Nieuwe jaar brengt
interessant program
Meer dan gelijk spel zit er
voor AMHC niet in
DE ELECTRISCHE TREIN,VINDEN WIJ FIJN!
WANT ONS BEZOEK KAN HIER EERDER ZIJN
DE JEUGD VAN „GROOT. EMflUS"
„Een sluitende rekening,
maar vochtige hakken
Op 7 Januari rijdt de NS
140.000 km per dag
Zaterdag 5 Januari 1952
VOETBAL VOORBESCHOUWING
Uitslagen thans belangrijk voor verdere
verloop competitie
Dc eerste competitiezondag in dit nieuwe jaar brengt al direct een inte
ressant voetbalprogramma, waarvan de uitslagen een belangrijke invloed
op het verdere verloop van dc competitie kunnen hebben. Zo ontmoeten in
de tweede klasse A twee concurrenten van H.V.C., namelijk V.V.A. en
Z.F.C., elkaar in Amsterdam. Het is lang niet onwaarschijnlijk dat de uit
slag van deze wedstrijd H.V.C. voordeel oplevert, want wij achten de
Amsterdammers best in staat Z.F.C. de voet dwars te zetten. H.V.C. zal
echter zelf ook op zijn tellen moeten passen want A.F.C. is op eigen terrein,
en dat weten dc roodwitten bij ervaring, een moeilijke tegenstander. Het
wordt in elk geval voor H.V.C. een kwestie van oppassen en aanpakken.
Stormvogels, de derde kansheb
ber in deze nek-aan-nek race
moet naar Den Helder. De „Noor
derlingen" hebben nog wel eens
voor een verrassing gezorgd en
zullen in dit geval ook alle zeilen
bijzetten. Van de andere wedstrij
den is vooral Alcmaria Victrix
contra HFC van belang. De Alk-
maarders zullen de punten beslist
binnen moeten halen, willen zij
volgend seizoen niet in de derde
klasse spelen. The Good Old HFC
kan de punten, voor lijfsbehoud"
echter ook nog best gebruiken.
OSV heeft een beste kans zijn po
sitie te verbeteren door het bezoe
kende Baarn te verslaan,
In de derde klasse D krijgt
AP WC het Utrechtse HMS op be
zoek. dat aan de kop gaat. Ogen
schijnlijk zal dit een Utrechtse
aangelegenheid worden doch wij
zijn optimistisch genoeg om van
cic paarsgelen grote tegenstand te
verwachten. Zeist zal het op eigen
tèrrcin tegen Stichtse Boys wel
klaarspelen, evenals Holland dat
EVC ontvangt. CDN zal zijn mini-
me kans in Culemborg tegen For-
titudo moeten verdedigen. Een
moeilijke opgave is dit zeker. EMM
heeft een kans zijn moeilijke po
sitie te verbeteren door het be
zoekende Allen Weerbaar de pun
ten af te snoepen. Donar, dat nog
lang niet uit het gevaar is, zal
tegen Patria alles op alles zetten
om de kostbare punten in de
wacht te slepen, hetgeen wij mo
gelijk achten.
Voor de vierde klasse G staat
ook een belangrijke beslissing te
wachten. Het Soester SEC, dat
aan kop gaat, ontvangt namelijk
zijn grootste rivaal DVSU. Het
zal in Soest ongetwijfeld hevig
spannen en een gelijk spel zou ons
niet verwonderen, waarmede ech
ter DVSU het meest gebaat zou
zijn DWSV. dat ook goede kans
hebber is. zal het op eigen terrein
tegen Zwaluwen Vooruit wel we
ten te redderen. SDO kan de span
ning er nog meer inbrengen door
de uitwedstrijd tegen BFC te win
nen. Zo ver is het echter nog niet,
want ook voor deze wedstrijd is
een gelijk spel lang met ondenk
baar. Voor de onderste plaats is
de wedstrijd LarenAmsvorde
van belang. De Leusderwegbewc-
Hoofdklasse 71'2
Oosterhout start goed
in Apeldoorn
APELDOORN In hotel ..Central" te
Apeldoorn is Vrijdagmiddag de strijd be
gonnen om het Nederlands kampioen
schap hoofdklasse groot biljart, anker
cadre 71/2.
De resultaten yan de eerste dag waren:
Kruythof (Barendrecht) 249 31 43 8.03
Oosterhout (Rotterdam) 300 31 43 9.67
Sweering (Amsterdam) 130 32 21 5.62
Dc Leeuw (Amsterdam) 300 32 55 9.37
ners hebben zich weer perspectief
gegeven en zullen, gestimuleerd
door hun laatste overwinning,
kunnen tonen dat het herstel niet
tijdelijk is geweest. Amsvorde,
good luck in het nieuwe jaar!
Kampong en Voorwaarts zullen
uit moeten maken wie nog in ge
vaar blijft. Wij houden het in dit
geval op eerstgenoemde club, om
dat het voordeel van eigen terrein
een belangrijke factor is. Zebra's
kan op eigen terrein van ADE
winnen.
Amersfoortse Boys. gaat bij het,
in de vierde klasse' H, leidende
JSV op bezoek. Een overwinning
van de blauwwitten zou voor ons
een verrassing betekenen. Maars-
sen zal, in éigen omgeving weinig
moeite hebben met KDS en daar
door zijn goede tweede positie wel
behouden. Wil DEV degradatie
ontgaan dan zal van het bezoeken
de VVY moeten worden gewon
nen, wat wij vooralsnog niet aan
nemen. Saestum zal zich in Zeist
ongetwijfeld hevig weren tegen
Nijenrodes, doch wij geloven niet
dat zij kans zullen zien de Breu-
kclenaren de voet dwars te zetten.
