DAGBLAD VOOR AMERSFOORT
„Enterprise" verdwenen
in woedende golven
Antillen steunen
in Verenigde
Nederland
Naties
Carlsen en Dancy op
sleepboot Turmoil
„Stuurlui aan de
beheersen Falmouth
Tariefsverhoging bij
de Spoorwegen
Well done
Carlsen!
Iers toestel
stort neer:
23 doden
Plan-Schuman neemt weer
een hindernis
r"
Welwillende resolutie voor
ons land het resultaat
*,Geen woorden
genoeg"
Vissers halen
V-l uit water
„Pennsylvania" in de
golven verdwenen
Voorbeelden van
nieuwe tarieven
Ook Bidault
(nr 4) faalt
12e Jaargang
.Vrijdag 11 Januari 1932
Opgericht door de Stichting „Het Parool" - Giro 510330
Bank: Rotterdamsche Bank Postbus 9 Abonnements
prijs 47 cent p. w. of 6.05 p. kw. Losse nummers 10 cent.
Uitgave: N.V. De Nieuwe Pers
(Van onze rcisrcdactcur)
PARIJS. Het zwaartepunt der discussies van Donderdag lag voor
Nederland tenminste by de vierde commissie, die dc voogdijschappen
behandelt. Aan de orde was het rapport van Nederland over de Antillen
en Suriname of liever dc afwezigheid van een zodanig rapport. De landen,
die een nict-zclfbesturend gebied administreren, moeten van die admini
stratie aan de Verenigde Naties rapport uitbrengen. Dc Antillen en Suri
name echter zyn inmiddels dermate geëmancipeerd, dat zy niet langer tot
die categorie gerekend kunnen en ook niet meer willen worden.
Zij hebben weliswaar geen souve- hun gevoel van zelfstandigheid
Redactie en Administratie: Snouckaertlaan 7. Amersfoort
Telefoon redactie 4291 Telefoon administratie 6235
HOOFDREDACTEUR: TJ. DE BOORDER
Kapitein Carlsen (rechts) en de
Britse stuurman Dancy maken
een laatste inspectietocht langs de
railing, om te zien of hun situatie
nog houdbaar is. Kort daarop
moesten zij tot de conclusie ko
men, dat dit niet meer het geval
was en maakten zij hun gevaar
lijke duik van de top van de
schoorsteen van de zinkende
„Flying Enterprise" af.
reinitcit zij delen als het ware dc
(naar buiten gekeerde) souvereini-
teit met Nederland maar zij heb
ben autonomie voor hun binnen
landse aangelegenheden. De Ronde
Tafelconferentie, die dit jaar tussen
Nederland. Suriname en de Antillen
gehouden zal worden, moet de on
derlinge verhouding der drie gebie
den in het nieuwe koninkrijk, dat
voor dc drie gemeenschappelijk dc
souvereiniteit draagt, regelen „op
voet van gelijkheid". Maar dat valt
buiten hun contact met de Ver
enigde Naties. De V.N. immers
vraagt een rapport over dc econo
mische, sociale en culturele verhou
dingen drie gebieden, die reeds
binnen de autonomie van de ge
ëmancipeerde gebieden gebracht zijn.
Nederland kan dus het gevraagde
rapport niet uitbrengen, omdat het
daardoor de Antillen en Suriname
zou kwetsen in hun rechten en in
5?
?5
NEW YORK. De president
directeur van de Isbrandtsen Line"
reide, toen hij het slot van het
drama van de .Flying Enterprise"
had vernomen: ..Well done. Carlsen!"
(„bravo, Carlsen!") Hij verklaarde,
dat gezagvoerder Carlsen het bevel
over een ander schip zal krijgen,
dat wellicht weer „Flying Enter
prise" wordt genoemd.
Hij zei verder, dat de maat
schappij op de basis .no cure no
pay" een contract gesloten had met
dé rederij van de Britse zeesleper
„Turmoil". Deze rederij zou op
grond van dit contract een door
Lloyds of London vast te stellen
som hebben ontvangen, indien het
schip in veilige haven binnenge
bracht zou zijn. Doch er wordt
niets betaald, indien het schip ver
loren gaat.
.WAS DE „ZWARTE ZEE ER MAAR GEWEEST
(Vin onze Londense correspondent)
FALMOUTH. De „Turm
oil" is gisteravond omstreeks
acht uur met Carlsen en Dancy
aan boord in Falmouth terug
gekeerd. De sleepboot ankerde
in de buitenhaven en werd on
middellijk omringd door ha
venbootjes met hongerige
nieuwsjagers, die het ook daar
nog wilde water trotseerden in
de hoop iets van Carlsen en
Dancy op te vangen.
