Tankvloot breidt zich
steeds meer uit
Hunter h eerlijk
PARIJS DECRETEERT NIET - PARIJS GEEFT IDEEËN
Geen eenheid achter Satijnen Gordijn
Allemaal
LANVIN
FATH
m
Lijn voor het
seizoen is
LIGNE
DIRECTOIRE
A
l
Vertrouwen
as&fc-i
Nederland staat op de vijfde plaats
Vele orders voor tankerbouw
op
onze werven
Politiebevoegdheden voor
iedere burger(es)
boven de vijf
kruisjes
oet Ueens
hóren!
Zaterdag 25 Augustus 195i.
(Advertentie LM.)
(van onze mode
redactrice)
PARIJS. Augustus.
Een week lang heb-
tót; rondgezworven in de
salons van de Parijse
haute couture; dag aan
(MO, 's morgens en 's
Middags, hebben wij
rijpnnequins langs ons
zien defileren, getooid in
v toiletten, ontworpen door
5' de mannen en vrouwen,
r.' die in de wereld van de
inpde de toon aangeven:
>n' Dior en Fath, Dessès en
Cc tillo (de niexiwe ont-
rper van de aloude
ik van Lanvin), Griffe,
iquin en Grès.
i na al deze honder
mantels, tailleurs, ja
nnen voor alle uren
(n de dag. van de vroe-
_v I ochtend tot de zeer la-
in te avond te hebben ge-
üq
na onze ogen te
bben uitgekeken vaar
nieuwste hoedjes,
h oenen, kapsels en
Irapiuies, hebben wij
§s zelf de vraag gesteld:
'at is nu de nieuwe
de voor de winter
1'52? Wat decreteert
rijs dit seizoen".
;rafjEn wij hebben ontdekt.
!f_a|düt het niet eenvoudig is
deze vraag te beant-
i orden.
I>e rokken zijn iets, maar
fet heel veel langer ge-
rorden (35—37 cm. van de
pnd), en de matig wijde
is modieuzer dan de
nauwe, dat is zeker,
mantels krijgen wijde
louwen. Maar hier begint
moeilijkheid al. Want
wijdte kan alleen in
bovenmouw zitten, die beneden
elleboog overgaat in een strakke
rmouw. Maar de mouwen kun-
ook van beneden uitlopen in
irme wijde manchetten, die doen
denken aan de mouwen van de
'anse statiekimono's. Of het zijn
Ide ballons, die even onder de
ouders beginnen, die strak om de
of de benedenarm sluiten,
e schouders die moeten smal
en rond. en naar beneden af-
j-^.i. Daarover zijn bijna alle
^"'Odturiers het eens. Ja. behalve
a 1 e n c i a g a die in de haute
future een bijzonder grote naam
„;,eeft Want hij maakt de schou-
door allerlei listige hulpmid-
rn juist breed. Terwijl zijn ze
niet minder beroemde collega
een vulling aanbrengt vlak
,de hals, om de schouders voor-
HJmaar smaller en vloeiender te
schijnen.
daarom hebben wjj hier en
ir eens voorzichtig geïnformeerd
het nu staat met de nieuwe
el(jn. Komen alle couturiers
'standig op de gedachte, om de
en nu weer eens wat wijder
gaan maken? Men wil het u
g doen geloven.
'at is de mythe van de spon-
ontwikkeling van de mode,
de eenheid van gedachte die
rst bij haar meest begenadigde
Ipelen, de grote Paryse coutu-
*s. Maar als men iemand treft,
wat eerlijker antwoord wil ge-
dan krygt men te horen dat
vóór wordt begonnen met het
erpen van een nieuwe collec-
wel enig overleg wordt ge-
gd.
'at gaat echter allemaal heel
leimzinnig toe. Achter een „sa-
en gordijn" zoals men het heeft
edrukt, dat met veel minder
oordringbaar is dan het ijzeren
|dyn. Er worden zekere richt
en opgesteld.
n de rlchtlyn van dit seizoen is:
Ligne Directoire. U herinnert
van talloze prenten en schil-
fijen de mode van kort na de
nse revolutie. De vrouwen wer-
de stijve statiegewaden met
uitstaande rokken af, en treK-
luchtige kleren aan. gemaakt
dunne stoffen. Het is de tijd
de hoge taille, vlak onder de
it, gemarqueerd door een smal
van de brede ronde décolleté':-,
de piepkleine pofmouwtjes.
