Zaak-Eisler jaagt stof op, vooral
in Poolse kringen
Lucifers zijn
schaars
Marseille, Israels uitvalspoort
Engelsen zijn vol goede moed
Gaat weer aan
het werk
Radio-programma
Geen Italiaanse machten meer
zeggen de Tripolitanen
Kerknieuws
't Begon met
bellen blazen
ÏHS«SS 5en het "ntie nos"
Scheepstijdingen
Dinsdag 17 Mei 1949
LONDEN. Gerhard Eisler. de 52-jarige Duitse communist, die als
verstekeling op het Poolse §chip ..Batory" (van New York naar South
ampton) uit de V.S. vluchtte en Zaterdag aan boord van het schip bij
Southampton werd gearresteerd, zal op 24 Mei te Londen terechtstaan
voor de rechtbank van Eowstreet. Deze beslissing is Maandag door de
Londense politierechter genomen; hij weigerde vrijlating van Eisler
onder borgtocht.
Bowstreet mag alles
uitzoeken
De rechtbank van Bowstreet is
de enige instantie, die uitleverings
kwesties kan behandelen. Tijdens
het verhoor op het politiebureau
Bowstreet verklaarde de door de
Britse Raad voor Duitse Democra-
tie aan Eisler teogevoegde verde-
j diger. dat er geen „greintje waar-
heid" school in de betiteling van
.Eisler als „Amerika's communist
Nummer Een". Eisler was altijd
'Duitser geweest en ontsnapte uit
"Duitsland, waar hij in de illegali
teit v/erkte, aldus betoogde Eislers
j advocaat.
Ambassade-protest
De Poolse ambassadeur te Lon-
Iden heeft een onderhoud gehad
met Bevin, de Britse minister van
buitenlandse zaken. In een nieuwe
f verklaring van de Poolse ambassa
de te Londen wordt o.m. gezegd,
dat de Poolse ambassadeur krach-
tig geprotesteerd heeft tegen „de
schending van de rechten van de
1 Poolse vlag en de rechten van Eis-
Ier, die zich op het schip in veilig
heid trachtte te stellen." Volgens
de ambassadeur werd het interna
tionale recht „geschonden, toen de
politie zonder vergunning van de
Poolse consul of de kapitein van
de Batory zich aan boord van het
schip begaf met vertegenwoordi
gers van de Amerikaanse autoritei
ten."
Ten slotte wordt verklaard, dat
,,het met geweld van boord halen
van Eisler. een politieke vluchte
ling, die geen misdaad tegen En
geland beging en vervolgd werd
door het nazi-regiem, een schen
ding betekent van de menselijke
rechten en de beginselen van de
internationale zeden."
Londcn's standpunt
Het Britse officiële standpunt is,
dat de arrestatie gewettigd is, om
dat de Batory zich in Britse wate
ren bevond, doch los staat van
een gerechtelijke beslissing of de
Amerikaanse eis tot uitlevering
van Eisler ontvankelijk is.
Het Amerikaanse ministerie van
buitenlandse zaken deelde mede,
dat de kapitein van de Batory door
de Amerikaanse ambassade te Lon
den gewaarschuwd was, dat de
V.S. „verbeuring" van zijn schip
zouden trachten te verkrijgen, in
dien Eisler te Southampton niet
zou worden overgeleverd. Een
woordvoerder van het ministerie
weigerde te zeggen, op welke wijze
deze „verbeuring" zou kunnen ge
schieden.
Toen Eisler in het politiebureau
Bowstreet werd verhoord, hielden
communisten buiten een anti-
Amerikaanse betoging. Tezelfder
tijd kwam de kwestie Eisler in het
Lagerhuis ter sprake. De voorzit
ter wees een verzoek van de com
munist Gallacher, de zaak onmid
dellijk te bespreken, van de hand.
Het Labourlid Paget verzocht de
minister van binnenlandse zaken
om een verzekering, dat de arres
tatie geen afwijking van de Britse
gewoonte, politieke overtreders
niet uit te leveren, met zich mee
zou brengen.
De Poolse pers heeft direct
uiting aan haar verontwaardiging
gegeven. „De Poolse regering acht
het incident van groot belang",
zegt het blad van de arbeiderspar
tij „Tribuna Ludu"; „afgezien van
hej dat er inbreuk is gemaakt
op het asylrecht, is ook de Poolse
vlag beledigd," schrijft een ander
blad cn weer een andere krant
vergelijkt de methode van de En
gelse politie met die van de Ge
stapo.
Scherpe nota
De Poolse regering heeft Maan
dagavond laat de Britse ambassa
deur te Warschau een protestnota
overhandigd, waarin de arrestatie
van Eisler scherp wordt veroor.
deeld en de hoop wordt uitgespro
ken, dat de Britse regering Eisler
asyl zal verlenen. Ook wordt ge
noegdoening voor Eisler, die, „on
der bescherming stond van de
Poolse vlag, bestraffing van de
„schuldigen" en genoegdoening
voor „het onrecht aan de Poolse
vlag" geëist.
Prijzen zullen misschien
stijgen
(Eigen berichtgeving)
UTRECHT. Het is niet de
schuld van de winkeliers, dat zij
zo weinig lucifers voor hun klan
ten hebben. De voornaamste oor
zaak schijnt wel te zijn, dat de
regering de invoerrechten op luci
fers behalve die uit België
met vijftien pet. heeft verhoogd.
