Iwaalf kilometer vaarwater
door de woestijn
MAPLE LEAF J
DE KLEM
Sleepboten met baggermaterieel
zijn al onderweg
In kort bestek
Teelt van «oed bewaart ruit
biedt nieuwe aspecten
jr
Ir* r
Radio-Programma
Dinsdag 18 October 1949
Nederlanders en Fransen bouwen:
De kanaalrechten zijn duur,
maar om de Kaap varen is nop
duurder. De scheepvaart door
het Suez-kanaal wordt steeds
drukker.
-jÖfoas&S
(Van een onzer redacteuren)
HOLLANDERS zün merkwaardige mensen. Zij staan bekend om
hun verknochtheid aan huis en haard, maar als er buiten de
grenzen een redelijke kans is een goed bestaan te vinden, zullen zy
niet aarzelen weg te trekken om in de vreemde over het algemeen
met open armen te worden ontvangen als degelijke harde werkers
Overal in de wereld vinden we Hollanders en heel dikwijls staat hun
arbeidsterrein aldaar direct of indirect in verband met de zeevaart
en niet te vergeten ook de waterbouw Zij passen zich snel aan aan
de gewoonten van het land. de taal biedt al gauw geen moeilijkheden
meer, maar toch, ondanks dit alles, zal hun hart blijven haken naar
het vaderland en zullen zij als het even kan naar het landje van weiden,
ivater en dijken overwippen al was het alleen maar om dat heimwec-
duiveltje eens radicaal tot zwijgen te brengen.
uitkomt. Zijn aan alle formaliteiten
voldaan en heeft de scheepsmeter
gecontroleerd of de gegevens van
de meetbrief juist zijn, dan krijgt
het schip een loods aan boord en
kan de vaart door het kanaal be
ginnen. Bij dit doorvaren wordt
het convooisysteem toegepast en
wel zodanig, dat tweemaal per et
maal aan beide zijden een convooi
vertrekt. De loodsen bevaren niet
het gehele 160 km. lange traject,
doch stappen bij Ismailia ongeveer
halverwege af, waar een collega
het om de Noord varende schip
naar Port Th ïwfik (bij Suez) of
een om de Zuid varend schip naar
Port Said brengt.
Mist en storm
Precies als hun collega's van de
Nieuwe Waterweg bijvoorbeeld,
hebben de loodsen van het Suez-
kanaal te kampen met de grote
vijanden van de scheepvaart: mist
en storm. De mist js in dit bijna
trhplschë land" 'van een eigenaar
dige soort. Zij valt plotseling als
een pak nèer en dan moet haastje
rep je het schip worden gemeerd,
terwijl met veel misbaar op de
fluit de achter liggende schepen
worden gewaarschuwd. Een storm
is ook al iets bijzonders in dit ge
bied. Bij een verstikkende hitte
begint de allengs sterker worden
de wind eerst een fijne stof mee te
voeren, dat weldra verandert in
zand en dat als 'Ie storm op zijn
felst is zelfs steentjes bevat. Bij
zo'n storm, die doorgaans een dag
of drie aanhoudt, wordt van de
loods de grootste vakmanschap
geëist, om het gierende schip bin
nen de 60 meter uit elkaar liggen
de tonnetjes te houden.
Nederlandse loods
van Suezkanaal
vertelt
Het is aan deze omstandigheid
te danken, dat we op deze onge
woon warme Octoberdag in een
hoek van een gemoedelijk café-
tje kunnen zitten tegenover de
Hollander H Voor de Wind, die nu
reeds meer dan tien jaren als
kanaalloods bij de Suezkanaal-
maatschappij met zijn gezin in
Ismailia, in het hartje van het
Midden-Oosten, woont, maar die.
ondanks talrijke schilderijen van
Hollandse landschappen aan de
muren van zijn mooie huis, iedere
verloftijd weer benut om dat Hol
landse landschap tastbaar voor
zich te zien en ervan te genieten.
We zeiden het reeds, Hollanders
zitten overal en naar ons nu bleek
dus ook bij de voortreffelijk opge
zette dienst; die "de machtige
scheepvaart door het drukst beva
ren kanaal ter wereld organiseert.
Naar de tonnage gemeten neemt
Nederland een voornaamste plaats
in in de rij van landen, wier sche
pen van het Suezkanaal gebruik
maken. Er zijn weinig Nederlandse
zeelui, die niet eens met de schep
ping van de Franse ingenieur De
Lesseps hebben kennis gemaakt
om nog maar niét te spreken van
de duizenden militairen, die even
eens het kanaal hebben kunnen
bekijken.
De heer Voor de Wind vertelde
ons van zijn loopbaan en zijn werk
aldaar. Het begin was het baantje
van havenloods te Port Said.
Daarna volgde de bevordering tot
kanaalloods, doch slechts op kleine
schepen en alleen te beloodsen bij
daglicht. Naarmate zijn routine en
kennis van het vaarwater groter
werden, kreeg hij het recht grotere
schepen te beloodsen, ook bij
nacht, tot hij zijn tegenwoordige
positie bereikte, nl. die van eerste
„capitaine pilote" bij de Suez-
kanaalmaatschappij. De schepen,
die het Suezkanaal willen binnen
varen moeten eerst aan een aantal
formaliteiten voldoen, waarbij de
kapitein o.m. de garantie moet
stellen, dat de kanaalrechten zijn
voldaan of zullen worden voldaan.
