Hetfo
Scheepvaart zou in kapitaal van
K.L.M. kunnen deelnemen
Het oude Rijnreisje op een
nieuwe wijze
Voor vaste lijndiensten heeft in
Nederland één maatschappij
bestaansrecht
Surinaamse liquidatie nu in
Den Haag aanhangig
Bedreigd Winnipeg verwacht
bezwijking der dijken
Indonesië kiest „de derde weg"
los van het W esten
Verdwenen kunstvoorwerpen
achterhaald
v'°e;baat
Kappersvakexamens waardeloos,
zegt Bedrijfsunie
lag 19 Mei 1950
3
RAPPORT COMMISSIE LUCHTVAART-SCHEEPVAART
Voor de exploitatie van vaste lijndiensten door de lucht is in Nederland
naast de K.L.M. geen plaats voor een andere onderneming Ook mag het
bedryf der K.L.M. niet worden verdeeld over twee of meer ondernemingen
De Nederlandse luchtvaartmaatschappij moet één geheel blijven, zowel
om weerstand te kunnen bieden aan de concurrentie van buitenlandse
luchtvaartmaatschappijen, maar ook omdat in de gunstige bedrijfsresultaten
van sommige lijnen compensatie moet worden gevonden voor de minder
gunstige uitkomsten van andere lijnen, wier exploitatie om redenen van
algemeen belang niettemin noodzakelijk is. Ook zou de verschijning van
meer dan één Nederlandse maatschappij in het geregelde internationale
luchtverkeer moeilijkheden van luchtvaartpoliticke aard kunnen ver
oorzaken.
betreft is de commissie van mening
dat op idt gebied naast de K.L.M
wel plaats is voor een andere lucht
vaartonderneming. Vóór de instel
ling der commissie was aan een
tweede Nederlandse luchtvaart
maatschappij (Aero-Holland) reeds
concessie verleend voor ongeregel
de luchtvaart De commissie acht
het niet uitgesloten dat later zelfs
een of meer andere wildevaartbe-
drijven in Nederland gevestigd zul
len worden en concessie kunnen
verwerven.
Wat de praktijk betreft is de
commissie van oordeel dat de be
perkende bepalingen thans nog in
de concessie van Acro Holland te
vinden dienen te worden opgehe
ven. Wildevaartmaatschappijen mo-'
gen echter geen ernstige nadelen
toebrengen aan vitale belangen der
K.L.M. Daarom zou de commissie in
de concessie de bepaling opgeno
men willen zien, dat wilde lucht
vaartmaatschappijen geen vervoer
van personen en goederen mogen
Wilde luchtvaart mag
KLM-belang niet
schaden
Bovenstaande conclusies komen
voor in het verslag van de Com
missie Luchtvaart-Scheepvaart
welke op 13 November 1947 bij be
schikking van de minister van Ver
keer en Waterstaat werd ingesteld
De commissie, waarvan Ir. J W
Albarda voorzitter was, betreurt het
dat zij dit verslag niet eerder heeft
kunnen uitbrengen. De omvang en
de moeilijkheden der aan haar oor
deel onderworpen materie en ver
schillende andere omstandigheden
hebben haar dat belet.
Uit het verslag blijkt, dat de com
missie niet op alle punten overeen
stemming bereikt heeft. Zo heeft de
commissie zich b.v. niet kunnen
verenigen met het denkbeeld van
een harer leden, dat strekte om de
K.L.M. te reorganiseren tot een con
cern omvattende een tiental afzon
derlijke maatschappijen, welke elk
een gedeelte van het tegenwoordige
K.L.M. bedrijf zouden omvatten.