Kurt Carlsen:
FALMOUTH. Om precies acht
minuten over elf Nederlandse tijd is
kapitein Kurt Carlsen aan wal ge
stapt. Op de Prince of Walespier
werd hy begroet door burgemeester
Morris en door zyn vader cn zyn
moeder.
Verder mochten alleen autoriteiten,
verslaggevers en fotografen op de
pier aanwezig zijn. Twee huizen-
blókken van dc pier verwijderd ligt
het gemeentehuis van Falmouth.
Duizenden inwoners en belangstel
lenden stonden vijf rijen dik ordelijk
langs de weg opgesteld.
Het was zacht weer met een grijze
hemel, waaruit een zware motregen
viel. Carlsen stond tussen de autori
teiten. met links en rechts achter
hem de Union Jack en de Stars and
Stripes en poseerde zo voor de foto
grafen. Tot de wachtende menigte
zei hij:
„Ik kan geen woorden genoeg vin
den om u mijn dankbaarheid ken
baar te maken. Het spijt mij ver
schrikkelijk. dat ik niet in staat was
de „Enterprise" met mij mee terug
te brengen."
De pier was met vlaggen versierd,
evenals de stad. waar vanmorgen
vroeg nog vele vlaggen waren opge
hangen. De menigte juichte en
barstte af en toe uit in een luid
hoera!
In gezelschap van Carlsen bevond
zich stuurman Dancy van de
„Turmoil".
Dancy had zijn arm om de
schouders van de kapitein geslagen
en zei: „Ik moet mijn grote be
wondering voor kapitein Carlsen
tot uitdrukking brengen." Vader
Carlsen stak zijn gevoelens even
min onder stoelen of banken. Hij
was trots!
FALMOUTH. Om tien minuten over vyf Donderdagmiddag is het
Amerikaanse Libertyschip dc „Flying Enterprise In de kokende golven van
de door storm en regen gegeselde Oceaan weggezonken. Hiermede werd op
dramatische wjjze de hoop van allen vernietigd, die het schip in gedachten
al behouden in de haven van Falmouth hadden gezien. Voor kapitein
Carlsen, die dertien dagen en nachten in storm cn onty met dc „Enterprise",
waaraan hy zyn hart had verpand, door hoge zeecn is gezwalkt, was het
einde van zün met hardnekkige trouw cn onder grote ontberingen bewaard
schip een zware slag. En niet minder voor dc jonge stuurman Dancy, van
de Engelse zeesleper „Turmoil", die vrywilllg aan boord van dc „Enter
prise" was geklommen om Carlsen by tc staan in zyn heldhaftig streven
om het schip tc behouden. Beiden hebben cr gelukkig in kunnen slagen,
om tydig het schip te verlaten.
Zy zün van dc top van de hori
zontaal liggende schoorsteen in de
ziedende golven gesprongen, waar
uit zy na enige minuten zwemmen,
werden opgepikt. Zg beklommen
de slingerende touwladder van dc
..Turmoil", om daar. na dagen van
wurgende inspanning, wat op hun
verhaal tc komen.
Tegen vier uur gistermiddag was
het duidelijk, dat de toestand hope
loos was. Carlsen en Dancy waren
toen nog aan boord, waar zij zich
aan de rand van de schoorsteen
geklemd hadden, waardoor het
water naar binnen begon te stro
men. Om vijf minuten voor half
vijf waagden zij dc sprong, die be
slissend zou zijn voor hun leven.
Het ondergaan van het schip was
een aangrijpend gezicht: De boeg
scheen te schudden, verhief zich
plotseling vijf meter en verdween
daarna onder water. Dit gebeurde
om 17 uur 10 (Nederlandse tijd) op
49 graden 38 minuten Noorder
breedte en 14 graden 23 minuten
Westerlengte.
Kapitein Carlsen had kort. nadat
hij was opgepikt, een radiotelcfo-
nisch gesprek met zijn ouders, die
in een hotel te Falmouth op hem
wachtten. Hij deelde hun mee. dat
alles in orde was. Zijn echtgenote
hoorde het nieuws van de redding
via ds Kirkcgaard Jensen van de
Deense Lutherse kerk te Perth
Amboy (New Jersey).