Utrecht zal waarschijnlijk weinig
plezier van de reis naar Naarden
beleven. GW kan zijn zeer klei
ne theoretische kans" wel behou
den door Dc Stichtse met een ne
derlaag huiswaarts te zenden.
Amsterdamsche Effectenbeurs
Actieve obligaties
Staatsleningen:
Faanhof en Voorting
vormen koppel
ROOSENDAAL. De wielren
ners Henk Faanhof (Amsterdam)
en Gerrit Voorting (Haarlem) heb
ben besloten een koppel te vor
men. Zij zullen Zaterdag voor het
eerst samen starten in het sportpa
leis te Antwerpen.
In New Yersey worden
boksers verzekerd
TRENTON. De athletiek com
missie van de staat New Jersey heeft
een algemene verzekering afgesloten
volgens welke een bedrag van 5000
dollar uitbetaald zal worden aan de
nagelaten betrekkingen van boksers
die overlijden aan de gevolgen van
in de ring opgelopen verwondingen.
Dc polis voorziet verder in uitke-
ringen tot maximaal 500 dollar voor I
medische hulp on ziekenhuiskosten j
aan gewonde boksers, en tot 50 dol- I
i lar voor tandheelkundige hulp.
Spc
LONDEN De voor de tweede
maal overgespeelde cupwedstrijd uit
de tweede ronde Tranmere Rovers
Blyth Spartan is na verlenging we
derom in een gelijk spel geëindigd:
22. De wedstrijd zal nu 7 Januari
overgespeeld worden op het terrein
van Everton.
Van <le Pol
Kruythof
300 11 106 27.27
37 11 24 3.36
De Leeuw 233 40 C/S 7 00
Van Oosterhout 300 40 39 7.50
Na de vier partijen van de eerste dag
leidt Oosterhout met 2 gewonnen par
tijen.
Donner te Hastings
beter op dreef
HASTINGS De uitslagen an dc par
tijen uit dc achtste ronde van het schaak-
toumool te Hastings lulden:
Donner (Ned.)—Abrahams (Gr. Br.)
1—0. Golombcl: (Gr. Br (—Popel (Fr.)
0—1. Schmidt (Duits!.)—Barden (Gr. Br.)
i«j. Gligoric (Zuldsl.i—Yanovsky (Ca
nada) 12. Hooper (Gr. Br.)—Thomas
(Gr. Er.)
Dc stand in de hoofdgroep is thans: 1.
Gligoric (Zuidsl.) 6'/a p. 2. Yanovsky (Ca
nada) 5' j p. 3 Schmidt (Duitsl.) 5 p. 4/5
Donner (Ned.) en Barden (Gr Br.) ieder
4 p. 6/7 Thomas (Gr. Br.) en Popel (Fr.)
ieder 3% p. 8. Hooper (Gr. Br,) 3 p. 9/10
Abrahams (Gr. Br.) en Golombek (Gr.
Br.) ieder 2": p.
In dc achtste ronde van de groep pre
mier reserves „B" heeft mevr. Fenny
Heemskerk (Ned.) In 33 zetten verloren
van Harris iG.B.).
Onze landgenoot Jacobson won in dc
achtste ronde van mcj. S. Bussers (Bel
gië)'. Oakley (Gr. Br.) leidt hier na 3
ronden met 6'/, p.. Jacobson (Ned.) en
mcj. S Busscrs (Belg.) hebben leder 3%
pt. terwijl mevr. Heemskerk (Ned.) 3 p
heeft vergaard.
HOCKEY- VOORBESCHOUWING
Na een rustperiode van drie weken, die o.a. benut is voor het spelen
van bekerwedstrijden, draait morgen het competitie-rad voor de hockeyers j
weer op volle toeren. Door dc vlotte afwerking van het programma is dc
competitie thans reeds zover gevorderd, dat de meeste elftallen al een
eind over de helft zijn. Zo moeten de heren van A.M.H.C. nog vier, de da
mes nog vüf wedstrijden spelen.
bij Rotterdam wordt verspeeld, ver
wachten we niet, dat AMHC meer
dan een verdeling der punten kan
bewerkstelligen. De stand is nu:
Hilversum II 10 6 3 1 15 28—14
Delftse Studenten 9 5 3 1 13 24—13
Be Fair II 9 5 1 3 11 15—16
Leiden 9 4 2 3 10 17—15
MRHC 9 3 3 3 9 11—15
BNC 8 3 2 3 8 13—18
AMHC 10 2 3 5 7 13—15
HHIJC II 10 0 1 9 1 16—31
Staan dc heren practisch veilig ten
aanzien van de laatste plaats, anders
is het met de dames. Wel hebben ook
zij een voorsprong van zes punten,
maar het onderaanstaande Amster
dam II moet nog zeven wedstrijden
spelen tegen AMHC slechts vijf.
Groot is het gevaar echter niet. Mor
gen komen onze stadgenoten op
Birkhoven uit tegen Strawberries. In
Velsen verloor AMHC met 31 en
ook nu verwachten we niet dat
AMHC kans zal zien een winstpuntje
te veroveren. De stand is nu:
Tijdens de feestelijke rit ter ope
ning van de geèlectrificeerde lijn
AmersfoortZwolle werd op alle
stations even gestopt. Bovenstaan
de foto werd genomen te Nun-
speet en toont de president-direc
teur der N.S., ir F Q. den Hol
lander en de heer H. A1. Martens,
burgemeester van Ermelo en Nun-
speei. met twee Veluwse dochte-
ren voor de met een krans ver
sierde electrische locomotief.