Onze eigen lucifers-industrie kan
de binnenlandse behoefte niet dek
ken, zodat er wel import uit Zwe
den, Finland cn België nodig is. De
buitenlandse fabrieken willen hun
prijzen niet verlagen.
Er is verschil van mening tussen
de regering en de importeurs over
de vraag, wie de verhoging moet
betalen Het zal er waarschijnlijk
v/el op neer komen, dat zij hoofd
zakelijk voor rekening komt van de
verbruikers. Importeurs, grossiers
en winkeliers zullen met een iets
geringere winstmarge genoegen
moeten nemen. Zo zal de prijs van
de Zweedse lucifers waarschijnlijk
stijgen van 22 op 24 cent per pak,
de Belgische blijven 22 cent kosten.
Door al deze moeilijkheden was
de invoer van lucifers enige weken
gestremd. In de tweede week van
Mei verwacht men echter weer
aanvoer uit Zweden.
Marseille, de beroemde Franse havenstad, heeft in zün eeuwenoude
geschiedenis sedert het een vóór-christelijke Griekse kolonie was, al heel
wat beleefd, maar dat het nog eens de „uitvalspoort" voor een vrije
Joodse staat zou worden, heeft het nooit gedroomd. Toch is het zo, want
van Iedere 200.000 landverhuizers die tegenwoordig per maand uit
Europa naar Israël trekken, gaan er 100.000 over Marseille.
enorme dollarfonds var. het United
Jewish Appeal, een fonds waarvan
men zegt dat het 250.000.000 dollar
omvat.
Het J.D.C. heeft in Marseille
veertien doorgangs- en verblijf
plaatsen ingericht, waar de emi
granten onderdak, voeding en ge
neeskundige hulp vinden.
Honderd duizend DP's
per maand
München, Salzburg en Bergen-
Belsen, gelden in centraal-Europa
als de voornaamste verzamel- en
appèlplaatsen; van daaruit lopen
tjokvolle treinen, samengesteld uit
derde klas-wagons zonder slaapge
legenheid naar het Arenastation te
Marseille; gemiddeld komen per
trein duizend moe-gereisde D.P.'s
mee, die zich op nieuwe verzamel
plaatsen verenigen met wie nog
geld genoeg hadden om in Stock
holm, Praag of Parijs een vliegtuig
te charteren.
Over het algemeen vallen stem
ming en geest der emigranten bui
tengewoon mee; al zijn ze moe van
de lange zit (de treinreizen duren
soms drie dagen en langer!), zij la
ten de Marseillanen zien dat-ze nog
kunnen lachen en zingen, in weer
wil van de onderdrukking en de
achtervolging waaraan de meesten
vóór en tijdens de oorlog zijn on
derworpen geweest.
Het transport van deze Israël-
gangers kost twee millioen dollar;
deze worden betaald door het Joint
Distribution Committee, dat op zijn
beurt beschikken kan over het
Eén douane-controle
nu in Visé
VISé. De samenwerking tussen
Nederland en België bij de grens
controle is weer een stap gevorderd.
Zondag is het gemeenschappelijke
kantoor in Visé in gebruik geno
men. Dit heeft vele voordelen; het
oponthoud aan de grens is voor de
treinen nu met een half uur bekort.
Reizigers van doorgaande interna
tionale treinen hoeven zelfs niet
meer uit te stappen, want de con
trole vindt in de trein plaats. Reizi
gers van „gewond" treinen moeten
nog wèl even in het kantoor ver
schijnen.
De officiële opening van de nieu
we douaneloods die in zeer korte
tijd is verrezen is nog een hele
plechtigheid geworden. De voltallige
directie van de Spoorwegen was
aanwezig: ir F. Q. den Hollander,
drs D. J. Wansink en de heer G. F.
H. Giesberger met hun dames. Ook
de directeur-generaal van de Belgi
sche Spoorwegen, de hder Delory
was aanwezig. Verder nog een groot
aantal officiële heren. De beide
volksliederen zijn er gespeeld, er
zijn bloemen over en weer aange
boden en de vlaggen gehesen. En de
directeuren der beide Spoorwegen
hebben de wens uitgesproken, dat de
gemeenschappelijke controle een be
langrijke bijdrage mag zijn bij de
totstandkoming van een volledige
economische unie tussen België en
Nederland.
DE AVONTUREN VAN KAPITEIN ROB
Maatregel om verkeer soepel te laten lopen
16. Rob heeft zich
door Taaie Toon niet
uit het veld latên slaan
en zo gauw ze in Rot
terdam zijn aangeko
men, begint hij zijn
speurtocht naar ouwe
Kees Touw, de maat
van Opa Larsen. Eerst
gaat hij naar het bevol
kingsregister, maar daar
hoort hij, dat Cornelis
Touw, geboren 24 Juni
1800 te Hellevoetsluis,
twaalf jaar geleden al is
overleden. En zijn vrouw
heeft hem maar een
jaar overleefd. Ja, wat
nü? Rob speurt verder.
Hij krijgt het laatst be
kende adres van de weduwe Touw en hoort, een bezoek cn ofschoon het oudje beverig en dochter. Waar die woont? Neen. dat weet het
dat een buurvrouw, die het echtpaar goed bijna stokdoof is, lukt het hem tóch enkele vrouwtje niet. Hij informeert 'echter verder
heeft gekend nog leeft. Zij woont in het bijzonderheden te weten te komen over Kees en vindt eindelijk het adres dat gelukkig niet
tehuis voor ouden van dagen. Rob brengt haar Touw. Of hij kinderen heeft gehad? Ja. één ver uit de buurt is.
