Het zijn steeds dezelfden—
die de ongelukken maken
NOW ONLY
f 1
Belastingherziening brengt geen baat
aan de minst draagkrachtigen
- ongeluksvogels als het ware voorbestemd -
MRS. ROOSEVELT
ON THE STUMP
r
Zij zouden liet wel
„uitpraten"
Prijsstijgingen
sedert 1938
Italië stelt elf
divisies op
Voor de werknemers blijft
koek
r
Leergierig Leersum op bezoek bij de
leerzame Leersum
Egypte ontvangt
zijn koning koel
„Dodendans"
Moeilijkheden rond
Turpin-Villemain
Vrijdag 20 October 1950
(Van onze medische medewerker)
Het zal velen opgevallen zijn, dat in de nieuwe verkeerswetgeving de
verplichte medische keuring vervangen is door de Engelse regeling, waar
bij de aanvrager van een rijbewijs zelf invult hoe zijn lichamelijke toestand
is. Hiermee is gelukkig een einde gemaakt aan de reeds lang bestaande
onjuiste toestand, waarin aan de arts werd overgelaten te beoordelen of
iemand geestelijk en lichamelijk in staat is om een motorrijtuig te be
sturen, iets wat deze .zelden met zekerheid kan doen. Zo zijn er vele men
sen met. soms ernstige, gebreken, die één oog missen of één, of zelfs meer,
ledematen; die een beetje doof zijn of bijziende en die juist door hun voort
durend bewust zjjn van hun gebrek, voorzichtiger chauffeur zijn dan de
genen. die in het besef van hun voorbeeldige conditie tot roekeloze rijders
worden. Van de onmogelijke verantwoordelijkheid hier een oordcel te
vellen, is de medicus gelukkig ontheven.
Maar er blijft van medische zijde
een grote belangstelling voor de
preventieve kant van het ongeval -
lenvraagstuk. met het doel zowel
ongevallen als de ernstige gevolgen
er van te voorkomen De oorzaken
van verkeers- (en andere) ongeval
len liggen vaak op medisch terrein.
Zeer sprekend is natuurlijk de al
coholvergiftiging als oorzaak (en te
recht wordt het beschonken rond
rijden als een ernstig misdrijf ge
straft), maar ook andere vergiften
kunnen iemand slecht geschikt ma
ken een auto of motor te besturen:
vooral slaapmiddelen en antihista-
mine-praeparaten (die volkomen ten
onrechte tegen verkoudheid worden
aanbevolen) zijn berucht. Doch ook
een op normale wijze ontstane ge
moedstoestand kan iemand tot een
gevaarlijk chauffeur maken: het is
steeds verstandig om niet zelf te
rijden als men zeer gelukkig of zeer
ongelukkig is. of zeer moe. of in ge
dachten sterk met iets bezig.
Sommige psychiaters gaan zeer
ver in hun opvattingen over onge
lukken: zij gaan er van uit, dat ieder
ongeluk veroorzaakt werd doordat
het individu dat ongeluk (onbewust)
geestelijk nodig had, hetzij als zelf
bestraffing, hetzij om een einde te
maken aan een ondraaglijke situatie,
hetzij om andere redenen. In deze
gedachtengang is het bijvoorbeeld
helemaal niet onmogelijk, dat de
trieste afloop in Indonesië de oor
zaak is van het woeste rijden in Ne
derland.
Maar ook voor wie niet zo ver
wenst te gaan is het duidelijk, dat
vele ongelukken hun oorzaak heb
ben in de persoonlijkheid van de
..ongeluksvogel". Het is de laatste
tijd statistisch zeer goed nagegaan
bij gVote groepen mensen: taxi
chauffeurs. piloten in opleiding en
jndustnearbeiders. o.a. in Engeland
en Amerika, maar ook in ons land.
