Advertentie n.
8 r/lt
uit Londen via Windsor ontvangen.
Daar deze, blijkens het datumstempel,
bij de allereerste gelegenheid, dus op 9
September, waren verzonden, zijn er dus
ruim 6 dagen noodig goweeest voor de
reis. Tot dusverre ging het expedieeren
per land en zeepost, dn eet van Londen
naar hier, sneller.
De kaarten waren als gcwoonlyk ge
frankeerd en gestempeld „first United
Kingdom aerial post," en dragen een waar
schuwing, waarbij de directeur der poste
rijen verklaart, geen verantwoordelijkheid
voor het verloren gaan, verminkt worden
of vertraging der zendingen te aauvaarden.
Diefstal met geweldpleging.
De firma W. H. Muller Co. te Rotterdam
heeft in de Scheepstimmermanslaan een
kantoor tot het aannemen en uitbetalen
van schepelingen. Daar was Zaterdagmorgen
de heer J. de R., die daarmede belast is,
aan het werk, toen er een onbekende man
binnenkwam, die hem te spreken vroeg.
Terwijl de heer de R. naast zijn lessenaar
stond, gaf de onbekende hem een stomp
tegen do maag, die hem op den grond
deed valleu, waarna hij hem bovendien
twee slagen met een ploertcndooder toe
bracht en een lap met chloroform over
het gelaat wierp, wat den heer de R.
bewusteloos deed worden.
De indringer verdween daarop met
medeneming van een citybag, f 4000 in
houdende.
Een matroos, die eenigsn tijd later op
bet kantoor kwam om aan te monsteren,
vond den heer de R. daar liggen; hij
waarschuwde de politie, die een onderzoek
instelt.
Yan een begrafenisplech
tigheid. Yrijdag gebeurd. Up do Alge-
meene Begraafplaats te Utrecht.
Ter aarde word besteld het stoffelyk
overschot van een oude vrouw. Een plech
tigheid die in allen eenvoud zonder veel
uiterlijk vertoon schoei: te zullen plaats
hebben; in tien minuten afgcloopen
dacht men. Achter de baar ging een kleine
familiestoet, twee dochters en een zoon.
In diepe stilio grafwaarts.
Reeds meenden de dragers met den
bidder incluis dat het „gedaan" wa9 en
men huistoe kon gaan, toen de zoon een
lijkrede begou te houden. Een lijkrede
op do betreurde moeder dacht men
algemeen. Maar de zoon had het anders
beschikt. Hij hield een rede op z'n zusters;
de verstandhouding russchen hen en mijn
heer de broer was blijkbaar niet van de
allerbeste en de redenaar meende thans
een uitgekozen gelegenheid te hebben om
eens vierkant te zeggen wat hij ten opzichte
van z'u zustors op hot hart had. Dat was,
zooals bleek, héél veel. De omstanders
keken elkaar aan met eeu gedachte aan
'n onweer in Keulen, 't Werd al erger en
erger. Yan een philippica werd 't een
formeele scheldparty en van een scheldpartij
zou het eeD vechtparty zijn geworden, als
niet de politie was tusscheobeide gekomen.
Eerst toen vond de spreker het genoeg;
wel had de bidder getracht den redenaar
te beduiden, dat dergelijke toespraken aan
een graf geen usance waren, maar aan
des bidders goede bedoelingen had de
broer maling en hij toornde voort, blijkbaar
denkende: nü of nooit. Totdat er politie
verscheen, en aan het zonderlinge tooneol
een einde maakte. (U.D.)
Voor de dames. Een medewer
ker van de Temps heeft Paiijsche mode
makers gevraagd naar de modes van dozen
winter. Onze lezeressen weten reeds onge
veer wat zij te verwachten hebben: Veel
bont, veel fluweel, veel kant; als er één
kleur overweegt, dar. blauw; japonnen van
het snit als dezen zomer (geen jupeculottc..
meer); hoeden of heel groot of heel klein.
Maar uit de antwoorden viel nog iets
anders op te maken. In de eerste plaats
dat de modeaaugevers niet meer toe kunnen
met vijf of zes modellen om er mode mee
te scheppen. De dames zijn veeleischender
geworden, willeD grooter keus, doen niet
meer precies wat haar modemaker haar
voorschrijft. Vandaar dsu ook dat het
minder gemakkelijk is dan vroeger te om
schrijven wat op ecu bepaald oogcnblik
mode is.
Uit liet bovenstaande volgt dus dat men
zich meer vrijheid toekent.
