Naar Curacao en het
Caraïbische zeegebied
Grote volksverhuizing
in Schotland
Dolle Dinsdag in de Utrechtse
gevangenis
Prof. dr. Vening Meinesz gaat weer
slingerproeven doen
Uit de boekenmolen
DE A VONTUREN VAN KAPITEIN ROB
Mijnwerkers moeten verplaatst
worden naar andere kolenvelden
Klein Overijsels stadje bedreigd door
groot rijk in Azie...
Geheim agent in
oorlogstijd
Dinsdag 15 Februari 1949
3
De West moet een
weerdienst hebben
De slingerproeven, die prof. dr.
ir. F. A. Vening Meinesz te
Amersfoort, de bekende hoofddi
recteur van het K.N.M.I. te De
Bilt destijds tijdens zijn wereld
reis met onderzeeër K 18 heeft
genomen, vormen het begin van
een onderzoek, dat bij lange na
nog niet is afgesloten. Hij zelf
heeft het. samen met de Ameri
kanen, voortgezet in het Caraïbi
sche zeegebied. Daarna zijn de
Amerikanen er alleen mee door
gegaan en vervolgens zijn ook de
Engelsen begonnen, dergelijke
proeven te doen. Maar het zal nog
zeer geruime tijd duren eer deze
belangrijke wetenschappelijke ex
perimenten resultaten opleveren,
waarop men voort kan bouwen.
Vandaar dat prof. Vening Mei
nesz, nu hem door de Koninklijke
Nederlandse Marine opnieuw de
gelegenheid wordt geboden inte
ressante proefnemingen te doen,
deze met beide handen heeft aan
grepen. Donderdag a.s. vertrekt
hij, samen met twee jongere me
dewerkers, de heer H. J. A. Ves-
seur van het K.N.M.I. en de
heer G. J. Bruins uit Delft, per
vliegtuig naar Curacao. Zaterdag
a.s. hoopt het kleine gezelschap
daar aan te komen en op 1 Maart
zal het zich inschepen op Hr. M.
O 24, die onder bevel staat van
luitenant ter zee 1ste klasse Drijf
hout van Hooff. De 7e Maart zal
men in Paramaribo zijn en dan
zal nader beslist worden of ook de
heer Vening Meinesz met de O 24
naar het vaderland zal terugkeren,
dan wel dat alleen zijn assisten
ten dit zullen doen en hijzelf per
vliegtuig naar huis zal reizen.
In zijn ruime werkkamer in het
hoofdgebouw van het K.N.M.I.
hebben wij met prof. Vening Mei
nesz een onderhoud gehad, waar
in hij ons wat nader inlichtte over
het doel van deze reis.
De slingerproeven, zo vertelde
hij, zyn de directe aanleiding en
zii hebben uiteraard, na al mijn
voorafgaand onderzoek, wel mijn
heel warme belangstelling. Nu ik
echter toch ga, maak ik meteen
van de gelegenheid gebruik op
Curacao besprekingen te voeren
over de vorming van een meteo
rologische dienst, die daar moet
worden opgericht. Deze dienst zal
niet onder het K.N.M.I. komen te
staan, maar men stelt toch wel
erg prijs op ons advies en van
zelfsprekend ook op onze steun.
Ik heb over deze dienst geruime
tijd terug ook al eens besprekin
gen gevoerd, maar tot dusver is
eA door diverse omstandigheden
van de oprichting nog niets geko
men. Toch is het dringend ge
wenst, dat deze dienst zo spoedig
mogelijk tot stand komt. De K.-L.
M. heeft namelijk reeds geruime
tijd een uitgebreid net in de West
in bedrijf gesteld. Ten behoeve
van de veiligheid van het lucht
verkeer heeft men dringend be
hoefte, aan betrouwbare weerrap-
pcrten en meteorologische gege
vens. Al is dan voor mij het zwaar
tekracht-onderzoek nummer één,
het zou verkeerd zijn te denken,
dat die besprekingen over de me
teorologische dienst in West-Indië
van geringer betekenis zouden
zijn.
Aardbevingscentrum
Prof. Vening Meinesz vertelde
ons, dat hij bij zijn nieuwe on
derzoekingen onmiddellijk voort
bouwt op de gegevens, die hij op
zijn wereldreis met de K 18 ver
zamelde en op de resultaten van
de Amerikaanse proefnemingen.
Dat deze onderzoekingen juist in
het Caraïbische zeegebied worden
verricht, is niet toevallig. Net pre
cies als in Oost Indië, waar ik
mij de vorige maal bevond, heb
ben we in West Indië te maken
met een aardbevingscentrum, een
vulcanische omgeving en een ge
bied van gebergtevorming. Een
dergelijke omgeving is ideaal om
iets te weten te komen omtrent
de vervormingen van onze aard
korst. En dat is het doel van deze
zwaartekrachtmetingen.
Prof. Vening Meinesz vertelde
voorts, dat hij van een duikboot
gebruik maakte, om tijdens zijn
Twee noviteiten
Jaap Hoogstra „Uitreis" M.
Kapteyn „Toeval", uitgaven van
de N. V. Amsterdamse Boek- en
Courantmaatschappij Amster
dam 1948.
Deze twee verhalen verschenen ln
„De Tuinspicger-serie. een reeks van
oorspronkelijke novellen onder redac-
Ue van Antoon Coolen. Albert Helman
en Johannes Ticlrooy zijn even origi
neel als merkwaardig. Jaap Hoogstra
ontleende zOn motto aan Vergnlus.