Steeds blijkt hierbij, dat een be
trekkelijk klein percentage der ar
beiders een groot percentage van de
totale ongelukken veroorzaakt of
ondergaat. Zo veroorzaakten, blij
kens een Amerikaans onderzoek,
zeven procent der chauffeurs vijftig
procent der ongelukken; in Enge
land bleek dat vijf en zeventig pro
cent der industrieongevallen aan
tien procent der arbeiders over
kwam. Het bleek bovendien een in
dividuele eigenschap te zijn: wie in
één jaar veel ongelukken had. had
ook in de daarop volgende jaren
vele ongelukken; en omgekeerd: wie
het eerste jaar weinig of geen on
gelukken had. bleef ook de volgende
jaren vrij. Tijdens de oorlog werden
daarom ook leerling-piloten, die bin
nen een bepaalde tijd een te groot
aantal ongclukkicn hadden, uitge
sloten van verdere opleiding.
Gedeeltelijk is dit misschien te
wijten aan een trage reactiesnelheid.
De tijd bijv., die verloopt tussen een
signaal om te remmen en het druk
ken van de voet op het rempedaal
is gemiddeld 1 1/5 seconde, nooit
minder dan 3/5 sec Wanneer een
auto met een snelheid van ongeveer
vijftig kilometer per uur rijdt en er
steekt plotseling een kind over, dan
zal de snelst reagerende chauffeur
nog acht a negen meter doorrijden,
voordat hij begint te remmen; de
gemiddelde chauffeur bijna achttien
meter en een trage chauffeur om
streeks dertig meter.
Maar er zijn Amerikaanse psychia
ters. die de oorzaak zoeken in de
persoonlijkheidstructuur van de on-
geluksvogel. Deze ziet er ongeveer als
volgt uit- hij komt uit een gezin,
waar veel conflicten waren, zijn
ouders zijn meestal gescheiden en
een der beide ouders is vaak zeer
autoritair. Op school heeft hij be
hoord tot de middelmatige, ongedis
ciplineerde leerlingen, altijd haantje
de voorste bij kaltekwaad en goed
in gymnastiek en sport. Meestal is
hij te vroeg van school gegaan, is
met de kinderrechter in aanraking
gekomen en heeft daarna opvallend
vaak van betrekking gewisseld
(twaalf ambachten, dertien ongeluk
ken'). Hij heeft veel kennissen maar
weinig vrienden, drinkt, speelt, is
sportief en eigenlijk charmant, heeft
weinig liefhebberijen, een goede con
versatie en kleedt zich excentriek.
Als hij getrouwd is. interesseert zijn
gezin hem matig. Hij bedriegt zijn
vrouw, leeft van dag tot dag en
maakt zich geen zorgen om de toe
komst. Hij rijdt woest en snel,
scheldt op zijn mede-weggebruikers,
die hij zijn eigen fouten verwijt.
Opvallend is de „ziektegeschiedenis"
van een chauffeur, die tot zijn 26ste
jaar (50 000 mijl, acht ongelukken,
waarvan twee ernstig) aan boven
staande beschrijving voldeed en die
toen een meisje ontmoette, dat zijn
Valhelmen zijn verplicht voor de
Britse militaire motorrijders. Ook
in ons land komen zij meer cn
meer in zwang. Gelukkig gaat de
lichte géne er tegenwoordig wat
af. en ook particulieren ziet men
vaak gehelmd over onze wegen
knorren
gehele leven veranderde. In de vol
gende twaalf jaar legde hij 550000
mijl af en had één klein ongelukje.
In dit licht bezien, lijkt het van
medische kant verantwoord om te
eisen, dat iemand, die in een be
paalde tijd een te groot aantal on
gelukken heeft, zijn rijbewijs wordt
afgenomen, eventueel zolang tot een
psychotechnisch onderzoek de waar
schijnlijkheid van een verandering
ten goede aantoonf.
