HONDERD bochten,
DUIZEND zuchten
Op de automarkt komt het aan
op mensenkennis
Antwerpen exposeert een park
vol beeldhouwwerken
Splinternieuwe Citroen prijkt
naast antiek Forclje
Maar al te vaak
voelt de koper
zich bekocht
Grote bosbranden
in Canada
rWAAR?~
Objectiviteit
Twee gouden en twee
zilveren medailles in
liet verschiet
Drie kronkels per km op de weg
van Utrecht naar Amsterdam
Ongelukken zijn
„normaal"
Sonsbeek 1949 overtroffen in
artistiek gehalte
Shaw's toestand
bevredigend
Bus in afgrond;
19 doden
Nederlands werk
op hoog peil
In 1951: 25.000 Nederlanders
naar Australië
Boerderij afgebrand
nr. blikseminslag
Zaterdag 23 September 1950
3
(Van een onzer verslaggevers)
rVP de Amersfoortse automarkt staat een spiksplinternieuwe
Citroen vlak naast een antiek Fordje, een Solex naast een
Chevrolet Fleetmaster 1949, een DKW-motortje naast een jeep.
Voor een gulden en twintig centen aan marktgeld kan iedereen,
die zijn auto kwijt wil, 's Woensdags op De Hof terecht. Om
vier uur begint de handel, 's avonds om elf uur is alles weer
stil en rustig. Alleen .Wat donkere olievlekken op de middel
eeuwse keien herinneren aan het loven en bieden van hande
laren met cn zonder scrupules, van slopers, die denken in een
hoop roest nog iets waardevols te ontdekken en van leken,
die op een koopje uit zijn, doch zich later maar al te vaak be
kocht voelen.
De Amersfoortse automarkt is
niet zo geweldig in tel bij de han
delaren. die liever naar Utrecht of
Apeldoorn gaan. Dat komt, omdat
tot voor kort in Amersfoort alleen
op klaarlichte dag gehandeld
mocht worden. De handelaar doet
het liever 's avonds, als er meer
belangstelling is. dus meer vraag
en aanbod en., als het felle dag
licht de mankementen van de wa
gens niet zo toont.
Handelen op de automarkt is
een kwestie van kennis van moto
ren, van zakenmanschap en van
mensenkennis. Leest U maar eens,
wat een doorgewinterde handelaar
ons vertelde: ..Maar heel zelden
wordt er gekocht door particulie
ren", begon hij. „En die particu
lier mag dan niet veel verstand
hebben van de handel, hij weet
toch wel, dat het voor hem het
veiligst is om niet bij een hande
laar, maar bij een andere particu
lier te kopen en. voordat hij be
taalt, de wagen door een deskun
dige te laten onderzoeken".
Denkt U nu ook weer niet. dat
elke handelaar er op uit is om zijn
koper tc ..neppen", zoals de term
luidt. Neen. zo is het ook weer
niet, al komt het wel eens voor
Maar wel is elke handelaar, die
een wagen \crkoopt. er op uit om
er be'er van tc worden. Dat is nu
eenmial de handel!!
De handelaars op de automarkt
kennen elkaar en ze weten, wat ze
aan elkaar hebben. Het komt dus
niet al te vaak voor. dat zij na af
loop klachten hebben. Maar ja, als
een leek een wagen koopt van een
niet al te bonafide sjacheraai, dan
kan het wel eens gebeuren, dat
later blijkt, dat de wagen niet al
te best is. Want er kan dbor een
vakman op duizend-en-cen manie
ren geknoeid wc en om een gam
mele motor eei aar kilometer te
laten draaien jf-ie nieuw is....
Verhaal vragen is er niet bij, want
koop is koop, zoals ze op de auto
markt zeggen.
Drukte
Het drukst is het op de auto
markt tussen zeven en half acht.
Dan staan er zo om en bij de twee-
Her loven en bieden geschiedt
net als op de paardenmarkt
Archifoto
honderd wagens geparkeerd, oude
naast n cuwe. a'les dooi elkaar.
Er staan Baieks en Flcetmasters
bij, die voor f 10.000 gulden van
eigenaar verwisselen. Er ^taan ook
antieke Fordjes bij, waai de slo
per nog maar nauwelijks 75".
voor over heeft en die hij liever
naar zijn werkplaats sleept dan
rijdt.
