[f
Spoorwegen zouden baan bij
Veenendaal graag verleggen
Zwitserland is de republiek
der koningen
Middeneuropees koninkrijk'
was Mindszenty's doel
C-97: een nieuwe reus
in de luchtbrug
Vreemd geval: Bram van Oord
gaat naar Frankryk
Geen lijn over de
Afsluitdijk
DE AVONTUREN VAN KAPITEIN ROBHet geheim van de tunnel
Ex-monarchen zijn levende reclame
voor touristenverkeer
Bridge-rubriek
Uit de boekenmolen
Geheim agent in
oorlogstijd
Electrificatie van Limburg 1 Mei gereed
Marshall-hulp van grote betekenis
Het jaar 1948 geeft de Nederland
se Spoorwegen reden tot een ge
matigde tevredenheid. Men was het
trouwens met een gematigd optimis
me begonnen, niet omdat de leiding
van het bedrijf zo somber was ge
stemd. maar wel omdat zij over
tuigd was van de zorgen, welke zich
op allerlei terreinen zouden voor
doen. Hoewel er meer ruimte is ge
komen in de materialen is het toch
wanneer eenmaal de tekeningen
gereed zijn. nog geen zeldzaamheid,
als men voor sommige materialen
nog rekening moet houden met een
levertijd van iy2 a 2 jaar.
Er is dan ook zeker geen reden
voor tevredenheid als men nagaai.
dat een 20-tal bruggen definitief
werd hersteld, nieuw materieel aan
het wagenpark werd toegevoegd,
waardoor een ander gedeelte dat
niet meer te herstellen was kon
worden afgeschreven Drie electri-
sche locomotieven uit Zwitserland
konden in gebruik worden gene
Rotterdam. Het laatste station zal
nog wel een tiental jaren vorderen,
maar telkens worden er gedeelten
aanbesteed Men gaat in deze stad
toe naar een centraal station. Wat
de verbinding tussen Noord en Zuid
betreft zal men. als de ontwikke
ling van Nederland zich voortzet,
aan drie rivierovergangen niet ge
noeg hebben. In Rotterdam woont
nu al een groot aantal mensen ten
zuiden van de rivier en daar is ook
een grote industriële ontwikkeling
waar te nemen. Het is dan ook aan
te nemen, dat daar in de toekomst
een locaalspoorwegvervoer zal ont
staan en met de inrichting van het
station zal op een dergelijke ont
wikkeling in de toekomst moeten
worden gerekend.
Verder wordt de electrifi
catie regelmatig voortgezet.
Eind volgend jaar zal men ten
Oosten van Amersfoort de mas
ten gaan plaatsen en dan gaat
men verder in de richting Ovcr-
ïjsel. Op 1 Mei 1951 zo re
kent men zal men op dit ge
deelte electrisch rijden.
Er is wel eens de vrees geopperd,
dat dit een grote stijging van het
verbruik van electrische stroom
Rail, weg en water
In een onderhoud, dat de di
rectie van de Nederlandse
Spoorwegen met een aantal ver
tegenwoordigers van de pers
heeft gehad, heeft de president-
directeur, Ir. F. Q. den Hollan
der, nog eens met nadruk be
toogd, dat de Spoorwegen ln dc
toekomst niet anders zullen doen
dan wat des Spoorwegen Is. ZJj
erkennen hun partners op de
weg, en willen in geen enkel
opzicht slokop* of spoorweg-
imperialisten zUn. De Spoor
wegen willen, zich afstellend op
het andere verkeer, hun taak
bepalen.
men, en twee electrische locomotic- tot gevolg zou hebben. Men zal cch-
vei» van Nederlands fabrikaat, wel
ke laatste voor Mei door nog vijf
nieuwe zullen worden gevolgd.
Ook vele Nederlandse treinstellen
deden hun intrede, maar het grote
punt van het afgelopen jaar was
toch wel de vrijwel voltooide her-
ter goed doen te bedenken, dat zelfs
met de electrificatie van Limburg
het stroomverbruik nog onder dat
van 1939 blijft. Daarnaast betekent
de electrificatie een grote besparing
van brandstof. Als men nagaat dat
er steenkolen uit Amerika moeten
electrificatie, zij het dan ook dat worden aangevoerd, waaraan con-
op die trajecten nog maar een be- tlnu dollars ten koste moeten wor-
perkte dienst met electrische trei- den gelegd, dan zal men begrijpen,
nen moet worden gereden, omdat
er nog niet voldoende materieel
aanwezig is.
dat het van grote betekenis is als
wij de energie uit eigen bodem
kunnen halen. Bovendien hebben
een gevoel van dank op zijn 1
Voor al deze feiten is zo ver- wij in Drenthe een kostelijke olie-
zekerde de president-directeur, ir. 1 reserve. Aankoop van stoomloco-
f j. n Hollander aan verlegen- motieven zou onder deze omstan-
woordigers van de Nederlandse pers 1 digheden dan ook ongetwijfeld een
stan achteruit betekenen.
Volgend jaar hoopt men te gaan
jden met de in Nederland ver
vaardigde diesel-clcctrische moto
ren. waarvan er thans twee gereed
zijn, maar waarvan er drie nodig
zijn.
plaats, ten aanzien van allen die in _.0
net bedrijf met rust en toewijding rijden met de
hun krachten hebben gegeven. Maar
die dank dient ook gericht tot de
klanten van de Spooi-wegen. die
vaak nog niet kunnen worden be
diend. zoals het bedrijf het graag
zou willen.
