RAADHUISCOMPLEX AAN DE
HELLESTRAAT
Vele straten en wegen moeten verbreed
of verlegd worden
Schouwburg en concertzaal op p;
het Bleekerseiland
Details
Internationale zwemwedstrijd in
Sportfondsenbad
RONDWEG, TUNNEL EN
BEBOUWING -
2
Donderdag 2 Juni I949
DE AVONTUREN VAN KAPITEIN ROB
Als men de radiaalweg volgt vanaf de Nijverheidsstraat in de richting
van de stad ontstaat uitbreidingsgelegenhcid voor de bestaande in
dustrieën tot aan de nieuwe rondweg.
Het karakter van deze bebouwing kan bij de tunnelingang een waardig
entree naar de stad vormen. Juist voor de afrit aan de linker kant van
51® is een nieuw kantoorpand voor het gemeentelijk gas- en water
leidingsbedrijf geprojecteerd waarin ondergebracht toonkamers en direc
teurswoning.
De tunnel uitkomend is links het nieuwe raadhuiscomplex gedacht. Dit
verrijst dan op de kruising van de van rechts komende rondweg met de
nieuw geprojecteerde weg welke het station en het Stationskwartier een
r?c*e verbindlng geeft met de binnenstad.
Nabij dit kruispunt nog een geheel vormend met de oude stad. waar
dus belangrijke verkeersstromen uit Socstcrkwartler en Stationskwartier
bij elkaar komen, Is de aangewezen plaats voor de zetel van het stads
bestuur (op de plaats dus waar nu de Hellestraat is).
terwijl de mogelijkheid voor het
vestigen van winkels op verschil
lende plaatsen is toegelaten.
Groot kantoor en
winkelhof
De rondweg volgend tussen de
bestaande bebouwing door tot aan
de Arnhemseweg zal bij Amicitia de
muziektent moeten verdwijnen ter-
wille van fiets- en voetpaden.
Daartegenover staat echter dat het
terras van Amicitia in grote mate
aan aantrekkelijkheid zal winnen.
Voorbij de Arnhemseweg ont
staat, door de rondweg niet precies
de loop van de beek te laten volgen,
gelegenheid op de achterterreinen
van de woningen aan de Elanken-
heimstraat nieuwe kantoor- en
zakenpanden te plaatsen. Hier ont- j
staat de mogelijkheid voor het op
richten van die grote gebouwen, die
door hun schaal niet in de binnen
stad thuis behoren.
Voorbij de Monnikendam, waar I
zich de gelegenheid voordoet de
beek te sparen, waardoor een
prachtig samenspel van weg, water
en oud geboomte mogelijk wordt is
deze gelegenheid dankbaar aan
vaard.
Cultureel centrum
Aan de zuidzijde van de weg is
op het z.g.n. blekerseiland een
plaats gereserveerd voor een cultu
reel centrum, waarbij in de eerste
plaats gedacht wordt aan de bouw
van een schouwburg en concertzaal,
aangezien deze in Amersfoort ont
breken.
Mag op het eerste gezicht de in
druk gevestigd worden dat deze
schouwburg dan zonder achterland
komt te liggen, zo wordt er op ge
wezen dat rekening is gehouden
met het feit, dat aan de Randen-
broekerweg en Heiligenbergerweg
nog een geheel nieuwe stadswijk is
gedacht van plm. 15000 inwoners,
waardoor dit culturele centrum wel
degelijk midden in de bebouwing
komt te liggen.
Tevens is van de gelegenheid ge
bruik gemaakt om de achterkant
van Pesie's bad met aansluitende
bebouwing en de achtergevels der
woningen aan de Heiligenberger-
weg aan het oog te onttrekken door
er nieuwe blokken vóór te projec
teren. Hierdoor werd het noodzake
lijk de bestaande beek vanaf de
Zwaanstraat naar de Monnikendam
te vergraven.
De mogelijkheid deed zich hierbij
voor, deze zo te doen plaats vinden,
dat men over deze nieuw gegraven
beek heen Monnikendam en Onze
Lieve Vrouwetoren boven elkaar
ziet verrijzen.
Ziekenhuis
Voorbij deze plaats, aan de
noordkant van de weg, is voor het
St. Elisabeth's ziekenhuis een nieu
we vleugel geprojecteerd ten be
hoeve van een noodzakelijke uit
breiding, welke op het binnenter
rein onmogelijk is.
Hier tegenover, aan de zuidkant
van de weg, is nog een groot nieuw
gebouw gedacht waarvan de be
stemming nog niet vaststaat, (maar
waarbij gedacht is aan een rusthuis,
kantoorgebouw e.d.).
Voorbij het ziekenhuis is een sa
neringsplannetje gemaakt voor het
gebied tussen Beestenmarkt en de
beek, in hoofdzaak bestaande uit
ééngezins arbeiderswoningen. Langs
de beek zijn enige blokken midden
standswoningen geprojecteerd. Hier
tussen in is nog ruimte gespaard
voor een kleuterschool. Het totaal
aantal woningen bedraagt ongeveer
120.
