Weg „over de Berg55 al eeuwen
een verkeersader
Utrecht mist directe verbinding
met centrum Amersfoort
Oogsten goed, maar
toch nog veel te
weinig voedsel
Zaterdag 7 Juli 1951
DAMPENDE PAARDEN TROKKEN DE POSTKOETS
REEDS in zeer oude geschriften komen wij „De weg over de
Berg" tegen, waarmede dan bedoeld wordt de Amersfoort-
se Straatweg, want zowel te Amersfoort als in Utrecht heeft
m enaltijd met „De Berg", de 47 meter hoge heuvel vlak bij
eerstgenoemde stad, aangeduid. De weg is niet alleen „zomaar
een weg" Het is de schakel tussen de twee grootste steden van
ons gewest. Wist u eigenlijk wel, dat de Rijksweg van Utrecht
naar Zeist met een zijtak naar Amersfoort, feitelijk moet zijn
de Rijksweg van Utrecht naar Amersfoort met een zijtak naar
Zeist?? De eigenlijke weg naar Zeist leidt van het Ledig Erf te
Utrecht over Vechten en Bunnik en door de Koelaan naar
Zeist. Van Vollenhove af liep vroeger slechts een zandpad door
de bossen achter het Natuurbad naar het grote Villadorp van
thans. Het huidige fietspad, dat zich daar bevindt, volgt grote
gedeelten van die oerweg, nog altijd bekend als de Oude Arn-
hemseweg of de Arnhemse Bovenweg.
Reizen is altijd
duur geweest
Nog in een gids van 1876 lezen
wij over een wandeling van
Utrecht naar Arnhem: „Langs den
aan weerszijden met vele Iraaije
buitens pnjkenden straatweg komt
men spoedig aan het bekende dorp
De Bilt. Een half uur voorbij dit
dorp wordt rechts afgeslagen
(rechtuit voert naar
Amersfoort) en alras Zeist
bereikt." Nog slechts 75 jaar ge
leden voelde men dus aan, dat de
weg van Utrecht naar Amersfoort
de hoofdweg was.
De Amersfoortse Straatweg was
geen zandpad, dat was een onder
deel van de grote heirbaan tussen
twee steden en nog verder, hele
maal over de Veluwe, langs De
venter. door Twenthe, naar Duits
land en de belangrijke Hanzeste
den. Over deze weg ging dag en
nacht het verkeer, hier trokken le
gerscharen langs en hier klonk het
vrolijk geschal van de posthoorn,
als de postkoetst in aantocht was
Dampende paarden stoven voort
met de wagen rammelend achter
zich aan. Zij werden meedogenloos
aangezet bij de zware trek tegen
„De Berg" op en vlogen in wilde
draf naar beneden, terwijl de da
mes en heren binnenin een ge
sprek probeerden te voeren temid
den van het oorverdovend lawaai.
Reizigers, die rijk gekleed waren
en veel reisgoed met zich voerden,
want om te kunnen reizen, zelfs
van Utrecht naar Amersfoort,
moest men lot diegenen behoren,
die door Vrouwe Fortuna met mil
de hand bedeeld waren. Reizen
was DUUR. Helaas weten wij de
prijs van zulk een rit niet. maar
het moet een veelvoud geweest
zijn van de huidige bustaricven,
waarover wij thans maar al te zeer
klagen. Laat het ons tot troost zijn,
Zo reed men vroeger ook van
Utrecht naar Amersfoort en ver
der. De beste afbeelding van een
postkoets, die voor het nage
slacht bewaard bleef. Het be
roemde schilderij van Rudolf
Koller „Die Gotthardtpost".
als wij onze penningskens bij de
j conducteur offeren.
Aan de poort
Wie de dure postkoets niet kon
betalen en zich toch verplaatsen
wilde, teneinde eens wat te zien
van de wereld, diende te voet te
gaan. twintig kilometer heen en
twintig kilometer terug. En dan
nog kostte de reis geld. want bij
aankomst in de vreemde stad
moest men aan de poort „poort
geld" betalen, dat soms ook verre
van mals was. Somtijds, bij fees
ten en op bepaalde marktdagen,
was men vrijgesteld van deze be
lasting. Een oervorm van „Bevor
dering van het Vreemdelingen
verkeer" dus!
En wanneer men aan de poort
kwam, was men nog lang niet ze
ker toegelaten te worden. Men
kon er bijv. te ziekelijk uitzien en,
wanneer wij een recent voorbeeld
nemen, er kon een geval van pok
ken in Utrecht geconstateerd zijn.
Geen Utrechter zou onder die
omstandigheden te Amersfooort
toegelaten worden. De poort bleef
voor hem pot-dicht. Marskramers
werden bijzonder in het oog ge
houden, omdat die van stad tot
stad en van dorp tot dorp zwier
ven. Zoals wij nu blij zijn een
grens tussen twee landen gepas
seerd te zijn, zo was men toen blij
onder een poort door te mogen
gaan.
Tollen by de vleet
Onderweg had men de vaste
pleisterplaatsen. Tussen Utrecht
en Amersfoort was daar het dorp
De Bilt, het Huis ten Halve (hal
verwege beide steden dus) en dan?
Dan kwam de rimboe, dan kwam
de zware tocht over de zondoor-
gloeide heide. waar niemand
woonde en waar men heel in de
verte de Vrouwentoren van Amers
foort zag wenken, maar vóór die
toren kwam, was er nog de grote
klim tegen „De Berg" op.