ONS blad is er in geslaagd
de bekende Parijse mode
tekenaar Maurice Da ba-
die hij werkt onder de
naam Elstirals medewer
ker aan zich te verbinden. De
vijf tekeningen hierbij zijn zijn
eerste bijdrage: Elstir geeft zijn
impressies van de hoofdlijn in
de coupe van Griffe, Lanvin
(Castillo), Dior, Dessès en
Fath.
Het gaat hier dan beslist niet
om bepaalde bestaande jurken,
het gaat alleen om de „lijn".
Omtrent het werkelijke uiter
lijk van de Parijse wintermode
kunnen wij u niet voor 1 Sep
tember inlichten: het is een
voudig verboden.
Prettig
IHÜmrüöTT
week-end "UNrE' 0£ LUXE It -
4, "Pp.d I
mITi
Hu loopt het met de hoge taille
p to'n vaart niet. De taille zit altijd
£P zijn natuurlijke plaats. Soms.
?U Griffe en Paquin b v., kunstma-
versmald; bij Dior smal, maar
smaller dan de natuur beeft
ven aan de overslanke vrou-
die de Parijse modellen zijn.
r de japonnen krijgen vaak
g niet altijd denkt u daarom)
tweede hoge taille.
"iffe bereikt dit effect door het
uik van brede ceintuurs. Gres
een brede zijden draperie om
a tender hel qenot van.
iat-
cl
tl'
e qeionde en
\erlri«ende
de taille van een wollen jurk ge
legd, Dior door korie. boven de
taille eindigende jasjes op cock
tailjurken, Lanvin door een hori
zontale, naar voren staande plooi
op borsthoogte.
En al decreteertParijs dan,
dat de rok wijd moet zijn, dat be
tekent niet, dat niet bijna alle
ontwerpers enkel, en vaak zelfs
vele nauwe, rechte rokken bren
gen. Dior, die sinds h\j de New
Look ontwierp, geldt als de baan
breker van de nieuwe mode,heeft
de „gezichtsbedrog-effecten", die
losse panden, die een gedeelte
van de strakke rok bedekten,
vaarwel gezegd, maar vrijwel alle
andere ontwerpers borduren nog
op dit thema voort.
Met de plissées is het net zo:
Dior zegt: „Er is veel te veel ge-
plisseerd, het moet nu maar eens
uit zijn", maar Fath kan er niet
genoeg van krijgen.
En zo is het met vrijwel ieder
onderdeel: Dessès (die een eigen
aardige eigen lijn bracht, waarover
wij u binnenkort meer zullen ver
tellen) zaait overal knopen rond.
terwijl Castillo van Lanvin zelfs
de knopen van zijn tailleurs ver
bergt. Fath schrijft een hoge enigs
zins gedrapeerde hals voor, Dior
een brede maar vrij ondiep decol
leté.
Vermist jongetje uit het
water opgevist
AMSTERDAM. De Amsterdam-
se kinderpolitie heeft uit het water
van de O.Z. Voorburgwal het lijkje
opgehaald van de vijfjarige Aart van
Beusekom. die 21 Augustus zijn ou
derlijke huis had verlaten, en sinds
dien werd vermist.
GENÈVE. Emir Talal zal in
de naaste toekomst uit Genève
naar Amman vertrekken „om zijn
toekomstige verantwoordelijkheid
in het Hasjemietisch koninkrijk
van Jordanië op zich te nemen",
aldus is officieel bekend gemaakt.
De heupen zijn in het algemeen
smal, maar Griffe verbreedde ze
door zakken opzij, en wy verden
ken de mannequins van Paquin
ervan, dat zij kussentjes van paar
denhaar op de heupen droegen.
