DAGBLAD VOOR AMERSFOORT
Na 36 uren
spoor van
zoeken nog geen
vermiste Dakota
Defecte antenne oorzaak
van vertraging
Vorrink's piloot schuldig
aau ongeluk met Cessna
Secretaris van „Revag"
dreigt met hongerstaking
Luchtmachten van vier landen
nemen aan nasporingen deel
35
21
C
Qf Jaargang, no. 274
Dinsdag 22 November 1949
Opgericht door de Stichting ..Het Parool" - Giro 510330,
Bank Rotterdamsche Bank Postbus *3 Abonnements-
pri]S 32 cent p. w. of 4.15 p. kw. Losse nummers 10 cent.
Uitgave: N.V. De Nieuwe Pers
Redactie en Administratie: Snouckaertlaan 7. Amersfoort,
Telefoon redactie 4291. Telefoon administratie 6235,
Hoofdredacteur. TJ. DE BOOR DER.
Noorse vrijwilligers zijn bij
duizenden aan het zoeken (ge
veest) naar het vermiste Aero
Hollandvliegtuig dat Zondag
avond in Oslo had behoren te
landen.
DE LANDING IN MELSBROEK
BRUSSEL. Een defect aan de antenne van de vermiste Dakota van
de Acro-Holland was de oorzaak van de vertraging, welke het toestel op
het Belgische vliegveld Mclsbroek had De directeur van de vliegdienst
van Meisbroek deelt ons daaromtrent het volgende mede: Toen het toe
stel op Meisbroek arriveerde, bleek dc Antenne S.B.A. (Standard Beam
Approach) niet in orde en deze is door het personeel van dc Sabena ge
repareerd Het vliegtuig had een vlicgduur opgegeven van 4 uur en 15
minuten om Oslo te bereiken. Het defect aan de antenne was dc reden
van de koerswijziging van het toestel, dat oorspronkelijk Welschap zou
aandoen. Het vliegtuig had van Tunis af een tussenlanding gemaakt in
Marseille. Het vliegtuig had bü vertrek 3.000 liter benzine aan boord. De
gezagvoerder gaf als volgende bestemming Oslo op met als noodhaven
Chrisliansand. Het vliegtuig kon negen uur in de lucht blijven en had een
vlieghoogte van 11.000 voet opgekregen.
OSLO. Ondanks een onafgebroken zoeken te land, to water en In de
lucht, waaraan duizenden militairen, politieagenten, burgers en grote aan
tallen vliegtuigen, schepen en zelfs enige Zweedse hellcoptères deel
namen, is het nog steeds niet gelukt een spoor van de vermiste Dakota
van de Aero-Holland te vinden. De speurtochten werden en w-orden ten
zeerste bemoeilijkt door de bijzonder ongunstige weersomstandigheden.
Een laag hangend wolkendek en mist verhindert de vliegtuigen door te
dringen tot de hoger en eenzamer gelegen districten In de omgeving van
Oslo. Gisteravond werd het zoeken In het gebied van Oppcgaard opge
geven, toen bekend werd, dat het v liegtuig daar wel passeerde, maar In
noordoostelijke richting verder vloog. Op het ogenblik zyn de nasporin
gen daarom hoofdzakeiyk gericht op het gebied ten Noord-Oosten van
Oslo. Overigens houdt men er steeds meer rekening mee, dat de Dakota
In zee Is gestort. Een verkenningsvliegtuig heeft namelijk In de Oslofjord
nabij Vestby olievlekken ontdekt en de bemanning van een boot, die
daarna naar deze plek trok, bevond, dat hier olie naar de waterspiegel
opborrelde. Duikers staan nu op het punt een onderzoek In te stollen.