Ook op andere terreinen
wordt er gestadig voortge-
werkt. In Limburg vordert de
electrificatie in een tempo als
men zich had voorgesteld. En
menselijkerwijze zullen de
werkzaamheden op 1 Mei klaar
zijn.
Het jaar wordt afgesloten met
65% van het aantal goederenwagens
van voor de staking. De verschil
lende herstelmaatregelen waren
mogelijk dank zij de medewerking
van de regeringsinstanties, de fa
brieken en ook van de Amerikaanse
vrienden. De Marshall-hulp draagt
sterk bij tot het herstel. In de eer
ste plaats is deze indirect van grote
betekenis, omdat zij een herleving
en uitbreiding van het economisch
leven tot gevolg heeft. Zoveel mo
gelijk tracht men de benodigde ma
terialen voör het herstel te verkrij
gen zonder dollars, maar er zijn
zaken, die zonder dollars niet te
koop zijn. Men denke maar eens
aan staal en koper. Daar doet de di
recte invloed van de Marshall-hulp
zich kennen. Ook bepaalde onder
delen voor de beveiliging moeten
uit Amerika worden betrokken,
terwijl ook voor de vervaardiging
van electrische locomotieven in ons
land hulp van Amerika nodig is.
Voorts leeft de Beneluxgedachte
bij de opoorwegen sterk. De drie
maatschappijen hebben in begin
van iu.. een gezamenlijke commis
sie ingesteld, die beurtelings in een.
van de drie landen vergadert, en de
economische en technische vraag
stukken bekijkt. Men verwacht een
grote toeneming van het verkeer
tussen de drie landen, en met name
tussen België en Nederland. Deze
ontwikkeling is aan de Beneluxge
dachte inhaerent. In dit kader
hoopt men ook te komen tot een
vermindering van het oponthoud
aan de grens.
Ook de vordering van de herstel
lingswerkzaamheden aan de sta
tionsgebouwen is in het onderhoud
met ir. Den Hollander ter sprake
gekomen. Daarbij bleek, dat men
bezig is aan de stations van Hen
gelo. Arnhem, Leiden, Gouda er
Verbinding met Veenendaal
Wij hebben de 'directie van de
Spoorwegen ook dc vraag gesteld
hoe de zaken staan ten aanzien van
de verlegging van de lijn naar Vee
nendaal.
De heer Den Hollander ver
zekerde dat de directieleden
telkens weer wanneer zij het
nijvere Veenendaal passeren,
met jaloerse blikken daarheen
kijken. Met verlegging van de
baan zou niemand worden ge
schaad. Alleen een hotel zou
moeten worden geamoveerd.
maar verder zou niemand enige
hinder ondervinden.
De rijtijd wordt slechts met 1*4
minuut verlengd en cultuurgronden
van betekenis worden door de uit
voering niet aangetast Het plan is
dan ook niet door de Spoorwegen
ln de la gelegd, maar door dc rege
ring. Minister Vos meende, dat het
ogenblik voor de uitvoering nog
niet was gekomen. De Spoorwegen
zijn echter overtuigd, dat het plan
goed is, een Oost-Westverbinding is
voor Veenendaal van grote beteke
nis. Indien dan ook de mogelijkheid
bestond zouden de Spoorwegen, bij
wijze van spreken, morgen aan de
uitvoering beginnen. Daarom ook
acht de directie de verbinding met
het westen van zo groot belang,
omdat zij overtuigd is. dat wan
neer zich geen catastrofen voordoen
dit westen in de toekomst een
ongekende ontwikkeling zal tege
moet gaan.
Ten aanzien van de verbinding
tussen Holland en Friesland bestaat
het plan om niet alleen het traject
EnkhuizenStavoren te handha
ven. maar ook om dit met modern
materieel te gaan berijden. Dan zal
geen mens meer denken aan een
spoorlijn over de Afsluitdijk. Ook
het bezwaar van stremming door
ijsgang hoeft niet zwaar te wegen,
omdat de rit over de Veluwc niet
noemenswaard veel langer hoeft te
duren.
Molentocht op Donderdag
en Vrijdag
De bekende Molentocht, Kroot 50 km,
geprojecteerd over de binnenwateren
van Zuid-Holland zal, ijs en weder die
nende Donderdag en Vrijdag worden
gereden Beide dagen kan gestart wor
den vanaf 11 uur "s morgens, te Lel
den bij cafe Zomcrzorg en op de Oude
Wetering, paviljoen Dc Brasem. In
dien de vorst aanhoudt zullen zeer
waarschijnlijk de Merentochten vanaf
Zaterdag plaats kunnen hebben.
De Zuid-Hollandse IJsbond. Holland
meren district wijst erop dat de ijs
toestand van de Zuid-Hollandse meren
en plassen noc te slecht is voor toe
risme op de schaats.
Donderdag zullen te Almelo proef-
wedstrijden lange baan worden gehou
den terwijl Deventer op Zondag 2 Ja
nuari hel provinciale kampioenschap
van Overijssel lange baan organiseert.