Wat de verhouding Scheepvaart
Luchtvaart betreft ziet de commis
sie voor het bereiken van samen
werking tussen scheepvaartmaat
schappijen en de K.L.M. geen andere
weg dan deze, dat die scheepvaart
maatschappijen met belangrijke be
dragen gaan deelnemen in het ka
pitaal van de K.L.M. en dat die
scheepvaartmaatschappijen een be
hoorlijke vertegenwoordiging in de
bestuurscolleges der KL.M. wordt
verzekerd. Voor elk der intercon
tinentale luchtlijnen die de belang
stelling van scheepvaartmaatschap
pijen genieten zou een subcommis
sie kunnen worden ingesteld, waar
in K.L.M. en scheepvaart op voet
van gelijkheid zouden worden ver
tegenwoordigd. Volgens de commis
sie zou van deze oplossing te ver
wachten zijn dat luchtvaart- en
scheepvaart van eikaars kennis en
ervaring voordeel zullen genieten
en dat in toenemende mate coördi
natie van beider werkzaamheden
zal worden bereikt.
Wat de ongeregelde luchtvaart
Moskou handhaaft zijn
44000 man in Wenen
WENEN. Rusland heeft gewei
gerd de sterkte van zijn bezettings
troepen in Oostenrijk te verminde
ren of de controle op de Oostenrijk
se aangelegenheden op te heffen,
aldus een nota aan de Oostenrijkse
gezant in Moskou in antwoord op
een Oostenrijkse verzoeknota die in
Februari aan Engeland, Frankrijk,
Amerika en Rusland gezonden is.
De westelijke mogendheden staan
sympathiek tegenover het verzoek
en zullen het te Londen nader over
wegen.
Er staan ongeveer 44.000 Russische
soldaten in Oostenrijk tegen 8500
Engelse, 6500 Franse en 10.000 Ame
rikaanse.
Mr Milius ridder in het
Legioen van Eer
UTRECHT. Op voorstel van de
Franse ambassade te 's Gravenhage
heeft de Franse regering, mr J.
Milius, directeur van de Koninklijke
Nederlandse Jaarbeurs, benoemd tot
ridder van het Legioen van Eer.
verrichten tussen de eindpunten van
de lijn Nederland —Indonesië. De
commissie acht het tenslotte wense
lijk. daat een vast college van ad
vies betreffende luchtvaartaangele-
genheder zal worden ingesteld Elk
advies van een commissie ad hoe
kan slechts tijdelijke waarde bezit
ten. Een vast college dat de ont
wikkeling van de luchtvaart volgt
en dienaangaande kennis en erva
ring kan verwerven kan de rege
ring bij het wisselen van omstan
digheden en bij het rijzen van nieu
we vraagstukken beter en sneller
voorlichten dan enige commissie
ad hoe.
Leven bedreigd van
13-jarig vorstenkind
CAIRO. Het Arabische avond
blad „Al Zaman" meldt, dat de po
litie van Alexandrië een poging
heeft verijdeld om ex-koning Si
meon van Bulgarije van het leven te
beroven. De aanslag zou worden ge
pleegd dooi vier Bulgaarse „com
munistische rebellen".
Ex-koning Simeon, de 137jarige
zoon van koning Boris de Derde van
Bulgarije, heeft drie jaar „gere
geerd" en ging daarna in balling
schap, toen zijn land in 1946 een
„volksrepubliek" werd Hij ging met
zijn Italiaanse moeder, koningin
Joana, naar Egypte.
Koning Boris werd onder myste
rieuze omstandigheden gedood in
Augustus 1943, na een bezoek aan
Hitier. De Gestapo heeft de jonge
koning Simeon een jaar gevangen
gehouden. Toen Hitler hem in een
kasteel in Duitsland wilde „opvoe
den", vluchte zijn moeder met het
kind naar Syrië, waar zij de verdere
duur van de oorlog bleven.
DEN HAAG. Op last van de advocaat-fiscaal bjj de Zee- en Land
macht in Nederland zijn twee sergeants van het korps Mariniers gearres
teerd, namelyk H. G. en J. J. H. F. V. Zy worden er van beschuldigd, dat
zij in November 1942 in Suriname twee aldaar geïnterneerde N.S.B.-ers,
ir L. K. A. Raedt van Oldenbarnevelt en L. A. J. van Poelje, op last van
meerderen zonder vorm van proces hebben neergeschoten.
