DAGBLAD VOOR AMERSFOORT
Dertig spoorwagons vormen
groot vacantie-dorp
Vervoer op vrachtauto's
door de bossen
Wat de C.A.R.E. doet voor
Nederland
Nieuwe stap in Duitsland:
Handvest voor Bizonië
Prof.VandenBrink
Economische
Zaken
Ir. Damme naar
Indonesië
Amerikaanse organisatie, wier actie
stijgend succes heeft
Smokkel-complot
opgerold
Dinsdag 20 Januari 1948
Achtste jaargang, No. 923
Opgericht door de Stichting „Het Parool Giro 510330.
Bank: Rotterdamsche Bank. Postbus 9 Abonnements
prijs 31 cent p. w. of 4.— p. kw. Losse nummers 10 cent
Uitgave: N.V. De Nieuwe Pers
Redactie en Administratie: Snouckacrtlaan 7. Amersfoort.
Telefoon redactie 4291. Telefoon administratie 6235.
Directeur-Hoofdredacteur: TJ. DE BOORDE R.
Nieuwste en jongste minister
Professor dr J. R. M. van den
Brink, wonend te Laren (N.H.),
hoogleraar te Nijmegen en lid
van de Eerste Kamer, is als op
volger van dr Huysmans be
noemd tot minister van Econo
mische Zaken.
Prof. Van den Brink zal als de
jongste der ministers in het kabinet
zitting nemen. Hij verbetert meteen
een record, .want hij is de jongste
minister van onze parlementaire
geschiedenis. Hij is 32 jaar.
De nieuwe functionaris heeft ge
studeerd aan de Kath. Economische
Hogeschool te Tilburg, waar hij in
1940 cum laude het doctoraal exa
men in de economie aflegde. Hij
werd kort daarop benoemd als ad
viseur bij het directoraat voor Han
del en Nijverheid aan het departe
ment van Handel. Nijverheid en
Scheepvaart en het volgend jaar
werd hij adviseur bij de dienst tot
regeling van de prijzen en vervol
gens chef van de afdeling prijzen
politiek.
Promoveerde in oorlog
Maatregelen van de Duitsers ga
ven hem aanleiding ontslag te ne
men. Van deze onderbreking maak
te hij gebruik om aan zijn disser
tatie te werken en in December
1942 promoveerde hij te Tilburg
cum laude. Zijn proefschrift was
getiteld..Maatschappij-structuur
en werkgelegenheid".
In 1945, dus vijf jaar nadat hij
was afgestudeerd, werd dr. Van
den Brink benoemd als hoogleraar
in de economische wetenschappen
aan de R.K. Universiteit te Nijme
gen.
Prof. Van den Brink is lid van
de Eerste Kamer voor de K.V.P.,
económisch adviseur van de Katho
lieke Arbeidersbeweging en van
verscheidene ondernemingen.
Voetnoot: Andere jonge ministers
in onze geschiedenis waren: Dr. C.
Lely, die in 1891 minister van Wa
terstaat, Handel cn Nijverheid werd
in het ministerie-Tienhoven (36 jaar),
mr. cfr. J. Donner. die in 1926 minis
ter van Justitie werd in het kabinet-
De Geer, (35 jaaren mr. M. P. L.
Steenberghe, die in 1934 minister van
Economische Zaken werd in het derde
kabinet-Colijn (35 jaar).
HIER GEEN ENGELS
WEEKEINDE
Het Engelse week-einde
vrije Zaterdag met overeen
komstige verlenging van de
werktijd op andere dagen
verdienvoor de Nederlandse
rijksdienst geen aanbeveling,
zo heeft de minister van Bin
nenlandse Zaken, in, overeen
stemming met zijn ambtge
noot van Sociale Zaken, aan de
ministers en colleges van Bur
gemeesters en Wethouders ge
schreven.
De ministers van binnenlandse en
van sociale zaken zijn van mening
dat het Engelse week-einde bezwa
ren van economische en sociale
aard met zich brengt en niet in het
belang is van het overheidsperso
neel. noch in dat van de dienst.
In verband met de brandstoffen-
schaarste kan het gedurende het
stookseizoen natuurlijk wenselijk
zijn, de kantoren op Zaterdag te
sluiten.
