DAGBLAD VOOR AMERSFOORT
Bijna 20 ha Nederlands bos en
heide door brand vernietigd
r
Opheffing Australische
boycot niet zeker
9s Werelds grootste vliegtuig als een
veertje de lucht in
Snel ingrijpen verhindert ramp
als in Frankrijk
Minderheden moeten opgeven
waarvoor ze willen spreken
mm
Amerikaanse zone tijdelijk in
een „slagveld" veranderd
9e Jaargan" no. 208
Dinsdag 6 September 1949
Opgericht door de Stichting „Het Parool" - Giro 510330.
Bank: Rotterdausche Bank Postbus 9 Abonnements
prijs 32 cent p. w. of 4,15 p. kw. Losse nummers 10 cent.
Uitgave: N.V. De Nieuwe Pers
Redactie en Administratie: Snouckacrtlaan 7. Amersfoort,
Telefoon redactie 4291. Telefoon administratie 6235«
Hoofdredacteur TJ. DE BOOR DER.
DRIEBERGEN. Roetzwarte rookwolken stegen gistermiddag op
boven de bossen van het landgoed „Bornia". dat aan Rijksweg 12 nabij
station Driebergen ligt. Een vonk van een locomotief moet de kurkdroge
heide langs de spoorberm aan de lün Utrecht-Arnhem hebben aange
stoken en in nauwelijks tien minuten tijds brandde een brede strook
bos langs die berm als een fakkel. De felle wind blies het vuur aan, dat
zich in Noordelijke richting een weg baande. Drie maal loeide de brand-
sirene in Driebergen en als dat gebeurt op een dag, dat de zon verzen,
gend brandt, weten de mensen in het Sticht wel, wat er aan de hand is.
Ze konden het trouwens duidelijk zien ook, want al spoedig onderschep
ten de opstijgende rookzuilen het zonlicht, zodat het zelfs tot in het
dorpje Austerlitz midden op de dag schemerdonker werd.
Een grote witte walm steeg om
hoog en deed het brandend deel
van het landgoed een geweldig
stoombad schijnen. Later in de
avond vernamen wij, dat ongeveer
6 ha bos in vlammen opging. „Bor
nia" is particulier terrein en het
eigendom van de in Driebergen
woonachtige jhr. mr. dr. J. R. Clif
ford Cocq van Breugel.
Twee andere bos- en heidebran
den van aanzienlijke omvang bra
ken gistermiddag om half vier uit
tussen Oldebroek en Nunspeet,
nabij de spoorlijn Amersfoort
Zwolle. Alle afdelingen van de
bos- en huisbrandweren uit de
verre omtrek rukten uit om het
vuur te bestrijden.
Ook militairen uit de legerplaats
Oldebroek namen aan de blussings.
werkzaamheden deel.
Met inspanning van alle krach-
Militairen en burgers
helpen dapper mee
De vrijwillige brandweer van
Driebergen deed haar best. maar
kon alleen niet veel uitrichten De
burgers echter lieten zich niet on.
betuigd, want zij begrepen, dat in
deze bosrijke streek gemakkelijk
een ramp kon ontstaan, die aan de
recente branden in Frankrijk zou
kunnen herinneren. Bij honderden
stroomden zij daarom toe en sloe
gen met afgehouwen takken de
vlammen uit, waarbij de zware
rook en de verstikkende hitte hen
voor een bijna bovenmenselijke
taak stelde. Ook de bosbrand weren
uit de omgeving en de brandweer
uit Zeist, alsmede groepjes mili
tairen boden de helpende hand.
De burgemeester van Drieber-
gen-Rijsenburg, jhr. P. P. de Beau.
fort leidde persoonlijk het. blus-
singswerk met grote energie. Na
ruim twee uur zwoegen, waarbij
de blussers elkaar moesten aflos
sen. kon men zeggen, dat het ge
vaar voor uitbreiding bezworen
was.
