 117,
J. C. Paber v. De Bilt n Arnh.weg lo2.
W. Magrijn v. Gadderbaum n.Krouimeatr. 10
J. G. v.d. Bogert v. Deventer n. P.Pijpcrstr.
C. Prauacn van Assen n. Kortegracht 18.
E. van Zanen v. Haarlem n. Aldeg.atr. 9S.
W. Pegtol van Oost-Iodië n. Gr. Spui 21.
R. H. Scbukking v. Leiden n. Lousderw. 22.
H. van Minden echtg. van A. de Jong
van Nyniegen naar Utr.weg 104.
P. Gerrita v. Nymegen n. Utr.weg 104.
J. Petcrse v. Nijmegen n. Koningstr. 24.
C. M. van Walen v. Muiden u.LaDgeetr, 39.
C. A. Rijswijk v. Edam n. v.Campenl. 11.
E. R. A. Oelbers v. BergeuopZoom naar
Pieter Pijperatraat 9.
A. BouefaDg van A'dam n. Stellingw.str. 19.
G. J. Horst van Stad Doetinchem naar
Lievo Vrouwestraat 12.
J. de Man van Utrecht n. Mooicrstr. 25.
W. Gordijn van A'dam naar Wcateratr. 36.
H. Veld v. Assen n. Blanckcnhcijmstr. 4'.
J. E. Hilgerson v. 'a Hage n. Nicasiusstr. 6,
W. E. Huls v. Vianen n. Zuid Singel 44.
A. van Bai-neveld v. Soest n. Weyerstr. 9.
VERTROKKEN.
L. J. van Offeren v. Gr. Spui 33 n. 's Bosch.
R. N. v.d. Wagt v. Scherb.str. 15 n. A'da.n.
J. W. v.d. Woe6tijne v. Schimmelp.kado 3
naar Kampen.
G. Penning v. Kraukenl.str. 26 n. A'dam.
J. C. Gertman van Zuid Siugel 9 naar
Balkbrug (AvereeBt).
S YefJ: v ui Miiu huizen 2 naar A'dam.
J. W. de Graaf v. n esterstr. 21 n. Leusden.
J. van Zomeren v. Utr.str 10 n. Ermelo.
W. J. A. Onuekes v. Schimmelp.straat 10
naar Zaandam.
E. E. Schlcttc v. Regent.laan 6 n. A'dam.
C. J. Erdbriirk van Lousderweg 26 naar
Balkbrug (Avoreest).
BURiiERLUKE STAND*
28 Augustus 1911.
GEBOREN: Jcnnigjo, d. v. Joban Au
di les de Heus en Jcnnigje Admiraal.
Louis, z. v. Benjamin Nieweg on Henriotte
Barnstyn. Hendrik, z v. Jan Arlar en
Alida Akkor.
OVERLEDEN: Anna Maria Paping, 79
jr., ongehuwd.
STOOM VAARTBE RICHTEN.
STOOMVAART-MAATSCHAPPIJ
NEDERLAND.
KONING WILLEM 1 vertrok 24 Aug.
vau Batavia naar Amsterdam.
NIAS (uitreis) vertrok 25 Aug. van Suez.
AMBON (thuisreis) pass. 27 Aug. Kaap
Finisterre.
BILLITON (uitreis) arriv. 27 Aug. te
Antwerpen.
GROTIUS (uitr is 26 Aug. Pcrim gepass.
KONINGIN DER NEDERLANDEN
arriv. 27 Aug. van A'dam te Batavia.
ORANJE (thuisreis) vertrok 27 Aug.
van Lissabou.
KONING WILLEM III (uitroie) is 26
Aug. Gibraltar gepasseerd.
LAATSTE BEB1CHTKS.
Agenda voor de openbare ver
gadering van den Raad der ge
meente Amersfoort op Vrydag
1 September 1911, dos namiddags
ten twee ure,
1. Benoeming van eene onderwijzeres in
de nutlige handworken aan de openbare
lagere school 3e soort in do Puntonb.laan.
(racature Mej. J. Eggink.)
Voorgedragen worden:
no, 1. Mej. J. W. L. S. Richard
no. 2. Mej. M. van Hoogovest
no. 3. Mej. J. Valkenburg.
2. Voorstel van Burgemeester en Wet
houders betreffende den aankoop van het
landgoed „Nimmordor".
VAN HET
opgave van de firma Lamaison Bouwer Co
28 Augustus 1911.
Staatsfondsen iets lager. Cult. aand.
Hauw. Ind. Mijnen stil. Guyana Goud lager.
Gr. Cobar flauw. Olie flauw en terug-
loopend. Tabak prijsh., flauw voor Rotterd.,
Deli en Senombab. Rubber verdeeld. De
Amerik. markt is kalm en beter, niet zoo
gedrukt als verwacht werd.
Staatsleningen.