Dr. Ir. M. H. Damme. gewezen
directeur-generaal van de P.T.T.,
vertrekt deze week per vliegtuig
naar Batavia, in verband met de
wederopbouw van de P-T.T.-bedrij-
ven in Indonesië. Dr. Damme zal
ongeveer v\jf weken in Indonesië
verblijven.
Verdoux ziet Verdoux
Henri Verdoux, de Parijse bank
employé, die door gerechtelijke
actie de naam van Charley Chap
lin's film „Monsieur Verdoux",
waarin Chaplin de rol speelt van
een bigamist en veelvoudig moor
denaar, wil wijzigen, is deze film
dit Aveek-einde met zijn advocaten
gaan zien. HoeAvel de werkelijke
Verdoux herhaaldelijk lachte tij
dens de voorstelling, bleef hij
vastbesloten zijn wettelijke strijd
tegen de celluloid-Verdoux voort
te zetten. „Dank zij Chaplin neemt
niemand op de hank mij nog
serieus, en dat is lelijk voor een
bankbeambte", zei Verdoux tot de
verslaggever.
OP „Stamerhoef" een prachtig stuk natuur in de beboste streek tus
sen Maarn en Doorn wordt een groot vacantiedorp gebouwd. Van
de zomer zullen vierhonderd mensen hun intrek nemen in de zestig
„bungalows", welke de exploitanten er denken neer te zetten. Nog
slechts enkele maanden resten hun om de grote, met jonge bomen en
struiken beplante, open ruimte om te toveren in een gezellig woonlcamp
met geriefelijke, in frisse kleuren geschilderde huisjes, waartussen een
bescheiden hotel-restaurant een rendez-vous verschaft voor de avond
uren. Een heel korte tijd,' als men bedenkt dat thans van het hele
dorp nog bijna niets te bespeuren is.
naar de carrier," zegt er nog een
tegen ons en dan zien we al meteen
hoe het gaat. In snel tempo wordt
het bovenste deel van de wagon,
met behulp van autokrikken, opge
vijzeld, eerst van voren, dan in het
midden en tenslotte aan de achter
kant. De wagen komt nu los van
zijn wielen cn er kunnen spoorbiel
sen onder worden geschoven. De
onderkant van de wagon is nu op
gelijke hoogte met het draagvlak
van de carrier.
„Nou komt het," zegt Jan. Op
de automotor is een lier gekoppeld.
De ketting gaat onder de wagon
door en wordt met een haak onder
aan de andere zijde van het ge
vaarte bevestigd, precies in het
midden. Dan gromt de motor, lui
der en luider. Langzaam wordt de
lier aangehaald. En centimeter voor
centimeter trekt de ketting de wa
gon op de carriers. Dit is 'n kwes
tie van grote voorzichtigheid want
de wagon kan kantelen en de groot
ste ongelukken aanrichten. Men
weet dit en juist daarom wordt er
doorgewerkt met grote kalmte,
weloverwogen. Een laatste ruk.
„Ho," schreeuwt Jan. De motor
stopt. En warempel, daar staat
het tien ton wegende gevaarte op
de wagen.
Glorie van de weg
De man, die op het idee kwam,
het Nederlandse expeditie-wezen de
„glorie van de weg" te noemen,
had het bij het rechte eind. En het
zijn kerels als deze vier jonge man
nen, die hun beroep deze erenaam
hebben bezorgd. Rul, angstig smal
en bochtig zijn de bospaden waar
over „Keesje" zijn aanhang naar
„Stamerhoef" moet torsen. De 150
p.k. spannen zich in tot het uiterste
de zware banden klauwen zich vast
in de grond. En do 24-wielige car
rier volgt gehoorzaam het spoor
van de oersterke trekkers. Keer op
keer houden we ons hart vast.
Maar geen boom wordt geraakt en
elk hekje wordt zonder ongelukken
gepasseerd. Met bijna wiskundige
zekerheid stuurt de chauffeur, zon
der omkijken, zijn vracht door het
bos, door dalen, over heuvels. Tot
het doel is bereikt.
Reeds staan twee „zomerhuisjes"
in de druilende regen te wachten
op de timmerlieden, de schilders, de
Op deze wijze woi^ een halve spoor
wagon op een vrachtauto vervoerd
do or de bossen en op de plaats van
bestemming neergezet. Als men het
interieurvan zo'n karkas ziet kan
men zich niet voorstellen, dat het bin
nen enkele maanden tot een riant
zomerhuisje omgetoverd zal zijn.