Er zijn mantelpakken met korte
jasjes, maar er zijn er ook die een
lang schootje hebben. En soms
staat het uit, dan weer ligt het
plat. Grès gaf zyn mantelpakken
practisch geen revers, maar Des
sès plaatste loze revers op japon
nen, die in het midden tot aan de
hals waren gesloten.
Op het gebied van de hoeden is
alles mogelijk Soms staan ze schuin
naar voren diep in de ogen getrok
ken. dan weer kaarsrecht op het
hoofd, maar het komt ook voor dat
zij het gehele gezicht vrijlaten en
schuin tegen het achterhoofd zijn.
aangeplakt.
Laat u dus niet verwarren door
tegcnstrUdlge berichten over de
nieuwe mode. Parijs decreteert
niet, maar lanceert een menigte
ideeën. En het zUn ten slotte de
vrouwen, die uit die veelheid een
keus maken, en beslissen, wat van
dit alles behouden biyft en die de
nieuwe lUn bepalen.
OG eenmaal een vacantie-
jy herinnering. Ergens buiten
onze grenzen (ik zal u her land
niet noemen) huurden wij fiet
sen en toen ontspon zich het
volgende gesprek. Op onze
vraag, hoe het fietsslot werkte,
kregen wij ten antwoord, dat
dat er maar voor het mooi op
zat, want dat niemand ooit zijn
fiets op slot zette. De man keek
werkelijk verbaasd, dat unj zo
iets overbodigs konden vragen.
Toen wij daarna informeerden,
hoe Iaat hij de fietsen terug
verwachtte, omdat wij hem niet
graag uit zijn bed wilden halen,
wanneer het wat laat mocht
worden, antwoordde de fietsen-
man: ,,U zet ze maar buiten te
gen de muur; dan vind ik ze
morgenochtend wel. „Wij ko-
den vertrekken zonder 'n waar
borgsom te storten en tegen een
huursom, die lang niet opwoog
tegen de waarde van deze wer
kelijk uitnemende fietsen. Hoe
weldadig was het deze sfeer van
vertrouwen te ervarenwaar
geen bijgedachte was van be
driegerij of diefstal, waar de
ene mens eenvoudig aanneemt,
dat hij op de ander aan kan en
deze hem zeker niet beschamen
zal. In mijn gedachten kwam.
Christus' woord: „gelijk gij
wilt dat de mensen u doen, doe
gij hun evenzo".
Ieder voor zich verwachten
wij, dat men ons vertrouwen
zal, maar treden wij ook steeds
onze medemensen met ditzelfde
vertrouwen tegemoet? Of me
nen wij, dat we toch altijd hei
melijk ons voorbehoud moeten
hebben, dat wij toch onze voor
zorgen moeten nemen? Zou de
wereld er niet anders uitzien,
wanneer wij in het groot en in
het klein meer hadden van dat
eenvoudige, natuurlijke, van
zelfsprekende vertrouwen van
die handwerksman?
H. N. B.
MAASTRICHT. Op 27, 28 en
29 September zal te Maastricht 't
jaarcongres van de Kon. Neder
landse Maatschappij ter Bevorde
ring der Geneeskunde worden ge
houden.
Het motort ank schip Nyholt
werd door de Nederlandse Dok
en Scheepsbouw Maatschappij te
Amsterdam in 1951 gebouwd
voor een Noorse rederij. Het
schip heeft een draagvermogen
van 16 000 ton.
t ■-
Petroleum en petroleum-producten
nemen in het internationale zee
transport een zeer hoge plaats in.
Zij staan namelijk op de tweede
plaats en komen vlak na de kolen.
Er zijn op de wereld 2.158 tanksche
pen. dat zijn de schepen speciaal
gebouwd voor het vervoer van aard
olie e d. met 16.865.894 brt. De
wereldtankvloot heeft zich sinds de
eerste wereldoorlog zeer uitgebreid.
In 1914 was er 1 millioen brt. aan
tankschepen en in 1950 16.9 mil
lioen brt. Dit komt er dus op neer,
dat in dezelfde tijd de tankvloot
ruim tien maal zo groot is geworden.