Het Engelse B-elftal voor
Amsterdam
Voor de wedstrijd tegen het Ne
derlandse Bondselftal, die Woens
dag 18 Mei is het Olympisch Sta
dion te Amsterdam wordt gespeeld,
is het Engelse B-elftal als volgt sa
mengesteld:
Doel: Ditchburn (Tottenham
Hotspur).
Achter: Jones (Liverpool) en
West wood (Manchester City).
Midden: Harrison (Leicester Ci
ty), Leuty (Derby County, aan
voerder) en Cockburn (Manchester
United).
Voor: Parsons (West Ham Unit
ed), Gibson (Aston Villa), Bentley
(Chelsea), Rowley (Manchester
United) en Langton (Preston North
End).
Niet minder dan vijf spelers van
dit elftal maakten deel uit van het
A-team, dat Vrijdag te Stockholm
met 31 door de Zweden werd
verslagen.
AMSTERDAM. Vijftigduizend
kisten sinaasappelen en citroenen
uit Valencia en Cartagena bij
elkaar 1800 ton had het stoom
schip „Brigitte Skou" aan boord,
dat Zaterdagavond In Amsterdam
arriveerde.
Advies aan stucadoors
UTRECHT. De Algemene Ne
derlandse Bouwarbeidersbond heeft
zijn leden-stucadoors het advies ge
geven, het werk onmiddellijk te her
vatten en de actie, die de samen
werkende arbeidersbonden voeren
ter vèrbetering van de officiële lo
nen en andere arbeidersvoorwaar-
den, te ondersteunen.
Zaterdag kwam de vakgroep stu
cadoors van de A.N.B. in Utrecht
bijeen. Daar heeft het hoofdbestuur
verklaard, dat de onderhandelingen
met het College van Rijksbemidde
laars een redelijk perspectief ope
nen. Ten aanzien van de actie der
patroonsbonden tot afschaffing van
de zwarte lonen - een der voor
naamste oorzaken voor het uitbre
ken der staking in het stucadoorsvak
wijst het bestuur van de A.N.B.
alle verantwoordelijkheid af. Het is
beslist tegen de ontslagregeling, ge
lijk de patroonsbonden voorstellen.
Om 8 uur gisteravond stap
ten uit een lijnvliegtuig van
Kopenhagen de spelers van het
Engels elftal, dat morgenavond
in het Olympisch Stadion te
Amsterdam tegen de Neder
landse bondsploeg in het veld
zal komen. Het team was
's morgens om 7 uur uit Hel
sinki vertrokken en arriveerde
na een voorspoedige vlucht via
Stockholm en Kopenhagen op
de Amsterdamse luchthaven.
De beide leiders, de heren Cobbin
en Shental, waren optimistisch ge
stemd over de komende strijd. Zij
meenden, dat dit Engelse elftal in
staat moet worden geacht onze land
genoten een nederlaag in eigen huis
toe te brengen. Naar bekend bestaat
de Engelse ploeg uit 4 spelers van
het B-elftal, dat Zondag in Helsinki
de Finnen met 40 sloeg en 5 van
het a-team, dat Vrijdag met 31 van
Zweden verloor. Alleen de rechts
back Jones en rechtsbinnen Gibson
hebben nog niet in een dezer ploe
gen meegespeeld. Volgens de heer
Cobbin was de ook tegen ons land
opgestelde midvoor Bentley van
Chelsea tegen de Zweden geen
succes, zodat de strijd tussen
hem en onze spil Terlouw een
interessante kan worden. Dat Law-
ton niet gekozen is om de buiten
landse reis der 26 Engelsen mee te
maken kwam volgens de heer Shen
tal in hoofdzaak, omdat hij niet
meer in de topklasse van het Britse
voetbal speelt. Matthews is al enige
tijd op non-actief wegens een lichte
verwonding. Mannion maakt de trip
wel mee, doch is tegen Nederland
niet opgesteld.
Als trainer van het Engelse elftal
kwam Jesse Carver mede. De reser
ves zijn Nicholson (Tottenham Hots
purs)- en Shinwell (Black Pool).
De Engelse spelers hielden zich
met een gedesinteresseerde houding
buiten het interview. Toen dit echter
was beëindigd, bestormden zij de
verslaggever, allen met dezelfde
vraag: „Waar kunnen we nvlon-
kousen kopen en hoeveel kosten ze?"
Veel auto's verwacht
Het stadion is uitverkocht. Veel
plaatsen gingen naar de provincie en
de verkeerspolitie verwacht dan ook
een enorm automobielverkeer van
buiten.
De regeling van dit verkeer geeft
grote moeilijkheden, daar het hoog
tepunt van het aanrijden precies sa
menvalt met het avondspitsuur. Alle
auto's van de bezoekers zijn daarom
voorzien van een wit papier op de
voorruit met daarop 'n P (van parke
ren), door de KNVB verstrekt. Het
doorgaand verkeer uit de stad voor
de richting Den Haag en Haarlem
wordt geleid over de Overtoom cn
verder langs de rijksweg Amsterdam
Den Haag. langs de Hoofdweg Dat
voor Amstelveen en Aalsmeer langs
Cornelis Krusemanstraat of Wil
lemsparkweg cn verder langs het
stadion.