Historische data over
loorwegen op de
Veluwe
De Kroniek van Harderwijk geeft de
volgende bijzonderheden over dc ont
wikkeling van de spoorwegen op dc
Veluwe.
1862. Juni 19. De Eerste Kamer der
Staten-Gcncraal neemt het wetsontwerp
aan voor dc aanleg \an de Ned Cen
traal Spoorweg van Utrecht tot de IJs-
sel.
1863, Februari 25. Aanbesteed cn ee-
gund de aanleg van do telegraaflijn i
langs de spoorbaan Utrecht—Amers
foort—Harderwijk—Zwolle. Laagste in
schrijver de heer Bosman, van Arnhem. I
voor 2990,—.
1863. Juli 16. Feestelijke opening van
dc spoorlijn, terwijl de eerste proefrit op
9 Mei d.a.v. plaats had.
1863. Aug. 17. Aankondiging dat op 20 i
Aug. 1863 de eerste spoortrein van I
Utrecht tot Hattem langs de Centraal I
Spoorweg zou lopen.
1863. Augustus 20. Officiële opening
van dc spoordienst. Drie treinen per dag
7.ullen rijden m elke richting. De stoom- j
boot verlaagt dc tarieven.
1896, October 17 Spoorwegongeluk bij
Harderwijk. Eén dode en twee zwaorge-
wonden. H M. de Koningin-Regentes
informeert met deelneming naar de toe-
stand der gewonden.
Op het station Ermelo gaf de
jeugd van „Groot Emmaus" door
een Spandoek uiting aan haar
vreugde. (Eigen foto)
3/1
4/1
Grootb -OOI. 3'A
Nederl. 1951 3%
93
93%
Nederl I9ï8 <334>
84*»
84%
dito 1947 13'/, i b
85",
85%
dito 1937
85%
85%
Doll.-len 1947 3^,
95
96
Invest.certlf
88%
83!'-
Ned 1962-64 t.b
37%
37%
Ncd 1962-64 m b
87%
87%
Ned NWS C 2'/,
71
71
Inólê 1937 A 3
87",
88
Grootboek 1946
87',
87!.
Actieve aandelen
8ank- en credletlnstelUncen
Cult H Ina Bk
42
43
Nat Handelsb
85%
86'.
Ned. Hand rrU1
141
141%
Industriële ondernemingen
A.K..0
159%
158'.,
Bergh's Jurgena
228
228
v. Berkcl's Pat
97%
Calvé-Delft
115
115
Centr Suiker
168
168",
Fokker
107
Gelder Zonen
157
156%
Hoogovens
151%
151
Unilever
189%
184%
Ned. Ford
260
260
Ned Kabelfabr
205
203
Philips Gem Bez
168%
168".
dito Cum Pref
126',
126%
WIJL Fyenoord
151
14S%
41 IJ ii bouwondernemingen
Bllllton le
242
dito 2e
164",
170
Pctroleumondernemincen
Doratsciie i'eti
267%
266
dito Pref Aand
280
278'.
K Pen M
290%
289*;
dito ünaer-A
291%
288%
Moeara En lm
450
450
Kubberondcrnemlngen
A'dam Rubbei
94
93%
Banoar Rubber
94
94
Dell-Batavia
90
89%
Kcnaene l^mbot
84",
85
O.-Java Rubb
32
33%
Oostk Cult Ml)
80%
85
..Serbadladi"
43
43
Scöeep vaart-maatschappijen
H.AX.
181
183
Java-C.-J.-lpn
130".
131
KJ4.3.M.
129%
128':
K.P.M
119
119!,
Rott Lioyd
137
139
Ncd Scb Unie
141%
140%
v. Ommeren
182
180
„Nederland"
152
152
Suikerondernemingen
H.V.A
99
97',
Jav Cult. MU
47
46".
N.-l Suiker U
86
86%
Ver Vorst CAI
21%
21%
Ta bak sondernem Ineen
Dell Batavia Mi)
101
Deli Mi)
72",
72%
Senembah MI1
67%
68%
Diversen
Muller it Co
167%
167
Voort genot, aandelen
Phil G1 l'/jD. '51
164%
164%
Niet-actieve oblig.
Staatsleningen:
Denemarken "38 4
Eneeland F L 4
Prov en Gem leningen
Apeldoorn 1947 3
Arnhem 1938 3
Bandoene I93ö 4
B3tavis l'J37 A 4
Gelderi 1938 3
dJto 20 1947 3 91 ij
's-Hage 193b 3%
dito le I 1937 3 99
al to 1938 l3'/>l3
Gron 1938 3 Ti
dito 1938 3
Haarlem 1938 3
Haarlem 1947 3
s-Soscb 1938 3
^eeuw 1938 3
^einen 1947 3
N.-H '47 (3%) 8
dito le l 1938 3
dito 20 1 1947 3
Nljm 2e i 37 3%
R'dam le 3e 1 '37
dito le i 1938 3%
dito '38 «31!») 3
i.Holl 3e I 37 3
Ulo 2e L 1938 3
dito I94R 3
91
91%
Bank- en credletlnstelllngen
Bk N Gem 3? 3% 99
dito 38 3
3k Onr. 2. T)7 4 50%
Jem Cr 40-) 3—88
N Banklnst 15) 4 50%
Pandbrieven
Alg Hyp XV 3 82Vi
Am Hyp XY 3li 83
Arn Hyp <3163
Bat Hyp 3 '8% 78%
Uordi HypJB 3V- 85%
Ft Gr DE-VE 3li - 85%
dito (316) 3 83% 83
Gr.Hyp Gt3l6) b
Gron H b dito 31» 85 85
Hon Hyp 3 li
Hyp Ned. <316) 3 811', 82
Mn H Cr-(316) 3
Nat H ser. E 3U 83% 82%
dito Gec. (316) 3
Ned Hyp.K (316 3 82% 82%
dito serie B 3 82% 82%
N W Hyp B 31» -
(Jv H B (G J'.6> 3 80% 81
Rolt.Hyp(3l6) 3li >2%
Ütr H ser KL 3V 83"
dito Gec. (316» 3 81%
Westl N.ü. 3 li 85 84%
dito <3161 3
dito 3
Zeeuw Hyp H 311 86% 87%
Zuider-KLt3l6) 3 81
Z -H H.B 316 83%
Holl Bank 4%
le Ned. (316) 3 80% 80%
Rolt Sch HB 3li
industriële obligaties
A-K. U 316
Bergn's Jurg 3%
Lev Brothers 3%
Philips doll J 316
Stokvis 816
Werkspoor 3%
Cockerlll 4
Balaafsche Sl6
Kon Petr MfJ 316
Wagons Llts 4
Deli Spoorw. 316
95%
100%
90% 91
N.-l Spoor 17 3% 38% 43
Sam Joans 4 19
Pretnicleningcn
Amst OlymD 9 115% 117
Vnorr Genót Obligatie»
Adam 47<316)Ö 88% 88'/.