DUITSLAND
De Nauheimer Kring
EEN politieke beweging, die in
Oost en West Duitsland sterk
de aandacht trekt, is de z.g. Nau
heimer Kring, die geleid wordt
door de 50-jarige dr. Ulrich Noack,
professor in de geschiedenis aan de
universiteit van Wuerzburg. Wat
hij wil k?n het best in de volgende
punten worden samengevat: 1. te
rugtrekking der bezettingstroepen
en een vredesverdrag; 2. een vier
mogendheden-commissie om Duits
land een positie te garanderen als
volledig gedemilitariseerd „neu
traal" land in de koude oorlog tus
sen oost en west; 3. Russische toe
stemming niet te zullen intervenië
ren in vrije verkiezingen voor een
Al Duitse federale regering, die
plaats zou hebben na de terugtrek
king der Russische troepen; 4. de
centralisatie van de „Volkspolitie"
en Russische toestemming, dat het
Westen even grote politiecorpsen
vormt als in het oosten bestaan;
5. goedkeuring der westelij
ke geallieerden, dat Duitsland zich
niet bij West. Europese organisaties
aansluit.
Dr. Noack zegt
In het
ïoeklicht
te streven naar
een neutraal
Duitsland tussen
Oost en West.
Hij drijft de
neutraliteit zover door, dat hU het
middelpunt is geworden van een
allerzonderlingst politiek gezel
schap waaronder zich bevinden:
communistische ministers uit Oost
Duitsland, rechtse politieke leiders
uit de Russische zóne, industriëlen
uit Oost en West Duitsland en
genten van de edelfascist Otto
Strasser
In West Duitsland beschouwt
men deze beweging met het groot
ste wantrouwen en men vreest er,
oat het program van dr. Noack de
Russische zaak helpt. Dit was de
reden, dat men hem onlangs ver
bood een z.g. Al-Duits vredescon
gres te organiseren. Dergelijke ver
boden plegen echter niet over het
{?t. van een beweging te beslissen.
Ret is onbetwistbaar, dat Noack's
Program voor grote delen van het
Duitse volk aantrekkelijkheid be
zit Daarom wacht men belangstel-
|®r*d af, hoeveel steun hij krijgt in
Dost en West.
Depressie in aantocht
Weersverwachting tot Woens-
dagavond:
Meest zwaar bewolkt met nu
en dan regen. Aanvankelijk ma
tige. later krachtige tot harde
on langs de kust wellicht tijde
lijk tot storm toenemende zuide
lijke wind. Aanhoudend zacht
voor de tijd van het jaar.
23 Nov.: Zon op 8.13 onder 16.40;
Maan op 12.25 onder 19.02;
Inzittenden
Plaats voor:
Op Ypenburg werd aan een onzer
verslaggevers verteld, dat het ver
miste toestel normaal slechts een-
en-twintig inzittenden kan bevat
ten. Toch bevonden er zich vijf-en-
dertig mensen aan boord. Het was
op Ypenburg niet bekend, welke
speciale voorzieningen waren ge
troffen om niettemin zo'n groot aan
tal passagiers te herbergen in een
toestel, dat hiervoor niet voldoende
zitplaatsen bood. In de Dakota's van
Aero-Holland dus ook in het ver
miste toestel zijn een-en-twintig
fauteuiltjes gebouwd, alls voorzien
van veiligheidsriemen. Het was op
Ypenburg niet bekend dat zoals
het A.N P. meldde de vermiste
Dakota zou zijn toegerust met ban
ken en niet met de gebruikelijke
zitplaatsen Het is echter mogelijk,
dat het hier, een speciale maatre
gel betrof. Deze maatregel was ech
ter niet genomen bij het vertrek
van Ypenburg.
Olievlekken in de
Oslofjord ontdekt
De luchtmachten van vier landen,
namelijk van Noorwegen, Zweden.
Denemarken en Nederland, nemen
aan het zoeken deel. Twee Mitchells
van Valkenburg een derde kon
door de dichte mist niet opstijgen
hebben gisteren een groot deel
van de route SchipholOslo afge
zocht. Vanmorgen vroeg heeft men
het tragische werk voortgezet.