De zeesleper ..Turmoil" is Don
derdagavond kort voor negen uur
(Ned. tijd) uit de woelige zee de
Zowel de douane als de vertegen
woordigers van de sleepbootmaat
schappij waren daar niet van ge
diend. Men was het er over eens.
dat het onmenselijk" zou zün. Carl
sen en Dancy, die met behulp van
slaapmiddelen hun moede lichamen
enige rust trachtten te geven, te
storen.
Kapitein Field van de Amerikaan
se marinekustwacht, die later op de
avond enige woorden met Carl
sen wisselde, vertelde dat hij nog
helemaal geen begrip had van al de
ontvangsten en recepties, die hem
wachtten cn nog alleen maar beze
ten was van zijn schip.
Rond vijf uur in de middag beleef
de men in Falmouth kort en intens
de anti-climax toen men in de nau
we straatjes rond de haven, waar
honderden jaren oude loodsen van
zeilmakers en scheepshandelaars en
romantische zeemanskroegen schou
der aan schouder met moderne win
kels staan, in het smerige regenweer
als by toverslag op straat tegen
elkaar zei: „She has gone down".
Het zag tegen negenen, toen de
„Turmoil" in de haven verwacht
werd. aan de Prince of Wales-pier
zwart van de mensen. Te zien viel
er. behalve de talrijke auto's van de
nieuwsgierige journalisten, niet veel.
want de eigenlijke aankomst vindt
pas vandaag plaats.
Natuurlijk was het een opgelegde
avond voor de „beste-stuur-lui" die
in de behaaglijkheid van hun hotels
thans precies konden vertellen wat
wel had moeten gebeuren en waar
om het was mis gegaan. Engelsen,
die van huis uit toch al wat vreemd
staan tegenover de in hun ogen iet
wat nadrukkelijke publiciteitsmetho-
den van de Amerikaanse marine,
wisten fluisterend te vertellen, dat
zoiets met Engelse oorlogsbodems in
de buurt nooit gebeurd zou zijn. Men
zou zoveel man op de ..Enterprise"
hebben overgezet, dat men de lading
weer recht had kunnen stouwen.
Een ander punt van critiek, dat
telkens weer de kop opsteekt, was
de vraag waarom de „Turmoil" of
haar reders het karwei per se aan
zichzelf hadden willen houden en
van het begin af assistentie van an
dere sleepboten, als de Franse
..Abeille" van de hand hadden ge
wezen. Door geen cent met anderen
te willen delen zou de „Turmoii"
ook de kans hebben verspeeld dat.
toen haar eigen tros brak, iemand
anders nog een lijn zou kunnen
hebben.
De Hollanders konden zich koes
teren in de nog altijd legendarische
roem van L. Smit en Co's Interna
tionale Sleepdienst. Als de „Zwarte
Zee" die in Falmouth een goede
bekende is cr maar bij was ge
weest! Ja. als
Journalisten (met de rug naar de
camera) stellen vragen aan de
leden van de bemanning van de
Turmoilin de haven van Fal
mouth, waar de Britse sleepboot,
na zijn vergeefse strijd om de red
ding van de ..Flying Enterprise",
gisteravond arriveerde.
kalme wateren van de haven van
Falmouth binnengevaren. Automo
bilisten, die naar de haven gereden
waren, hadden als welkom hun
koplichten aangestoken. Vlak nadat
dc sleepboot het kalme water van
de baai binnengevaren was. lieten
alle schepen hun sirenes loeien, ter.
wyi de „Turmoil" al zyn lichten
aanstak.
De havenarts van Falmouth heeft
Carlsen en Dancy Donderdagavond
aan boord van de ..Turmoil" onder
zocht. Na zijn onderzoek verklaar
de hü. dat beiden zich in goede li
chamelijke toestand bevinden en
dat zij de spanning goed hebben
doorstaan. Beiden is opdracht ge
geven zich te kooi te begeven.
De Nederlandse gedelegeerde
Spits lichtte het Nederlandse stand
punt toe. Hij introduceerde vervol
gens dc heer Debrot, vertegenwoor
diger van de Antillen bij dc Neder
landse regering, die zich bereid ge
toond had dc vierde commissie voor
te lichten omtrent het standpunt
van de Antillen. Dc heer Debrot
sprak in het Spaans, een gelukkige
ingeving, die op zichzelf er al toe
bijdroeg de vrees der Zuid-Ameri
kanen, dat zij met een door Neder
land gemaakte marionettenregering
geconfronteerd zouden worden, tc
verminderen. Dc rede van dc heer
Debrot kon trouwens de laatste kor-
lel wantrouwen in dezen wegnemen.
