De Eembode
,B0V0
F. A. TULP
BET VULPENHOIS
Schoolboeken
ROND CHRISTOFFEL PÜLLMANN
51 «te JAARGANG NUMMER 35
VtnohUnt tlkan Dinsdag an Vrijdag.
AbtmnsmentsprOs par drla maandtn l.—
Voor ag. voUuabonnamootan bljs coodltia*
REDACTIE EN ADMINISTRATIE 1
at M. TaL 114 AMEROTOORT
WAARIN OPGENOMEN HET ..WEEKBLAD VOOR BAARN"
KATHOLIEK NIEUWS- EN ADVERTENTIEBLAD VOOR HET DEKENAAT AMERSFOORT, ALSMEDE VOOR BAARN EO.
VRIJDAG 30 JULI 1937
46 Bk. breed. Voor landm an
atag rerechuMMd. Sf urerign. 6» ree—
iKUKgeve W
De wereld in drie dagen
BINNENLAND
Hat K-LM.-vliegtulg .Flamingo", «en
D.O. 1 met de reglatratleletter P. H.
A. L.F., Ja, op weg van Brussel naar Pa
rijs, kort na het vertrek van het Brus-
selsche vliegveld Haeren, vergaan. De
bemanning, bestaande uit de heeren C.
T. R. Steensma, le bestuurder, Geering,
le bestuurder-meehanlclen, Ludekuyte,
radlotelegraflst, mej. v. d. Laan, ite-
wardes, benevens 10 passagiers, onder
wie de heer Nathans de eenlge Neder
lander was, sljn bij de ramp om het le
ven gekomen. Bovendien was te Am
sterdam op het laatste moment de K.
L. M.-werktuigkundige Wapperon aan
boord van de „Flamingo" gegaan om
eenlge werkzaamheden te gaan verrich
ten aan een toestel, dat op het ParlJ-
sche vliegveld stond. Ook hl] Is om het
leven gekomen.
AUe Inzittenden zijn vrijwel op slag
gedood, daar de machine met een hevl-
gen smak tegen den grond ls geslagen.
Onmiddellijk daarop vloog het toestel ln
brand en werd geheel vernield.
Luchtvaart-autoriteiten hebben zich
onmiddellijk naar de plaats van de ramp
begeven om een onderzoek naar de oor
zaak ln te stellen.
De .Flamingo" ls de zevende machi
ne, die sedert de ramp van de „Ulver"
ln 1934. verging, en de vijlde Douglas,
die do K. L. M. bi] haar luchtrampen
heelt verloren.
Vogelenzang ontwaakt
De tentenstad te Vogelenzang, waar
heen de padvinders van alle werelddee-
len z|Jn bijeengestroomd, om het groote
kampleest te vieren en het feest, der
goede verkenners-broederschap, zoools
Baden Powell dat bedoelde, ls ln eens
vol leven gekomen. In den loop van de
laatste dagen zijn de groote contingen
ten verkenners gearriveerd en 1 kamp
leven heelt een aanvang genomen. Bul-
tenlandsche Jongens. Chlneezen en
Amerikanen, blonde knapen uit IJsland
en Hongaren, hebben zich gemengd
tusschen de Nederlandsche Jongens en
de tolken praten zich de tongspieren
moe, om de dulzend-en-een vragen te
beantwoorden. Elders ln dit blad vindt
men de Indrukken van onzen redacteur,
die ln een andere lunctle ln het 8tal-
kamp de Jamboree meemaakt.
Mat een nieuwen tinbagger
molen op reis.
De grootste tinbaggermolen van de we
reld, de „Doejoeng", gebouwd door de
N.V. en K. Smlt's Scheepswerven te
Kinderdijk voor de Gemeenschappelijke
MUnbouw-maatschappIJ Blliton, Is uit
den Waterweg vertrokken, om de lange,
moeilijke reis te aanvaarden.
Sinds het ongeluk met den tinbagger
molen „Kantoeng" stond dit transport
In het brandpunt van aller belangstel
ling. Het transport geschiedt met een
sleepboot van L. Smit en Co.'a Interna
tionale sleepdienst, de ..Humber". eer
zware twee-ptlper, die voor een deel var
le reis geassisteerd zal worden door een
boot van dezelfde maatschappij,
„Oostzee".