Vrfjdag zullen te Hoofddorp wedstrij
den om het kampioenschap van Ne
derland korte baan worden gehouden,
47. Wanneer de meis
jes voor Ad-el-Rocca
worden geleid proteste
ren ze onmiddellijk hef
tig tegen de behande
ling, die ze hebben moe
ten ondergaan. Suleika
doet als tolk dienst en
brengt haar vader de
verontwaardigde woor
den van Willy en Marga
over. „Wat zijn dat
voor toestanden hier?"
schreeuwt Marga. „wij
trekken als vreedzame
toeristen door de woes
tijn cn opeens worden
we omsingeld en gevan
gen genomen. Het heeft ons
H,„. het leven moeheden ,K.M-,leat debrftata. de»
De shcik vindt
or iJO, v.„. klapt in zijn handen.
shcik zit er wel een beetje mee in. Ameri- heeft nu eenmaal opdracht om allen aan to Dc wacht verschijnt weer.
kaanse meisjesdaar zou hij last mee kun- houden, die zich hier in de buurt vertonen,
nen krijgen. Suleika merkt, dat haar vader in Nu moet hij ook maar zoggen, wat we met
M'terwUl onze gids Is gedood." T)a, de over ian de blinkt ingenieur," zegt ze, ,.u dat een prachtig idee
Hongaars communiqué zegt:
ONDOORDACHT TEGENSPEL
Soms is het Inderdaad zeer lastig om
het juiste tegenspel te vinden. Het Is
dan meestal slechts de zeer goede
spelers voorbehouden om de pointe te
ontdekken. Maar veel vaker Is het lang
zo lastig niet en Is slechts accuratesse
vereist. Een voorbeeld hiervan wil ik
nu geven:
Noord:
10. 9
Schoppen, h,
Harten: 9, i
Ruiten: b, 10, 8. 5
Klaveren: b, 9, 7
West: Oost:
Schoppen: 7, 6. 3. 2 a. 4.
Harten: h. b. 6. 2 10. 8, 5. 4.
Ruiten. h. 4 7. 6
Klaveren: a. 5, 2 v.-10, 4. 3
Zuid:
Schoppen: b. 8, 5
Harten: a, v
Ruiten: a. v, 9, 3, 2
Klaveren: h. 8. 6
Na een openingsbod van 1 R. bij Z.
bereikten ZN het cindcontact van
2 SA. te spelen door Z.
W kwam uit met H.2 waarop N de 7.
O de 8 en Z de v. speelde. Z vervolgde
met Sch.b. O nam niet. De tweede Sch.-
ronde was O gedwongen met het a. te
nemen, waarna O H.4 speelt. Z speelde
het a. cn W dc 6.
Nu Incasseerde Z 2 Sch. slagen, waar
na Z op R h. sneed. W kwam met R.h.
aan slag cn Incasseerde hierna H.h en
b. Maar hij kon toch niet vermijden,
dat Z zijn contract maakte, want W—O
maakten ln totaal slechts 2 H.slagcn,
Sch.a. en KI a.. en Rh.
Z—N maakten 3 R.slagen, 2 H.slagcn
cn 3 Sch.slagcn.
Waar zit de fout?
W had niet gedachteloos H.6 moeten
bijspelen onder H a. Hij mocht aanne
men. dat O H 10 had: Z had met a. v.
10 van H. toch met de 10 en niet met
de v. genomen In slac I. O kwam met
H 4 na. nadat hij met Sch.a. aan slag
was gekomen, hoewel O nog H.10 ln
handen heeft. Dit wijst dus op ccn vier-
kaart in H. bij O. maar de mogelijk
heid van een vijf kaart is ook aanwezig.
Teneinde van deze mogelijkheid te pro
fiteren. moet W H b opofferen. Hij
heeft zelf 4 H.. cr liggen 2 H. op tafel en
O heeft ook op zijn minst een vlerkaart.
Z heeft dus ten hoogste 3 H. Het kan
dus nooit kwaad, om H.b op te offeren
en het heeft het voordeel, dat als O
5 H. heeft. W de H.serle van zijn part
ner niet blokkeert. Als W aldus te werk
was gegaan, dan hadden WO 3 H.sla
gen kunnen maken benevens 3 slagen in
de bijkaart, zodat Z dan down gegaan
zou zijn.
Men ziet. slechts een kleine dosis
zorgvuldigheid was vereist om het
Juiste tegenspel te vinden.
Mr. E. C. Goudsmit.
Gearresteerde primaat
zou hebben bekend
Het Hongaarse ministerie van bin
nenlandse zaken heeft gisteren in
een communiqué de Maandag ge
arresteerde kardinaal Mindszen-
t y, de rooms-katholieke primaat
van Hongarije, beschuldigd van een
samenzwering, die het weer op de
troon brengen van de Habsburgse
monarchie zou hebben beoogd. Ook
wordt de kardinaal beticht van
spionnage ten behoeve van niet met
name genoemde Westelijke mogend
heden. Ook zijn blijkens het com
muniqué een aantal vooraanstaande
Hongaarse katholieken, o.w prins
Paul Eszterhazy. gearresteerd. Esz-
terhazy was vóór de oorlog de rijk
ste grootgrondbezitter van Honga
rije. Volgens het communiqué zou
kardinaal Mindszenty hebben be
kend.