Naast de oorzaken van onge
lukken zijn de gevolgen een
voorwerp van medische belangstel
ling en zorg, al heeft de medicus
zelden gelegenheid een invloed ten
goede uit te oefenen. Een gunstige
uitzondering is het verplichte dragen
van valhelmen door de motorrijders
van het Engelse leger op voorstel
van een neuroloog, die met de ont
stellend hoge cijfers voor schedel
breuk in de hand zelfs de legerlei
ding wist te overtuigen. Enkele ja
ren later bleek uit de statistieken
een enorme teruggang van het aan
tal motorongevallen met dodelijke
afloop door schedelletsel. Het be
zwaar van de valhelm is, dat hij ve
len te gek. en velen te zwaar of te
drukkend is. doch deze bezwaren
wegen licht tegen de grote winst aan
bescherming van de schedel bij een
ongeluk; cn het is verheugend, dat
vele Nederlandse motorrijders zich
niet meer generen voor dit nuttige
attribuut.
Ook aan de auto kan veel verbe
terd worden om de gevolgen van een
ongeval minder ernstig te maken en
sommige Europese merken (Morris,
Fiat. b.v.) waar het nut van gladde,
ronde carrosserielijnen gecomple
teerd wordt door verzonken deurhan
dles en het ontbreken van versierin
gen op de motorkap, zijn hierin voor-
Advfrtontiv tl M
DON'T MISS
in the October 9 th iuv -
beeldig. Vooral de Amerikanen zon
digen op dit laatste gebied, waar
puntige, dreigende torpedo's de
plaats hebben ingenomen van zwe
vende juffrouwen en adelaars: vroe
ger cn nu even zovele speren, ge
richt op mogelijke slachtoffers en
oorzaak van veel ernstiger verwon
dingen dan „nodig" is.
Ook in de auto verhogen onnutte
accessoires de risico's. Men bedenke,
dat bij de plotselinge botsing met
boom of tegenligger alle inzittenden
naar voren geworpen worden en
verwijdere scherpe voorwerpen uit
die baan. De gevaarlijkste plaats is
die naast de bestuurder; een Ameri
kaanse chirurg heeft dan ook gepleit
om het dashboard daar met sponsrub-
ber te bekleden, zijn betoog onder
steunend met foto's van slachtoffers,
in wier gelaat een asbakje of het pa
troon van een luidspreker afgedrukt
stond.
Vaste rugleuningen, betere bum
pers, sterker verende stuurwielen,
voorruiten die betrekkelijk gemak
kelijk naar buiten uit hun sponnin
gen vliegen zijn andere desiderata,
doch al deze dingen zijn overbodig,
indien men zich verstandig, beleefd,
met ononderbroken aandacht, en
zonder haast op weg begeeft.
Zaterdagmiddag 11 November
wordt op het terrein van Daring CB
een stedenwedstrijd BrusselAm
sterdam gespeeld. Aanvang drie uur.
Volgens het permanente anti-
lawaai comité blijkt uit recente
statistieken dat in ons land ca.
58 pet. van het totaal aantal van
54.00 verkeersongevallen per jaar,
door motorrijtuigen wordt ver
oorzaakt.
Het comité is zeer verheugd
over de bepaling in het nieuwe
Wegenverkeersreglement, welke
onnodig toeteren verbiedt. Het is
practisch gebleken, dat men zon
der toeteren in de bebouwde kom
toch vlot en veilig kan rijden,
ondanks het grote aantal ver-
keersfouten door voetgangers en
wielrijders gemaakt. Men behoort
zodanig te rijden, dat geen be
hoefte bestaat aan enig signaal.
„Kleine concessies en de nodige
consideratie en verdraagzaam
heid behoren bfj hoffelijkheid,
wellevendheid en veiligheid in
het verkeer, om van het eigenbe
lang nog niet eens ie gewagen",
aldus het comité.
VJ
(Van onze correspondent.)
ROTTERDAM. De bewoonsters
van de panden Snoekstraat 2 en 3
in Rott dam maakten er sinds enige
tijd een gewoonte van. hun tjjd met
een fikse burenruzie te korten. Dat
werd hun echtelieden te bar cn gis
teravond besloten zij het eens „uit
te praten". Gevolg: dc 35-jarige H.