Op volkomen openhartige en zelf
bewuste wijze werd hierin dc ont
wikkeling der „overzeese verhou
ding" tussen Nederland en de An
tillen van koloniale band tot ge
menebest geschetst en dc verschil
lende internationale cn nationale
factoren, die tot de emancipatie bij
gedragen hadden, opgesomd.
De gedelegeerde van Cuba vroeg
daarop dc heer Debrot, wat „op
voet van gelijkheid" precies bete
kende. Dc heer Debrot erkende, dat
deze kwestie van centrale betekenis
was. Hij moest Cuba echter vragen
te wachten op de aanstaande Ronde
Tafelconferentie, die concreet zou
vaststellen, wat de onderlinge ver
houding wordt. Hieruit trok Cuba
de conclusie, dat deze zaak dan na
afloop der Ronde Tafelconferentie
opnieuw voor de commissie moest
komen, 'n gezichtspunt, dat tenslot
te ook werd opgenomen in een re
solutie, die Engeland, Amerika. In
dia, Denemarken en de Phillippij-
nen hadden ingediend cn die zich
in het algemeen welwillend over de
Nederlandse geste uitlaat.
Nederland slaagde er niet in de
verwijzing naar en dus als men
wil de bemoeienis met dc Ronde
Tafelconferentie uit de resolutie te
krijgen. De resolutie werd aange
nomen met 41 voor en 7 onthoudin
gen. waaronder Nederland, dat ge
zelschap gehouden werd door En
geland, België, Nicuw-Zecland, Ca
nada. FrankrUk en de Verenigde
Staten. De resolutie vraagt aan het
slot nog een nader onderzoek naai
de normen, die men aan de autono
mie in het algemeen moest aanleg
gen.
De discussie viel nogal mee. dank
zü dc steun, die wij van dc Ver
enigde Staten en de andere onder
tekenaars der resolutie kregen. Het
is jammer, dat dc Nederlandse de
legatie geen kans heeft gezien, door
een duidelyke uiteenzetting onzcr-
zyds over de „voet van gelykheid"
de discussie tc verhinderen. Ook al
DEN HAAG Een paar vissers.
die enkele weken geleden op de
Brasemermcer onder dc gemeente
1 Woubrugge aan het vissen waren,
kregen plotseling een tamelijk
groot voorwerp beet. Een nader
onderzoek toonde tot hun verba
zing aan. dat zij een hele VI aan
dc haak hadden geslagen. De vis
sers, hierdoor niet in het minst
van hun stuk gebracht, besloten
het ontplofbare oorlogstuig naar
een rustiger plekje te brengen. Ze
namen het geval op sleeptouw en
vervoerden het zo naar een brede
sloot, die door een eilandje gedccl-
tciyk is afgesloten van de rest van
de Brasemermcer. Hier lieten ze
de VI achter, om vervolgens hun
vondst tc gaan rapporteren.
LONDEN. Een Iers ver
keersvliegtuig is Donderdag
avond in een zware storm in
Wales tegen een berghelling
gevlogen. Alle inzittenden
twintig passagiers cn drie le
den van de bemanning von
den de dood. Met een enorme
slag boorde de machine zich
met dc neus en een gedeelte
van de romp in het moeras. De
rest brandde volkomen uit.
Reddingsploegen die in een zware
storm met hagel, regen en natte
sneeuw uitrukten, vonden eerst drie
lyken op de berghelling. Men acht
het mogelijk dat enige inzittenden
uit het toestel zün gesprongen. Het
neerstorten van dc „Dakota" was het
eerste grote ongeluk datde Ierse
luchtvaartmaatschappij „Air Lin-
gus" is overkomen sinds zij in 1936
begon te vliegen.
Het toestel was op weg van Lon
den naar Dublin.
Wielrijder overleden aan
gevolgen van aanrijding
AMSTERDAM De wielrijder,
die Woensdagavond op de hoek van
de Stadhouderskade cn de Hemo-
nylaan door een auto werd aange
reden is aan zijn verwondingen
overleden. Zijn identiteit is inmid
dels bekend. Het is een 45-jarige
Amsterdamse ketelreparateur. Dc
auto is in beslag genomen.
