UITBREIDINGSPLAN KREEG
RUIME MEERDERHEID
Raad vergaderde elf uur over
toekomst van Amersfoort
Noteert U eren
DE AVONTUREN VAN KAPITEIN ROB
Bijna duizend Amersfoorters
volgden raadsdebat
Hamerstukken
2
Woensdag 10 Aug. 1949
Tien uren en zeven minuten, na de opening op Dinsdagavond
door burgemeester H. Molendijk van de historische vergadering
van Amersfoorts gemeenteraad over het kernplan, viel het
verstrekkende besluit: met negentien tegen vjjf stemmen be
sloot de raad het voorste! van B. en \V. tot vaststelling van
het uitbreidingsplan voor de stadskern der gemeente Amers
foort, goed te keuren.
Tegen het voorstel stemden de heren K. ter Burg (CPN),
G. Wielinga (AR), K. Coolen (KVP), W. van Gent (VVD) en
R. v. d. Kamp (AR).
Er is in die tien uren uitvoerig, soms te uitvoerig gesproken
over alle mogelijke facetten van het plan en reeds van het
begin der discussies af kon men ongeveer de mening van de
raad peilen. De groep „opposanten" zoals de tegenstanders
zichzelf noemden heeft met grote beslistheid stelling ge
nomen tegen het plan-Zuiderhoek. De voorstanders hebben
het warm verdedigd. Er was een zeer groot verschil in de
opvattingen. De voorstanders hielden by' hun visie op het plan
rekening met de toekomst, terwyl de tegenstanders welbewust
het oog gericht hielden op het heden, omdat zij de toekomst te
onzeker vonden.
Motie van oppositie
kreeg vier stemmen
Als eerste spreker voerde de
heer J.. Steinebach (PvdA
het woord, die zich ontpopte als
een warm voorstander van het
plan. De heer Steinebach zeicie,
dat hij bij de voorlopige vaststel
ling van het kernplan in de vorige
raad reeds zeer benieuwd was ge
weest naar de reacties van de bur
gerij. „En reacties zijn er geko
men", zei de heer Steinebach. „De
kranten hebben vol gestaan met
ingezonden stukken en er zijn zelfs
vergaderingen belegd. „Het is lo
gisch," aldus de heer Steinebach,
dat veel van deze reacties tegen
stand betekenden. Al wat zich be
zwaard gevoelde, greep naar de
pen. De voorstanders van het plan
lieten de verdediging er van over
aan de voorstellers, in casu het
college van B. en W. De geestesge
steldheid. die de critici bezielde,
varieerde van nobele verontwaar
diging tot benauwende kleinbur
gerlijkheid. Er waren grote ver
schillen van opvatting. Twee on
zer bekendste historici spraken el
kander tegen. De een vond dem
ping onaanvaardbaar, de ander
acceptabel".
En de heer Steinebach vervolg
de: „Ik ben zelf een groot voor
stander en een warm bewonderaar
van dit plan. Niettemin heb ik mij
verdiept in vele waardevolle cri-
tiek." De heer Steinebach richtte
vervolgens een felle aanval op de
onwaardige critiek", die op het
plan geleverd was."
De PvdA-fractievoorzitter kantte
2ich tegen de insinuaties in inge
zonden stukken over partijpolitiek
en ging verder met de woorden:
,.Wij willen het oude juweel in een
nieuwe omvatting zetten, opdat het
tot nieuwe gloed kome". Hij ver
meed in zijn beschouwing over de
rondweg het woord „auto-strada",
maar wilde liever het woord bou
levard gebruiken „Deze boulevard
zal de schoonheden van onze stad
bloot leggen. Wij moeten een offer
brengen", aldus de heer Steine
bach," en wel het dempen van een
gedeelte van de beek. Op unieke
wijze wordt hierdoor echter onze
prachtige binnenstad gespaard."
De heer Steinebach besloot zijn
lede met de woorden:
„Wat gü geërfd van uwe vaad'ren
hebt, verwerf het om het te be
zitten".