S. ligt thans met een schotwond in
het ziekenhuis, terwijl zijn rivaal het
binnenste van een cel op het politie
bureau kan bestuderen. Gelukkig
voor beiden is de wond niet le
vensgevaarlijk.
Advertentie (l.M.)
Donderdag 19
October vertrok
van Manby in
Lincolnshire
(Eng.) een Lin-
'olnvliegtuig naar
Alaska, via IJs
land, Thule en
Corral Harbour.
Daarna wilde het
boven Noord-
Alaska toeren.
Omdat het er op
de landings
plaatsen Elmen-
iorf, Whitehorse,
c d. koud is, is de
bemanning in zo
licht mogelijke
Poolvliegerskledij
uitgedost. Veel
meer dan in nor
male en tropi
sche streken
komt het binnen
de Poolcirkel-
vluchten aan op
een doelmatige
uitrusting van de
vhegtuigbeman-
ningen.
Proef eens...
HONIG's
KIPPENSOEP,
dat is toch wel iets
aparts!
VRAAG OOK HONIG S
VEBHlflUI-SOEP - IUUENNE SOEP - UUS-SOEP
1 c/v gelóóf die krant toch niet!
DEN HAAG In onderstaand
lijstje vindt men de prijzen van
een aantal levensmiddelen, zoals die
nu gelden en daarachter tussen
haakjes de prijzen in het eerste
half jaar van 1938: bruin brood
thuisbezorgd 26 c. (18); bruine bo
nen per pond 404 c. k (11 Va c.);
groene erwten per pond 27 c.
(94 c.); havermout per pond 24 c.
(11); rijst per pond 47 c. (11); sui
ker (kristal) per pond 38 c. (23
zout per pond 11 c. (5); koffie per
pond 201 Va c. (49); thee per pond
390 c. (130»margarine per pond 68
(52); roomboter per pond 228 c.
(784); slaolie per fles 182 c (90);
reuzel per kg 223 c. (8714 c.>: var-
kcnscarbonadc per kg 347 c. (124);
volle melk per liter 21 c. (12); kléi-
aardappelen per kg 32 c. (11); rode
kool 30 c. (74); sinaasappelen per
kg 109 c (274 c gerookte paling
per kg 750 c. (190).
ROME. De Italiaanse minister
van Defensie, Randolfo Picciardi.
verklaarde Woensdag in een heftige
rede in de Kamer van Afgevaar
digden, dat Italië in Juni 1951
11 divisies gereed voor actie zal
hebben. Pacciardi zeide, dat Italië
van plan is 1.200 milliard lires in
de komende drie jaar aan defensie
te besteden.
„Wij stellen ons voor in Juni
van het volgend jaar zes groepen
Amerikaanse f 51 Mustangjagers
j te hebben en een straaljagers-es
kader van Britse Vampires".
De minister maakte tevens ge
wag y^n plannen voor een radar-
netwefk voor geheel Italië.
IN DE DOOLHOF VAN VERHOGING EN VERLAGING IV
BERLIJN Een inwoner van
Oost-Bcrlijn is tot twee en een half
jaar gevangenisstraf veroordeeld,
omdat hij de Oost-Duitse verkiezin
gen betiteld heeft als „het grootste
bedrog, dat ooit heeft plaats gevon
den."
De zee wint warme bos- en
heideharten
Tal van scholen in Nederland hebben een schip
geadopteerd De jonge mensen zorgen ervoor, dat
de bemanningen hier en daar post vinden en
met Sinterklaas of Kerstmis een aardigheidje waar
uit blijkt, dat het oude vaderland zn zonen nooit
vergeet, waar ter zee zij ook mogen zwerven, daar
tegenover vertelt menig lid van de bemanning of
van dc staf wat er zo al aan wetenswaards valt te
melden uit de tropen en uit oorden waar haai cn
walvis om de boeg spelen Het lichaam dat al die
contacten regelt, is de Nevas.