(Foto's Archlfoto)
Transportwezen staat
nergens voor
A LS we niet op die vier flinke
x x Amcrsfoortse jongens met
hun vrachtauto konden rekenen,
kwam het ook beslist niet voor el
kaar," verzekerde een der exploi
tanten ons.
Die mannen met pit. waarover
zo waarderend wordt gesproken
zijn vier kerels met stevige knuis
ten aan hun lijf, een flinke ^osis
helder verstand en een vrachtauto
Keesje genaamd waarmee ze
wonderen verrichten. Het zijn drie
zoons en een knecht van de Amers-
foortse expediteur Wassink. die el
ke dag twee halve spoorwagons,
zonder wielen, van het emplace
ment Maarn naar het toekomstige
dorp vervoeren.
Het vacantieoord wordt n.l. in
gericht met bungalows (zomerhuis
jes, optrekjes, hoe men het maar
noemen wil), die niets anders zijn
dan verbouwde spoorwagons. Van
de Nederlandse Spoorwegen wer
den daartoe dertig, zo op het oog
totaal onbruikbare, personenrijtui
gen gekocht. Het stevige ijzeren
chassis dient alleen nog, tot steun
van dc dubbele wanden. Aïle ruiten
zijn gesneuveld. Ook de bekleding
en de banken ziin tiidens de oorlog
verdwenen.
Wij zijn eens een morgen met de
gebroeders meegegaan. Als we hun
„Keesje" zo nietig naast die grOLe,
onhandelbare kasten van door mid
den gezaagde spoorwagons zien
staan, zeggen we alleen: „Gaan
jullie maar weer naar huis, jon
gens. Dat krijg je nooit voor el
kaar." Jan, de oudste van het stel,
die de leiding heeft lacht en zegt:
„Kun je net denken. Binnen tien
minuten staat het beestje op de
wagen."
Kalme vastberadenheid
En dan, zonder grote woorden,
zonder geschreeuw, gaan de man
nen aan het werk. De jongste broer
hij is pas achttien maar een prima
chauffeur, manoeuvreert de car
rier, die achter „Keesje" is gekop
peld en waarop de wagon vervoerd
zal worden behendig naast de rails.
„Nu is het de kunst om zonder
hijskraan de villa over te hevelen
meubelmakers. Na enig wenden ep
keren over het hobbelige heideveld
krijgt „Keesje" wat rust. Eerst
wordt de spoorwagon van voren
wat opgevijzeld, zodat ze achter
over komt te leunen, weer wordt
de lier in werking gesteld en zon
der moeite trekt de trekker de car
rier onder zijn vracht vandaan en
schuift de wagon langzaam op ae
grond. Langzaam, heel langzaam,
want de wagon mag niet bescha
digd worden.
Als ook dit karwei achter de rug
is. wrijven de jongens zich de han
den warm, steken een cigaret op en
kruipen weer in de wagen. Voor
vandaag is het gebeurd. En bewon
derend nagestaard door werklieden
en de toekomstige exploitanten van
het vacantiedorp. rnden ze huistoe.
De glorie van de weg? Zij lachen
er wat om.
AMIR SJAR1FOEDDIN tekent het wapenstilstandsverdrag tussen de Re
publiek en Nederland aan boord vande ..Renville". Rechts van hem Paul
van Zeeland, het Belgische lid van de Commissie van Goede Diensten.
(Radiografisch overgebrachte foto)
WEL zelden zal het lossen van anthraciet uit een zeeschip, in de Rot
terdamse haven zoveel belangstelling v§n autoriteiten en vertegen
woordigers van pers en radio hebben ondervonden als Maandagmorgen
aan boord van het Amerikaanse ss. „Bienville" van de Waterman Line
het ge\'al was.
Boven het gapende ruim van het voorschip zweefde de grijper van een
kraan, gevuld met vijf ton steenkool, waarin de vlaggen van de USA en
Nederland waren geplant. Vlaggen aan de masten van het schip en op de
kolen, speeches van autoriteiten en dat alles als uiting van vreugde en
voldoening, dat Nederland als eerste land in Europa een'zending ge
schenk-kolen uit Amerika heeft ontvangen, dank zij bemiddeling van
de CARE.
Het woord CARE heeft langza
merhand voor velen in Nederland
dezelfde betekenis gekregen als
de HARK dit in de jaren 1945 en
1946 voor hen bezat.