Het onderzoek in deze zaak in Su
riname is reeds geruime tijd aan de
gang. Het schijnt nu in grote lijnen
voltooid te zijn. De onderzoekings
autoriteiten in Paramaribo hebben
de stukken overgedragen aan de ad
vocaat-fiscaal by het Hoog Militair
Gerechtshof en de fiscaal van de
Zeekrijgsraad in Nederland, omdat
hoofdpersonen in deze zaak voor
het merendeel in Nederland verblij
ven.
Er is echter nog geen beslissing
over een eventuele strafvervolging
genomen, aangezien het onderzoek
nog niet voltooid is. De advocaat
fiscaal van het Hoog Militair Ge
rechtshof, die een eventuele straf
vervolging zou moeten leiden tegen
de twee hoofdofficieren die de gear
resteerde mariniers het bevel tot
het neerschieten van de N.S.B.-ers
zouden hebben gegeven, wordt in
zyn onderzoek gehandicapt, doordat
één van deze officieren niet meer in
Nederland woont, doch zich in de
Verenigde Staten heeft gevestigd.
Vliegtuigongelukken
in alle delen
der wereld
LONDEN. Een B 29 van de
luchtbasis Barksdale (Amerika,
Louisianna) wilde op het vliegveld
Lagens op de Azoren een landing
uitvoeren, raakte een parkerende
auto, plofte neer en brandde uit; alle
16 inzittenden kwamen om het leven,
d.vv.z. elf leden van de bemanning
en 5 passagiers. De machine was on
derweg van de Bermuda-eilanden
naar Londen.
Bij het eiland Man vlogen twee
vliegtuigen van het vliegdekschip
Implacable tegen elkaar op en vie
len in zee. Men heeft geen overle
venden teruggevonden.
Een Vampire-straalvliegtuig van
de RAF startte van het vliegveld
Istres en stortte neer; de piloot
kwam om.
De Zwitsers zoeken in de centrale
Alpen naar een particulier eenmoto-
rig toestel (een Percival Proctor) dat
met drie zakenlieden aan boord, een
Amerikaan, een Engelsman en een
Zwitser, van Bazel naar Milaan wil
de gaan, doch aldaar niet is aange
komen
Israëlische jagers dwongen een
Sunderland vliegboot van de RAF tot
dalen bij Tel Aviv, omdat zij navi-
gatiefouten maakte. De Sunderland
wilde van Bahrein naar de Bitter
meren in Egypte. Na ondervraging is
het toestel vrijgegeven.
RIS wil leerkrachten
wel hebben
SEMARANG- Het republikeinse
ministerie van onderwijs heeft zich
in principe bereid verklaard alle
Nederlandse onderwijskrachten in
de RIS over te nemen. Tot de ver
schillende onderwijsinspecties in het
republikeinse gebied heeft dit mini
sterie thans de opdracht doen uit
gaan een enquête te houden naar de
bereidheid van het onderwijzend
personeel om in republikeinse dienst
over te gaan. Tevens moet in de en
quête opgenomen worden een on
derzoek naar de voorwaarden van
de betrokkenen om in de dienst van
de republiek over te gaan.
De kanselier van West-Duits-
land, dr. Konrad Adenauer, heeft de
Franse regering verzocht om goed
keuring van de benoeming van dr.
Wilhelm Hasenstein tot eerste Duit
se consul in Frankrijk sinds de oor
log. Dr. Hasenstein is kunsthistori
cus en woont in de staat Zuid-Baden
in de Franse zone van Duitsland.
Conservatieve aantasting
van grondslagen der
Britse democratie
LONDEN. Het conservatieve
Lagerhuislid sir Waldron Smithers
heeft een motie ingediend, waarin de
regering verzocht wordt de commu
nistische partij te verbieden. Tevens
wordt in de motie gevraagd die mi
nisters te ontslaan, wier anteceden
ten andere vredelievende landen
verhinderen voldoende vertrouwen
te hebben in de vastberadenheid van
de Britse regering om communisti
sche activiteit en infiltratie onmoge
lijk te maken.
Sir Waldron doelt hier kennelijk
op de minister van defensie Shin-
well en van oorlog Strachey. Hij
noemt ze echter niet met name. Het
was sir Waldron die onlangs de lei
ding heeft gehad bij het opstellen
van een petitie om beide ministers
te ontslaan.