„Leef gelukkig gij che aan het eind
van uw ieven geKomen zijt"; M. Kap
teyn had kunnen kiezen: „De dood is
boven alles". Opwekkend is deze lec
tuur niet. wel aiep-crnstlg, en in deze
gestalte kloppend aan de poort van
ons bewustzijn. Met fel lndringlngs-
vermogen, scherpe psychologische ont
leding en menselijkheid dwingt ze ons
tot een aandachtige, vaak beKlemmen-
de beschouwing van de schijnbare zin
loosheid van het leven, dat hier ge
doemd ligt in de ban van de onder
gang, het leven, dat tot achtergrond
heeit de afschrikwekkende geheimzin
nigheid van de dood.
Pro/. Dr. VENING MEINESZ
proefnemingen geheel vrij te zijn
van de schommelingen, die een
schip aan de oppervlakte van de
zee ondergaat. Op een diepte van
ongeveer veertig meter kan men
rustig werken, omdat het water
daar rustig is.
Het slingertoestel, waarmee de
experimenten worden verricht is
reeds per vliegtuig naar de West
gezonden. Het is geen bijzonder
groot apparaat en dat is maar
goed ook, omdat men op een on
derzeeër natuurlijk klein behuisd
zal zijn Maar dat ben ik wel ge
wend, besluit prof. Vening Mei
nesz. Bovendien heb ik de O 24
al eens gezien en ik weet, dat
die groter is dan de kleine K 18,
waarmee ik destijds in zee ben
gegaan. Ik zie er dan ook niets
tegenop. Integendeel, ik verheug
mij er op, want ik verwacht van
deze reis belangrijke wetenschap
pelijke resultaten.
11. Met een ontzaglijke
snelheid verheft de ra
ket zich in de hemel
ruimte. In 2 minuten en
15 seconden heeft de
machine de 300 kilome
ter dikke dampkring
reeds doorkliefd; de
snelheid neemt steeds
toe, naarmate de weer
stand minder wordt en
bedraagt ongeveer 8000
kilometer per uur, wan
neer de blauwe kleur
van de hemel geleidelijk
in inktzwarte duisternis
overgaat. Ver in de
diepte ligt de aarde en
rondom hen staat het
heelal met duizenden
Wat hebben zij
fonkelende'sterren Rustig geven Rob en Win- lei kleine wolkjes, die snel voorbij schieten, van weten", zegt Prudon, maar enkele secon-
ter hun bevindingen radiotelefonisch door naar Ik heb er geen idee van, wat dat voor een den later hoort hij hoe Rob en Winter een
Prudon die hen trouwens op het televisie- verschijnsel is." Een paar honderd kilometer kreet van schrik slaken.
*neia van ae flMfl scherm'precies volgt. Op 2000 kilometer hoog- verder neemt Rob een grote opeenhoping van gezien?
Deze boeken waarin de menselijke te rapporteert Rob: „Wij zien vóór ons aller- zulke wolkjes waai'. „Daar wil ik wel meer
samenleving met al haar oer-instinc- I
ten, driften en ongerechtigheden, soms 1
rauw en bloedend openbreekt willen 1
woord voor woord geproefd ztip door
volwassen cn ervaren lezers, flie zich
kunnen en durven confronteren met
het uitzicht of de uitzichtloosheid van
hun eigen bestaan.
IJshockey
Cracks plaatsen zich
in de finale
Tijdens de wedstrijden om het we
reldkampioenschap IJshockey, welke
momenteel worden gehouden in Stock
holm heeft in groep A Oostenrijk van
Denemarken gewonnen met 251 (80.
6—0, 11—1). Van deze groep komen
Oostenrijk en Canada in de finale, die
heden ls begonnen.
In groep B werd gespeeld Tsjechoslo-
wakijeFinland 192 (81. 3—1, 80)
Tsjechoslowakije plaatste zich in de fi
nale.
In groep C vonden plaats Zwitserland
—Noorwegen 7—1 (41. 30, 00). cn
Ver. Staten—België 120 (40 50.
3—0). De Ver. Staten en Zwitserland
plaatsten zich hierdoor eveneens voor
de finales.
Post voor de „Waterman"
De opvarenden van de „Waterman",
die Woensdag met troepen naar Indo
nesië vertrekt, kunnen in Port Said post
ontvangen, mits deze niet later dan 17
Fcbr. ter post bezorgd wordt.
Ook de opvarenden van de „Johan
van Oldenbarnevclt" die op thuisreis is.
kunnen In Port Said post ontvaneen.
Hiervoor niet later dan 20 Fcbr. Dosten.
Belgische geleerde
ontdekt nieuwe
planeet
Volgens .La Libre Belgiquc" heeft dr.
Arend van de sterrenwacht van Uk-
kei een nieuwe planeet ontdekt, die zich
met grote snelheid verplaatst tussen de
hemellichamen van het sterrenbeeld de
Kreeft. De planeet werd voor het eerst
waargenomen op 1 Februari cn had een
buitengewoon lange staart. De sterren
wacht te Ukkcl heeft een foto kunnen
vervaardigen van dit hemellichaam en
heeft haar bevinding per telegram me
degedeeld aan het centrale bureau voor
astronomie te Kopenhagen. Dc nieuwe
planeet heeft een buitengewone helder
heid cn de beweging ervan staat onge
veer loodrecht op die. welk de asteroï
den in 't algemeen aannemen. De ver
richte waarnemingen zullen de geleer
den te Ukkcl in staat stellen nauwkeu
rig de baan te berekenen, welke het
nieuwe hemellichaam beschrijft. Aan dc
hand hiervan hoopt men de oorsprong
van deze dwaalster te kunnen bepalen
N Kustvaarder „Maria"
weer vlot
De Groningse kustvaarder „Maria",
die ruim 4Vi etmaal beoosten Den Burg
bij Texel op een zandplaat vast heeft
gezeten, is Maandagavond vlot gesleept
door de sleepboten „Noord Holland" cn
„Stortemelk", welke sinds Donderdag
reeds verscheidene pogingen hiertoe
hadden gedaan.