Gelukkig had het vuur de huizen
onaangetast gelaten, die vooraan in
het bos stonden, hetgeen ook te
danken was aan het tijdig ingrij
pen van de blussers. Aangezien de
bestuurders van de treinen tijdig
gewaarschuwd konden worden,
werden ongelukken, die anders bij
de onbewaakte overweg ter plaat
se, waar zich veel publiek had op
gesteld. onvermijdelijk waren ge
weest. voorkomen. Later op de
middag arriveerde ook een hon
derdtal mariniers uit het oplei
dingskamp „Woestduin" te Doorn,
voorts de brandweer en bosbrand-
weer uit Soesterberg en de brand
weer van de marechussce.
Van een naburige uitkijktoren
af gezien leverden de bossen van
„Bornia" omstreeks vijf uur des
middags een troosteloze aanblik op.
BOLIVIA
Quitate tu
ER wordt gevbchten in Bolivia,
in het hart van Zuid-Amerika.
In vier steden, la Paz, Co.chabam-
ba, Oruro en Santa Cruz is een
week geleden opstand uitgebroken
en terwijl de regering aanvankelijk
wist te melden, dat het verzet was
onderdrukt, bereiken ons nu weer
berichten, dat opstandelingen de
hoofdstad van het land La Paz. van
vliegtuigen uit hebben bestookt.
Reeds bij het begin van dit jaar,
daarna in Mei en nu wederom zijn
er meer of minder omvangrijke
revolutionnaire woelingen geweest
tegen de rege-
i ring van presi-
lil net dent Villaroel,
zoeklicht die sedert 1946
J in het zadel zit.
Een regering
overigens die daar naar 's lands
wijs door een revolutie belandde.
Op de achtergrond van de woe.
lingen, waarin vooral de mijnwer
kers der tinmijnen een actief aan
deel hebben staat de nationale re
volutionnaire partij, die in 1946
regeringspartij af werd en in deze
partij weer hebben beroepspolitici
en militairen, die zich in hun car
rière gehinderd menen de boven
toon. De mijnwerkers zelf, voor
80% Indianen, veelal verslaafd
aan de alcohol en op zeer laag ont
wikkelingspeil zijn hierbij niet veel
meer dan de troeven, die door de
intelligentsia van het land worden
uitgespeeld.
Hiermede wil niet gezegd zijn,
dat deze mensen geen reden heb
ben tot ontevredenheid. De zelfs
voor Boliviaanse verhoudingen
hoge frequentie van opstanden ge
durende de laatste jaren wijst
daar wel op. Tijdens de oorlogs
jaren beleefde het land, dat in de
tinmijnen zijn voornaamste in
komstenbron vindt een gouden
tijd.
Engeland en Amerika hadden
voor hun oorlogsindustrie een
grote behoefte aan deze grondstor
en de vraag naar dit artikel drukte
zich uit in verbetering van de wel
stand van de bevolking. Aan deze
onverzadigbare behoefte van tin
is leen eind gekomen, de welvaart
daalt, de ontevredenheid groeit en
tegenstrijdige belangen in de krin
gen van hen, die aan het roer zit
ten of die plaats begeren, hebben
de voor deze oorden vertrouwde
leus ..Quitate tu, para que yo me
ponga". „Scheer je weg. nu is het
mijn beurt" de hoogste actualiteit
verschaft.
Koeler
Weersverwachting geldig van
Dinsdagochtend tot Dinsdagavond.
Wat meer bewolking dan giste
ren met slechts hier en daar een
enkele regenbui: Matige wind
tussen Zuid en Zuidwest. Minder
hogere .temperaturen, vooral in
de kustgebieden.
7 Sept.": Zon op 6 00, onder 19.15;.
Maan op 19.32, onder 5.42.
ten gelukte het 's avonds om ca. 6
uur de beide bosbranden tot staan
te brengen. Toen waren meer dan
11 ha bos, meest bestaande uit 60-
jarige dennen, in welker kronen
het vuur gretig een prooi had ge
vonden, in vlammen opgegaan.