Bezwaren
Na de heer Steinebach verkreeg
ae heer K. Coolen (KVP) het
woord, die zeide geen voorstander
van het plan te zijn. „Het heeft
het plan," aldus
de heer Coolen,
„sinds het open- .-
baar werd ge
maakt niet aan
belangstelling
ontbroken." De
heer Coolen toon
de zich er niet te
vreden over, dat
men tijdens de
explicatie.-avond
in het Grand
Theatre slechts
toegestaan was schriftelijke vragen
in te dienen. Hij meende namens
het grootste gedeelte van de be
volking te vragen, of een andere
oplossing van de problemen niet
mogelijk is. De heer Coolen twij
felde aan de noodzaak van de
rondweg. Hii had bezwaren tegen
het aanleggen van een beektracé
en bracht voornamelijk de bezwa
ren van een gedeelte der bewoners
van het Soesterkwartier ten aan
zien van het tunnelplan over. De
heer Coolen achtte de geprojec
teerde tunnel bij de Gasfabriek
niet op de juiste plaats en voerde
als argumenten o.m. aan. dat men
een grote omweg moet maken om
van Soesterkwartier naar Station
te gaan en dat een gedeelte van
Soesterkwartier een dode plek zal
worden. Hij bepleitte de aanleg
van een tunnel, geschikt voor voet.
gangers, wielrijders en gering auto
verkeer ter hoogte van de Punten
burgerlaan. De heer Coolen meen
de, dat de verkeerstelling te
Amersfoort, die door de voorstan
ders van het plan als een argument
wordt aangevoerd, op een verkeer-
coolen
de dag was gehouden. Er was na- tonscn oezu aoor jeenlonawe#
meliilf op de dag van de telling
Jaarbeurs te Utrecht. Hu sprak
GRAND THEATRE. „Pinocchlo".
Iedere dag vier voorstellingen: 2,
4 15, 6.30 en 9 uur
CITY THEATER....Vergeten levens"
Zondag: 2. 4.15 6.45 en 9 uur;
overige dagen: 2 30. 6.45 en 9 uur.
REMBRANDT THEATER. „Mijn
vriend Trigger" en Cow-hovs uit
Texas Zondag: 2, 4.15, 6.45 en 9
uur; overige dagen: 2.30, 6.45 en 9
uur.
11 Aug. Jorlskcrk 8 uur. Orgelconcert
Jan ..v. d, Berg.
14 Aug.: Int School voor Wijsbegeerte-
Goethe-herdenking.
20 Aug.: A'micitia, 8 uur „Toontje heeft
een paard getekend".
voorts als zijn mening uit, dat door
het gereedkomen van de meuwe
rijkswegen rond Amersfoort een
belangrijke ontlasting van het
doorgaand verkeer in onze stad zal
ontstaan. De invalswegen naar de
geprojecteerde rondweg hebben,
aldus de heer Coolen, het nadeel,
dat zij op de rondwg uitkomen in
dichtbevolkte wijken. Hij vond het
ernstig, dat tuinbouwgropd be
stemd zou worden voor de aanleg
van nieuwe stadswijken. De heer
Coolen waarschuwde tegen over
dreven voorstellingen, die men
koestert ten aanzien van de uit
breiding van de industrie in
Amersfoort. „Wij, hebben nu al een
millioen verlies op het industrie
terrein", zei de heer Coolen. Ook
tegen de financiële kant van het
plan had de heer Coolen bezwaren.
Hij meende als vaststand te moeten
aannemen, dat men de totale kos
ten te laag begroot had. „Als ik de
begroting zuinig bekijk", zei de
heer Coolen, „dan sluit ze met een
een eindb-drag van ongeveer acht
en-een-half millioen gulden, dat is
drie millioen gulden meer dan op
deze begroting". Tenslotte zei de
heer Coolen, dat naar zijn mening
geen enkel raadslid in staat was
het kernplan volledig te overzien
en hij vroeg daarom uitstel om een
gedegen oordeel te kunnen vellen.
De KVP-fractievoorzitter, de heer
J. Alders, stelde voorop, dat de
bedoeling van het
plan was een oplos
sing te geven voor
nu en voor de toe
komst. De heer Al
ders vroeg zich af,
wat men in de toe
komst van Amers
foort wilde maken.
Wilde men het ver
keer door de stad
leiden of wilde men
het verkeer met een
alders grote boog om de
gemeente laten gaan? Gaat het
verkeer om de stad, zo zei de heer
Alders, dan wordt Amersfort een
vergeten plaats. WH men het ver
keer door de stad leiden, dan heeft
men de voorgestelde rondweg nodig.
„En ook al zouden de Rjjks-
wegen er komen, dan zullen
nog zeer vele weggebruikers de
rit door Amersfoort met z(jn
prachtige ringweg langs plek
jes van grote schoonheid prefe
reren, was de mening van de
KVP-fractieleider.
Blijft de situatie zoals z\j nu
is, vervolgde h\j, dan zal het
verkeer Amersfoort mijden en de
rijksweg kiezen. Daarom moe
ten wij deze rondweg hebben."