A LS de tekenen niet al te zeer
bedriegen zullen de komende
Padvinders herdenken
Baden Powell-dag
Op 22 Februari zullen dc padvlnd-
sters en padvinders in Nederland de
geboortedag hei denken van dc ln 1941
ovërledcnstichter van de beweging
lord Baden Powell of Gllwcll.
Wat de padvinders betreft zal .B.P.-
daq een ernstig karakter dragen.
Bij de padvindsters is dc viering
anders, omdat op 22 Februari niet al
leen de verjaardag van de stichter van
de padvindersbeweging herdacht wordt,
doch ook die van zijn vrouw, lady Ba
den Powell die steeds hoofdpavindster
van dc gehele wereld is.
In alle grote plaatsen zullen op Zon
dag 27 Februari kerkdiensten worden
gehouden.
jaren een bewogen periode vor
men in de rijke en boeiende ge
schiedenis van Schotland en de
Schotse industrie. Misschien zul
len latere geslachten haar wel
vergelijken met de grote trek van
dc Boeren in Zuid Afrika of met
de volksverhuizingen in Europa en
Azië ten tijde van de Hunnen en
Dsjingis Khan. Dat klinkt vreemd.
Zijn de bewegingen van deze op
drift geraakte horden niet veroor
zaakt door het opdrogen van hun
bestaansbronnen? Men zou zo zeg
gen, dat zoiets wel mogelijk is in
de tijd van de nomaden en niet
in Europa in de 20ste eeuw. Maar
wat nu in het centrale kolenge-
bied van Schotland gebeurt leert
wel anders.
Na een kleine eeuw van gesta
dige exploitatie, waarbij de rijke
steenkoollagen maar in het wilde
weg werden aangeboord, is de uit
geputte aarde onder Lanarkshire
in opstand gekomen tegen de ko-
lenwerkers. In 1910 was de toe
stand zo, dat in geheel Schotland
40 millioen ton steenkool per jaar
werd gedolven; in Lanarkshire al
léén bedroeg de productie toen 24
millioen ton. Omstreeks 1930 was
de opbrengst in Lanarskshire tot
15 millioen ton gedaald en nu be
draagt zij zelfs niet meer dan 8
millioen ton per jaar, terwijl alle
Schotse mijnen gezamenlijk niet
meer dan 23 millioen ton opleve
ren.
Natuurlijk zouden de Britse na
tie of de National Coal Board deze
8 millioen ton bitter slecht kunnen
missen. Maar aan de andere kant
is het zo'n bedroevend beetje, dat
men gerust kan zeggen, dat de
dagen van de centrale kolenvel
den in Schotland zijn geteld. Juist
omdat de behoefte aan kolen in
Groot Brittannie groter is dan
ooit te voren, is het economischer
de mijnen in Lanarkshire, Stirling
en Dumbertonshire te sluiten.
De kolenlagen in Lanarkshire
zijn thans gemiddeld niet dikker
dan ongeveer 50 a 70 cm., terwijl
de lagen in het district Fife een
dikte hebben die varieert van 1.85
tot 2.15 m. In Lanarkshire zijn de
lagen waar kolen worden gedol
ven bevendien ver van de schacht
gelegen en het steeds opwellende
water vormt er een lastige hinder
nis. Dit alles heeft tot gevolg, dat
een aantal mijnen met een ver
lies werkt van niet minder dan
ongeveer f 4.50 per ton. Dan kan
men de aangewende energie bij
voorbeeld in Fife, Oost Lothian
of Ayreshire beter gebruiken.
De National Coal Board heeft
dan ook besloten het zwaartepunt
van de Schotse kolenindustrie naar
deze districten te verplaatsen. Een
gigantisch plan!
Tienduizenden mijnwerkers uit
Lanarkshire, Dumbertonshire en
Stirling moeten met hun gezinnen
naar Fife, Ayre of Oost Lothian.
Er moet woongelegenheid voor
hen worden geschapen, er moeten
scholen worden gebouwd, nieuwe
winkels verrijzen, centra voor ont
spanning en vermaak worden in
gericht.
Maar dat is nog niet alles. In de
mijnwerkers gezinnen zijn ook zo
nen, die niet het beroep van hun
vader kozen en dochters, wier
verdiensten niet kunnen worden
gemist. Ook voor hen moet em
plooi worden gevonden.
Met andere woorden: in Ayres
hire, Oost Lothian en Fife zullen
niet alleen meer putten en schach
ten komen, rhaar ook vele andere
fabrieken en 'werkplaatsen, kanto
ren en ateliers. De bevolkings
dichtheid zal hier groter worden
en in Lanarkshire kleiner.
De mijnwerkers van Lanarks
hire zijn vastgeworteld in de
streek waar zjj van vader op zoon
hebben gewoond en gewerkt. Een
vertrek naar Fife, dat toch be
trekkelijk dichtbij is gelegen, staat
voor hen gelijk met een verhui
zing naar de vreemde en zij ko
men er niet gemakkelijk toe de
banden, die hen aan Lanarkshire
binden te verbreken.