Daarbij is nu ook de Noorse „Bur-
genveer" betrokken, die daartoe
gisteren door radio-Oslo werd op
geroepen en onmiddellijk 1500 man
ter beschikking stelde.
Gisteren werd in Nordmarka, het
onbewoonde bosgebied ten Noorden
van Oslo, de parachute van een
lichtkogel gevonden, die afkomstig
zou kunnen zijn van het vermiste
vliegtuig. Deskundigen van het
vliegveld Fornebu onderzoeken de
vondst nader.
Een vertegenwoordiger van de
..Jeugd-emigratie naar Israel"
welke organisatie de tocht van de
kinderen naar Noorwegen georgani
seerd had, heeft de vrees uitgespro
ken, dat, zo enkele kinderen een
eventuele val van het vliegtuig
zouden hebben overleefd, zij toch de
ontberingen niet zouden kunnen
verdragen, Indien het vliegtuig niet
spoedig .pntdekt \vprdt. De kinderen
zijn lang verwaarloosd en hebben
een moeilijk leven geleid. Zjj allen
verkeerden in pre-tuberculeuze toe
stand en waren onderweg naar
Noorwegen om daar tijdens een
halfjaarlijks verblijf op krachten te
komen en na die rustkuur naar Is
rael te reizen De gemiddelde leef
tijd der kinderen lag tussen 10 en
12 jaar.
Volgens Oslo Eveninger Dagbla-
det bevonden zich in het vliegtuig
de Noorse verpleegsters Anna-Lise
Jensen, oud twintig jaar en de
Zwitserse verpleegster Marian
Zaiontz, adres en leeftijd onbekend,
en voorts twee volwassen Joodse
personen, wier namen door de Jood
se organisatie te Parijs niet bekend
gemaakt zullen worden, vóór de
familie op de hoogte gesteld is.
Zoeken naar Dakota
lieden voortgezet
OSLO. Hedenmorgen is. onder
iets betere weersomstandigheden,
het zoeken naar de vermiste Dakota
van de Aero-Holland hervat. Men
concentreert de nasporingen thans
op de bosgebieden ten Noorden en
ten Oosten van Oslo. waar men het
vliegtuig nog heeft gehoord kort
nadat het radiocontact met Fornebu
verbroken was.
Men acht het mogelijk, dat het
vliegtuig koers gezet heeft naar het
vliegveld van Gardermoen. veertig
kilometer ten Noorden van Oslo.
omdat een landing op Fornebu na
het invallen van de duisternis te
riskant geacht werd.
Aan dc nasporingen wordt weder
om deelgenomen door Nederlandse
Mitchells van de marine luchtbasis
Valkenburg. Ook is vandaag een
helicoptere uit Zweden ingescha
keld.
Cripps gaat de twijfel
te lijf
LONDEN. Sir Stafford Cripps.
de Engelse minister van Financiën,
heeft gisteren in een speciale radio-
uitzending voor Europa een rede
gehouoen, waarin hy verklaarde,
dat Engeland bereid en in staat Is
met andere landen van West-Euro
pa samen te werken om de bestaan
de economie in West-Europa op te
bouwen Engelands positie in het
sterlinggebied verhindert ons in
geen enkel opzicht om ten volle
deel te nemen aan de economische
integratie van West-Europa", zo zei-
de lij. Als het fundamentele doel,
waarnaar wij allen streven, noemde
hij een ruime markt, toenemende
productie en voldoende werkgele
genheid
Hij herhaalde voorts zijn onlangs
in Parijs afgelegde verklaring, dal
de Britse regering zo nauw moge
lijk wenst samen te werken met
groepen van landen, die streven
naar grotere economische eenheid
Wij tekenen hierbij aan, dat
Cripps rede klaarblijkelijk bedoeld
is om de twijfel, die sinds enige tijd
in West-Europa, in het bijzonder in
Frankrijk, gerezen is ten aanzien
van Engclands bereidwilligheid om
aan de vestiging van meer econo
mische eenheid mede te werken,
weg te nemen.
