STADSVENST ER
Plan „Randenbroek" komt
Dinsdag in de Raad
Plan „Randenbroek
en 't verkeer
Nieuwe wijk zal uit drie
delen bestaan
Wegenstelsel is
bijzónder
Noteert U even
„Randenbroek"
onaangetast
DE A VONTUREN VAN KAPITEIN ROB
De Hof wordt in de toekomst
stadscentrum
Slopen niet te
vermijden
Zwemfestijn van
Federatie
2
W oensdag 20 Juni 1931
Bij het ontwerp voor het uitbreidingsplan „Randenbroek", deden zich
enige ongunstige factoren voor welke moeilijk oplosbaar bleken te zijn.
Zo is daar in do eerste plaats het feit. dat het landgoed Randen
broek en het grote militaire terrein met kazernes en andere opstallen
tussen de Heiligenbergerweg, Hogeweg en Randenbroekerweg een
directe aansluiting van de geprojecteerde wijk met de stadskern on
mogelijk maken.
Hierdoor moest extra zorg besteed worden aan het wegenstelsel in
de toekomstige wijk en de aansluiting ervan aan het bestaande wegen
schema.
Verder was er dc moeilijkheid, dat van de geprojecteerde wijk
slechts een gedeelte uitgewerkt kon worden in verband met het feit,
dat een belangrijk deel van deze, in het plan in hoofdzaak geprojec
teerde wijk in een aangrenzende gemeente (n.l. Stoutcnburg) gelegen is.
Wel werd in hoofdlijnen ook dit gedeelte in de studie betrokken,
maar aan de detaillering en realisering zal een grenswijziging vooraf
dienen te gaan.
langrijk wordt. Een verbetering van
de situatie bij Stoovestraat en
Nieuwstraat zal in de toekomst dan
ook een noodzakelijkheid blijken te
zijn.
Dat het water in deze toekomstige
wijk. waar het in vergelijking met
andere stadswijken in zo belang
rijke mate aanwezig is. naast een
welkom element grote moeilijkhe
den meebrengt, zal een ieder dui
delijk zijn.
Naast het feit, dat door het water
een element in de woonwijk ge
bracht wordt dat belangrijke afwis
selingen kan opleveren en verras
sende architectonische en stede-
bouwkundige mogelijkheden doei
ontstaan, vormt het een element
van scheiding waardoor de wijk in
drie delen gescheiden wordt.
Om deze scheiding op te heffen
zullen bruggen gemaakt moeten
worden.
En aangezien een brug slechts een
hulpmiddel is, zal het water toch in
de hand werken, dat de drie delen
van de wijk meer zelfstandigheid
zullen bezitten dan in andere wij
ken het geval is. Dit leidt er weer
toe, dat speciaal de winkelvoorzie
ning in de delen extra aandacht
verdient te krijgen.
Aangezien hiervóór reeds aange
voerd werd, dat door het landgoed
Randenbroek en het grote militaire
terrein de aansluiting met de stads
kern moeilijkheden oplevert waarin
een element schuilt, dat een grotere
zelfstandigheid van de gehele wijk
in de hand werkt en de winkelves
tiging in het wijkcentrum belang
rijk maakte, werd dit vraagstuk in
overleg met het Ned. Econ. Insti
tuut uitvoerig bestudeerd.
Waar nodig, werden deze winkels
aan parallelstraatjes langs de hoofd-
radiaalwegen gelegd en werden
uitbreidingsmogelijkheden gepro
jecteerd.
Voor de bevoorrading werden op
verschillende plaatsen eenvoudige
bedrijfsstraatjes langs de achterzijde
van de winkels gemaakt.
Verzorgende bedrijven werden ge
projecteerd in aansluiting met het
militaire terrein waardoor zo wei-
Een ander belangrijk gedeelte van
de toekomstige wijk is geprojec
teerd tussen Hogeweg, Valleikanaal
en Barneveldsebeek.
Ook dit gedeelte werd slechts in
hoofdlijnen in de studie betrokken,
omdat aangenomen mag worden,
dat nog jaren voorbij zullen gaan
voordat de behoefte zal bestaan ook
de bebouwing voor dit gedeelte van
het plan in hoofdzaak in een plan
in onderdelen vast te leggen.
Deze twee gebieden moesten even
wel bij de studie betrokken worden,
omdat zij mede bepalend zijn waar
het centrum van de wijk uit sociaal-
stedebouwkundig-economisch oog
punt moet liggen.
Dit leidde tot extra moeilijkheden,
omdat het onderhavige plan toch
een zo gaaf mogelijk geheel moet
vormen in de periode dat de ove
rige wijkgedeelten niet gerealiseerd
kunnen worden.