WINNIPEG. De dyken van Winnipeg, de enige bescherming van de
de stad tegen de kolkende wateren van de Rode Rivier, zyn bezig te ver
zwakken en kunnen volgens de autoriteiten elk ogenblik bezwyken.
Er wordt intensief gepatrouilleerd om elke dreigende doorbraak onmid
dellijk te ontdekken.
Het peil van de rivier, verscheidene dagen 10 meter boven normaal zal
wellicht vandaag beginnen te dalen, maar lichte regen druilt neer op de
overstroomde gebieden.
Al heeft deze regen geen waar
neembare invloed op het peil van de
rivier, zij blijft de dijken doorweken.
Voor heden is nog meer regen voor
speld.
De door het woeste water aange
voerde modder heeft zich opgesta
peld tegen de zandzakken en doet
ze verschuiven.
De rivier heeft van de grens der
Verenigde Staten in het noorden tot
"Winnipeg alle steden op één na
overstroomd. Op zijn minst 540 vier
kante mijlen bouwland staan onder
water en de waarde van de verloren
gegane oogst wordt geschat op 15
millioen dollar.
Een gebouw, dat tegen een brug
werd gedrukt, moest worden opge
blazen om instorting van de brug te
voorkomen.
Bijna 100.000 mensen hebben een
Advertentie (l.M.)
veilig heenkomen gezocht sinds de
Rode Rivier 27 dagen geleden bui
ten haar oevers trad. De rivier is
thans in Zuid-Winnipeg bijna 5 kilo
meter breed.
Slecht soort Nederlander
in Marseille gepakt
MARSEILLE. De Franse re
cherche heeft in Marseille de Neder
lander D. K. gearresteerd. K. wordt
beschuldigd van verschillende oplih-
tingen, het voeren van een valse
staat en onwettig verblijf in Frank
rijk.
K. is na de oorlog uit Nederland
verdwenen, omdat hij door de pro
cureur-fiscaal van het Amsterdamse
Bijzondere Hof wegens verraad in
bezettingstijd werd gezocht. Hij
zwierf door België, Frankrijk en
Zwitserland en lichtte daar onder
aangenomen namen de mensen op.
Tenslotte liep hij in 1946 in België
tegen de lamp. Hij werd tot drie jaar
gevangenisstraf veroordeeld, doch
reeds in 1947 wist hij uit de strafin
richting Merxplas aan de Belgisch
Nederlandse grens te ontsnappen.
Hij ging in Frankrijk en Zwitser
land op de oude voet verder. Enkele
steden in Midden-Frankrijk vorm
den zijn laatste operatieterrein. Door
zich uit te geven voor dokter Mar
tin Maurice, chirurg van het zieken
huis te Lausanne heeft hij slacht
offers gemaakt.
Advertentie (l.M.)
A utobustraject Am sterdam-Frankfort
loopt door prachtig natuurschoon
DE WEGENWACHT VAN DE
ANWB heeft Woensdag een nieu
we uitbreiding ondergaan. Op deze
dag luerd de dienst van de Wegen
wacht in Zeeuw'sch-Vlaanderen ge
opend. Veertien burgemeesters van
Zeeuws-Vlaamse gemeenten na
men aan de openingstocht deel.
Ook de commissaris der Koningin
in Zeeland, jhr mr A. F C de Ca-
sembroot en andere autoriteiten
gaven van hun belangstelling blijk.
Dat de Wegenwacht meer kan
doen dan hulp bieden aan „ge
strande" automobilisten of motor
rijders bewees een van de man
nen, die ook bij het „op gang"
brengen van viervoeters geen
moeilijkheden had
Rode Deken gemolesteerd
TIMMINS (Ontario). Voor de
tweede maal is dr Hewlett Johnson,
de „rode deken" van Canterbury,
deze week met eieren en stenen pe-
kogeld, nadat 800 woedende mijn
werkers hem een uur l^ng opgeslo
ten hadden in een zaal, waar hij
Woensdagavond het Canadese vre
descongres had toegesproken; hij wil
vrede met Moskou.