CONCLUSIE VOOR LUCHTVAARTRAAD
Hoogtemeter foutief ingesteld,
iveer te slecht
DEN HAAG. Het ondernemen van een lange vlucht bü slecht weer
met een onvoldoend uitgerust vliegtuig, is de grondoorzaak geweest van
het ongeval met de PH—NAZ, een Cessna van de Aero Holland op 17
Januari van dit jaar op het Deense eiland Falstar, waarbü twee van de
drie inzittenden, de piloot Protlva en de 2e bestuurder De Jong om het
leven kwamen, en de enige passagier, de heer Koos Vorrink, voorzitter
van de Partü van de Arbeid, in leven bleef. Dit is de conclusie van de
vervanger van de directeur-generaal van de Rijksluchtvaartdienst, ir
Falkenhagen, uitgesproken tijdens de gisteren gehouden zitting van de
Raad voor de luchtvaart. Een andere oorzaak van het ongeluk noem
de ir Falkenhagen een onjuiste afstelling van de hoogtemeter. ZUn
eindconclusie was. dat hü dc piloot Protiva, wanneer deze nog in leven
was, verantwoordelük gesteld zou hebben willen zien voor het ongeluk.
De Raad doet op 9 Januari om twee uur uitspraak.
Noors schip gezonken
negen doden
OSLO. Zeven mannen en twee
vrouwen verloren gisteren het le
ven. toen het 293 ton metende
Noorse stoomschip „Trigon" ter
hoogte van Kristiansand bij zware
zee lek raakte en zonk. Vier over
levenden, die in de middag Kris
tiansand bereikten, vertelden, hoe
de opvarenden naar de enige red
dingboot zwommen, die in zee ge
spoeld was en met de kiel naar
boven lag. Telkens en telkens sloeg
deze om. Ten slotte slaagden de
vier erin aan boord te klauteren,
maar moesten machteloos toezien
hoe de anderen wegdreven.
Ministers Stikker en
Van Schaik naar
Batavia
DEN HAAG. De ministers Stik
ker en Van Schaik zullen zich bin
nenkort naar Batavia begeven, ten
einde een aantal vraagstukken te
bespreken, welke zich ten aanzien
van de voorgenomen souvereiniteits-
overdracht voordoen.
De minister van Overzeese Ge
biedsdelen kan deze reis niet mede
maken. omdat de voorbereiding van
de behandeling in de Staten Gene
raal, alsmede deze behandeling zelf
van de ter Ronde Tafel-Conferentie
bereikte overeenkomsten, zijn aan
wezigheid te Den Haag noodzakelijk
maken.
Aan het begin van de zitting
sprak de voorzitter, mr J. E. van
der Meulen, woorden van deelne
ming met betrekking tot 't nieuwe
ongeval die de Aero Holland is over
komen. Vervolgens ging hij over
tot het voorlezen van enkele con
clusies van een in Denemarken
uitgebracht rapport, waaruit bleek,
dat het toestel belangrijk van de
normale koers is afgeweken, de
hoogtemeter verkeerd stond afge
steld waardoor de meter zeventig
meter te veel aangaf en dat de
piloot, waarschijnlijk laag is gaan
vliegen om grondzicht te krijgen
toen hij bemerkte de koers kwijt te
zijn en daarbij tegen de bomen is
gevlogen. Van een motorstoring of
gebrek aan benzine is niets geble
ken. Dit Deense rapport noemde de
weersomstandigheden te slecht om
een dergelijke vlucht te onderne
men. De lage vlieghoogte werd
door de heer Vorrink, als getuige
gehoord, bevestigd.