Het loven en bieden geschiedt
net als op de varkens- of paarden
markt. De eigenaar heeft al gauw
in de gaten 'of de mensen uit pure
nieuwsgierigheid om zijn wagen
staan of dat zc kopen willen. Wc
merkten dat, toen we bij een Ci
troen stonden, die blijkens een
plakkaat nog ingereden moest
worden. De eigenaar wilde de wa
gen kwijt, omdat hij dringend geld
nodig had. Dat vertelde hij tegen
een stevige Harderwijker, die wel
geld maar (nog) géén auto had.
De eigenaar begon enthousiast
te vertellen over de kwaliteit van
zijn auto. Na wat wikken en we
gen. alsof ïiij er van tevoren met
over had nagedacht, noemde hij
vijf-en-een-ha'f duizend gulden
als laagste prijs
„Eigenlijk is-ie nfter waard,
maar ja. ik heb het geld drin
gend nodig". De Harderwijker
vond het bedrag te hoog- ..Hct
is een hoop geld en de tijden
zijn erg onzeker. Ik heb na
tuurlijk altijd het risico, nou
ja, ik wil niet zeggen, dat ik
je niet vertrouw, maar., eh.
enne, wie zal zeggen wat er
morgen gebeurt. Stel je voor
dat de benzine weer op de bon
komt of dat er helemaal geen
benzine meer te krijgen is.
Dan zit ik met een dure Ci
troen".
Waarop de eigenaar optimistisch
werd: „Man. laat je toch niet ze- i
nuwachtig maken door die oor
logsberichten. En al zou er wat
gebeuren, het wordt toch niet zo
als in 1940. geluol dat maar niet.
Nou, je hebt de wagen goed be
keken. Voor vijf-en-een-half dui
zend heb je de bak."
„Vierduizend," zei de Harder
wijker.
„Geen denken aan, ijfduizend
op z'n hoogst"....
Voor J 4500 had de Harderwij
ker tenslotte zijn auto. In één van
de cafe's op De Hof kwam het
geld op tafel, want er wordt al
leen contant betaald De koop
werd bezegeld met een opfrisser-
tje: „Neem d'r een van me. kerel,
jij hoeft toch met meer te rijden".
Politic-toezicht
Dc politic houdt nauwlettend
toezicht op de wagens, die het
marktplein op en af rijaen. Dat is
maar goed ook, want het kemt wel
eens vo.or, dat een van diefsial af
komstige auto tc koop wordt aan
geboden en de wagen in beslag
moet worden gencm.n. Maikt-
meester J. Kuiter loopt ook niet
met zijn ogen in zijn zak Hij moet
de marktgelden innen cn boven
dien luistert hij giasg. als er ge
handeld wordt. Om half elf maakt
hij het teken, dat de markt geslo
ten wordt.
Da» c uurt het nog even, voordat
alle wagens van ne, oude plem
zijn veidwenen, de café's sluiten
cn de omstanders naar huis zijn.
En op de wegen rond Amersfoort
rijden dan de auto's, die iels vroe
ger nog op Amersfoorts markt
stonden, met achter het stuur de
oude,of de nieuwe „baas". Soms
staat'er ook wel eens een nieuw
bakken automobilist op de weg t
naast zijn auto, waarin geen be- i
weging meer is te krijgen. Maar
ja, dat is het risico.
EDMONTON. Na een periode
van droogte zijn in dc Canadese
staat Alberta dc hevigste bosbran
den uitgebroken, die sinds tien
jaar in dat deel van het land heb
ben gewoed. In tenminste 31 dis
tricten heeft men dc strijd tegen
het vuur aangebonden. De rege
ring heeft manschappen cn bull
dozers ter beschikking gesteld cn
honderden boeren, wier huizen cn
land op dc weg van het vuur lig
gen, helpen bij dc bestrijding. De
meeste branden woeden in onbe
woonde cn bijna ontoegankelijke
gebieden.
Op de Amsterdaniscstraatiecg in
Utrecht begint de drukte al.