Hij vervolgde met de woorden:
„Uit verkeerstechnisch oogpunt 'be
zien, biedt dit plan allerlei aantrek
kelijke mogelijkheden. Toch hebben
we enkele kleine bezwaren". Die
bezwaren kwamen er op neer, dat
de heer Alders ook gaarne een be
tere verbinding met het Soester
kwartier zou zien, dat hij zich zor
gen maakte over de vergoeding bij
onteigening van gronden en dat hij
en zijn fractie het plan alleen zou
den kunnen steunen, Indien de ge
raamde kosten niet hoger zouden
zijn dan op de begroting. „Mocht dit
wel zo zg'n, dan zullen wij^ons niet
gebonden achten aan de steun, die
wij nu aan het plan geven" zo ein
digde de heer Alders.
De heer P. J. Herman s, de
financiële deskundige van de KVP-
fractie, onderstreepte deze woorden.
De heer G. Wielinga (A.R.)
bleek tegenstander te zijn van het
plan. Door de dis
cussies in de bla
den e.d. was hij
zich meer bewust
geworden van de
vele nadeleji, die
er aan het plan
zijn. Hij was met
overtuigd van de
noodzakelijkheid
van een «rondweg.
De heer Wielin
ga vond het ver
keersprobleem
nog niet van zo grote urgentie, dat
de schoonheid van een cultuur-his
torisch bezit door een rondweg
de ook, dat de kosten te laag wa
ren getaxeerd en verzocht even
eens uitstel van behandeling, om
de materie beter te kunnen bestu
deren. Mocht dat uitstel niet ver
leend worden, dan zou de heer
Wielinga de raad willen adviseren
te besluiten tot bouw van een tun
nel ter hoogte van de Puntenbur
gerlaan en wachten met de beslis
sing over de rest van het plan.
De heer Wielinea besloot aldus:
„Mocht blijken, dat de oplossing
van het woningprobleem lijden zal
onder de uitvoering van deze ver
keerswegplannen, dan kan ik mijn
s'em beslist niet geven."
Wensen
Ook de heer Van Gent (WD)
was tegenstander van het plan. Hij
van gent
slissing
was van mening, dat, als de rijks
verkeersweg door de polder er
straks is, er geen verkeer zal zijn
op de rondweg. De tunnel moest,
volgens de heer
Van Gent, bij de
Puntenburger
laan komen. Hij
gaf een technische
uiteenzetting over
de wijze, waarop
i deze tunnel dan
ingericht diende
te worden en ad
viseerde een be
de rondweg achter
wege te laten. De heer Van Gent
had weinig vertrouwen in de be
groting en vestigde de aandacht op
het request van de middens'and
over de bebouwingsvoorschriften.
Ook sprak de heer Van Gent over
de situatie in de Bergstraat, waar
de plannen tot wegverbreding z.i-
alleen maar hopen zand ten gevol
ge hebben gehad.
De heer Van Gent zag een op
lossing in de bouw van een Tun
nel bij de Puntenburgerlaan en de
aanleg van een weg naar de Rijks
weg in de Eempolder, die dus de
Eem zou moeten passeren door
middel van een brug achter de Er-
dal-fabriek. Hij vroeg ook een
spoedige oplossing van het gracht
water-probleem. De overwegen
aan de Vlasakkers en aan de Hoog-
landseweg zou de heer Van Gent
gaarne vervangen zien door tun
nels en hij vroeg zich af of de N.S.
bijdragen in de kosten van aanleg
van de ontworpen tunnels in het
Soesterkwartier.
Dr. B. S. A. Al (P.v.d.A) hield
een zeer technisch betoog over het
kernplan waarin hij de verschil
lende bezwaren, die men in adres
sen en ingezonden stukken heeft
geopperd, ontzenuwde. De critiek
op het bouwen van woningen in
het Noorden en Noord Oosten van
de stad weerlegde de heer Al met
de opmerkingen, dat in het z.g.
polderland heien niet noodzakelijk
zal blijken, de waterstand wordt
daar namelijk regelmatig lager.
Ook de beweerde foutieve ligging
van de woningen ten aanzien van
het industriekwartier besprak de
heer Al, die opmerkte, dat er tus
sen industriewijk en nieuwbouw
voldoende ruimte is voor de neer
slag van rook. De industrie wordt
z.i. meer en meer geëlectrificeerd,
zodat men in de toekomst van rook
weinig last zal hebben. Wat het
verlies van cultuurgronden betreft,
157.. Nee, vrienden zijn
het niet. die in aantocht
zijn: de Jappen hebben
de jacht geopend op de
„Vrijheid" en zij be
schikken over een snelle
en goed bewapende mo.
