Amerika bouwt 's werelds
grootste vliegveld
Moordenaar maakt omgeving
van Kopenhagen onveilig
Vorstin des V olks'-jubileum-
spel van Jan Derks
Vijftig jaar vrouwenleven
Liverpool, de eerste haven
met radar
HAAR
Landelijke première in Utrecht op
Zaterdag 21 Augustus
Bespaart tijd en
geld
C. J. W. Frijlink
Overtollig
haar s zomers extra
efekom hmk Li moüi kaaA
CblÓndÓnaI
Telefoon 6609
'"POEN iri 1939 het nieuwe vliegveld North Beach bij Ne\v York, later
J- La Guardia Field genaamd, werd geopend, was dit het grootste
vliegveld van de wereld. Ter zelfder tijd was men echter bezig met de
planen voor een nieuwe luchthaven, die nog veel groter zou worden;
men was nl. tot de overtuiging gekomen, dat binnen enkele jaren tijds
La Guardia Field weer te klein zou zijn om het toenemende luchtverkeer
te kunnen verwerken. De grootste moeilijkheid was het vinden van de
meest geschikte plaats voor dit vliegveld; het mocht niet te dicht bij
La Guardia Field liggen en toch ook weer niet te ver van het centrum
van New York verwijderd zijn. Na lang zoeken viel tenslotte de keus op
een stuk grond bij de zg. Jamaica Bay, gelegen ten Oosten van de stad
op ongeveer 21 km. van het centrum.
KLM is er reeds
geinstalleerd
In 1941 werd begonnen met de
aankoop van de voor dit vliegveld
benodigde gronden; dit laatste werd
vergemakkelijkt door het feit, dat
de meeste eigenaren van deze
grond, die vrijwel geheel braak lag,
een aanzienlijke belasting-schuld
hadden en nu een goede gelegen
heid hadden om op een goedkope
wijze deze schuld in te lossen. Om
de grond voor zijn bestemming ge
schikt te maken, moest hij worden
opgehoogd en verstevigd, voor welk
doel in totaal 61.000.000 m3 zand
«ttoest worden opgespoten, boven
dien moesten in de naaste omgeving
ca. 1100 gebouwen worden gesloopt,
om de aanvliegbanen vrij te maken
van obstakels.
Een luchthaveneiland
Uit een totaal van meer dan
50 verschillende ontwerpen
heeft men voor Idle wild, zoals
het nieuwe vliegveld genoemd
wordt, er een uitgekozen, het
zg. tangentiële plan, hetwelk
een geheel nieuw beginsel in
voert.
De opzet van dit stelsel is als
volgt: in het midden van het vlieg
veld ligt een min of meer ellips
vormig luchthaveneiland, waarop
het stationsgebouw met verkeers
toren en de gebouwen voor het af
handelen van de lading, benevens
de kantoren van de luchtvaartmaat
schappijen zijn geplaatst. De start
banen zijn in principe ontworpen
als raaklijnen (tangenten) aan het
ellipsvormige luchthaveneiland met
platform. De banen komen daardoor
waaiervormig ten opzichte van het
luchthaveneiland te liggen, hetwelk
zij met het ene uiteinde raken en
waar zij met het andere uiteinde
ver van verwijderd liggen. De voor
delen, die dit systeem biedt, zijn
vooral op een druk vliegveld duide
lijk; in de eerste plaats is de af
stand, die de vliegtuigen op de
grond moeten afleggen, belangrijk
korter, omdat de machine landt op
het eind van de baan en al landen
de zich in de richting van het sta
tionsgebouw beweegt; een vertrek
kende machine taxiet ovèr het plat
form en start op de parallel liggen
de baan aan do andere zijde van het
luchthaveneiland, de startbannen
lopen nl. twee aan twee parallel,
zodat van elk paar banen er steeds
een voor de start en een voor de
landing gebruikt kan worden. Voor
de toekomst is de mogelijkheid
voorzien, dat zelfs een twaalftal ba
nen zou kunnen worden aangelegd,
welke onderling hoeken van ca. 30
graden zouden vormen: in dat ge
val zouden bij niet al te sterke wind
ook de beide naastliggende banen
gebruikt kunnen worden; daardoor
kan de capaciteit van de luchthaven
belangrijk worden opgevoerd. In de
sectoren tussen de waaiervormig
gelegen stbrtbanen is ruimte ge
schapen voor hangars, technische
werkplaatsen, secundaire platforms
e.d.