Maar hier is nog wat meer ruim
te dan verder op langs de Vecht.
de Amersfoortse auto-
wordt ook gehandeld in
Solexrijwielen (Archifoto)
Op
markt
Ir. P. SCHUT
Als er éen ding moeii4j<. is in
onze iid van scherpe tegenstellin
gen bijna elk gebied dan is het
wel het handhaven van objectivi
teit. Het niet laten beïnvloeden
door vooroordelen, het kunnen
bezien van de gebeurtenissen zoals
ze daar liggen, sterker: het niet te
vreden zjjn met een bepaalde
lezing van het geval, het zoeken
naar een zo nauwkeurig cn juist
mogelijke berichtgeving. Daarbij
spelen ..geladen" woorden een be
langrijke en noodlottige rol. Bij
de nazi's was
„Jood" zon gela
den woord; alles
wat Jood was
deugde niet, bij
papenvreters is
- R.K. zon geladen
woord cn hoe geladen het woord
„communist" nu is hoef ik niemand
te vertellen.
Helaas is voor niet weinigen het
word „Humanist" ook een dergelijk
woord. Niet dat ze wat of zelfs iets
van het moderne Humanisme afwe
ten' Dat is voor een dergelijke hou
ding ook volstrekt niet nodig. Inte
gendeel Het is voor een groot deel
een gevoelskwestie en daar heeft
begrip cn weten minder mee te ma
ken. naarmate de gevoelens kinder
lijker. primitiever zijn.
Om misverstand te voorkomen:
Objectief zijn betekent in de
verste verte niet neutraal zijn.
Dat scheelt zo veel!
Nederland blijkt een van dc
onveiligste landen ter wereld tc
zijn. Een rapport van het Vcr-
keersinstituut onthulde juist, dat
verkeersongelukken ons jaarlijks
88 milliocn kosten cn dat er da
gelijks drie mensenlevens te be
treuren zijn. Het instituut dat mot
deze opzienbarende cijfers kwam.
nadat de minister van Verkeer.
Spitzen, om ren rapport had ge
vraagd. publiceerde vooralsnog
niet. waar de zwakste en gevaar
lijkste punten van ons verkeer
liggen. Wü twijfelen er niet aan.
dat een van dc gevaarlijkste
punten is dc oude weg Amster
damVtrccht Hierbij publiceren
wij dc geïllustreerde ervaringen
van een onzer verslaggevers, die
deze „lijdensw eg" onder de loupe
nam. toen hij onlangs van dc
hoofdstad naar huis reed.
s.J
Mutorzesdaagse
De KNMV meldt uit Llandnndod
Wells d.d. 22 Sepl
Op de vijfde dag van de inter
nationale zesdaagse in Wales heb
ben de overgebleven Nederlandse
rijders zich kranig geweerd. Flip
Haaker cn Bestebreurtje incasseer
den weliswaar enige strafpunten,
maar Knijnenburg. Roest, Olie en
Waaycnberg liepen in deze vijfde
dagr'oute geen strafpunten op.
Het zesde traject zal geen moei
lijkheden opleveren, omdat dit een
rbuie is. die de rijders vrijwel
rechtstreeks naar het circuit te Ep-
pynt voert. Als dus de Nederlan
ders op dit circuit hun voorgeschre
ven gemiddelde snelheid in een
race van een uur weten tc behalen,
dan zal Nederland in deze zesdaag
se ondanks alle tegenslagen toch
nog 2 gouden cn 2 zilveren medail
les uit het vuur slepen.
Het Engelse A-team ligt in de
wedstrijd om de Zilveren Vaas nog
onveranderd met 0 strafpunten aan
de 1-op. Gevolgd door Zweden met
2 punten. Dc International Trophv
zal dit jaar wel in Engeland blij
ven. Want concurrentie is voor het
Engelse team niet meer tc vrezen.
Alle Italiaanse rijders, die de eerste
dag aan de start kwamen, zijn
thans uitgevallen.
Vanochtend startten in totaal nog
95 van de 216 deelnemers, van wie
50 nog zonder strafpunten waren.
Dc laatste berichten over Rozen
berg luiden gunstig. Zijn been
bleek inderdaad gebroken. Hij zal
echter over ongeveer 14 dagen naar
huis kunnen worden vervoerd.