torboot. Het geluid sterft
spoedig weg en Rob en
Toon herademen. Ze
zullen eerst wel een
flink stuk zee afzoeken,
want. ze denken natuur
lijk, dat de „Vrijheid"
zich nog steecis van het
eiland verwijdert. Nu
kunnen ze hun plannen
uitvoeren. Want ze moe
ten voorkomen, dat de
Jappen er nu. met de
schat vandoor gaan. Rob en Toon gaan in de moet, ondanks de hachelijke situatie, waarin ze i lukt zou het een goede mop zijn
vlet van de „Vrijheid" en roeien dan naar de I nu verkeren, af en toe glimlachen om het zotte het lukken?
wal. Ze hebben van alles meegenomen en Rob I plan, dat Taaie Toon heeft uitgewerkt. Als het
Maar zé]
rond dit plan heeft afgespeeld als
de symptomen van het kapitalis
tisch stelsel. Hij onderkende vier
onderdelen; le de mensen met de
schijnbezwaren; 2e de groep
met verborgen
bezwaren, ei-
gén belangen,
die men zelf
openlijk noemt
3e de behoud
zucht, die tot
gevaarlijke
consequentie
kan leiden; 4e
de technische
en financiële
ËBHHBmnMHM opzet van het
van Apeldoorn plan. Spr. zou
zou graag willen weten of de
vragen, die over het rijkswegen
plan zijn ontstaan duidelijk kun
nen worden beantwoord en wat
bijv. de Nederlandse Spoorwegen
van plan zijn.
De heer Van Apeldoorn vond de
bewoners van het Soesterkwartier
de meest belanghebbenden. Hij
vond de concessie van de kleine
tunnel een zwak punt voor de
voorstanders en zou graag willen
weten of de aanleg van die tunnel
snel wordt uitgevoerd.
(Ing. Med.)
Of een tunnel ons zal verdrijven
Kortbeek zal altijd Kortbeek blijven
(nog steeds Snouckaertlaan 23)
ook in de toekomst er dagen zul
len zijn met meer dan normaal ver
keer. „Niet de cijfers van het ver
keer waren van zo groot belang",
aldus de heer Koopman, „doch wel
de samenstelling. Het is gebleken,
dat het interlocale verkeer afneemt
naarmate de stad groter wordt. In
verhouding daartoe wordt het lo
cale verkeer echter groter. Dat en
de cijfers bewijzen, dat de rijks
wegen geen opluchting van het
verkeer in Amersfoort zullen ge
ven, want het verkeer rond
Amersfoort bestond tijdens de tel
ling al voor veertig procent uit lo
caal verkeer. En het locale verkeer
maakt de rondweg noodzakelijk."
De heer Koopman zette uitvoe
rig uiteen, dat het plan terdege be
studeerd was door deskundigen
van zeer goede naam. Over de
demping van de gracht zei de heer
Koopman, dat alleen daardoor de
beste stedebouwkundige oplossing
Dr. AL
WIELINGA
W. VAN GENT (VVD)
als tegenstander aan het ivoord.
herinnerde spr. aan het« rapport
van het Nederlands Economisch
Instituut waarin wordt opgemerkt,
dat een te groot tuinbouwareaal
ongewenst zou zijn voor Amers
foort. Tegenover al dezé vermeende
bezwaren staat, zo meende de heer
Al, de herleving van de kern.
Tunnelkwestie
Dr. Al was voorts van mening,
dat de tunnel moest komen waar
hij is geprojecteerd, omdat deze
alleen daar is ge
richt op het hart
van de stad. Met
de aanleg van een
tunnel Punten
burgerlaan houdt
men geen reke
ning met de toe
komst, doch sluit
men aan de toe
stand van deze
tijd. Hij betoogde
verder, dat de ver
keerstelling inder
daad grote bete
kenis heeft gehad en deelde mede,
dat de Dienst gemeentewerken
gaarne bereid was over de ver
keerstelling interessante cijfers te
verstrekken. Naar het inzicht van
de heer Al ontlast men Amers
foorts verkeer niet voldoende door
gebruik te maken van een weg
door de Eempolder. Een kleinere
tunnel maken is dus niet gerecht
vaardigd. Voorts toonde de heer
Al aan, dat de z.g. spiraaltunnel
aan de Puntenburgerlaan veel slo
perij van huizen zou vergen.
Met de aanleg van een voetgan
gers- en rijwieltunnel mag men
niet wachten tot dc uitvoering van
het uitbreidingsplan. Men moet
deze tunnel bouwen, aldus de heer
Al. omdat;
lc de oriëntatie voorlopig nog
gericht is op de Snouckaertlaan;
2e later deze tunnel niet over
bodig zal blijken;
3e met deze tunnel een goede
weg naar het station wordt ver
kregen.
De heer Al deed nog duidelijk
uitkomen, dat het kernplan prach
tig aansluit op de vorm van de
oude stad. Spr. was verder van
mening, dat men niet te formeel
moet zijn bij de behandeling van
de bezwaarschriften. Men moet be
oordelen of er een onevenredige
schade wordt geleden.