De kanaalrechten zijn niet mis,
zij bedragen namelijk 40 piasters
(ongeveer f 4.50) per ton netto en
bij een passagiersschip nog 40
piasters voor iedere passagier
extra. De tarieven kunnen echter
op dit peil gehandhaafd blijven om
de eenvoudige reden dat het varen
rond de Kaap nog veel duurder
Een 81-jarlge fletser ls te Roosendaal
aangereden door een Belgische perso
nenauto op het moment dat hij de weg
wilde oversteken Hij werd vrijwel op
stag gedood. Sedert Zaterdag bezit
dc gemeente Goes in Zeeland 13.000 in
woners. Mr van Hoogstraten, de se
cretaris van staat voor economische za
ken van dc Nederlands Indische rege
ring. die enige tijd in ons land heeft
vertoefd voor economisch overleg, ls
Zaterdag weer naar Batavia vertrok
ken Het oorlogsmuseum te Overioon
heeft in het verstreken seizoen 73.000
bezoekers getrokken. Het museum blijft
gedurende de wintermaanden geopend.
Gedelegeerden ter RTC hebben een
bezoek gebracht aan de vakschool voor
goud- en zilversmeden te Schoonhoven.
Zaterdag heeft luitenant-generaal
Calmeyer twee Belgische officieren ver
bonden aan dc Belgische infanterie-op-
leiding. Vrijdag zijn wederom vier
Nederlandse militairen, die op Sumatra
»n Republikeinse krijgsgevangenschap
verkcerden vrijgelaten. De Nederlanders
stelden gelijktijdig dertien Republi
keinse militairen in vrijheid. Als ge
volg van de devaluatie van de Neder
landse gulden ls aan de Amsterdamse
beurs een zeer levendige handel ont
daan in alle soorten diamant.
n bet nieuwe regionale departement
\'an,Hamburg hebben de socialisten van
°e 120 mandaten er 65 veroverd, de
communisten 5, ultra-rechts 9. het coall-
nc-middenblok 40. enz. De Russen
Douwen 5 nieuwe slagschepen van 35.000.
Het Amerikaanse werklozencijfer ls
in de afgelopen week met 64.000 geste
gen. Te Bremerhaven komt een arse
naal van (overtollig, door Amerika af
gestaan) legermateriaal voor de Wes
terse Unie. Heden heeft president
«ron van Argentinië, ter gelegenheid
tan de 4de verjaardag van zijn bewind-
een uur symbolisch laten sta
gen, om in dat uur een redevoering te
nouden tot alle symbolische stakers;
r£tuSncltrelnen stopten, waar zij zich
ai u ,eyonden. Ter „vergoeding" van
kwaad dat Duitsland Frankrijk
Urt. aanSedaan is de as van de H. Eli-
Dlé Kculen teruggebracht naar St.
Mijnengevaar
Toen in de oorlogsjaren elk
plekje van de zee, waar maar eni
ge scheepvaart te verwachten -'iel
bestrooid werd met mijnen, is ook
het Suezkanaal niet voor dit euvel
gespaard gebleven. De Duitsers
vlogen naar Egypte en lieten per
parachute mijnen neer, die zowel
magnetisch als accoustisch waren.
De Duitsers wisten bijzonder goed
de weg in dit gebied en dat was
geen wonder. Tot kort voor de
oorlog was de Duitser Freckwinkel
eerste loods bij de Suezkanaal-
maatschappij. Toen de oorlog uit
brak was hij in de „Heimat" terug,
kwam prompt bij de „Luftwaffe"
en leidde de aanvallen op het
Suezkanaal!
Overigens hebben deze aanvallen
weinig uitwerking gehad. Slechts
drie schepen kwamen in het kanaal
tengevolge van mijnontploffingen
tot zinken. Zij werden spoedig op
geruimd en de scheepvaart ging
normaal door. Intussen hadden de
Duitsers de internationale overeen
komst, dat het Suezkanaal gede-
militairiseerd gebied moest blij
ven. overtreden, waarop door de
geallieerden een zodanige verdedi
ging werd georganiseerd, dat de
Duitse vliegtuigen geer. kans meer
kregen het kanaal te bereiken.
Sinds het einde van de oorlog
heeft de scheepvaart door het Suez
kanaal zich in zodanig sterke mate
ontwikkeld, dat zij thans van veel
groter omvang is geworden, dan
voor de oorlog. Niet alleen meer
schepen, ook steeds grotere schepen
passeren het kanaal. In het bijzon
der bij de tankschepen heerst te
genwoordig bij de olie-maatschap
pijen het streven ze in steeds gro
tere afmetingen te bouwen. Tank
schepen bijvoorbeeld als de Bulk
Petrol en Bulk Oil nemen niet min
der dan 28.000 ton olie mee en zijn
bijna zo lang als het passagiers
schip Willem Ruys. Een gevolg is,
dat tegenwoordig heel wat meer
tijd verloren gaat als de convooien
elkaar moeten passeren.
Om in deze toestand verbetering
te brengen heeft de Suezkanaal-
maatschappij besloten een knik in
het kanaal ter hoogte van k.m. 54
af te snijden door het graven van
een nienw kanaal van twaalf kilo
meterlengte. Het kromme gedeelte
blijft intact en zal dienen als „par
keerplaats" voor de schepen, ter
wijl door het rechte nieuwe gedeel
te de tegenliggers passeren.
Aan ontelbare waterwerken, waar
ook ter wereld, hebben Hollandse
waterbouwkundigen medegewerkt
en het moge daarom als een bewijs
van groot vertrouwen in ons kun
nen op dit gebied worden be
schouwd. dat bii de bouw van dit
nieuwe stuk Suezkanaal wederom
Nederlandse waterbouwkundigen
te hulp zijn geroepen, die tezamen
met een Franse maatschappij het
werk zullen uitvoeren. Reeds ziin
verscheidene sleepboten van L.