Drie startbanen gereed
De uitvoering van de werkzaam
heden voor het vliegveld Idlewild
werd ingedeeld in étappes; de
eerste étappe bestond uit de aanleg
van drie startbanen, die inmiddels
gereed gekomen zijn; de tweede
étappe, met de uitvoering waarvan
men thans bezig is, voorziet in de
uitbreiding van het aantal startba
nen tot zes. Het programma voor
de hierop volgende étappes ligt nog
allerminst vast. doch wel is het de
bedoeling om spoedig een nieuwe
mistlandingsbaan aan te leggen. In
tussen worden tevens de henodigde
gebouwen op het luchthaveneiland
en de hangars gebouwd; Idlewild
zal in totaal 48 hangars krijgen; ter
vergelijking diene, dat La Guardia
Field slechts acht hangars heeft.
De huidige accommodatie voor de
passagiers ohivat een restaurant
met bar, een bankkantoor en een
lectuurkiosk.
Wanneer het vliegveld geheel
voltooid is. zal men op het lucht-
havenciland echter ook nog een
winkelcentrum, benevens een groot
hotel-restaurant, bioscoop, tennis
banen en Turkse baden aantreffen.
Het volledige startbanen-complex
kan een totale lengte van 31 km.
bereiken, de banen van La Guardia
Field hebben een lengte van 10 km..
terwijl de langste baan van dit
vliegveld even lang is als de kortste
baan van Idlewild, nl. 1800 meter.
De drie banen, die thans gereed en
In gebruik genomen zijn, hebben
lengten van resp. 1800, 2400 en 2460
meter; de laatste baan zal in de toe
komst verlengd worden tot 3400
meter.
Enorme capaciteit
De Port Authority of New York,
die het vliegveld beheert, verwacht
dat Idlewild in de toekomst veer
tigduizend passagiers per dag zal
kunnen verwerken, dat het aan
25.000 personen werk zal verschaf
fen en dat via dit vliegveld in 1960
omstreeks 14,5 millioen personen
zullen reizen. Wanneer Idlewild,
dat achtmaal zo groot wordt als La
Guardia Field, voltooid is, heeft
New York wederom de beschikking
over het grootste en meest moderne
vliegveld voor de burgerluchtvaart.
Om de passagiers een snelle ver
binding tussen het centrum van de
stad cn het vliegveld te geven, is
een speciale snelweg aangelegd, die
alleen al 40 millioen dollar heeft
gekost. De reis van stadscentrum
naar vliegveld duurt dan ca. 40
minuten.
De buitenlandse luchtvaartmaat
schappijen, zoals de SABENA, SAS.
Air France en de KLM, zijn, om het
overbelaste vliegveld La Guardia
van een gedeelte van het luchtver
keer te ontlasten, inmiddels reeds
naar Idlewild verhuisd: binnen 18
maanden zullen ook de Amerikaan
se maatschappijen volgen, waar
door dan alle transatlantische lucht-
diensten weer op een en dezelfde
luchthaven bijeengebracht zullen
zijn.
Bronstfein wint interzone
schaaktournooi
De volledige eindstand van het
interzone schaaktournooi te Stock
holm luidt:
1. Brönstein (Rusland) 13',2 pnt.;
2. Szabo (Hongarije) 12% pnt.; 3.
Boleslafsky (Rusland; 12 pnt.; 4.
Kotof (Rusland) 11 pnt.; 5. Lilien-
thal (Rusland) 11 pnt 6, 7, 8 en 9.