Kardinaal Mindszenty cn 011 o
von Habsburg, de pretendent
van de Oostenrijkse troon, zouden
het eens geworden zijn over een
Centraal-Europees koninkrijk onder
bescherming van de V.S.. dat na
een derde wereldoorlog zou worden
gesticht Het communiqué verklaart,
dat tijdens een huiszoeking in het
paleis van de kardinaal te Estergom
op de vooravond van Kerstmis ge
heime archieven werden gevonden
onder de vloer van de kelder. De
archieven zouden verscheidene hon
derden documenten bevatten, waar
onder door de kardinaal geschreven
brieven, waarin aangedrongen werd
op interventie van zekere Weste
lijke mogendheden in Hongarije,
evenals de originele exemplaren
van antwoorden van de ministers
van die landen. De archieven zou
den ook rapporten en boodschappen
bevatten van de kardinaal aan ze
kere Westelijke mogendheden met
betrekking tot dc Russisch-Hon-
gaarse betrekkingen. Sowjet-troe-
penbewegingen en enige zeer be
langrijke inlichtingen betreffende
de Sowjet-Unie. gebaseerd op de
rapporten van een Grieks-Katholie
ke priester in de Karpatische Oe-
kraine".
Mindszenty zou zich door bemid
deling van derden, o a. kardinaal
Van Roey. de aartsbisschop van
Meehelcn. in verbinding gesteld
hebben met Otto von Habsburg,
met wie hij in Juni 1947 tijdens zijn
Amerikaanse reis te Chicago de
plannen tot vestiging van een Mid
deneuropees federaal koninkrijk z~ou
hebben besproken.
De Koning weer in
sroede
vorm
De Dlemer IJsclub heeft dit Jaar de
primeur van de nationale hardrljwea-
strlldcn op dc schaats cn Dinsdagmor
gen gleden de eerste rijders over het
spiegelgladde Ijs van dc Dicmcr Ijsbaan.
Het was vrij wei windstil cn van de 26
deelnemers bleven er drie onder de
50 seconden op de 500 meter De Koning
bewees ook dit jaar tot Nederlanos
beste korte afstandrijders te behoren.
Zonder veel moeite won hij de 500 me
ter in de fraaie tijd van 48 seconden.
De uitslag van de 500 meter luidt.
1 dc Koning. Purmerend 48 sec z
Buycn. Amsterdam 49 sec3. Van der
Hoorn 49 9 sec.
Zwitserland kan heden terecht
de republiek der koningen" wor
den genoemd, want het is het toe-
vluchts- of vacantie-oord van niet
minder dan vijf koningen cn een
keizer, die er zich als gevolg van
het feit. dat de tijden voor hun be
roep niet gunstig zijn, blijvend heb
ben gevestigd of er enige tijd voor
hun genoegen doorbrengen.
Lagere leden van de koninklijke
huizen van Europa lopen cr om zo
te zeggen ln en uit in zo grote aan
tallen. dat zelfs de Zwitserse pers
nog maar weinig aandacht aan hen
schenkt.
De meeste vaste gasten uit de
hoogste kringen zijn uit hun land
verbannen Zij durven of mogen er
niet terugkeren. Onder de vijf ko
ningen is alleen Phoemiphon
van Siam de onbetwiste heerser
van zijn land, maar ook hij oefent
de koninklijke macht niet uit. Hij
studeert rechten aan de universiteit
van Genève. Met zijn moeder, prin
ses Sanwalya en verscheidene
verwanten bewoont hij een villa ln
de buurt van het beroemde meer
van Genève,
Zijn broer, wijlen koning Anan-
d a. die eveneens in Lausanne stu
deerde. is in 1946 te Bangkok ver
moord en van tijd tot tijd duiken cr
geruchten op. dat een groep Sia
mese revoluiionnairen plannen koes.
tert ook Phoemiphon uit de weg te
ruimen. Geen wonder, dat de Zwit
sers goed op hem passen. Zij heb
ben hem omringd met een speciale
politiewacht. Zij laten trouwens al
hun vorstelijke gasten door hun po
litie bewaken. Onverschillig of zij
slechts met vacantie zijn dan wel In
ballingschap leven, want zij wensen
geen herhaling van hetgeen in 1898
is gebeurd, toen keizerin Elisabeth
van Oostenrijk in Genève door een
Italiaanse anarchist werd doodge
stoken
Zelf geen monarchie
Ofschoon de Zwitsers al 'die ge
kroonde hoofden met open armen
ontvangen, zijn zij nooit in de ver
leiding gekomen van hun eigen
land een monarchie te maken. Zij
waren van de stichting van hun
eedgenootschap af tot heden repu
blikeinen in hart en nieren. Zij zien
in hun vorstelijke gasten slechts le
vende reclames van onschatbare
waarde voor de aantrekkelijkheden
van hun land als vacantie-oord en
tevens levende bewijzen van hun
traditionele neutraliteit en gast
vrijheid ten opzichte van politieke
vluchtelingen.
Daarom zijn koninklijke bezoekers
cn verbannen vorsten altijd welkom
in deze kleine republiek en er zijn
Zwitsers, die zelfs wel een oogje toe
willen doen als een of ander lid van
een verbannen cn verarmd konings
huis ver boven zijn stand leeft en
de rekeningen hoog laat oplopen
Het kan voorkomen, dat de direc
teur van een hotel de aanwezigheid
van een of andere koninklijke
hoogheid van zóveel waarde acht
voor zijn zaak. dat hij een of twee
onbetaalde rekeningen niet al te
tragisch opvat.
