STABSVENSTER
In 1905 liep Amersfoort uit om
de „Train Renard" te zien
In een reuzenauto reuze
leuk naar vliegdorp
Biljarters uit „EemlancP
huldigen kampioenen
VAN KAPITEIN ROB
Spelpeil is sterk
gestegen
Noteert U even i
Sportagenda
Dinsdag 4 Maart 952
Advertentie 1. M.)
De Renard-trein op de Varkens-
markt in het najaar van 1905.
De belangstelling was wel
enorm, zoals uit de foto blijkt.
Aardig is het, dat een deel van
de oude winkels nog goed zicht
baar is. Naast Café „Het Roode
Hert" zat toen, op de hoek van
de Utrechtse straat, een zaak
vóór „In- en Buitenlandsch Ge
distilleerd". Links van het café
het summum van deftigheid in
die dagen, t.w. een modemaga
zijn in een „gesloten huis". Op
de achtergrond is juist de
nieuiobouw zichtbaar, die ge
bouwd v)as op de plaats waar
Hotel Schwemmer gestaan had.
Deze zaak brandde n.l. tot de
grond toe af. Daarnaast bevindt
zich het kleine sigarenwinkeltje,
dat nog altijd net zo is, zij het
dan met een andere eigenaar.
Foto: Collectie Kunsthandel
Veenendaal.
„Op Maadag reed een autobus
Al in een boerensloot,
Drie mensen waren licht gewond,
Zes nat en één morsdood!"
Aldus schilderde de dichter Clinge Doorenbos de toestanden op autobus-
gebied in het midden van de twintiger jaren. In een aantal coupletten Het
hü een bus van een dijk rollen, een fikse botsing maken tegen een stoom
tram of tegen een boom, slippen, doordat de chauffeur juist wisselcenten
zocht, in een rivier rUden, enz., waarbi) de resultaten varieerden tussen
licht gewond en morsdood. Wanneer wij U daarbij verzekeren, dat al deze
gebeurtenissen zich In werkelijkheid bijna dagelijks voordeden, dan be
grijpt U wel, dat er „wantoestanden" op dat gebied heersten!
Twee busdiensten
hielden stand
Aangezien wij hier in Amers
foort reeds zeer vroegtijdig met
de autobus kennis hebben kunnen
maken, loont het zeker de moeite
eens in de geschiedenis van de in-
terlocale bus te duiken.
Reeds in het begin van deze
eeuw begonnen de eerste experi
menten, zodat op een zonnige na
jaarsdag van 1905 onze stad opge
schrikt werd door de komst van
een veelwielig vehikel, dat de
weidse naam van „Train Renard"
bezat. In de laatste maanden van
het jaar 1903 was de Franse ko
lonel Renard n.l. op de idee ge
komen een motorwagen te con
strueren, die electrisch werd voort
bewogen door stroom, die aan een
meegevoerde accumulatorenbatte
rij werd onttrokken. Het voertuig
liep niet langs spoorstaven, doch
gewoon over de weg, zoals thans
de autobussen doen. Achter de
motorwagen werden enige aan-
hangrijtuigen gekoppeld, zodat een
complete wegtrein ontstond. Het
vernuftige van deze vinding was,
dat alle assen van alle rijtui
gen vanuit de motorwagen aange
dreven werden, terwijl de kolonel
tevens op de idee gekomen was de
constructie zodanig te maken, flat
bij het maken van een bocht de
binnenste wielen minder snel
draaiden, dan de buitenste, zodat
wrijving op het wegdek niet voor
kon J£omen. Deze zogenaamde
„cardan-as", genoemd naar de
Italiaanse dokter en wiskundige
Geronimo Cardano, die in de zes
tiende eeuw leefde, wordt heden
ten dage op ieder motorrijtuig
van de kleinste auto tot de groot
ste oplegger toegepast!
ZESTIEN KILOMETER!