Op de pleisterplaatsen raakte
men geld kwijt bij het drinken van
een pint bier. maar ook onderweg
werd men enige malen een veer
lichter gemaakt, want de weg
moest onderhouden worden en wie
er gebruik van maakte, moest
Zo zagen onze voorouders Amers
foort, als zij op de Berg stonden.
De stad lag midden in het open
veld. Duidelijk ziet men de steile
helling, die nog altijd aanwezig is.
Naar een gravure uit het
Rijks-Archief.
daaraan verschillende malen mee
betalen. Floris Vos, de grote tol-
bestormer, zou pas enige eeuwen
later geboren worden, dies waren
er nog vele tollen. Zo was er een
Tol bij Houdringhe, (het Tolhuis
staat er nog in de vorm van het
Café „De Biltse Hoek"), er was
een Tol vlak voor het Huis ter
Heide (waar nu ongeveer de over
weg ligt), er was een Tol bij de
Vlasakkers en er was een Tol vlak
vóór Amersfoort boven op „De
Berg". Tussen beide laatste tollen
kon het zijn, dat men op de Gal-
genberg de lijken zag bengelen
van terechtgestelde misdadigers,
die men doorgaans nogal enige tijd
liet hangen, als afschrikwekkend
voorbeeld!
Veel veranderd, maar
Maar tl die verre tijden zijn lang
voorbij. Wy leven ln de twintigste
eeuw. ds tijd van het snelverkeer. De
eerste verbetering, na de opening van
de spoorweg, kwam. toen de tramver
binding van Utrecht via Zeist tot stand
kwam. Dat was op 25 Juli 1914. Men
hoopte ook spoedig op een rechtstreek
se verbinding, maar Wereldoorlog I
gooide roet m het eten en toen die
voorbij was begon de tram aan belang
rijkheid te verliezen. De snellere auto
bus begon zijn intrede te doen. terwijl
plannen voor modernisering van het
trambedrijf lang niet ingrijpend ge
noeg waren om de toenemende buscon-
currentie het hoofd te bieden. De par
ticuliere onderneming van Legult reed
jarenlang met buitengewoon grote bus
sen tussen belde plaatsen. Wij herinne
ren ons nog levendig de wijnrode bus
sen met de vrolijke vlagversiering op
de zijkant en het balcon aan de ach
terzijde, waar men zelfs roken mocht!
Tot de laatste oorlog was dat zo en
toen kwam het eind van de directe ver
binding Amersfoort—Utrecht, want de
N B M. rijdt heden ten dage slechts
van Amersfoort via Zeist en van Soes-
terberg naar Utrecht. Hinderlijk over
stappen in Soesterbcrg of het maken
van een grote omweg is hiervan hot
gevolg.
Weliswaar bestaat er een treinver
binding. maar over zo'n korte afstand
is reizen per trein met alle romp
slomp van naar het station gaan. enz.
te omslachtig.
Het ontbreken van een rechtstreekse
busverbinding heeft oorzaken waar wij
hier niet dieper op zullen ingaan Maar
wordt het niet eens tijd. dat die oor
zaken weggenomen worden? Beide ste
den. die in do tijd van de postkoets di
rect met elkaar verbonden waren, heb
ben toch wel recht op een verbinding
die de reizigers tot in het hart van de
stad brengt 1 J. H. E. REESKAMP
(Van onze correspondent te
Brussel)
BRUSSEL. Op het Noordelijk
halfrond zijn de oogsten over het
algemeen coed en op het Zuidelijk
halfrond zijn ze iets beter dan het
vorig jaar, hoewel in het Midden-
Oosten. in Pakistan en India door
de sprinkhanenplaag een situatie is
ontstaan, die ernstiger is dan sinds
een eeuw het geval is geweest. Dit
verklaarde Donderdagmiddag de
Amerikaan Norris E. Dodd, direc
teur-generaal van de V.N. organi
satie voor Voedsel en Landbouw
(F.A.O.),
Technische steun aan de achter
lijke gebieden achtte Dodd de be
langrijkste taak der F.A.O. Hij
wees daarbij op het hoogst zorge
lijk feit, dat in 1949 de wereld
evenveel voedsel heeft voortge
bracht als in 1939, hoewel er nu
200 millioen mensen meer zijn.
Weinig licht? Dan
dubbele ramen
DEN HAAG. De arbeidsinspec
tie. die toezicht heeft op de nale
ving van verscheidene wetten en be
sluiten die de bescherming van de
mens beogen, zoals bijvoorbeeld het
veiligheidsbesluit voor fabrieken of
werkplaatsen 1938. vestigde in 1949
de aandacht van een werkgever van
vreemde nationaliteit er op dat de
dagverlichting in zijn fabriek on
voldoende was. De dubbele hoeveel
heid glasoppervlakte was vereist. De
werkgever voorzag in de tekortko
mingen door het aanbrengen van.,
dubbele ramen. De bestaande toe
stand werd hierdoor natuurlijk niet
in het minst veranderd.
SCHEEPSTIJDINGEN
Grote Vaart
AMSTELVEEN, 11 v. Galveston te
A'dam verw.; ALMKERK, 5 v. Bremen
n. Antwerpen; AMSTELPARK, pass. 6
nam. Scilly n. A'dam; ARUNDO. 5 v.
A dam n. Hampton Roads; AMSTEL-
KERK. 6 te Lagos; ALWAK1, 4 te Bos
ton Mass.