Bondarefsky, Flohr (Rusl.), Naj-
dorf (Argentinië), Stahlberg (Zwe
den), elk 10% pnt.; 10 Trifunovic
10 pnt.; 11, 12 cn 13 Ghgoric (Zuid-
Sla vié), Pirc (Zuid Slavie) en
Boeoek (Finland), elk 9% pnt.; 14
en 15 Ragosin (Rusland) cn Yanof-
sky (Canada 1 elk 8%. pnt.; 16. Tar-
takower (Frankrijk) 8 pnt.; 17
Pachman (Tsj. Slowakije) 7 pnt.;
18 Stolz (Zweden) 6% pnt.; 19.
Steiner (Australië) 5% pnt.; 20.
Lundin (Zweden) 4% pnt.
In Belgrado wordt een conferentie gehouden door de landen die be
trokken zijn bij de vaart op de Donau. De vergadering heeft een voor
stel van de Sovjet Unie aanvaard, waarbij een speciale administratie
voor deze riviervaart wordt ingesteld. De Roemeense delegatie, die o.l.v.
de Roemeense Minister van Buitenlandse Zaken, mevr. Anna Pauker,
staat (midden).
Denemarken zuchtte afgelopen zeven
maanden onder reeks moorden
De ontdekking van het lijk van een 32-jarige vrouwelijke arts in
Esbjerg vormde de climax van een reeks moorden waaronder Dene
marken de afgelopen zeven maanden gezucht heeft.
Deze dokteres, mevrouw Else Anderskouv, werd verzocht om assis
tentie bij een bevalling. Een geheimzinnig persoon vermoedelijk
de moordenaar belde haar in de avond van de vierde Augustus op
en verzocht haar hem op straat te ontmoeten. Dan, zo zei hij, zou hij
haar naar zijn woning brengen, waar zijn vrouw elk ogenblik een
kind het leven kon schenken.
Twintig uur later werd haar lijk gevonden op een stille plek in een
van de voorsteden van de stad.
De plaatselijke politie stelde met
assistentie van de speciale moord-
ploeg van de criminele recherche
te Kopenhagen een onderzoek in.
De vrouw was geworgd met de
rubberbuis van de stetoscoop in
het koffertje. Haar koffertje was
echter verdwenen.
Dit is de tiende moord in Dene
marken sinds November. Tot nu
toe zijn er nog maar vier opgehel
derd. De andere vijf. die nog niet
opgelost zijn. zijn te Kopenhagen
of voorsteden gepleegd. De slacht
offers waren:
1. Een achtjarig meisje, dat bui
ten Kopenhagen geworgd in een
veenderij werd gevonden. Haar
lichaam was vol wonden en droeg
de kentekenen van aanranding. In
haar mond werd een zakdoek aan
getroffen.
Een bejaard, welgesteld echt
paar. De lijken werden in de wo
ning van het echtpaar te Kopen-
Mr. Jan Derks kreeg van de re
gering opdracht om een openlucht
spel te schrijven naar aanleiding
van het regei ingsjubi'eum van de
Koningin. De enige beperking die
hem daarbij werd opgelegd was,
dat het stuk te maken moest heb
ben met de Koningin, voor de rest
werd hem de volle vrijhe d gelaten.
Derks heeft daarvan gebruik ge
maakt en zijn eerste streven was
naar een oplossing te zoeken waar
door het mogelijk zou zijn het stuk
in de openlucht zowel als in de
schouwburg te spelen, wat vooral
verstandig is met het oog op het
Nederlandse klimaat en het reeds
ver gevorderde seizoen. De hem
gelaten vrijheid stelde hem boven
dien in staat in zijn stuk „Vorstin
des Volks" intrige en spanning te
leggen. Hij heeft zich afgevraagd
wat essentieel is in onze bewonde
ring voor Koningin Wilhelmina en
dat overgebracht op een denkbeel
dige figuur Koningin Regina. Tel
kens doen zich parallellen voor met
de werkelijke figuur, maar de
schrijver achtte zich niet aan de
werkelijkheid gebonden. Integen
deel hij zag een figuur voor zich,
zoals men zich kan indenken dat
de Koningin in de legende zal blij
ven voortleven.