RANDENBROEKERWEG
Ook was daar het probleem van
de Randenbroekerweg. Deze weg,
welke in het huidige wegenstramien
van de stad over het gedeelte dat
in het plan Randenbroek valt, een
duidelijke rondweg vormt komt
door de geprojecteerde wijk te
lopen.
Om het gevaar van de vermen
ging van radiaal verkeer en rond-
wegverkeer tegen te gaan. moest
ook hieraan extra aandacht besteed
worden.
Als oplossing voor de hierboven
geschetste moeilijkheden werd een
wegenschema geprojecteerd van drie
hoofdwegen welke ieder vanuit een
deel van de toekomstige wijk Ran
denbroek zullen leiden naar de bin
nenstad.
Deze drie wegen verenigen zich
binnen de wijk tot één hoofdweg
welke dan op de Onze Lieve Vrou
wetoren gericht is, zodat een visu
eel contact met het hart van de
stad aanwezig is.
Ook biedt deze weg voldoende
uitzicht op het landgoed Randen
broek waaraan dit plan de naam
ontleent.
Om het verkeer uit de verschil
lende woonbuurten van de toekom
stige wijk naar het wijkcentrum
mogelijk te maken, werd een duide
lijk secundair wegenstelsel gepro
jecteerd, dat naar dit centrum voert.
Voor het verkeer met de andere
wijken werd een grote rondweg
door de wijk geprojecteerd welke
voorkomt in het plan In hoofdzaak
en welke aansluit op Gasthuislaan
Metgensbleek en de in het plan
Kruiskamp langs het Valleikanaal
lopende rondweg.
Zoals ook in het plan Kruiskamp
het geval was, loopt deze weg langs
het wijkcentrum.
Wat betreft dc moeilijkheden met
de Randenbroekerweg werden en
kele. zoveel mogelijk loodrechte,
kruizingen voor het radiaal ge
richte wijkverkeer met het rond-
wegverkeer over de Randenbroeker
weg geprojecteerd.
Aangezien geen andere directe
aansluitingsmogelijkheid, bestond,
werd de hoofdradiaalweg uit de wijk
naar de Heiligenbergerweg geleid
en niet naar de Hogeweg, omdat de
Heiligenbergerweg op de stadskern
gericht is en de Hogeweg in de toe
komst het verkeer meer langs de
binnenstad zal leiden.
De consequentie van deze oplos
sing is. dat de verdere aansluiting
van de Heiligenbergerweg en de op
het kernplan geprojecteerde weg
langs het cultureel centrum op de
wegen naar de binnenstad zeer be-
GRAND THEATRE t/m 20 Juni: ..Er
kwam een vreemdeling", 18 jaar.
Zondag 2. 4.15. 6.45 cn 9 uur. Over.
dagen 2.30. 6.45 en 9 uur.
Donderdag 21 Juni aanvang 8 uur:
Concert te geven door 't Utrechtsch
Stcdellik Orchest met als solist Cor
de Groot.
CITY THEATER: „Tarzan's Wonder-
bron", 14 jaar. Zondag 2. 4.15. 6-45
en 9 uur. Ov. dagen 2.30. 6.45 en
9 uur
REMBRANDT THEATER: Van Vrijdag
t/m Maandag- ..Salonikl. het Spion -
nennest". 14 jaar. Van Dinsdag t/m
Donderdag: „Gekooide meisjes",
18 jaar. Vrijdag en Zaterdag 2.30.
6.45 en 9 uur. Zondag 2. 4.15. 6.45 en
9 uur Overige dagen 2 30 en 8 uur.
CITY THEATER SOESTDIJK. Van Vrij
dag t/m Maandag: Dc vrouw mij
ner dromen". 18 Jaar Van Dinsdag
t.m. Donderdag: ..Christine". 14 jr.
Vrijd.: 8 u. Zat.: 2.30. 6.45 en 9 uur.
Zond.: 2. 4.15, 6.45 en 9 u. Ov. dag.
2.30. 8 u.
OPENBARE LEESZAAL Uitlening
volwassen 25 en Dlnsaag- en
Vrijdagavond van 7—9 uur Voor
kinderen Woensdag- en Zaterdag
middag 2 304.3U uur
OPENBARE LEESZAAL filiaal Soea-
terkwartier iZonnebloemstraat 67i
Uitlening Dinsdag, en Vriidagavonö
van 7—8 uur
R.K. OPENBARE LEESZAAL Uitle
ning 11—12.30 en 2 30—5 45; en
Maandag- en vrijdagavond 7—9 u.
Voor kinderen Woensdag 3—5 en
Vrbdan 45 uur
EXPOSITIE bij Academie. Utrechtse
straat: Frankische vondsten. Ge
opend tot cn met 29 Juni. Op
werkdagen van 1017 uur en op
de avonden, behalve Zaterdags,
van 19—21 uur.