Dr. Al had de indruk, dat er bij
de tegenstanders van het plan een
soort van conspiratie tegen de
dienst gemeentewerken viel waar
te nemen.
De heer Al vond het voorts onlo
gisch om de beslissing over het
uitbreidingsplan over te laten aan
de nieuwe raad.
De heer W. van Apeldoorn
(CPN) herleidde alles wat zich
Over de financiële zijde vooral
wenste de heer Van Apeldoorn
veel inlichtingen. Zijn fractie is
niet van plan klakkeloos een be
slissing te nemen over een plan
waarin millioenen worden gesto
ken.
Even werd de behandeling van
het uitbreidingsplan geschorst
om de rest van de agenda door
te nemen. Het kwam slechts
in één geval tot enige dis
cussie.
Het voorstel van B. en W. tot
naamgeving van scholen in de ge
meente werd aangehouden, omdat
het op tegenstand stuitte, deels
naar aanleiding van een artikel
van de heer P. S. Teeling in ons
blad van gisteren. De heer Van
Waterloo (KVP) kreeg op een des
betreffende vraag van wethouder
Spiekermann ten antwoord, dat
hoofden van scholen gekend zijn in
de plannen. De heer Koelewijn
(P. v. d. A.) misten namen voor
scholen van mensen als Gorter en
Kollewijn. Wethouder Spieker
mann vond het moeilijk om de be
handeling van het voorstel uit te
stellen, maar daar werd toch toe
besloten.
Hierna werd de vergadering
voor tien minuten geschorst en
daarna was het woord aan wet
houder Koopman voor de
beantwoording van de verschillen
de -sprekers.
Mening college
De wethouder beantwoordde al
lereerst de heer Van Gent en
zeide dat als de heer Van Gent
meer inlichtingen had willen we
ten, hij terecht had gekund bij vele
deskundigen. Hij had daartoe in de
commissie-vergaderingen de ver
zoeken kunnen doen. De heer
Koopplan sprak vervolgens over
een aantal bezwaarschriften, die
door het college van B. en W. niet
ontvankelijk zijn verklaard, omdat
zij niet formeel gesteld waren en
ook niet betrekking hadden op za
ken van algemeen belane. Met an
dere bezwaarschriften, die dat wel
hadden, wilde het college gaarne
rekening houden.
De heer Koopman wees er ver
volgens op. dat het plan in nauw
overleg met de raad tot stand was
gekomen. „Ik heb tal van bewij
zen", zei de heer Koopman, „zulks
in tegenstelling tot wat de heer'
Coolen vertelde, dat het merendeel
van Amersfoort^ bevolking achter
het plan staat.
De wethouder weidde daarna
uit over de research van het Ne
derlands Economisch Instituut.
„Het Gemeentebestuur heeft op
grond van wetenschappelijke stu
die getracht een juist toekomst
beeld te krijgen en meent daarin
geslaagd te zijn". De heer Koop
man vond, dat het goed was, dat
de verkeerstelling juist op een
jaarbeursdag was gehouden, omdat
te bereiken was. Een oplossing, die
grote waardering heeft gevonden
in brede, deskundige kring.
„De tunnel bij de gasfabriek is
gericht op het hart van de stad,
alle andere tunnels niet. Daarom
evenwel kan er wel éen andere
tunnel komn. Wij, aldus de wet
houder, hebben zelf in de vorige
raadsvergadering gesproken over
de bouw van een tunnel voor
voetgangers, die dus niet zomaar
uit de lucht is gevallen".
Volgens de heer Koopman was
de groei van de gemeente Amers
foort niet tegen te gaan. De bur
gemeester sprak daar ook nog even
over en het bleek, dat „met de
kraan dicht" (sterk beperkte ves
tigingen) Amersfoort sinds de be
vrijding met 5500 zielen was ge
groeid, ondanks de beperkte woon-»
ruimte.
Weth. Koopman stelde de heer
Wielinga gerust en zei, dat het
bouwprogramma niet zou lijden
onder de uitvoering van 't uitbrei
dingsplan. „Dit zijn twee totaal
verschillende zaken. Een andere
kwestie is, waar de oppositie de
8000 woningen wil plaatsen. Wat
dat betreft verkeren wij in een
dwangpositie, want wij zijn aange
wezen op bouw in noordelijke en
noord-oostelijke richting", zei de
Koopman. „Dat tuinbouwgrond zal
Worden benut voor de aanleg van
nieuwe stadswijken stuit niet op
zo grote bezwaren als de heer Coo
len aanvoerde", vervolgde hij.