Nog tot laat in de nacht zijn de
brandweren bezig geweest met het
nablussen van het smeulende hu
mus. Ruim de helft van de ver
brande percelen behoort aan de ge.
meente Ermelo. Het overige is par-
ticulier bezit.
In verband met de zeer hoge
temperatuur en de grote droogte
doet de commandant van de bos-
brandweren nog eens een uiterst
dringend beroep op allen, die bos
en heide bezoeken om het gebruik
van vuur achterwege te laten.
Brand in Bandjermasin
schade 5 millioen gulden
BATAVIA. Een vernietigende brand
waarvan men de oorzaak aan sabo
tage meent te moeten toeschrijven,
heeft tijdens 't weekeinde gewoed in
een rubberopslagplaats te Bandjer
masin op Zuid Borneo, zo zeggen
met vertraging in Batavia ontvan
gen berichten. De schade aan goe
deren en machines wordt op vijf
millioen gulden geschat.
Nederlandse berichten melden
voorts, dat zeventig k.m. ten noord
oosten van Bandjermasin drie rub
berplanters worden vermist, nadat
zij een bezoek aan een onderne
ming hadden gebracht. Men vreest
dat zij om het leven zijn gekomen.
Centrale commissie op helft van de
agenda blijven steken
Er is onenigheid over
gewichtige belangen
'Van een speciale verslaggever)
DEN HAAG. De kwestie van
de minderheden en vooral ook die
zo geheten heeft Zaterdagmorgen in
de centrale commissie van de R.T.C.
de eerste werkelijke moeilijkheden
veroorzaakt. Na lange discussies
heeft de centrale commissie een tus
senoplossing aanvaard. Van Neder
landse zijde is, vanzelfsprekend mag
men wel zeggen, krachtig aange
drongen op het horen van de min
derheden. Bij Republiek en B.F.O. is
dat echter nog op tegenstand ge
stuit. Uit het enigszins geïrriteerde
communiqué dat het B.F.O. nog
voor het einde van de eerste verga
dering der centrale commissie, pu
bliceerde, bleek nog eens hoeveel
gevoeligheden er aan deze kwestie
vastzitten. „Toelaten tot de algeme
ne vergaderingen vinden wij best.
doch om tot het horen van de min
derheden over te kunnen gaan, moe
ten alle drie de delegaties het wil
len", zo had het B.F.O. het ge
steld.
Waar het zo lag moest de verga
dering van Zaterdag wel moeilijk
heden opleveren. Men heeft tenslotte
de beslissing uitgesteld. Horen zon
der meer is door de Indonesische de
legaties geweigerd. Doch zij hebben
er tenslotte toch in toegestemd, dat
de vertegenwoordigers der minder
heden die gevraagd hebben gehoord
te worden, vandaag nauwkeurig mo
gen formuleren over welke punten
zij willen spreken. Morgenmiddag
zal de centrale commissie dan nog
maals bijeenkomen, om vast te stel
len welke van deze punten redelijk
geacht moeten worden enwelke
niet, of liever over welke punten
men gezamenlijk eens kan wor
den, dat de minderheden er het hun
ne over moeten kunnen zegenen. Ge-
bevredigend lijkt deze aarzeling niet
Gewichtige belangen"
Veel scherper staat men van In
donesische zijde tegenover het ho
ren van de „gewichtige belangen"
vertegenwoordigers van groepen in
de republiek en Oost-Indonesië die
zich van de Negara's waartoe zij tot
nu toe werden gerekend, willen los
gemaakt zien. Geheel op eigen hout
je heeft de Nederlandse Regering
deze „gewichtige belangen" naar
Den Haag geopend. Het betreft hier
LOS! Dc ..Queen Elisabeth" van
de lucht heeft zijn startbaan ver
laten en zet daarmede de kroon
op vijf jaar zwoegen. Lengte van
neus tot staart 60 meter. Bij de
pijl, aan de andere kant van het
vliegtuig, het raampje, waardoor
(zie de andere foto) de testpiloot
zijn hoofd stak. De achtmotorige
Brabazon I ontleent zijn naam
aan lord Brabazon, de eerste Brit
die een vliegbrevet behaalde en
die na de proefvlucht de eerste
wasdie de piloot met zijn vlucht
kwam gelukwensen.
vertegenwoordigers uit Twapro.