De CARE, afkorting van Corpo
ration for American remittances
(overmaking van geld) to Europe,
steunt echter in de eerste plaats op
de financiële offervaardigheid van
het Amerikaanse volk. Door tien
dollar te storten op rekening van
de CARE verzekert de Amerikaan
se schenker zich van de toezending
van een CARE-levensmiddelen- of
goederenpakket (thans ook 2i/z mud
anthraciet), aan een door hem op
gegeven adres in Europa, ofwel
laat hij de bestemming over aan de
CARE.
Hoezeer het Amerikaanse volk
het verarmde Europa een warm
hart toedraagt, blijkt wel uit het
feit, dat in 1947 niet minder dan 39
millioen dollar door Amerikaanse
particulieren werd besteed voor de
CARE-pakkettenactie.
De CARE koopt van de ontvan
gen bedragen voedsel, kleding, dek
king en andere goederen, zoals
steenkool, waarvan zij 23 soorten
standaard-pakketten of partijen sa
menstelt, die een winkelwaarde
van nagenoeg tien dollar vertegen
woordigen. Door de massale inkoop
en dank zij de reducties van de
groot-leveranciers (ook een vorm
van hulp), maakt de CARE een ze
kere winst. Hieruit worden de sa
larissen van de personeelsstaf in
Europa en Amerika bekostigd en
tevens kunnen uit de winst pakket
ten worden samengesteld, die als
„general relief" (ongeadresseerde
hulp), de landen van Europa ten
goede komen. De verdeling van
deze pakketten geschiedt in over-
leg met sociale instellingen. In 1947
Economisch bestuur zo spoedig mogelijk
in handen van Duitsers
Er is weer een nieuwe stap gedaan op de Anglo-Amerlkaanse weg
naar de eenheid van West-Duitsland: Britse en Amerikaanse autoritei
ten hebben te Berlijn een soort economischo grondwet (zij noemen haar
„handvest") bekend gemaakt, die tot doel heeft dc ontwikkeling van de
Britse en de Amerikaanse zone tot een zelfstandige economische eenheid
te bevorderen een eenheid die niet langer financieel door Engeland en
Amerika behoeft te worden gesteund.
Volgens het Handvest worden
het'Brits-Amerikaanse bureau voor
im- en export-en het gemeenschap
pelijke deviezenbureau tot een een
heid, die volledige bevoegdheid be
zit om de export van de dubbele
zone tot een zo hoog mogelijk peil
op te voeren.
Directeur-generaal van het ge
reorganiseerde bureau wordt Wil
liam John Logan, een Amerikaanse
bankier, die zich uit zaken heeft
teruggetrokken. J. H. Cahan van
het Britse ministerie van financiën
wordt onder-directeur.
Het nieuwe bureau zal onmiddel
lijk stappen doen om het bestaande
apparaat voor de controle van de
buitenlandse handel der beide zones
efficiënter te doen functionneren.
Amerika zal. uit hoofde van zijn
grotere financiële deelneming, dë
meeste zeggenschap in het nieuwe
bureau hebben.
Het ligt in de bedoeling, dat de
taak van het bureau zo spoedig
mogelijk door het Duitse bestuur
wordt overgenomen. Er zal Duits
personeel worden opgeleid om te
zijner tijd het geallieerde personeel
te vervangen. De ter beschikking
van het bureau gestelde deviezen-
bronnen zullen worden aangespro
ken, opdat de voor de staatshuis
houding en de ontwikkeling van de
export der dubbele zone benodigde
grondstoffen kunnen worden aan
geschaft. Het bureau is bevoegd
ten behoeve van im- en export
overeenkomsten te sluiten voor de
levering van goederen en diensten
en voorts om alle maatregelen te
treffen die nodig zgn in het belang
van handel en industrie.
Wereld-schaakkamp in
Den Haag
Het staat thans vast dat het eer
ste deel van het tournooi om het
wereldkampioenschap schaken in
Den Haag zal worden gehouden.
De Haagse gemeenteraad heeft
gistermiddag besloten voor de del
ging van een eventueel nadelig sal
do 25.000 beschikbaar te stellen.
H. M. de Koningin heeft de
componist Jo Bordewijk-Roepman
haar toestemming gegeven om het
op verzoek van het Kon. Ned.