Het bleek dat de eerste bestuur
der van de Cessna, de Tsjech Proti.
va. bij de KLM als gezagvoerder
was ontslagen wegens ongeschikt
heid. De KLM achtte hem slechts
geschikt voor korte vluchten met
goed weer en licht materiaal. De
heer Diepen verklaarde hierover,
dat hij de ongeschiktheid van dc
piloot slechts weet aan karakter
eigenschappen. Protiva was ander
half jaar bij hem in dienst zonder
dat er klachten over hem waren
binnengekomen. Voorts bleek, dat
men de vlucht eerst aan een andere
piloot had opgedragen, maar deze
verklaarde „het liever niet te doen
met het oog op de zeer slechte
weersomstandigheden". Toen had
men Protiva gevraagd die echter
wel de verantwoordelijkheid wilde
nemen.
Uit het getuigenverhoor kwam
voorts vast te staan, dat de ver-
keersbeveiliging van Schiphol met
de na het ongeluk uitgevaardigde
instructies een dergelijke vlucht
onder de zelfde weersomstandig
heden geen toestemming zou verle
nen, gezien de onvoldoende radio-
uitrusting van de Cessna.
West-Duitsland krijgt
geen leger
LONDEN. Een woordvoerder
van Buitenlandse Zaken heeft met
klem de berichten van de hand ge
wezen, volgens welke de Verenigde
Staten en Engeland de oprichting
van „een soort van Duits leger"
overwogen zouden hebben. De
woordvoerder zeide: „De Britse
regering heeft niet overwogen en
is niet van plan te overwegen
machtiging te verlenen tot eniger
lei soort van Duits leger en even
min hebben met de Verenigde Sta
ten besprekingen over dit onder
werp plaats gehad".
De woordvoerder zei verder, dat
hij ook niet op de hoogte was van
welk plan ook om het huidige type
der Duitse politiemacht te veran
deren.
Van Calcutta naar Cannes
op de fiets
TEHERAN Op voorbeeld van
de Franse wielertoerist Lionel
Brans, die van Parijs naar Saigon
fietste, en die hij te Saigon ont
moette, is brigadier-generaal
Lawrence Wasia van het Indische
leger Zondag 20 Nov. per fiets te
Teheran gearriveerd. Hij was
8 September van Calcutta vertrok
ken en reed via Kaboel (Afghanis
tan).
Zijn eindbestemming is Cannes,
dat hij via Irak. Syrië, Jordanië,
Egypte, Noord-Afrika en Spanje
hoopt te bereiken.
Nee toch... Heus!
Omstanders ontroerden 8 we
ken geleden, zoals op Berlins
vliegveld jonge vrouw op uit
Siberië teruggekeerde krijgsge
vangene toestormde en, hem
omhelzend, met hem verdween.
Maar nu is de echte echtgenoot
ook teruggekeerd. Vrouwtje had
zich vergist. Koekoek kreeg 6
maanden. Eigenlijke man stelt
zich op royaal standpunt; hij
acht vergissingen menselijk
In de gezinnen der gebrekkigen
heerst schrijnende armoede
HILVERSUM. Tegelijk met een adres van het hoofdbestuur van de
landeiyko vereniging „Reeht voor alle Gebrekkigen", waarin wordt aan
gedrongen op een spoedige wettelijke bestaanszekerheid voor dpze
van landgenoten, heeft de secretaris van dat hoofdbestuur, de Hll\er-
sumsc violist J L. Grooters aan de Ministerraad een sehrUven gericht,
waarin hy mededeelt met Kerstmis In hongerstaking te zullen gaan. In
dien dan geen wet bestaat, welke de gebrekkigen deze bestaanszeker
heid verschaft. In de brief sehryft de heer Grooters de ministers:
offeren van myn leven heb Ik gaarne over voor het bereiken van wette-
ïyke bestaanszekerheid ten bate van alle gebrekkigen: blinden, doof
stommen, zwakzinnigen, t.b.c.- en kankeriyders".