Het karakter van de bebouwing
van dit gebied zal enigszins over
een kunnen stemmen met de on
langs gereed gekomen bebouwing
aan het Kleine Spui. Met dit beeld
voor ogen is het niet moeilijk een
voorstelling te krijgen van de bij
de oude stad goed aansluitende
straatbeelden en de enigszins met
de oude stadswal overeenkomende
afsluiting langs de beek.
De ontworpen bebouwing van de
weg, welke het station op directe
wijze met het hart van de stad ver
bindt is van een stedelijk karakter,
Noteert U even
GRAND THEATER, Snouckaertlaan,
tel. 4632. Something in the wind.
Aanvangstijden: Zondag 2 uur,
4.15, 6.45 en 9 uur. Overige da
gen: 2.30 6.45 en 9 uur.
CITY THEATER: Westsingel, tel.
6572. De Zwarte Pijl. Aanvangs
tijden: Zondag 2, 4.15, 6.45 en 9
uur. Overige dagen: 2.30, 6.45 en
9 uur.
REMBRANDT THEATER: Lange-
straat. Het Rode Teken en de
Spookmyn. Aanvangstijden Vrij
dag en Zaterdag 2.30, 6.45 en 9
uur. Zondag: 2, 4.15, 6.45 en 9.
Overige dagen 2.30 cn 8 uur.
DONDERDAG 2 JUNI:
GRAND-THEATER: 2.30, 6.45 en
9 uur: ,,La Symphonie Fantas-
tique". Alle leeftijden.
2 Juni: Verkiezingsvergadering Par
tij van de Arbeid, wijkgebouw
Laurens Costerplein, 8 uur. Spre
kers: mevr. B. v. Wijland en dr J.
B. Drewes.
Openbare Leeszaal. Uitlening
voor volwassenen dagelijks 2—5 u.:
bovendien Dinsdag- en Vrijdagavond
van 7—9 uur. Uitlening voor kinde
ren: Woensdag- en Zaterdagmiddag
van 2.301.30 uur: Leeszaal dage
lijks van 1012.30 en 25 uur; bo
vendien Dinsdag- en Vrijdagavond
van 7—10 uur.
R.K. Openbare Leeszaal,
Weijcrstraat 2. Geopend van 10—1
en 2.305.45 uur. Maandag en Vrij
dag 7—9 uur. Uitlening van 11—12.30
uur.
Markthal verdwijnt
Dc weg vervolgend voorbij het
stadhuiscomplex wordt dc aandacht
er op gevestigd, dat gemeentelijke
markthal en pakloods zullen moeten
verdwijnen, omdat zij niet passen in
de schaal van de omgeving.
N
Wij schreven gisteren over de
wonderlijke situatie, waarin wu
gebracht zijn door de o.i. te lang
opgelegde geheimhouding van
het uitbreidingsplan. Wij hebben
enige weken geleden de hoofd
zaken reeds gepubliceerd naar
aanleiding van de expositie te
Rotterdam. Ook na de raadszit
ting van Dinsdag hebben wij op
de persconferentie willen wach
ten. Dit is ons thans echter niet
meer mogelijk, zodat wij in dit
nummer van ons blad zijn over
gegaan tot publicatie van een
aantal details uit het uitbrei
dingsplan.
De gelegenheid die hierdoor ont
staat van de ontstane ruimte ge
bruik te maken voor een plein-
achtige verbinding met de Lange
Gracht is gretig aangegrepen, ter
wijl de omsluitende bebouwing aan
verschillende wensen tegemoet kan
komen. Zo werden enige blokken
geprojecteerd waarin winkels kun
nen worden toegestaan terwijl een
uitbreiding van het gebouw van het
R.K. Werkliedenverbond erg nood
zakelijk was.
Op de terreinen tussen Punten
burgerlaan, Soesterweg en Gerrit
van Stellingwerfstraat en Pieter
Pijperstraat komen plm. 75 wonin
gen en een kleuterschooltje.
Op het terrein tussen Utrechtse-
weg. Bergstraat, Arnhemseweg en
't Laantje, eveneens opgenomen in
dit plan, is, aangezien in Amers
foort grote behoefte bestaat aan
kantoorruimte, gedacht aan een
soort kantoor- en winkelhof. Om
deze zoveel mogelijk te betrekken
op de drukke Utrechtseweg is de
bebouwing hierlangs zo ontworpen,
dat men vanaf deze weg een vrije
doorkijk heeft op dit plein.
Het terrein kenmerkt zich door
een beplanting van grote en soms
zeldzame oude bomen, deze kunnen
op het thans ontworpen winkelplein
gespaard blijven en zullen de
grootse werking hiervan ten zeerste
verhogen.