Deze Koningin Regina begint te
regeren in een periooe waarin de
opvatting leeft aan het koning
schap bij de gratie Gods. Bij haar
begint daar twijfel aan te ont
staan en zij voelt zich tenslotte
midden in het -rolk staan, waarmee
zij regeert.
Het stuk brengt telkens op ver-
Waardig huldeblijk van Nederlandse Vrouw
aan haar jubilerende Vorstin
De vrouwen van Nederland
hadden bezwaarlijk een passen
der huldeblijk voor onze jubile
rende Vorstin kunnen bedenken
dan de tentoonstelling „De Ne
derlandse Vrouw" 18981948
die \anmorgen door de Prinses-
Regentes is geopend.
Op waardige.' stijlvolle en zeer
attractieve wjjze hebben zij ln
de Houtrusthallen in Den Haag
in beeld gebracht, hoe zj| gedu
rende de afgelopen vijftig jaar
hebben geleefd, gewerkt, ge
zorgd, hoe zjj in de regerings
periode van. de Koningin hun
aanzienlijk deel hebben bijge
dragen in het in stand houden
en het decoreren van de Neder
landse samenleving.
Onder de supervisie van de kun
stenaar Henry C. Pieck is met hulp
van vrijwel alle vrouwen en meis-
jesverenigingen in den lande een ex
positie ontstaan, die de nationale
belangstelling ruimschoots verdient.
Met kennis van zaken en kennelijk
ook met grote toewijding is het ma
teriaal verzameld en gerangschikt
en het kan gerust gezegd worden,
dat de Nederlandse vrouwen met dit
resultaat alle eer inleggen.
Er moest gewoekerd worden met
de ruimte en daarom kon uit de vele
aanbiedingen slechts een bescheiden
keuze worden gedaan. Toch heeft
men de indruk, een vrij volledig
overzicht te krijgen van wat in de
vrouwenwereld omgaat.
Onder welke omstandigheden de
vrouw vyftig jaar geleden leven en
werken moest, vindt men weerspie
geld in interieurs uit die dagen; hoe
zij zich in de loop van de ïaren ge
kleed heeft en wat haar heeft be
wogen. men vindt het in een groot
aantal diorama's, schematische en
decoratieve voorstellingen in beeld
gebracht. De indrukwekkendste af
deling is die, waarin de herinne
ringen uit de bezettingsjaren wak
ker worden geroepen; men is er in
geslaagd, cep waarheidsgetrouw en
uitermate suggestieve weergave te
vinden van de nood en van de moed
uit die dagen.
De vrouw in het gezin, in de sport,
in het beroep, in de kunst: het vindt
alles een plaats en het geheel is zo
afwisselend en spectaculair, dat de
bezoeker rijkelijk voldaan en met
een gevoel van bewondering voor
wie dit alles tot stand brachten,
Houtrust verlaat.
schillende tijdstippen van haar be
wind een ontmoeting tussen de
vorstin (Nel Knoop) en één harer
onderdanen Pierewiet (Johan El-
sensohn), een soort Uilenspiegel
figuur. In het eerste bedrijf is deze
strandjutter in overtreding, maar
de Koningin scheldt hem zijn straf
kwijt cn Pierewiet verdwijnt met
een „Lang leve de Koningin". De
ze roep komt in volgende bedrij
ven terug, maar zijn innerlijk is te
verscheurd en zijn verdriet te
groot om het opnieuw te roepen
als de Koningin het land moest
verlaten omdat de vijand het land
heeft overrompeld. Enkele jaren
later zijn hem de ogen echter
opengegaan. Hij vervult zijn taak
in de ilegaliteit en als hij een graf
graaft voor een voor het vuurpelo
ton gevallen predikant, waarbij hij
wordt geholpen door een ge-drop-
ped kapelaan symbool van de
doorbraak tijdens de bezetting
uit hij het verlangen zijn onjuiste
oordeel te kunnen herstellen.
In het slotbedrijf krijgt hij daar
toe gelegenheid, maar als hij zijn
vorstin ontmoet kan hij de juich
kreet alleen nog maar fluisteren!
Vuurpeilen schieten achter het
duin^ omhoog. Vorstin en onder
daan1 gaan zien het feest be
gint!