„De heersende schrynende ar
moede in de gezinnen van blinden,
doofstommen, zwakzinnigen en
lichamelijk gebrekkigen is een te.
ken van een anti-Christelijk, anti
democratisch en anti-sociaal econo
misch stelsel. Het Nederlandse
volk. dat In collectief verband deze
gebrekkigen ter wereld heeft ge
bracht, Is moreel en zedelijk ver
plicht deze groepen mensen be
staanszekerheid te geven. Deze
mensen zijn nog steeds overgele
verd aan een willekeurig llefdadig-
heidsstelsel, dat door kerkeiyke en
particuliere verenigingen georgani
seerd wordt". aldus wordt ge
zegd in het adres van de „Rcvag".
Dringend wordt aan de minister
raad verzocht vóór 25 December
een wet van kracht tc doen worden,
waarbij, evenals aan dc ouden van
dagen in de noodwet-Drees, be
staanszekerheid wordt gegaran
deerd aan alle gebrekkigen van de
wieg tot het graf. De gebrekkigen,
j die nog voor het arbeidsproces In
aanmerking komen, kunnen door
de Nederlandse Vereniging voor
I Scholing van Ónvolwaardigen wor-
I den geholpen.
Jr nwet er maar op komen!
Om vlug te kunnen landen op
kort baayitje, wel: gootje Incht-
rem uit! Met zo'n bolle zak ach
ter je aan raak je in een oog
wenk al je vaart kwijt.
Sacha Guitry, Marianne's to
neelberoemdheid, komt van
daag niet onder Kunst, want hij
trouwt voor de vijfdemaal.
Yvonne Printemps was indertijd
vrouw 3, Geneviève dc Sereville
was vrouw 4, Lana Marconi
wordt 5, tenminste als wij de
tel niet zijn verloren. Sacha is
nog (toneel) jong, nog lang
geen 70
In Londense mist heeft grap
jas een politiehelm gezet bo
ven op 90 meter hoge midden
toren van Lagerhuisgebouw.
Werklieden hadden 5 uur nodig
om bobbyhelm van spits af te
wippen. Medisch student schijnt
waaghals-toer verricht te heb
ben. Als dat zijn Engelse pa te
weten komt!
Ilse Koch, Buchenwalds lugu
bere beroemdheid, zit in ca
chot te Aichach. Zij blijkt fan
mail te ontvangen uit hele we
reld. Is nu stokje voor gestoken;
er zijn ernstiger dingen voor
haar, om aan te denken. Boven
dien is zij 43-jarige weduwe
met nog 'n proces voor de boeg
Dus: nog even opzouten
VJ
Oostenrijkse schilling
gedevalueerd
WENEN. Het Oostenrijkse mi-
nisterie van Financiën heeft bekend
gemaakt, dat de schilling is gedeva
lueerd. De nieuwe basiskoers van de
odllar is thans 14.40 schilling en het
pond 40,32 schilling. Voorts is er een
gemengde koers vastgesteld van
21,36 voor de dollar en 59,80 voor
het pond en een speciale koers van
26 schilling voor de dollar en 72,80
voor het pond.
Regen en vrij veel
wind
Het weer in ons land staat thans
geheel onder inuloed van depres
sies. die van Noord-Amerika uit
met grote snelheid dc oceaan over
steken. Een dergelijke storing lag
gisteren bij Schotland en veroor
zaakte in een uitgestrekt gebied
rondom het centrum zware storin
gen. Langs onze kust nam de wind
gedurende korte tijd tot storm
kracht toe.
De fronten van deze depressies,
die van een breed regengebied ver
gezeld gingen, trokken in de loop
van gisteravond en vanmorgen over
ons land. waarna de wind spoedig
in kracht afnam.
De lucht, die nu over onze om
geving stroomt, heeft een lange
weg over de oceaan afgelegd en is
daardoor vochtig en betrekkelijk
zacht, zodat aan de perioden met
nachtvorst tijdelijk 'n einde kwam.