AVONDDIENST APOTHEKEN: v. d.
Bovcnkamp. Utrechtsestraat 45. tel.
3358; Vermeer Apotheek, Vermeer
straat 124„ tel. 5335.
Bij de voorlopige vaststelling van
het uitbreidingsplan Randenbroek
heeft de bestemming der buiten
plaats „Randenbroek" de bijzondere
aandacht van het dagelijks bestuur
der gemeente gehad. Dit ongeveer
10 Ha grote .buitengoed behoort tot
de fraaiste van onze stad en haar
omgeving. De begroeiing met hoog
opgaande beuken is monumentaal en
de indruk welke dit bos in verre
omtrek maakt is van dien aard, dat
de behoefte dit te behouden voor
ieder wel van zelf zal spreken. Het
dagelijks bestuur van Amersfoort
heeft daarom gemeend in de be
stemming dezer buitenplaats geen t
wijziging te moeten brengen.
nig mogelijk schade aan het wijk-
beeld toegebracht kan worden,
De scholen, kerken en andere ge
bouwen ten algemene nutte werden
zoveel mogelijk geprojecteerd in
een door dit deel van de wijk lopen,
de groene gordel welke aansluit op
een langs de Flierbeek geprojec
teerde groenstrook, welke groen
strook weer aansluit op langs het
Valleikanaal en Barneveldsebeei:
ontworpen groene gordels. Hierdoor
is een rustige ligging verzekerd
terwijl gelegenheid voor spel en
sport in de onmiddellijke nabijheid
van de scholen mogelijk wordt.
Bovendien schuilt hierin een gun
stige factor om de school een an
dere plaats te doen innemen in het
wijkleven dan thans in de bestaan
de wijken veelal het geval is.
De riolering is gedacht in een ge
scheiden stelsel waardoor dc aan
leg van regenwatervijvers noodza
kelijk werd op die plaatsen, waar
van de bestaande waterlozingen
geen gebruik gemaakt kon worden.
Deze vijvers zullen een attractiet
element in de wijk kunnen vormen.
De grond uit de vijvers zal ge
bruikt worden voor ophoging van
de terreinen. De hoogte van de voor
bebouwing bestemde terreinen is
van dien aard. dat geen kostbare
ophogingen nodig zullen zijn.
De totale oppervlakte van de wijk
beslaat ±116 H.A.
Voor de berekening van dc be
bouwingsfactor en dc bebouwings
dichtheid werden de volgende cij
fers in aanmerking genomen. Open
bare wegen met bijbehorende groen
stroken is 12.4 H.A. nodig.
Voor bebouwing met woningen
33 H.A. Voor bebouwing met indus
trie en bedrijfjes 2.5 H.A. Voor
bebouwing met gebouwen ten alge
mene nutte met bijbehorende ter
reinen 3.6 HA. Voor parken en
andere recreatieruimten 7.1 H.A.
Van de 2132 woningen die deze
wijk gaat bevatten zijn 279 bestaan
de woningen.
Evenals in het plan Kruiskamp
werd een belangrijk percentage van
de woningen geprojecteerd als meer
gezinswoningen en flatbouw.
Van de ontworpen woningen is
60 als beg. grond en eengezins
woningen geprojecteerd en 40 To
als bovenwoningen in meergezins-
huizen en flatwoningen.
Maquette van het uitbreidingsplan
Randenbroek. Onder aan de foto
ziet men het gebied van de bui
tenplaats „Randenbroek", tien
hectare groot, dat men behouden
wil als recreatie-oord. De grote
open plek geeft de militaire oefen
terreinen aan de Hogeweg aan.
1616. Een heftige woor
denwisseling ontstaat
tussen Lupardi en Yoto.
De geleerde is buiten
zichzelf van woede,
vooral, wanneer Yoto
hem vierkant uitlacnt.
En wanneer hij zich op
zijn knecht wil werpen,
wordt hij vastgegrepen
door de robots. Enkele
robots heeft Yoto niet
kunnen „behandelen" en
zij komen de geleerde
te hulp, maar wat kun
nen zij uitrichten tegen
deze overmacht? Wan
neer zij het onderspit
delven, roept Lupardi
hun toe de vlucht te ne
men en zich te onttrek
ken aan de invloedssfeer van Yoto. Maar of dat nog zal gelukken? Want Yoto zal natuurlijk proberen die vlucht te beletten.
Ruil van grond voor
flatwoningbouw
In verband met de voorgenomen
bouw van flatwoningen aan dc
Birkt hebben B. en W. onderhande
lingen gevoerd met de heer W. A.
P- F. L. Duringshoff. om een ge
deelte van zijn grond te krijgen. Dit
is nodig, omdat de te bouwen flats
vier woningen in plaats van twee
per woonlaag omvatten.