Mocht er onverhoopt toch nog
doorgaand verkeer voor de richtin
gen Den Haag (incl. Schiphol) en
Haarlem op de Amstelveensewcg te
recht zijn gekomen dan wordt dit
via do Bosbaan geleid. Auto's, die te
Amstelveen en Aalsmeer thuis ho
ren. moeten echter niet het „bos" in
gestuurd worden. Zij krijgen daarom
op de voorruit een A (van Amstel
veen en Aalsmeer) op een oranje
papier, verstrekt door de politie te
Nieuwer-Amstel cn mogch dan
rechtdoor.
Autobussen met bezoekers mogen
niet verder dan Haarlemmermeer-
buurt of Willemsparkweg komen,
precies als bij HollandBelgië in
Maart j 1. het normale autobusver-
keer (bus H en Maarse cn Kroon)
krijgt van 18.15 uur af zijn eindpunt
op het parkeerterrein naast het sta
dion. De verkeersregeling geschiedt
weder uit het centrale punt bovenop
de Marathontoren met behulp van
radioposten. Behalve de politie van
Nieuwer-Amstel is ook de rijkspoli
tie in touw en wel op het gedeelte
tussen Schiphol cn de rijksweg Den
HaagAmsterdam. In de stad zullen
op verschillende punten borden wor
den aangebracht met aanwijzingen
voor het doorgaand verkeer.
Hedenavond
HILVERSUM I: 19.00 In een groen
knollenland- 19.10 Paris vous parlc:
19.15 achter het voetlicht; 20.05 ln het
radiozocklicht; 20.15 Bonte Dlnsdag-
avondtrcln; 21.30 allerlei: 21.35 als ik
daar nog aan denk: 21.45 buitenlands
overzicht; 22.— ik zou zo graag; 22.20
bijnamen ln de kamermuziek: 23.—
nws; 23.15 Frnnz Léhar-concert.
HILVERSUM II: 19 nws; 19.15 sep
tet Johnny Ombach; 19.50 de kerk en
haar vervolgers (2); 20 nws: 20.05 de
gewone man; 20.12 de moord ln de ka
thedraal. treurspel; 22.45 avondgebed:
23.— nws- 23.15 Philadelphia sympho
nic orkest.
Morgen
HILVERSUM I: 7.00 nieuws; 7.15
ochtcndgym.- 7.30 the Masqucradcrs;
8.00 nieuws; 8.15 gram. muziek; 8.50
Voor de hulsvrouw; 9.00 Chicago
symphonle orkest: 10 00 „kinderen",
lezing; 10.05 Morgenwijding; 10.20 On
ze keuken; 10 30 Als do stofzuiger
zwijgt: 11.00 Pop. non stop-progr.; 12.00
The Ramblers; 12 30 mcd. t.b.v. dc
land- cn tuinbouw; 12.33 Voor het plat
teland- 12 38 Johan Jong. orgel: 13.00
nieuws: 13.15 kalender: 13.20 Metropo-
leorkcst; 14.00 gesproken portretten;
14.15 Jcugdconccrt; 15.00 Vpor dc kleu
ters; 15.15 Mensen, dieren en dingen
in de muziek; 15 30 dc regenboog; 16.00
de Roodborstjes; 16.15 't Stond ln de
krant: 16 45 Vragen staat vrij; 17.15
Malando 17.40 plano-duo; 18.00 nieuws
1815 Varia; 18.20 Edlth Plaf. zang;
18.30 voor dc Strijdkrachten.
HILVERSUM II: 7.00 nieuws; 7.15 Te
Dc-um Laudamus; 7.45 een woord voor
de dag; 8.00 nieuws; 8.15 Muziek bij
het werk; 9.00 Ochtendbezoek; 9.35
Symph. Morgenconcert; 10.30 morgen
dienst: 1100 zangrecital; 11.30 Hllde-
brand-minlaturcn; 12 00 Berlljns Phll-
harm. opcra-orkcst- 12.33 „Alma Mu-
sica"; 13.00 nieuws; 13,15 „Vrij en Blij"
13 45 Opera's van Blzct cn Gounod;
14.40 Spiegeltje, spiegeltje aan de
wand; 15.00 planoduo: 15.15 kameror
kest; 16 00 Melachrlrio strings; 16 15
voor onze meisjes en Jongens; 17.30
Znpakara's; 17.45 reg. uitzending; 18 00
Sursum Corda; 18.30 Hoe dlercnhou-
ders voor hun Jongen zorgen.
TOEN DE GEHEEL uit chemica
liën bestaande lading van een 16-
tons vrachtauto in de Holland
tunnel onder de Hudson Rivier
te New York explodeerde, bleef
er niet veel van de wagen over.
Twaalf andere vrachtwagens
vielen ten prooi aan de snel om
zich heen grijpende vlammen.
Twintig brandweermannen wer
den door de in de tunnel han
gende rook bevangen.
Prijzen van fietsen
komen vrij
DEN HAAG. Met ingang van
24 Mei zijn de prijzen van fietsen
vrij. Er is echter een afspraak ge
maakt met de fabrikanten dat zoveel
mogelijk fietsen in standaardmodel
zullen worden geleverd tegen de vol
gende prijzen:
107,50, zwart gelakt herenrijwiel;
110.zwart gelakt damesrijwiel;
117,50 vernikkeld herenrijwiel en
120.vernikkeld damesrijwiel.