BOSCHFONTEIN, thuis, pass. 6 Mog-
dishu n Aden, 30 te A'dam verw.; BE
VERWIJK. 5 v. Clvita Vecchla n. Sa-
gunto, BREDA. 6 v. IJmuiden n Bre
men; BAARN. 6 te Pisco; BLIJDEN-
DIJK. n. New York. 6 nam. te Ant-
1 werpen.
CELEBES. pass. 6 nam. dwars van
Ceylon. 26 te A'dam verw.; COTT1CA.
6 te Paramaribo.
DELFLAND. 6 nam. dwars van Kaap
Blanco. 16 te Amsterdam verwacht
EDAM. 6 te New York; ENGGANO. 5
te Bandar Shahpour; EEMLAND. 5 v.
Rio de Janeiro n. Ilheos. 31 te A dam
verwacht.
GROOTE BEER, pass. 6 Cape Mel
ville n Soerabaja.
HEST1A. 6 te Guayaquil: HECTOR. 6
te Latakia (Syriè); HELENA. 6 te Sa-
laverry; HAARLEM. 6 v Puerto Ll-
mon n. Blue Fields.
JAGERSFONTEIN, n. Antwerpen en
A'dam. 6 te Southampton; JAPARA. 6
te Liverpool.
KEDOE naar Djakarta 6 te Genua;
KERTOSONO 6 te Macassar.
LEMSTERKERK naar Basrah 6 te
MarseilleLAURENSKERK pass 6
Ouossant naar Havre 11 te A'dam
verw.; LIEVE VROUWEKERK 5 te
Muscat; LARENBERG pass 6 Lissa
bon naar IJmuiden: LEERSUM 3 te
Houston: LUNA 6 te Gibraltar 12 te
A'dam verw.
MAPIA naar Djakarta 6 te Belawan
Deli. MODJOKERTO 6 te Djakarta;
MELAMPUS 5 van A'dam naar Dja
karta: MENTOR 5 van Stamboul naar
Gerakini; MIDAS pass 6 Ouessant n
A'dam.
NERO 5 van A'dam naar Taneer:
ODYSSEUS te Kopenhagen; ORION
6 te A'dam: ORANJESTAD 6 v. Dover
naar Madeira en West-IndiëORANJE
pace 6 Minikoy naar Colombo en Dia-
karta.
POLYDORUS 5 van Jtfapels naar Ha
lifax: POSEIDON 3 te New York;
PRINS WILLEM V 2 van Toronto n.
Cleveland; PHRONTIS 6 te Soerabaja
ROEBIAH pass fi L'ssabon n. A'dam:
RJTJW 5 te Calcutta.
SALAWATI naar Djakarta 6 nam. te
Pondicherry: SAPAROEA 6 te Antwer
pen 9 te Amsterdam verwacht; STAD
ARNHEM 6 te Sfax. STAD SCHIEDAM
5 tc Narvik: SCHIE 6 te Curagao: STAD
BREDA 2 te Vancouver; STRAAT
SOENDA 3 van Buenos Aires naar Kobe
STAD VLAARDINGEN 6 van Vlaardin-
gen naar Narvik; STAD HAARLEM 6
van Terneuzen te Rotterdam.
TOSARI naar Djakarta 6 te Belawan
Rede: TEIRESLAS 5 van Djakarta te
Amsterdam; TAB1AN naar Amsterdam
6 nam. te Aden; TELAMON 5 van Ma-
racaibo naar Haiti; TIBERIUS 6 te
Demerara; TFRNATE 6 van Suez naar
Djakarta; TJIBADAK 5 te Soerabaja:
TEGELBERG 4 te Durban-. TITUS 6 te
Bremen; VAN HEUTZ 3 te Singapore
rede.
WINSUM 7 v.m. te Amsterdam ver
wacht; WILLEMSTAD 5 van Port au
Prince naar Aruba.
ZEELAND naar Singapore en Java 4
te Port Swcttenham.
Nederlandse schepen op weg
naar Rotterdam
ALAMAK. v. Calcutta. 6 nam. te
Spezia; AVERDIJK. v. New York. 6 te
Antwerpen; ALDABI, v. Hamburg, 11
verw.; ALPHERAT. v. Galveston, 12
verw.; ALUDRA, v. Rio de Janeiro,
pass. 6 nam. Ouessant; AMPENAN, v.
Djakarta, pass. 6 Kaap de Gata: AALS-
DIJK. v. New Orleans, pass. 5 nam.
Bermuda's, 20 verw.; ANDIJK. v.
Houston, pass. 6 dwars van Kaap Hatte-
ras: ARNOUDSPOLDER, 6 v. Oporto
vla Antwerpen. 17 verwacht.
BERN1SSE, v. Bilbao, pass. 6 Dunge-
ness; BLUE BOY. v. Boston L.. 6/1
middernacht te Maassluis verwacht.
CAMERONIA (Lloyd), v. Djakarta. 8
te Suez; CERAM. v. Calcutta, 5 te
Madras.
DUIVELAND. v. Grangemouth, 9 ver
wacht.
ELSENBURGH. v. Londen. 6 nam.
verwacht.
FRIESLAND, v. Djakarta, pass. 6 Zui
delijk van Ceylon, 23 verwacht.
GORDIAS. v. Algiers, pass. 6 Gi
braltar.
HEEMSKERK (Coaster), v. Wisbech.
10 verwacht.
JABA, v. Londen. 6 nam. 3 uur verw.