De Schotse volksverhuizing is al
op bescheiden schaal begonnen.
Maar het zijn vooral de jongeren
die er zich voor hebben aange
meld. De ouderen hebben heel wat
psychologische weerstanden te
overwinnen en zij zijn soms moei
lijker te verplaatsen dan machine
huizen en kolenliften. Daarom
moeten de planologen van de Na
tional Coal Board zich niet alleen
bezig houden met huizenbouw of
verkeersvraagstukken, maar ook
met psychologie. Zij moeten de
moeilijke kunst verstaan de „grote
trek" aantrekkelijk te maken. Dat
is noe het lastigste van alles hoe
wel ae andere kwesties op zich
zelf moeilijk genoeg zijn.
Zo zal bijvoorbeeld in de toe
komst de eindeloze reeks van ko-
lentreinen uit Fife telkens en tel
kens weer de lange Forth-brug
moeten passeren, omdat het ge
bied van de zware industrie aan
de andere kant van de Firth of
Forth is gelegen. Dat brengt na
tuurlijk diverse bezwaren mee.
Misschien zullen dus de rationali
satie- en productieschema's van
de National Coal Board in de toe
komst nog leiden tot nieuwe, be
wonderenswaardige bouwsels over
de Schotse fjorden.
Riezenmaiters, palet Uw biezen!
Het bijna 700-jarige jiteit achteruit deed verwerkt, doch dit per
stadje Genemuiden aan gaan. Maar de oorlog ccntage daalt toch con-
het Zwartewater heeft bracht ommekeer. Voor stant.
veel interesse voor In- cocosmatten zijn cocos- Maar er is een grote
dia cn acht zich in zijn garens nodig en die ko- R dc kusl cn
welvaart belaagd door men uit India. De ve- f,nKdla Daarginds
dit Aziatische rijk Dit zeis van de cocosnoten enorm
klinkt wellicht verwon- worden daar met de „„.„j.., n_ orrmdQtnf
derlijk. maar het zit zo: hand (machinaal is niet heeft mén bü^e hand
Tot 1918 maakteni dc mogelijk! tot garens cn men kan deze geheel
Genemuldenaren b.e- gesponnen. Deze \vor- to, viocrbcdekking ver-
zen matten. Alles was den tot strengen gehas- werkcn ZOnder dat er.
armelijke huisindustrie, peld cn daarna in ba- zoa, ons geval con
De Goedkopere en be- len van ruim 150^kjlo extra rcis om de halvc
wereld voor nodig is.
muider matten in de ven. drogen en weven,
hoek en men zag zich In "40 stond de invoer
gedwongen het roer de- van cocos cn sisal (In
finitief om te gooien donesië) uiteraard stop.
Het tijdperk van cocos De biezen werden in
en sisak brak voor Ge- ere hersteld cn Gene-
nemuiden aan. Er ver- muiden verdiende toch
rees in de loop der ja- nog een stevige boter-
ren een industriewijk, ham.
het machinaal weven Het einde van de we-
deed zijn intrede en reldoorlog en het her- nig smaak wat kleuren
thans werken 650 men- stel van de wereldhan- betreft, m^ar in dit op-
sen in 15 cocosbedrij- dol maakten echter aan zicht schijnen ze vor-
ven. de biczcn-opleving een deringen gemaakt te
In '40 was het met dc einde. Langzaam maar hebben. Genemuiden en
biezen nagenoeg ge- zeker maken de biezen- de andere cocosindus-
daan. Afgezien van dc matten weer plaats tricen (vooral in Apel-
Chinese concurrentie voor cocos. de deviezen- doorn, en verder in
was er nog de Afsluit- positie laat nog niet toe Rotterdam. Moordrecht,-
dijk, die de ex-Zuider- cocos cn sisal vrij in te Rhenen enz.) zien dus
zee zoet maakte cn de voeren en daarom met enige vrees de toe
kwaliteit van de biezen wordt in het binnen- komstige concurrentie
tussen Ketel- en Zwol- landse product vaak nog van India op de wc-
sche diep sterk ln kwa- ongeveer 50% papier reldmarkt tegemoet.
India heeft de arbeids
krachten bijna voor
niets en in Genemuiden
betaalt men zeker ƒ60
aan dc arbeiders voor
'n 40-urige werkweek.
Voor de oorlog kon
Genemuiden nog m de
kwaliteit concurreren.
De Indiërs hadden wei-
Ad ver tent ie
Nachten van lijden - Jaren van leed
- door Rheumatische pijnen.
En dat. terwijl toch voor velen dc af
doende remedie voor 't grijpen liet:
Kruschcn Saltsl De meeste rheumatische
aandoeningen komen voort uit onzuiver
bloed. Daar brengt dc bloedzuiverende
Kruschcn-kuur uitkomst. De zes mine
rale zouten, waaruit Kruschcn is samen
gesteld. hebben regelmatig gebruikt
een weldadig aansporende werking
op lever, nieren en ingewanden. Dc
kleine dagelijkse dosis Kruschcn spoort
ze aan tot krachtiger werking: onzui
verheden in het bloed worden afge
voerd, in plaats van zich vast te zetten
in spieren en gewrichten, waar ze an
ders oorzaak zouden worden van die
ondraaglijke pijn. Volg het voorbeeld
van die talloze Rheumathiek-lijders over
de hele wereld, voor wie het leven
weer kleur kreeg, nu ze vrij zijn van
die tergende, slopende pijn. Vraag
Kruschcn bij Uw Apotheker of Drogist.