Ten behoeve van kantoorhouders
en bezoekers is tevens een garage
geprojecteerd en is hier plaats voor
een klein theater. Verder is gepro
jecteerd een woongebouw van bij
zondere aard, waarbij gedacht is
aan een tehuis voor alleenwonende
vrouwen of mannen.
Van het terrein Nederberg moet
terwille van de definitieve ver-
keersverbetering op het kruispunt
UtrechtsewegBergstraatVlasak-
kerweg, een belangrijk stuk opge
offerd worden.
Een uitstekende situatie ontstaat
hier voor de vestiging van een hoog
flatgebouw.
Het driehoekige terrein achter de
woningen aan de Korte Bergstraat
moet terwille van een enigszins or
delijk aspect der Vlasakkerweg be
bouwd worden. Hier is de gevraag
de plaatsing van een klein kerkge-
1 bouw overwogen.
99. Drukke dagen bre
ken dan voor Rob en
Taaie Toon aan. Gewa
pend met kaarten en
peilkompas proberen zij
de juiste plaats vast te
stellen, waar de schat
begraven moet liggen.
Maar zo eenvoudig is
dat niet, want het ter
rein is zeer bergachtig
en in de loop der jaren
is de plantengroei sterk
veranderd. „Hadden we
maar een paar bulldo-
sers meegenomen," zegt
Taaie Toon, „dan scho
ven wij al die bergtop
pen zo in zee. Ik geloof,
dat het onbegonnen
werk is, Rob. We vinden die schat
werK is, KOD. we vinaen aie sowi nooit." ,va" de gegevens hebben van opa Larsen en Kei
Maar Rob verliest zo gauw de moed niet. bezoek brengt aan.... de „Vrijheid III en ^ee
Wat hij echter niet weet, is, dat op hetzelfde druk bezig is in de papieren van Rob te snuf- Touw. Het lijkt zowaar wei, of haar dat bui
ogenblik, waarop zij dit gesprek voeren, de felen. Zij ontdekt, dat de twee blanken hun tengewoon interesseert
Bij aanleg wordt rekening gehouden
met het zware verkeer
Het rijkswegenplan voorziet in
de behoefte aan ringwegen buiten
de bebouwde kom van Amersfoort
voor het interlocale snelverkeer.
In het geldende uitbreidingsplan
is een stelsel van ringwegen gepro
jecteerd, die grotendeels kunnen
worden gehandhaafd om te dienen
als verbinding tussen de verschil
lende wijken.
De bestaande radiaalwegen, te
weten de Utrechtseweg, de Leus-
derweg, de Arnhemseweg, de Hei
ligenbergerweg, de Hogeweg en de
Hooglandseweg bieden het verkeer
reeds thans de gelegenheid om de
kern te bereiken; aansluiting op een
ringweg om de binnenstad zullen
hier geen onoverkomelijke moeilijk
heden geven.
Voor de industriewijk is het van
belang, dat het zware verkeer, het
welk hier is te verwachten, op
vlotte wijze, zowel naar büiten als
in de richting van de kern kan
worden geleid. Aan de radiaalweg
die het verkeer uit de richting
Soest via het industriekwartier naai
de kern moet voeren zullen der
halve eisen worden gesteld, die
hiermede rekening houden.
Dat het noodzakelijk is om in deze
weg tevens de tunnel onder de
spoorlijn AmersfoortApeldoorn
Zwolle te projecteren behoeft niet
nader te worden aangetoond.
Route
Een tracé, hetwelk de buitenste
singelgracht zou volgen, zou in
dien overigens geen andere over
wegingen moesten gelden de
meest eenvoudige oplossing geven
voor een rondweg om de city. Nabij
de hoek WijersstraatSmallepad,
als het dichtst bij het industrie
kwartier gelegen, zou de aansluiting
moeten worden gezocht van de
radiaalweg door laatstgenoemd
kwartier met de rondweg, waardoor
tevens de plaats van de tunnel zou
zijn aangegeven.
Deze beschouwingen en verder
overwegingen van stedebouwkun-
dige, technische, waterstaatkundige
en financiële aard, hebben ten
slotte geleid tot het op het plan
aangegeven tracée van de rondweg
en van de in aansluiting daaraan
geprojecteerde tunnel met de ver
bindingsweg, welke verder aansluit
op de in 't herzien uitbreidingsplan
„Soesterkwartier" geprojecteerde
weg langs de oostzijde van de
plantsoengordel.
Ter verduidelijking volgt hier de
route, die de weg volgt. Hij pas
seert de spoorlijn Amsterdam—
Amersfoort en loopt via het Zuide
lijk gedeelte van het industrieter
rein naar de ingang van de tunnel
aan de Eemstraat. Vervolgens loopt
de weg langs de singel aan de
Weijersstraat en 't Laantje (deze
wordt gedempt) tot Monnikendam.