De politie snelde deken Johnson
te hulp en bracht hem over naar een
auto. Drie der demonstranten wer
den gearresteerd.
(Van een onzer verslaggevers)
Iedere Maandagochtend om half
acht rijdt een autobus van de Ne
derlandse Buurtspoorwegmaatschap
pij van het Amsterdamse Centraal
Station, en diezelfde avond even
voor achten stopt die bus bij zijn
eindstation het „Haus Touring" in
Frankfort. De volgende dag maakt
deze bus de terugreis. Op Donderdag
en Vrijdag worden de ritten tussen
beide plaatsen uitgevoerd door een
Duitse onderneming. Zo juist is deze
internationale busverbinding ge
opend. In Duitsland rijden reeds
verscheidene lange lijnen, waarbij
vooral Frankfort een belangrijke rol
speelt. Zo werd dezer dagen bv. ook
geopend de lijn van Kiel op Frank
fort, terwijl reeds bestaan de lijnen
van Frankfort op Bazel, en Wenen.
De zo juist geopende lijn van Am
sterdam op Frankfort geeft aanslui
ting op deze lijnen. Men kan hier in
Hollands geld de reis èn het nacht
verblijf in Frankfort in Hollands
geld betalen.
Toerisme
„Het doel van onze lijn", zo ver
telt ons de directeur van de N.B.M.
de heer E. D. Klinkert, „is beslist
niet snelheid te brengen, maar onze
rit draagt een toeristisch karakter."
Nu zijn deze woorden in zo verre
onjuist dat de snelheid op reis zeer
behoorlijk is! Inderdaad wordt heel
wat toeristisch schoons genoten. Am
sterdam, Amersfoort, Arnhem, Nij
megen, Venlo, dan de grens over
naar Düsseldorf, en over Keulen,
Bonn naar Königswinter, waar een
klein uur aan de Rijn wordt gepau
zeerd. Dan gaat de autobus de hoog
te in, naar het Zevengebergte waar
de grote autoweg wordt gevolgd tot
in de buurt van Frankfort Op die
autorit ziet men zeer veel schoons.
Natuurlijk de Dom en de Rijn, maar
ook de ruïnes en niet te vergeten
een uitgezocht landschapsschoon. In
totaal een tocht van bijna 500 km
waarover met rust en wachten bij
de grens zo'n twaalf uur wordt ge
reden. De directie van de NBM uit
Zeist heeft kans gezien voor dit ver
voer een zodanige prijs vast te stel
len, dat dit autobusvervoer het
goedkoopste vervoermiddel op dit
traject is geworden.
Natuurlijk hoopt de directie met
deze lijn de Nederlanders te trek
ken. Maar is ook nog een ander doel.
Frankfort is een belangrijke stad
DJAKARTA. Het besluit van Indonesië, zich afzijdig te houden in
do strjjd tussen communisten en niet-communisten in het Verre Oosten,
is in duidelijke bewoordingen vastgelegd in een belangrijke verklaring
betreffende de buitenlandse politiek.
„Wy weigeren het denkbeeld te aanvaarden, dat vvy in de koude oorlog
party moeten kiezen," zeide de officiële woordvoerder van het ministerie
van buitenlandse zaken, Agoes Sallm, op een persconferentie alhier.
Sallm merkte op, dat het Westen nese roden niet beschouwt als een
heeft gedacht, dat Indonesië slechts
te kiezen had tussen twee wegen.
„Maar," zo vervolgde hij,*„na '300
jaar in de politiek door het Westen
te zijn onderwezen, willen wy laten
zien, dat wij de weg van het Oosten
wensen te volgen. Wij moeten de
derde weg inslaan onze eigen
weg en wy hopen, dat de V.N.
ons zullen steunen."
Salim betoogde, dat de zogenaam
de grote mogendheden hun naam
ten onrechte dragen en dat zij een
voorbeeld moesten nemen aan Mo
hammedanen en Christenen, die na
eeuwen van strijd, vrede en weder
zijds begrip tot stand hebben ge
bracht.