ALS DE SCHOTSE MIJNEN van Lanarkshire gedeeltelijk naar Fife
worden overgeplaatst zullen de kolentreinen, die bestemd zijn voor 't in
dustriegebied aan de Clyde de machtige brug over de Firth of Forth
moeten passeren. Deze brug, waarvan men hier een gedeelte ziet, be
staat uit drie stukken, die ieder 531 meter lang zijn. De brug werd ge
bouwd in de negentiger jaren van dc vorige eeuw.
60
|)E zesde dag van mijn verblijf in
IS Utrecht wordt gekenmerkt door
een aanval van de R A F. op het sta
tion, prompt gevolgd door de wild
ste geruchten. Een man, die tijdens
de luchtaanval binnengebracht
werd, heeft beweerd dat de gealli
eerden Utrecht naderen en dat de
vliegtuigen, die we gezien hebben,
de eerste troepen ondersteunen. Dat
is op Dinsdag 3 September, een ge
denkwaardige dag in de oorlogsge
schiedenis. De opwinding is onbe
schrijfelijk!
Berends, die als alle anderen door
de spanning bijna dol is, brult elke
vijf minuten om, meer nieuws en
wanneer er na een paar uur nog
geen aanvulling is, geen bevesti
ging, doch evenmin een dementi,
roept hij me toe: „Zeg Jan, zeg die
kerel, die zulke vervloekte geruch
ten uitstrooit, dat ik hem persoon
lijk met het eind van mijn lepel zal
opereren wanneer het niet waar
mocht zijn". De spanning moet wel
groot zijn, want Berends is werke
lijk een rustig mens.
Een poos later nemen we het
heldhaftige besluit alle nieuws tot
de volgende morgen te negeren.
Wanneer het waar is, zullen we ze
ker weer op transport gaan en
wanneer dat niet gebeurt, zijn alle
verhalen fantastische verzinsels.
Het wordt avond en de lichten
gaan uit Tien uur is onze tijd. Als
er dan niets gebeurd is. komt er
geen transport. We liggen op onze
matrassen de ene sigaret na de an
dere te roken, onverschillig voor
het gevaar. Om half elf zeggen Be
rends en ik elkaar diep teleur
gesteld welterusten.
Ik ben juist in slaap gevallen,
wanneer we wakker worden van
een geweldige opwinding in de gan
gen. We staan mét ons oor tegen de
deur of we ook iets kunnen opvan
gen, dat het lawaai verklaart. Cel
deuren worden geopend en weer
dicht gegooid, soldatenlaarzen stam
pen af en aan en dan staat er
iemand voor onze cel stil. Het licht
gaat aan, een bewaker staat in de
deur met een lange lijst in de hand.
„Vaders?"
„Hier!" roept mijn makker.
„Anziehen, Transport!"
„En ik? Van Leyden?"
„Waar gaan we naar toe?" vraag
ik.
„Duitsland, kerel!"
Ik krijg een vreemd, onaangenaam
gevoel. Ik wens mezelf terug in
mijn cel. God alleen weet wanneer
Duitsland veroverd zal worden. En
tóch: wanneer ik achtergebleven
was, zou ik net als de anderen, die
niet op transport gingen, doodge
schoten zijn. Maar ik weet dit niet,
evenmin als ik. toen ik Vught ver
liet. wist. dat er in de cel naast de
mijne een Belgische collega van me
aan brandwonden lag te sterven.
Hij had niet zoveel geluk gehad als
ik bij het verlaten van een bran
dend vliegtuig. Het is maar goed.
dat we kunnen vergeten cn nog
beter, dat we niet allen helder
zienden zijn!
Door de vale morgenschemering
Radio-programma
Hedenavond
HILVERSUM I: 19 00 Nieuws; 19.15
Viool, contrabas cn plano. 19.30 Dit ls
leven: 19 45 Ree. ultz20.00 Nieuws;
20 05 Dc gewone man: 20 12 Koning
Lear; 22 30 Proces Mindszenty; 22 45
Avondgebed 23.00 Nieuws. 23.15 Plano
recital: 23.45—24.00 Col. Broadcasting
concertorkest met alt.
HILVERSUM II 19 00 Radiostrip; 19.10
Melachrino-orkcst; 19.15 Franse les;
19.30 Pianospel; 20.00 :*?cuws: 20.05 Ra-
dlo-zoekllcht; 20 15 Bonte Dlnsdag-
avondtrein; 21,30 Allerlei; 21 35 Brieven
over hersengymnastiek- 21.45 Bultenl.
overzicht; 22 00 Skymasters. 22.30 Zang
en samenspel: 23.00 Nieuws; 23 15 Re
portage bokswedstrijd; 23.40—24 00 Gr.
platen.
Morgen
ITILWRSUM I: 19 Nws; 19.15 Prllc-
kebeen: 19 30 Act. geluld; 19.45 Eng. les;
20.— Nws; 20.05 Prog. prol.; 20.15 Luis-
orkest; 7.45 Een woord voor de dag;
Nieuws: 8.15 Te deum laudamus:
45 Viool: 9.Bezoek bij zieken; 9.30
Rott. Phllh. orkest: 10.20 Violoncel cn
piano; 10 30 Morgendienst; 11,Hcin-
rich Schluschnus; 11.15 Hoorspel; 12.