Adopteringen zijn se- andere zijde; de sleur
dert de bevrijding in de van de afstompingte
mode gekomen. Om een doorbreken met een har-
voorbeeld tc noemen: telijkc levensverbreding
Rotterdam en Huil sturen cn begripsvcrdicping. Zo
deren, die zulke tochten
leeds ondernamen, merk
ten de Leersumse jon
gens en meisjes, dat je
aan een schip moet wen
nen. dat je je overal
stoot. dat je er „erg
zeer" kunt vallen, dat
alles van ijzer >s en van
andere afmetingen.
Drempels zijn hoog en
smal. hutten zijn een en
al practisch
wassen. eten,
klimmen, roepen alles
gaat anders dan „aan dc
wal."
Ook ruikt een schip
wonderlijk. Teer. .verf,
lading, zee hebben het
uithoek of op welke rcé
ter wereld. Met een ge
heel andere woordenschat
dan waarmee zij kwa
men. keren zij naar huis
terug: zij houden koers,
zij varen op een nieuw
kompas, zij krijgen niet
meer de baard in hun
keel doch in hun mist
hoorn En zo n scheeps
ruim waar heel een kerk
in verdwijnen kan
De Leersumer-jeugd
is door kapitein en me-
vernuft; vrouw Van Gelderen
lopen, gruwelijk verwend; met
een gewei van cm
springbok toog zij weer
Lecrsumwaarts. En vlak
voor het vertrek hebben
dc Lcersumers voor schip
cn bemanning gezongen.
*ii ui.iiiaiiiu<ih i.'jiifc'-ii.
2ijn eigen prikkelende Kapiu,in Van Gelderen
elkaar bij toerbeurt hun
burgemeesters. wethou
ders. voetballers, hockey- getogen om in de Mcrwe-
zijn 43 kinderen uit 4 J
Leersum naar Rotterdam aflatend verlangen:
geur gegeven. hin'R ,n zijn hut n (SChil-
Van elk scheepsbezoek d van de LcCrsumse
keren de jongens terug b0„cn 0D
met een nieuw, nimmer I
ens Adoptatiezij laat n
varen, het zweem van goed hcim-
speïers en zwemmers toe haven de 9000-tonner
en zelfs ruilt men bleek- Leersum te bezoeken,
neusjes tegen vacantie- Kinderen wier voeten en
pleegkinderen. Adoptatie longen gewend zijn aan
zelf ook
doet er niet toe, hoe;
eens zelf trots en man
wee na; men zoekt el
kaar telkens op. om daar-
CV1IS LC11 uvio t i mail- -
nelijk je rood-wit-blauw na aan elkaar te denken
tc vertegenwoordigen het en elkaar, van het eigene
diïleidt tót uiSE een landelijk bosrük doet er met toe in welke u.t. te benijden,
uitwisseling van men- Utrechtse streek maak-
sen. denkbeelden, enz.
ten kennis met Rotter-
A1 die uitwisseling „op damse havenkeien, met
hoog plan" beoogt het koolas-emplacementen
onderhouden van wapen- vol spoorrails en ran-
broederschap, vriend- gerende goederentreinen,
schap, edele concurrentie met kranen, loopkatten,
met als doel: versteviging rauwe havengeluiden die
van de wereldgemeen- even rauw weerkaatsen
V
schapsgedachte en be
houd van de vrede.
In engere zin. dus als
Drentse kinderen een
vliegtuig of een schip
adopteren, dat Drente ge
doopt is, dan wordt adop
tatie een middel om de
sleur cn de mufheid van
de schoolsfeer (en aan de
tussen betonnen loodsen
en bouwsels van gegal
vaniseerd golfijzer. En
bovendien met de oceaan
stomer die de naam van
het dorp van hun in
woning draagt. die dc
naam van hun dorp heel
de wereld over-draagt.