De Utrechtseweg en de Arnhemse
weg sluiten op deze nieuwe weg
aan. Van Monnikendam loopt hij
tussen de oude waterpoort en de
kazerne door en sluit aan op de
Hogeweg, voor het hospitaal. De
totale kosten van de aanleg zijn ge
raamd op 4.310.000.
Doorbraak
Het plan is niet beperkt gebleven
tot de rondweg met tunnel en tot
de bebouwingsregeling der oude
stad.
Om een aanvaardbare oplossing
te verkrijgen voor de verbinding
van het station met het hart van de
Niet overal is een gemakkelijk
zitje om bij de overweg te wach
ten. Een tunnel is daarom de
beste oplossing.
stad is een doorbraak nodig geoor
deeld vanaf het ontmoetingspunt
van de Stationsstraat met de
Snouckaertlaan. kruisende de Per-
seynstraat en de ringweg naar het
plein waaraan het toekomstige
raadhuis c.a. is geprojecteerd en
verder gaande via Hellesteeg krui
sende de Westsingel, Breestraat,
Langegracht, Krommestraat naar
de Hof.
Voorts is de gelegenheid gebruikt
om behalve de bebouwing langs
de rondweg en de zojuist genoemde
weg de bebouwing te regelen
van enkele in de nabijheid gelegen
binnenterreinen, te weten: het ter
rein begrensd door Bergstraat,
Utrechtseweg, 't Laantje en Arn
hemseweg. het terrein gelegen tus
sen Soesterweg, Gerrit van Stel
lingwerfstraat, Puntenburgerlaan
en Pieter Pijperstraat, terwijl ook
bebouwingsplannen zijn gemaakt
voor de omgeving van Nederberg,
voor het terrein, waarop thans de
stallen van de cavaleriekazerne
staan, voor de gronden gelegen tus
sen Heiligenbergerweg, rondweg en
Luntersc beek (z.g. Blekerseiland)
en van het industrieterrein gelegen
tussen de spoorlijn Amersfoort
Zwolle, de Ecm, de Nijverheids
straat en de grens van het uitbrei
dingsplan „Soesterkwartier", als
mede langs het Smallepad achter
de bebouwing langs dc Stations
straat.
„Kruiskampkuartier"
opende speeltuin
Onder zeer grote belangstelling
vond dezer dagen de heropening
plaats van de speeltuin „Kruis-
kampkwartier". Te ruim half vier
stelde het muziekkorps van de
Amersfoortse Muziekvereniging
zich nabij de speeltuin op. Gevolgd
door een 500-tal kinderen werd
onder de tonen van pittige mars
muziek een rondgang door het
kwartier gemaakt. Na afloop wer
den op het terrein nog enige mar
sen ten gehore gebracht. De tuin is
er, vergeleken bij verleden jaar,
belangrijk op vooruit gegaan. Er is
nu een keurige grasmat en een beu
kenheg voor de afrastering. Tal van
nieuwe speelwerktuigen zijn aange
bracht, terwijl er nog in de maak
zijn.
Dat deze tuin in een grote be
hoefte voorziet bewijst wel het
grote aantal kinderen dat op de
openingsdag van de tuin gebruik
maakte. Jammer is het echter dat
er van de zijde der ouders nog zo
weinig belangstelling bestaat voor
dit mooie werk. Zijn er nu niet een
aantal ouders die enige uren per
week mede willen werken aan de
vervaardiging van de speelwerktui
gen? Nu is dit steeds geschied door
enkele mensen in hun vrije tijd.
Laat het bestuur daarom niet tever
geefs een beroep om hulp doen bij
het vervaardigen van speelwerktui
gen. U kunt 's avonds in de tuin
I altijd terecht. Werk is er altijd.
Engelsen, leren en Denen
komen in Amersfoort
Gedurende de Pinksterdagen ont
vangt de Amersfoortse zwemclüb Nep.
tunus ruim tachtig buitenlandse zwem
mers cn zwemsters in Amersfoort. Het
betreft hier leden van de clubs Wll-
Icsden uit Londen. Clontarf uit Dublin
cn A.G.F. uit Aarhuus.
Het is voor de eerste maal, dat Nep.
tunus internationale zwem. en water-
polowedstrijden van een dergelijke
grootte organiseert. De wedstrijden
worden gehouden op de middag van
2de Pinksterdag en de Woensdagavond
daaraan volgende. Onder de deelnemers
bevinden zich vele bekende krachten
uit Engeland. Ierland en Denemarken.
I Algemeen wordt verwacht. dat de
Denen zich op vele zwemnummers de
sterksten zullen tonen, dat de Ieren
cfe zwaksten zullen zijn en de krachten
van Willesden en Neptunus niet veel
zullen verschillen. De Amersfoortse
vereniging maakt evenwel toch een
goede kans eerste te worden in deze
Internationale Club Ontmoeting daar
zij beslist de sterkste is in het water-
polo-spel.