Smit en Co's Internationale sleep
dienst met baggermateriaal naar
het Suezkanaal onderweg. In Egyp
te zelf is reeds een begin gemaakt
met het werk. Op de twee plaatsen,
waar het nieuwe kanaal in het
oude zal uitmonden is de beschoei
ing weggenomen en ziin bagger
molens begonnen met het weggra
ven van de grond. Tevens is men Sportkroniek.
Knock out? Dan een
maand niet in de ring
PARIJS Na de aankondiging
van de NBA, de Amerikaanse
Boksbond, dat binnenkort bespre
kingen zullen worden gevoerd in-
zake het verscherpen van de me
dische contróle vóór en tijdens
bokswedstrijden, heeft thans ook
de Franse boksfederatie gerea
geerd op het steeds meer voorko
men van wedstrijden met dodelijke
afloop.
Maandag deelde de bond mede.
dat met ingang van heden regle
mentair is vastgelegd, dat elke
bokser, die tijdens een wedstrijd
wordt neergeslagen, tot de achtste
tel moet blijven liggen. Een tweede
bepaling, welke onmiddellijk van
kracht is geworden, luidt: elke
bokser, die knock out wordt gesla
gen, mag gedurende een maand
niet in de ring komen.
Amsterdamse Effectenbeurs
Jeugdsportkampen 1950
De KNVB zal in 1950 van 31 Juli
t.m. 26 Augustus jeugdkampen hou
den te Hoek van Holland en in een
bosrijke omgeving van Gelderland,
volgens de Sportkroniek. Deelne
mers moeten de 12-jarige leeftijd
hebben bereikt en die van 18 jaar
niet hebben overschreden. De in
schrijving staat open tot en met 12
November a.s Als regel zullen in
één week niet meer dan drie elftal
len van dezelfde vereniging kunnen
deelnemen.
Ook inhaalprogramma op
20 November
20 November zal behalve voor de
2e ronde der bekerwedstrijden, ook
worden gereserveerd voor een in
haalprogramma. aldus meldt de
begonnen het terrein, waardoor het
kanaal zal lopen te egaliseren met
behulp van kipkarretjes en muil
ezels. Voorts zal het Suezkanaal
zelf een paar voet dieper worden
gemaakt en aldus beter bevaarbaar
worden voor grotere schepen.
De competitie staat die dag stop.
De technische proefvaart van
de Oslo-fjord is met 24 uur ver
lengd. Het wordt nu Dinsdagavond
tegen 12 uur terug verwacht in Am
sterdam.
mifft kauufpom'/ «j
AII,,n-..rkoop *oor Nad.rl.nd E. C. BOUWER', H,nd,tl*,„nlfllnfl N.V. Amit.fd.m-Z.
11
11
DEN HAAG De fruitteelt in ons land heeft gedurende de laatste
tien vijftien jaar een belangrijke uitbreiding ondergaan. Bedroeg het
areaal in 1939 ca. 50.000 ha. thans is ruim 61.000 ha met fruitgewassen be
plant. Vooral de teelt van appelen en peren heeft hierin een groot aan
deel gehad. Dit blijkt uit het feit. dat deze de laatste tien jaar met ge
middeld 1.000 ha per jaar is toegenomen, aldus ir J. D Gerritsen, rijks-
tuinbouwconsulent. in een radiovraaggesprek, dat hij met de heer C Bou-
dewijn. voorzitter van de Nederlandse Fruittelers Organisatie. Maandag
heeft gehad.
den bereikt, terwijl er voorts aan de
verpakking van de verschillende
fruitrassen aandacht zal worden ge
schonken. aldus ir. J. D. Gerritsen.
Ir. J. D. Gerritsen over
de Boveta
Ir. Gerritsen schrijft deze be
langrijke ontwikkeling in hoofd-
zaak toe aan de verbetering der
cultuurmaatregelen. Men denke al
leen maar aan de intensieve ziek-
tenbestrijding, aan het gebruik
van onderstammen, waardoor de
vruchtbaarheid wordt vervroegd,
aan de betere snoei, aan de doel
matige bemesting en niet in de
laatste plaats aan een betere be
handeling van de grond. Het be
hoeft wel geen nader betoog, dat
dit alles aan de kennis van de
fruitteler bijzondere eisen stelt Zo
zal hij een behoorlijk inzicht moe
ten hebben in de beginselen van
plantkunde, scheikunde, bodem, en
bemestingsleer, werktuigkunde en
aanverwante vakken. Het tuin-
bouwonderwijsapparaat met al zijn
rijke schakeringen stelt de fruitte
ler echter in staat, zich zowel de
theoretische als de practische zijde
van het bedrijf eigen te maken.
Wat de afname van het fruit
betreft spelen de koopkracht van
het publiek en de prijzen een be
langrijke rol. De ervaringen van
de laatste maanden geven de In
druk, dat het publiek, ondanks de
veelal te lage prijzen, die de telers
voor hun fruit hebben ontvangen,
niet de gehele fruitopbrengst heeft
kunnen of willen opnemen. De
oorzaak hiervan dient echter te
worden gezocht in de ongekend
grote oogst van vroege appelen en
peren van 'dit jaar Een te groot
deel wel 35 tot 40 van onze
totale appelen- en perenoogst moet
in Juli, Augustus en September op
de markt worden gebracht en in
een te kort tijdsbestek worden ge
consumeerd.
Dit is een probleem op zich, dat
bij onvoldoende export moeilijk is
op te lossen. De enige mogelijkheid
is, de minst goede vroege appelen
en perenrassen om te enten met
goede variëteiten, die langere tijd
voor consumptie geschikt blijven. De
slechtste bomen kan men beter
rooien.