Van de heer Duringshoff wordt
nu verkregen ongeveer 1365 vierk
meter grond en 180 vierk. meter
weg. waarvoor de gemeente moet
afstaan 4635 vierk. meter grond. De
ze grond, gelegen bij de Isseltseweg,
is door de gemeente verhuurd aan
de volkstuinvereniging „Soester-
kwartier". De heer Duringshoff is
genegen haar na de ruiling weer
aan de gemeente te verhuren.
Ondanks het feit, dat de gemeente
bij de ruiling meer moet geven dan
zij ontvangt, geven B. en W. de
Raad in overweging ertoe over te
gaan, omdat de gemeente voor grote
uitgaven zou komen te staan, als
de verkrijging van de grond zou
worden uitgesteld of niet door zou
gaan.
Spoorwegovergang
Vlasakkers
De spoorwegovergang aan de Vlas
akkers zal in de nacht van 24 op 25
Juni 1951. van 22 tot 6 uur, voor alle
verkeer zijn gesloten.
Het verkeer, komende van de
richting Baarn zal worden verwezen
naar de weg over Soestduinen-Soes-
terberg, terwijl het verkeer van
Amersfoort en bestemd voor de rich
ting SoestBaarn, etc. eveneens via
SoesterbergSoestduinen zal wor
den geleid.
55
Het Nederlands Economisch Instituut heeft ook zjjrt bijzondere aan
dacht besteed aan het uitbreidingsplan Randenbroek. In het rapport,
dat daarover aan het gemeentebestuur van Amersfoort is uitgebracht
wordt daarover o.m. gezegd:
»In verschillende opzichten zijn dc problemen welke rüzen bij het
beschouwen van de mogelijkheden tot uitbreiding van de stedelijke
bebouwing van Amersfoort in de wijk Randenbroek ingewikkelder cn
de consequenties van dc mogelijke oplossingen ook verder reikend dan
met de uitbreidingsplannen voor de Kruiskamp en het Leusdcrkwartier
het geval was. De oorzaak hiervan Is gelegen in een tweetal feiten, be
trekking hebbend op de geographischc situatie in het oosten van de
stadskern en in het gebied ten oosten daaraan grenzend."
Om dc reikwijdte van de problemen duidelijk te doen uitkomen be
studeerden dc deskundigen van het N.E.I. de gehele verkeersstructuur
van Amersfoort.
Men kwam daarbij tot de conclu
sie. dat de situatie in Amersfoort op
dit moment zo is, dat het straten-
stelsel in de binnenstad niet in staat
blijkt om het verkeer naar behoren
te verwerken. Voor dit probleem
kan geen afdoende oplossing wor
den gevonden door een weg rond
Amersfoort aangezien het doorgaan
de verkeer op de Varkensmarkt
slechts 1/3 van het totale verkeer
uitmaakt en de sterke groei van het
verkeer bovendien de optredende
vermindering weer snel gecompen
seerd zou hebben. Om deze redenen
is men overgegaan tot het projec
teren van een rondweg in de voor-
Wilt u collecteren, belt u weer op komst. Oude men
dan de directrice van De son. die van de winter van
Snockheuvel even, telefoon negentig, zeggen
die
wordt op
De zomeravondconcerten,
amuseerden de talrijke aan
wezigen met marsjes, pol
ka's en walsjes. Ongetwij
feld zal deze kapel, die in
boerenkleding is gestoken,
nog wel eens meer in het
voor dit zomerseizoen openbaar optreden
het programma staan. Al met al een goede ïn-
6755.
koud als de meeuwen van zijn Dinsdagavond door de iet van de zomeravondcon-
Hooiweg
de kust wegtrekken.
Er zit wel iets in deze
jubilerende P.T.T. Harmo
nie ingeluid. Langs de
certen.
Op deze plaat ziet u de
Barchman Wuytierslaan is
een mond vol. B.W-laan ben soms
zeggen de Amersfoorters en gang. 't Is koud
zij bevestigen met deze af- bar koud zelfs,
korting, dat ze practische
mensen zijn, kort en bon
dig
beweringen. Gedachten, die touwafzetling in het plant- Harmonie tegen de achter
zo uit 't volk komen, heb- soen bij Monnikendam grond van de Monniken'
stond al vroeg een grote da™-Dirigent Adm
groep luisteraars. Klokslag overziet zijn mannen
acht uur gaf de dirigent. de dirigeerstok-
Lieve meeuwen, verdwijn de heer H. Admiraal, het
dus maar gauw naar ande- „startsignaal". Fris en
re oorden. Wat zoekt ge in krachtig werd het eerste
een grote diep-
avonds,
De
Maar de B.W.-laan is in onze stadsgrachten? De vis nummer, de
deze dagen méér dan de
PTT-Harmonie
jubilerende P.T.T.-
zit er niet dik en wat heeft mars
laan. die herinneringen op- een meeuw aan roestige uitgevoerd. Het tamboers-
roept aan burgemeester on fietsen en ledikanten. Want corps, trots op de
die liggen er in onze grach-
ten maar al te veel,
't Stuivertje van U
wethouders. De B.W.-laan
is nu ook nog Hooiweg.