Het heeft een speciale inkwartie
ringscommissie veel moeite gekost om
alle buitenlanders onderdak te ver
schaffen. doch men is daar niettemin
ln geslaagd.
Een andere commissie heeft een pro-
Verwacht: 10.000 auto's per dag
Zo felde Amersfoorts jeugd in
1947 hei verkeer,
Stationsstraat zal bij nieuw
Stadhuis uitmonden
Eén van de nijpenste vraagstukken, die om een oplossing vragen is die
van het wegverkeer. Evenals de meeste Nederlandse steden niet berekend
zijn op de geweldige ontwikkeling van het verkeer, vooral in de laatste
kwarteeuw, is zulks voor de gemeente Amersfoort in nog mindere mate het
geval. De oude binnenstad met zijn vele smalle straten en grachten alsmede
een deel van de stad buiten de tweede omwalling is ten enenmale onge
schikt het hedendaagse verkeer om niet te spreken van het toekomstige
te verwerken. Wèl zijn in de loop der jaren geringe verbredingen en
afrondingen gemaakt, maar deze verbeteringen zijn evenzovele lapmiddelen
waarvan de kosten als weggegooid moeten worden beschouwd. Geen van de
tot nu toe genomen maatregelen hebben een wezenlijke bijdrage tot de
oplossing van het verkeersprobleem geleverd.
nog maar 30 procent van het totale
verkeer. Indien dus in de toekomst
na de uitvoering van het rijkswe
genplan al het doorgaande verkeer
aan de stad zou worden onttrokken,
hetgeen blijkens de ervaring elders
nimmer het geval is, vermindert ae
verkeersdrukte op de Varkensmarkt
met nog geen derde deel. Dit deel
zou echter spoedig door de algehele
toeneming van het plaatselijk ver
keer weer zijn ingehaald en tenslotte
in de loop van 25 jaar belangrijk zijn
overschreden. Rekening moet ge
houden worden met een toeneming
tot het drievoudige van het huidige
plaatselijke verkeer. Zonder bijzon
dere voorzieningen binnen of on
middellijk bij de stadskern zou het
verkeer op de Varkensmarkt dus
twee maal het huidige verkeer be
dragen. Het behoeft geen betoog dat
de binnenstad dit onmogelijk kan
verwerken.
Wijzigingen
Een goed systeem van één of meer
rondwegen, waarvan één zo dicht
mogelijk om het centrum met ra
diaal wegen kan een bevredigende
oplossing brengen. Voor een derge
lijk systeem leent Amersfoort met
zijn reeds aanwezig stelsel van ra
diaalwegen zich bijzonder.
Het plan voorziet in de zo nodige
ringweg rondom de kern, waarop de
radiaalwegen aansluiten. De route
van deze weg rondom het stadscen
trum hebben wij reeds meermalen
vermeld. In het artikel „Rondweg,
tunnel en bebouwing" is het tracee
nogmaals genoemd. Via een tunnel
onder de spoorlijn Amersfoort
Zwolle komt men op de reeds ge
projecteerde plantsoenweg om het
Soesterkwartier, welke weg nog ver
der verlengd zal moeten worden tot
de Soesterstraatweg bij Birkhoven.
De kruising met de spoorlijn naar
Amsterdam zal eveneens een. v r ij e
dienen te zijn.
Naer het Noord-Oosten sluit
de weg aan de Hogeweg aan.
De ringweg met de tunnel
voorziet in een onbelemmeren-
de verbinding met het Soester-
Sociale gemeentetaak
gebiedt spoedige
oplossing
Een ander aspect van het ver-
keersvraagstuk wordt geboden door
de ligging van een grote woonwijk,
het Soesterkwartier, aan de tegen
overgestelde zijde van de spoorlijn
naar Apeldoorn—Zwolle, waarvan
de overwegen door de steeds meer
toenemende spoorfrequentle meer en
meer voor het verkeer gesloten blij
ven. Mede voor de behoorlijke ver
vulling van de sociale gemeentetaak
op het gebied van de brandbestrij
ding en geneeskundige hulp in het
Soesterkwartier is deze toestand on
houdbaar.
Het is aanstonds duidelijk, dat een
onderscheid gemaakt moet worden
tussen het plaatselijk en het regio
naal verkeer gericht op Amersfoort
enhet doorgaande verkeer, wel
ke laatste in sterke mate beïnvloed
wordt door de geleidelijke uitvoe
ring van het rijkswegennet, terwijl
het parkeren een vraagstuk is. waar
aan ook de nodige aandacht besteed
dient te worden.
Tenslotte zal met de eisen die het
autobusverkeer zowel plaatselijk als
regionaal stelt rekening zijn te hou
den.