dito 48 (316) 3 88% 88",
Kon Petr '50 315 104'. 104',
Philips 3 ten 4 104% 104%
Nliet-actieve aand.
flank, en credlctlnstelllngen
Amstero Bank 169
Escomptobank 48
Holl Bank Unte 235
Jav Bank 500
Mil Nat Rerst B
N Bank v Z Afr
Nea Credtetb F
Rottero Bank 16Q
Slavenb Bank 112%
Surin Bank
fwen'sche Bank
46
234
168
112%
160% 160%
Depötfractlebewljzen etc.
Roll Bel Cons 199% 199%
Nw NedAmHyp
Nth W Pac H b
179
120 122
112% 112
142 143%
155 120
H7%
121
149
174
132
94% 94'
166
275
123%
203%
131
117
Industriële ondernemingen
Alb Superfost. 158
Alg Nont 310 311
Allan it Co 93% 94%
Alw R v Aand H 47 47y
Amsl Ballast Mil
Bergh Pap.fabr
Breda Mach.fabr
Buhrmann's Pap
Dikkers
DRU
EmbaU en South
Gruiiter pref
HeemaJ N V
Heineken
Hero Conserven
Hol) Stoommee) 90% 90
Hollandla Kat
Holl Beton
H Draad en Kab
H Kunstz Ind
Holl Melksuiker
Int Gew Betonb
Int Kunststoffen
Klinker (sollet 33% 33
Kondor
Kon N Grofsm 115% 116
Kon. Ned Zout 298 297
K Pharm Broc 1®3%
Kon ver lapin
K Zwav z Ketjeo
Lett.gier Adam
Lever 6"^ cum pi
Dito 4 oref
Lyempf
Lllm en Gelat.
F Smulders
Ned Bakkerij
Autb Vredesteln
Ned Am Fitting
Nedap
N Gist- en Spir
..Nleaf"
Ned Scheepsb.
N Ind Vezelv
Nil in a
Pad Porti Cem.
Rolt Droogd Mlj 312% 313%
Rouppe v.d Voort
Rubb Vredesteln
..Schelde"
Schekbetoo
Seholl Aard MJ
Stokvis
stork 2: Co.
Unie van'lJsfabr
Vcr. Bllkfabr.
Zwltsal
278
122%
202
130!'.
95
33%
149".
206 205
lie llOt
80 80!
132% 132
190% 200
146% 148
225
116
217
220
143!
165 160
- lOn
111% 1121:
156%
137 136
116 116
152% 152'
101% 101',-
Werkspoor Ser r
Wflers Ind. a
121
184%
120
184%
191H
Zwanenh Org
Electr.- cn casmaatscbappOes
74'
Antero Nat Be*.
Overz. Gas Ml)
86
84
Handelsondernemingen
Born Sum. Hmrj
Curac HandelmU
Guntzei Schum.
Houth Pont
Internatlo
cinde Tevea
Moluksche Hver.
Tela Co.
121% 121%
238% 236
100 100
119 118
149 149
126 124
- 117
Mijnboowondernemlngen I
oost Borneo
Onroerende goederen-mljen
Gem Eigendom 110% 111
Tabaltsondernemlngcn
Arendsburf 71%
BesoekJ
Tbee-oDdernemlngen
Seaep 59 58
Telaga Patengao 36 35%
Dlv. cultuurondernemlngen
NgombezJ 160% 159
Diversen.
Albert Heyn 169 166%
Ned. Walvlsch 92%
Schev Expi MiJ
Thorns. Hav.bedr 113
Kolst Sabang 64
Spoor- en tramwegen:
Dell Spoorweg 41% 42%
Ned.-ind Spoorw 11 12
iemarang Joanna 2% 2%
Semarang Cherlb 3
Amerikaanse Spoorwegen
Baiumore 20% 20%
Miss K T.
New York Centr 20 20
Pennsylvania 20% 20'ji
Canadian Pacific 39% 38%
Amerikaanse fondsen
Am Bemoerg
Amei Radiator
Am Smelling
Anaconda
Bethlehem Steel
ChrysJei
General Motor»
Hudson Motor
Intern Nickel
Kennecott
Rep Steel
Stanoaro Brands
U.S Steel
Clues Service
North American
Corn OU
Midcont
Phillips
Shell Union
Tide Water
Prolongatie
anp-cbs-gemiddeldbn
18%
103%
51%
54%
56
55%
74';
75%
55%
35%
14!