Hoewel hierdoor geen verminde
ring van de totale fruitproductie
wordt bereikt, biedt de teelt van
goede, late bewaarappelen en peren
in dit verband meer mogelijkheden,
dan die van de vroege soorten. Ir.
Gerritsen voegde hier echter aan
toe. dat iedere uitbreiding van de
fruitteelt niet verantwoord kan
worden geacht, wanneer de kennis
van de teler niet beantwoordt aan
de gestelde eisen. Uitbreiding van
de teelt van goed bewaarfruit is in
bepaalde gevallen nog wel aan te
raden en dan in het bijzonder voor
telers, die slechts twee a drie hec
taren boomgaard hebben. Het is dan
tevens mogelijk gebruik te maken
van vrij dure machines en werktui
gen» hetgeen derhalve de cultuur
werken belangrijk ten goede komt.
Dat ook bü deze teelt fruit van
prima kwalitèit wordt verkregen,
daarvan zal men zich kunnen over
tuigen op de grote fruittentoonstel-
ling, die 21, 22 en 24 October a.s. te
Tiel zal worden gehouden. Naast
exposities van machines, werktuigen
en materialen, die in de fruitteelt
toepassing vinden, zal ook de fruit-
verwerkende industrie tonen waar
toe zij in staat is.
Men zal zich hier kunnen overtui
gen wat een goede verzorging
van de fruitaanplantingen kan wor-
rootboek 3%
Nederl. '4b (3V«)
dito 194? (3%) 3
dito 193? 3
S-lemng 194? 3
Invest.cert 3
Ned 1962-64 z. b
Ned 1962-64 m.b
N.W.S Cert 2%
Sp.ccrt 100 2%
Indlë 193? A 3
Grootboek 1946 3
Actieve aandelen
Bk- en Cred tnst
Koloniale Bank
N 1 H. bank
Ned HandelmO
Industr Ondern
A.K.U
Berghs Jurgens
v. Berkei's Patent
Calvé-Dom
Centr Suiker
Fokker
Gelder Zonen
Hoogovens
Unilever
Ned Ford
Ned. Kabelfabr
Philips
dito Cum. Prei
Wilton Fyenoord
Mljnbouwondera.
Bllltton le
dito 2e
Petrolcumondern
Dordtsche Petr
dito Pref
K.PM.
dito Onder-aand
Moeara Enim
Rubberondern.
Amstcrd Rubbei
Bandar Rubber
Deli-Batavia
Kendene Lemboe
Oost-Java Rubb
Oostkust Cull M
..Serbadjadl"
Scbeepv.rn&alscb
HAL
Java-C.-J.ltJn
K.N.S.M
K.P.M
N Schcepv Unie
v Ommeren
RotL Lloyd
Nederland
Suikerondern
Jav.^ultuur MU
N.-l. Suiker Unie
Ver Vorst. C.M.
Tabaksonderncm.
Dell Batavia Mij
Dell MU-
Sencmbab MIJ.
Diversen
Müller Sc Co.
t01%
97%
97%
97
97
93%
93%
99%
78 V»
■UO'A
i00".
95
95%
96%
97
67
62
104%
103
164%
16?
•93%
19-»
318
31t
121%
121
152%
153-
18)
152
154
156
157%
209
209%
245 S
244%
294
29o
K>6%
305
241'.
240%
173
173%
158%
161%
)30
320
287
284%
)09
305%
311*
310%
310%
310
526
148%
145%
131%
130
100
97%
«8%
106
102%
51%
169%
16'
142%
142
138
132'.
15/
15
164%
164%
172%
170
153%
151%
164
164
166% 162'/.
74%
^5% -
40% 39%
121% 119%
144V» 143%
123 122
Nlet-act. obllg.
Staatsleningen
Denemarken 38 4
Fund. Loap 60/90
Pr. en Gem Len
Amsterdam 4? 3
dito 1948 3
Apeldoorn 194? 3
Arnhem 1938 3
Bandoeng 1936 4
3atavla 193? 4
Gelderland 1038 3
dito 20-J. 19»? 3
•s-Hage 1938 3%
dito le 1 1937 3
dito 1938 3
Groningen '38 3%
dito 1938 3
Haarlem 1938 3
Haarlem 1947 3
s-Bosch 1938 3
Leeuwarden '38 3
Leiden 1947 3
N.-Holland 47 3
dito le 1 1938 3
dito 2e 1. 194? 3
Nljm 2e I '37 3%
R dam le en 3c 1
dito le I 1938 3V,
dito 1938 3
Utr pr 10-J. 3%
Z.-H 3e I '31 3
dito 2c I 1938 3
dito 1946 3
Bank- en Cr insl
Bk N Gcm '31 3%
dito "38 3
Bk Onr Z '37 4
Gem. Cr. 40 1 3
N. Banklnst 4
Pandbrieven
Alg. Hyp. XY 3
Amst H.B XY 3'i
Arnh. Hyp B 3
Bat Hyp B 3%
Dordr. H B 3%
Friesch Gr 3V«
dito 3
Gravenh H B 3%
Gron. Hyp. B. 3%
Haarl HB BD 3%
Holl H B K 3%
Hyp B Ned 3
MU H Cr (211 3Va
Nat Hyp. B 3V«
dito (3%) 3
Ned H B K 3
dito B 3
N W H.B 3%
OverU» H.B 3
Rott. H.B 3%
U HB 2% v.u. 3%
dito KL 3V«
Westl HB TV 3%
i dito 43%) 3
I dito 3
Zeeuw H.B. 3%
Zuid H.B. KL 3%
ZH HB 3%
Holl Bank 4%
le N Sch.verb 3
Rott Sch HB 3%
Industriële Obllg.
j A.K.U. 3%
Bcrgh's Jurg. 3%
Lever's Zeep 3%
Stokvis 3%
100%
100%
100
»7% 89 Vi
101%
101% 100%
99% -
100%
100 -
100 99%
101% 100%
- 99%
|00% 100%
101% 102
101 102
- 101%
101%
99%
9o%
97%
100% 100%
100
102%
103% 103 y,
104 \r
104%
111 111%
Werkspoor 3%
Cockerll 4
Bat Petr MH 3%
Kon Petr MU 3%
Wag Llts 4
Dell Spoor 3%
N.l. Spoor 31 3%
Oost Java 5
Sam Joana 4
Philips 3%
Premlelenlngen
Amst. Olymp 3
Nlet-act. Aand.