De 2158 tankschepen zijn zeer
verschillend over de wereld ver
deeld. Als in zovele gevallen staan
de Verenigde Staten ook hier num
mer één met 517 schepen van to
taal 4 534.452 brt. Goede tweede
wordt Engeland met 492 schepen
met 3.802.548 brt. Noorwegen wordt
derde met 275 schepen met 2 487 031
brt. Daarna volgt als vierde Pana-
ma: 190 schepen met 1.739.550 brt.
En dan komt als vijfde Nederland,
dat nog net boven de 100 uitkomt,
er zijn hier namelijk 103 tanksche
pen met 552 648 brt. Zouden wij ech
ter op de tonnage letten, en dus
niet op het aantal schepen, dan staat
Frankrijk op de vijfde plaats: want
daar telde men 572.833 brt. dus
20 000 brt. meer dan in Nederland
verdeeld over 71 schepen, wat er
dus op neerkomt dat de schepen
in Frankrijk groter zijn.
De grootste tankvloot ter wereld
bezit de Standard Oil. Dan volgt de
Koninklijke Shell groep, die meer
dan 300 tankschepen bezit met ruim
3 millioen ton. waarvan meer dan
80 schepen onder Nederlandse vlag
varen. Deze schepen zijn onderge
bracht bij dochtermaatschappijen.
Nu is het met die tankvaart
eigenlijk precies zo als met een
warenhuis: het houdt er auto's op
na om pakjes thuis te brengen. Zo
houden de grote olie-concerns er
schepen op na om olie „thuis" te
bezorgen. Maar er zijn ook mensen,
die er hun beroep van maken om
pakjes te vervoeren. Zo heeft bij
voorbeeld de Rotterdamse firma
Phs. van Ommeren een achttal tan
kers. zogenaamde ,.drecht"-schepcn
met namen als Papendrecht. enz.;
de gebroeders van Uden in Rotter
dam houden er drie motortanksche
pen op na, die varen tussen Suma
tra en Singapore.
Het verhuren van schepen aan
anderen vindt men vooral in Noor
wegen.
Er gaan in de laatste tijd in Ne
derland steeds meer stemmen op die
menen, dat hier te weinig wordt
gedaan aan het beroepsvervoer van
olie.
Meer tankers
Intussen worden er steeds meer
tankschepen gebouwd. Enkele dagen
geleden kwam het bericht, dat de
Gulf Oil Corporation In Pittsburgh
in Amerika f>?n behoeve van een
dochtermaatschappij in Nigeria bij
de Nederlandse Dok- en Scheeps
bouw Maatschappij opdracht had ge
geven voor twee tankers van 31.000
ton en voor twee van 24.650 ton. BU
de N.D.S.M., die onder de rook van
Amsterdam ligt. zullen in de komen
de jaren niet minder dan 27 tan
kers gebouwd worden, waarvan
reeds twee te water zyn en vyf in
bouw. Daar zyn schepen by voor
Nederland»* rederyen, voor Noor
wegen. Amerikaanse benzinemaat-
schappyen, de Braziliaanse regering.
Frankrijk enz. enz. De prys van zo'n
schip is gemiddeld 10.000.000. zo
dat men daar by de N.D.S.M. op 't
ogenblik orders heeft voor 270 mil
lioen guldens.
De grote oliemaatschappijen be
stellen overal tankers. De Konink-
Uike-Shell b.v. bestelde in April van
dit jaar 46 nieuwe tankers, waar
van 15 in ons land gebouwd moeten
worden en 31 in Engeland.
Niet alleen breidt de tankvloot
zich steeds meer uit. maar ook de
schepen worden steeds groter Vóór
de oorlog was een tankschip van
12.000 ton een groot schip. Nu is de
gemiddelde maat 16.000 tot 18.500
ton. Schepen van 28 tot 30 duizend
ton zijn niets bijzonders meer.
Reders houden rekening met een
maximum diepgang van 10% meter
en de scheepsbouwers krijgen de op
dracht: maak het grootst mogelijke
schip, dat bij een diepgang van 10%
meter daarbij nog een goed zee
schip is.