Bii de eertse proeftocht te Parijs
op 29 December 1903 bleek, dat
het mogelijk was met een trein
van vijf rijtuigen op een steil en
bochtig traject een gemiddelde
snelheid te halen van niet minder
dan 16 kilometer! Voorzeker lang
geen mal resultaat, want de snel
heid van een moderne trailer zou
op zulk een traiect thans nog maar
zeggen, dat men een advertentie
in de krant zette, waarin men
aankondigde, dat op die en die
uren een bus vertrekken zou naar
één van de omliggende plaatsen,
terwijl de tarieven erbij v#"meld
werden. Dat men inderdaad ter
bestemming zou arriveren stond
er niet bij en dat was maar goed
ook, want zulks was dikwijls niet
het geval. De gammele busjes be
gaven het op de meest ongelegen
plaatsen en dan was lopen de
boodschap, terwijl de chauffeur,
meestal tevens de directeur, zich
verontschuldigde met de woorden:
„Het ding is kapot, me gane nie
verder". Daarmee basta, want
„geld terug" stond niet in 's mans
woordenboek. Eens is het voorge
komen. dat een Amersfoorter, die
op teruggave van de gelden aan
drong, tot antwoord kreeg: „Maar
meneer wou U mij soms ruineren,
door de strop nog groter te ma
ken?"
Na de sanering in de jaren rond
1927 kwam men gelukkig tot be
tere toestanden, waarbij wij o.a.
denken aan de voortreffelijke bus
sen van Leguit uit Soesterberg,
die de dienst op Utrecht onder
hielden. Zelfs een rooksalon op
het achterbalcon ontbrak in die
voertuigen niet!
Een opsomming van alle onder
nemers, die destijds op Amersfoort
gereden hebben, is ondoenlijk,
want het zijn er veel meer dan
tien geweest! Slechts twee zijn er
overgebleven, dat ziin Tensen, die
nog altijd met ziin rode bussen
(die anno 1927 óók al die kleur
hadden) naar Soest rijdt en Dijk
huizen, die nog immer op dappere
wiize in het vervoer naar Spaken
burg voorziet. De andere onderne
mers zijn allemaal vroeger of later
door de N.B.M. en de V.A.D. over
genomen, welke maatschappijen
thans het gehele overige secun
daire interlocale vervoer in han
den hebben. Het is hier niet de
plaats over het vóór of tegen van
deze concentratie te polemiseren,
doch wèl kunnen wij constateren,
dat het er voor het reizend pu
bliek heel wat gemakkelijker op
is geworden.
J. H. E. REESKAMP
1834. Dagenlang lopen
de mannen onder een
brandend hete zon door
baast onbegaanbare oer.
wouden, dan weer over
eindeloze vlakten, heu-
vel op, heuvel at De
streek is hier onbe
woond, maar overdag
loeren panters en lui
paarden op een gemak
kelijke prooi en 's nachts
horen zij in de rivieren,
waarlangs zij trekken,
kaaimannen rondzwem
men. De schipper waar
schuwt ziin mannen goed
uit te kijken en niet op
eigen houtje de wilder
nis te gaan verkennen
Enkele zieken bezwijken
onderweg. Zij krijgen een eenvoudige begrafe-1
nis. de schipper spreekt een kort gebed uit en
dan trekt de stoet verder. Jan van Riebeeck komt I
onwillekeurig toch onder de bekoring van dit
woeste, eenzame land. 's Avonds, bij het kamp
vuur, schrijft hij telkens zijn bevindingen vu
die dag op.
Voor de Maandagavond in café
restaurant „d'Oranjeboom" gehou
den prijsuitreiking van het
biljartdistrict „Eemland" bestond
een ongekend grote belangstelling.
De biljarters kwamen, veelal ver
gezeld van hun dames, uit Soest,
Baarn, Tiel. Spakenburg, Voortbui
zen en niet te vergeten ook uit
.Amersfoort, om de kampioenen eer
te bewijzen.
De heer R. Stalenhoef, tweede
voorzitter van het district, hield een
welkomstspeech, waarin hij aller
eerst hulde bracht aan de heer A.
Verkerk uit Soestdijk, die zijn taak
als wedstrijdleider ook dit seizoen
weer uitstekend heeft volbracht. De
heer Verkerk kreeg een daverend
applaus als beloning voor zijn vele
werk.