Als dat zoals men beweert
nog vijf jaar moet duren, is
ons leed niet te overzien. Dage
lijks gebeuren er ongelukken
in een van de honderd bochten
van de oude weg Utrecht
Amsterdam. Hoe kan het ook
anders met drie bochten per
kilometer in een van de druk
ste wegen van Nederland.
LAREN Mevrouw A. Singer-
Brugh te Laren (N.-H.) is door
koning Haakon van Noorwegen
benoemd tot ridder in de orde van
Sint Olav, voor al hetgeen zij voor
Noorwegen heeft gedaan, in het
bijzonder voor het voltooien van
het grote hospitaal te Niordfordeid
in de Noord Fjord.
Het wemelt er van de levende
en dode waarschuwingstekens. Van
I Amsterdam komende reeds bij Dui-
vendrecht staan, bijna permanent,
drie man. van wie twee in burger,
er alleen maar op toe tc zien. dat
de maximumsnelheid van 40 km
niet wordt overschreden. Daar roe
pen ontelbare verkeersborden de
hele weg langs de automobilisten
en motorrijders toe: S-bocht Werk
in uitvoering! 40 km verboden in
ie halen! 45 km. school! Langzaam
rijden!. totdat zelfs dc rustigste
chauffeur er tureluurs van wordt
Bij de S-bocht in Abcoude staat
van 's morgens 7 tot 's avonds 10
uur een agent cn wanneer u
hem daarover spreekt zal hij be
kennen, dat de aagen te tellen zijn
waarop er op deze weg geen on
gelukken of ongelukjes gebeuren
Als er Jaarbeurs is. kruipen de
auto's in een lange file door Ab-
crcde. Heen cn weer Daartussen
rijden ook lange autobussen cn
.vrachtwagens met aanhangwagens.
Deze kunnen niet anders dan bui
ten de verkcersschrccf gaan. Men
zou het plein voor de kerk kun
nen afbreken, of het cafe billard
op de hoek Maar dat is ook weer
zonde, want straks als de grote ver
keersweg gereed is, wil Abcoude
graag zijn oude aanzien behouden
j hebben.
I Overdag is die weg een lijdens
weg. maar 's avonds, in dc duister
nis. wordt het nog veel erger Dan
I priemt om elke hoek het licht van
auto's die van de andere kant ko-
I men. Neem het dc berijders eens
i kwalijk als ze hun koplampen ont-
steken op die weg vol verraderlij
ke kronkels, waar men telkens in
de zachte berm kan zakken of in
een sloot rijden kan vlak Jangs dc
weg, Daarom stuit men dan bij el
ke bocht op een verblindend licht.
Tijdens de tocht die wij dezer da
gen op oen middag maakten von
den wij nabij Brcukclcn een kleine
auto tot aan de kop in dc sloot De
1 bestuurster was juist door voorbij
gangers door de zijruit uit haar ne
telige positie bevrijd Zc was in een
van dc bochten geslipt
Tien km. verder, vlak bij Loc-
nen, was een chauffeur met zijn
drie passagiers in een bocht op een
Het bochtenwerk moge in de
sport een aardige attractie zijn,
in Jiet verkeer wordt het lot een
wanhoop. Dit plei-nljc In. Ab
coude is een obstakel voor allen
die naar Amsterdam moeten.
der
Nederlandse dieselmotor
I snel cn betrouwbaar
Tr A. H. de Klcrck, hoofdingenieur
van Werkspoor, hield in een bijeen
komst te Utrecht van het Koninklijk
Instituut van Ingenieurs een lezing
over de werkspoor-snellopende die
selmotoren type R.U.B.
Met snellopende dieselmotoren
type R U.B. 1612 zijn de nieuwe dic-
sel-electrische vijfwagenstellen uit
gerust. die als expressetrcinen de
verbinding op de drie lange afstand-
trajecten tussen het Westen des
lands en Vlissingen. Leeuwarden en
Groningen en Twenthe onderhou
den. De bedrijfszekerheid van de
if-
I
(Van ccn kunstredacteur)
In Antwerpen komt men er rond voor uit. dat de tentoonstelling verleden
jaar in Sonsbeek het soornaamsle voorbeeld is geweest voor de tentoon
stelling van beeldhouwwerk, die in liet park Middelhcim. een aardig eindje
buiten de stad, wordt gehouden en die deze maand afloopt. Daarnaast
echter vleit men zich met de overtuiging, dat de tentoonstelling ruimer en
grootser van opzet is. Hoewel het ons Hollanders enige moeite kost dit toe
tc geven, moet men toch bü eerlijk nadenken en afwegen vaststellen dal
de Antwerpse tentoonstelling inderdaad die \an Sonsbeek in artistiek
gehalte o\crtreft eri zonder enige twijfel ccn veel groter arbeidsveld omvat.