Een volgende actieve storing be
weegt zich in dc richting van de
Britse eilanden en deze zal een
meer zuidelijke baan volgen dan de
voorgaande depressie, zodat het
centrum op een kleinere afstand
van ons land voorbij zal trekken.
In verband hiermede, kan men
rekenen op aanhouden van het
wisselende weer met af en toe re
gen en vrij veel wind.
Italiaans imperium
definitief verdeeld
NEW YORK Libye zal zo
spoedig mogelijk en niet later dan
1 Januari 1952 onafhankelijk wor
den. Somaliland zal nog tien jaar
onder Italiaans beheer blijven en
een besluit over de toekomst van
Eritrea zal het volgend jaar geno
men worden aldus heeft de Al
gemene Vergadering van de Ver
enigde Naties gisteren beslist. Het
was de eerste bindende beslissing
van dit orgaan in zijn geschiedenis.
Gewoonlijk hebben de besluiten
van de V.N.-Assemblée slechts de
waarde van een morele aanbeve
ling. Het Italiaanse vredesverdrag
echter instrueert uitdrukkelijk de
Assemblée te beslissen over de toe
komst van het vroegere Italiaanse
imperium.
Ieder land en
zelfs ieder tijd
vak heeft een
circus, waarvan
het publiek zegt:
„En dat is nu
het van het!"
Voor Amerika
was dat vroeger
Barnum en Bai
ley, voor Enge
land is dat te
genwoordig Ber
tram Mills, thans
te Ascot. Wie
maar kan gaat
voor, met, of na
Kerstmis naar
Bertram Mills in
het Londense
Olympia. Sterk
is Mills in z'n
clowns en z'n
olifanten. Als
deze laatsten
hun entree ma
ken, juicht heel
het huisgezin,
want het is een
mooi gezicht: die
schommelende
kolossen die met
hun slurf een
touw ophouden,
waarop acroba
ten op hun beurt
schommelen
Er komt geen ministerie
van buitenlandse handel
DEN HAAG. Er is geen sprake
van. dat er een departement voor
de buitenlandse handel in het leven
geroepen zal worden, zo verklaart
het ministerie van Buitenlandse
Zaken in verband met bepaalde
persberichten.
Bij de voorgenomen reorganisatie
van het ministerie van Buitenland
se Zaken zullen de problemen zo
veel mogelijk regionaal en niet
functioneel worden onderverdeeld,
waardoor de bestaande directie van
Economische Zaken van het depar
tement van Buitenlandse Zaken zal
verdwijnen, zonder dat daardoor
overigens enigerlei verandering
komt in de aangelegenheden, waar
mede het departement van Buiten
landse Zaken als zodanig al dan
niet bemoeienis heeft.
Kangoeroes springen
over de Oceaan
SCHIPHOL. Dank zü hun lange
krachtig ontwikkelde achterpoten
zijn kangoeroes in staat om bijzon
der grote sprongen te maken. Maar
de sprong, die zojuist door dertien
kangoeroes is gemaakt, zal wel alle
records overtroffen hebben. Zü
sprongen namelyk zo maar dc At
lantische Oceaan over. Er dient ech
ter bij verteld te worden, dat de
K.L.M de dieren de helpende hand
geboden heeft door ze een plaats te
geven aan boord van een van haar
vracht-sky masters.
Onder het personeel van de vracht
afdeling op Schiphol heerste tegen
het moment, dat de machine zou
landen, een nerveuze spanning. Om
te weten, hoe zij met deze ongewone
diersoort moesten omgaan, hadden
de mannen tevoren hun K.L.M -
handleiding voor het vervoer van le
vende dieren opgeslagen en daar
stond letterlijk het volgende te le
zen: „Kangoeroes trappen naar de
buik, dus oppassen. De dieren bij de
staart grijpen, daarna neerdrukken
en in de nek grijpen."