Zangersverbond gecomponeerde
koorwerk ter gelegenheid van H.
M.'s 50-jarig regeringjubileum aan
haar op te dragen.
kon 25% van de gestorte bedragen
voor relief werk besteed worden;
in 1947 zal dit percentage, dank zij
de grotere omzet van pakketten,
vermoedelijk tot 40% stijgen. Hier
door kunnen steeds meer behoefti
ge gezinnen in Nederland, vooral in
de geteisterde gebieden, in de
CARE-actie betrokken worden.
Van de 1000 ton anthraciet, die
het ss. Bienville te Rotterdam heeft
aangevoerd zijn 200 HL ter beschik
king gesteld van burgemeester Oud,
ter gratis distribuering onder de
armste gezinnen van zijn stad.
Ook de gemeente Amsterdam
ontvangt een dergelijk geschenk
met het zelfde doel, terwijl de rest
van de kolen in enkele duizenden
partijen van 2V2 mud verdeeld, gra
tis aan de door de Amerikaanse
schenkers opgegeven adressen in
Nederland wordt thuisbezorgd. De
ontvangers behoeven slechts een
formulier voor ontv angst in te vul
len, waarna de CARE zorgt, dat aan
de afzender in Amerika, de souche
van het ontvangstbewijs geretour
neerd wordt.
In Nederland is de CARE verte
genwoordigd door de heer Charles
C. Cotter, terwijl het bureau van
de organisatie gevestigd is: Paleis
straat 1, Den Haag.
Om de aflevering van pakketten
zo regelmatig en snel mogelijk te
doen geschieden, tracht ook de Ne
derlandse CARE-afdeling een voor
raad aan te leggen. Er wordt naar
gestreefd in 1948 duizend pakket
ten per week te distribueren. In
1947 waren het er in totaal 25500.
De nood in ons land is niet meer
zo schrijnend als in het eerste jaar
na de bevrijding, maar niettemin
zullen Amerika's gulle gaven in de
vorm van CARE-pakketten, in vele
gezinnen met grote dankbaarheid
en vreugde ontvangen worden.
Kraaienoffensief op
kerktoren
Grote zwermen kerkkraaien heb
ben een aanval gedaan op de toren
van de kerk te Neerkant bij Hel
mond. Het dak werd zwaar be
schadigd.
De inwoners van het dorp heb
ben nu een gedode kraai aan het
torenkruis gehangen, met als ge
volg, dat de vogels wegblijven. Zo
dra het weer verbetert zal de scha
de worden hersteld.
Tijdens de bevrijdingsdagen in
September 1944 werd Neerkant
vrijwel geheel verwoest. Hoewel er
geen gebrek was aan materiaal
voor wederopbouw, moesten de
werkzaamheden worden gestaakt,
omdat er geen arbeidskrachten
waren. De plaatselijke arbeiders
hebben nu Polen in dienst geno
men, die het dorp zullen herbou
wen.
Er kwam niets uit de
lucht
...alleen de berichten!
PARIJS, 20 Januari. De be
richten die de vorige week werden
verspreid over parachutages of als
men het Engelse woord verkiest,
droppings van wapenen, bij Saint
Amand in het hartje van Frankrijk,
zijn bij nader onderzoek onjuist
gebleken. Noch wapenen, noch
zwarte handelswaar, noch andere
geheimzinnige voorwerpen zijn m
het oude Berry uit de hemel ge
daald. Het enige dat uit de lucht
gegrepen is, zijn de berichten hier
over. Het geheimzinnige vliegtuig
bleek het normale lijnvliegtuig te
zijn van de nachtdienst Parijs
Algiers.
Wel schijnen enige energieke
Gaullisten en communisten ver
scheidene nachten achtereen op het
pad geweest te zijn om de andere
partij op heterdaad op een siniste
re wapenwirist te betrappen. De
politieke gemoederen zijn nogal
verhit, dat is zeker. Zo zijn de
vrachtauto's met gewapende lie
den, de lichtsignalen, het onver
schrokken kruipen door droge
greppels en de overval met mi
trailleurs op dë niets vermoedende
spoorwegambtenaren en de kor
daat toegesnelde boeren met hun
jachtgeweren te verklaren. De fan
tasie-rijke Parijse Boulevardpers
deed de rest. Dit alles zou echter
binnen de bescheiden proporties
van het plaatselijk Indianenver
haal gebleven zijn als de politie
iets eerder op het idee was geko
men om de dienstregeling van de
Air France te raadplegen.