14%
47
•17%
96%
95%
47%
16%
6
O
43%
45%
113%
113%
21%
21%
61 i
o3%
75»,
75%
109%
109%
76%
75%
46%
46%
3%
3%
2/1
3/1
4/1
Petroleum
131.47
131.1:
130.70
Industrie
206.61
207.6!
206.51
Scheepvaart
172.47
172.1.
171.36
Banken
124 54
124.6'.
124 48
Ind. fondsen
44.56
45.0C
45.16
Algemeen
144 12
144.7".
144.25
Oorspronkelijk zouden de heren
morgen hun laatste thuiswedstrijd
spelen, doch dit is gewijzigd in die
zin, dat zij nu een bezoek zullen
brengen aan het Rotterdamse MRHC.
Dit elftal kon in November op Birk
hoven uitermate tevreden zijn met
het gelijke spel tegen onze stadge
noten. want het maakte maar een
zwakke indruk. Nadien hebben de
Rotterdammers enige verdienstelijke
prestaties verricht, zodat zij waar
schijnlijk iets sterker zijn geworden.
Nu de ontmoeting in de lage polder
Ray Robinson <:aat filmen
MILAAN Volgens de „Gazetta
dello sport" zal de wereldkampioen
middengewicht Ray Robinson dc
hoofdrol vertolken in een Italiaan
se film, waarvoor hij het contract
reeds getekend heeft. Robinson
vertrekt begin April voor de opna
men naar Italië cn zal daar onge
veer een maand blijven.
r~
Sportweddenschap
LONDEN Douglas Stuart,
cén van de grootste Engelse
bookmakers, heeft aangeboden
een bedrag van 6.250 pond voor
een inzet van 30 pennies ff 1.30)
uit te betalen, indien aan de
volgende voorwaarden voldaan
wordt: de conservatieve partij
tot eind 1952 aan de macht
blijft: Cambridge ojSnieuw de
„Varsity" van Oxford wint;
Yorkshire het cricketkampioen-
schap van de graafschappen be
haalt; Churchill. Truman en
Stalin bulten de Sowjet Unie
bijeenkomen; Het paard Cushen-
dun de Grand National steep
lechase .wint; Chelsea de cup
wedstrijden wint en Ezzard
Charles de wereldtitel zwaar
gewicht herovert.
V.J
Eindelijk sneeuw en
ijs in Oslo
OSLO. De winter heeft het
Zuiden van Noorwegen lang m
cie steek gelaten, hetgeen, in ver
band met de Olympische Winter
spelen. enige zorg heeft gebaard.
Vrijdag stond de olympische ba
rometer echter gunstig: Bislett
stadion (voor de schaatswedstrij
den): ijs uitstekend, temperatuur
-9 graden Celsius. Holmenkol-
men springschans: 20 cm. vers
gevallen sneeuw, temperatuur -10
gr. Celsius. Frognerseteren bob-
sleebaan: 25 cm. sneeuw, maar
minstens 50 cm. is nodig,, tem
peratuur -19 gr. Celsius. Op de
diverse terreinen waar de ski-
wedstrijden zullen worden ge
houden ligt nu 25 a 40 cm.
meeuw en de temperatuur va
rieert er van -10 tot -12 gr. Cel
sius.
V
Laren
Strawberries
HBS
BDHC II
AMHC
Rood Wit II
Pinoke
Amsterdam II
9 3 0 1 16 41— 4
10 6 0 4 12 25—15
8 5 0 3 10 15—16
9 3 2 4 8 16—16
9 3 2 4 8 11—21
9 3 1 5 7 7—17
9 3 1 5 7 12—31
7 1 0 6 2 9—16
Het tweede heren-elftal, kansheb
ber voor de belangrijke tweede
plaats in de 3e klasse E. zal het in
Amstelveen bij Hurley III moeten
kunnen bolwerken.
De dames-reserves zullen vermoe
delijk tevergeefs trachten in Zeist
tegen het Schaerweijdc I hun mage
re puntentaantal. dat hen in de 2e
klasse D op de laatste plaats houdt.
te vergroten.
I Kaïn pons IV—AMHC III: Kam-
pone VI—AMHC IV: AMHC 111—
1 SCHC III (d.l.
DE SPOORÏÏ'E GEN IN 1951
SCHEEPSTIJDINGEN
Nederlandse schepen op weg
naar Rotterdam
ARENDSKERK van Japan, 3 nam. te
Antwerpen; ALBIREO v Buenos Ayres
vla L3s Palmas pass 4 Fernando Noron-
na; AKKRUMDIJK van Muscat via Ge
nua. 3 nam. van Port Said
CERAM van Calcutta via Alexandrië
4 te Suez.
DIEMERDIJK van Vancouver via Ha
vre. 5 bij de Azoren verwacht.
ENGGANO van Chlttagong via Ant
werpen pass 3 's avonds Finisterre;
ECHO 3 van Dublin 6 verwacht.
FRIESLAND 4 nam 2 uur van Dja
karta te R'dam.
HAULERWIJK van Newport News
pass. 3 Noordelijk van Terceira; HEEL-
SUM 3 nam. van Savannah via Havre
27 verwacht.
KOTA GEDE van Djakarta 5 nam 2
uur verwacht; KOTA BAROE van Dja
karta 4 in Golf van Suez.
LIMBURG van Djakarta pass. 4 nam.