Bank- en Cr tnst
Amsterd Bank
Holl Bank Unie
Jav Bank i 500 -
M F N.Herst B
N lnd Escompt
N. Bank v Z.Afr
Rottcrd. Bank
Surin. Bank
Twcntsche Bank
Depotfr bew etc
Rott. Bel Cons
Nw. N. Am H.B
Nth W Pac H B
Industr Ondern
Sunerfosf
Alg. Norit
Co
Amst Ball Mij
Bergh Pap fabr
Breda Mach fnbr
Buhrrriann's Pan
Dikkers
DRU
Emball en Hnutn
Gruyter 6 prei
Heemaf N V
Helneken
Hero Conserven
Roll. Stoommeol
Holl. Beton
H. Draad en Kab
H. Kunstz lnd
Holl Melksuiker
Int. Gew Betonb
Int Kunststof!
Klinker Isollet
Kondor
Kon. Ncd. Zout
K. Pharm. Broc.
Kon Ver. TapUt
K. Zwav.z Kctjen
LetLglet. A'dam
Lever Br 6
Dito 4 Pref
Lyempf
Lijm- en Gel.fab
Meelfabr Ned B
Autob. Vredest.
N. I Porti Cem
Ncdap
N. Gist- en Splr.
„Nieaf"
Ncd. Scheepsb.
N. Ind. Vezclv
NU ma
RotL Droogd MU
Rppc v. d. Voort
Rubb. Vrcdeatcln
Schelde Kon Mi)
Nat bez v aand
Schokbeton
Stokv. f 500-1000
Stork Se Co.
Ver. Bllkfabr.
Zwltsal
Werkspoor. A
14/10
17/10
103%
105%
103%
103%
103%
104
99%
95%
>8%
«7
43%
100%
1003',
126
127%
169
169%
216
21*%
160
9
75
72%
194
176%
176%
-
178
184
184%
Ï9
13
138
202
285
283
75
79
168%
168%
177%
143
145
134
133%
177
179
139
135
13A
161
178%
17*
190
173
172
115
117%
265
235
213
215
137%
137%
118
118
44
41%
304
356
356
171
170
228
177%
175
259%
149
148%
104%
104%
158
237
240
125
122%
325
320
146
146%
60%
60%
255
252
z
139%
169
169
12»
110%
110%
161%
161
136
137
201
201
108
106
138%
139
Wyers' Ind. Sc H
Zwanenb Org.
EL- en GasmUcn.
Aniem
Ned Ind Gas
Handelsondern.:
Born Sum HmU
Curac HandelmU
Guntzei Schuin.
Houth Pont
InternaUo
Linde Teves
Mol Handelsver
Tel: Se Co
.MUnb.-undern.)
Oost Borneo
Gem Eigendom
rabak-ondern.:
Arcndsb Tabak
Besoeki Tabak
Tbee-ondern.:
Seaep
Telaga Patengan
Div.CulL-ondcrn.t
Ngomb Cult MU
Diversen
Albert Heyn
Ned MU Walv V
Schev Expl. MU
Thorns Hav.bedr
Kolst Sabang
Spoorwegen;
Deli spoorw My
Sea -Ind Spoorw
Semarang Joanna
Semarang Cherlb
Voorl. gen aand.i
Alweco
Ncd. Am. Fitting
Prolongatie
Amerik. fondsen:
Am Smelting
Anaconda
BethJenem Steel
Chrysler
General Motors
Intern Nicke)
Kennecott
Rep Steel
Standard Brands
U S Steel
Cities Service
North American
Conu Oil
Midcont
Phillips
Shell Union
Tide Water
Amcrlk. Spoorw.)
Baltimore
Miss K T.
New York Centr.