Een zucht van verlichting ontsnap
te hen onwillekeurig, toen zü bij
aankomst van het vliegtuig consta
teerden, dat alle dertien kangoeroes
keurig in stevige kisten verpakt za
ten, zodat het voor hen gewoon rou
tinewerk werd om de dieren uit te
laden.
Overweg-vraagstuk
blijft urgent
Er zün in Nederland ongeveer 650
onbewaakte overwegen, die in ver
harde wegen liggen. De K.N.A.C.
heeft enige tyd geleden tot de mi
nister van verkeer en waterstaat
het verzoek gericht, deze te doen
beveiligen. Deze heeft geantwoord,
dat dit om verschillende redenen
niet kon en dat dit z.i. ook niet
noodzakelijk was. Hij voegde daar
aan toe, dat het aantal flikkerlich
ten in de eerstkomende jaren zal
worden verdubbeld, d.w.z., dat het
zal worden uitgebreid tot honderd
stuks.
In verband hiermee verzoekt de
K.N.A.C. zulks vanwege het toe
nemend aantal ongevallen aan
alle weggebruikers haar te willen
mededelen, welke overwegen naar
hun gevoelen het eerst voor bevei
liging hetzü met flikkerlichten,
hetzij door herstel van de afsluiting
in aanmerking komen.
BRUNSWIJK. Bijna 20.000 ar
beiders van de voormalige Her-
mann-Goeringwerke voor üzer- en
staalfabricage in Watenstedt-Salz-
gitter zijn heden uit protest tegen de
ontmanteling van de fabriek in sta
king gegaan. De winkeliers hebben
als teken van sympathie met de sta
kers hun winkels in de namiddag
gesloten.
Montgomery ziet geen
direct oorlogsgevaar
NEW YORK. ..Ik zie geen on-
middellijke oorlogsdreiging In Euro
pa. Als er onmiddellijk gevaar was,
zou Ik hier niet zijn," aldus ant
woordde maarschalk Lord Montgo
mery aan nieuwsgierige Ameri
kaanse journalisten, die hem ln
New York, waarheen hij per Queen
Mary gereisd is, opwachtten. Mont
gomery reisde onmiddellijk door
naar Washington.
Officieel heeft Montgomery's reis
een toespraak, die de maarschalk
voor de English-Speaking Union"
zal houden, ten doel. Insiders heb
ben echter verklaard, dat Lord
Montgomery in hoofdzaak naar
Washington gekomen is, om de vele
problemen, waartegenover hij zich
als hoofd van het Westcuropese de
fensiesysteem gesteld ziet, met do
Amerikaanse autoriteiten te be
spreken. Een van deze problemen
zou bestaan uit oen meningsver
schil tussen de maarschalk en de
Franse generaal De Lattre de Tas-
signy. het andere uit een tekort
aan Amerikaanse strydkrachten
Oorlog behoeft maar een
uur te duren.
WASHINGTON: De Amerikaanse
B-29 toestellen zouden desnoods in
een tijdsbestek van 20 minuten tot
een uur het grondgebied van een
eventuele vijand kunnen verwoes
ten", aldus verklaren deskundige
kringen van het ministerie van
Landsverdediging. Deze kringen
ontkennen, dat het tijdelijke vlieg
verbod, dat slaat op sommige groe
pen B-29 vliegtuigen, enigerlei wij
ziging zou brengen in de Ameri
kaanse strategie.
De Amerikaanse luchtstrijdkrach
ten beschikken thans over ten min
ste 400 B-29 toestellen in vaste
dienst (een zeker aantal daarvan
mag thans niet vliegen, omdat
kleine veranderingen dienen aange
bracht te worden aan de motoren».
De luchtmacht beschikt bovendien
over 400 vervangingstoestellen en
een reserve van 2000 B-29 vliegtui
gen