Malta; LEERSUM van Charleston via
Havre 4 nam. bij Ouessant: LEKKER-
KERK van Calcutta 4 nam. 10 uur te
Antwcrpan; LISSEKERK van Basrati via
Southampton 4 in Golf van Biscayc;
LIMFJORD van Kopenhagen 4 verw.
(Hudlg Veder); LUNA van Stamboul 7
verwacht.
MATARAM van Makassar via DJed-
dah pass 3-4 's nachts Krap Guardatui
MAASHAVEN van Cienfuegos pass 3
nam. Azoren; MARTETJE BOHMER v.
Rlbadeo pass. 4 Ouessant 7 te Vlaar-
dingen verwacht.
R.P S. van Swansea 4 vm Eddystone;
REMMERT v Oporto 3 nam. nog dwars
van Oporto.
STAD HAARLEM van Casablanca
pass 4 Kaap Sao Vincente 10 tc Vlaar-
dingen verwachtSLAMAT van Dja
karta 31 te Belawan Deli.
TERO van Cuba ca. 21 verwacht; TY
RO van Drogheda pass 4 Wight.
VRIJBURGH van Casablanca via
Duinkerken pass. 4 Ouessant.
WILLEM RUYS van Djakarta vla
Southampton pass. 4 dwars van Beng
hazi; WTNSUM van Sfax naar Vlaar-
dingen pass 4 Kaap de Gata.
ZAAN 3 van Setubal te Vlaardingcn
4 te R'dam; ZONNEWIJK zie onder
grote vaart.
firnt* V»arf
AMSTELPARK 3 nam. van Newport
News te A'danv, ALMKERK pass. 4
Kaap Guardafui naar Melbourne; AL-
GENIB pass. 4 Dover naar Recife; AM-
STELVAART pass. 4 Dungenoss naar
Golf van Mexico; AGAMEMNON pass. 3
Flores (Azoren) 9 te A'dani verw.: AM-
PENAN 3 bij Lake Charles: AAGTE-
DIJK 3 van Santos naar Montevideo:
ARKELDIJK naar New York 4 nam. G
u. te Antwerpen; AMETELKERK 4 van
Accra 5 te Lagos verw.; ALU DRA ver
trekt 4 van R'dam naar Zuid Amerika:
ALWAKI 2 te Baltimore.
BOISSEVAIN naar Japan 4 te Pc-
nang; BOSCHFONTEIN naar A'dam 4
te Suez: BANTAM 3 te Khorramshar;
BORNEO 3 van Pondi Cherry naar Sin
gapore en Java; BOSKOOP 4 tc Port of
Spain.
DELFT 3 nam. van Hamburg n. Am
sterdam; DUTVENDIJK 4 vm 6.20 uur
uit dc Waterweg naar San Francisco.
GAASTERKERK naar Durban 4 te
Marseille; GAASTERLAND naar A'dam
pass. 4 dwars van Oporto.
HELENA 3 nam. van Antwerpen nr.
Hamburg; HAARLEM 4 tc La Guayra;
HEELSUM zie onder Ncderl. schepen
naar Rotterdam; HELICON 4 tc Cura-
gao.
HOOGKERK pass. 4 Casquets naar
Genua cn Japan; HYDRA 3 van Ant
werpen te A'dam; HECTOR 3 te Stam
boul.
INDRAPOERA pass. 4 Dungcncss nr.
Djakarta.
JAGERSFONTEIN 3 nam. te Bremen
KOTA AGOENC. 4 te HalifaxKLIP-
FONTBIN 4 te Kaapstad.
LARENBERG 4 te Bagnoli; LANG-
KOEAS pass. 4 v m. Gibraltar naar Cy
prus en Djakarta LINDEKERK 4 te
Amsterdam: LOOSDRECHT 3 van Ma
dras tiaar Calcutta.
MANOERAN 4 tc Antwerpen; MOD-
JOKERTO 3 nam.-te Pangkal Pinang;
MERWEDE 4 van Rotterdam via Ant
werpen naar Golf van Mexico.
NIGERSTROOM 3 te Antwerpen; NE
RO pass. 4 Goerec naar Havre: NIGER
STROOM 3 van Amsterdam naar West
Afrika; NIOBE 3 te Helsingfors: ORAN
JE pass. 3-4 's nachts Kreta naar Dja
karta.
PRINS FREDERIK WILLEM 3 te Ca
sablanca; POSEIDON 4 te Barbados:
PRINS ALEXANDER pass. 3 Vlissingen
naar Hamburg: PRINS WILLEM V pass.
4 Freetown 6 te Abidjan verwacht:
PHRONTIS pass. 4 Malta naar Liver
pool en Amsterdam; PRINS WILLEM
IV pass. 4 v.m. Kaap de Gata naar Ham
burg; PLATO 4 nam. tc Oran.
RONDO pass. 4 v.m. Blzcrta naar
Amsterdam; RADJA 6 te Socrabaja ver
wacht; RIOUW 4 te Macassar.
STAD EREDA 4 te Narvik; SCHTG
pas? 4 Gibraltar naar Amsterdam; SLO-
TERDIJK naar Belawan en Java 3 in
Suez kanaal; SINGKEP 4 te Siain;
STRABO 3 van Barcelona naar Genua:
STAD MAASSLUIS 3 van Genua via
Gibraltar naar Saffi.
THESEUS 4 nam. te Valencia; KALIS
SE 4 tc Socrabaja; TJISADANE 3 van
Durban naar Mauritius; TJIMENTENG
31 te Adelaide; TJITJALENKA 31 te
Hongkong.
UTRECHT 3 van Bombay 5 te Cochin
verwacht.
ZONNEWIJK pass. 3-4 's nachts Azo
ren 11 te Amsterdam verwacht.