Première ln Utrecht
Het Nederlands Volkstoneel zal
onder leiding van Hans van Meer-
ten van dit jubileumstuk op Zater
dag 21 Augustus in de Utrechtse
schouwburg de landelijke première
geven en de voorttelling Zondag
herhalen.
Karei Mengelberg heeft de muzi
kale illustratie verzorgd, welke
door leden van het Amsterdams
Philharmonisch Orkest werd uit
gevoerd en op gramafoonplaten
werd opgenomen.
Men hoopt met dit stuk, dat ook
gelegenheid biedt van tijd tot tijd
hartelijk te lachen, brede lagen
van het volk te bereiken en het
ook buiten de eigenlijke jubileum-
week te kunnen spelen.
Gelderse Wit-Gele Kruis
vergaderde
Onder voorzitterschap van de heer J.
J W. IJssclmuidèn te Arnhem werd gis
teren in de grote zaal van de sociëteit
te Doetinchcm de algemene vergadering
gehouden van de Provinciale Gelderse
Bond ..Het Wit-Gele Kruis".
De heer IJssclmuidèn gaf in zijn ope
ningswoord een resumé over het werk
op het terrein der volksgezondheid.
Besloten werd de volgende algemene
vergadering die door het zilveren jubi
leum een feestelijk karakter zal dragen,
in Arnhem te houden.
Het financiële beleid bleek veel zor
gen te baren. Het tekort over 1947 be
droeg bijna 10.000.
Na uitgebreide discussie werd de be
groting 1948 goedgekeurd, evenals de
contributiercgcling 1948. waardoor de
contributie met 50 pet. word verhoogd.
Als Betuws afgevaardigde werd in de
vacature J. M. Llnsset* te Buissen de
heer Van der Meulen. burgèmeester van
Gendt, benoemd.
hagen gevonden. De politie vond
sporen van een hevige worsteling
en zowel de man als de vrouw
waren doodgeranseld. Er werd
niets vermist.
3. Een 23-iarig winkelmeisje, dat
teruggevonden werd in een bosje
buiten Kopenhagen.
4. Een 83-jarige man, die in een
buitenwijk van Kopenhagen in zijn
huis doodgestoken werd.
De moord te Esbjerg lijkt in
vele opzichten op een andere ge
heimzinnige moord in die plaats,
welke een zevenjarig jongetje het
leven kostte, twee jaar geleden
werd zijn lijk buiten de stad in
een bosje aangetroffen. Zijn han
den waren op de rug gebonden cn
de politie te Esbjerg achtte het
veelbetekenend, dat ook de han
den van mevrouw Anderskouv op
deze manier gebonden waren.
Twee andere onopgeloste moord
zaken hebben de politie van Esb
jerg de laatste jaren ook bezig ge
houden. Even voor het einde van
de oorlog werd in het veen buiten
de stad het zwaar toegetakelde lijk
van een 20-jarig meisje gevonden,
maar, daar de politie wist. dat zij
veel met Duitse soldaten uitging,
heeft zij van deze zaak na enkele
maanden van vruchteloos onder
zoek geen verder werk gemaakt.
Na de oorlog nam zij de zaak nog
maals tevergeefs ter hand.
De zaak werd als afgehandeld be
schouwd. omdat men uitging van
de veronderstelling, dat een Duit
se soldaat de dader was.
Later in 1945 werd het lijk van
een klein meisje, dat enkele maan
den tevoren op eèn kerkhof bui
ten Esbjerg begraven was, ver
minkt naast haar graf teruggevon
den. De lijkenschenner werd nim
mer gevonden.
Admiraal Sir John Cunningham
heeft in Liverpool, de grote Britse
haven gelegen aan de Ierse Zee, de
openingsplechtigheid verricht van
een speciale haven-radarinstallatie,
de eerste van deze soort, die in do
wereld in gebruik genomen is. De
kosten liggen tussen de 30.000 en
40.000 pond sterling en de bouw
duurde anderhalf jaar.