De sleepboot „Humber" zal kolen la
den te Algiers en te Port Said, vervol
gens te Aden en tenslotte te Colt
of 3abang of Singapore, het eerste
van bestemming. Te Singapore zullen de
tinbaggermolen .Doejoeng" en de sleep
boot „Humger" tezamen ln het dok ge
plaatst worden om geheel te worden
schoon gemaakt van de aangroelscls der
reis, na welk oponthoud de „Humt»
de tinmolen op het eiland BllUton
Tandjong Pandan aan de ontvangers,
de N.V. Gemeenschappltjke MIJnbouw-
maatachappIJ BllUton, zal afleveren.
De sleepboot „Oostzee" 900 IP.K.
zal ln den aanvang het transport ver
gezellen. doch Indien de kapitein van de
„Humber", die de leiding heeft 1 mogelijk
oordeelt, kan de „Oostzee" het transport
reeds eerder verlaten. Het medegaan
van deze boot kan als extra voorzorgs
maatregel worden beschouwd om
meer sleepkracht te beschikken ovi
trajecten, waar zelfs ln de zomerdagen
nog wel eens slecht weer kan zU
wachten. Men verwacht; dat de reis on
geveer 100 dagen zal duren.
De Vlerdaageohe
Rond Nijmegen slaan de trommels
ter en dreunen de passen der vier-
dagen-loopera. die zich weer gewaagd
hebben aan de vele kilometers en de
lange wegen, aan de stijve spieren en
blaren op de voeten. Wederom ls het
aantal deelnemers aanztenlUk gestegen.
den tweeden dag, toen het beken
de parcours door Wychen liep, heeft
Z. K. H. Prins Bernhard een bezoek ge
bracht aan eenlge punten van het par
cours, waar hij de deelnemers zag pas-
Slaohtoffoiu vu wog en
water.
De 28-jarlge K. Smit uit Kropswoldc
te Hoogezand dood naast een vernield
rUwlel gevonden, Te Hoensbroek
werd een motorrUder gedood, die met
machine tegen een tram van de L.
T. M. opreed. Op de spoorbaan bU
WUdervank ls een 43-Jarige haringkoop
man, vader van een groot gezien, door
m trein gegrepen en gedood.
Ook het water heeft wederom eenlge
slachtoffers geëlscht. Te Klelwindeweer
verdronk een 50-Jarlge man uit Nieuw-
Bulnen. Ken driejarig kind van den
landbouwer Verkley raakte bU Bloemen-
ln een sloot en verdronk. BU
Terneuzen ls een Engelscb schip blnnon-
geloopen, dat rapporteerde, dat de Bel
gische loods waarichUnlUk overboord ls
geslagen en verdronken.
Tenslotte ls er een slachtoffer geval
len van een twist tusschen twee veen
arbeider!. De een beeft den ander zoo-
spoedig overleed. Het tragische mlsdrUf
had plaats te Bmmer-Erfscheldenveen.
Maar buitendien heeft er een gansche
reeks ongelukken plaats giliad, die wel
geen doodelUke gevolgen
debrachten, doch waarbU de slachtof
fers levensgevaarlUk zUn gewond. Te
Maastricht ls een 4-jarlg ventje doode-
lUk gewond, toen het. bU het overateken,
ken, door een motorrijwiel werd gegre
pen. Op den Bredaschen weg onder
Huiten slipte een auto en smakte tegen
een boom, waarbU een der inzittenden
een ernstige hersenschuddlg en eer
scbedelbaslsfractuur opliep. Te Zut-
phen botsten twee auto's tegen elkaar
(J koopt toch ook «on onto bij
PrijtPfi vanaf f 1183.-
KANTOORBOEK HANDEL
UBfBalr. U La. KnWMMr. - TIL MO
Se feestelijkheden te Belfast rijn ech
ter niet gestoord, behalve dat er een
groote ontploffing heeft plaats gehad
rr een kwart mijl afstand
liezen het vast en Noord China wordt
Japansch net als Mandsjoekwo. n
als we nu niet vechten, dan Is er t
grens can de Japansche vraatzucht.
Over de Japansche zeges-xekeri
ligt echter nog «én schaduw; Wat dost
Rusland?
Moskou heeft zich tegenover
at er nu ln Noord-Chlna geschiedde
angstwekkend stil gehouden. Toch moet
er nlots over te spreken zUn, dat
Japans macht zich nu weer breeder
uitzet over het Aziatische vasteland.