.Maaruit hot volgende ieaf te leiden, dat zeer
velen niet gaarne van die vryheid gebruik
maken. Een der voornaamste „couturicre"
verklaarde: „De rokkeu blijven nauw, ook
al hebben velen van ons ruinier denkbeel
den. En die nauwe rokken zijn een groot
gevaar. Een nanwe rok is bestemd voor
een volmaakt harmonieus lichaam, dat dien
rok niet misvormt en dat zelf er goed door
zal uitkomen. Maar alle lichamen hebben
niet dezelfde harmonie. (Zoo'u vleier! niet
dezelfde!) De meeste onzer klanten uu
maken zich illusies. Zij hebben geen gevoel
voor afmetingen. En u begiijpt dat wij
heel moeilijk den nadruk kunnen leggen
op toch in het oog springende waarheden
zonder onze klanten in hun eigenliefde te
kwetsen. Wij moeten ons zeer inhouden
en dikwijls de oogeu sluiten voor ernstige
vergissingen.
„Ons kunstgevoel wordt zoo op een
zware proef gesteld. Want al werken wij
niet uitsluitend uit liefde voor de kunst,
het is toch pijnlijk om een toilet dat iu
onze salons prachtig deed te zien drogen
tegen alle gezoüd verstand id."
In duidelijke bewoordingen:nauwe rokkeu
passen niet voor dikke dames. Dat men
het ook te Amsterdam hoorei
Of de grootere vrijheid, die de dames
zich tegenover de mode veroorloven, zoover
gaat, dat zij zich zullen gaan verzetten
tegen een mode die haar dwingt eens
anders hulp in te roepen voor het dicht
maken van een japon dat vinden wy
niet vermeld.
Opgave van de Vereeniging
.HANDEL en NIJVERHEID"
van personen die zich in de GemeeDte heb
ben gevestigd, of daaruit zijn vertrokken
naar andere Gemeenten, met vermelding
van woonplaats, van den 6 Sept. 1911 tot
en met den 12 September 1911.
GEVESTIGD.
Jannetje Burgerhart van Wolfhezen naar
Langestraat 33.
Johanna Clasina van den Bedem van Zeist
naar B.Wuytierslaan 13.
Gezina Maria Blokhuis van Denekamp n.
B. Wui.tierelaan 13.
Maria Ilermina Reteri van Arnhem naar
H.v.ViandeuBtraat 27.
Costerus Pueri van Barnevcld naar H. van
Viandco8traat 27.
Nicolaas dcNeeling v. Hilversum u. Hof 26.
Sophia Pelrouella Nieuwenhuijs vao Breda
naar Kanipstr. 18.
Johanna Maria van Biakel van Hilversum
naar Kampstr. 88.
Cornelis van der Waals van Rotterdam n.
Korte Bergstraat 22.
Klaasje Pol van Barneveld naar II. van
Viandenstraat 36.
Elisabetli Philippine Hubenet van 's Hage
n. Hoil.beigerweg 27.
Johaimus Martinus van Zeventor v. Oost-
Indië u. Iï.v.Viandestraat 16.
Mr. Diik Jacob van Schaardenburg v. Zeist
naar Langostraat 71.
Johanna Visee van Zeist uaar Utr.weg 65.
GeertiuidaTondeurv. Soestn. KoningBtr. 95.
Robert Ferdinand Verheijen van A'dam n.
Westerstraat 24.
Sara Aietta van Breda van Haarlem naar
Woesiijgerweg 96.
Aaltje van Maarnn van Arohem naar
Langestraat 18.
Pieternella Adriana Peterschlingman van
Utrecht naar Bergstr. 29.
Jean Nicolas Landré van Inf.Kaz. naar
Utr.weg 27.
Jhr. Nicolaas Johan Cornelis Versluys van
Buitenzorg naar Heil.bergerweg 27.
Jau Frederik Wesseling van Willemsoord
uaar Wijerestr. 6.
Wilhehnina Dijs van Watergraafsmeer n.
Lieve Vrouwestraat 45.
Anna Jebine Welt van Warlium naar
Bergstraat 20.
Kathaiinus Jacobus Jan Drijber v. Stavoren
naar Utrechtschewcg 102.
Margaretha Vouhof van de Bilt naar
Stellingw.straat 21.
Elias Ilartogê van Rotterdam naar Korte
Bergstraat 22.
VERTROKKEN.
Antonius Cornelis Ramselaar van Kr.stiaat
24 naar Culcmborg.
Evert van Meerveld van Monnikenpad 16
naar Ostcrfeld (Duitscbland).
Janna Kuijt van Langegracht 28 naar
Hilversum.
Elisabeth Catharina Oooszen v. Bcekest.laan
23 naar Groningen.