Voor de bepaling van de intensi
teit van het huidige doorgaande en
plaatselijke verkeer, alsmede van de
verdeling van dat verkeer op de
voornaamste wegen van de stad
werd in Sept. 19477 een verkeerstel
ling gehouden. Uit deze resultaten
en die van latere tellingen blijkt dat
op de hoofdtoegangswegen het door
gaande verkeer tenminste deel
bedraagt van het totale, maar dat in
de voornaamste wegen in de stad dit
aantal terugloopt tot de helft een
derde deel van het totaal. Op de
Varkensmarkt bedraagt bijvoorbeeld
het gemiddelde doorgaande verkeer
Tan 4e daarop uitkomende wegen
kwartier, waardoor de woonwijk
beter bij de stad betrokken
wordt. Voorts komt het indus
trieterrein aan een behoorlijke
verkeersweg te liggen met uit
gangen in de richting Soest en
de Stad. hetgeen de aantrekke
lijkheid voor industrievestiging
bevordert.
Het plan voorziet vervolgens in de
verbetering van de aansluiting van
de radiaalwegen op de ringweg.
Het verkeer uit en in de richting
Arnhem zal over de Vermeerstraat
moeten worden geleid die reeds een
behoorlijk wegprofiel heeft. De H.
van Viandenstraat zal moeten wor
den verbreed.
Nederberg zal een ingrijpende wij
ziging dienen te ondergaan ten einde
de hinderlijke S-bocht op te heffen.
De Utrechtseweg tussen de Vondel
laan en Nederberg zal op de duur
een ruimer profiel moeten krijgen.
Het huidige verkeer eist reeds met
het oog op de veiligheid een ligging
van rijwielpaden buiten de bomen
rijen.
Verlenging
De Stationsstraat zal aanvankelijk
zijn belangrijkheid verliezen, door
dat het verkeer uit Soest hoofdzake
lijk de nieuwe weg volgen zal. De
toeneming van het plaatselijk ver
keer zal deze weg echter weer be
langrijk maken. Wanneer de Utrecht
seweg in de toekomst bij handhaving
van de bomenrijen het verkeer niet
meer naar behoren kan verwerken,
zal ongetwijfeld een deel van het
verkeer zijn weg zoeken hetzij via
de D.F.-laan, die bij opheffing van
de tram een goed profiel kan krij
gen. hetzij langs de Emma en Wil-
helminalaan of langs beide routes.
Het kruispunt met de Pr. Frederik-
laan zal dan ec-n herziening dienen
te ondergaan, terwijl het aanbeve
ling verdient de Hugo de Grootlaan
op een ander punt van de Utrechtse
weg te laten aansluiten.
Hierdoor zal het verkeer op de
Stationsstraat dusdanig toenemen,
dat het niet meer verantwoord is,
dat verkeer langs Snouckaertlaan
naar de Utrechtseweg te leiden. Er is
dan aanleiding om de Stationsstraat
door tc trekken naar de ringweg
naar het punt waar de stadhulsge-
bouwen zijn geprojecteerd. Overi
gens bestaat er een wederzijdse wis
selwerking. Het verkeer zal nl. dan
pas de bovengenoemde routes kie
zen. wanneer de laatstbedoelde door
braak tot stand ls gekomen.
Aan de hand van de vroegere on
derzoekingen kan worden aangeno
men, dat op de rondweg een verkeer
van 4000 5000 auto's in de toekomst
niet denkbeeldig is. Voor twee rich
tingen dus 8000 a 10.000 auto's.
Het verkeer door de tunnel zal
ongeveer 2.000 auto's in écn richting
omvatten, terwijl later gerekend zou
kunnen worden op omstreeks 4.000
auto's in één richting.
„Bliksem tournooi"
Zondag 12 Juni wordt het z g. „Bltk-
semtournool" gespeeld tussen de Amers
foortse voetbalclubs HVC, APWC.
Amersfoortse Boys, Amsvordc, Quick
en KVVA.
De wedstrijden, die op ..Birkhoven"
gespeeld worden, duren twee maal der
tig minuten. Er wordt een halve com
petitie gespeeld. Inzet van deze wed
strijden is de zilveren Rotherham cup.
die in 1948 door Rotherham United aan
het Amersfoortse comitié voor sport-
uitwisseling is geschonken.
Neptunus-dames wonnen
met 40
Het eerste dames-zevental van
Neptunus, dat gisteravond het
nieuwe seizoen opende, deed dit op
succesvolle wijze. Hoewel onze
stadgenoten met een drietal inval
sters naar Weesp togen, vormde
dit geen beletsel om met een 40
overwinning uit Weesp terug te
keren. Na de uitworp ging de strijd
in het begin vrijwel gelijk op. De
grotere snelheid van de Amersf.
dames deed tenslotte de balans
naar de zijde van de gasten over
slaan. Het was mej. De Jong. die
met een goed schot haar club de
leiding gaf. Ondanks, dat de Tri
ton-verdediging zich krampachtig
verdedigde, werd zij nog driemaal
gepasseerd door mej. de Vries,
mevr. Kortbeek en mej. Scheerder.