Masqueraders; 12.30 Land- en tuin
bouw; 12.33 AJbert Sandler 12.40 Bach-
muzick; 13.— Nieuws; 13.15 Orgelcon
cert; 13.45 Johnny Kroon; 14.15 Alex
Schellevls met koor, 14.40 Even onder
ons; 15.Jeugdconcert; 16.Post
zegelverzamelaars. 16.15 Voor onze
jongens en meisjes; 17.30 Prom. ork.;
18.Ncd. koren en korpsen; 18.30 Reg.
uitz.
HILVERSUM I; 19— Nieuws; 19 15
Actueel geluid; 19 45 Engelse les; 20
Nieuws; 20.05 prog. prol.; 20 15 Luis
terspel; 21— Meindcrt Bockcl met
kwartet; 21.15 God Blijmare; 21.40 Trio
Fantasia; 22 15 BBC symph'. ork.; 23.
Nieuws; 23.15 Avondoverdenking; 23.30
24Paganinlkwartet.
Kerknieuws
Dr. K. A. SCHIPPER OVERLEDEN
In dc ouderdom van 42 jaar ls >n de
Valerius-kliniek te Amsterdam overle
den dr. K. A Schipper, predikant bij
dc Ned Herv. Gemeente van Etcrshelm
cn Schardam. De overledene, die in
1906 werd geboren, aanvaardde zijn
ambt op 24 Februari 1935 te Etcrshcim-
Schardam, zijn eerste cn enige gemeen-
te.
Nee, niet. kunt weer naar ?;?rde" we naar het station van
bed gaan."
Wanneer Jan vertrokken is, kruip
ik weer onder de dekens en steek
mijn laatste sigaret aan. Ik ben te-
Ons feuilleton
vreden. Ik maak een goede kans
door de geallieerden overlopen te
worden.
Weer is er een ontzettend lawaai
bjj de deur. Zij zwaait open.
„Van Leyden? Aufstehen, An
ziehen. Transport. Schnell"
Tien minuten later sta ik bü de
andere gevangenen in de grote hall.
De stemming is goed en algemeen
wordt gerekend met de waarschijn
lijkheid, dat we door de geallieerde
legers ingehaald zullen worden.
Utrecht gevoerd, waar een trein
voor ons klaar staat. Bij het zien
van de veewagens weten we on
middellijk, dat de toespraak, die we
van de gevangenisdirecteur mee
kregen, één grote leugen geweest is,
zoals we trouwens verwacht had
den. „Gedragen jullie je netjes, dan
zullen jullie ook menselijk behan
deld worden", heeft hij gezegd.
We worden met vier-en-twintig
man in één wagen gepakt met per
persoon séén rantsoen brood en voor
allen tezamen één Kiibcl. We weten
allemaal, dat. het slechter had kun
nen zijn. Zijn de Joden niet in groe
pen van acht-en-veertig in deze wa
gens opgesloten, zonder voedsel en
zonder Kübel? Doch het lijden van
anderen is slechts een jammerlijk
kleine troost, wanneer men zelf
lijdt.
De eerste uren is iedereen zeer
opgewonden. Dan keert de gewone
gevangenisstemming terug en afge
zien van de korte perioden van
neerslachtigheid, die ons in die
donkere, stinkende paardenwagen
overvallen, blijven we zo. drie da
gen en drie nachten, tot we Anrath,
onze nieuwe woonplaats, juist over
de Duitse grens, bereiken.
(Wordt vervolgd)
Ned. iicrv. Kerk
Eedankt voor Dinteloord L Brasser
te Rijsscn; voor Goudcrak J. T. Door
nenbal te Oencvoor Vlisslngcn (4e
pred pi.) J. A. Talma te Zaamslag.
Gcrcf. Kerken
Beroepen te Hilversum (5c pred.pl
J. G Adema te Rottcrdam-Dclfshavcn;
te Tilburg C. Bos tc Murmerwoudcte
Hcrwijncn G. Visser te Haastrccnt,
Bedankt voor Krommenie C v. Nes,
miss. pred. cn hulpprediker te Mells-
kerke.
Gcref. kerken onderh. art, 31 K.O
Tweetal te Emmercompascuum-Em-
mercrfscheldcnvecn W. H. de Boer te
Stadskanaal (Pckcldcrwegj cn A. Du.ts
tc Oldenzaal
Chr. Gcrcf. Kerken
Bedankt voor Delft C. v. d. Weele te
Harderwijk.
Ilerst. Evang. Lulh. Kerk
Drietal te Amsterdam A. Johannes,
Evang Luth. pred. t<; Delft, J t,. Mees
ters. Ned. Herv. pred te Vecndim en
C C. G. Visser Jr.. Evang. Luth. pred.
te Utrecht.
UNIE VAN BAPT. GEMEENTEN
Aan de statistiek van de Unie van
Bapt. Gemeenten in Nederland ontlenen
wij dat er momenteel 51 Bapt. Ge
meenten ln ons land zijn, waarvan er
nog 6 niet bij de Unie zijn aangesloten.
De Unie heeft ongeveer 40 voorgangers.
Het aantal gemeenten steeg met drie,
doordat die tc Musselkanaal. Winscho
ten cn Zwolle ln Unie-verband werden
opgenomen. Het totale zielental steeg
over 1948 van 6219 op 6554 Ontvingen
in 1947 278 personen de H Doop. over
1948 bedroeg dit aantal 303 Het aantal
catechisanten liep terug van 476 op 415.