Jan Willem Fredeiik 7an Brussel van
Schinimelp.str. 25 n. Rettordam.
Jacobus Verhoef van Heil.b.weg 11 naar
Utrecht.
Theodora Verheul van Wilhelminastr. 15
naar Rotterdam.
Cornelis Spelt van Birkt 5 naar Neder-
horst den Berg.
Agneta Maria Louisa van den Bold van
Westerstr. 49 naar Nijmegen.
Leonardus Jilles Brederode van Muurh. 81a
naar Kampen.
Adrianus Marinus Cornolis Mazel van
Wijersstraat 8 naar Breda.
Jan de Gans van Achter de Kamp naar
Hilversum.
Elisabeth de Gans van Langestr. 109 naar
Hilversum.
Catharina Johanna Stork van Schimmelp.str.
2 uaar Rotterdam.
Jan de Vi y van Kortegracbt 2 n. Nunspeet
(gem. Ermelo).
Johannes Baptist Nefkena van Leusderw.
120 naar Maasbree.
Johannes Jacobus Koop van Laugegracht
26 naar A'dam.
Joost Aaldert do Kooijer van Berkenweg
12 naar Vledder.
Jacobus JohamiosNagelhoiit van Vlasakkei-
weg 4 naai Den Haag
Hendrikje van Nieuwenhuizen v. Koningstr.
46 naar Hilversum.
Antonio Casper Hendrik Reynders van
Wcyeistraat naar Amsterdam.
Gerrit Hoogerhout van Nicasiusstraat 26
naar Mijdrecht.
Wilhelmina wed. Adriaan Hoogerhout van
Nicasiusstraat 26 naar Mijdrecht.
Evert Wind van Kreupelstraat 9 naai-
Enschedé
Aartje van Elven van P. Bothstraat 9 naar
's Gravenliago.
Hendrik »an Rijustra van Huurhuizen 117
uaar Utrecht.
BURGERLIJKE STAND.
18 September 1911.
GEBOREN: Leendort Heerke z. v.
Lecndert Heerke Smit en Teuuisje Stomp-
horst. Wilhelmina d. v. Heudrikus
Niezen en Wouterijo Kleuver. Elbertus
z. v. Gijsbertus Gijtenbcek en Wilhelmina
Christina Vos.
OVERLEDEN: Isabella Maria Thercsia
Hanlo 78 jr., ongehuwd.
STOOM VAARTBERIOI1TEN
STOOMVAARTMAATSCHAPPIJ
NEDERLAND.
PRINSES JULIANA (uitreis) passeerde
18 September Kaap del Arrni.
KARIMOEN (uitreis) arriveerde 16 Sept.
to Southampton.
AMBON van Roteidam naar Java, pass.
18 Sept. Ouessaut.
BALI (uitreis) pass. 16 Sopt. Point de
Galle.
KONING WILLEM III (uitreis) vertr.
17 Sept. van Colombo.
NIAS arriv. 18 Sept. van A'dam te
Batavia.
ORANJE (uitreis) arriv. 17 Sept. ter
reede van Cowes.
TIMOR (thuisreis) vertrok 17 Sept. van
Marseille.
I.AATMTK BHBlCHTKi\.
De toestand van ministet Stolypin ver
ergerde hedennacht, zoodat de toestand als
zeer kritiek wordt beschouwd. Hedenmor
gen te 11.45 was de toestand van Stolypin
aanmerkelijk slecht. Bij lage temperatuur
was de pols 140.
Naar wij vernemen bedraagt het aantal
handtoekeningen op het volkspetionnement
voor algemeen kiesrecht voor mannen en
vrouwen 316.877.
De Heer en Mevrouw VAN
ESVELDRost geven kennis van de ge
boorte van een ZOON.
\oor de stad enige kennisgeving.
Sueek, 16 September 1911.
SlWas Y&tt&lSS't J6&&A9B
opgave van de tirma Lamaison Bouwer Co
IS September 1911.
Holl. schuld prijsh. Buiten), schuld vast
voor Russen en Peru. Cult. aand. vast voor
Vorstenl. Mijnen flauw voor Redj. Lebong.
Petroleum vast voor Koninkl. met flauw
slot. Tabak willig. Rubber vast. De Amerik.
markt opende wat hooger met iets meerder
handel, vooral in Steel etc. Het slot is
echtor meer ongedecideerd.
Staatsleeningen. j Vurig
Nederland. j koers-
Obi. N.W.S. 3 f 1000 83'/,
Cert. id. 3 1000'82 j,
id. id. 2'/, 1 1000 70'
Hongarije.