Scheepsbouwtechnisch kan er vol
gens N.D.S.M -deskundigen dan een
schip ontstaan van 38.000 tot 40.000
ton. Aan het construeren van zulk
een schip zijn nog al wat moeilijk
heden verbonden. Bij de N.D.S.M.
kan men op dit moment echter zon
der bezwaar de bouw van schepen
van 30.000 en 31.000 ton ter hand ne
men.
Men mesnt daar. dat tankers van
38.000 tot 40 000 ton in de naaste
toekomst weinig gebouwd zullen
worden. Geen enkele werf immers
kan er zeker van zijn voldoende
van dergelijke schepen in opdracht
te krijgen om de enorme uitgaven
van uitbreiding van bedrijfsoutillage
te rechtvaardigen.
Daarom houdt de N.D.SM, zich
op het ogenblik maar by het ma
ximum van 31 000 ton.
Wereld ..drijft" op
olie
De grootste raffinaderij ter
wereld, die van Abadan, is ge
sloten. Oliekopers over de ge
hele wereld ondervinden de ge
volgen. Tal van militaire en
burgerlijke transportproblemen
zijn moeilijk of in het geheel
niet meer op te lossen. Benzine
prijzen gaan omhoog; Ameri
kaanse maatschappijen steken
de koppen bij elkaar om nieu
we bronnen aan te boren voor
de oliewinning. De moeilijk ie
overschatten betekenis van het
olietransport in onze wereld, die
om zo te zeggen op olie en ben
zine drijft, blijkt duidelijk.
Geen „jongen" zo „zwaar" of een
bakvis mag hem arresteren
Het kindergespeel op straat kan
vormen aannemen, dat menig ou
dere knarsetandend overweegt, hoe
het de kop in te drukken. Men kan
het tandenknarsen gerust nalaten,
want de Nederlandse wet staat ieder
burger toe arrestaties uit te voeren
mits er een overtreder op heterdaad
valt tc betrappen. „Fruin" zegt het
cn „Fruin" kan het weten, want
„Fruin" is nog altijd de vraagbaak
voor vakman en leek op rechts
kundig gebied. Ieder burger heeft
dus politiebevoegdhcid en dat is
meer dan de gewone burger weet of
beseft.
Talloos zijn de rustige avondblad
lezeressen en lezers, die zich na ge
dane arbeid wel eens willen over
geven aan overwegingen van be
spiegelende aard, maar krijsende en
tierende jongelieden verplaatsen bui
ten op straat een lap leer of een
prop papier of een grote kiezelsteen
op zo n wonderlijke wijze, dat het
wel lijkt of het hun in hoofdzaak tc
doen is om ruiten intrappen of
voorbijgangers omver-kegclcn. Te
gen die burengeruchtelijke versto
ring van rust en veiligheid treedt de
gebruikelijke politic op, maar de
gewone burger heeft, bij ontstente
nis van gezagsdragers, ook rechten
cn hij mag die rechten toepassen
„Fruin" zegt het cn „Fruin" kan het
weten: „ieder is bevoegd, in geval
van ontdekking, de verdachte aan te
houden."
De gewone Nederlandse burger of
burgeres heeft dus net als de politie
asnhoudings- of arrestatiebevoegd
heid, niet alleen bij simpele over
tredingen zoals bij de bovengenoem
de voetbalstraatschenderij, maar ook
bij misdrijven. Geen „jongen" zo
„zwaar" of iedere meerderjarige
bakvis mag hem, mits zij hem op
heterdaad betrapt, bij een strafbaar
feit, in zijn nekvel pakken en naar
een politicbureau dragen.
Wie dit in z'n volle omvang beseft,
kan meteen het afschuwelijke gevoel
van maar een machteloze schlemiel
te zijn, prijsgeven.
Mogen aanhouden cn mogen ar
resteren sluit een tweede bevoegd
heid in, nl. die van inbeslagneming.