Daarna werden Ge kampioens
teams van het seizoen 1951-'52 voor
het voetlicht gehaald en vooral
„Het Leusderkwartier" en „Ruim
zicht" uit Baarn oogstten veel lof.
omdat van deze verenigingen niet
minder dan drie teams de titel be
haalden. Alle teamleiders kregen
een fraaie beker, waarmede de bil
jarters kennelijk gelukkig waren
De teams die werden gehuldigd
waren:
Cadre klasse: Vergulde Wagen I.
Hoofdklasse libre: Leusderkwartier
I. Eerste klasse: Ons Genoegen II,
Baarn. Tweede klasse: Lersder-
kwartier II. Derde klasse: Ruim
zicht I. Vierde klasse: Limburgia I.
Vijfde klasse: Ruimzicht II. Zesde
klasse: Leusderkwartier III. Zeven
de klasse: Limburgia II. Achtste
klasse: Oranjeboom VI. Negende
klasse: Ruimzicht III.
De heer Stalenhoef bracht vooral
ook hulde aan de heer Lambrechts
Jr.. die, na in de persoonlijke wed
strijden districtskamüioen te ziin
geworden, ook van het gewest de
titel behaalde, en bij de Nationale
kampioenschappen in Assen tweede
werd.
Van alle biljarters uit het dis
trict bleken de heren J Craanen van
Leusderkwartier en F. Ruizendaal
van Ruimzicht ongeslagen te zijn
gebleven. Ook zij werden hartelijk
gehuldigd.
Een oude bekende. De grote zes-
wielige autobus van Leguit, die
ook menigmaal gebruikt is voor
toerritten naar Parijs. Men zat
er misschien nog wel rustiger in,
dan in onze hedendaagse auto
bussen.
Foto: Vervoers-Documentatie-
Bureau.
Dat de biljartsport in ons district
met sprongen omhoog gaat, blijkt
wel uit het erestaatje, waarin bil
jarters voorkomen die hun moyen
ne in het afgelopen seizoen belang
rijk hebben opgevoerd, soms zelfs
met 78 procent (J. Klompenhouwer,
Nijkerk). Alle spelers, die in hun
klasse het moyenne het hoogst had
den opgevoerd, kregen een aardige
herinnering, evenals de biljarters,
die in hun klasse de hoogste serie
hadden gemaakt.
De heer Stalenhoef huldigde spe
ciaal ook „De Poedel" uit Nijkerk,
dat met vier teams een tweede
plaats veroverde
Nadat de talrijke en fraaie prij-
ren waren uitgereikt, begon het
traditionele prijsuitreikingsfeest. dat
zeer geanimeerd werd, hetgeen
voor een belangrijk deel aan de
Band van Jan van Loo was te
danken, die onvermoeibaar rhyth-
mische klanken de zaal in zond.
Het werd een uitermate gezellige
avond, die ontegenzeggelijk veel zal
bijdragen tot de onderlinge sportie»
ve sfeer tussen de verenigingen.
Oplichter voor nog
geen drie gulden
Twee blikken groente en acht
sinaasappels, zonder betaling mee
genomen. hebben iemand gister
middag tot oplichter gemaakt. De
onbekende, die deze artikelen in
een groentewinkel kwam halen,
vertelde, dat hij ze meenam voor
zijn zuster. Ze zouden betaald wor
den. wanneer de baas met zijn wa
gen aankwam. Toen de eigenaar
echter van het geval hoorde bleek,
dat hij helemaal geen dame kende,
die zo en zo heette. De prijs van
groenten en fruit bedroeg f 2.95.
Zaalhandbal uitgesteld
De zaalhandbalwedstrijden, die
Zaterdag 8 Maart in de Markthal
zouden worden gehouden, zijn uit
gesteld in verband met een door
de gymnastiekvereniging „Olympia"
in Amicitia te geven uitvoering.
De organisatoren van deze zaal-
handbalwedstrijden, nl. de handbal
vereniging „Amersfoort" en de
Amersfoortse Sport Stichting zijn
van mening dat deze evenementen
beter niet tegelijkertijd gegeven
worden.