Gelegenheden om ruzie te maken met
Japan zUn er genoeg. In de laatste Ja-
krioelde het van Japan»
sche incidenten. Waarom slaat de Rus
sische beer nu zUn klauw dan niet uit?
Is hij te zeer verzwakt door den over
vloed van purgeermiddelen, welke Sta
lin hem toediende? Of wil hU den Ja
panner ln een valsche gerustheid bren
gen, om dan plotseling toe te slaan?
De rijd zal het leeren.
Aanslagen In Noord Ierland
In verband met het Engelsche Ko-
nlngsbezoek aan Ierland zUn
Noorden van Ierland ongeregeldheden
ontstaan, die zeer ernsrigtn v*
ben aangenomen. Gewapende lieden,
van wie men niet weet. tot welke parrij
zU behooren. deden aanvallen op dou
ane-kantoren. Voorts ls er een dynamiet-
aanslag gepleegd op de spoorwegbrut
van Mount Pleasant, waardoor het ge-
heele spoorwegverkeer naar Belfast ii t
onmogeUJk gemaakt. Men vermoedt, dat
extremistische republikeinen aan het
werk zUn geweest, om de plechtigheden
bU de Koninklijke ontvangst I
voor temxiiwu
IBDUHI- e
ANT. TI KLOEK. I
Werd Ingezet
twaalf vliegtuigen, nabU
Vervolgens werd Barcelona onder
.Wreker der
Waarbij de llnkechen zware verliezen
leden. Als tegenmaatregel stegen vijf
tien roode vliegtuigen op. om als tegen
maatregel Salamanca te gaan bombar-
deeren. ZU werden echter alle door de
luchtmacht van Franco „tot dalen ge-
wongen", zooals het ln
Ing van de fronten heet.
Inmiddels heeft generaal Franco
wc aanvmlstroepen naar Madrid
van de hoofdstad. waarbU de bom-
ernstlge uitwerking moeten hebben
gehad. In den sector ten W. van Madrid
wordt hevig gestreden en men schat de
verliezen der rooden op 30.000 man
vliegtuigen en 50 tanks. CUfers. die In
middels belangstellenden ln de niet-in-
Op een
ter verklaarde prof. dr. James Turner
van het Engelsche College ln Valladolld,
dat -generaal Franco Madrid in enkele
weken had kunnen bedwingen, als
geen rekening had gehouden met de be
volking van de stad
itember
raai Franco de bronnen van den water
toevoer van Madrid ln handen.
wilde deze niet afsnUden, daar
seUJke epidemieën tengevolge zou kun
nen hebben.
tewond werden. Tb Roden
greep een auto. die een te groote bocht
nam. een spelend kind, dat ernstig ge
wond werd.
BUITENLAND.
Oorlog In China.
Die brave Japanners! Men voelt
tranen van ontroering opdringen, als
de redevoeringen van hun Ml-
s leest. Ze zUn de edelmoedigheid
zelve. Ze willen het allerbeste voor Chl-
het heele Verre Oosten. Z»
doen niets anders dan vredesplanr-
smeden. Nu Ja, ze zitten wel met ec
groote oorlogsmacht ln het Chlneesche
land. maar dat geschiedt slechts het
la een pracht-zin „om aan Japan een
positie te verzekeren, welke het ln staat
stelt, ln Oost-Aztë een stablliseerende
kracht te zUn en bU te dragen tot de
vestiging van een werkelUkcn vrede ln
de wereld". Wie daardoor niet overtuigd
wordt, moet wel een steenen hart bezit-
n moet men niet vergeten
de JammerUJke geschiedenis van den Ja-
panschen soldaat, die deel uitmaakte
van het vredes-bevorderende leger ln
Wang-Ping. Die soldaat ging op een
avond wandelen. En den volgenden
morgen was hU nog niet terug. Was het
niet volkomen logisch te veronderstel
len. dat hU slachtoffer werd VAn het
Chlneesche Imperialisme? Het was vol
komen logisch, totdat hU 24 uur later
weer gezond en wel boven water kwam.