Dit is bereikt, hoewel het letterlijke aantal inzendingen geringer is.
een allerellendigste toestand cn nu
na zijn herstel is het zoals de ca
talogus het uitdrukt „nog schoner
en luisterijker geu orden dan ooit
voorheen" Plaatsing en indeling
van de beelden over dit omvang
rijke paTk zullen ook wel weer
aanleiding gegeven hebben tot cri-
liek. Men herinnert zich waar
schijnlijk nog wel dc schampere
aanvallen, die indertijd op Sons
beek zijn gericht. Wie de zaken
objectief bekijkt zal ook weer in
Antvevpen getroffen zijn door dc
heerlijke mogelijkheden, die het
tentoonstellen van beeldhouweiken
in de open lucht kan bieden
Evenals op Sonsbeek heeft men
Saul Baizcrman. in Rusland
geboren, maar sinds 1920 in
Amerika, maakte in gehamerd
koper bijgaand beeld van de
onbekende soldaat, dat op de
tentoonstelling in Antwerpen
(Middelhcim) bijzonder de aan
dacht trekt.
Als de bus passeert is het op
passen, want chauffeurs van
bussen cn vrachtwagens zien in
Abcoude geen kans door dc
bocht tc komen, zonder niet
over de lijn tc gaan. Daarom
moet er altijd iemand klaar
staan om tegenliggers tc waar
schuwen
l vrachtwagen gereden. Drie gewon-
I den. één ernstig. Het verkeer was
gedurende bijna ccn uur gestremd
Berichten zag men in de bladen
met.
Men kan natuurlijk de weg naar
Amsterdam vja Hilversum rijden
in plaats van over Abcoude. Het ver
schil is echter ruim 10 km. Boven
dien moet men dan door Hilversum
en Bussum heen met vcrkccrslich-
ten en het daartoe behorende op-
onthoud. En dan spreken we nog
I niet van de beide tollen, onder
Maartensdijk, die velen principieel
weigeren tc passeren.
Nepn. de enige mogelijkheid tot
een bevredigende oplossing is dc
i nieuwe weg. Moge men met alle
beschikbare middelen proberen
daar spoed achter tc zetten, want
de toestand van nu met nog
j steeds toenemende vcrkeorsdicht-
I heid is onhoudbaar. Icvcnsgc-
vaar lijk cn onverantwoordelijk.
LUTON In een bulletin heb
ben de doktoren, die George Bern-
hard Shaw behandelen, zijn toe
stand „bevredigend" genoemd, Op
11 September weid de H4-jarigc
Ierse toneelschrijver geopereerd aan
hot dijbeen cn vervolgens werd hij
nog aan dc nieren geopereerd. In
dien alles goed gaat zal het op zijn
minst twee weken duren voordat
Shaw het ziekenhuis kan verlaten.
DAR-ES-SALAAM. In ccn af-
gelegen streek van Tanganyika is
een autobus met 52 personen in een
afgrond gestort doordat dc chauf
feur op een bochtige, hellende weg
de macht over het stuur verloor.
Negentien personen kwamen om het
leven, 20 werden ernstig gewond.
Alle slachtoffers zijn Afrikanen. De
weg. waarop dc bus zich bevond,
staat bekend als ccn der moeilijk
ste in Tanganyika.
op
Van de 195 inzendingen
Sonsbeek waren 153 afkomstig
van Nederlandse beeldhouwers
(w.o. vele kleine plastieken) De
rest, 42 kwam uit het buitenland.