Obi. 1S92/1908 4 Kr. 2000
Italië-
Obl. 186S-.8l4Ls.100-"0>.
Oostenrijk.
Obl. Jan.Juli 4Kr. 2000
MeiNov. 4Kr. 2000
Portugal.
3 100
3 Eis. 500
Obl. lo Serie
3e 7,
Rusland.
1884 Goud 5
G.R. 125 500
Gr. Russ. Spoor 98 4 G.R 500
Nicolaispoor 1867 69 4 20
1880 4 G.R. 625
Hope Co. 80/90 4 G.R. 652
65'/,
93
871,
18 Sept.
83';,
82"
70 V.
91n/i«
S83/s
G.R.625
frs. 500
5
20/100
20/100
100
6e Emissie 1894
47, 1909
Brazilib
Obl. 1903
5 Sao Paulo 1908
5 Parana 1905
5 Staat Para 1901
1907
Columbia.
3
Dom. republiek.
5% douane leening,
Industrieele en Finantieele Mppijen.
Ned. Handel Mij. eert. f 1000
Kon. Petrol. My. aand. f 1000
aand, pref. Zuid Perlak f 1000
gew.Dord. Petr.Ind.Mij f 1000
Sumatra Palombang aand. f 500
Great Cobar aand. 100
Am. Car en Found, aand. dll. 1000
Un. St. Steel corp. dll. 1000
Scheepvaart Maatschappijen.
Nederland.
Ned. Amer. Stv. Mij. aand. f 500
Kon. Paketvaart aand. f 1000
Rottord. Lloyd aand. f 500
St Mij. Nederl. aand. f 500/1000
amerika.
Int. More. Marine aand. dll. 1000
pref- 1000
Obl. 47, 1000
Tabak Maatschappijen.
Deli Batavia aand. f 253/1000
co
00
87'
96'%e
102
102%,
987
1847,
186
421
423'/,
109%
150'/,
1503
163
159",
64 'V.
647,,
46 7,
48%.
68'/,
69'/.
163
164
163
163
128
128',,
143
4%,
41'
15
15%
64',..
657,,
669%
f 1000
f 1000
f 1000
Deli Cultuur
Deli Maatschappij aand
Medan Tabak aand.
Sencmbah aand.
Div. buitenland.
Peruvian Corp. C.v.A. 50/100
pref. id. 50/100
6 deb. 1 Hyp
f 1000' 470»/,
220'/,
491
397,
53/100 103",
Spoorwegleeningen.
Nederland.
Holl. IJz. Sp. Aand.
Staatsspoor
Amerika.
^.tchison aand.
id. 4"/o Conv.
Chik. Rock Isl.p. 2002
Denver c. aand.
I 1O00
f 250
dll,
83",
937,
1000
1000
1000 71
1000,
102'
105'/,
pref.
id. 2o Hyp. Obl. 4
Rock Island aand.
outh rail
outh Pac
nion Pac
id. Conv. Obl. 4
30'/i«
27'/,
64
prof.
1000
1000
1000
3 dll. 1000,73'/,,
ÏOOO: 28'7„
1000 84
10U0! 25%6
1000] 25"
ÏOOO! 107'
I 1627,
iooo:ioi'v„i
13 I
27
37.-2'„
90",
481
226'/,
495
9"/»
39"/,,
837,
93',
104'/,
10ö;
7u%.
23'
30",
28'.,
64'/„
29'/,,
84
24'
277,.
1083/,
1643 s
102'a
13%,
28°/,,
3'/,-3
Beurskoersen.
V. K. K. v. H.
1068/,,
Loudensche
Atchison
Rock Island
Erie
Missouri
Ontario
Norfolk
South Pacific
South Rail
Union Pacific
Denver
Steel
Amalgamated
Koersen van New York Van iiedeu
1057s
■247.
31'/.
29%
39'/,
104'/,
108 7,
27
164'/,
227,
68'/.
57
25»/.
317,
30'/,
39'/,
1047,
1097,
28 7,
166'/,
23
707.
59%
FONDSEN.
Slot van Openiugsk
gisteren. vaD hede*
Atchison Topeka ,1037a
RockIsl.Common 243/4
Erie Railway. '303/4
Miss. Kan. &Texas
New York-Ontario
Norfolk We.st
Southern Pacific
Southern Railway
Union Pacific
U.S.Steol Common
Kansas Cy South
Amalg. Copper
Denver
Stemming prijsh
29
38%
101
108",
27'/.
161%
68%
27
577.
21'/,
103'/,
'25
30%
109
161",
68
57