Een stad als Amersfoort dient
niet te veel tuinbouwgrond te heb
ben. Belangrijker is echter de
bouw van ongeveer 200 city-win
kels, in de stadskern dus. Daar
aan moeten wij onze volledige aan
dacht schenken. Er zullen boven
dien nog vier vijfhonderd wijk
winkels gesticht dienen ie worden.
Dit is echter geen gemeente-zaak".
Over de bebouwingsvoorschriften
zei wethouder Koopman tenslotte
dat deze reeds bestonden en zeer
soepel waren. Het gaat hier slechts
om bouwkundige contrasten te ver
mijden.
Niet geflatteerd
Wethouder 'C. van Zwol, spre
kende over het financiële gedeelte,
had de vaste overtuiging, dat de
begroting niet geflatteerd was en
meende, dat dc
staat van dienst
van de dienst fi
nanciën de juist
heid van de be
groting waarborg
de. Hij belichtte
die staat van
dienst met enkele
voorbeelden uit de
practijk. De heer
Van Zwol begreep
niet, hoe de heer
Coolen aan de VAN zwol
schadepost van een millioen gulden
in het industrie-kwartier kwam,
omdat daar slechts geïnvesteerd is
voor een bedrag van f 300.000,
met een renteverlies over drie jaar
van f 9000,Hij wees er de heer
Wielinga op dat de door hem voor
gestelde tunnel bij de Puntenbur-
gerlaan, afgezien van de technische
mogelijkheden, duur zou zijn, om
dat 't emplacement er veel breder
is en omdat er voor deze tunnel ten
alle tijden huizen moeten worden
afgebroken. De heer Van Zwol
verzekerde de heer Hermans, dat,
mochten de begrote bedragen niet
De vroede vaderen van Amers
foort hebben Dinsdagavond en
gedurende de afgelopen nacht
gedebatteerd over het uitbrei
dingsplan voor onze stad. Hoe
veel pennen heeft dit plan niet
in beweging gebracht en hoeveel
monden repten niet dagelijks
over „het plan". Bezwaarschrif
ten werden bij de gemeenteraad
Ingediend en legio ingezonden
stukken verschenen in de plaat
selijke pers. Over de vaststelling
van het plan verkeerde men ech-
ter in het onzekere. Hoe zou het
hoogste college, de gemeenteraad,
beslissen? Men wist het niet. Zou
het worden aangenomen of ver
worpen? Een groot deel van de
Amersfoortse bevolking leefde
in spanning en hunkerde naar
de belangrijke dag: Dinsdag 9
Augustus.
Het Amersfoortse gemeentebestuur
verwachtte voor deze historische ver
gadering van de gemeenteraad grote
belangstelling en had in de Markt
hal een radio-installatie opgesteld,
waardoor een ruime schare van be
langstellenden de beraadslagingen
over het uitbreidingsplan kon vol
gen. Toen de voorzitter van de
Amersfoortse gemeenteraad, burge
meester H. Molendijk, enige minu
ten over zeven de zitting met een
ferme hamerklop opende, was in de
Markthal slechts een honderdtal
aanwezigen. Naarmate echter het
moment naderde, dat de raad zijn
beraadslagingen over het uitbrei
dingsplan zou aanvangen, schuifel
den meer mensen de Markthal bin
nen. Vóór de Markthal dromden
groepjes mannen, kinderen en vrou
wen samen en sloegen het opmer
kelijke schouw- en luisterspel in de
Markthal door de kieren van de deu
ren of van nabij gade. Om half ne-
gen, toen de raad reeds een uur over
1 het plan had gesproken, was het
aantal bezoekers in de Markthal zeer
groot. Van de 850 stoelen, die door
de marktmeester waren neergezet,
waren slechts enkele tientallen on
bezet. Naar schatting hebben onge-
yeer 900 Amersfoorters Dinsdagavond
de beraadslagingen van de Amers
foortse gemeenteraad in de Markt
hal gevolgd. Opvallend groot was bet
aantal mannelijke toehoorders.
De beraadslagingen in de Markt-
juist zijn wat hij niet mogelijk
achtte voor hem het hele uit
breidingsplan zou vallen. In de
Bergstraat moest het verbredings-
werk stilgelegd worden, zei de heer
Van Zwol, omdat daar toevallig
iemand woont, die-geen toestem
ming geeft om de noodzakelijke
buizen e.d. onder het hek van zijn
tuintje te laten leggen. „Doordat
deze ene man alle gemeenschaps
gevoel mist, moeten wij het hier
laten stagneren". De heer Van
Apeldoorn kreeg de verzekering,
dat er met de Spoorwegen inder
daad gesproken zal worden en dat
er behalve f 20.000,per jaar
voor de tunnels ook een bijdrage
voor de voetgangerstunnel wordt
verwacht. De kosten van de uitbrei
ding zijn inderdaad per gezin acht
gulden per jaar, aldus de heer Van
Zwol.