Tankvaart
CALTEX UTRECHT pass, 4 nam. Krcta
naar Perais; CALTEX PERNIS pass 4
Wight naar Sidon; CALTEX DELFT 3
nam. van Sldon naar Perm's: CALTEX
LEIDEN pass 4 v.m. Finisterre naar
Perms; CALTEX NEDERLAND pass. 4
v.m. Kreta naar Pernis: CLAVELLA n.
Corpus Chrisli. 4 in Panamakanaal:
CLEODORA 4 te Curacao.
DUIVENDRECHT pass. 4 Ouessant n
Curacao.
ERINNA 5 nam. te Chlttagong verw.:
ENA pass. 4 de Cayman Eil. 5 nam. te
Marlel (Cuba) verwacht: ESSO ROT
TERDAM 3 van Aruba 17 te Pcrnls ver
wacht: ELIZABETH B naar Londen. 4
nog 40 mijl Noord van Leixocs.
FELTPES 4 te Singapore.
FRISIA 4 van Heysham naar Ardros-
san.
GENOTA 6 te Curacao verwacht
MERCURIUS 4 tc Thameshaven. MA-
COMA n. Adelaide. 4 dwars van Notii-
westcape; MACUBA pass. 4 Bahrein. 5
v.m. ie Ras Tanura verwacht (verb);
M1RZA pass. 4 Aden naar Gibraltar V.o.;
MURENA pass. 3-4's nachts Straat Mes
sina naar Sldon.
MARCELLA 4 van Gonfrevllle naar
Rotterdam; MONICA 4 van R'dam naar
Fawley.
PAULA 22 van Pladjoe naar Bang
kok.
ROTULA 4 te Abo.
STANVAC BEN A KAT 4 te Soengel
Gerong: SLIEDRECHT naar Bahrein. 6
bij Kaap de Goede Hoop verwacht:
SCHERPENDRECHT naar Portland Mai
ne pass. 3 nam. Zuidelijk van Flores
(Azoren).
I „Dc Nederlandse Spoorwegen zijn
in 1951 met de hakken over dc sloot
j gekomen, al zijn ze dan wel wat
j vochtig. Dat z\jn vooral gevolgen
van de desastreuze kolenprijzen en
l van de daarmee in verband staande
Kilowatt-prijzen". Op deze wijze
formuleerde dc president van dc
I Ned. Spoorw egen, i r. F. A. den
Hollander, op een Nieuwjaars-
conferentie met enkele journalisten
de situatie over 1951. Maar hij kon
I daar toch onmiddellijk aan toe vo*-
gen: „we hebben een sluitende re-
kening en het klink wat militair
i alle doelen zijn bereikt."
I In 1952 hoopt men hetzelfde ie
doen. Het laat zich moeilijk zeggen
wat de verwachtingen zijn. Alles
wat gekocht moet worden oni hel
bedrijf in stand te houden is duui
en wordt duurder. Wie de spoor
wegkaart beziet merkt, dat daarin
een bepaald systeem tot uitdruk
king komt, dat op het niveau van
vandaag, liever van morgen, moei
worden gehandhaafd. Bij dit alles
moet men in ogenschouw nemen
dat de Ned. Spoorwegen een be
paalde techniek volgen, maar ook
een nationaal bedrijf zijn.
Er is nieuw dieselmateriaal var
een andere allure in bestelling. Het
heeft een ander draaistelsel waar
van veel verwacht wordt. Er wordt
daarbij een ander remsystecm toe.
gepast (electrisch remmen, gepaara
gaande met mechanisch remmen),
en de motoren bevinden zich ond».
de vloer. Twee rijtuigen worden op
drie draaistellen gecombineerd. Het
is bestemd voor de lijnen die ni«*t
i geëlectrificcerd zijn en een passende
j reizigersdichtheid hebben. In 19b4
zullen twintig één-wagenstellen en
40 twee vvagenstellen gereed zijn.
Bovendien komen in Mei 11 dne-
I vvagendiesels gereed, die hersteld
I zijn van in de oorlog opgelopen
I schade. Het onderhoud van de die-
seis zal voortaan geschieden
op het emplacement, dat vrij-
I komt door het. afbreken van de
1 oude werkplaatsen (houten loodsen)
j te Utrecht. Voor zover het empla
cement niet voor dat doel wordt
1 gebruikt wordt daar de centrale op.
1 slagplaats gevestigd, die vroeger in
I het Lijngebouw was ondergebracht.
I Wat de verbetering van de bevei
liging bij Blauwkapel betreft
J aangebracht om dubbel op enkel
spoor te kunnen rijden, zodat een
snellere afvoer en korter oponthoud
j voor het wegverkeer verzekerd is
werd medegedeeld, dat het wel Mei
I zal worden voor deze gereed 'S.
j Daarmee wordt dan het aanleggen
i van een derde spoor tussen Blauw
I kapel en het Centraal Station voor
ongeveer vijf jaar uitgesteld. Ooi:
I verder staan er voor Utrecht geen
spoorwegwerken op het program-
ma. zodat we het zonder een opge
hoogde spoorweg in het Oosten zul-
i len moeten doen.
AMSTERDAM Dc zeer korte beurt
weck werd vandaag besloten niet ce:
lusteloze markt, waarbij zowel door pu
bliek als beroopshandcl maar weinij 3
werd ondernomen. Dckkingsaankope:
van dc beroepshandelaren waren er v.
goed als niet, daar er in verband me
de feestdagen maar weinig engagemen
ten zijn aangegaan. Na een amper prijsJ
houdende opening volgde een verden
achteruitgang. Deze flauwe tendens wcr:
echter later weer verdrongen door eei
licht herstel. Al niet al kwamen de koc-:--
scn echter on een iets lager niveau.