V.irig
28 Aug.
Nederland.
koers.
Obl. N.W.S.
3 11000
847,
843/u
Cert. id.
3 1000
83»/,.
83»/,,
id. id. 2'/, 1 1000
71
70',-.
Hongarije.
Obl. 1892/1908
4 Kr. 2000
91",.
91»/,,
Italic-
Obl. 1862-814 Ls.100~"°>.
Oostenrijk.
Obl. Jan.Juli
4Kr. 2000
927.
MeiNov.
4Kr. 2000
92'/,
Portugal.
Obl. Ie Serie
3 100
66'/,
3e
3 Frs. 500
6O16T«
Rusland.
1884 Goud 5 G.R. 125/500
Gr. Russ. Spoor 98 4 G.R 500
90T/a
90'/,
Nicolaispoor 1867
69 4 20
1880
4 G.R. 625
887/n
88'/,
Hope Co, 80/90 4 GJR. 652
6e Emissie 1894 4 G.R.6!
4 1909 frs. 51
Brazilië
Obl. 1903 5 II
5 Sao Paulo 1908 20/li
5 Parana 1905 20/11
5 Staat Para 1901 20/11
1907 20/11
Columbia.
3 100
Dom. republiek.
5% diuane leening.
Inriustrieele cn Finantieela Mppiji
Ned. Handel Mij. cert. f 101
Kon. Petrol. Mij. aand f 101
aand, pref. Zuid Perlak f 10(
gew.Dord. Petr.Ind.Mij f 10(
Sumatra Palembang aand. f 500
Great Cobar aand. 100
Am. Car en Pound, aand. dl!. 1000
Un. St. Steel corp. dll. 1000
Scheepvaart Maatschappijen.
Nederland.
Ned. Ainer. Stv. Mij. aand. f 500
Kon. Paketvaart aand. f 1000
Rotterd. Lloyd aaod. f 500
St. Mij. Nederl. aand. (500/1000
amerika.
Int. Mere. Marine aand, dll. 1000
pref. 1000
Obl. 41000
Tabak Maatschappijen.
Dek Batavia aand. f253 1000
88»/,
88'/.
977,
22 1 I
101»/,
98
48
48»/.
1027,
182»/.
417'/,
109
152
154'/,
6S
48»/,.
70s',,
183'»/,,
409»,
108",
147'/,
153s/,
63".
48'/..
69's/ie
165
164'/,
130
143'/.
143',
47.
I 14".
64'/,,
4
14'/.
•47,.
155
656
Deli Cultuur
Deli Maatschappij aand.
Medan Tabak aand.
Scncmbah aand.
DlV. buitenland.
Peruvian Corp. C.v.A. 50/100
pret. id. 50/100
6 deb. 1 Hyp. 53/100
Spoorwegleeningen.
I lOOOi 88
f1000 458
f 1000; 212»/»
f lOOOi 492
Nederland.
Holl. IJz. 8p. Aand.
Staatsspoor
Amerika.
1 1000 83'/,
f 250 92'/,
dll. 1000
1000
1 4 1000
1000
1000
1000
1000
3 dll. 1000
issouri aand. 1000
id. 2c Hyp. Obl. 4 1000
ock Island aand. 1000
imh rail 1000
mth Pac 1000
id. 4Conv.
Chik. Rock Isl. p.
Denver c. aand.
pref.
id. Conv. Obl. 4
/abash gew. aand.
pref.
1000
104"/,,
104'/,
72'/,
24"/,.
28',
28't,
65';
74»/,
20"
84'/,
25»/..
26"/lr
109»,
167',,
102'/,
13»/,.
29»/,,
l',V27«
87",
463
211'/,
489
9'/,
39
104
83'/,
92'/,
103',
104
72",
23',
28',;
28'/,.
64
74'/,
29'
847.
257.
26'/,,
10S7,
165'/,
101'/,
13',
297..
2 2'/,
Atchison
Rock Island
Erie
Missouri
Ontario
Norfolk
South Pacific
South Rail
Uuion Pacific
Denver
Steel
Amalgamated
Koersen van New York Van Heden
Londensche Beurskoersea.
V. K.
107
26'/,
297.
31s/,
407,
104»/,
1131;
28'/,
172'/,
25'
72»/,
60»/,.
K. v. H.
105
25»/,
29
30
40'/,
103'/,
112'/,
27»/,
171',.
23'/.
71»/,.
58'/.
FONDSEN.
Atchison Topeka
Rock Isl. Common
Erie Railway.
Miss. Kan. Texas
New York-Ontario
Norfolk We3t
Southern Pacific
Southern Railway
Union Pacific
U.S.Steel Common
Kansas Cy South
Amalg. Copper
Denver
Stemming Instel.
104
24'/.
28'/.
29',,
39'/,
101
1097.
26»/,
166»/,
69'/,
28'/,
57
23
a
<x>
no
W