Net als alle andere kin-
(Van onze parlementaire redacteur)
Voor degenen, die wegens geringe inkomsten reeds volgens het hui
dige tarief weinig of geen belasting betaalden de minst draagkrach
tigen dus helpt de belastingherziening 1950 uiteraard niet voldoende
tegen de huurverhoging. Zij kan dit ook niet, al Is de uitbreiding van de
vrijstelling van levensmiddelen voor de omzetbelasting voor deze «roep
relatief van veel belang. Hier zullen andere maatregelen moeten wor
den getroffen.
De beter-gesitueerden daarente
gen zullen in absolute bedragen
gemeten een ruimere tegemoetko
ming krijgen, doch zij zullen ook
meer dan de middengroepen wor
den getroffen door de verhoging
van de verbruiksbelastingen.
Prof. Lieftinck acht dit aan
vaardbaar, te eerder nu o.a. de af
schaffing van de onderncmings-
belasting hoge inkomens in het al
gemeen gunstig zal beïnvloeden.
Daarmee raken wij een teer punt
voor vele Kamerleden van socia-
listischen huize. De P.v.d.A-frac
tie m de Tweede Kamer heeft zich
in het voorjaar slechts na langdu
rige aarzeling kunnen verzoenen
met de afschaffing van de onder
nemingsbelasting, althans voor zo
ver die ook grotere bedrijven (niet
slechts de kleinere middenstand)
zou omvatten.
Haar woordvoerder, de heer Hof-
stra, heeft er toen op gewezen, dat
de herziening van de loon- en in
komstenbelasting e,d. de schatkist
eigenlijk niets zou gaan kosten,
doch de afschaffing van de onder
nemingsbelasting wel, nl. f 92 mil-
lioen. Hij heeft toen gewezen op
het gevaar van een gesplitste be
handeling van de verschillende be-
lastingontwerpcn, nl. dat alle be
schikbare ruimte aan middelen zou
worden weggegeven aan één groep
i.e. de ondernemers en dat
als de volgende groep de werk
nemers aan de beurt zou ko
men, de koek op zou zijn.
Nu heeft prof. Lieftinck des
tijds het pleit in de Kamer ge
wonnen met zijn betoog, dat de
afschaffing van de onderne
mingsbelasting ook aan de uit
breiding der werkgelegenheid
dus indirect aan de werknemers
ten goede zou komen. Maar
ten aanzien van het pessimisme
over onze begrotingspositie heeft
de heer Hofstra door Korea
meer en eerder gelijk gekre
gen dan hij zelf gevreesd moet
hebben.
„Tolerantie van het volk
heeft zijn grenzen"
ALEXANDRIE Koning Faroek
is met zijn jacht van de Rivièra
in Egypte teruggekeerd. Verwacht
wordt, dat hij spoedig op de hoogte
zal worden gesteld van een door
alle oppositieleiders ondertekende
petitie, waarin het huidige kabinet
wordt beschuldigd van verkeerd be
leid en waarin er op wordt ge
wezen dat Faroek wordt omringd
door verkeerde adviseurs. In de pe
titie wordt Faroek gewaarschuwd,
dat de tolerantie van het Egypti
sche volk grenzen heeft en dat het
land naar een staat van chaotische
verwarring wordt gevoerd.
Generaal Kruis naar
Washington
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIPHOL. Generaal Kruis
in civiel stapte Donderdagavond
aan boord van het K.L.M.-toestel
..Rembrandt" voor de eerste etappe
van zijn reis naar Washington, waar
hij 24 October zal deelnemen aan
de conferentie van de chefs der ge
nerale staven
Wellicht zal hij de terugreis via
Canada maken en nog besprekingen
voeren over het verwerven van Ne
derlandse legeruitrustmg.
(The BuUet in the Ballet)
door miss Caryl Brahms
en S. J. Simon
16
„Buigingen," verjeterde Appel-
sinne.
„Stond U aan de linker of aan de
rechter kant?"
„De rechter."