Djambi, dc kampongs. Timurbesar
en Benkoelen.
Tegenover deze vertegenwoordi
gers kunnen wij vele anderen zetten
uit dezelfde gebieden di een deel van
de Republiek en van Oost-Indonesië
willen big ven", zeggen de Indonesi
sche delegaties. De Nederlandse re
gering heeft niet erg aannemelijk
gemaakt, waarom zij deze „gewich
tige belangen" plotseling moest la
ten, aanrukken. Vooralsnog lijkt het
een nogal ongelukkige manoeuvre.
Het enige waarover men het ten
slotte Zaterdag eens kon worden,
was dat er een sub-commissie van
drie moest worden gevormd, welke
vandaag onmiddellijk na haar in
stelling bijeen is gekomen, om te
trachten voor de centrale commis
sie een advies op te stellen. Men
vraagt zich thans met belangstel
ling af, of dit driemanschap er in
slagen zal een oplossing te vinden
vóór morgenavond de centrale
commissie weer zal vergaderen.
Dat zou dan bepaald een meer dan
gewone verdienste zijn.
Het is waarschijnlijk, dat dc
schrijver-politicus Thcodor Heuss
president zal worden van dc toe
komstige West-Duitse Republiek.
De 65-jarige Heuss is voorzitter
van de democratische partij. In
de jaren dat Hitler in Duitsland
zijn schrikbewind uitoefende, zijn
dc meeste van Heuss' boeken
verbrand. De grijsharige politicus
achter zijn bureau.
Churchill wantrouwde
Russen al in 1942
STRAATSBURG. Aan de Eu-
ropese Consultatieve Assemblee is
gisteren een tot dusverre niet ge
publiceerd memorandum aangebo
den, dat door Churchill in October
1942 is geschreven en waaruit blijkt
dat Churchill reeds zeven jaar ge
leden rondliep met het denkbeeld
van een Raad van Europa. In dit
memorandum, wordt met nadruk
betoogd, dat de eenheid van Euro
pa de enige methode is om het con
tinent te bewaren voor „Russisch
barbarisme" en wordt de stichting
van de „Verenigde Staten van
Europa" als einddoel gesteld.
Dit vuurwerk van de Britse oor
logsleider vermocht de leden ech
ter niet tot meer spoed in de zaak
van Duitslands opneming in de
Raad van Europa aan te zetten. Het
Duitse stormpje, indertijd door de
Britse conservatieven ontketend,
werd tot bedaren bebracht door de
aanvaarding van een resolutie,
waarin aan het ministeriële comité
wordt verzocht voor de volgende
zitting voorstellen aangaande de
opneming van nieuwe leden te
doen.
Chinese communisten
eisen Tibet op
LONDEN. In een hoofdartikel,
dat door het officiële Communisti
sche Chinese persbureau is gepubli
ceerd, wordt verklaard, dat de Chi
nese communisten voornemens zijn
„Tibet zo spoedig mogelijk van zijn
huidig reactionnair bewind te bevrij
den." Het persbureau beschuldigt
Engeland, Amerka „en hun volg
zaam hondje Pandit Nehroe" ervan,
dat zij „ons Tibet willen opslokken."
Britse troepen bezetten
fabriek in Oberhausen
OBERHAUSEN. Een volledig
Brits bataljon, bestaande uit 800
manschappen, uitgerust met stalen
helmen, machine geweren en Bren-
gus is gisteren de grote syntheti
sche oliefabriek in Oberhausen bin
nengetrokken om de demontage-
ploegen te beschermen tegen de
opstandige fabrieksarbeiders. De-
montageploegen zijn met trucks
uit Wuppertal en Duisburg naar
Oberhausen gebracht, begeleid door
Lt. kol. T. Cantrell, plaatsvervan
gend chef van de afdeling „repara
tions" van het Britse militaire be
stuur en kol. J. H. Blakesley. die
een week geleden door de fabrieks
arbeiders werd mishandeld.