Pennsylvania
Canadian Padflc
14/10
17/10
213%
214
200
202
76%
76%
87
155
144
278
112
108%
15)
152
178
176
148
149
121%
122
118
-
174%
140
139%
120%
120
44
42
302
302
201
119%
118
88%
149
149
103 V
102%
48',
49%
22%
22
47%
83
2%
45%
27
83%
03%
28%
47
19*
82%
2%
38%
68%
61%
62%
44%
23%
Stt
38%
23
15
ANP—CBS-GEMIDDELDEN
7%
2*
12%
12%
ld/K
Petroleum 140.21
Industrie 231.42
Scheepvaart 153.24
Banken 131.tl
lnd fondsen 65.14
14/K
140.44
231JC
154.2»
132.4'<
66.34
Algemeen 164.K-1165.36
17/10
139.86
231.32
152.99
132.55
65.02
164.53
REURSOVERZICHT fonds was op 163 ruim drie punten lager. Unilever, een punt. Voor het overige
AMSTERDAM Een volkomen luste- Van de Indonesische bankaandelen, die kwamen kleine .verschillen na®r
tri7e markt met uiterst weinig handel en eveneens eerder wat lager werden geno- zUden voor. De hoek van Kon. Olies lag
een ïedrulrte«Vimmlng voorIndone" teerd vlei de koer. van koloniale ban- stil en verlaten een ongewoon gezicht
(lïch.fondscn.was h.1 b„.d v.n d. k«B op.. DU ..nd«l ««dtelen ö_ver- voor^ h~fdfon^;_G.l«nd.Jd w.rd
d.r^L,d"^w.cu»«koï>«Vs." '"S,s..^drlw,.rt«"; r;c^t^,t3',',rr„v.n'uc.u7r
lts rt. .ÜSÏn v.n Dlocla iv.r 20 so«n als firn vraag bestond. sche.pv.artmarkt wa, de stemming
werd alOp d.',ndu.,rle^.rk. de b d .«„ecbJrtULMtn.« gedrukt Groten-
voor de lagere .temming op de cultuur; m grrlng^dal vete^es geen note-
«w.. deels werd gehandeld tegen prUzen die
™rkt"VSrrn 'Sëe'ki^Tl ring lot «tand kwam. geU. plet voor d. vrijwel «verrra kwamen met dl. van
2 punten rerug Hepen. Het verslag der hoofdfondsen. Philips werd pas tegen
HVA bleef zo goed als onbesproken, het het einde genoteerd en verloor, evenals Prolongatie 2,<
procent.
Scheepstijdingen
AALSUM Calcutta—R'dam 16—10 te
Suez, AKKRUMDIJK Houston—R'dam
2010 6 u aan de Hoek v Holland verw.
ALGENIB Buenos Aires—R'dam pass 15
—10 Flnisterre. ALKATTT ITtJam—Buenos
Aires 16—10 te Montevideo ARKELDIJK
1510 v New York n Antwerpen en
R'dam DALERDIJK 15—10 v New York
kCt- Ir' ,vr>
SB: i v
Llwjjl w
Wf#
ELF TOP-LEIDERS van de
Amerikaanse communistische
partij werden door het gerechts
hof in New York veroordeeld tot
een maximum gevangenisstraf
van tien jaar en een geldboete
van 10.000 wegens een samen-
John Gates.
(Is.
zwering om de regering ten val
te brengen. Het zijn v.l.n.r. Hen
ry Winston, Eugene Dennis, Ja
cob Stachel, Gilbert Green, Ben
jamin Davis, John Williamson,
Robert Thompson, Gus Hall, Ir
ving Potasch, Carl Winter en
te Boston. DUIVENDIJK Rdam-Van-
couver 1410 v San Francisco EDAM
New York—R'dam 19—10 vm te Ant
werpen verw GOUWE 1710 v Tornco
to Haukipudas. LEERDAM R'damNew
York 1610 v Antwerpen. LINDEKERK
CalcuttaR'dam 1510 v Madras MER-
VVEDE 16—10 v Port Amelia te Mozam
bique MOLENKERK R'dam—Japan 16—
10 te Manilla STAD ARNHEM R'dam-
Stcttln p 1610 Holtenau STAD MAAS
SLUIS Lulea—Vlnardlngen p 16— JO
Brunsbuttel, wordt 18—10 4 u aan de
Hoek v Holland verw. ZAAN 1610 v
Gcflc te Oulu.
ABBED1JK New York—Buenos Aires
16—10 te Santos. ALDEBARAN Tako-
radiMiddlesbro p 1510 Dakar. ALHE-
NA Buenos Aires—R'dam p 15—10 Fer
nando. BAARN A'damValparaiso 15—
10 te Curagao. DELFSHAVEN 16—10
A'dam to Antwerpen. GEMMA (T)
A'dam—Aruba p 15—10 Azorcn. KEILE-
HAVEN 16—10 v Swansea te Dakar.
KILPFONTEIN 16—10 v A'dam te Kaap
stad.
NOORDAM 17 Oct. v R'dam te New
York. OBERON 17 Oct. van New York
te Turks Eiland OPHIR 17 Oct. te Ma
kassar. OVERIJSEL 16 Oct. van Char
leston te Baltimore OVULAT 16 Oct
van Pladjoe te Singapore PHRONTIS
A dam—Java 17 Oct v Djeddah. POLY
PHEMUS 15 Oct. v Menado te Makas
sar. PYGMALION 16 Oct. van La
Guaira ter rede Puerto La Cruz. ROE-
PAT 16 Oct. van Hamburg n Antwer
pen. ROTTI A'dam—Java pass 16 Oct.
Guardafui. RUYS 16 Oct v Kaapstad te
Buenos Aires. RIJNKERK Japan—Rot
terdam 15 Oct van Alexandria SCHIE-
DIJK New York—Java 16 Oct. te Bela-
wan SLAMAT 15 Oct v Panaroekan n
Pladjoe. SLOTERDIJK New York—Java
16 Oct v Suez. SUNETTA t Singapore
—Port Said pass 17 Oct. Sokotra. TA-
BIAN '7 Oct v Aalborg te IJmulden
verw. TABINTA A'dam—Java pass 15
Oct Guardafui TARAKAN New York-
Java 16 Oct. te Penang. TAWAL1
A'damJava pass 15 Oct. Point de
Galle. TAMO 15 Oct. v Antwerpen n
Montevideo. TIBA Antwerpen—Buenos
Aires 16 Oct v St Vincent. UTRECHT
15 Oct. v Belawan n Singapore. VALE
RIUS Tarakan—Anagoya pass 16 Oct
Straat Surigao VENUS 15 Oct. van
Alcxandrië te Port Said IJSEL 16 Oct.
v Barranqullla te Kingston ZIJPEN
BERG 15 Oct v Saffi n R'dam.
door
James M. Fox
35
„Geen woord te veel gezegd,"
bromde hij kwaadaardig.