De dames van de Amerikaanse
ploeg voor de Olympische Winter
spelen zijn door hun leiders zelfs
van een toepasselijk avondtoilet
voorzien: een witte blouse, met
blauwe rok, waarop een skiloper
geborduurd. Het wordt hier ge
dragen door de Amerikaanse kam
pioene Kaiy Rodolph. die op het
ogenblik met andere leden van de
ploeg, in het Zwitserse Muerren
traint.
was men cr juridisch niet toe ver
plicht. Het bad in de commissie De Mijnopruimingsdienst zal bin-
wantrouwen weggenomen cn ter nenkort. wanneer de weersomstan-
Ronde Tafelconferentie straks zal digheden dit beter mogelyk maken,
men toch met een duidelijke inter- het gcvaariykc voorwerp demonte-
pretatie voor de dag moeten komen. I ren.
Stijging van 4 tol 15 pCt bij afstanden
boven twee en twintig kilometer
UTRECHT. Dc Nederlandse Spoorwegen hebben, met toestemming
van de minister van Verkeer en Waterstaat, besloten met ingang van
1 Februari over tc gaan tot een partiele verhoging van reizigers- cn
goederentarieven. Dc verboging van de reizigerstarieven betreft de tarieven
voor afstanden van 22 km en hoger, zodat dc pry» voor zeer veel reizigers
ongewyzigd blijft, daar de gemiddelde reisafstand in Nederland slechts
plm. 30 Km bedraagt. Voor enkele reizen loopt de verhoging van 22 Km
af gelcidciyk op van 4 Co tot 15 by 150 Km. waarna dit percentage weer
daalt; voor retours van 3 Co tot 15 Co bu 150 Km, waarna ook voor deze
dan een daling optreedt.
Voor weekkaarten is de verho
ging van dien aard, dat 54% niet
wordt verhoogd, 20% met 5 ct,
13% met 10-20 ct.; 8% met 25-50
ct cn 5% met meer dan 50 ct.
Maar dc laatste groep betreft af
standen, waarop practisch geen
weekkaarten worden gebruikt.
Het tarief der jeugdkaarten
blijft onveranderd omdat deze een
op zichzelf staande groep vormen.
In een persconferentie heeft de
president der Ned. Spoorwegen ir
F. Q. den Hollander, erop gewe
zen, dat deze prijsstijging een ge
volg is van de in de loop van
1951 sterk gestegen prijzen van
voor de Spoorwegen onmisbare
grond- en hulpstoffen, zoals ko
len en elcctrische energie.
De algemene abonnementskaar
ten zullen voor de 3e klasse van
66 tot 70, cn voor de 2c klasse
van 95 tot 100 stygen. Door
deze tariefsverhoging is het reizen
sinds 1939 gemiddeld 91% duur
der geworden. De verhoging van
de goederentarieven betreft al
leen het tarief voor wagenladin
gen, dat met 7% wordt verhoogd.
De directie verwacht van de ta
riefsverhoging nog geen 5% meer
aan inkomsten wat het reizigers-
vervoer betreft en iets meer dan
4% voor het goederenvervoer. Een
vergelijking met het buitenland
valt in het voordeel van Neder
land uit.
Geen spoor van de 45
opvarenden
SEATTLE Schepen cn vlieg
tuigen spannen zich in om dc 45
mannen van de „Pennsylvania" te
vinden, die Woensdagmiddag 750
km ten N.W. van Vancouver Eiland
in vier sloepen zün gegaan, toen
het schip begon te zinken. Het
Canadese weerschip „Stonetown"
heeft de laatst bekende positie van
de „Pennsylvania" bereikt maar
heeft noch van het schip noch van
de opvarenden een spoor gevonden.
Ook het Amerikaanse schip ..Cyg
net" zoekt in dit gebied evenals
het Japanse s.s. „Kamakawa Maroe".
Ook deze hebben geen resultaten
gemeld.
Duitse Bondsdag keurt het in tweede
lezing goed met grote meerderheid
(Byzondere correspondentie)
BONN. Vanochtend vroeg, tegen vyf uur heeft de West-Duitse bonds
dag in tweede lezing met 225 tegen 144 stemmen en 4 onthoudingen zich
uitgesproken voor ratificatie van het plan-Scbuman. Deze stemming had
plaats na een onafgebroken zitting van negentien uur. Voor stemden dc
C.D.U., de F.D.P., de Duitse party cn de Federalistische Unie, terwyl de
sociaal-democraten cn de communisten zich tegen het plan uitspraken.
Korte tijd na deze stemming
werd de zitting verdaagd, om dan
tegen tien uur vanochtend met dc
derde lezing van het kolen- en
staalplan te beginnen. Verschillen
de amendementen, die vanochtend
tussen vier en vijf uur werden in
gediend. waaronder ook een van
de SPD. waarin deze voorstelt,
de derde lezing van het plan uit
te stellen tot na de ondertekening
van het algemene verdrag met de
geallieerden, werden verworpen.