Dagelijks gaan xarrevrach-
ten hooi langs deze weg.
Men heeft er blijkbaar een
economisch plezier in om
de melk van Oost naar
Ketelbinkie lofwaardige wijze.
iveieiDinKie De iuisteraars
Postdefileer- Harmonie trekt er morgen-
Van der Glas, avond weer op uit. Op-
>ers- nieuw gaat m-en de burge
drie rij tracteren op fikse mars
muziek. Om acht uur start
de Harmonie van 't Post
kantoor aan de Korte-
gracht om dan via Lange-
nieuwe dieptrommen, on
dersteunde het orkest op
het kinderhuis West en het hooi van West iedere dag opnieuw ver
genoten
Die Ketelbinkie toch! Dat niet alleen van een zeven- straat, Varkensmarkt,
ventje is stapel. Of 't al tal pittige marsen, doch UtrechtsestTaat, Wijerstr.,
niet genoeg is. dat hij ons ook van het prachtige Van Asch van Wijckstraat,
weer. De omgeving van de Overweg. Parallelweg. Pun
eeuwenoude Monnikendam tenburgerlaan,
leent zich prachtig voor weg,
deze concerten.
If ENT
„De Snoekhcuvel" op naar Oost tc brengen. Er baast met zijn malle avon
't Sort! Het is één van de blijft zo'n slordige vracht turen.
negen huizen van dc stichhooi op de B W.-laan ach- Vroeger had-ie aan de
ting „De Opbouw". Deze ter. De lindebomen langs strip in de krant genoeg.
stichting is een voogdij- d^ weS schuiven dat hooi Nii gaat mijnheer zich
instcllina Door haar werk met hun bijna bloesemende meer en meer met allerlei steeds gul met zijn
is het mogelijk, dat 600 tQhken van de hoog met andere zaken bemoeien. Hij was kwam dp
O. Soester-
Dollardstraat, Hunze-
straat, Spaarnestraat, Lek-
Na afloop van het mars- straat, O. Soesterweg, Pri-
concert, waarbij het publiek mulastraat. Seringstraat. Lu-
steeds gul met zijn ap- pinestraat, Kamillestraat,
plaus was, kwam de nog Soesterweg terug naar
staat, ligt en hangt tussen niet zo lang bestaande boe- spoorwegovergang. Asch van
zo gaat dat en zo zou'men de advertenties in en doet renkapel van de P T.T. „De Wijckstraat,
zijn overgelaten bescher- die B w;-'a"n. d«s. in de maar net ot-ie overal wat Boeren Postillons", onder Utrechtsestl
ming genieten. Deze stich- jïlffPf.
ting trekt ziel. sedert 1939 van dc
de zorg aan voor het mis
deelde en verwaarloosde
rei-
kind.
„De Opbouw" houdt op
Zaterdag 23 Juni te
Amersfoort een collecte.
Misschien denkt u een
ogenblik „al weer dat ge
rammel met de collecte
bus". Dat denkt u maar
heel even, want dan reali
seert u zich, dat 't stui
vertje van u, het dubbeltje
van de ander en misschien
wel de gulden van uw
vriend, die het beter kan
maand Juni. wel Hooiweg te vertellen heeft.
Eigenlijk heeft Ketelbin- Schouten
kie wat te vertellen. Hij
wenst u 200—, 25.—
of 2.50 rijker „Zoeken en
tellen maar" is zijn leus.
Dat doet u dan maar. Een
Meeuwen mens kan nooit weten
Zilvervloot
Nog even een babbeltje
leiding van de heer G. J.
„aan bod". Zij
Persijnstraat,
Utrechtsestraat, Varkens
markt. Langestraat naar 't
Postkantoor terug te keren.
niging vinden het nog al
tijd ae B(eroerd) W(erk)
laan.
Men moet. gelooft Stads-
vensterkijker. een kind van
de zee zijn om een meeuw over de Zilvervloot. Er lo-
te vereenzelvigen met een pen nog steeds scheepjes
blinkend duir. en een woe
lige branding. Daqraan
binnen. Soms is de beman
ning een turf hoog. Wat
dacht Stadsvensterkijker zegt u bijvoorbeeld van
dezer dagen, toen hij over Aartje Walet, Hoveniers-
de stadsgrac! ten meeuwen
zag scheren.