Ik gierde het uit. Kle.ne Eric is
ook geen Roosevelt-vriend, maar om
andere redenen en hij moet altijd
erg lachen om die doorgewinterde
jongens van de Oude Garde. Een
aantal van die lieverdjes heeft het
hard te verduren gehad toen de
New Deal ze aanpakte in de derti
ger jaren. En olifanten vergelen
nooit iets
Op dit ogenblik kwam de chauf
feur van Baby's auto terug en stond
op de stoep van het gebouw in af
wachting rond te kijken. Hij wuifde
tegen een paar anderen die op der
tig meter afstand bezig waren een
tweetons truck vol te laden en
schreeuwde iets. Een van hen ge
baarde hem in de kom-zo-bij-je-
stijl. „Ziet er naar uit alsof Baby
weer op reis gaat." merkte ik
schrander op.
De truck slokte postzakken op
van twee kleinere wagens. Stellin-
ger zei: „Ik begrijp het niet. Ik
meende dat alle gewone post van
hier verzonden werd via Pennsyl
vania Station, hier om de hoek. Dan
heeft het toch geen zin om die post
zakken eerst in een grotere vracht
wagen over te laden. Er moet een
directe verbinding zijn van dit ge
bouw met het station." Ik knikte en
dacht na. Ik had die mogelijkheid
ook al gezien en was er bang voor
geweest, maar ik wist genoeg van
het ingewikkelde systeem van de
Amerikaanse Post om ook maar iets
als vaststaand aan te nemen. Die
enige manier waarop deze zaak be
handeld kon worden was eenvoudig
genoeg: zo dicht als enigszins mo
gelijk bij Baby in de buurt blijven
en ingrijpen als er een mogelijkheid
kwam. Als het niet anders kon was
ik bereid de brief langs de hele rou
te te volgen en de postbode te over
vallen voordat hij onza Baby be
zorgde.
„Blijf hier," zei ik. „Ik ben zo te
rug."
Het hoofdpostkantoor van Man
hattan is dag en nacht geopend. Ik
liep snel de geweldige hal binnen,
zag een loket met een bediende die
zich zat te vervelen en haalde mijn
mooie groene enveloppe tevoor
schijn.
„Meneer luistert u 'es even
De bed.ende luisterde.
„Kan nog als u het expresse ver
zendt," vertelde hij me. ,,De laatste
gewone bestelling gaat juist weg.
maar er gaat altijd een postzak met
expressebrieven weg om twee uur."
„Als ik dit dan eens op het station
afgaf," stelde ik voor en wees vaag
in de richting van de Seventh Ave
nue.
„Uitstekend," hielp hij mij. „De
expressebrieven gaan met de Sioux
Limited rechtstreeks van hier. maar
voor die tijd gaat er dan ook geen
andere trein die hem mee zou ne
men. De laatste gewone postzending
gaat met de Baltimore en Ohio Vir
ginia Flyer mee vanaf Jersey City
En u zult we] geen zin hebben om
daar helemaal heen te gaan." Ik
maakte hem maar niet wijzer en
besteedde een dubbeltje voor een ex
tra-postzegel en overhandigde hem
de lege enveloppe.
hand enig plezier in onze onderne
ming te krijgen.
„Ze zijn nu met hem bezig," ver
telde hij.
Dc grote truck was klaar met zijn
vorig karweitje en stond nu naast
„ons" postwagentje en nam de la
ding daarvan over. Het was nu vijf
over elf. Ik vroeg me af hoe laat de
Virginia Flyer vertrok en welke
route de truck zou nemen om het
station New Jersey te bereiken dat
aan de andere kant van de rivier
lag.
Ze deden kalm aan. Ik ging weer
op mijn gemak achterover liggen
om van een nieuwe sigaret te ge
nieten en nog eens rustig na te
denken. Ik was best tevreden tot
zover. Blondje zou zich doodschrik
ken als ze hier van wist. maar de
linke Veronika zou hoogstens één
wenkbrauw optrekken en zeggen:'
„Schat ben jij nou niet het toppunt?
Heb je dat werkelijk gedaan?"
Zorg ervoor dat ik niet vergeet
een van die sherry-glazen af te
wassen, Georg is soms zo nieuws
gierig. Ik heb zelfs de alarmschei
afgezet omdat ik bang was dat je
misschien onhandig zou zijn.."
.Stomme hufter!" riep ik plotse
ling met woeste overtuiging uit.
„Hè? Wat? Is er iets niet in orde?"
,,"t Is niks," stelde ik hem gerust.
„Ik dacht na."
Hij kalmeerde en ik voelde in
stinctief naar het schaartje in mijn
vestzak. Handige jongen, hè? Vergist
zich nooit!! Zal een puntje van het
mysterie oplossen, laat zich totaal
afleiden en laat een spoor achter
dat je met het blote oog kunt zien
door een alarmdraad door te knip
pen waar geen stroom opstaat. Wat
een stomme streek. Het was na
tuurlijk mogelijk dat Georg een suf
ferd was die niet elke dag zijn in
stallatie controleerde en het was
maar een heel klein knipje. Ik her-
Beurs van New-York
Atch.
Baltim.
Lan l-at
Hun. U
N.Y.Cen.