„En heeft U die buigingen in
ontvangst genomen?"
Pavel dacht weer even na en het
scheen Quill dat hij Geinig op zijn
gemak was.
Inderdaad," zei hij eindelijk.
„Dan neem ik aan dat U dus pas
later hoorde dat Palook dood ge
schoten was?"
„Veel later," stemde Pavel in.
„Zag iemand, dat U daar tussen
de coulissen stond?" vroeg Quill.
„Jawel," zei Appelsinne. „Ik was
bij hem. Ik wacht altijd op hem
met zijn kamerjas."
„Deze kamerjas," zei Pavel trots.
„Wie was er nog meer bij U in
dc buurt?"
Dat konden zij zich geen van
tweeën herinneren. Er waren zoveel
mensen tussen de coulissen aan het
einde van de Petroushka. Quill
hield aan. Hij moést zeker weten
wie er nog meer waren geweest.
Maar noch Pavel, noch Appelsinne
konden zich dat herinneren. Zij zei
den, dat zij teveel op elkaar hadden
gelet om iemand anders op te mer
ken. Het was een onbevredigend
antwoord cn Quill stond op om de
kamer uit te gaan. Pavel en Appel
sinne lieten hem overdreven be
leefd uit en Quill bemerkte dat zij
kennelijk opgelucht waren toen hij
wegging.
Quill's volgende bezpek gold
Stroganoff. Hij trof hem in zijn
kantoor, terwijl hij opgewonden te
gen iemand sprak die een enorme
bril op had en een sigaar in de
mond.
„Aha." Stroganoff brak zijn ge
sprek af en begroette Quill lachend.
„Hier is de man. die de Petroushka
nog nooit gezien had. Laat ik U
even voorstellen aan mijn pers
agent Mijnheer Saussisson."
„Saucage," corrigeerde de sigaar
zorgvuldig. „Hirman B. Saugage."
„Saussisson." zei Stroganoff trots,
hij is een warme worst. Erg warm'
maar geen hart Denkt U dat hij
om Anton huilt? Niks hoor. Hij
zegt alleen maar dat het goede re
clame is." En hij zegt dat wij zo
gauw mogelijk weer een voorstel
ling van de Petroushka moeten ge
ven Smeedt het ijzer als het heet
is. Ik heb er wel over gedacht maar
ik aarzel omdat Stanley zei dat wij
dat niet moesten doen het En
gelse publiek houdt daar niet van
maar nu geloof ik toch dat Saus
sisson gelijk heeft. Daarom geven
wij Donderdagavond een extra
ne voeren.
„Laat dat maar aan mij over," zei
Saugage Als die zaak goed aange
pakt wordt zullen de kranten er
een hele week vol van staan." En
weg was hij, zeker om er vast aan
te beginnen
„Een whiskey en soda?" vroeg
Stroganoff.
Maar er was geen whisky al
leen Russische thee. Dat weigerde
Quill resoluut. Het speet Stroganoff
en hij schonk zichzelf een enorm
glas in.
„En, heeft U onze misdadiger al
gevonden?" vroeg Stroganoff.
„Wij doen ons best." zei Quill.
„Vrijdag zal er een gerechtelijke
lijkschouwing plaats hebben." Hij
overhandigde Stroganoff de dag
vaarding. Stroganoff bekeek die
geïnteresseerd.
„Wat is dat?"
Quill legde hem uit dat dit een
officiële oproep was voor de lijk
schouwing.
„Maar," protesteerde Stroganoff.
„waarom? Wij wet<*n nu toch wel
dat Anton is doodgeschoten?"
„Ondanks dat zult U toch aanwe
zig moeten zijn."
„Maar goede vriend, dan kan ik
niet." zei Stroganoff. „Iedere Vrij
dagmorgen werken Stanley en ik
aan mijn levensbeschryving
„Ik zal een exemplaar kopen,"
beloofde Quill.
..U krijgt er een van mij cadeau
met mijn handtekening".