Meeuwen
missen, meehelpen lande- mct de zomer in 't zicht,
ren een gelukkige en beter daar sleekt iets achter. Is
leven te bicden. Met sub- dat wei helemaal pluis'
weg 11, Hoogland? Die
dreumes is vijf jaar, maar
Amersfoort zilverpapier sparen als de
beste! Dank Aartje!
En vlak Jos van Riessen
uit de Alb. Cuijpstraat 52
sidie alleen komt de stich- Waarom zijn de meeuwen ook niet uit. Die kwam met
ting er niet. Ook uw me- hier?
dewerking is gewenst. Wel- Mensen, die beweren het en capsulus
nu, dat doet u Zaterdag. te weten zeggen: er is ruw Goed zo, Jos!
eon grote doos zilverpapier
aandragen.
malige beek, welke, tezamen met de
ten noorden van de stadskern daar
op aansluitende wegen een ring
rond de gehele stadskern zal vor
men.
CENTRUM
Nu lijkt het alsof de Varkens
markt, dienst doend als centraal
verkeersplein, in deze ring min of
meer excentrisch komt te liggen.
Daarbij dient men evenwel te be
denken dat met de uitbreiding van
de stad Amersfoort naar het noor
den en naar het oosten het centrum
zal worden verplaatst cn in begin
sel op de Hof zal komen te liggen.
Deze zal in het toekomstige beeld
van Amersfoort tot het centrum van
Amersfoort worden vanwaar de uit*
valswegen het verkeer naar de bui
tenwijken zullen voeren. Dit blijkt
ook duidelijk uit de loop van de
hoofdwegen vanuit de nieuwe wij
ken als Bloemendalsestraat, Stoove
straat en Nieuwstraat en de Kamp.
Nu bergt deze situatie een aantal
moeilijkheden in zich. In de eerste
plaats zijn de Stoovestraat en
Nieuwstraat volmaakt ongeschikt
om een verkeersstroom van enige
omvang op te vangen. Hoewel het
natuurlijk mogelijk is om beide
straten éénrichtingverkeer te geven
is deze oplossing toch allerminst
elegant, temeer waar parkeergele
genheid dan nog volledig ontbreekt.
Bovendien is er de zeer nauwe
doorgang van de Hof met de Lange
straat. welke het verkeer komend
van de Bloemendalsestraat zal moe
ten verwerken op een punt waar dit
samentreft met dat van Kruiskamp
(via de Kamp) en Randenbroek (via
de Stoovestraat en/of Nieuwstraat)
en de zuidelijke wijken.
Waar de Hof een ideale gelegen
heid tot parkeren zal bieden in dit
nieuwe stadsbeeld zal de situatie
hier. indien geen verbetering wordt
aangebracht, tot een schoolvoorbeeld
van een verkeerschaos leiden.
DE OPLOSSING
De naar 't inzicht van het N.E.I.
enig mogelijke oplossing Is die,
waarin in het kernplan grotendeels
reeds werd voorzien, nl. het schep
pen van een royale doorgang welke
de Hof tot centraal verkeersplein
maakt en tevens de verbinding met
Randenbroek cn Kruiskamp tot
stand brengt. Hiervoor zal
1. de bebouwing tussen de noord
zijde van de Stoovestraat cn de
zuidzijde van de Nieuwstraat moe
ten worden afgebroken;
z. een deel van de panden In de
Langestraat tegenover de ad 1 ge
noemde bebouwing moeten ver
vallen (In principe tot aan het
verlengde van de noordelijke ge
velrooilijn van de Valkestraat);
3. een betere verbinding van de
Bloemendalsestraat met de Hof
tot stand moeten worden gebracht.
Do meest logische oplossing ligt
hier waarschijnlijk in het tot
stand brengen van een verbinding
via de Lavendelstraat.
WINKELVESTIGING
Het is nu, aan de hand van het
voorgaande duidelijk, dat de vraag
of inderdaad de toegang van de
wijk Randenbroek al of niet verbe
terd wordt, van grote betekenis is.
Vindt verbetering plaats, dan zal de
ontstane doorgang de functie van
winkelstraat kunnen gaan vervul
len. Laat men de bebouwing in de
huidige vorm voortbestaan dan is
dit uiterst onwaarschijnlijk en zal
tenminste het overgrote deel van de
winkels óf in het stadscentrum óf
in de wijk Randenbroek zelf komen.
Nu is echter de mogelijkheid
daartoe in het westelijk deel van de
wijk Randenbroek eigenlijk ook
niet aanwezig. Een dóórlopende mo
gelijkheid tot winkelvestiging langs
de toevoerweg zal altijd blijven ont
breken. ten eerste door de aanwe
zigheid van het militair terrein aan
de Heiligenbergerweg. ten tweede
door de ligging van de Vogelbuurt
welke al heel weinig mogelijkheid
tot winkelvestiging biedt en ten
slotte door de aanwezigheid van het
landgoed Randenbroek.