15/10 17/10
98% 97%
v 8%
13 13%
30 29%
10% 10%
Penn». R. 14% 14%
:>out. Pac. 44 43%
UnPnt 81% 81
AH.Cn. 189% 187%
Am.Can. 97 96%
Am.Car. 23% 23%
A.Smclt. 47% 47
A.T.enT. 143% 143%
Am. Tob. 73% 72
Anac.L. 28% 27%
Betni.5. 28% 28%
BoeiingA. 21% 21%
Chrysler 53% 52%
City B. 44 43%
Contol. E 26% 26%
Douglas
Dup. N.
Eastm.K
Oen. El.
Oen.MoL
1%
54% 53%
43% 43%
37% 37%
15/1017/18:
Ooodyear 40 39%!
HudsonM 13% 13%i
Int.Horv 26% 26%l
29% 29%i
in.Nickei
int.T .enl
Kenn.C.
MontgW.
Pack. AL
Radio C
Rep.St.
Reyn. T.
Sears R.
Shell On.
Socony
Stand Br.
SLOilJ.
Studeb.
Texas C
U.Aircr.
Dn. Corp. 4'/* 4%
Un. Fruit 50% 50%|
USRubb. 33% 33%
US Steel 24 23%
Westing
9% -
47% 47%,
51% 51%,
3% 3%
12% 12%
21 20%
39% 39
42% 42%,
39% 38%,
16% 16%|
21% 21 J
71% 71
24% 23%!
62% 61%
23% 23%
*Y<
i westing 28% i
63% I Woolw. 45% 45%
Omret 1.130.000
Een Rubens ontdekt
In een kerkje in het dorp DaL
duina, in de provincie Treviso
(Italië), is een schilderij van Ru
bens ontdekt. Dit kunstwerk, dat
van zeer grote waarde is, bevindt
zich in een betreurenswaardige
toestand en is toevertrouwd aan
een conservator die voornemens ia
het te restaureren.
Stellinger begroette mij na mijn j inner me dat de draad op afstanden
haastige terugkeer bijna met en- I van vijf centimeter aan de venster-
thousiasme. Hij scheen langzamer- bank bevestigd was.
Hedenavond
HILVERSUM I: 19.— klokje van zeven
uur 19 05 Promonade orkest 19.40 Pari»
vous parle 19.45 reg. ultz. 20— nw»
20.05 in het radio zoeklicht 20.15 Dins-
dagavoneftrein 21.30 Surinaamse volks
muziek 21.45 buitenland» overzicht 22.
Skymastcrs 22.30 radio muziekjoumaal
23— nws 23.15—24.— Boyd Neel «trUk-
orkest.
HILVERSUM II: 19.nws 19.15 opening
Centr. begraafplaats oorlogsgravenstich
ting te Loenen 19 25 dit is leven 19.40
Metropole orkest 20.— nws 20 05 de ge
wone man 20.12 Cyrano de Bergerac
22 45 avondgebed 23.— nw» 23.15—23 50
Maastrichts Stedelijk orkest 23-5024.—
gr. pL
Morgen
HILVERSUM I: 7.-nws. 7.13 och
tendgymnast. 730 (VARA) Boe. BtriJd-
lled. 7.33 Oog in Al. 7 38 gram. muz.
8.— nws 8 18 Oog ln Al 8.23 gr.pl. 8 50
voor de huisvrouw 9.— Lond. Phllh.
ork. 10.kinderen 10 05 morgenwijding
10.20 onze keuken. 10.35 als de stofzui
ger zwUgt 11.— pop. non-stop 12.—
orgelspel 12.30 land. en tuinbouw 12.33
voor het platteland 12 38 vocale ensem
bles 12.55 kalender 13 nws 13.15 Pro
menade ork. 14.gesproken portret
14.15 Jeugdconcert 15.— kinderkoor 15.20
instructieve muziek 16.vragen staat
vrU 16.30 De Regenboog 17.het stond
In de krant 17.30 Ramblers 18.— nw»
18 15 Varia 18 20 Larry Adler, mondhar
monica 18 30 rcg. uitz.
HILVERSUM I 19— parlementair
oterzlcht 19.15 Silvestrl-kwartet 19 30
Jeugd, geloof en kerk 19.40 weekkroniek
1945 AMVJ met gevar. demonstratie-
avond 20.— nws 20.05 dingen van de
dag 20.15 soc. nws 20.20 operette 21.35
hoorspel 22 20 Jan Corduwener 22 45
tussen mens cn nevelvlek 23.nws
23.15 swing and sweet 23 4524.— Groot
Weens Amusementsork
HILVERSUM II: 7— nws 7.15 (NC
RV) Te Deum Laudamus 7.45 een woord
voor de dag 8 nws 8 15 gr pl. 9
bezoek bU zieken 9.30 waterstanden 9.35
Lond Phllh. ork. 10 30 morgendienst.
11.— pianospel 11.10 hoorspel 12.— Sans
Soucl 12 30 land- en tuinbouw 12.33 Vrij
en Blij 13— nws 13.15 orgelconcert
14 NCRV-koor 14.30 ensemble Donau-
klanken 15 Jeugdconcert 16.— Charlie
Kunz 16.15 voor onze meisjes en Jon
gens 17 30 dc Vijf Zapakara's 17.45 reg.
ultz 18— onze Nederl. koren en koro-
sen 18.30 radiostrip 18.45 met band en
plaat
HILVERSUM II: 19.— nws 1915 reg.
ultz 19.30 sportcommentaar 19.40 van
daag 20— nws 20 05 commentaar faml-
Jtecompetltle 20.15 Concertgcbouwork
20 45 gram muz. 21.— Alben Sandler-
trlo 21 15 anti-christ ln zUn persoon en
werk 21.35 volksliederen 22 ensemble
Selecta 22 30 NCRV-kwartet 22 45
avondoverdenking 23.— nws 23.1524.—
pop. avondconcert.