LOOIERSGRACHT van Helsinki 16/17
verw.; LINDEKERK 6 nam. van Aba-
dan te R'dam; LEERDAM van New
York venvacht 7 Scilly te passeren n
Antwerpen. 11 verw.; LEKKERKERK
van Karachi pass. 6 Ras Fartak naar
Aden. 5 Aug. verw.; LEOPOLDSKERK
van Chittagong pass. 6 Port Soedan n.
Suez 2 Aug. verw.LACRA van Kotka
7 nam. verw.
MATARAM van Djakarta 7 te Bela
wan Dell verw. ca, 4 Aug. hier: MUI-
DERKERK van Basrah 6 te Suez. 3
Aug. verw.; MAASHAVEN van Rosa-
rio pass. 6 Alegre.
NIJENBURGH van Hamburg 6 nam.
2 uur verw.; NOORDAM van New
York 8/9 middernacht verwacht, ont
scheping Maandagmorgen 8 u. NTEUW
AMSTERDAM van New York 6 ter
rede van Hsvre. 7 vm. 8 uur ontsche
ping Wilhelminakade.
PRINSENGRACHT van Mantyluoto
20 verw.; PRINS WILLEM VAN
ORANJE van Chicago 5 nam. 8 uur te
Antwerpen; PRINS ALEXANDER van
Montreal pass 6 Bcachy Head. 7 vm 2
uur verw.
STAD SCHIEDAM vertrekt 7 van
Narvik; STAD ARNHEM van Sfax 17
verw.; SOMMELSDIJK van Havana 6
te Antwerpen 8 verw.; SCHIEDIJK v.
Vancouver pass 6 Dungeness naar
Antwerpen: SIRIUS 5 van Londen.
TROMPENBERG van Antwerpen 11
verw TAMO naar Buenos Ayres pass
6 Bahia: THEMISTO naar Norfolk
pass 6 Zuldelyk van Sable Eiland.
VOLENDAM van New York 7 vm. 6
uur ontscheping Wilhelminakade:
Amsterdamse Effectenbeurs
Act. Obligaat»
SuatiL ao liruo
Grootb -OOL S/i
Neaerl. 1948 <3%>
dito 1947 (3'/,) i
dito 1931 3
dito 1951 »Vi
Doll.-ien 1941 3%
lnvest.certU. f
Mi>d 1912-64 8 b
Ned. 1962-64 m.t>
Ned NWS C 2'/,
Inolfe 1937 A 3
Grootboek 1946 3
Actieve Aan O
C. B en Lna -Bk
Nat Hanaelsb
Nea Hand my
Lndustr Ondera
A.K.U
Bergh's Jureena
v. Berkei's Pat
Celvè-Delit
Gentr Suiker
Fokker
Geloer Zonen
Hoogovena
Unilever
Nea Fora
Nea Kabelfabr
Philips Gem. Bet
dito Cum. Pret
WUt Fevenoord
Mljob ondern.
BlUlton le
dito 2e
Petr. oodern
Dordtscüe Peti
dito Pref A and
KPJJ
dito Onder-A
Moeara En Lm
Robberuodern.
A'dam Rubber
Banaar Rubber
,Dell-Batavia
Kendene Lemboe
O.-Java Rubb
Oostk Cult. Ml]
„Serbadladl"
8cheepvjnU.
HAL.
Java-C.-J.-UJn
K JM.S.M.
K.P.M.
Rott. Lloyd
Ned Sch Unie
v. Ommeren
Stv. Mil Ned.
8olkerondera.
H.va.
Jav. Cult. MM
N.-l Suiker U.
Ver. Vorst Cil
Tabaksoodera.
Dell Batavia MM
Dell MO
6en em bah MM.
Diversen
Muller
88 y.
88 y,
89
89
&8%
88»
95'.,
95^
98
98
90'.-,,
89
89»,
72».,
72',
90'.
90
88 Vi
SSïi
146
246*1
320
261)',
185%
271%
284%
109%
104%
94
86%
264
273
279»/,
277»,
460
110
104%
93
87
86%
38»/*
163
129
128 V,
117
135
141 y.
163 Vj
130 Vi
129%
118 y,
136
142
115
52 V,
89%
25 Vi
107
94 Vi
CO.
159»/, 162
Ntet-act. ObL
iiaatsienincen
Jenemarken '38 4
■mzelano F L 4
fr en O ben.
Aoeidoorn 1947 3
Arnhem 1938 3
Bandoeng 1936 4
Batavia <937 A 4
GelderL 1936 3
dito 20 i 1941 1
s-Hage 1939 3»,'„
1lto le i 1931 3
iito 1938 <3!/,l3
Gron 1938 3».i
dito 1938 3
Haarlem 1938 3
Haarlem 1941 3
»-Boscb 1938 3
.eeuw 1938 3
^eiaen 1941 3
N.-Holi 1941 3
dito le L 1938 3
dito 2e L 1941 3
NUm 2e L 31 3Vb
R'dam le en 3e i
dito le L 1938 3Vb
dito 1938 3
Z Holl 3e i 37 3
f Ito 2e L 1938 3
dito 1946
Hank- en Cranci
Bk N Gem 37 3V!
lito "38 3
Bk onr. Z "37 4
Jem. Cr. 40-j. 3
Ned Banklnst 4
Pandbrieven
Alg Uyp XY 8
Amst H.B.XY 3Vb
Arnh Byp B. 3
B B.D G.<3'bi 3
Dordr Byp.B 817
Fr.G v DE-VE3V7
dito I
Gr. BB G(3Vb) 3
3roa H.bditoSM
H fl.K.G, <3Vi) 3VI
Byp.b. Neo 8
MM B.Cr.(3%) 8
Nat. H «er E 3V1
dito Gec. (3%) 8
Ned. Byp.B. K 8
dito serie B 8
N.W. Byp.B. 8VV
Ov H.B <G 3Vb) 3
Rott. Byp.b 3V4
Utr. B. ser. KL SVi
dito Gec. (Slh) 8
Wti. B.B. N.0.3VI
dito (3VS) 8
dito 8
Zeeuw. Hyp.B. SVi
Zuid. B.B. KL 3
Z.-B H.B Slb
Boll. Bank 4VI
le Ned. Scö.v. 3
Rot». Sch. BB 3V«
Lndostrtêle ObUg.