Salim zelde, dat Indonesië de Chi-
gevaar voor Indonesië. „Het feit,
dat Mao Tse Toeng communist ls,
betekent niet, dat hij een bedreiging
voor ons vormt noch dat het Chine
se volk communistisch is," zeide hy.
Salim stelde voorts voor, dat de
V.N. maatregelen nemen ten aan
zien van Malakka.
„Malakka heeft niet, zoals Indo.
nesië, het geluk gehad, dat de Vei
ligheidsraad zich zyn zaken aantrok
Duizenden levens, ook van jonge
Engelsen, gaan verloren zonder dat
de wereld zich daar druk om maakt.
Wij weten, dat interventie zulke
rampen kan afwenden," zeide hij.
„Als Indonesië communistisch
wordt, dan moet de schuld daarvan
worden gegeven aan de groté mo
gendheden," vervolgde Salim.
Advertentie (l.M.)
(Van één onzer verslaggevers.)
DEN HAAG. Eén zeer belang
rijke collectie Aziatische kunst
voorwerpen, die op de dag van de
Duitse capitulatie uit een huis in
de Zuylichemstraat in Den Haag
verdween, is deze week door sa
menwerking tussen de Haagse po
litie en haar collega's uit Amstel
veen voor de dag gekomen.
Vijf jaar lang is deze zeer kost
bare collectie, die bekend staat als
de Gaskel-collectie, welke op de
Europese markten niet verkoop
baar is. in Den Haag onder water
gebleven.
Maandag, juist toen de drie
mannen, die indertijd de diefstal
hebben gepleegd de gehele partij
aan een Amerikaan wilden verko
pen, sloeg de Haagse recherche toe.
In een huis in de Obrechtstraat
bevonden zich, naar de politie
meende, op dat ogenblik alle man
nen, die bij de transactie waren
betrokken. Het huis werd aan de
voor- en achterkan. omsingeld,
toen op een bepaald sein de inval
werd ingezet, werd de gehele col
lectie aangetroffen. Drie Haagse
mannen bevonden zich bij de kost
bare kunstvoorwerpen. Het bleken
dezelfde te zijn, die indertijd de
collectie hadden gestolen, een 45-
jarig autohandelaar W. L een 51-
jarige koopman F.J. S. en zijn 56-
jarige broer W. S. eveneens koop
man. Deze drie heren, zijn reeds
verschillende malen met politie en
justitie in aanraking gekomen en
zijn bekende figuren uit de onder
wereld, zo gaf men ons te kennen.
Hoewel zij reeds vijf jaren lang
in het bezit waren van de Azia
tische collectie hadden zij nog nim
mer gepoogd haar van de hand te
doen. Hoewel de eigenaar van de
collectie, die tijdens de oorlog
heeft moeten onderduiken, niet
precies wist, wat er op de bevrij
dingsdag was gestolen, veronder
stelden de heren, dat de voorwer
pen overal gesignaleerd stonden.
Zij hebben derhalve uitgezien
naar een Amerikaanse koper, om-
dat de kansen op de Amerikaanse
markt veel gunstiger zijn, Eerst
na vijf jaren zijn zij er in geslaagd,
een adspirant koper te vinden.
Het werd echter een deerlijke
mislukking. De Amerikaan is ver
dwenen. De inbrekers zitten achter
slot en grendel. In de tussenlig
gende jaren is de kostbare collec
tie opgeborgen geweest bij familie
leden van de inbrekers.
De recherche is op het spoor ge
komen van de collectie, toen haar
ter ore kwam. dat de Amerikaan,
die tijdelijk in Nederland vertoef
de over het kopen van de collectie
onderhandelde.