„Wij willen emir Idriss
als koning"
CAIRO. Naar hier vernomen
wordt, wappert de vlag van Emir
Idriss el Senoessi op de moskeeën
van de stad Tripolis. Bij demonstra
ties tegen het Brits-Italiaanse plan
ten aanzien van de voormalige Ita
liaanse koloniën, wordt uiting ge
geven aan vijandigheid ten opzichte
van Italië en wordt vereniging van.
Libye geëist onder het souverein
gezag van Emir Idriss el Senoessi,
die reeds over Cyrenaika regeert.
Dit is een nieuw iets, want tot dus
ver waren de politieke partijen van
Tripolitanië zeer verdeeld en wei
gerden zij Emir Idriss el Senoessi
als heerser te aanvaarden, 't Voor
uitzicht van de terugkeer der Ita
lianen heeft de stamhoofden en de
sjeiks der kleine provinciesteden.
In de meeste gasfabrieken te Parijs
cn omstreken ls het personeel voor on
bepaalde tijd ln staking gegaan Het is
een wilde staking. Ontevredenheid en
ongeduld der arbeiders, die nog steeds
wachten op regeling van diverse han
gende problemen, was de oorzaak.
evenals de leden van het „Front
voor Nationale Eenheid" er toe aan
gezet, zich uit te spreken voor de
uitroeping van Emir Idriss tot ko
ning van Tripolitanië; boodschap
pen in die zin zijn naar Benghazi
gezonden.
De onrust, die in Tripolitanië
heerst, is inmiddels overgeslagen
naar Cyrenaika. Maandagmorgen is
de menigte tezamen gelopen voor 't
Britse bestuursgebouw te Benghazi.
Britse politiemannen werden door
demonstranten aangevallen en een
Britse vlag werd verscheurd. De
vlag van dc emir werd op verschei
dene gebouwen gehesen en in triomf
door de straten gedragen. De auto
riteiten hebben bijzondere veilig
heidsmaatregelen getroffen om her
haling der ongeregeldheden te voor
komen. Het was de eerste maal. dat
het in Cyrenaika tot anti-Britse
I demonstraties kwam.
Ned. Herv. Kerk
Drietal te Amstcrdam-Watergraafs-
mecr: H. Aolbers. Vllsslngen, A. J.
Brinkman. Utrecht cn J. H. van Grie
ken te Arnhem.
Beroepen: te Den Haag (vac. Voor-
stcegh) Th. v. d. Burg te Apeldoorn:
tc Ede J. van Sliedregt te Huizen
(N.H.); te Laren (N.H.) J. F. dc Kat.
vlootpred. te Valkenburg (Z.H.).
Bedankt: voor Heerlen H. L. Lieve,
pred. ln algemene dienst ln Indonesië.
Gcref. Kerk
Beroepen: te Edam J. Stlenstra, cand.
tc Nijvcrdal; te Engwlerum A. J. de Bak
ker te Oostermcer; te Idskenhulzen D.
Kuiper tc RUland-Bath; te Helnkcns-
zand G. N. Lammens, cand. te 's-Gra-
venhage; te Medcmbllk G. N. Lammens,
cand. tc 's-Gravenhage; te St. Jacobl-
parochie J. Stlenstra, cand. tc Nij
vcrdal.
Benoemd: tot hulpprcd. tc Oostzaan
W. L. Korfker, a s. em. pred. te Bar-
neveld, die deze benoeming ook
aannam.
Aangenomen: naar De Lier (vac. W.
Mocne) P. v. d. Spek tc Wanswerd, die
bedankte voor 's-Gravenzande (vac. dr
E. Masselink).
Herst. Evang. Luth. Kerk
Bedankt: voor Amsterdam (2c pred.
pi.) J. C. BahnmÜller. evang. Luth.
pred. tc Hilversum.
Gcref. Gemeenten
Bedankt: voor Katwijk aan Zee M.
v. d. Ketterij te Vlaardlngen.
Bapt Gemeenten
Aangenomen: naar Nleuw-Wecrdlngc
J. A. Scholte te Vrlescheloo.
Chr. Gcref. Kerken
Aangenomen, naar Utrecht-Noord K.
G. v. Smeden te Groningen.
FEUILLETON
Door M. Pardoe
..Wat doen die mensen allemaal de Salis. blozend en stralend van „ZUn er vannacht of vanmorgen
hier?" vroeg ze. blijdschap, haar echtgenoot op het P°e vliegmachines van t vliegveld
..Dat zijn allemaal lui die hier in perron in Sierre. opgestegen?"