De voorwerpen die de aangehouden
verdachte by zich heeft („met zich
voert") mag men bij het op heter
daad betrappen bij een strafbaar
feit. in beslag nemen, want „zij
kunnen dienen, om de waarheid aan
de dag te brengen; het kan ook zijn,
dat naderhand dc verbeurdverkla
ring, vernietiging of onbruikbaar-
making van zo'n voorwerp bevolen
wordt"
Tot die voorwerpen behoren dus
voetballen, voetbalvoorwcrpen. ge
stolen fietsen, andere gestolen voor
werpen, zelfs van zo'n omvang dnt
zy op een handwagen vervoerd kun
nen worden (brandkasten, e.d
Maar.... fouilleren en visiteren,
„onderzoeken aan de kleding mag
de tot politiebevoegdheden ontwaak
te burger(cs) niet.
Strikvraag: stel, dat de verdach
te vlucht over een terrein achter
ccn bordje VERBODEN TOEGANG.
stel de verdachte rent een werk
plaats. winkel of huis binnen, mag
hij dan ook door u gearresteerd
worden?
Antwoord: Ja!, want er staat dat
die typische arrestatiebevoegdheid
overal geldt, behalve in een wo
ning waar hem de toegang gewei
gerd wordt.
Hierbij diene nog, dat het Wet
boek van Strafvordering voor
schrijft, dat de burger de aoor hem
gearresteerde verdachte onverwijld
aan een opsporingsambtenaar (dit is
de politie) moet overleveren. Komt
u dus na de door u verrichte arre
statie op weg naar het dichtstbij
zijnde politiebureau een politie
agent tegen, dan moet u hem on-
middellyk uw arrestant overgeven.
Trouwens, wat zou u er anders mee
moeten doen?
T-T OE oud zyn
-1 de filmster
ren? Associated
Press onthult
van een aantal
hunner de leef
tijd-en en seint
er de conclusie
by. dat van de
70 Hollywood-
artisten van bo
ven de vyftig er JT
meer dan zestig
mannen zijn.
Slechts 3% van
de actrices is
ouder dan 50.
Tot haar be
horen Ethel
Barrymore (71).
Billie Burke
(65). Gloria
Swanson en Ju
dith Anderson
(beiden 53).
Haar rollen
worden zorg
vuldig gekozen.
Er zyn echter
in dezelfde leef
tijdsgroep tien
tallen mannen
die de meest
gevarieerde rol
len spelen. Dit
zijn onder an
deren: Edmund
Gwcnn. Charles
Coburn (74),
Lionel Barry
more. Sidney
Grccnstrect (73)
Lewis Stone (71)
Swanson (53)
Laughton (51)
Barry Fitzgerald
(63). Charles Bickford. Monty Wool-
ley (62). Adolphe Menjou. Edward
Arnold (61). Claude Rains, Clifton
Webb (60). William Demarcst. Gene
Lockhart (59). William Powell. Ce-
dric Hardwicke (58). Thomas Mit
chell (57). Louis Calhern (56). Wal
ter Brennan (55). Raymond Mns-
sey (54). Frederic March (53). Wal
ter Pidgcon (52). Fred Astaire,
Spencer Tracy. Charles Boyer, Char
les Laughton (51) Clark Gable. Ga
ry Cooper. Humphrey Bogart. Rudy
Vallee (50). Ronald Colman.
Tunnelwerkzaamheden bij
Velsen worden hervat
DEN HAAG Dc werkzaamhe
den aan de tunnel bij Velsen zul
len naar dc KNAC verneemt nog
dit jaar worden hervat. In de eerst
volgende jaren zullen, onvoorziene
omstandieheden voorbehouden,
aanzienlijk grotere bedragen dan
dc voor 1951 beschikbaar gestelde
2,5 millioen aan dit bouwwerk
worden besteed
DEN HAAG. Dank zij de
medewerking van professor dr ir
F. A. Vening Meinesz is de staat
er in geslaagd, tegen 1/5 deel van
de geschatte waarde in het bezit
te komen van een gedeelte van
de landgoederen „Eclerberg" en
„Schuilenburg", groot ongeveer
264 ha en gelegen onder Hellen-
doorn.