Er is echter een voorwaarde,
waaraan alle koninklijke bezoekers
van Zwitserland' zich met nauwge
zetheid moeten onderwerpen cn dat
is. dat zij geen politiek zullen be
drijven. Deze voorwaarde geldt
trouwens voor alle politieke vluch
telingen. die in dit land een wijk
plaats vinden. Geen enkele afge
dekken, dat hij op hun grondgebied
intrigeerde met groepen, die er op
uit waren de regerende macht in
zijn land omver te werpen.
Koning-bcmiddclaar
Maar dit verbod van politieke ac
tiviteit wordt wel eens soepel ge
ïnterpreteerd. Ex-keizer B a o D a i
van Annam heeft bijvoorbeeld in
Genève verscheidene samenkom
sten gehad met de Franse hoge
commissaris voor Indo-China,
E m i 1 e B o 11 a e rt, om de situatie
in Viet-Nam te bespreken.
Bao Dal, die na het eindigen van
de Japanse bezetting afstand heeft
gedaan van zijn troon, heeft de
laatste drie jaar deels in Genève.
deels in het Zuiden van Frankrijk
en in Hong Kong gewoond. Met me
deweten van de Zwitserse regering
is de voormalige keizer opgetreden
als onofficieel bemiddelaar tussen de
Franse regering en dc gematigde
groepen in Vlet-Nam.
Dc laatst aangekomene van ko
ninklijke bloede is de cx-kroon-
prins van Duitsland, de 66-jarlgc
Friedrich Wilhelm, die met zijn ge
malin, prinses Cecilie in Zwitser
land een vacantie van onbepaalde
duur zal doorbrengen.
„De gelukkige gast"
(C. Blommcndaal N V. Uit* RUiwiJk
IZHI) Egbert Eeuwyck heeft cr slag
van om op prettige wljxe bijna onmo
gelijke verhalen zo to schrijven, dat het
niet alleen voor dc Jeugd maar ook voor
grote monaenklndcren een plezier is. ze
te volgen Dc ihanlcr waarop Eeuwyck
z'n sprookjes verhaalt stempelt hem tot
een echte kindervriend. Dc lange school
opziener, die hjj by z'n bezoek aan ccn
school, verhaaltjes laat vertellen, wordt
ten voeten uitgcachllderd cn deze wordt
voor dc jeugd een levende figuur Hier
door zal het voor de Jeugd een genoegen
znn dc vele zonderlinge gebeurtenissen,
die in een bonte rij van korte cn lan
gere verhalen, dit boek vullen te lezen.
Rie Cramer verzorgde op kunatzlnnigo
wijze de Illustraties.
„Het jongenszakbo^k"
(A. w.
Lelden).
„Van wigwam en
plaggenhut"'
(Uitgeverij Kluitman. Alkmaar.) Avon
turen van twee Jongens, die hun vrije
tijd na do schooluren, doorbrengen op
ccn klein atukje land. te midden van
ccn grote vcenplas. slechts langs één
smal dammetje te bereiken. Daar. op
dit domein van boer Tepper, bouwen
Jan, dc boerenzoon, cn zijn drie
VTlendjcs Ellas, Wlm en Anjo. een plag
genhut. In de klas is nl een ïndlancn-
club cn nu komt cr een groep Batavie
ren ook bij- Met ccn eigen hut. goed
verscholen tussen het kreupelhout. Rond
deze hut speelt dit bock zich af cn A.
Sintjer is cr in geslaagd door ccn vlotte
en eenvoudige verteltrant de aandacht
van de Jeugd tc boelen. Kan dit ook
anders, als cr overvallen, kostelijke
zeiltochten, spookgeschiedenissen en nog
veel meer spannende momenten rond
cn ln de plaggenhut. zich afspelen? Een
bock. dat Iedere Jongen niet graag zal
willen missen. Pol Dom verzorgde dc
Illustraties.
de
in
zal
In buitengewone zitting heeft
de gemeenteraad van Westerbork
de Drentse schilder L. A. Roessingh
die 10 December j.l. zijn 75ste ver
jaardag vierde tot ere-burger dier
gemeente benoemd.
Onder de velen, die schriftelijk
hun gelukwensen aanboden bevon
den zich ook de ere-burger van
Assen Jan Fabricius en die van
Gielen Ben van Eysselstcin.
zette koning zou waarschijnlhk lan
ger binnen de grenzen worden ge
duld, indien do Zwitsers zouden ont
Binnenkort zal
C-97 gaan vliegen
de luchtbrug naar
van Berlijn. Het
velen weinig zeggen-
C-97. De DC-3, DC-4
en DC-6 zijn al zo in
geburgerd. dat menig
een weet, welke vlieg
tuigen met deze letters
en cijfers worden be
doeld.
De techniek staat
echter niet stil en
steeds komen er nieu
we typen vliegtuigen
aan de markt De C-97
is daar een van cn met
dit teken duidt de
Amerikaanse lucht
macht een van haar
nieuwe transporttoe
stellen aan.
De C-97, 'n product
van de Boeing vlicg-
tuigenfabriek to Seattle
(in de staat Washing
ton) is als transport
vliegtuig ontwikkeld
uit de bekende vier
motorige bommenwer.
per B-29 „SuDerfort-
ress". De C-97 heeft
echter een romp die
tweemaal meer inhoud
heeft en bijna vier me
ter langer is.