Hierdoor zal het leven in de wijk
Randenbroek altijd wat meer op
zich zelf blijven staan dan dat b.v.
met de Kruiskamp het geval zal
zijn.
Burgerlijke stand
19 Juni 1951
Geboren: Ronald H.. z. v. K. G.
Kreijne en W. v. d. Pol-
Overleden: Wilhelmlna van Dijkhui
zen. 56 jr. geh. m. H. v. Nlcuwenhul-
zen; Geertruida van den Belt, 68 jr.
geh. m. C. Rijn; Thrnen GIJsbertsen.
9 mnd.: Hermlena Buitenhuis. 75 Jr.
wed. v. F. W. J. Sybel.
WASSERIJ VóóRGEWEEST
Uit een tuin in de Anton Mauve
straat is gister een zak met wasgoed
verdwenen, die daar door de huis
vrouw was klaargezet om door de
wasserij te worden opgehaald.
Voor dc jaarlijkse traditionele
zwemwedstrijden van de Federatie
van Amersfoortse Personeels Ver
enigingen. die Dinsdagavond in het
Sportfondsenbad werden gehouden,
bestond, zowel van de zijde van het
publiek als van de deelnemers een
grote belangstelling.
Op alle nummers is hevige strijd
geleverd om de prijzen en het kwam
vele malen op een felle eindsprint
aan. In totaal waren er 190 deelne-
mers(sters), verdeeld over 12 ver
enigingen.
Tussen de nummers door gaf de
Dames Drijf Club keurige de
monstraties figuurdrijven te zien.
De heren van dc Amersfoortse Red-
dmgs Brigade demonstreerden red-
dend-zwemmen en lieten ook zien
hoe personen uit een tewater ge
raakte auto kunnen worden gered.
De heer G. J. Lenstra had. met
medewerking van de Amersfoortse
Zwemclubs. voor een uitstekende
organisatie gezorgd. Als voorzitter-
kamprechter fungeerde dc heer C.
van Zwol en de heer H. Fremouw
als starter. De uitslagen zijn:
Schoolslag: dames: 1 Sova 46 pt.
2 Erdal 19 pt. 3 Wascholine 7 pt.
heren: 1 Sova 23 pt. 2 Hapam 15 pt.
3 D.H.V. 11 pt.
Vrije slag: dames: 1 Sova 27 pt.
2 Wascholine 12 pt. 3 Noack 10 pt.
heren: 1 Hapam 21 pt. 2 Ramselaar
17 pt. 3 Sova 16 pt.
Rugslag: dames: 1 Erdal 26 pt. 2
Sova 18 pt. 3 Wascholine 12 pt. he
ren: 1 Hapam 21 pt. 2 Soca 17 pt.
3 Ehma 14 pt.
Individuele prijswinnaars zijn:
Schoolslag dames: T. Buys (Sova).
Schoolslag heren Woelders (Sova).
Vrije slag: dames De Jong. Wasch
oline Heren Keizer (Ramselaar).
Rugslag dames: De Jong (Wasch
oline) Heren Keizer (Ramselaar).
Rest voor dit zwemgebeuren van
de Federatie nog slechts estafette
wedstrijden. die binnenkort in Pe-
sie'sBad zuilen worden gehouden.
Postduivennieuws
Uitslag wedvlucht Ccharteroux. Zon
dag 17 Juni In concoursen 302 duiven.
Aankomst le duif 2.50.17 u. Snelheid
1172 m aankomst laatste duif 4.19 57 u.
Snelheid 1010.1 m. Gcw. 25 ets no. 1
en 2, 10 ets no. 9 en 14. Kon. Poule
no. 1. 2. 3. 4. Restant no. 5. Spec. no. 1.
2. 3. 4. 5. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
H. V. Pulten (R 1 .12. 48: M. v. Ke
ken (O 2: J. Haarmans (R.) 3: L. Snij
ders (L 4. 17. 40; J. Overeen (R.) 5. 37;
mevr. v d. Berg (L 6. 61. 73. 75; J.
Lijnsveld (O 7. 11J. Vos (Z.) 8: H K.
Meijer (R.) 9. 18. 19. 56. 63. 71; S. Vis-
scher (O.) 10; F. Jansen (Li 14. 44;
B. v. d. Berg (O.) 15. 25. 77; A. P.
Wolffenbuttcl (O.) 16, 60; P. J. v. Hoorn
(O.) 13: H. Pieters (R 20. 70; W. v.
Dam (O.i 21. 43; G Tuithof (L.) 22:
G. Polhout (E.) 23; N. H. Egink (L.)
24, 64; T. de Bruijn (L.) 26; J. Burgste
den (O.) 27. 32. 35. 49; A. Wickart (O.)