de buurt wonen en een dagje in de ..O. ik ben zó blij je weer te .•£ee commissaris, de weerbc-
bergen gaan ski-en," zei Jean. „Dit zien," riep ze uit, „maar waarom richten waren te slecht,
troepje "is er nogal laat mee, maar kon je nu niet naar Parijs komen. »En "°e Lit dai «riet die moeder,
waarschijnlijk hebben ze een dag en waar gaan we heen eigenlijk?" He° Je haar gevonden,
of twee vrijaf en hoeven pas weer „Sssst, lieveling, zelfs op stations „Nee, commissaris Ze is Zater-
Dinsdag aan 't werk te gaan. Waar. hebben de muren oren!" zei majoor dagmiddag omstreeks twaalf uur
schijnlijk zijn ze naar de vroegmis de Salis lachend. ..Dat zul je wel van het Hotel Métropolitain in Pa
gegaan en lïopen nu nog op tijd er- zien als we er eenmaal zijn. In elk rijs vertrokken, nadat ze een tele-
gens in de bergen te zijn, zodat ze geval ligt er een prachtig pak foongesprek met Oostenrijk had ge-
vanmiddag wat kunnen ski-cn. Ze sneeuw." voerd
brengen dan de nacht in de bergen „Sneeuw? O. maar Jim, ik heb ..Heeft zij gebeld of werd ze op-
door, gaan morgen weer de hele helemaal geen kleren voor snééuw gebeld?"
dag ski-en en komen morgenavond bij me!" „Zij werd uit Oostenrijk getele-
met een late trein terug." „Heb je wat truitjes meegeno- foneerd. commissaris
**- „Iets kunnen nagaan over de
„Ik zal maar eens eventjes bui
ten gaan kijken wat er precies aan
de hand is," zei hij. „Ze schijnen T. -
allemaal er uit te lopen, maar ik heb nog nooit zulke rare ge- men.
wppt ypkpr dat Hit ppn doorgaande enten gezien, zei Jill, die haar "li,
„En je waterproof wmdjacket?"
weet zeker dat dit een doorgaande ?5?jen gezien!" zei Jill, die haar
wagon is naar Lausanne. Wachten «g» ™et van ze af kon houden.
- - - „wat zien ze er allemaal vreselijk
jullie maar zolang even hier tot ik ,l e",.ze er,a
er 't fijne van wiet." r°°d «hmmend uit!"
Enige minuten later kwam hij Jean lachte. „Als de Zwitsers aan
weer terug. ski-en zijn. kan 't ze over het
,,'t Is in orde. hoor." zei hij. „Drie ,veel schelen hoe.
rijtuigen van deze trein gaan door. "'L2'"1:, 2e> ze- Ze, s™ren ,hu" voercn7
en onze wagon is er een van. Om ?ezlch.t v.et m- hun huid voe{Si'
„Ja."
„Nu, dan heb je alleen nog een
pantalon nodig, die kopen we dan
v/el. en laarzen en ski's huren we."
.Maar hoe zit dat. Jim, ik dacht
dat je een opdracht moest uit-
aard van het gesprek?"
„Nee, commissaris."
„Wat is 't doel van haar reis?"
„Onbekend, commissaris. Er wa
ren geen labels aan haar bagage
toen ze het hotel verliet, en het
nummer van haar taxi is ook on
bekend."
„Nou. daar is dan niets aan te
doen. Je moest maar naar Döle
„Ik voor mij geloof nog altijd dat
die vervloekte kinderen er iets mee
te maken hebben," zei een man,
die bij het venster stond.
„Waarom dan, Heinrich?"
„Omdat ze de Salis heten, en ik
weet zeker dat er tijdens de we
reldoorlog een vent met dezelfde
naam in de Britse Intelligence
was."
„Vind je dat niet een beetje ver
gezocht?"
„Het is krankzinnig! Maar die
gek in de ziekenverpleging en alle
Engelsen zijn krankzinnig! En hun
kinderen zijn waarschijnlijk nog
veel erger!"
HOOFDSTUK X
DE BERGEN IN!
De kinderen zaten een poosje in
de trein te kaarten, doch het duur
de niet lang of Jill, die zo nu en
dan uit 't raampje keek, meldde
dat een heleboel mensen weer op
het perron begonnen te verschij
nen.
„Hè jasses," zei Dick. „Ik hoop
maar dat er niemand hier in de
wagon 15 er een va... - --- - f Ual moel 1K ooKt schattebout,
tijdverlies te voorkomen hebben d 00k geen Diin doet en e? vandaar al die geheimzinnigheid.
ze onze passen en handbagage in naar V'm en er mgar a]g gen beetje geluk heb gaan en zien wat je daar bereiken C0Upé komt zitten, want nou moe
de trein gecontroleerd. Al die men- komenB U1 ierufi blijft er ook nog wel tijd over voor kunt. Zeg onderdehand maar tegen ten we toch heus eens afspreken
.Nou 't Hat ar anriarc niat naar een beetje wintersport Hoe is het Parijs dat ze doorgaan met het wat we madame Delpierre zullen
1 anders niet naar met de kinderen?.. onderzoek, geregeld S.O S. berichten vertellen."
sen hier moeten eerst naar de dou
aneloods voor bagage-contróle, uj. d - ----ïi-i \L~Z7 met de Kinderen?" onaerzoex. geregeld a.u.o. oericnien
voordat ze een van de locale trein- b zonnebrand zei Robin ••Bert- Klels wordt met de dag ,over de radio uitzenden en alle
tjes kunnen pakken naar plaatsen, .fc wmewana. ze* «omn. brutaier» kranten op de hoogte stellen. De
waar geen douane aanwezig is voor Weer» somber en koud en ake" Heus' Kleine aap! Hoog tijd dat- „Continental Daily Mail" zal de
de grote bagage. Het lijkt me alle- - ~pmppn wppr manr ie weer naar z'n school in Enge- moeder \#aarschijnlijk wel örgens
maal erg ingewikkeld maar ze daarom hoeft 't in de be?gennilt land teruggaat Vooruit lieveling, opsnorren."