GIFTEN EN LEGATEN
De Geref kerk van Wassenaar ont
ving een legaat groot 2000,Voor de
wijk-vcrcniging ..Wilhclminakerk" van
de Ned. Herv. Gemeente te 's-Gravcn-
hage werd een legaat ontvangen groot
f 3000.—.
Scheepstijdingen
Abbedljk, New York—Montevideo. 13
Fcbr. van Santos; Alcynous. Stngiiporo
—Amsterdam. 13 Fcbr. te Aden. Aldc-
ramin Rotterdam—Buenos /Vires 14
Fcbr. verwacht St. Vincent K.V. tc
passeren; Alhcna. Buenos Aires—Rot-
icruam. 13 icbr. van Las Palmas. Am-
s.clclicp. AmsterdamJava. pass. 12
Fcbr. Gibraltar, /vmsicldük. 13 Fcbr.
van Port Swettonham naar Pcnang;
Arcndsdijk. Rotterdam—Norfolk, pass.*
13 Fcbr. Lizard; Arnedljk. Rotterdam—
New York. 12 Fcbr. van Antwerpen;
Avcrdijk 14 Fcbr. van Tampico to
Houston; Alchlba. Calcutta—Rotterdam.
13 Fcbr. van Marseille; Axcldljk, 14
Fcbr. van Corpus ChrisU tc Houston;
Bacchus, 12 Fcor. van Paramaribo naar
Buenos Aires; Bengkalls. New Orleans
Java, 12 Febr. van Colombo; Bonto
Koe, 11 Febr. van Macassar naar Mc-
nado; Ccronla (Tj. 13 Febr. van M»rl
tc Hongkong; Cottica, 13 Febr. van
Trlmaaü naar Paramaribo; Congo-
stroom. 12 Febr. van llavre naar Ant
werpen; Dnlerdijk, 13 Fcbr. van New
York naar Norfolk; Ena (T). 14 Fcbr.
van Socrabaya te Mirl; Esso Amster
dam. 14 Febr. van Aruba tc Gourock
(bij Glasgow) verwacht; Garoct. 13
Fcbr. van Soerabaya naar Scmarang;
Gouwe 13 Febr. van Porto Empcdoclo
naar Tunis; Grootc Beer. pass. Daeda-
lusbank (Rode Zee) AmsterdamJava;
Helena, 14 Febr. van Barbados te Puer
to Cabello; Kamerlingh Onnes. 12 Fcbr.
van Batavia naar Cherlbon; Kcrtoso-
no. 14 Fcbr van Socrabaya te Batavia
verwacht; Kota Gede, 14 Fcbr. van
Halifax te Boston; Kota Int<;n. Rotter
dam—Java, pass. 13 Febr. 13 uur Oucs-
sant; Lemstcrkcrk, 13 Febr. van Kara
chi naar Bombay; Leuvekcrk. 13 Fcbr.
van Rastanura te Kowelt: Lieve Vrou-
wekerk, CalcuttaRotterdam. 12 Fcbr.
van Chittagong; Loosdrccht. Singapore
Rotterdam pass 13 Fcbr. Kaap St.
Vincent; Macuba (T), Lorenzo Morqucz
Abadan, 13 Fcbr. in Golf van Oman;
Malvina (T) Singapore—Suez. 13 Fcbr.
150 myi O. Maladivc; Meerkerk. Japan
Rotterdam. 12 Fcbr. tc Port Swetten-
ham; Molcnkerk. Colombo—Rotterdam.
13 Fcbr van Port Said; Mulderkerk.
AmsterdamWest Afrika. 13 Febr. te
Bordeaux; Nieuw Holland. 13 Febr. v.
Singapore naar Brisbane; Nigcrstroom,
12 Febr. van Tacoradi naar Grand Bas-
sa; Oranje. Batavia—Amsterdam. 13
Fcbr. van Port Said; Oranjcfonteln. 13
Fcbr. van Tanga te Mombassa: Ovula
(T), 14 Fcbr. van Plndjoc tc Mirl;
Paula (T). 13 Fcbr. van Pladjoo naar
Bangkok; Pericles Amsterdam—Chili.
13 Fcbr. tc Antwerpen: Planclus 13
Fcbr. van Batavia te Bclawan: Prins
Frcderik Hendrik. 12 Fcbr. van Cartha-
gena naar Rotterdam; Prins Johan Wil
lem Friso 11 Fcbr. van Antwerpen
naar St. John; Prins Willem IV. Va
lenciaEngeland pass. 12 Fcbr Gi
braltar; Rijn. MonroviaHolland pas*.
13 Febr. Sierra Lconc; Rocbiah. 12 Fn-
bruarj van Boston naar New York;
Rondo. 12 Febr. van Penang raar Pa
lawan; Rossum 12 Febr. van New
Castle te Immingham; Rottl. 13 Fcbr.
van Macassar naar Bangjoowangi; Sa-
marinda. 12 Fcbr. van Los Angelos
naar Tacoma; Slotcrdljk. Java—New
Y'ork. 13 Fcbr. van Port Said; Som-
mclsdijk, 12 Febr van New Orleans
naar Galveston: Stad Alkmaar 12 Fe
bruari van Kaapstad tc Port Elisabeth;
Stad Arnhem, GentGdansk, pass. 13
Febr. Holtenau; Stad Dordrecht. 12
Febr. van Ceutn naar Setubal; Stad
Maastricht. Casablanca—Rotterdam, pas.