AJCO. 8Vb
Bergb'a Jurg. 3Vb
Lev. Brothers 3%
Philips dolU. S'b
Stokvis 3 Vb
Werkspoot 3VS
CockerU 4
93'/,
118
99 Vi
92
49 IJ
88»
83 83
83 y, 83
86% 86 y,
81 y, 82y,
82 y, 86 y,
soa
98 98
98'/, 97
98V'. 98 V',
103*', 103*,
100 li 101
Bat. Petr Mij 3Vb
Kon Petr My 3Vb
Wagons Uis 4
Deu Spoorw 3Vi
N.-L Spoor "31 3Vi
Sam loan8 4
Pr. cd Gem. Lea
Amst Olymp
Met-act A*nd
Bank- en Cr inst
A dam 47(3Vb) 3
dito 4b (SVbi 3
Kon Petr '50 3Vl
Amstero Bank
Escomptooank
Holl Bank Unie
Jav Bank 500.—
M f N Berst t
N Bank z Atr
xea 'Jredieib t
Rottera Bank
Slavenb Bank
Surln Bank
Twentscne Bank
Ueputfr Dew etc
Rott Bei cona
Nieuwe Ned H 0
Nth W Pac B o
indostr ondera
Alb Superfosl
Alg Nont
Allan Co.
Alw R v Aand B
Amst Ballast Mn
Bergh Pap.fabr
Breda Mach.fabr
Buhrmann's Pap
Dikker*
DRU
Embali en Bouth
Grunter 8% orei
Hcemat N V
Heineken
Hero Conserven
Holl Stoommeei
Holl Katt RvA
Holl Beton
fl. Draao en Kah
H. Kunstz lna
HoU Melksulkei
Int. Gew Betonb
Int. Kunststoffen
Klinker Isollet
Kondor
Kon N Grofsm
Kon. Nea Zout
K Pbarm 8roc
Kon ver lapijl
K- Zwavr Ketjer
Lett.glet. A'dam
Lever Br 6%
Dito oref
Lyempf
Lijm- en G. C.V.A
F. Smulders Aand
Nd. BakkerU CvA
Vredestein Aand
N. A Fitting dito
Nedap
N Gist- eD Spir.
„Nteaf
Nea. Scheepsb.
N. lnd. Vezelv.
Nljma
Paa. Porti. Cem.
Rott. Droogd. My
Rouppe v.a. Voon
Rubb. Vredestein
Nat- be2- v. aand.
Scnokbeton Aand.
Scholt. Aard. Mi.
Stokvis 1 500-1000
Stork ie Co.
Unie van IJsfabr
Ver. Blikfabr.
Zwltsal
Werkspoor Ser. A
5/7
6/7
97tf
97*',
75
75
z
35»;
124'/,
124
89'4
105
106
155
155
45 y.
14'.
232
234',
85 Yt
86
100
159 VJ
159 V',
189'/,
160
195 V-
195",
69
69',
152
1517,
158
320
96
97
40'S
118
121
179',
180
122
128
118
117
i53y,
155 y.
134',
135
117",
118
150 Vi
169",
84
84
159y,
160
253
254
142y,
143 i
200i
133",
1
84',
84".
37 Vi
36',
301
304
167
140
142VS
226
120",
120
89 "i
90
136'/,
148y,
114
115
216
218",
131»/,
131
88',
68",
105 VS
252
248
138
139 VS
73 y,
83 Vt
223
225
36
35
296 V',
298
107 y*
160
160
110V4
111 Vi
152
150
99V',
99 Vi
148
i4sy«
100
102
123
173%
108';
279
103',
Wüers lnd. 6e tL
Zwanenb Org
«iL- en uasmljen
-vniero
Overt Ga» My
Uandel2»indero.t
Horn Sum tLmij
Curac Uaoaelmy
Gunizej Schnm
Houtb Pont
Iniernatio
Linde i'eves
Mol danoelsver.
reis Co.
MUnb-ondero.]
Oost Borneo
*>nr (uta
Gem Eigendom
rabak-unoera.:
Arenasb lanak
Besoekt looak
rnce-onaera.)
Seaep
feiaga faiengan
lmv CuiL-uodera
Ngomb Cult. My
Utversen;
Albert tleyo
Neo Mo WaJv v.
Scnev Expi MM
Thoms Hav hedr.
Kolst Sabang
Spoorwegen:
UeU spoorweg
Nea.-lna Spoorw
Scmarang Joanna
Semarang Cherlb.
Amerik Spoorw.:
Baltimore
Miss K T.
New York Centr.
Pennsylvania
Canadiao Padlio
Amerik tuodseni
Am. Bemb t.vA.
Amer Radiator
Am SmelUng
Anaconda
Betnlenem Steel
Cnrysiei
General Motor*
Hudson Motor
Intern. Nickel
Kennecott
Rep Steel
Stanaarc Brands
U.S. Steel
Cities Service
Norto American
Cont. OH
Midconl.