ff" li -O miserabel smaks_ hoor <k al 't nieuw, wel
OP HET MINISTERIE van Bui
tenlandse Zaken te Parijs hebben
voorbereidende besprekingen
plaats tussen afgevaardigden vari
de Westelijke leden der „Grote
Vier". De Britse afgevaardigde,
de onder-minister van Buiten
landse Zaken, sir Ivone Kirkpa-
trick (links) schijnt het goed te
kunnen vinden met de Ameri
kaanse afgevaardigdePhilip
Jessup.
maal erg ingewikkeld, maar ze da'gro'm bleft
zien wat je^oen moét! In elk geval aon^ePhMrlUk^aAijne" op"het maar als we niet voortmaken, mis-
maal X rei, bent weet je S?' "«meren van je gezicht en al
aan n7 snHa cfoGinnatia vaH za- taS' laten We met Z'n allen een
fZ rt _and" spelletje doen tot de trein
En tegelijkertijd bracht op het
hoofdbureau van politie te Nice een
ondergeschikte rapport uit bij de
chef.
„Ik ben dat telefoongesprek na-
ten! Ik geloof dat ik totaal ver- w vertrekt dan loücn we onder- gegaan, commissaris, maar 't kwam
d^hfrd'TT he!? gen0te"d Van d®kand niet zo ^t ons^ slechte ge- nilt hier vandaan 't Was uit Döle."
dat bord in Parijs. weten te koop." „Dole! Wat is dat nou voor on-
T.'ll A ii /lot iron 4 /o/oVo nintl Un/, Irtinnnn
En niet ver van dat politiebureau
vandaan, ergens in een vies ka-
.mertje in een vies klein huis in
een afgelegen straat, staarden de
vertegenwoordigers van drie grote
mogendheden naar een paar dicht
betypte vollen papier, die voor hen
op tafel lagen.
,,'t Is me een mooie boel!" zei
een van hen. „Hij moet dat pakje
toch aan iemand gegeven heb-
dat is duidelijk, en daar
Jill, die door het portierraampje 2;n dat kan toch niet! Hoe kunnen ben,
naar buiten keek, zag tot haar ver- die kinderen in Dóle zijn gekomen? ligt-ie nou rustig in een zieken-
bazing mensen met rugzakken en En terwijl de kinderen aan het Er ging toch geen trein, wel?" verpleging en blijft bij dat be-
ski's en gekleed in elke denkbare kaartspelen waren en hun wagon „Nee, commissaris." lachelijke verhaal van een ski-tocht
soort en kleur broeken en water- inmiddels van de ene kant naar de „Nou dan, hoe kunnen ze dan in de maneschijn om een wedden- - nouronoi' dank ik
proof windjackets heen en weer andere op 't staüon van Vallorbes daar vandaan gebeld hebben?" schap. En we kunnen mets tegen amS °P« .pourquoi^ aenx ik.
wandelen. werd gerangeerd, omhelsde mrs. „Ik weet 't niet, commissaris." hem beginnen!"
„Weet je wat v/e doen moeten."
zei Robin, „een van ons moet uit
't raam gaan hangen en net doen
of-ie gek is. Dat hebben we zo vaak
gedaan als we niet wilden dat er
iemand bij ons kwam zitten."
„Ik doe 't wel." schreeuwde
Klets. „Ik wil toch ook de locomo
tief zien aankomen."
„We kunnen 't gerust aan hem
overlaten." zei Jill, „hij is nu een
maal dol op comedie spelen!"
Klets hing dus uit het raampje
cn trok de raarste gezichten tegen
de mensen die voorbij liepen, en
onderwijl maakte hij zo nu en dan
in een ratjetoe van half Engels,
half Frans, over z'n schouder heen
opmerkingen naar de andere vier.
„Ah, hier is de locomotif!"
„Tiens! 't Is een electrische!"
„D'r zit een of ander ding groot
(Wordt vervolgd)
ALGENIB Buenos Aires—R'dam 15
Mei te Montevideo; ALPHERAT New
York—Buenos Aires 14 Mel von Trini
dad: HEDEL AntwerpenMontreal pas
14 Mel Cape Race; KLIPFONTEIN Bn-
ra—A'dain 14 Mei van Kaapstad; PR.
ALEXANDER 14 Mel van Montreal n.
Antwerpen. RUYS 11 Mel van Rio do
Janeiro naar Kaapstad; TJ1PONDOK.
14 Mel \an Adelaide te Singapore- V.
R1EBEECK R'damBatavia 14 Mel van
Safnga. WATERMAN R'damBatavia
pass. 15 Mel Point dc Gallc; WATER-
LAND Buenos Aires—A'dam 15 Mel v.
Bahla.