Te dure flessenmelk
Het is dit jaar al diverse malen
voorgekomen, dat flessenmelk cn
ook andere melk met 1 cent por
liter is opgeslagen. Wanneer men
echter een half flesje melk neemt,
moet men ook een cent meer be
talen, omdat onze pasmunt geen
halfjes meer kent. Volgens mij is
dit iets, dat niet In de haak is.
Wie halve flesjes neemt, betaalt
dan per liter 2 cent meer. Eerst
betaalde men voor twee halve fles
jes 0 28. terwijl een liter 0 25
kostte. Bij de volgende prysverho-
ging moest noen voor twee halve
flesjes 030 betalen, tcrwyi een
liter 0 26 kost. Als dat een paar
maal zo door gaat, zal een half
flesje bijna net zo duur als een
liter kosten Een oplossing zou na-
tuurlijk zyn: met twee personen
een liter tc nemen en in tweeën te
delen. Maar dat is in de praktijk
niet altijd doorvoerbaar.
F. J. M.
Open baarheid gewenst
Waarom wordt de firma die
luchtmachtofficieren heeft omge
kocht wel uitgesloten van leveran
ties aan het ryk, maar niet met
naam en bedrijf aan de openbaar
heid prijsgegeven' Waar onze op
perbevelhebber bij de relletjes in
Eindhoven een beroep deed op de
militairen om vooral niet te verge
ten welk bedrag de burgers van
I Nederland moeten opbrengen voor
I onze verdediging, zou het toch ook
wel zaak zyn, dat ieder burger wist
I welke firma bedoelde omkoperij
gepleegd heeft. Dan zou niet alleen
de rijksleverantie aan deze firma
worden onthouden, maar zou ieder
Nederlander of Nederlandse firma
deze geste kunnen volgen.
K. J. MULDER Sr.
„Fijn" zo'n geweer
Vorige week publiceerde u een
foto van het nieuwe model Britse
geweer, dat 84 schoten per minuut
kan afvuren cn in een zeer uitvoe
rig bijschrift „dc beste vriend van
de Britse soldaat" werd genoemd.
Mijn commentaar is: „Fijn" zo'n ge
weer. Je kunt er 84 mensen per
minuut moe doodschieten, zelfs al
dragen zij een stalen helm Het is
toch maar fijn zo'n vriend te heb
ben. En als die 84 mensen dan dood
zijn. dan maar collectes houden
voor al die nagelaten betrekkingen.
Wat een wereld!
K. H. CLETON.
Te vroeg met pensioen?
Met belangstelling las ik het ar
tikel over „Nieuwersluis". Dc lei
ding berust daar bij oen hoofdoffi
cier van de Koninklijke Landmacht,
maar afgaande op zijn „sterke"
verhalen zou men zeggen, dat hij
ook het zilte nat heeft bevaren.
Het personeel van de Marine schijnt
van de „kuur" Nieuwersluis in het
bijzonder tc profiteren. Het verhaal
van de bekeerde marinier kan cr
nog mee door. Maar dat van die
matroos? Wat een prettige marine
tegenwoordig, waar een 17-jarig
matroos „in dienst twee liter jene
ver per dag placht te drinken."
Vele oud-marinemannen zullen zich
met weemoed afvragen of ze niet
een beetje te vroeg met pensioen
zijn gegaan.
D. O.
Oud-marinier.
Uitkering aan invaliden
De ene invalide ontvangt een ge-
zinstoolage van f 35 per maand,
de ander komt daar niet voor in
aanmerking. De ene invalide heeft
de 5 van Maart J.L ontvangen,
de ander zit er maar op te wachten.
Waarom die 5 niet aan alle inva
liden tegelijk uitgekeerd? En waar
om niet aan allen, die invalide zijn
een gelijke rente gegeven? En dan
een redelijk bedrag, zodat zij niet
meer bij de Dienst van Sociale
Zaken om steun behoeven te vra
gen' Zou het ook niet beter zijn,
wanneer een invalide, die er steun
bij krijgt, f 5 van zijn rente mocht
behouden cn niet de hele rente in
mindering werd gebracht? De mees
ten van hen hebben het véél slech
ter dan een werkloze.
W. R. R.