De Britse autoriteiten hebben
twee zwarte vlaggen, die „ten teken
van rouw" waren uitgehangen, van
de fabriek laten verwijderen.
Drie Duitse fotografen werden
door de Britten gearresteerd. Als
reden werd opgegeven, dat afbeel
dingen de publieke opinie zouden
kunnen beinvloeden tegen de de
montage.
Duitse springt 6.21 meter
HANNOVER. Tijdens athle-
tiekwcdstrüden te Hannover won
de Duitse athlete Elfriede Brune-
mann het nummer verspringen met
6.21 meter.
Havenarbeiders achter aanspraken van
Nederlandse oud-slrijders
(Eigen bericht)
SYDNEY. Twijfel is gerezen omtrent de opheffing van het reeds
vier jaar oude Australische boycot op dc Nederlandse scheepvaart,
doordat de Australische vakvereniging van havenarbeiders overweegt,
zich te stellen achter aanspraken, welke Nederlandse oud-strijders en
j oud.gouvernementspersoneel tegen de Nederlandse regering geldend
hebben gemaakt.
Verwacht werd, dat de „Waterside
Workers' Federal Council" het boy
cot zou opheffen in verband met de
Ronde Tafelconferentie in Den Haag
(Het boycot begon m December
1945 en werd later uitgebreid tot de
luchtvaart In Mei 1948 volgde een
opheffing, die echter bij het begin
van de tweede politiële actie werd
teniet gedaan). Dezer dagen werd
echter door de waarnemend secre
taris-generaal van het vakverbond.
T. Nelson, verklaard, dat hij nog
geen officieel verzoek ontvangen
had. om het boycot op te heffen. En
hij voegde er aan toe. dat dc aan
spraken van de „Victimised Dutch
Ex-Servicemen's Club", een organi
satie van Nederlandse oud-strijders
in Australië, als factor bij iedere te
nemen beslissing v-n de federatie in
overweging dienden te worden geno
men. Deze oud-strijders beweren, dat
de Nederlandse regering haar ver
plichtingen ten aanzien van achter
stallig salaris, pensioenen en voor
geschoten gelden niet is nagekomen
Velen van hen zijn gehuwd met
Australische meisjes. Sommigen van
hen zijn zelfs lid van een Australi
sche vakvereniging, zoals de „Amal
gamated Engineering Union", die het
boycot tegen de Nederlandse lucht
vaart heeft afgekondigd.
De ontevredenheid dezer lieden
heeft zich reeds geuit in een demon
stratie voor het Nederlandse consu
laat in Sydney en verder heeft een
hunner voor de Australische radio
een uiteenzetting gegeven van de
aanspraken, welke hij op de Neder
landse regering meent te hebben.
Nee toch.
Heus!
Eveneens uit Parijs, maar
dan bij de Are de Triomph
zal een Amerikaan, die hter
woont, starten per auto, om in
een jaar, via 57 landen een reis
om dc wereld te maken. Nog
nimmer heeft iemand per auto
een reis om de wereld gemaakt
en Edwin King wilde altijd al
praap dc eerste zijn, die zo Iets
onderneemt. Hij kan er 'n wed
denschap van 15000 dollar mee
winnen.
In Baltimore in de V.S. is een
dier gevangen, dat van zijn
kop tot het midden van zijn li
chaam de indruk maakt een kat
te zijn. Verder naar acJifcren
heeft het meer van een konijn.
Bij de Notre Dame in Parijs
zijn gisteren drie Fransen ge
start vocrr een wandclmars naar
Kaapstad. Ze hebben er twee
jaar voor uitgetrokken. Opti
mistisch verklaarde een hunner:
,.Dc hele route bestaat uit^ we
gen, behalve in dc Sahara".