Het oomerkeliike van
de C-97 is, dat de romp
in doorsnee de vorm
heeft vdn een omge
keerde ..8". Het klein
ste cirkeltje van de
acht ligt beneden, het
grootste er bovenop.
In werkelijkheid is de
romp ook in tweeën
gedeeld: het onderste
heeft dezelfde diame
ter als de Superfort-
romp en daar bovenop
heeft men een grotere
romp gebouwd die een
breedte heeft van 3.35
meter De C-97 heeft
twee dekken. Het on
derste heeft tweo af
zonderlijke cabines;
het bovenste is de
Vliegtuig met
twee dekken
hoofd-cabine, die een
lengte heeft van bijna
vier en twintig meter.
In de achter-onder-
ziide van het toestel
(de achteronderzij'de
maakt een hoek van
naar schatting twintig
a dertig graden met de
bodem, wanneer het
toestel op de grond
staat) bevinden zich
grote laad-deuren en
een laad-klep. Daar
door is het mogelijk
voertuigen aan boord
te nemen. Een electri
sche takelinrichting,
die over bijna de ge
hele lengle van de
romp (ruim drie en
dertig meter) verre
den kan worden, kan
goederen aan en van
boord helpen brengen.
Drie volgeladen
vrachtauto's van an
derhalve ton of twee
lichte tanks kunnen in
de romp ccn plaats
vinden. De cabines
kunnen ook zodanig
worden ingericht, dat
de C-97 honderd vier
en dertig volledig uit
geruste manschappen
kan vervoeren. Ook
kan het vliegtuig wor
den gebruikt voor het
verplaatsen van drie
en tachtig gewonden,
die op draagbaren
kunnen worden ver
voerd en vier verple
gers.
De normale beman
ning bestaat uit piloot,
tweede piloot, boord
werktuigkundige, mar
conist en navigator.
Behalve het gedeelte
in de staart is dc ge
hele romp „pressuri
sed" d.w z. de inzitten
den zullen geen last
hebben van luchtdruk-
verschillen, welke
vooral optreden bij het
vliegen op grote hoog
te. Het vliegtuig heeft
een vlcugelspanning
van 43 1 meter, een
lengte van 33.64 m. en
een hoogte van 11
Het toestel weegt ledig
31.780 kg. en geladen
61 290 kg De maxi
mumsnelheid bedraagt
560 km per uur, de
kruissnelheid 480 km.,
de reikwijdte 5600 km
en de normale vlieg
hoogte 7 625 meter.
SUthoir» UltievenmU NV.
Net wat voor mijl zal de
jongen zeKKcn. die dit handige bo«We
met 1001 onderwerpen waarin Jongens-
belangstellen en dat onder redactie
van' J. B Volkers werd samengesteld,
ziet De jongen vindt cr naast een
stukje geschiedenis, iets over dc Olym
pische spelen, resultaten van dc voet-
balontmoctlngciv tussen Nederland cn
België, wat over muziekinstrumenten,
spelletjes hoe men een aquarium
maakt, zelfs hoe het boekje samenge
steld werd Het zal heus zijn weg on
der de jeugd weten tc vinden.
Kerknieuws
Ds. J. D. VAN CALCAR OVERLEDEN
In de ouderdom van 74 jaar is tc
Haarlem overleden ds. J. D. v. Calcar,
cm. predikant der Doopsgezlndo Broe
derschap
Dc overledene werd ln 1874 geboren
en in 1901 proponent om ln 1902 te
Wnrns zijn ambt te aanvaarden. Van
daar vertrok hU naar Beverwijk, welks
gemeente hU gediend heeft tot aan zijn
emeritaat dat hem in 1939 werd ver
leend.
Beroepen tc Almelo (tocz.) P. J. de
Geetcr tc Zwaagwcstclndc: te Gocdc-
reede J. G. Abbringh tc Benschop.
Aangenomen naar Nlcuw-Beycrlnnd
H. J. ter Maat. cand en hulpprcd. te
Amersfoort, die bedankte voor Brcs-
kens naar Maassluis (vac. J A. Dank
baar 1 P H. Quartel tc Kethcl.
Bedankt voor Nlcuw-Lckkcrland J.
van Mnlenstcin tc Nteuwpoort; voor
Kinderdijk J. v. d. Heuvel te Schoon
hoven: voor Numandsdorp A. Slrag te
Rotterdam—Hlllegcrsberg: voor Zoclcn
M. C. Grocnewoud te Hccmae.
GEREF. KERKEN
Beroepen te PiJnnckcr—Nootdorp E.
dc Vries, cand te Zwartsluis: te Wagen
borgen E. dc Vries, cand te Zwartsluis:
te Rozenburg J. F Mantz tc Hantum
(Fr
Aangenomen naar Eibergen—Rekken
H. van Minnen tc Oudehornc (Fr.i.
Bedankt voor Ga&sclternljveen H H.
van Kapel tc Rhoon; voor Avcrccst en
voor Marum (Gron.) R. Grocncbocr te
Wlrdum
Tweetal tc Schcvenlngcn H. van Leeu
wen tc Tholen en J. C. van Ravcniwaay
te Zaamslag.
GEREF GEMEENTEN
Beroepen tc Terneuzen D. L. Aan-
geenbrug tc Dordrecht.