Pnilllps
Shell Union
Tide Water
Prolongatie
axp-cbs-gemiddelden
3/7 I 4/7 1 5/71
Petroleum 128.67 128.271128.09
industrie 204.13 206.77 207.98
Scheepvaart 158.44 160.80 160.34
BankeD 117.27 118.85 113.71
lnd fondsen 47.661 48.60 48.92
Algemeen 142.55'144.51 145.12
42
277 y, -
16»;
82
63'i
42
43' 4
535,
56);
76'.,
77';
53',
54 y.
16*;
39
40
79 y.
80 Vi
42'/,
43»/*
5%
5',
43
44'/*
1121,
114
20
ii2y,
112»,i
6317
04»;
96
63 V,
63 Vi
40 y.
40 V,
3'/*
3J4
VEENENBURGH van Middlesbro 6
nam. 6 uur verw.
WESTROPA van HuU 6 nam. verw
ZEELAND (S.SM.) van Lissabon
pass 5 nam. Finisterre.
Tankvaart
ALDEGONDA 6 te Pladjoe: ADINDA
pass 6 de Anamba Eilanden n Saigon;
AGATHA 6 te Saigon; ARMILLA 6 te
Pladjoe.
CALTEX DELFT pass. 6 Kaap Bon n.
Pernis; CALTEX NEDERLAND pass. 6
v.m. Kaap Sao Vincente n. Pernis; CAL
TEX UTRECHT pass. 6 Dover n. Sldon;
CALTEX PERNIS pass. 6 Kreta n. Si-
don; CISTULA 4 van Miri n. Auckland:
CALTEX LEIDEN pass. 6 Gavdo (bij
Kreta» n Pernis
DUIVENDRECHT 6 te Calabar.
ESSO DEN HAAG 12 nam. 2 uur van
Aruba te Pernis verw.: ESSO AMSTER
DAM pass. 6 de Azoren n. Aruba; ESSO
ROTTERDAM pass. 5 Sombrero Eiland
naar Pernis: ETREMA 6 te Stanlow.
FRISIA, 6 v. Heysham n. Glasgow.
INGEBORG. 5 v. Frederikstad n.
Havre.
MACOMA 6 van Port Said n. Berre;
MARISA 7 te Singapore verwacht: ME-
TULA 6 te Yarrow; MARPESSA pass. 5
nam. Sombrero Eiland n. Berre: MAR-
CFLLA 6 te Havre.
MATTHEW, 6 v. Shoreham n. Lo
Legue.
NOORD. 6 te La PalUce.
OMALA n. Lissabon pass. 6 Zuidelijk
van Azoren;
SAIDJA 6 te Singapore: SAROENG
5 van Singapore n Mlrl; SLIEDRECHT
pass. 6 Kaap de Gata n. Hamburg:
SCHERPENDRECHT pass. 6 v.m. Kreta
n. Sidon; STANVAC DJIRAK 3 te Sin
gapore.
TARIA pass. 6 Makallah n. Mena al
Ahmadi.
WOENSDRECHT pass. 6 Belmonte. 8
v.m. te Rio de Janeiro verwacht.
Slachtoffers van ongeval
bij legeroefening
DEN HAAG. De Legervoor-
lichtingsdienst heeft de namen be
kend gemaakt van de twee militai
ren. die gisteren om het leven zijn
gekomen, toen d. tank waarop zij
zaten, tijdens een landingsoefening
bij Willemstad kantelde en in een
greppel terecht kwam.
De twee overledenen zijn wacht
meester F. H. J. Ross uit Rhenen
van het regiment Prins Alexander
te Amersfoort en A. Zurink uit Den
Haag van het corps commandotroe
pen te Roosendaal. Beiden bereik
ten Je leeftijd van 20 jaar.
ZONDAG
HILVERSUM I. 402 m.
VARA 8.Nieuws cn weerberichten:
8.15 Arbeiderskoor; 8 30 Voor het platte
land: 8 40 Gram muziek; 9 12 Sportmcde-
delingcn. 9.15 Verzoekprogramma: 9.45
..Geestelijk leven", causerie: 10— Voor
de jeugd: 10.25 ..Met en zonder omslag";
10.50 Instrumentaal trio; 11 20 Voor
dracht; 11.35 Lichte muziek. AVRO. 12
Orkestconcert; 12.30 Voor de jeugd. 12.40
Planorecital; 13.— Nieuws en weerbe
richten: 13.15 Mededeltngen of gram.mu-
ziek; 13 20 Politickapel; 13.50 „Even af
rekenen. Heien!"; 14.— Gram.muziek;
14 05 Boekbespreking: 14.30 Strijkkwar
tet; 15.15 Filmpraatjc: 15.30 Orgel en
zang: 16.Dansmuziek: 16.30 Sportre-
vue. VARA- 17.— Koorzang; 17.20 ..Mar
tin s geheime raketvlucht naar de
maan", hoorspel; 17 40 Gram.muziek;
18.— Sportcommentaar; 18 15 Nieuws en
sportuitslagen. VPRO: 18.30 Korte kerk
dienst. IKOR: 19— Voor de kinderen;
1935 Bijbelvcrtelling voor de jeugd.
AVRO- 20.— Nieuws; 20 05 Actualiteiten;
20.15 Operaconcért; 21.— Programma
t.g.v. het 2000-jarig bestaan van Parijs;
22 Metropolc-orkest; 22.25 Gram.muz
23.Nieuws: 23.1524.— Gram.muziek.