Na de wapenstilstand
Subcommissies zetten
het werk voort
Na een plenaire bijeenkomst heb
ben gisteren de Nederiandse cn de
republikeinse delegaties een sub
commissie ingesteld. Deze sub-com
missie heeft weer drie ondcrcom-
missies in het leven geroepen, welke
er als volgt uit zien:
a. een' algemene commissie van
orde (general steering committee)
die tot taak heeft, de werkzaamhe
den voor de toekomstige conferen
ties te coördineren:
b. een politieke sub-commissic.
die alle politieke zaken, alsmede do
staatsrechtelijke aangelegenheden,
zal behandelen;
c. een economische sub-commis
sie, welke aanbevelingen zal doen
op economisch en financieel terrein.
Besloten werd. de reeds bestaan
de commissie voor het staken van
het vuren, door te l_aten werken ter
behandeling van de vraagstukken
voortvloeiend uit de wapenstil-
stands-overeenkomst.
De gistermiddag ingestelde sub
commissie zal Vrijdag a.s. wederom
vergaderen.
De republikeinse minister-presi
dent, mr Amir Sjarifoeddin, is he
denochtend vergezeld van enige mi
nisters naara Diogja vertrokken. Hij
zal daar een bijeenkomst van het re-
publikeinse kabinet biivonen. Vrii-
dag a.s. keert Sjarifoeddin naar Ba
tavia terug voor ^le eerstvolgende
plenaire zitting op de Renville
De kans dat Sjahrir in het repu
blikeinse kabinet zitting zal nemen
is gering, vólgens Merdeka. Hij zou
naar Amerika Villen gaan en slechts
een ministers-zetel willen aanvaar
den als zijn partij (de partai sosialis)
hem het volle vertrouwen zou
schenken.
Toen ambtenaren van de Rijks
politie enkele lagen geleden een
inwoner van de, Langstraatse ge
meente 's-Grevclduln-Capelle ar
resteerden, dachten zij niet aan een
grcot complotWant hun arres
tant had zo meenden zij
„alleen maar" clandestien geslacht.
Doch later bleek, dat de zwarte
koe, ware het beest van betere
kwa iteit geweest, voorbestemd
was naar België te worden uitge
zonden. Want dat was de bedoeling
van de slachter en zijn schare com
pagnons, allen 's-Greve'duiners. Zij
reisden elke v eek naar de Bossche
veemarkt, lieren daar een beetje
rond en verdwenen op een gunstig
ogenblik ijlings met een aantal
koeien, dat zij daar hadden ont
vreemd.
Spoorloos raakte het vee dus
zoek en de slachloffers konden
nimmer ondanks hun vermoe
dens het vermissingsvraagstuk
oplossen.
De „buit" werd met veewagens
naar Capelle vervoerd en men
vermoedt, dat het vee vervolgens
naar België werd gesmokkeld, in
samenwerking met het kort gele
den opgerolde p itser vagen-com-
plot. Het onderzoek duurt voort.
Ds. WJ.F. Meiners nam
afscheid
Wederom strubbelingen te
Amsterdam
Ds. W. J. F. Meiners heeft Zon
dagmorgen in de stampvolle kerk
van de Herst. Ev. Luth. Gemeente
aan de Kloveniersburgwal te Am
sterdam afscheid genomen van zijn
gemeente nu hij om persQpnlijke
redenen zijn ambt heeft neerge
legd. Na zijn predikatie werd hij
toegesproken door ds. B. E. J. Bik
als voorzitter van de Synode, na
mens de algemene kerkelijke com
missie, de voormalige kerkeraad,
als consulent cn namens het nieu
we parochie-bestuur van de paro
chie I. Ds. Bik keurde het af, dat
hij zijn ambt neerlegde, maar res
pecteerde zijn persoonlijke mening.