28. 34. 76. 78; D. Nicolaas (O.) 29; J. de
Bruijn (L.) 30; H. Verhoef <L.) 31; D.
Zorgart (K.) 33: T. v. Boeijen (O.) 38.
66; J. Ising (K.) 38. 42. 62; J. Maassen
fR.) 39. 46. 54; G. de Valk (O.) 41. 47;
Ch. v Windhouwer (O.) 45. C Greven
(Z) 50; C v. Putten (O 51; P. Bos (O.)
52. 69; H. v. Zijl (O.) 53; W. Eijkclboom
iL.) 55; N. Dasselaar (R.) 57; H. de
Goede (L.) 58; Joh. v. Voorst (O.) 59.
68; S. Appel (L.) 65: W. Dijkhuizen (Z.)
67; C de Einting (L.) 72; J. Hoender-
daal (O.) 75.
Stand Pro Patria
Stand kampioenschap Midden Fond
t.c.m. Orleans. Duif: l. C. Rijn 1037387.
215 56 pnt. 2. G A. Koelman 108410.
206.51 pnt. 3. W. B. A. de Graaff
1C37381. 186.62 pnt. 4. W. B. A. de
Graaf 277819. 182.41 pnt. 5. W. B. A.
do Graaf 1037395. 160.22 pnt.
Hok 1. W. B. A. de Graaff. 527.98
pnt. 2. C. Rijn 431.44 pnt. 3. Joh. Kas-
perts. 239.77 pnt. 4. J. D. P. v. Garde-
ren 219.28 pnt. 5. R. Lammens. 211.19
pnt.
Standen van de ACC
Stand Vitesse t/m Quiévrain. 10 Juni.
Hok: 1 Joh. v. Voorst (Or.) 1511 pnt;
2. E. de Goede (Lp.) 1506 p.: 3. P. Wolf
fenbuttcl (Or.) 1487 pnt: 4. J. Wouden
berg (Or.) 1475 pnt; 5. A. Wiekart (Or.)
1447 pnt; 6. J. Ovcrccm iRd.) 1398 pnt;
7. J. Leijenhorst (Or.) 1359 p.: 8. J. de
Vries (Rd.) 1329 pnt; 9. J. Hoenholt
(Or.i 1233 pnt; 10. A. v. d. Starre (Rd.)
1228 punten.
Stand Generaal over alle vluchten
t.m. Quiévrain. 10 Juni"
1. P Wolffenbuttel (Or.i 2064 pnt;
2. A. Wiekart (Or i 2012 pnt; 3. Joh.
v. Voorst (Or 1853 pnt; 4. E. de Goede
(Lp.) 1839 pnt; 5. J. Leijenhorst (Or.)
1756 pnt: 6 M. v. Keken (Or.) 1618 pnt;
7. J. Burgsteden (Or.) 1615 pnt; 8. C. v.
Zwol (Kr.) 1588 Dnt; 9. P. v. Hoorn
(Or.) 1575 pnt; 10. mevr. v. d. Berg
(Lp.) 1525 punten.
Verenigingskampioenschap t/m Quié
vrain, 10 Juni:
1 Ordonnans 6052 pnt. 2. Luchtpost.
5873 pnt: 3. Reisduif 5178 pnt: 4. Een
dracht 4274 pnt; 5 Koerier 3819 pnt;
6. Zwaluw 3065 punten.
WOUDENBERG
ZO VLOGEN DE DUIVEN
Wedvlucht postduivenveren. ..De
Blauwkras" vanuit Chateraux. afstand
645 km., duiven gelost v.m. 5.35 uur
met Z.W.-wind: aankomst le duif 15.20.
J. Koudijs 1; A. v. Lunteren 2 8; W.
Woudenberg 3; J. Jetten 4; G. v. d.
Berg 5. A. v. d. Graai 6: S. Osna-
brugge 7.
LONGA NAAR UTRECHT
De gymnastiekvereniging L.O N.G.A.
neemt Ziterdag 23 dezer deel aan een
demonstratie te Utrecht uitgeschreven
door de Stichtse Turnkring.
EIERMARKT
WOUDENBERG. Aanvoer 280O0
stuks. Prijzen: 11.25—11.90 per 100
stuks. Handel goed.
NOTEERT U EVEN?
20 JUNI. Woensdag. Gymnastiekver
eniging Wilhelmina, 8 uur. Birkho-
ven.
20 JUNI. Woensdag. Voetbalwed
strijd Politie-Posthoórn. Posthoorn-
terrein. vertrek met muziek van
Postkantoor. 7 uur.
20 JUNI— Woensdag. RJC. Militair
Tehuis. Oprichtingsvergadering, afd.
Bond van Oud Stoottroepers cn
Rgt. Stoottroepen.