In Antwerpen is het beeld neel
anders: 57 beeldhouwerken van
Belgen, die elk slechts één werk
konden inzenden, tegenover 110
van buitenlandse kunstenaars. Het i
aantal buitenlandse inzendingen is
hier dus m*. j- dan dubbel zo groot. I
Geen wonder, dat het representa
tieve karakter van dc Antwerpse
zeven tot op heden geleverde vijf-
wagentrcinstellcn is zodanig, dat zij
zich kunnen meten met het beste.,, wnnn«r na, np, rpDresenu- i
dat in het buitenland gemaakt k^ ikter vandc Stweiïse ook ,n Mlddelhe,mj °P vaak 'n<*s-
wordt Zij zijn meer dan ccn jaar t!®vc a*ÏVïn Eerlijke wijze van de situatie en de
doorlopend in gebruik cn de bevm- °,XPS.'ViC ff.'entourage partij getrokken Voor
dingen zijn uitermate gunstig.
Vroeger was Nederland wat be
treft de levering van snellopende
dieselmotoren geheel aangewezen op
het buitenland. Dc ervaring, die
Werkspoor sedert 1933 op dit ter
rein had is nadien zodanig aange
vuld. dat het gelukt is een volkomen
bedrijfszekere snellopende dieselmo
tor op de markt te brengen geschikt
voor locomotieven.
Naar de mening van ir De Klcrck
bestaan er voor de sneldraaiende
Nederlandse dieselmotoren de beste
toekomstverwachtingen ook wat be
t-oft eventuele transportmogelijkhe
den.
de Arnhemse uitstijgt.
Dc plaats waar
de meeste beelden heeft men ti-
deliike „sockels" gemaakt uit een
voudig materiaal; sommige heeft
I men betrekkelijk hoog. andere mri
oozet laag geplaatst: voor enkele
als Rodin's Balzac en Bourdelle's
Hercules lie? ft men „afstand" ge-
nomen, andere van Intiemere pro-
j nortie heeft men vlak bij dc wan
delpaden gezet.
Klassiek
Wat de omgeving betreft het
park Middelheim moge in sommi
ge opzichten bij dc zeer aparte
charmes van Sonsbeek (de uitge
sproken afwisseling van hoog en
laag) achter blijven in andere op
zichten is het zeker niet minder
En de aristocratische, voorname
allure is mogelijk nog groter De
Belgen moeten voor deze mani- Pnl- nf,.. ',n sonsbc'-
fcstatie wel liecl wat over bben oal. jC7Cr 7i( h i,r-,n,,-n
gehad Vanwege de oorlogsomslan- Trnufffn5 mccT d n ,.ón berin. dat m»-n
digheden verkeerde het park in op Sonsbeek ontmoette, zag men in
Antwerpen terug Ik denk aan Kolbc'i
meisjesfiguur, aan Rik Wouters' ..Hui
selijke zorgen". Renoir's „La Lcssivcu-
so". aan een paar werken van Meunier.
aan Gargollo's „Profeet" en ook aan
Mari Andricssen s „Concentratiekamp".
Is dat een bezwaar? Deze kunstwerken
zijn in zekere zin reeds klassiek tc noe
men cn voor een representatieve opzet
onmisbaar. Het zien en nóg eens zien
van zulke beelden, vooral ook in .111-
dcre omgeving cn onder een gewijzigde
belichting kan alleen tot diepere ken
nis cn Innerlijke verrijking voeren. liet
kan er ook toe leiden dat men bepaalde
eigenaardigheden ontdekt, die men tot
dusver als gevolg van do dominerende
ind uk niet had waargenomen. Wat mn
betreft was dit het geval met ..het
Concentratiekamp" van Mari Andrics
sen. van welke sublieme groep dc been-
partijen toch wel dc zwakste delen zijn
écn van de benen behorende lot de lin
ke- figuur sr at daar anatomisch ge
sproken verkee d Het is een van die
eevallen, waarin dc kunstenaar terwO'e
van de evpre- "ie do wc kelijkheld
eigenmachtig heeft gewijzigd
Amerika
Dcspiau's ..Assla *37" op Sonsbeek «af
komstig van Boyinansi ontroerde mij
minder, dan het gelijknamige Iets cro-
Icre beeld zonder iaarlal en afkomrlt^
uil Parijs, waaraan in Antwerpen terecht
een ei eolaats was gegeven. Aan Zwe
den Italic en vanzelfsprekend de jong®
B3rdc uit België zelf heeft Midflrihrim
In belangrijke m.-ic aandacht gewijd.