Spr. verzocht de gemeente met na
druk ds. Meiners nu ook verder
met rust te laten. Hij deelde mede,
dat de A. K. C. in haar jongste ver
gadering besloten had op staande
voet hen, die verantwoordelijk
moeten worden geacht voor de
jongste wandaden, te schorsen. De
A K.O. was volgens art. 43 van het
reglement daartoe bevoegd. Nu ge
bleken is dat de heren H. J. Tier,
W. F. Vegersteen, J. G. Meijer Jr.,
P. J. Mos en F. J. Wichard verant
woordelijk voor de daden moeten
worden gesteld, zijn zij onmiddel
lijk geschorst en worden zij dus
niet verwacht in de bijeenkomst
na de godsdienstoefening, van de
vm. kerkeraad waarin aan ds. Mei
ners de ontslagbrief zou worden
ter hand gesteld. Enkelen van de
geschorsten gingen hiermee niet
accoord, waarom zij de bemidde
ling inriepen van de politie. Hun
eis tot toelating werd echter niet
ingewilligd en de vergadering van
de v.m. kerkeraad vond dan ook
zonder hen plaats. De dienst had
een rustig verloop.
.Verkeer over Schipbrug
bij Deventer stopgezet
Vrij plotseling moest gisteravond
alle verkeer met voertuigen over
de Schipbrug te Deventer worden
stopgezet, omdat het yssclwalcr
was gestegen tot de kruin van de
Rijksweg naar Apeldoorn, Alleen
voetgangers en wielrijders kunnen
de brug nog passeren.
De weg van Deventer naar Ter-
wolde staat opnieuw onder water,
zodat het verkeer van Deventer in
Noordelijke richting thans over
Twello moet worden geleid. Ook de
kade langs dc IJssel in Deventer
staat eveneens weer blank.
Uit Nijmegen wordt gemeld, dat
gisteren een was werd genoteerd
van 10 cm. De waterstand in de
Waal heeft thans zijn hoogtepunt
bereikt: 12.70 meter.
Volgens officiële gegevens gingen
tengevolge van het h°Se water in
het Rijn-Waal-gebied op de steen
fabrieken 3 millioen stenen verlo-
ren.
„Kamerlid verried piloot
niet!", zegt verdediger
Tienduizend gulden boete, luid
de het vonnis van het Bijzonder
Gerechtshof te Leeuwarden tegèn
het kamerlid R. Zegering Hadders
te Emmen, die er van beschuldigd
wordt in 1943 een Engels piloot te
hebben verraden.
Bij de behandeling van deze
zaak voor de Bijz. raad van Cassa
tie merkte de verdediger van Z. H.
op, dat moeilijk van verraad kon
worden gesproken, omdat de Duit
sers de vlieger, die in het zieken
huis te Emmen werd verpleegd,
niet waren vergeten. Bovendien
had de Engelsman te kennen ge
geven, geen prijs te stellen op een
ontvoering; hij wenste niet te ont
snappen, omdat zijn verwondingen
hem ongeschikt hadden gemaakt
voor de dienst.
Tenslotte requireerde de proc.-
fiscaal, mr. Bakhoven, tot verwij
zing van de zaak naar het Bijz.
Gerechtshof te Arnhem. Bij de
nieuwe behandeling zou moeten
blijken of Zegering Hadders wi^t,
dat de piloot aan maatregelen z-»i
worden blootgesteld en bovendien
of de piloot aan maatregelen werd
blootgesteld.
Uitspraak 9 Februari.
Hekel aan Scheveningers
De twee Haagse jongens die de
fles met het SOS-bericht van ae
niet-bestaande „Annemarie" voor
Scheveningen in zee hadden gewor-
ncn. hebben dat gedaan om de
Scheveningse reddingsboot Arthur
voor niets de zee on te sturen. De
zin van hun streek was. dat zii een
hekel hadden aan Scheveningers.
De luitenant-gouverneur-generaal,
dr. H. J. van Mook, heeft aan prin
ses Margriet bij gelegenheid van
haar verjaardag telegrafisch zijn ge
lukwensen en die van de gehele Ne
derlands-Indische gemeenschap doen
toekomen.
Weerbericht
TIJDELIJK RUSTIG WEER
Weersverwachting tot
~"r-N j Woensdagavond:
M X Plaatselijk nevel of
mist, overigens zwaar
bewolkt met opklarin
gen. Op de meeste
plaatsen morgen droog
weer met aanvankelijk
weinig wind, doch later
weer wat toenemend
uit Zuidelijke richtin
gen. Ongeveer dezelfde
temperatuur ais van
daag.
21 Jan.: Zon op 8.37 uur, onder 17.06
uur. Maan op 12.25 uur. onder 3.26 uur.