Inmiddels echter was men maar vast
een potje gaan vechten, werden er ulti
mata uitgebroed en geschiedde er nof
het een en ander, wat onder hartstoch-
telUke vredesminnaars zoo de gewoonte
ls. Om de maat vol te maken, ls er nt
ook een Japansche marinier ln Sjang
hai verdwenen. HU overtreft den sol
daat ln belangrijkheid. Na 24 uur bleef
hU verdwenen. Wie kan cr nu langer
aan de oorlogszucht der Chlneezen twU-
fclen?
De Japanners zUn dan met hun straf
expeditie begonnen. Het oude Peking
dat voor de variatie ln Pelplng ls her
doopt staat ln het brandpunt ran den
strijd. Er wordt verder gevochten In en
om plaatsen, welken uitspraak zeer vee!
tonggymnastlek vergt, maar welker be
langrijkheid we niet kunnen bcoordee-
len.
De Chlneezen schUncn
nog ln staat te zUn. om flink
af te buten. Doch uit Nanking kwam
reeds een mistroostig telegram, waarin
men de eigen nederlaag bU voorbaat
voorspelt, Het blUkt toch madP waar
Oost ls Oost en West ls West. Een Wes
terling, die gaat vechten, bazuint onmld-
„dellUk rond, dat hU winnen zal. zoo ze
ker als twee keer twee vier Is. Daardoor
moei hU liet moreel dor strijder» hoog
i houden. De centrale regeerlng te Nan-
iklng echter verklaart nu reeds: We ver-
DE HELDHAFTIGE VERDEDIGER VAN PALEIS SOESTDLK
Te half elf de» morgen» de Rijksweg
Amsterdam—Amersfoort. evenals de MJ het
twee compagnieën Infanterie van bet Se
artillerie uit N«arden, een eaksdron cavale
rie en een batterij veldartillerie uit Amera-
m de PgorinO Utrecht. Jftr.
Mr.. De. L H. R Baadt BuMer WD Bow-
^aaen. Jte.O.CJ.
BU DE ONTHULLING VAN
HET NIEUWE MONUMENT
Op den 150sten verjaardag
van zijn dood
Nabij de Praambrug. voor hotel Trier, op
bet kruispunt van den grooten weg Amers-
ioort—Amsterdam en den betonweg naar
BUthoven, werken haastig soldaten van het
tarn Boen uit Amersfoort aan de voltooiing
m een kleinen, met pranje overkoepelt'
die ls opgerich. naast bet nieuwe
ment voor Cbrlstoffel Pullmann. dat
nog door een grauwe omhulling voor de
Enorme schijnwerpers liggen
gereed en fluitend en zingend werkei
:ens aan de laatste voorbereidingen
huldiging van een soldaat, die wel
landgenoot was. maar die, ter verried
in het paleis SoestdUk rijn leven offerde.
Het oude monumentje, verweerd en ver
vallen, is verdwenen. Alleen de tekst zul in
de nermnering van velen blijven leven en
«sten het eenlge. dat
in; „Christofrel Puil
de Lijfcompagnie in
net regiment-infanterie van den Prins v
Hessen—Darmstadt, oud 28 Jaar.
erg werden toegespitst. Toen greep de broer
van Prinses Wllbelmint. Froderifc Wilem tt
'an Pruisen in en een leger van 20.000 man
trok de republiek binnen.
DE NACHT VAN 8OE8TDIJK.
wij kunnen
Baarn en vooral aan het werk: „Dit de ge
schiedenis van Baarn". door T. Pluim.
in Juli 178? oeslDtcn de patriotten te
Utrecnt, tea aanval te doen op bet paleis
van Soesidijk. dat verdedigd werd door een
n
OUDSTE-
VOO*
BINNEN- MI BUITENLAND
net regiment van den Pi
Darmstadt, onder bevel va
coUonel" van Erpel.
de bedoeling van dezen
verdeeld. Sommigen meenden er
een rooftocht in te sien, om de kostbare be
zittingen van bet palcis te bei
Een tijdgenoot-dichter heeft den
een soort epos beschreven en wijst in rijn
.Groot Tooneel der verwarringen
n dan el
Ï7step Juli 178?".
oetrokken ls,
genomen. DageiUki
wielrijders
die w
omgeving,
te kunnen zien of opvangen. Voor de oui-
zecaen die nog in den loop van dezen zjn>.:i
s aan zullen bij het monument van Cnnv-
toie' Pullmann. en niet zul.en wet;u wat
deze man. met den on-Nederu».uïeh?;i
.mam voor de Historie van Socstduk bro:;
teaiai.. willen wij hier In het non ut his
torie van zijn heldendood navertellen.