Bovendien ccn belangrijke winst!
krijgt men in Antwerpen gelegenheid
kennis tc maken met wat Amerika op
dit gebied presteert kunstenaars, die
weliswaar grotendeels elders zijn gebo
ren (Frankrijk. Polen. Spanje. Rus
land» maar die lang genoeg in Amerika
vertoeven om onder dc Amerikanen ge
rekend te kunnen worden. Het is vol
doende een blik tc worpen op de on
bekende soldaat" van Saul Baizcrman.
ccn liggende figuur in gehamerd koper
welke dc indruk maakt door verdwenen
geslachten in ccn rots te zijn gehouwen
oin de overtuiging te winnen, dat ook
Amerika in het modern sculpturaal con
cert een belangrijke partij vervult.
John Radcckcr
Men miste in Antwerpen sublieme
verrassingen als Zadkinc's ..Verv.oestc
Stad' cn Moore's „Drie Vrouwen'
maar er stond genoeg tegenover om dit
gemis tc vergoeden Rodin's volledige
..Burgers van Calais", zijn aangrijpende
i Adam", dc dynamische groepen van
Bourdellc. dc verrukkelijke Maillols. dc
weinig nunder mooie Pomona van Ma-
r'rino Marlni, dc. machtige Tyko Brahc
van de Zweed Ivar Johnsson. de subtiele
werken van Georges Minne en de mar-
kante Zaaier van Permeke.
Over de keuze van de Nederlandse
werken zouden degens tc trekken zijn,
maar niemand zal ontkennen, dat wat
hier van Nederland wordt geloond op
hoog peil staat, en dat een werk als
het model voor het monument tc
Waalwijk van John Radcckcr niet alleen
tot het schoonste behoort, wat te on
zent in dc laatste tien Jaar Is gemaakt,
maar bovendien kan meedingen met
l het allerbeste op deze tentoonstelling.
Speciaal emigratie-verdrag in
voorbereiding
(Eigen berichtgeving)
DEN IIAAG. Op 3 October /.al een Nederlandse delegatie per vliegtuig
naar Australië vertrekken, om besprekingen tc voeren over een migratie-
verdrag tussen Nederland en Australië. Verwacht wordt, dat dit migratie-
verdrag een geldigheid zal hebben van ten minste vijf Jaren liet zal het
eerste verdrag zijn. dat in verband met migratie-problemen tussen beide
landen wordt gesloten Dit houdt verband met de zeer sterke stijging, welke
er wordt verwacht in dc emigratie van Nederland naar Australië.
Twee jaar geleden bedroeg het
aantal Nederlandse emigranten naar
Australië nog niet veel meer dan
800. Het vorig jaar steeg dit aantal
tot boven de 1600. Dit jaar zullen
ongeveer 10.000 Nederlanders in
Australië ccn nieuw bestaan zoeken,
en men houdt er thans reeds reke
ning mee dat in de loop van 1951
niet minder dan 25.090 Nederlandse
emigranten naar Australië zullen
gaan.
Aangenomen moet worden, dat de
Nederlandse delegatie bijzondere
aandacht zal besteden aan tfe toe
komstmogelijkheden cn aan bepaal
de zekerheden voor de emigranten.
Voorts lijkt het wel voor de hand te
liggen, dat ook het vraagstuk van
de ovcrtochtskostcn ter sprake zal
komen bij de besprekingen over het
verdrag. Deze kosten vormen name
lijk voor vele Nederlanders, die el
ders een kans zouden willen nemen,
om een nieuw bestaan op te hou
wen, nog altijd en ernstige belem
mering. hoezeer daar in sommige
gevallen ook aan tegemdet wordt
gekomen.
PURMEREND Dc boerderij
van de weduwe K. Hogctoorn aan
de Oostcrwcg in dc Purmer is Vrij
dagmiddag omstreeks half zes tij
dens een nevig onweer tot dc grond
toe afgebrand. De bliksem sloeg in
dc met hooi gevulde kapberg en
spoedig daarna stond het woonhuis
in lichter laaie De brandweren van
Edam cn Monnikendam stonden
voor een hopeloze taak. Landarbei
ders hebben nog enig huisraad en
wat landbouwwerktuigen kunnen
redden. De schade, die in de tien
duizenden guldens loopt wordt door
verzekering gedekt.