Burgemeester M o 1 e n d ij k
zeide nog, dat er inderdaad alle
mogelijke overleg met Rijkswater
staat over het Rijkswegenplan is
gepleegd en dat de plannen won
derlijk goed bij die van de gemeen
te aanpassen. Ook met de directie
van de NS heeft reeds overleg
plaats gehad.
De heer Alders wilde een motie
van orde indienen om repliek ach
terwege te laten, maar op voorstel
van de burgemeester werd beslo
ten aan de opposanten ieder nog
tien minuten spreektijd te geven
voor replieken. Dat werd toege
staan. Het was inmiddels kwart
over drie. De opposanten, de heren
Van Gent, Coolen en Wielinga,
kwamen in hun replieken terug op
hetgeen reeds in eerste instantie
gezegd hadden en werden door de
heer Koopman beantwoord. Van
hun tien minuten kwam weinig te
recht. De heer Coolen benutte nog
drie kwartier.De heer Wielin
ga volstond met een repliek van
drie minuten. Ook de heer Van
Apeldoorn voerde nog even het
woord. De heren Van Gent, Coolen
en Wielinga stelden vervolgens
het was tien over vijf! voor de
beraadslagingen over het kernplan
uit te stellen tot de ontbrekende
gegevens verstrekt kunnen worden
onverwijld voorbereidingen te tref
fen tot cte bouw van een tunnel
voor voetgangers, wielrijders en
beperkt autoverkeer bij de Punten
burgerlaan, tot verhoging van het
waterpeil in beken en grachten en
tot het opnemen in het uitbrei
dingsplan van een verbindingsweg
tussen tunnel en rijksweg via een
brug over de Eem.
B. en W. wilden de suggestie
over de beken en de grachten
gaarne overnemen. Daarna
werd het voorstel-Coolcn in
stemming gebracht en verwor
pen met de stemmen van de
voorstellers en van de heer R.
van de Kamp voor. (20 te
gen 4).
Om kwart over vijf viel de be
slissing over het kernplan, dat met
negentien tegen vijf stemmen werd
aangenomen. (Vier raadsleden wa
ren verhinderd ter vergadering
aanwezig te zijn).
Na afscheid te hebben genomen
van de raadsleden, die niet in de
nieuwe raad zitting zullen hebben,
sloot burgemeester Molendijk de
vergadering. Buiten was het reeds
lang dag
hal waren in het begin van de avond
niet te volgen. Het volume, waar
mede de vier grote luidsprekers de
geluiden uit de raadzaal overbrach
ten, was te hoog waardoor het ge-f'
sprokene voor de bezoekers onver
staanbaar was. Later kon men de
sprekers goed volgen.
De samenstelling van de bezoekers
naar maatschappelijke positie va
rieerde sterk, waaruit blijkt dat het
uitbreidingsplan in alle lagen van
onze bevolking leeft. Wij zagen ar
beiders en intellectuelen, bouwkun
digen en middenstanders en vooral-
tegenstanders van het plan. Deze
groep was sterk vertegenwoordigd.
Nu en dan verlieten vele mensen de
zaal, maar na enige tijd namen an
deren weer een plaats »n.
Niet alleen in de Markthal volgde
men de beraadslagingen. Vijftig
stadgenoten, waaronder enkele leden
van de nieuwe raad woonden de be
sprekingen op de publieke tribune
in de raadzaal bij Ongeveer zestig
ambtenaren van de gemeente had
den zich geïnstalleerd in kamer 8.
bureau Algemene Zaken en volgden
daar via de luidspreker het debat.
De geestelijke vader van het uitbrei
dingsplan, de heer Zuiderhoek en
zijn technische staf, verkeerden daar
in spanning. Aan deze spanning
kwam een einde, toen de raad in
eerste instantie zijn mening had ge
zegd. „De schaapjes zijn geteld." zei
men, waarmede men duidelijk wilde
maken, dat het plan er „wel door
zou komen. Voor het zo ver was, had
den de meeste belangstellenden reeds
hun bed opgezocht. In de Markthal
werd de uilzending om half twee ge
staakt, op kamer 8 was nog een twin
tigtal belangstellenden, alleen de pu
blieke tribune was nog overbezet.
Degenen, die zich daar een plaatsje
hadden veroverd dachten niet aan
naar huis gaan. Om kwart over vijf
viel de beslissing.