Ue geschiedenis van Pullmann's dood valt
in 1787. het Jaar van den ten top gevoerden
tweestrijd tusschen do Patriotten en de
fnnsgezinaen. toen Stadhouder Willem V
de wijk had moeten nemen naar Gelderland,
toen vliegende legertjes het land aftrokken,
om de oranjegezinde boeren in bedwang te
houden. De democratische patriotten waren
het lelst. Zij hadden ter verdediging van
het veroverde terrein in Utrecht zelfs een
corps van den Rijngraat Van 8alm in dienst
genomen. Als wapen legen deze troepen was
er een Oranjegezind leger gelegd in het
an Zeist, terwijl het Hoofdkwartier
Prins te Amersfoort gevestigd was.
De verhoudingen werden toegespitst,
Vreeswijk vloeide het eerste burgerbloed en
de cnsls ging haar toppunt berei'
Toen greep Prinses Wllhelmina
Zij trachtte eerst den Prins te bewegen
zelf naar Den Haag te gaan om te ondcr-
nandelen met de en-U locraten onder d
tnotten. To enzlj hem niet kon bewegei
trok zij zeil en de aanhouding van
Bannouoing bij de'Ooejanverwellesluls, was
het eerste gevolg. Het tweede en veel erger I aw
wel heel 1 tuj
wilde
oogpunt wel aantrekkelijk
grooten weg naar Amsterdam te kunnen
An den avond van Donderdag 28 Ji
een bonte bende van 500 man. ondi
mando van kolonel Klljncnberg. uit i
tevrouwenpoort te Utrecht .Het warei
ren, kurassicrs, dragonders, fuseliers,
schutters en kanonniers. ZU kozen n
bekenden weg over De Bilt, maar trokken
in alle stUte over Blauwkapel. Maartensdijk
SoestdUk. De troep had
de partij van Oranje overgeloopen en
bevelvoerder van het palels t
anncn paraat. Schildwachten
atcld en de manschappen waren gelegerd
DE KANS VAN
Toen er eenter om elf uur in den a
>g geen vuand was verschenen, heeft
op het palels waarschIJnlUk ook geen ai
'it meer verwacht. Tenminste,
ogen naar bed. alleen de
bleven op post.
x>i- twaall verscheen de «ijand
eersten schildwacht, die
dekt stond opgesteld bU bet Veenhuis
vroegere tol). Deze knaap Het echter
vijand rustig passeeren en kroop onder
DU i
t door de suite van
hU
werd gevangen genomen.
En toen kwam de uocp bij den derden
wsenccr. Ctinalotlcl Pullmann. die op pu»i
stond bij de brug voor het tegenwoordig*
nocel Ariër. De Patriotten dreigden
TAXIDIENST
91
Gevallen vogels
ER ls wederom een naam toege-,
voegd, aan de trieste lijst, die be
gon met de ..Diver", en die vocrtooplr
beëindigd scheen met de .JJJster".
Op het bekende bord ln de hal van
et stationsgebouw op 8chiphol ls we
derom de naam ultgewlscht van een vo
gel. die niet meer zal terugkeeren op
het oude nest.
Wederom hebben menscheüjke onder-
menschenvernuft een
„Wilhelmus" ver-
De vorstelijke personen onder-
n zich eenlge oogenbllkken met eenlge
.Ons Leger", gep.
udendljk. een rede uitsprak.
Na de aanwezljen welkom te hebben ge
selen, bracht spr. namens het bestuur der
Koninklijke Vereemglng „Ons Leger" dank
de ontvangen sympathie en den niet
a de geschiedenis
ii zal koeten. Het ontwerp
n dienst van huis van Oranje. hU
•r. die JaarlUks op 27 Juli aan het oude
gedenk teek en een krans liet hechten ten
blijke dat H.M. xicn steeds PuUmanns schoo-
ad herinnerde
ns is het oogenblik gekomen, dat de
onthulling zal geschieden, en spr. verzocht
derhalve eerbiedig. H.KH. Prinses Juliana
deze handeling te willen verrichten. -
Prinses Juliana gaf aan dit verzoek ge-
oor en ontdeed het nieuwe gedenkteeken
en zijn omhulsel
De kolonel zeldi vervolgens- dat de Ko
ninklijke Nederlsndsche Vereemglng
Legei". alsnog een bronzen plaat op het ge-
ceken z*l laten aanbrengen, die er
l aan zal herinneren, dat onze g«Uefde
en hoogvereerde Prinses dit gedenkteeken
heeft onthuld.