Naar men ons van de zijde van
deze organisatoren verzekerde, is
tot op heden nog niet vastgesteld
welke verenigingen aan de wed
strijden zullen deelnemen. Het is
ook nog niet zeker wanneer de
wedstrijden door zullen gaan. maar
men overweegt op dit moment de
ze 22 Maart te houden.
Een van de tweehonderd Neder
landers, die gistermiddag uit han
den van Prins Bernhard een dap-
perheidsonderscheidina ontvingen,
is de Amersfoorter Ar ie Koenen.
De heer Koenen ontving het bron-
Zen kruis wegens betoonde dap
perheid aan de IJssellinie, waar
hij in 1940 als dienstplichtig sol
daat streed. Na de oorlog ging de
heer Koenen opnieuw m dienst,
ditmaal als OVW-er. Hij demobi
liseerde enkele weken geleden, na
werkzaam geweest te zijn bij de
dienst Identificatie en Berging te
Amersfoort. Misschien gaat de
heer Koenen binnenkort als bur-
ger-corveeër werken bij de LSK.
De gedecoreerde woont met zijn
vrouw en twee kinderen in de
Ligusterstraat 82. Voorts werden
o.a. onderscheiden J. \V. H. Nix
uit Amersfoort; A. Entrop. Soest;
C. L. L. Thoomes, Amersfoort.
Vrachtauto ontkwam
op het nippertje
aan trein
Een vrachtauto uit Driebergen,
bestuurd door de heer Eis gis
termiddag op de spoorwegoverweg
bij de Grote Koppel te Amersfoort
op het nippertje ontkomen aan een
electrische trein De chauffeur, die
uit de richting van de Koppelpoort
aan kwam rijden met een snelheid
van ongeveer 35 km per uur, be
merkte niet, dat de bomen werden
neergelaten. Het gevolg was. dat
een boom pardoes op de motorkap
terecht kwam. Pas toen remde de
heer E. Midden op de rails kwam
de auto tot stilstand. Gelukkig helt
de weg hier enigszins, waardoor
het mogelijk was. dat de wagen
uit zichzelf achteruit reed. Net tóen
hij van de rails was, passeerde de
electrische sneltrein.
Bij een later gehouden controle
is gebleken, dat de remmen van
de auto niet geheel in orde waren.
Het treinverkeer ondervond door
het voorval enige vertraging.
Hollend paard door agent
gegrepen
Een paard, dat door een veertien
jarige jongen werd vastgehouden,
schrok gistermiddag en begon te
steigeren. De jongen schrok daar
door ook en hij liet het dier los.
Met volle vaart ging het de Teut
in. Bij het Dreyershofje kon het
paard echter door een agent wor
den gegrepen.
Burgerlijke stand
3 Maart 1952
GEBOREN Nicolaas Jozef Bernardus.
T. v. G. Lablans en A M. C. van Her
pen;' Jozef Theodoru9 Chrlstlaan. z. v.
T H. v. d. Port en C. A. Bos; Antho-
nette Jacobs d. v. W. Vonk en J. J.
Koonmin; Hendrik, z. v. D. Beeftlnk
en C H. Jansen.
OVERLEDEN: GiJsbertha van Surk-
sum. 76 jr, ongeh.; Hilko Waalkens. 72
jr. geh. m. H. Benes; Rijk Smit. 74 jr.
geh. m. J v. d Hoven, Johanna Maria
de Ruiter.' 36 Jr. wed v. J. H Bödeker;
Jan Ruizendaal. 69 jr, geh. iu. G. Ta-
melen,
nauwelijks groter zijn.
De rit van Utrecht naar Amers
foort werd gemaakt met slechts
twee aanhangrijtuigen, omdat de
minister van waterstaat van geen
langere treinen weten wilde. Het
voorste rijtuig had onbeklede wie
len en het tweede wielen met mas
sieve gutta-percha banden. In het
eerste rijtuig bleek het voeren van
een gesprek, vanwege het grote
geraas, ondoenlijk, doch in het
tweede ging dat beter. Wèl had
men in beide rijtuigen het gevoel,
alsof men zich aan boord van een
schip bevond. Dit werd veroor
zaakt door de ronddraaiende be
weging van do overlangse midden-
as. Op de Varkensmarkt werd
rondgereden zonder dat dit tot
stagnaties aanleiding caf, zodat bot
maken van een betrekkelijk korte
bocht dus wel mee bleek te val
len Toch heeft het geheel nimmer
voldaan, zodat het tot een gere-
gelde dienst niet gekomen is.