HILVERSUM II. 298 m.
KRO: 8Nieuws en weerberichten:
8.15 Gram.muziek; 8.25 Hoogmis. NCRV-
9.30 Nieuws en waterstanden; 9.45 Or
gelconcert. IKOR: 10„De Open Deur",
gesprek en commentaar; 10.30 Ned. Her
vormde Kerkdienst. NCRV: 12.Massa
le koorzang KRO: 12.15 Apologie: 12.35
Gram muziek; 12.40 Lunchconcert; 12.55
Zonnewijzer: 13Nieuws, weerberich
ten cn Katholiek nieuws; 13.20 Amuse
mentsmuziek; 13 45 „Uit het Boek der
Boeken"; 14Pianorecital; 14 25 Radio
Philhaimonisch sextet: 15.— „Gorcumsc
oudheden", causerie; 15.20 Resid. orkest;
16.10 Kath. thuisfr. overal; 16.15 Gram -
muz 16 30 Vespers. NCRV 17.— Geref.
kerkdienst: 18 30 Gram.muz: 18 40 Om
roepkoor cn -orkest; 19.15 „Van alle tij
den en -alle volken", causerie; 19.30
Nieuws, sportuitslagen en weerberichten.
KRO: 19 45 Sport; 19.52 Boekbespreking:
20.05 De gewone man zegt er 't zijne
van: 20.12 Gevarieerd programma; 22.45
Avondgebed en Liturgische kalender;
23.Nieuws: 23.1524.— Gram.muziek.
ENGELAND
BBC Light Programme. 1500 en 247 m.
12.Vexzoekprogramma; 13.15 Geva
rieerd programma; 14.— Interyiews;
14.30 Lichte muziek; 15.— Gram.muziek;
15 30 Koorzang: 16.— „Riders of the
Range", muzikaal drama. 16.30 Gram.
muziek: 17.30 Hoorspel; 18.— Transat
lantic Quiz; 18.30 Amusementsmuziek;
19— Nieuws en radiojournaal; 19.30
Lichte muzrek; 20 30 Community Hymn
singing: 21.Gevarieerd programma:
22.— Nieuws; 22 15 Pianospel; 22 30 Mu
zikale causerie; 22.45 Orgelspel; 23.15
Lichte muziek; 23.5624.Nieuws.
BRUSSEL. 324 m.
11.45 Gram.muziek: 12.15 Radiojour
naal: 12.30 Weerberichten; 12 32 Vlaam
se liederen: 13— Nieuws. 13.15 Gram.
muziek: 13.30 Voor de soldaten: 14.
Operamuziek: 15 30 Symphonle-orkest.
koren en solisten; 17.Gram muziek;
17.55 Sportberichten; 18.— Pianorecital;
18.30 Godsdienstig halfuur; 19.— Nieuws:
19 30 Gevarieerde muziek; 21.30 Actuali
teiten; 21.45 Gram.muziek. 22.— Nieuws:
22.15 Verzoekprogramma; 23.Nieuws;
23.05—24.— Dansmuziek.
MAANDAG
HILVERSUM I. 402 m.
VARA: 7.00 Nieuws. 7.18 Gram. muziek
8.00 Nws cn weerber. 8.18 Orgelspel. 8 45
Gram.muziek. 9.00 Idem. (9 30-9.35 Wa
terstanden). V.P.RO.: 10 00 ..Voor de
oude dag", causerie. 10.00 Morgenwij
ding. V.A,R A.1020 Voor de kinderen.
10 35 Voor de vrouw. 10.50 Voor dc zie
ken. 11 45 Viool cn altviool. 12.00 Pro
menade orkest. 12.30 Land- en tuin-
bouwmcdedelingen. 12.33 Voor het plat
teland 13.00 Nieuws. 13.15 Voor de mid
denstand 13.20 Klein koor en orgel.
13.45 Gramofoonmuz. 14.00 „Longen",
causerie. 14.15 Bariton en piano. 14.40
Gramofoonmuz. 15 15 ..De late roos",
hoorspel. 18.10 Gramofoonmuz. 17.00
Voor de jeugd 17.30 Gramofoonmuz.
17 50 Sport. 18.00 Nieuws. 18.15 Militair
commentaar 18 30 VARA-Varia. 18.35
Lichte muziek. 19.00 Parlementair over
zicht. 19.15 Viool en plano. 19.45 Rege
ringsuitzending: Landbouwrubriek. 20.00
Nieuws. 2005 Actualiteiten. 20.15 Accor
deonorkest en solist. 21 00 Cabaret. 21.35
Zang en muziek uit de wereld van de
arbeid 22.00 „De radicale oplossing",
causerie. 22.15 Holland Festival: Con
certgebouworkest 23.00 Nieuws. 23.15
Socialistisch nieuws in Esperanto. 23.20-
24.00 Gramofoonmuziek.
HILVERSUM II, 298 m.
NCRV.: 7.00 Nieuws. 7 15 Ochtend
gymnastiek; 7.30 Gramofoonmuz. 7.45
Een woord voor de dag. 8.00 Nieuws en
weerber. 8 10 Sportuitslagen 8.23 Gewijde
muziek 8.43 Gramofoonmuz. 9.15 Voor
de zieken. 9.30 Gramofoonmuz. 10.00
Predikanten Forum. 10.15 Gramofoon
muz 10 30 Morgendienst. 11 00 Alt en
piano. 11 30 Gramofoonmuz. 11.45 Amu
sementsmuziek. 1230 Land- en tulnb.
mededelingen. 12.33 Orgelconcert. 13 00
Nieuws 13 15 Mandolinc-muz. 13 45 Gra
mofoonmuz 14.00 Schoolradio. 14 3a
Gramof. muziek. 14.45 Voor dc vrouw.