De met spanning verbeide twee
de dag van het debat bracht over
het algemeen slechts teleurstel
ling. daar de lange en langdradige
redevoeringen van de meer dan
vijftig sprekers, toch geen nieuwe
gezichtspunten naar voren brach
ten Het was daarom wel te be
grijpen, dat de parlementszaal
overdag bepaald niet vol genoemd
cratisch afgevaardigde vergeleek
dc daar heersende stemming met
die by een „detective-film, die alle
spanning verloren heeft, omdat
men al weet hoe het afloopt." Pas
tegen de ochtend, toen men zou
gaan stemmen, liep de zaal weer
vol met vermoeide afgevaardigden
Wordt het plan-Schuman. zoals
verwacht, vandaag in derde lezing
door de Bondsdag aangenomen,
dan moet de Bondsraad nog zyn
toestemming geven en dc bonds
president zijn handtekening er
onder zetten, voor het rechts
kracht zal hebben verkregen.
kon worden, en een sociaaldemo- j gen.
JERUZALEM Dc Israëlische
minister van Buitenlandse Zaken,
Mosje Sjaret, zal eind volgende
maand een reis door Engeland ma
ken. Men verwacht dat Sjaret door
het Britse kabinet wordt ontvan-
Ter toelichting van dc tariefsver
hoging geven wij hieronder de ta
rieven voor enkele trajecten, zoals
die in 1939 waren, zoals ze nu zijn
cn zoals ze zullen worden op 1 Fe
bruari (alles enkele reis 3e klasse).
1939 nu 1 Fcbr.
Amsterdam
Eindhoven
Maastricht
Rotterdam
Rotterdam
Utrecht
Den Haag
ƒ2.70
4.50
„190
ƒ4.05
6.05
2.90
ƒ4.50
6.90
3.15
.1.20 „1.85 „2.00
„0.50 „0.80 „0.85
kost wordt
Amsterdam—Utrecht „1.25 „1.30
Den HaagAmsterdam „2.15 „2.35
Den HaagUtrecht „2.15 „2.30
Tot slot enkele retourpryzen der
de klasse:
Amsterdam
Eindhoven
Maastricht
Rotterdam
Rotterdam
Utrecht
Den Haag
Amsterdam
Utrecht
Den Haag
Amsterdam
Utrecht
nu
straks
6.90
11.35
4.95
7.60
12.10
5.40
3.10
1.40
3.35
1.45
2.30
2.40
3.70
3.60
4.00
3.95
Franse regeringscrisis
(Van onze correspondent)
PARIJS. Bidault is niet ge
slaagd. Gisteravond heeft hü zün
falen aan president Auriol bekend
gemaakt. Het zijn vooral dc moei-
lijkhedcn met de socialisten ge
weest, die tot dit negatieve resul
taat hebben geleid.
De socialisten nemen hierdoor
een steeds grotere verantwoorde
lijkheid op zich voor dc regerings
crisis. Zij zullen zo langzamer
hand blijk moeten geven, zich be
wust te zyn, dat hun onmisbaar
heid voor de zogenaamde „repu
blikeinse meerderheid" ook ver
plichtingen oplegt.
Bidault schijnt zich als taak ge
steld te hebben dc situatie op te
helderen. Dit zal in ieder geval
gebeurd zyn.
De radicaal, die president Auriol
vanmorgen aanwees, Yvon Del-
bos, weigerde de opdracht.
Enkele buien
Weersverwachting geldig van
Vrijdagavond tot Zaterdag-
avond:
Wisselende bewolking met
enkele buien, sommige met i
hagel. Krachtige tot matige
Westciyke tot Noord-Westelij-
v ke wind. Kouder, vooral in dc J'
nacht en ochtend.
12 Jan. Zon op 8 u 44 m onder
16 u 52 m: Maan op 16 u 56 m on-
der 9 u 21 m.
HET WEER IN EUROPA
7 uur voormiddag
Ween.
Wind-
-3
StaUons
toestand
richt
3
O
Oslo
zw. bcw.
NNW
—4
Berlijn
regen
ZW
A
Londen
zw. bew.
W
8
Parijs
regen
wzw
10
Wenen
betrokken
W
2
Innsbruck
n. sneeuw
w
Nice
half bew.
NW
4
Rome
motregen
ZZW
10
Warschau
sneeuw
zzo
2
Amsterdam
betrokken
NW
7