De thuisclub bleek onmachtig een
bres in de Neptunus-defensie te
schieten, zodat het einde met een
verdiende 40 zege kwam voor
Neptunus.
Amersfoorts elftal tegen
militair elftal
Woensdag 15 Juni wordt op Birkho
ven ten bate van de NIWIN voor het
eerst na de oorlog een wedstrijd tussen
het Amersfoortse voetbalelftal en een
Amersfoorts garnizocns-elftal gespeeld.
De winnaar krijgt de Graaf v. R-and-
wbck-beker. welke ln 1939 door dc
militairen werd gewonnen.
gramma opgesteld met diverse trir,
e.d. Zo maakt het hele gezelschap bT
een auto-tocht ln de omgeving via
Amersfoort. Dit is mogelijk door
medewerking van diverse particulier^
Dc buitenlanders hebben het recti*,
gekregen gratis gebruik te maken
van de stadsautobusdienst en zullen
Woensdagmorgen door de erc-voor.
zltter van Neptunus, burgemeester
Molendijk, officieel ontvangen wor.
den op het stadhuis.
Op Donderdag 9 en Vrijdag 10 Jc
vertrekken de buitenlanders weer. O
de twee jaar zal een dergelijke wë
strijd georganiseerd worden, elke ms>'
in een andere stad.
;:J
ideaH
Cobu Boys—CJVV
In de res. 3e klasse C van de Za
terdagmiddagcompetitie valt Za
terdag de beslissing. Cobu Boys II
zal tegen CJVV III om half vier
uitkomen op het terrein aan de
Rubensstraat. De winnaar van
deze match is kampioen.
Motorrijder botste tegen
wandelaars
Tegen middernacht botste de
Amersfoortse motorrijder Van E.,
op de Randenbroekerweg tegen
drie wandelaars op die zich plot
seling op de rijweg begaven. E. die
met een snelheid van 40 K.M. reed
kwam te vallen en liep verwon
dingen op. De motor werd zwaar
beschadigd. De politie roept getui
gen op.
POSTDUIVENNIEUWS
Uitslag wedvlucht Pont St. Maxencc
op Zondag 29 Mei (van de Amersfoortse
concourscommissie). In concours 513
duiven, gelost 6.30, Z W.. snelheid eerste
duif 1047 25, laatste 674 27. aangew. 25 ct
no. 1 en 9, aangew. 10 ct no. 3 cn 10.
Konlngspoul no 1. 3. 8. 9. Speciaals
no. 1, 2. 3. 4, 6. 7. 8. 9. 10, 11. 13. 14. 15. 1G.
Wiekort Or 1. 7. 22: J. Verstraeten
Rd. 2, 18, 48, 78, 95, 116. 125; A. L. Ver
straeten Rd. 3. 70. 98. 103: G. Wolffen-
buttel Or. 4, 49, 82: C. Essenburg Or.
59. 90; B. v d. Burg Rd. 6, 25; M.
Dekker Or. 8. J0, 32. 34, 45. 69. J v. d.
Burg Rd. 9. 10. 28. 61, 62, 84. 85. 99;
F. Jansen Lp 14. 16. 38, 41; M Keken
Or. 11, 124; P. Wolffenbuttel 12. 54; J.
Bolhaar Or. 13, 65; J. Overeem Rd. 15,
47, 111, 117; J Izlng Kr. 17, 03. 127; Joh.
v. Voorst Or. 19. 36. 81: S Visscher Or.
20. 44. 51. 60. 74. 99. 120: N. Darrelaar Rd.
21. 92. 100: H Heideveld Or 23, 33. 126:
Chr. Windhouwer Or. 24. 75: J Maassen
Rd. 26. 37. 43. 53. 123; J dc Bruin Lp.
27. 112: M. v. d. Kuilen Or. 30. 104, 119;
E. v d Brink Or. 31; H. Verhoef Lp. 35;
A. Fltstie Rd. 39. M v d. Berg Lp. 40,
72. 113: J. Leyenhorst Or. 42, 58. 76. 88;
Woudenberg Or. 46, 64; T. Harteman
Or 50. 87; W. v. d. Vennen Rd 52;
Gebe Labrle Rd 55. 79. 118: T. de Bruin
Lp 56: G. Haarmans Or. 57; H. Bleu-
mlnk Rd. 63; H. de Goede Lp 66, 89,
91, 108. W. Gerth Or. 67, 73, 86. 114,
G. Wijnands Or. 68. 71. 106; A. v. Pla
teringen Kr 77. 80; H. Kollen Or. 83:
H Rekers Or. 98: A. v. d. Wijngaard Rd.
97; W. v. Plateringen Rd. 101, 105; C.
Meyer Or. 102; C. v Zwol Kr. 107; A.