Hierna legde een alvaard.gtng van d«n
Bond van ridders der Militaire Willemsorde
eneden den rang van officier een krans og
et nieuwe gedenkteeken
Na deze plechtigheid k!«
n begon het defll*wd*t tro
de vorstelijke personen ion
near HlUbovrn waarlange rich lntusschen
ook de genoodlgdrn handen geschaard. Ach
ter de troepen aioten uch.de deputaties van
dg plaatseIUNe otanjevereentglngen aan. wel
ke MJ het passeeren ha- Prinselijk Paar en-
In de gezin Den v
II* vlogen onder de KL-M-vlag.
Het heeft geen zin vooruit te loopen
de resultaten van een onderzoek, dat
reds ls Ingesteld. Wel heeft het zin, ln
alle kalmte stil te staan bU eenlge fel-
tn.
Gerechtvaardigd ls een oprecht mede
leven met het luchtvaartbedrijf, waarop
Iedere Nederlander mét reden fier gaat
dat nu wederom geslagen ls met een
ramp, die helaas meerdere geUJken
heeft ln de nog zt) Jonge historie van
Nederlandsche verkeersluchtvaart.
Medeleven vooral met de nabestaanden
in hen, die vielen.
Maar onmlddéllUk daarop dient de
nuchtere werkelUkheld onder oogen te
worden gezien, die deze ramp -niet an
ders ziet dan een mUnramp of een
spoorwegongeluk, het vergaan van een
haringlogger of een zeesleeper.
De werkelUkheld ook. dat, naarmate
meer kilometers worden afgelegd door
de verkeersmachines, de kans op een
ongeluk grooter wordt.
De werkelUkheld tenslotte, dat er al
tijd verkeersrampen zifllen bUlven
plaats hebben, dat er altUd schepen zul
len bUJven vergaan en dat er altijd
vliegtuigen zullen moeten vallen ln de
ontwikkeling der luchtvaart, zoolang er
propellers zullen razen door de luchten.
Daarnaast ls er evenzeer reden, om
stil te staan bU het telt. dat het de vijf
de Douglas is. die verging. De „Ulver"
verging ln de Syrische woestijn; de
araboe" verongelukte bU Bushlre. de
„Gaal" werd tegen een Zwltserschen
bergwand verpletterd, de „LUster" vloog
bU Croydon ln brand. Landbouwer! heb-
thans „vlammen aan den motor"
gezien en „kleine ontploffingen" ge
hoord. Wie zal zeggtn. dat dit niet het
bekende verschUnsel van .vertragende
motoren is geweest? Blikseminslag Ls
wederom als een der mogelUkheden voor
de ramp geopperd. Het ls niet de eerste
maal. dat dit als oorzaak van een ramp
ls opgegeven, maar even vaak werd deze
rerond-rstelllng ontzenuwd.
In geen enkel relaas der ooggetuigen
vindt men een andere aanduiding, dan
dat het toestel lager vloog dan men van
de lUntoestellen gewoon ls. Waren b.v,
de landlngawielen uitgedraaid en zocht
de bestuurder een noodlandingsterrein?
Volgens de barogratf was de machine
reeds op 1000 M. hoogte geweest.
Hoe het ook zU. met de znelle laag-
dtkkers met haar verre van gemakke-
lUke vllegelgenschappen ls de KLM.
niet fortuinlUk geweest. Zou de vijfde
Douglas ramp thans leeren. wat de vier
vorige niet hebben kunneh bewerken.
BU de rookende puitihoopen van den ge
vallen vogel. bU de ontzielde Lichamen
van vUftien mensohen. die zich veilig
waanden, past geen crltlek. zeker niet,
voolang de oorzaak van de ramp niet 1?
vastgesteld. Maar de vijf Douglasrampen
geven stof tot een trieste overpeinzing.
Een overpeinzing, die leidt tot geer
conclusie, wel tot de verwachting, dat
er «erieus zal worden gesocht naar dc
oorzaak en de mogMUkheld om de kan-
•en op een herhaling geringer te ma-