Een radarinstallatie op een schip
heeft bewezen een welkom naviga
tiehulpmiddel te zijn voor de
scheepsleiding gedurende de vaart
by mist of duisternis. Meer en meer
schepen worden dan ook met radar
uitgerust. Het is begrijpelijk, dat
men dit moderne navigatiemiddel,
evenals dat bij de radio het geval is,
ook op het land dienstbaar wil ma
ken aan de scheepvaart en in het
bijzonder denkt men daarbij aan de
beveiliging van het scheepsverkeer
in drukke havens. Het is echter ge
bleken, dat de normale scheepsradar
slechts voldoet-in havens, die door
hun ligging aan of vlak bij de zee,
gemakkelijk bereikbaar zijn. Havens
met een moeilijker te bevaren toe
gangsweg als Liverpool bijvoorbeeld
vereisen een installatie van een spe
ciaal ontwerp, veel krachtiger dan
een scheepsradar en dus zuiverder
van beeld en met een groter bereik.
De radar-installatie van Liverpool
werd gebouwd op de Noordwesthoek
van het Gladstone Dock, een „stra
tegisch" wel gekozen plaats. De
zenderontvanger met een middellijn
van bijna vyf meter en gemonteerd
op een 25 meter hoge toren van ge
wapend beton, bestrijkt van dat punt
af do gehele haai van Liverpool en
de Mersey-rivicr de twaalf mijl
lange toegangsweg naar Liverpool
tot aan de havens toe.
In een gebouwtje aan de voet van
do toren bevindt zich de radar-con
trolekamer, waar de plaats van alle
voorwerpen, die zich binnen een ra
dius van twintig myl op het watef
bevinden op een zestal radarscher
men nauwkeurig kunnen worden be
paald.
By mistig weer is het dus moge
lijk van deze radar-contrólekamei
uit de schepen radiografisch aanwij
zingen te geven omtrent hun koers
en snelheid en voorts de plaats van
andere schepen in de nabijheid, zo
wel van tegenliggers of van vaar
tuigen, die in dezelfde richting va
ren. Deze mededelingen zijn van
zuiver informatieve aard, zodat de
gezagvoerder, bygestaan jdoor de
loods, zelf de navigatie blijft verzor
gen en daan-oor ook de verantwoor
ding draagt. Een „havenradar", die
eenmaal goed is ingewerkt, is van
zeer groot nut. Niet alleen wordt
het varen in een druk havengebied
in hoge mate beveiligd, er wordt de
schepen ook tijd en daarmee veel
geld bespaard. Tijdens het doen van
proefnemingen met de installatie
van Liverpool gebeurde het, dat men
een schip aanstalten zag maken op
een zandbank te lopen. Het vaar
tuig ontving onmiddellijk een waar
schuwing en kon nog juist op tyd
van koers veranderen, waardoor een
stranding, die anders zeker zou zijn
geschied, voorkomen werd.
Een haven uitgerust met een ra
darinstallatie heeft natuurlijk een
streepje voor op haar concurrenten.
Het is daarom geen wonder, dat ook
andere havenautoriteiten dan die
van Liverpool grote belangstelling
hebben voor de resultaten, die deze
Britse haven met haar nieuwe be
veiligingsinstallatie denkt te berei
ken. Verscheidene havens hebben
reeds contact met de Sperry Gyro
scope Company Ltd., de ontwerper
en bouwer van de havenradar van
Liverpool. Voldoet de installatie aan
de verwachtingen, dan zullen andeT©
havens met een scheepvaartverkeer
van enige betekenis ongetwijfeld het
voorbeeld \an Liverpool volgen,
waarby, naar wy mogen venvach
ten, de haven van Rotterdam zeker
niet zal achterblijven.
Den Haag krijgt ook zijn
kleine comedie
De actrice Coba van Kinsbergen
hoopt op 1 December aan het Spui
in Den Haag een theater voor
kleinkunst te openen in een ver- -
bouwde fietsenstalling. Het theater
zal evenals zijn Amsterdamse
soortgenoot „De Kleine Comedie"
heten.