EXPERIMENT VAN HONDERDVIJE EN ZESTIG MILLIOEN GULDEN
Luchtkasteel der Britten werd realiteit
(Van onze luchtvaartmedewerker)
BRISTOL „Ik ga nu even van dc grond en mis
schien ga ik meteen de proefvlucht maken," zei Arthur
John Pegg in zijn microfoon. Het oorverdovende gedreun
van de acht motoren van de Brabazon I zwol aan tot een
orkaan, de snelheid waarmede het toestel over de bijna
drie kilometer startbaan raasde groeide meer en meer
en ja. inderdaad, daar raakte het neuswiel los. de andere
wielen volgden. Het luchtkasteel ging de lucht in en
een luchtkasteel van dc Britse vliegtuigindustrie was
realiteit geworden. Het grootste vliegtuig van de wereld,
de „Queen Elisabeth" van het luchtruim, beantwoordde
aan de technische droom van vijf lange jaren.
Onze verslaggever, die Zondag op Schiphol de Ame
rikaanse Stratocruiser bewonderde, gewaagde er reeds
van, dat op de dag, dat hij dit vliegtuig bewonderde de
faam ervan als het grootste ter wereld verbleekte tegen ÜÊibéÊ
de schepping van Brits vernuft, waarin op datzelfde ogenblik Pegg. de
invlieger, zeide: „Ik ga nu even van de grond." Voor wij dit toestel in
Nederland te zien krijgen, zo het al ooit zal gebeuren, zal nog wel enige
tijd verlopen.
Toen Arthur John Pegg een paar handels verzette en hij de aarde verliet,
trok hij een technisch laboratorium met zich mee. dat op Atlantische
vluchten, zonder onderbreking van Londen naar New York, 100 passa
giers kan vervóeren voor wie slaapplaatsen aanwezig zijn. (De strato
cruiser kan er „maar" 45 vervoeren op dezelfde route). Op kortere afstan
den neemt de Brabazon 200 passagiers mee en als de mensen een beetje
tingbetaler dit vliegtuig 'gekost en.
waar er aanvankelijk een begroting
was opgesteld van 80 millioen gul
den. is het duidelijk, dat er nogal
enig gemor is geweest over dit kost
bare experiment.
Van deze 165 millioen gulden moest
niet alleen het vliegtuig worden be
kostigd. Er is ook, bij inbegrepen,
dat een geheel dorp, Charlton bij
Tilton moest worden afgebroken om
de startbaan te kunnen bouwen. De
startbaan moest van zeer zware con
structie zijn om de 129 272 kilogram,
die de „Brab" weegt te kunnen tor
sen. Er moest een nieuwe hangar
worden neergezet van driehonderd
meter breedte en dertig meter hoog
te om de onderdelen van het monster
te construeren en zo zouden wij
kunnen doorgaan.
Cijferromantiek
Overigens, wat is er tegen om door
te gaan, want in de nuchtere cijfers
schuilt de romantiek van dit expe
riment. De lengte van het vliegtuig
is 60 meter. De spanwijdte van de
vleugels is ruim zeventig meter en
het hoogste punt van het roer be
vindt zich meer dan 15 meter boven
„KLAAR?" De chef-invlieger
van de fabriek, die de Brabazon I
bouwde. Arthur John Pegg zit in
zijn cabine gereed om de moge
lijkheden van 's werelds grootste
vliegtuig in de praktijk te be
proeven. Toen de vliegerij nog in
de kinderschoenen stond, 28 jaar
geleden, als een jongetje van 15
jaar, kwam hij als duvelstoejager
bij de RAF
Toestel biedt plaats
aan 200 passagiers
inschikkelijk zijn zelfs 230. 165 mil
lioen gulden heeft de Britse belas-
Jyufurf, fjjuibaysn 1
■HHÉMÉMMtt»
de begane grond. De reservoirs voor
de brandstof kunnen 54.588 liter
benzine bevaten. De kruissnelheid is
400 km per uur en het maximum be
draagt 480 km.