Kaal Or. 109, 128: H. dc Graaf Rd 110;
S. Appel Lp. 115, 121. 122
Or.: Ordonnans; Rd.: Reisduif; Lp..
Luchtpost; Kr Koerier.
Nieuwe klokken in
Herv. kerken
Toen dc Duitsers in 1940 ons land b*.
zetten cn o.m er toe overgingen j
klokken uit de torens te roven, moet
het kerkbestuur van de Ned. Hen
Kerk te Amersfoort met lede ogen tce
zien, dat ook dc klokken van de Niet
we Kerk. Leusderweg en Emmake.-i
Oude Soesterweg. welke ieo'ere Zond--
hun bronzen klanken over de stad dt
den galmen, naar de smeltkroes \t:
dwenen.
Toen dc be\rijding kwam. werdcl L
spoedig maatregelen getroffen om dtü I
kerken wederom een klok te geven. L_
Dinsdag is de klok ln de toren
dc Nieuwe Kerk aangebracht
teren geschiedde dit in het andc-n
bedehuis
De eerste klok weegt 302i/« kg.. c<
andere heeft een gewicht van 297 kt
Zij zijn bij de fa. Gebr. van Berg-
te Mld-Wolda vervaardigd van k!oï
kenbrons. Voor luldklokkcn zijn i
niet zwaar, doch de klank, zo deek>
men ons mede, is alleszins bevrediger.:
te noemen. Zij zullen electrisch gelu;:|
worden.
Op de klok van de Nieuwe Ke:i
staat vermeld:
Quod prius aes vobis pulchre son
solcb-::
Tcutonus abripuit, improbus atcu:
malui
At mihl nunc fas est sollemnl munrt
fungi
Viventes clamo. defunctos plango.
Deze Latijnse tekst is van de hanf
van de president-kerkvoogd, dr B
Keulen. Vrij vertaald luidt de teksl I
De oude bronzen klok. die schoon voo-
U placht te luiden ls door niets ont.
ziende Teutonen weggeroofd Nu ls heï|
mij geoorloofd bij de plechtige dien:
te luiden, de levenden roep ik. dt
doden beween ik.
Op de klok van de Emmakerk staa!
vermeld.
De vijand nam de oude mee
Daarom kwam ik in hare stee
Nu roep ik op met blijde klank
Tot bede en dank.
Met Pinksteren zullen de klokken In
gebruik genomen worden.
Jeugd had vrolijke
middag
Het gezelschap Dick Rector uit
Bussum bracht gistermiddagin
„Amicitia" voor de jeugd „De
avonturen van Flip Flapuit". De
jeugd leefde mee met Flip, die met
de dorpsveldwachter in aanraking
komt, omdat hij meester's schoen
heeft verstopt. Als de veldwachter
echter hoort, dat Flip een hond uit
het water gered heeft, is er van een
cel geen sprake meer. Hoe harte
lijk en hard werd er niet gelachen
om de clowns Bambo en Co., die
op een koddige wijze uitgedost, de
kinderen vermaakten met hun
grappen. Het hoogtepunt van de
middag werd bereikt, toen een
clown, eveneens van het gezel
schap „Rector", de kinderen leerde
hoe zij moesten goochelen.
Zestien mille voor
Missie-actie
De missietentoonstelling „Amate",
welke 15849 bezoekers trok, heeft
een batig saldo aan de Missie-actie
kunnen afdragen van f 16.000.
J. R. A. Lammers kreeg
drie en een half jaar
Het Bijz. Gerechtshof te Utrecht
veroordeelde J. R. A. Lammers uit
Amersfoort wegens dienstneming
bij het Vrijwilligers Legioen Ne
derland in bezettingstijd, tot drie
jaar en zes maanden gevangenis
straf met aftrek van voorarrest en
ontzetting uit de burgerrechten
voor de duur van tien jaren. Ge-
eist was vier jaar.
Burgerlijke Stand
van 1 Juni 1949
Geboren: Jim Charles Harry, z
v H v d Kuile en E M I Holland.
Adrianus, z v J v Diejen cn L.
Stein. Reina, d v R v d Hoef en
G Muijs. Hendrika Hcrtha, d v G
J. Legemaat en H C Bunschoten.
Aart, z v P v Zoeren en W v d
Pol. Peter Bernard Cornelis, z v
G J Rouwenhorst en N Op 't Land.
Getrouwd: G J v Doornik en F
M Dupree. H I Ruitman en J S
Hammer. H J A J Groothedde en
J L v d Berkt.
Overleden: Guurtje Bleeker, 73
jr. wed. v. W L Fernhout.
Automarkt
AMERSFOORT, 2 Juni. Op
de wekelijkse automarkt werden
227 motorvoertuigen aangevoerd.
EXAMENS»
Onze oud-stadgenoot D. Kijne is
aan de Universiteit te Utrecht ge
slaagd voor het doctoraal-examen
wis- en natuurkunde (hoofdvak
wiskunde).