13 Fcbr. Öucssant; Stentor. Valencia-
Rotterdam pass. 13 Fcbr. Öucssant; Ta-
blnta, AmsterdamJava 13 Fcbr te
Port Said; Tallssc. 13 Febr. van Char
leston naar Mobile; Taria (T). 13 Febr.
van Abadan naar Durban; Tibia (T),
Fahaheal—Rotterdam 13 Febr. tc Suez;
Tjis^dane 12 Fcbr. van Hongkong naar
Amoy; Van der Waals, Amsterdam
Java pass 12 Febr. Maladlvcn: Veen-
dam. 14 Febr. van Bermuda tc New
Y'ork verwicht; Volcndam, Sydnev
Rotterdam. 13 Febr. 300 mijl Z. Mala-
divcn; Westland, Buenos Aires—Am
sterdam pass 12 Febr. Fernando N>
ronha; Zeeman 12 Febr van Taru-^n
te f..akaisar; Zuiderkruis. Soornbava
Amsterdam p»>ss. 12 Febr. Straat Soen-
da: Zcvljndrccbi, 12 Febr. van Narvik
naar Emricn.
Camphuy» RotterdamBatnv'n. pas.
13 Febi Ei«\cr; Friesland. Rotterdam—
Batavia pas.- 13 Fcbr. Do /er; X*ta
Agoeng. JavaRotterdam, pass. 13 Fe
bruari 12 uur Finistcrre. wordt 16 Fe
bruari 12 uur aan de Hoek van Holland
verwacht;» Marken. New YorkJava,
pass 12 Fcbr 21 uur Perlm; Mcrwcde.
Walvisbaai—Antwerpen, pass. 13 Fcbr.
Knap Verdc; Ophtr. 13 Fcbr. van Soc
rabaya te Batavia; Sibajak. Rotterdam
Batavia pass 14 Fcbr. 7 uur Point
de Galle: Van 't Hoff. Java—Rotter
dam pass. 13 Fcbr. 9 uur Kaap Bonn;
Willem Ruys. Rotterdam—Batavia, pos.
13 Fcbr 15 uur Kaap Bonn; IJssel. 12
Fcbr van Rotterdam te Antwerpen;
Zeeland (KRL). Rotterdam—Java. 13
Fcbra te Suez.
Abbekcrk. Brisbane—Rotterdam, pas.
14 Fcbr. Öucssant; Akrumdljk. Houston
—Rotterdam, pass. 14 Fcbr. Keywcst:
Alcor. Rotterdam—Porto Alcgro 14
Febr. tc Pernambuco; Breda, Valpa
raisoAmsterdam. 13 Fcbr. van Corral;
Du.vendijk, 14 Fcbr. van San Francis
co te Seattle; Hermes 13 Febr. van
Buena Ventura naar Bahla; Leersum,
Rotterdam—Calcutta. 13 Fcbr van Co
lombo; Nieuw Amsterdam. 14 Febr van
New York te Cap Haltocn; Noordwiik.
14 Fcbr van Duinkerken te Bougie:
Prins Johan Willem Friso. Antwerpen
St John, pass. 14 Fcbr. Scilly;
Aalsdijk New YorkRotterdam. 14
Fcbr 4.50 uur te Antwerpen; Aiomak.
11 Febr, van Ramallo te Buenos Aires;
Aldabi 'pass 14 Fcbr. Cuxhavcn naar
■\n ernen; A'ccnlb. 13 Febr te Rlo
de Janeiro: Alkaid, 12 Fcbr. van Ham
burg naar Rotterdaml Arendskerk.
Rotterdam—Sydney, 12 Fcbr. to Colom
bo; Blommcrsdijk. New York—Rotter
dam 16 Febr. n.m. tc Londen; Johan
van Oldenbarnevclt. 11 Fcbr. van Ba-
tnvia naar Amsterdam; Katwijk. 13
Fcbr. van New Castle te Kopenhagen;
Kellehavcn, Cardiff—Freetown, pass. 13
Febr Finlsterre: Kllpfontcin. Belra
Amsterdam. 13 Febr. te Genua: Llndc-
kerk. RotterdamPcrz. Golf 12 Febr.
van Aden: Loenerkerk, 13. Fcbr, van
Khorramshar te Basra; Maashaven. 14
Fcbr van Buenos Aires te Antwerpen
verwacht; Prins Maurlts. 12 Fcbr. van
Esbperg te Cadiz: Prins Willem van
Oranje. St. John—Havre, 11 Febr. 60
mijn Z Samlc Eiland; Prins Willem V,
12 Fcbr. van Castillon naar Valencia;
Rijnkcrk 12 Febr van Singapore tc IIo
Ilo; Salando, CasablancaVlaardlnccn.
pass. 12 Febr. Flnisterrc. Zeeland. Rot
terdam—Java. 14 Febr. van Suez.
Weer ongefrankeerde
postpakketten
Met Ingang van 1 Maart zullen w^er
ongefrankeerde postpakketten verzon
den kunnen v/orden. Over dc voorwaar
den geven dé P.T.T.-kantorcn nadere
inlichtingen.
Adriaenssens-Bruyland
leiden in Gent
Na de SDrint van Maandagavond no-
gen uur was de stand ln de Gentse zes
daagse:
1. Adriaenssens-Bruyland 43 pnt.
Op een ronde; 2 Carrara— Goussot
188 pnt. 3 Ockers—Thyssen 133 pnt 4.
Brunccl—de Kuysschcr 104 pnt. 5. Kint
—van Steenbergen 76 ont. 6. Strom-
Arnold 57 pnt. 7. Schultc—Boeyen 43
pnt.