Bedankt voor Schcrpcnlsse cn voor
Wolphaartadijk D. L. Aangccnbrug te
Dordrecht.
BAPT. GEMEENTEN
Bedankt voor Groningen (vac. J.
Louw) F. E. Huizlnga tc Leeuwarden.
Advertentie
Laatst was er een
bridgc-drlve ln Needc
Om flessen TIP,
nu ik deed mede.
Mén bood cn men
speelde.
Doubleerde, krakeelde.
Maar nooit werd cr
feller gestreden.
luister paar de radio, maar het lukt
me eenvoudig niet. Ik ben bang. dat
ik te stom ben
„Barst!" zegt de N.S.B.-cr cn dan
is ieder weer bezig met zijn eigen
gedachten.
Op de terugreis uit Den Haag
waar ik belangrijke besprekingen
XXVII
MIJN hart klopt me in mijn keel,
maar mijn gezicht blijft effen.
Hoe ter wereld kan hij op die af
stand gezien hebben, dat het ver
valst was? „Hoe bedoelt u?" zeg ik
achteloos en probeer mijn stem uit
de hoogte te doen klinken om hem
de moed te ontnemen het gesprek
voort te zetten.
„Ik bedoel uw boek. U weet toch
wel. dat het verboden is Engelse
boeken te lezen?"
„Het spijt me, maar ik ben het
niet met u eens." antwoord ik. „Zo
ver ik weet bestaat er niet een zo
danige bepaling. En afgezien daar
van zou het al heel dwaas zijn, wan
neer ik als Engels leraar dc boeken
niet mag lezen en bestuderen, die
ik voor mijn onderwijs nodig heb.'
„U kunt zeggen wat u wilt,"
snauwt de ander lomp, „maar een
goed Ewopeaan leest die boeken t
niet. Waarom houdt u zich niet gevoerd met verzetsleiders
bezig met de taal van de toekomst
de standaardtaal van het nieuwe
Europa!"
'n TIP VAN' BOOTZ
J d J tc A dam ontv 1 fl. TIP.
Ons feuilleton
k.
Ik breng een zwijgende groet aan
de voorzichtigen, die verstandig ge-
noeg zijn om zich niet te laten over.
bluffen, die ieder op hun eigen ma
nier voortgaan de vijand te bestrij
den.
„Maar ik heb met 'n stuk of veer-
tig organisaties voeling En dat >s
meer dan helft!" bluft Bram plotse
ling.
Ik weet uit ervaring, dat er niet
verwacht wordt, dat ik informeren
zal hoe hij aan die schatting van
het aantal ondergrondse organisa
ties komt.
„Wat zijn je plannen voor de toe
komst? Hoe staat het met dat plan.
Soestcrberg?" vraag ik hem verder.
„Dat loopt prima. Onno gaat er
morgen weer op uit en vandaag of
morgen ga ik beginnen de inlich
tingen op kaart te brengen. Maar ik
wil het je niet laten zien, vóór dat
het helemaal klaar is. Ik heb nu wat
anders, dat veel belangrijker is. Ik
heb met George gesproken en hij
zegt, dat er dringend een nieuwe
vluchtweg van Amsterdam naar
Barcelona nodig is, zowel voor pilo
ten als voor ondergrondse werkers."
„Hm. Zou wel goed zijn," geef ik
toe. „Maar er zijn toch wegen, niet
waar?"
.Zeker, maar niet goed genoeg
Radio-programma
Hedenavond
HILVERSUM I 19.00 Socialisatie:
19.15 Planoduo 19 30 Speurtocht naar
dc achtergronden van ons leven; 19 40
Jtugdnleuws; 19.45 Lcz-n >n o»- oijbo'/
20 00 Nieuws; 20.05 Toespraak Wlm Ver
hagen: 20 15 Socialistisch nieuws: 20,20
Gr platen: 20J5 Familieportret, hoor
spel: 21.45 Kwartet Som Nljvccn; 22.00
Planovoordracht; 22 45 In dc tuin der
poezlc; 23.00 Nieuws: 23.15 Bruce Lowe
23.35—24 00 Xavier Cugot cn orkest.
HILVERSUM II: 19.00 Nieuws 19 13
Reg uitzending: 19 30 Is vliegen veilig?:
20.00 Nieuws; 20.05 Prog prol 20.15
Radio philh. orkest 21 20 Ons Chrlstc-
lilk geloof: 2145 Pianomuziek; 22 00
Tijd voor 'n bakkie: 22 30 Lond strijk
orkest mot fluit: 22.45 Avondovcrden-
klngl 23.00 Nieuws- 23 15 Claveclmbol;
23 20 Gezlns- cn huwelijksmoeilijkhe
den: 23.45—24 00 Philadclphla-kamcr-
stritkorkest.