15.15 Gramofoonmuz. 15 30 Viool cn pia
no 16.00 Bijbellezing. 16.45 Vocaal en
semble cn solist. 17 00 Voor dc kleuters.
17 15 Orgelspel 17.45 Rcgenngsultzen
ding: J. A van Beu ge. ..Economische
perspectieven in Nieuw-Guinea 18 00
Voor de jeugd 18 15 Sportpraatje. 18.25
Zigeunerkwlntct. 13
19.00 Nieuws en wcerb. 19.15 ..Volk en
Staat", causerie. 19.30 Gramofoonmuz.
19 40 Radiokrant 20.00 Nieuws. 20 05
Concertgebouworkest, koor pn solisten.
22 30 Gramofoonmuz. 22.45 Avondover
denking. 23.00 Nieuws. 23.15-24.00 Gra
mofoonmuziek.
ENGELAND. BBC LIGHT PROGR.
1500 cn 247 m.
12.00 Zang. 12.25 Fanfare-muz. 12 55
Sport. 13.35 Gram.muz 13 45 Voor dc
kleuters. 14 00 Voor de vrouw. 15 00
Sport 15.30 Voor de soldaten. 15 45
Amusementsmuziek. 16.15 Mrs Dale's
Dagboek. 16.30 Hoorspel 17.45 Sport.
18 35 Gram.muz. 18.45 Hoorspel. 19 00,
Nieuws en radiojournaal. 19 25 Sport.
19.30 Gevar. programma 20 00 Klank-
beeld 21 00 Gcvar. muziek. 21 45 Voor- 1
dracht. 22 00 Nieuws. 22 15 Sport. 22.20
Dansmuziek. 23.00 Voordracht. 23.15
Amusementsorkest. 23.56-24.00 Nws.
BRUSSEL
324 m.:
1145 Gram.muz. 12.15 Omroeporkest
12.30 Weerber 12 33 Voor de boeren
12 40 Omroeporkest. 13.00 Nieuws. 13 15
Gram.muz. 14.00 Voor de vrouw. 15.00
Gram.muz. 17 00 Nieuws. 17 10 Amus.
orkest. 18 00 Franse les. 18.20 Gram-
muz. 18 25 Postduivenber. 18.30 Voor de
soldaten. 19.00 Nieuws 19 30 Gram.muz
19 50 Voordracht 20.00 Verzoekprogr
21.00 Actualiteiten. 21 15 Dansmuziek.
22 00 Nieuws. 22.15-24.00 Gram.muziek.
ZES JAREN heeft de bevolking
van Zeist gewacht op de onthulling
van een eigen verzetsmonument.
Woensdagmiddag ts het monument,
dat is geplaatst in het Walkartpark,
door mevrouw Af. H. van Hattum-
Peil tijdens een landelijke bijeen
komst van Oud-illegalen onthuld.
De Haagse beeldhouwer Dirk
Wolkers heeft de forse, edele
figuur van een jonge man ontwor
pen. die met de ene hand de ge
bonden vlag omklemd houdt en
met de andere de ogen tegen het
licht beschermt dat hij in de verte
ontwaart. Het beeld symboliseert
het verzet, dat tot de bevrijding
leidde. In het voetstuk staat gebei
teld: „Zij gaven hun leven voorde
vrijheid en voor de toekomst on
zer kinderen."
BEURS VAN NEW-YORK
5/7
6/7
5/7
6/7
Atch.
153 Vi
154
Goodyear
81%
82%
Baltim.
17»,
17%
Hudson M
14%
14%
Can. Pac.
24',
24),
Int. Harv.
32%
32%
Illin. C.
56",
651.
In.Nickel
34%
34%
N.Y.Cen.
17 Vi
17%
16%
Int.T.enT
15%
15%
Penns R,
17%
Kenn.C.
72
71V4
bout. Pac.
62
62 Vi
MontgW.
69'i
69 V',
UnPac.
101
100
Hack. M.
4%
4%
All.Cll.
70 Vi
69%
Radio C.
21%
21%
Am.Can.
nog
109»i
Rep.St.
38»/,
38%
Am.Car.
30v;
30%
Reyn. T.
32%
32%
A.Smelt.
75%
76
Scars R.
S2%
53
A.T enT.
154
154%
Shell Un.
56%
56",
Am. Tob.
61
60 V',
Socony
30'/,
30%
Anac.C
39'/,
39%
Mand Br.
21%
22%
BethLS.
49",
49%
M.Oll.J.
62 Vi
62
BociingA.
41»/,
41
6tudeb
27%
27%
Chrysler
68"
68%
Texas C.
47%
47%
City B.
44»;
44%
U.Aircr.
28
28
Consol.E
30%
31
Un. Corp.
4%
4%
Douglas
46
45%
Un.Fruit
67 Vi
67', i
Du p. N.
54 Vi
95
USRubb.
60%
61'/,
liastm.K
41 Vi
41",
US Steel
39'/,
39»%
Gen.El.
55
54%
Westing
37
36 Vi
Gen.Mot.
48 Vi
48'%
Woolw.
42%
42'%
Omzet: 1,170.000