Het krijgt een zeer behoorlijk
toneel, toegerust met de modern
ste apparaten en ook een orkest-
bak(je). In hoofdzaak zullen Ne
derlanders het theater bespelen,
ook de jongeren krijgen een kans
en af en toe zullen buitenlandse
verdettes optreden.
„De Kleine Comedie" zal bovenal
een intiem theater zijn, waar de
eenvoud het van de luxe winnèn
zal.
Olifant in het Grebbebos
Tot twee maal toe werd Ouwe-
hands Dierenpark op de Grebbeberg
tijdens de oorlog verwoest. Thans
verkeert het park wederom in een
voortreffelijke staat. Het dierenbe-
zit, dat door de oorlogshandelingen
werd gedecimeerd, is weer op peil
gebracht. Alleen olifanten ontbra
ken nog. De heer Ouwehand had er
drie, maar de Duitsers brachten ze
om het leven.
Zaterdag bracht de boot te Rotter
dam evenwel een bijzonder mooi
exemplaar, dat in een stevige vee
wagen naar Rhenen werd vervoerd.
Nu zal dus ook weer de roep van
Jumbo door de Grebbebossen klin
ken.
Aan de ingang van de aan de Ier
se Zee gelegen Britse haven Liver
pool staat een hoge grijze toren.
Het gevaarte heeft veel weg van
een vuurtoren en doet eigenlijk ook
als zodanig dienst, doch in plaats
van met een lichtbundel worden
de schepen geleid door ultra-korte
radiogolven.
Sigarettentekort
Nationaal probleem
in Engeland
In het land der kleine rantsoènèn.
dat Engeland thans is, worden de
sigaretten bijzonder schaars.
Het groeiende sigarettentekort is
een punt van nationaal belang ge
worden. Ministers bespreken het,
kranten wijden er hoofdartikelen
aan en lords en loodgieters scharen
zich in de rij voor vijf „piraatjes".
De -sigarenhandelaars hebben name
lijk zelf een soort rantsoenering in
gevoerd en men krijgt slechts vijf
sigaretten tegelijk. Het geurige kruid
verdween ongeveer twee v/eken ge
leden voor het eerst „onder de toon
bank".
Een zegsman van het kabinet leen
de eerst een sigaret en zei toen, dat
het kabinet er niet achter kon ko
men of er nu werkelijk een tekort
is of dat de distributie in de knoop
geraakt is, en dat het kabinet er niet
veel aan zou doen totdat het ant
woord op deze vraag duidelijk is ge
worden.
Er wordt hier en daar gemompeld
over rantsoenering der sigaretten,
maar niemand weet hoe men dit zou
moeten aanpakken, omdat er zoveel
mensen zijn, die nooit roken. Een
zegsman van de regering zei. dat dit
plan practisch van de baan is.
De arbeiders in de sigarettenfa-
brieken in Birmingham en sommige
andere groepen in de sigaretten-in
dustrie zijn voorstanders van een
„eenheids-sigaret", waarbij elke fa
brikant sigaretten zou vervaardigen
van dezelfde hoeveelheid Amerikaan
se, Turkse en Griekse en minder
Amerikaanse tabak. Maar de meeste
fabrikanten zijn trots op hun meng
sels. die zij diep geheim houden en
staan klaar om dit plan te bestrijden
tot de laatste rookwolk.
Op dit plaatje ziet men de radar-controlekamer, waarin de beweging
der in- en uitgaande schepen op een zestal schermen nauwkeurig kan
worden gevolgd.
VEEMARKT DOETINCHEM
Op de veemarkt te Doetinchem
werden aangevoerd voor de vrije
markt: 498 runderen, 105 schapen, 299
biggen, 5 geiten en 24 paarden. Voor
de Centrale werden overgenomen 45
runderen en 110 kalveren. De totale
aanvoer was 1086 stuks vee.
Kinderarts
PRAKTIJK HERVAT
ia 3 minuten verdwenen.
U hoell geen
last meer te hebben V3n overtol
lig haar. In 3 minuten maakt de
moderne schoonheidscrème
Nieuwe VIETO een eind aan dc
ontsierende en onhygiënische
haargroei op Uw benen, armen
en in de oksclhoile. Nieuwe
VIETO lost het haar op cn ma3kl
de huid fluweelzacht en glad.