Op de industviemarkt b.v. sloten Oliej
290 (290Tb). Unilever 185 (185%). Dc
seheepvaartpapieren waren evenecm
merendeels een fractie lager.
Enkele Indonesische cultuurmaat
schappijen. waaronder enige van <it
grootste, zoals HVA cn A'dam Rur-
ber, hebben reeds de oogstcljfcrs over
1951 gepubliceerd. Dooreengenomcn val.
len deze niet tegen cn overtreffen zelf)
de verwachtingen, die in verband met
dc staking in Februari j.l. niet al tt
hoog gespannen waren Een stimulant
voor dc Indonesische afdeling vormde:
deze cijfers echter niet. Ook hier ver
oorzaakte de geringe zakcnonivang eer-
der een lichte achteruitgang. HVA ein
digde op 98 (99). Deli Mij onveranderd
op 723i, Amsterdam Rubber aanvanke
lijk een punt lager doch tegen slot
werd dit verlies geheel ingehaald. On
danks de mededeling, dat de Scncm-
bah-Maatschappij geen slotdlvidend uit-
keert, was de koers op 68% een punl
hoger, blijkbaar had men hier gisteren
reeds rekening mede gehouden.
Ook de staatsfondsenmarkt brachl
vandaag geen noemenswaardige veran
deringen. zowel voor dc guldens- als.
dollarobligaties. Amerikanen bleven
evcens onveranderd, evchals bet agio op
9 procent. Prolongatie 3% procent.
Beurs van New York
3/1 4 li
44% 44 4
13!, 13%
35 35!'.
42!', 42%
3/1
41
Atch.
75
76%
Goodyear
Baltim.
19%
19',
Hudson M
Can.Pac.
35
34%
int.Harv.
lllin. C.
56%
56%
In. Nickel
N.Y.Ccn.
18%
18*.
Int.T.cnT
Penns. R.
18%
18%
Kenn.C.
SouT.Pac,
62",
63
MontgW.
UnPac.
102%
103'
Pack. M.
AII.CI).
76%
77
Radio a
Am.Can.
115
116
Ker.St.
Am.Car.
35%
35",
Reyn. 1.
A.Smelt.
47",
47%
Sears R.
A.T.enT.
154%
154%
Shell Dn.
Am. Tob.
62%
63%
Socony
Anac.C.
50%
50%
Stand' Br.
Bethl.S.
51%
51
St.Oil.J.
Boei ingA.
46%
47
Studeb.
Chrysler
70!,
70".
lexa? C.
Citv B.
48%
48".
U.Aircr.
Consol. E
33%
33%
Un. Corp.
Douglas
59
58%
Un. Fruit
Dun N.
91%
91!,
USRubb.
Eastm.K
46%
46%
US Steel
Gen.El.
59'..
59%
Westing.
Gen.Mot.
51%
511 Woolw.
66
4%
24".
86%
67 j
69
35%
22%
61%
75%
40%
40%
Omzet: 1.430.000
Nog slechts 22 pet.
met sloom
I (Van een onzer verslaggevers)
De feestelijke rit ter opening van
de geèlectrificeerde spoorlijn Amers-
I foortZwolle, deze rit over de
I prachtige Veluwe door de nieuwe
..koker van staal en koper" werd of-
ficieel besloten in Grand-hotel
YVientjes tc Zwolle. Tijdens een kof-
fiemaaltijd hield de president-diree-
j teur der N.S.. ir F. Q. den Hollander,
daar een korte rede.
De president vertelde in zijn rede
1 oa. dal op 7 Januari, wanneer de
nieuwe geelectrificeerde lijn in
1 dienst komt, er door de N.S. per dag
I 140000 km zal worden gereden.
Daarvan wordt dan nog 22"% met
stoom uitgevoerd. Over twee of drie
I jaar hoopt de N.V. geheel zonder
j stoomlocomotieven te rijden. Men
ziet hier de vooruitgang, aldus ir
Den Hollander. Het thermisch rende
ment van een stoomlocomotief is
veel geringer dan van een electri
sche locomotief of motor. De steeds
verder voortschrijdende electrifica-
tie betekent dan ook een belangrijke
besparing aan energie en komt
daar zij de kolen import vermindert
de Nederlandse betalingsbalans
ten goede. Spr. hoopte dat de thans
gereed gekomen electrificatie ook
zou mogen bijdragen tot de welvaart
van de mooie en nijvere streek De
Veluwe.
De burgemeester van Zwolle, die
daarna sprak, hoopte dat de N.S.
zou voortgaan steeds nieuwe daden
te stellen.
Tenslotte sprak nog de heer
Schilthuis, de voorzitter van de vaste
Commissie voor Verkeer en Water
staat der Tweede Kamer. Hij uitte
zijn bewondering voor het werk der
N.S. cn stelde vast dat door het
thans gereed gekomen werk is tege
moet gekomen aan de wensen van
een aantal zgn. „uitmiddelpuntige
gebieden", die thans dichter bij het
Westen van het land gekomen zijn.
Ongetwijfeld moet op dit gebied in
ons land nog meer gedaan worden
maar wij zijn thans toch weer een
grote sprong vooruit gekomen.
Om 1416 uur reed de extra-trein
Zwolle weer uit. Op de terugreis
werd wel weer even aan ieder sta
tion gestopt maar speeches werden
niet meer gehouden. Alleen een paar
kinderen wuifden hier en daar naar
die vreemde trein. Over een paar
weken zal hij al w eer een gewone
verschijning geworden zijn.