ALCHIBA A'damBasra 10 Mel te
Marseille; ALCYONE 15 Mel van Am
sterdam te Baltimore; ALUDRA 15
Mci van Kowclt naar Bahrein: AM-
STELKERK Dakar—A'dam 15 Mel te
Havre; BALI JavaNew York 16 Mel
tc Suez: BAUD R'damJava 15 Mel
van Port Said; GROOTE BEER 15 Mci
van Semarang tc Batavia: HUGO DE
GROOT 14 Mei van Norfolk naar Gal
veston; JOHAN VAN OLDENBARNE-
VELT 14 Mel van Batavia naar A'dam;
LEMSTERKERK R'dam—Calcutta 15
Mel tc Port Said: L1NDEKERK Basra
R'dam 15 Mci tc Aden; MAASKERK
A'damWest-Afrika 15 Mel te Bor
deaux; MEERKERK R'dam—Japan 15
Mel te Aden; MER WEDE R'dam—Cal
cutta 14 Mel van Vizognpntnn; ORAN
JE A'dam—Java pass. 15 Mel Socotrn;
RIDDERKERK R dam—Sydney 16 Mel
tc Karachi: SAL AW ATI Antwerpen—
Java 15 Mel tc Genua; SLOTERDIJK
15 Mel van Port Swettenham naar Sin
gapore; TAWAKI A'dam—Bclawan 15
Mel van Colombo; ZEEMAN 15 Mci v.
Seattle naar Vancouver.
AVERDIJK R'dam—New York 14 Mel
van Antwerpen: GAROET R'damMa
kassar pass. 15 Mel 4. u Aden; GROO-
TEKERK Kaapstad—A'dam 14 Mel to
Antwerpen: JACOB CATS 15 Mel van
Narvik tc Antwerpen; KEDOE 14 Mel
van Batavia naar Rotterdam; KOTA
AGOENG New York—Batavia 15 Mel
12 uur van Port Said; KOTA BAROF,
R'dam—Batavia 15 Mel 2 uur van Port
Said; KOTA INTEN R'dam—Batavia
oass. 15 Mel 10 uur Kaap Del Arml;
MARKEN 13 Mel van Makassar naar
R'dam; MODJOKERTO Makassar
R'dam Dass 14 Mel 13 uur Kaap Bon:
SALATIGA SingaporeKarachi 14 Mel
18 uur Point de Gallc; SARANGAN 15
Mel van PhillppUncn naar Pacific kus';
TERO Buenos Aires—R'dam via Ply
mouth pass 15 Mel 20 10 uur Madeira;
TIBA 14 Mci van Bahia Blnnca naar
R'dam* WELTEVREDEN Java—New
York 14 Mel van Penan: ZEELAND
Java—R'dam 15 Mel 8 uur van Suez.
AALSUM Zanzibar—Suez 14 Mci van
Aden; ALBIREO R'dam—Buenos Aires
15 Mel van Rio Grande* ALDABI Rot
terdam—Buenos Aires 15 Mci 300 mljl
Noord van St. Paulsrock: ALGORAB
Porto Alegre—R'dam 15 Mci van Rio
de Janeiro; ALNATI R'damBuenos
Aires 15 Mel \an Santos; MEERKERK
R'dam—Japan 15 Mci van Aden; ME-
LTSKERK JapanR'dam 15 Mel van
Alcxandrië: MUIDERKERK Monrovia—
A'Ham 15 Mel van Dakar- RIJNLAND
A'dam—Buenos Aires 15 Mel van Rio
de Janeiro; SOMMELSDIJK New Or
leansLonden pass. 15 Mci BIshoo
Roek: STREEFKERK R'dam— Calcut
ta 16 Mci te Alcxandrië; WESTERDAM
R'damNew York pass. 15 Mel Nan
tucket.
AVERDIJK R'dam—New York pass.
15 Mel Land's End; VEENDAM R'dam
—New York pass. 15 Mel 12 uur Land's
End; VOLENDAM BataviaR'dam 16
Mel te Aden verwacht
AALSDIJK. New OrleansR'dam 16
Mei te Londen; AKKRUMDIJK, 16 Mei
van Vera Cruz tc Corpus Christi; ALU
DRA 15 Mel van Kowclt tc Bahrein;
ARENDSKERK, AustraliëR'dam pass
16 Mel Kaap Leeuwin, BOSCHFON
TEIN BelraA'dam 16 Mci tc Gibral
tar; EEMLAND, Buenos Aires—Am
sterdam 16 Mel 17 uur te IJmuiden
verwacht; ESSO Rotterdam (t>. 15 Mei
van Caraplto naar Aruba; HELDER 16
Mei van Cuba te Baltimore; HELBER
GEN, 15 Mel van R'dam te Bagnoli;
KOTA AGOENG. New York—Java 16
Mei van Suez; KOTA BAROE. Rotter
dam—Java IC Mei van Suez; MIJ
DRECHT LondenPort Arthur 15 Mci
400 mijl Oost Nrd Oost van Bermuda;
NOORDWIJK, 16 Mci van Hull te Ccu-
ta verwacht; ONDINA (t). 16 Mel van
Maracalbo te Curacao: TABIAN, Am-
stcrdam-^Java pass 16 Mel Oucssant;
CERAM, Belra—Tanga 15 Mel tc Dal
es Salaam: CELEBES MacassarAm
sterdam 15 Mci van DJeddah; LEER-
DAM. 14 Mel van Norfolk te Balti
more: REMPANG, Buenos AiresAm
sterdam 16 Mel te Londen*. ROTTI.
New Orleans—Baltimore 16 Mci tc
Charleston;" TIBIA. 17 Mel van Aruba
te Genua verw.; VAN DER WAALS.
Java—Amsterdam 14 Mel van Genua:
VEENDAM R'damNew York pass 15
Mci 15 uur Bishopsrock; WESTLAND.
Buenos AiresAmsterdam 14 Mel van
Santos. ZEELAND, krl. 16 Mci van
Port Said Java—Rotterdam.