Geen stoppels en niethetopnieuw
aangroeien, zoals na het scheren.
Nieuwe VIETO i» in be-
perktematc verkrijgbaar
Vraag desnoods Uw
leverancier het speciaal
voor U te bestellen.
Os* Health Laboratorlei
London.
Was 't geregeld met
Blondona-Brunetta
Zeewater, transpiratie, stof en zand maken
Uw haar dof, stug en vuil. Vooral nu móet
U het geregeld wassen. Doe dit nimmer
met zeep, doch steeds met het betrouw
bare Blondona/Brunetta. Glans en schoon
heid keren terug in Uw haar en U ge
niet onbekommerd van spon en spel
voor
blond
VH 61.06*.54
EEN VINOllA PRODUCT
Nimmer punten meer te kort,
els „Actief" geraadpleegd wordt.
PERSONEEL AANGEB.
Burgerweduwe, middelb.
leeftijd, zoekt plaatsing als
huishoudster, liefst bij heer
alleen, moderne opvatting.
mei W.B.
Br. no. 8517 bi\r. v. d. blad.
I Dame biedt zich aan voor
het maken van d£mes- en
kinderkleding. P. Bothl. 6.
8516
Moderne Bedrijfsadministratie
Wilt U in 1949 slagen voor het interessante
examen, en daarna promotie maken? Volgt I
dan onze cursus, die in September begint. I
Het diploma voor de goed-betaalde functie. 3
Ook beginnen nieuwe cursussen in:
Boekhouden (Associatie)
Steno en Typen
Nederl. Handelscorrespondentie
Middenstandsopleiding (examen 1949) 3
Alle inlichtingen en inschrijving bij
INSTITUUT „SEEGERS"
Directeur: Drs. L. A M. Seegers
Voltastraat 45 - Telef. 5169 - Amersfoort
Brandpunten
IE KOOP AANGEBODEN
Te koop: donkerblauwe kin
derwagen, zwarte Georgette
japon (maat 44). Wit zijden
avondschoentjes (maat 38).
Joh. v. Oldenb.veltlaan 14.
8519
DIVERSEN
Te koop: kinderwagen, in
goede staat zijnde. St. Willi-
brordusstraat 5. 8526
JUIST NU
ADVERTEREN!
De Ploegh exposeert onder
auspiciën der Amersfoortse
Gemeenschap van 21 Aug.
tot en met 4 September
Schilderijen en Tekeningen
in 't St. Pieter en Bloklands
gasthuis. Opening 21 Aug.
om drie uur. Bezichtiging
dagelijks van 10—12.30 en
van 1417 uur. Zondags
van 1417 uur. 8520
14 Kinderopnamen met
kunstlicht 2»an huis, in album
f 7.50, etalage-verlichtingen,
fotocopieën. Archifoto. Ru
bensstraat 79, Amersfoort,
Tel. 3070. 8523
Serieuze jongeman (vaste
betrekking) zoekt kennis
making met meisje, leeftijd
2730 jaar. Liefst weduwe.
Br. met foto's, welke op ere
woord retour ond. no. 8525
bur. van dit blad.
Tabak. Nieuwe oogst, zon
der bon. Shag en Rooktabak
1.24 per ons. F. Bastinck,
Arnhemsestraat 16. 8451
Psychomctriste (helderzien
de) heeft elke Donderdag
consult van 2.30 tot 9 uur
n.m. en volgens afspraak.
Zuidsingel 10. 8518
Nu plantttjd. 100 prima kwal.
geselecteerde aardbeiplantcn,
vroege en late voor slechts
I 3.50. Franco huls. H. Sijse
naar Jr.. „De Popelenburg",
Hillegom. Tel. 5860.
LESSEN
Voor autoryles A. v. Nie,
Inlichtingën Lissonè-Linde-
man, Varkensmarkt, Amers
foort. Tel. 5637. Gedipl. In
structeur. Ook afzonderlijk
theorie. 8522