Toen de Brabazon I na een vlucht
van 27 minuten naar de aarde te
rugkeerde. het toestel had' intussen
wat rondjes gedraaid met een ge
middelde snelheid van 250 kilo
meter per uur, maakten directie, in
genieurs en mecaniciens een ronde
dans van uitgelaten vreugde, want
de theorie is nog altijd een ding en
de praktijk een ander. Voor één dag
verstomde de critiek op wat minder
enthousiaste lieden geldsmijterij ach
ten.
Het laatste woord is echter nog
met gesproken over dit vliegtuig,
noch over de beide andere toestel
len van hetzelfde type. die de Bris-
tol-vliegtuigfabrieken op stapel heb
ben staan voor de British Overseas
Airways.
Te duur
Men meent, dat het te duur is voor
een rendabele exploitatie in het
trans-atlantische verkeer Elk uur
vliegen met dit mailschip van de
lucht komt op 40 000 gulden te staan.
Sommigen menen, dat het geen zin
heeft, noch voor de zeevaart, noch
voor het luchtverkeer reuzen te bou
wen, die met verlies moeten werken
en hun voornaamste betekenis put
ten uit vlagvertoon. De tijd zal leren
wie gelijk heeft.
In ieder geval bewijst dit vlieg
tuig, dat vooralsnog alleen dient
voor experimentele doeleinden, dat
de Britse luchtvaartindustrie behalve
Joh. v. Oldenbarneveldt
7 September thuis
DEN HAAG. Het troepentrans
portschip „Johan van Oldenbarne
veldt" wordt in de nacht van Dins
dag 6 September op Woensdag 7
September in de haven van Am
sterdam verwacht. De ontscheping
begint op 7 September te 9.00 uur.
„Nee meneer, geen plaatjes!"
riep de metgezel van Greta
Garbo uit, toen het tweetal per
auto door Rome reed. Het was
echter al tc laat en de wereld
was weer een afbeelding rijker
van dc vrouw, die buiten haar
beroep liefst zo onopvallend mo
gelijk haar weg gaat.
Bij Operatie Oogst" is alles echt,
behalve de munitie
FRANKFORT Meer dan 110.000
man troepen nemen-deel aan de ma
noeuvres van het Amerikaanse le
ger in Duitsland, die heden begon
nen zijn. Twee „legers", waaronder
strijdkrachten van luchtmacht en
vloot, zullen 10 dagen in actie zijn.
Eenheden van het in groene unifor
men gestoken leger van de „agres
sor", dat een 600 km lang front be
heerst van Fulda tot Passau, zullen
een offensief inzetten, gericht op dc
verovering van het terrein rond het
punt, waar de Rijn en de Main, nabij
Mainz, samenkomen.
Er wordt verondersteld, dat dc
„agressor" een gebied veroverd heeft
dat zich uitstrekt van het nieuwe
„front" tot het punt, waar de Ame
rikaanse zone grenst aan de Russi
sche zone, Tsjechoslowakije en Oos
tenrijk.
Men verwacht, dat militaire waar
nemers uit ten minste 12 landen ge
tuige zullen zijn van operaties, die
zullen varieren van het slaan van
een brug over de Donau door genie
troepen tot het grootste Amerikaan
se troepentransport sinds het einde
van de oorlog. Bijna ieder aspect van
de werkelijke oorlog met uitzon
dering van het gebruik van scherp
zal in de „Operatie Oogst" gerepro
duceerd worden. Medische eenheden
zullen naar het „slagveld" gaan. met
alle benodigheden van bloedplasma
tot een rijdende operatiekamer.
Veldlazaretten zullen achter het
„front" worden ingericht en een hos
pitaalvliegtuig zal met „gewonden"
af en aan vliegen. Veldpredikers ver-
Weer een bosbrand in
Frankrijk
BORDEAUX Onder de gloeien
de zon hebben gisteren militairen en
brandweerlieden de gehele dag ge
streden tegen epn nieuwe bosbrand,
die op 48 km ten Zuidwesten van
Bordeaux over 3000 ha woedde. Ten
slotte kon de commandant van de
vuurbestrijders verklaren, dat de
brand bedwongen was en geen ge
vaar meer zou opleveren als de wind
zou blijven afnemen. Vier boerde
rijen zijn geheel verbrand en dorpe
lingen moesten de vlucht naar de
kust nemen.