„Dank U." zei Quill. „Maar U
moet toch komen. Het zal niet lang
voorstelling van de Petroushka en duren en U wordt er voor betaald."
Saussisson zal de reclame campag- I (Wordt vervolgd)
De afschaffing van de onderne
mingsbelasting is onlangs door de
Eerste Kamer aanvaard de P.
v. d. A. stemde tegen. Bij die ge
legenheid heeft prof. Lieftinck
verklaard, dat hij de f 27 millioen.
waarover het geschil met de heer
Hofstra in feite liep, terug zou we
ten te vinden Maar is dan achter
af al die omslag niet vergeefse
moeite gebleken? Want prof. Lief
tinck zal nu weer met nieuwe
voorstellen komen. De weg door
het fiscaal labyrinth wordt er niet
eenvoudiger door.
Hoewel de Londense promotor
Jack Solomons heeft meegedeeld, dat
de match Randolph TurpinRobert
Villemain om het vacante kampioen
schap van Europa middengewicht op
12 December in de Harringay Arena
zal worden gehouden, trekt l'Equipe
het doorgaan van deze wedstrijd in
twijfel. Bretonnel, de manager van
Villemain, heeft namelijk aan een
medewerker van het Parijse blad
verklaard dat hij niet accoord gaat
met dc door Salomons beschikbaar ge
stelde beurs van 4750 pd st (waar
van de winnaar 60 en de verliezer
40 percent zou krijgen). En dit te
minder, omdat de match te Londen
zou worden gehouden waar het risi
co voor Villemain zeer groot zou
zijn. Tegen Parijs als plaats van het
treffen had Brctonnel geen bezwa
ren, maar voor Londen voelde hij
niets. Indien Villemain zich inder
daad terugtrok zou de EBU een ver
vanger voor hem moeten aanwijzen.
L'Equipe noemt in dit verband de
Italiaan Mitri en Luc van Dam als
candidaten voor een titclmatch tegen
Turpin.
Overigens heeft Salomons grote
plannen Te Parijs voert hij op het
ogenblik besprekingen over wed
strijden waarin drie wereldkampioe
nen zullen uitkomen. t.w Sandy
Saddler (vedergewicht); Ike Wil
liams (lichtgewicht) cn Ray Robin
son (weltergewicht). Tijdens een
verblijf in Amerika heeft Salomons
plannen besproken om deze boksers
te Parijs en te Londen te laten uit
komen. Hij wil echter zeker zijn dat
hun wedstrijden op het continent
niet zullen samenvallen met belang
rijke boksevencmenten te Londen.
Wereldrecord zwemmen
erkend
Het secretariaat van de FINA
heeft aan het bestuur twee nieuwe
wereldrecords ter erkenning voor
gedragen. Het eerste betreft de tiid
van 1 min. 6.8 van de Rus L. K.
Meshkov op de 100 meter school
dag. 17 April 1950 te Moskou, waar
mee hij zijn eigen tijd \an 1 min.
7 sec.. 23 Februari 1950 tc Minsk
gemaakt, verbeterde. Het tweede
record Is dat van dc Japanse ploeg
van de Tokio Swimming Club <Ha-
maguchi. Maruyama. Hashizume en
Furuhashi). die 2 April 1950 tc Sao
Paulo. Brazilië, de 4 x 200 m. zwom
in 8 min. 40 6 sec. Het oude record
stond op naam van een Amerikaan
se ploee met 8 min 42.8 sec.
In totaal zijn er tot nu toe inclu
sief de tvec boven vermelde, in
1950 reeds 33 nieuwe wereldrecords
erkend.
JACKSONVILLE. De orkaan,
die Miami heeft geteisterd, heeft drie
doden geëist. Tien personen worden
vermist. De schade wordt geschat op
10 millioen dollar. De vermisten zijn
opvarenden van het Cubaanse vracht
schip ..Oriente". dat tijdens de or
kaan in tweeën brak en zonk.