Morgen
HILVERSUM I 7 00 Nieuws: 7.15
Ochtendgymnastiek: 7 30 Edmundo Roa
en orkest: 7 50 Dagopening: 8.00 Nws.;
8 15 Gram. muziek: 8 55 Voor dc vrouw;
9 00 Sakscnsc Staatskapel, 9.30 Gr pi.;
3000 Morgenwijding: 10.15 Skymnstcrs:
10.50 Voor dc kleuters; 11.00 Orgelcon
cert; 1145 Mlckc Mclchcr; 12 00 Tom
Erlch: 12.30 Land- cn tuinbouw; 1233
ln 't spionnetje: 12 38 Fröhllchen
Schwelzcr 13.00 Nieuws- 13.15 Medede
lingen. 13.20 Oude tableaux; 13.50 King
Cole trio; 14 00 Hoe brengen w|j de
laatste dagen van het Jaar door. 14 20
Sollstenconcert: 15.00 Voor zieken en
gezonden: 16 00 Assortimento: 17.00 Kn
iel doscoop: 17.20 Welk dier deze week:
17.30 Modelvliegtuigbouwers 17 35 John
ny Meijer: 18 00 Nieuws; 1815 Sport-
praatje. 18 30 Reg uitzending
HILVERSUM II: 7 00 Nieuws; 7.15
Werken van Bach en Handel- 7 45 Mor
gengebed; 8 00 Nieuws: 8 15 Gr. platen:
9 00 Voor dc vrouw; 0.05 Dlnl Ollvlerl
en orkest 9.30 Waterstanden; 9 35 Gr.
platen 10.00 Concert Royal: 10.15 Mor
gendienst. 1045 Temple Church Choir;
fl 00 Zonnebloem. 11.40 Victor kamer
orkest; 12 00 Angelus; 12.03 Sopraan en
nlano 12.30 Land- cn tuinbouw; 12.23
MctroDolc-orkest; 12.55 Zonnewijzer:
13.00 Nieuw® 13,25 Mctrooole-orkcst;
13 45 Hors d'Oeuvrc: 14 00 Omrocpork.:
14.40 Voor de vrouw; 15.00 Pianorecital:
15.30 Swecllnck-kwartet- 1600 Bijbel
lezing; 16.45 Hoorn met dc Saksische
Staatskapel: 17 00 Radio Jeugdjournaal:
17.30 Sans Soucl: 17 50 Rog uitzending:
'.8.00 Schoolzangwedstrijdcn; 18 15 C N.
V -kwartier; 18.30 Anton cn Paramount
orkest; IR.45 Voor pientere plckcraars.
neem »k mij voor Bram van Oord hebben goede kosthuizen nodig,
aan de tand te voelen. Ik begin er
mee. zodra ik in Doorn terug ben.
In verband met de naderende winter, die het scheepvaartverkeer op
de grote Canadese meren zal stopzetten, wordt op het ogenblik met man
en macht gewerkt om voor het invallen van de strenge vorst zoveel mo
gelijk graan voor Europa naar de Oostkust te vervoeren. Een graanboot
wordt geladen bii cén der elevators van de enorme silo's te Port Arthur,
die een capaciteit van zeven millioen bushel hebben. Binnen tien uur
kunnen hier drie graanschepen worden geladen.
Dit is mijn eerste ontmoeting
met een N.S.B.-er! Ik kan niet gauw
genoeg een passend antwoord be
denken. Volkomen overdonderend
kijk ik mijn medereizigers aan. die
ons met kennelijk genoegen gade
slaan.
„Weet u, meneer," zegt er een cn
trekt een would-be ernstig gezicht.
„dat gaat u boven uw pet. Mij óók schuldig,
trouwens. Deze heer is blijkbaar Nou, ze zien er eenvoudig het
één van die weinige intelligente, belang er niet van in. Ze zijn bang
verlichte gelukkigen, die alles zien. om hun zelfstandigheid kwijt te ra
il en ik met. We kunnen dat niet. ken. Zc willen van niemand beve-
Het is tragisch. Ik zou het 'zo graag len aannemen. Het zijn allemaal
willen. Het paradijs te zien. het te dictatortjes, je kunt ze gewoonweg
begrijpen. Ik lees de kranten, ik niet benaderen!"
„Hoe ver ben je gevorderd met
de samenbundeling van de verschil
lende verzetsgroepen?" vraag ik
hem.
„Beroerd weinig" Hij snuift klei
nerend. „Ze hebben allemaal een
bord voor hun kop. Ze willen een
voudig niet zien!"
„Hoe bedoel je?" vraag ik on-
waarin de mensen opgenomen kun
nen worden. De eigenaars moeten
allen bewapend zijn. zodat ze zich
zo nodig aan 'n gevecht kunnen wa
gen Daarom ga ik naar Frankrijk."
„Jij? Ik ben klaar wakker"
„Ja. om contact op tc nemen met
de verzetsbeweging daar Die is
prachtig georganiseerd, weet je Ik
zal een ontmoeting hebben met dc
secretaris van Laval om verschil
lende dingen te bespreken. Hij is
één der leidende figuren van de
organisatie."
Ik ben volkomen overdonderd en
weet niets te zeggen. Maar de hele
geschiedenis staat me niet aan. Dit
deugt niet.
(Wordt vervolgd)
TUINKALENDER
30 DECEMBER. Al in het be
gin van het jaar kan men bloeiende
vaste planten in de tuin hebben In
Januari is er de witte of purper
rode Kerstroos. In Fcbruari-Maart
bloeien de rose Bergenia ligulata,
de gele Adonis amurensis cn de
blauwe Hepatica. Hierop volgen in
Maart cn April dc veelkleurige
Primula's, dc blauwe Anemone
Pulsatilla, de gele dotterbloem, dc
blautoe Aubretia. de gele Doronl-
cum enz. Met inachtneming van de
opeenvolgende bloeitijden kan men
dus altijd bloemen in de tuin ver
krijgen.