Meer hout voor
woningbouw
DEN HAAG. Nadat begin Juli
de distributievoorschriften betref
fende bouwhout waren ingetrok
ken, bleef nog de bepaling van
kracht, dat per woning maximaal
10 M3. hout mocht worden ver
bruikt.
Thans is ook deze laatste hout-
beperkende maatregel bij woning
bouw ingetrokken.
de snelle de Havilland Cornet, het
eerste passagiersvliegtuig met straal
aandrijving, nog meer troeven in
handen heeft in de concurrentie
strijd tegen de VS. En hierbij mogen
we de derde kaart in handen van
John Buil niet vergeten; de plannen
voor een nieuwe vliegboot. de Saun
ders van de Roe-„Princess" klasse,
toestellen, die nog groter zullen zijn
dan de Brabazon en een gewicht
zullen hebben van 140.000 kilogram
gezellen de troepen. Zelfs verslagge
vers zullen weer „oorlogscorrespon
dent" zijn en als zodanig gekleed
gaan.
Iets nieuws is, dat militaire politie
het verkeer uit verkenningsvliegtui
gen per radio zal regelen. Zij zal ook
gebruik maken van mobiele eenhe
den met uitrusting voor het nemep
van vingerafdrukken van „spionnen
en agenten" van do „vijand".
Voorts zullen voor het eerst bij
dergelijke manoeuvres burgerlijke
ambtenaren met de troepen „bezet
te" plaatsen binnentrekken om er
een „militair bestuur" te vestigen.
Ook eenheden van dc Amerikaan
se marine nemen aan de oefeningen
deel, waarbij zij gebruik zullen ma
ken van patrouillevaartuigen en lan-
dingsboten op do Rijn, Main en Do
nau. Verder nemen nog deel 400 toe
stellen van de luchtmacht, waaron
der straalvliegtuigen.
Bill Odom gedood in
vliegwedstrijd
CLEVELAND. Bill Odom. do
houder van het snelheidsrecord van
vluchten om de wereld is gisteren
bij de Amerikaanse nationale lucht-
races In Cleveland om het leven ge
komen, toen zijn vliegtuig op een
huis stortte. Twee inwonenden, een
vrou\Y en een jongen, moesten naar
het ziekenhuis worden overgebracht,
waar de vrouw overleed. Het huis
vloog in brand.
In April 1947 vloog kapitein Odom
in de Reynolds Bombshell in 78 uur
55 minuten en 30 seconden om de
wereld, met als passagier de vulpen
fabrikant Milton Reynold. In Au
gustus van hetzelfde jaar brak hij
dit record met hetzelfde vliegtuig
in een solo-vlucht van 73 uur, 5 mi
nuten en 11 seconden. Odom was 30
jaar qud.
Regering diligent in zake
bescherming burger
bevolking
DEN HAAG. De mededelin
gen van veldmaarschalk Montgo
mery op 15 Juli in de Ridderzaal te
Den Haag over de noodzakelijkheid
in het kader van het Westelijk pact
op de kortst mogelijke termijn een
civiele verdediging te organiseren,
hebben de vraag doen rijzen of
hieraan in ons land voldoende aan
dacht wordt besteed. Bij informatie
bleek ons, dat de regering ter zake
diligent is en dat de minister van
Binnenlandse Zaken reeds voor
enige maanden in overleg is getre-
de met de Commissarissen der Ko
ningin, de burgemeesters en de
particuliere organisaties, die zich
de hulpverlening ten doel stellen,
over de wijze, waarop, aan de hand
van de ervaringen van de laatste
oorlog een doeltreffende bescher
ming van de bevolking tegen de ge
volgen van oorlogshandelingen kan
worden tot stand gebracht.
Willem Andriessen heeft op
dcorreis naar Nederland tc Ottawa
een recital van Nederlandse mu
ziek voor de gramofoon gegeven.
Hij speelde werken van Sweelinck,
Pijper en van hemzelf.