Lange tijd heeft zij de man ge
volgd, tot zij tenslotte de over
tuiging kreeg, dat Maandag de col
lectie in de Obrechtstraat zou wor
den getoond. Die middag heeft zij
toegeslagen. En met succes.
voor de Amerikanen. Meer en meer
blijkt, dat de Amerikanen een eigen
wijze van reizen hebben, waarbij de
autobus (stap in en rijden maar. èn
veel onder weg zien) een grote bus
plaats inneemt. Het zou niet te ver
wonderen zijn als ook in Europa
deze manier van reizen door de
Amerikanen meer en meer op prijs
wordt gesteld. Gelukkig ontwikkelt
zich hier ook een belangrijk Neder
lands initiatief. Nü heeft de NBM
weer een internationale lijn geopend
tussen twee bijzonder belangrijke
plaatsen. Natuurlijk zullen de bus
sen niet een. twee, drie vol zitten. In
de eerste plaats moet de Nederlan
der er aan wennen op deze manier
te reizen. In de tweede plaats zullen
de Amerikanen moeten gaan weten,
dat deze maatschappij rijdt en hoe
ze rijdt We hebben zo juist bemerkt,
dat het ,hoe" prima in orde is. Daar
om mag verwacht worden, dat in de
toekomst steeds meer reizigers op
deze moderne wijze het aloude Rijn
reisje zullen ondernemen. Laten we
hopen, dat het voorlopig veel Ame
rikanen zullen zijn. Want op die
manier bewijzen we óók weer dien
sten, die deviezen opbrengen.
De mannen van de Black
hebben toch nog
mee-ge-Abe'd
AMSTERDAM. Donderdagmor
gen vroeg kwam in de Amsterdamse
haven het Amerikaanse troepen
transportschip „General W. M.
Black" aan, dat ongeveer 1300 mili
tairen ongeveer 600 man van 59
R.I. en 700 man van het garderegi
ment Prinses Irene uit Indonesië
naar het vaderland heeft gebracht.
Om ongeveer half tien begon de
debarkatie. De jongens hadden een
goede reis gehad en klaagden eigen
lijk alleen maar over het feit dat de
radio in de grote lounge, kapot. was.
zodat zij niet naar de reportage van
de voetbalwedstrijd Bondsclftal
Engeland B hebben kunnen luiste
ren, maar er waren toestellen in en
kele hutten en zo bleven zij toch op
de hoogte van de wedstrijd!
Ongeveer om 12 uur waren alle
troepen gedebarkeerd.
De Churchills dragen een
paar duizend shilling af
aan de YXACA
WESTERHAM (Engeland). Me-
vrouw Churchill heeft Woensdag in
haar landhuis Chartwell bij Wester
ham 3 000 gasten ontvangen.
Iedereen betaalde één shilling, om
de tuinen te mogen bezichtigen,
maar velen gaven het dubbele om
in het huis zelf de schilderijen, die
haar beroemde echtgenoot gemaakt
heeft, te mogen bezichtigen. Chur
chill zelf was afwezig.
De Churchill's hebben hun land
goed ter bezichtiging opengesteld om
gelden in te zamelen voor de Young
Women's Christian Association. Een
grote attractie vormde een muur,
waarin een plaquete voorkomt met
de woorden:
„Het grootste deel van deze muur
is tussen de jaren 1925 en 1932 door
Winston met eigen handen ge-
bouwd."
Reeds 40000 watersnood
daklozen te Bagdad
BAGDAD. De overstroming, die
de stad Bagdad bedreigt, heeft reeds
40.000 mensen dakloos gemaakt en
honderden hectaren land onder wa
ter gezet. In Karradah. een van de
grootste buitenwijken van Bagdad,
staan scholen, ziekenhuizen en fa
brieken onder water.
In de buurt van Bagdad zijn dij
ken opgeblazen om een ramp te
voorkomen. Drie duizend huizen zijn
reeds vernield door het woeststro-
mende water van de Tigris. Duizen
den mannen en vrouwen vechten
wanhopig om hun bezittingen in vei
ligheid te brengen. Zij trekken zelfs
de groenten uit de. grond.
Bagdad, een historische stad met
talrijke minaretten en torens, telt
800.000 inwoners.
Amerikaanse luchtmacht
minder slaperig zijn!
FRANKFORT. De Amerikaanse
luchtmacht heeft het verdedigings
systeem van de grote jachtvliegtuig
basis FuerstenFeldbrueck be
proefd en ohtdekt, dat er gebreken
zijn.