De volgende agendapunten werden ln
een uiterst vlot tempo behandeld. Bijna
alle agendapunten gingen onder de ha
mer door:
Onderzoek van de geloofsbrieven van
de nieuw benoemde leden van de raad.
Notulen.
^Ingekomen stukken cn mededelingen.
Voorstel van B. en W. tot het geven
van namen aan de openbare lagere
scholen.
Voorstel van B. en W. om de uitbrei
ding der R K. Huishoudschool Sint An
na met een Mater Amabilisschool nodig
te oordelen.
Voorstel van curatoren van het Joh.
van Oldenbarnevelt-gymnasium tot ver
lenging van tijdelijke aanstelling lera
ren.
Voorstellen van B. en W. tot verhu
ring van lokalen van gemeentelijke
scholen aan verschillende besturen van
bUzondere scholen.
Voorstel van B. en W tot beschik
baarstelling van twee lokalen van het
gymnasium aan dc vereniging tot be
vordering van Chr. nat. schoolonderwijs
ten behoeve van haar school voor g.l.o.
aan de Van Effenlaan.
Voorstel van B. en W tot beschik
baarstelling van een lokaal \an het
gymnasium aan de Pallas Athcne-
schoolvereniging ten behoeve van haar
school voor u l.o.
Voorstel van B. en W tot vaststelling
van de gemeentelijke bijdrage over '47
ten behoeve van de Chr. school voor
buitengewoon onderwijs.
Voorstel van B. en W. om een crediet
te verlenen voor het opnieuw inrichten
van de hoofdenkamer van de openbare
u.lo.-school, Schoollaantje.
Voorstel van B en W. betreffende
wijziging van de statuten der Stichting
tot oprichting en instandhouding van
medisch-opvoedkundige bureaux.
Voorstel van B. en W. inzake het met
het St. Elisabeth's gast- en ziekenhuis
gesloten contract betreffende de ver
pleging van voor rekening der gemeen
te opgenomen patiënten in verband met
de bij de prijzenbeschikklng zieken
huistarieven 1949 vastgestelde verpleeg-
prijzen.
Voorstel van B. en W. tot wijziging
van de verordening op dc brandweer.
Voorstel van B. en W. tot. vaststelling
van de kostprijsberekening van het ge
meentelijk grondbedrijf per 1 Jan. 1948.
Advies van B. en W. naar aanleiding
van het adres van C. van Nieuwcnhui-
zen c.s.. allen bewoners van percelen
aan de Gasthuislaan cn onmiddellijke
omgeving, betreffende de slechte staat,
waarin de Gasthuislaan zich bevindt.
Voorstel van B en W. om een crediet
beschikbaar te stellen voor de bouw
van twee woningen aan dc Feithlaan
en om de bouw daarvan op te dragen
nan W. Trinks Voorstel teruggenomen.
Voorstel van B. en W. om een crediet
te verlenen voor het terugplaatsen van
het hek vóór het perceel Utrechtseweg
nr. 12.
Voorstel van B en W. tot het aan
vaarden van vtrgunnlngen tot het leggen
van leidingen voor gas. enz. ln stroken
grond aan de Bergstraat.
Voorstel van B, en W. om van de
staat der Nederlanden een perceel
bouwterrein, gelegen aan de Nijver
heidsstraat, aan te kopen.
Voorstel van B. en W. tot verhuring
aan J. A. Mouwen van de kiosk aan het
Stationsplein.
Voorstel van B. en W. tot verhuring
van het voormalig politiebureau aan
M. Brink.
Voorstel van B. en W. tot verkooo
van een perceel bouwterrein aan de
Hugo de Grootlaan aan W. F. H. Bur
ger
Voorstel van B. en W. tot verkoop
van grond gelegen aan de Bosch Kcm-
perlaan aan J. E. van Nie e.a
Voorstel van B. en W, tot verkoop
van een perceel bouwterrein aan dc
Daam Fockemalaan aan F. Rouffaer.
Voorstel van B. en W. tot verkoop
van een perceel bouwterrein aan de
Hugo de Grootlaan aan H. Koppel.
Voorstel van B. en W. tot storting
van de winst van de waterleiding in
het fonds voor bijzondere doeleinden
Voorstel van B en W. tot wijziging
van de gemeente-begroting 1948.
Voorstel van B. en W. tot wijziging
van de gemeente-begroting 1949
Staten oninbare posten diverse be
lastingen en ontheffingen hondenbelas
ting.
Benoeming van twee bestuursleden
van de Stichting tot oprichting en in
standhouding van medisch-opvoedkun
dige bureaux.
Voorstel van B. en W. tot wijziging
van het raadsbesluit van 27 April 1948
nr. 167, betreffende de aankoop van
grond c.a gelegen te Amersfoort aan
de Laan 1914.