Het hoofdkwartier van de lucht
macht zegt, dat wanneer het vlieg
tuig dat Woensdagmorgen vroeg een
verrassende schijnaanval op de ba
sis ondernomen had een vijandelijk
geweest zou zijn, ongeveer 90 pro
cent van veld en installaties ver
nield zouden zijn geweest.
Negentig procent van de bezetting
van de basis sliep rustig door de
hele aanval heen.
Advertentie (l.M
De Kappers-BedrUfsunie omvat
tende de Algemene Kappersbedien
den Bono (N.V.V.), de Katholieke
Bond van Kapperspcrsoneel St. Cos-
mas en de Christelijke Bond van
Kapperspcrsoneel. belegde Dinsdag-
aavond in de bovenzaal van de R.K.
Volksbond aan de Lange Haven in
Schiedam een protest-vergadering
die gericht was tegen de Sticjiting
„Kappersvakexamens". die op on
verantwoordelijke wyzc zou door
gaan met het uitreiken van gezcl-
lendiploma's.
De uitsluitende bevoegdheid voor
het afnemen van de vakexamens en
eenvoudige proeven is sedert 1
Maart 1949 door de minister van
Economische Zaken in handen ge
legd van de Vakraad voor het Kap-
persbedrijf. In het examenregle
ment van dit bedrijfsorgaan is on
der goedkeuring van hel ministerie
bepaald, dat voor toelating tot de
examens van „eerste bediende" en
„vakbekwaamheid" alleen zij in aan
merking komen, die het „gezellen-
diploma" kunnen overleggen dat is
uitgereikt door de vakraad. Voorts
worden nog als gezellendiploma's
erkend de diploma's die uitgereikt
zijn door de Vereniging ter bevor
dering van de vakopleiding in het
kappersbedrijf en de Stichting
„Kappersvakexamens" voor zover
zij uitgereikt zijn voor 1 Januari
1950 Ondanks deze duidelijke bepa
lingen blijft de Stichting doorgaan
met het uitreiken van diploma's, die
dus sinds 1 Januari ongeldig zijn
De kappers-bedrijfsunie meent, te
gen deze handelwijze van de Stich
ting die lijnrecht in gaat tegen de
belangen van het kapperspersoneel
en de ministeriële besluiten, ernstig
te moeten protesteren en de kap
sters en kappersbedienden te waar
schuwen niet aan deze examens deel
te nemen. Zij heeft getracht dit te
bereiken d. m. v. een circulaire die
aan alle kapperspatroons in Neder
land is verzonden, zo bracht de
spreker op deze avond, de heer H.
Sturkenboom, lid van de Bedrijfs
unie en secretaris van St. Cosmas
na een inleiding over het werk van
ae gezamenlijke organisaties van
voor, tijdens en na de oorlog, o.m.
naar voren. De heer Nieuwenhuis.
secretaris van de Bedrijfsunie sprak
een kort openings- en slotwoord. De
opkomst van kappers en -sters uit
de omtrek was zeer matig.
Voetbalclub te water;
3 ernstig gewonden
LIENDEN. Het eerste elftal van
de Liendense voetbalvereniging LSC
moest gisteren een wedstrijd spelen
te Ochtcn tegen Uchta 2. Daar een
ander elftal van deze vereniging
deelnam aan wedstrijden te Opheus-
den v/as besloten, dat men gezamen
lijk naar Opheusden zou gaan, en
vandaar naar Ochten.
Op weg naar Ochten, ls de wagen
onder Opheusden van de dijk gere
den, en over de kop geslagen; er
ontstorid groot tumult onder de in
zittenden 3 leden van het gezel
schap liepen tamelijk zware ver
wondingen op. Dr. van Empel, die
spoedig op de plaats van het onge
val aanwezig was. verleende de me
dische hulp.
De 3 gewonden waren Timmer,
Van Dee en Manders De andere in
zittenden kwamen met lichte schaaf
wonden en met de schrik vrij.
Blijkbaar is de chauffeur van de
wagen door een onbekende oorzaak
de macht over zijn stuur kwijt ge
raakt. De wedstrijd Uchta 2LSC
vond geen doorgang.