Omstreeks 1911 kwam de tweede
autobus binnen onze stadsmuren.
Het was de zogenaamde „reuzen-
auto", waarin de reizigers geheel
in de openlucht zaten, maar bij
slecht weer door een tentzeil eni
germate teeon recen beschermd
werden. Het enorme geval, dat
nlaats bood aan veertig personen,
lieo on bepzine en was eveneens
voorzien van massieve banden!
Nooit kwam het evenwel verder,
dan tot attractie voor het vervoer
van personen naar de luchtvaart
demonstraties op Soesterberg.
„ME GANE NIE VERDER"
Pas na de eerste wereldoorlog
verschenen de eerste „echte" auto
bussen. sommige nog op massieve
banden en afkomstig van het
Franse leger, andere reeds op
luchtbanden. Helaas bleek alras,
dat het uitoefenen van het beroep
van „autobus-exploitant" wel heel
gemakkelijk was. Men kocht een
bus, al dan niet op afbetaling en
al dan niet bij de sloper wegge
haald, en men ging rijden! Dat wil
Een afscheid
P?EN dier kan in een
mensenleven veel be
tekenen. Er is die grote
aanhankelijkheid, die trouw
tot de laatste ademtocht.
Mijn vrienden waren in
t gelukkige bezit van een
poes. Frans was de naam
van dat merkwaardige dier.
Je kon met hem praten. Zo
in zijn eigen taaltje, hing
hij hele verhalen op. Aan
tafel was Frdns zeer gezel
lig. Hij had de bijzondere
eigenschap om rechtop aan
tafel te zitten met z\jn poot
jes (liever misschien hand
jes) op tafel. Voor de rest
van de dag, als hij niet
buiten was, sliep Frans in
de stoel. Dat deed dat lieve
dier tot Zóndag. Toen
drong plotseling van bui
ten een klagelijk gemiauw
tot de hulsgenoten door.
Maar Frans wat is er
dan. jongenzei de vrouw.
Frans reutelde wat te
rug. Frans was ziek, dood
ziek. In allerijl werd in een
teil een bedje voor hem
gespreid. Maar Frans zocht
zijn eigen plaatsje naast de
stoel. Daar heeft hij zijn
laatste strijd gevoerd. Toen
hij afscheid nam van het
leven, moest hij nog even
spinnen en opkijken. Ver
gif had zijn werk gedaan.
Vergif
Ja, het was vergif waar
aan Frans, die poes van
mijn vrienden, het leven
liet. Is er opzet in het spel?
Zijn er mensen, die niet
begrijpen, dat zij anderen
een lief bezit op wrede
manier ontnemen? Ach, la
ten wij er niet het ergste
van denken.
Misschien is men wat
onvoorzichtig geweest met
het uitstrooien van vergif,
dat bestemd was om ratten
te vernietigen. Ja, mis
schien is het dat wel ge
weest. Frans kon het niet
vertellen. Hij spon alleen
maar wat en ging heen
zonder enig verwijt aan
wie dan ook. En toch
len: bedrukt papier 168 kg,
zilverpapier en capsules
38% kg; bont papier 42 kg,
sloopkoper 2 kg., alumi
nium 1% kg en lompen 2%
kg. Dat brengt wel meer
wat geld in de actiepot. Zet
'm op, vrienden!
Hoe lang?
Hoe lang zal nu die hel
verlichte plattegrond naast
het verkeersbureau op het
Stationsplein heel blijven?
Bij onze eerste aankondi
ging van deze reclame-
zuil-met-paedagogische-
inslag schreven wij, dat de
lieve jeugd voorzichtig
moest zijn met al dat glas.
Er was weinig tijd voor
nodig om er een fiks gat in
te maken. Het is misschien
een ongelukje geweest.
Goed, maar dan vanaf nu
een beetje minder ruw op
de knopjes drukken en -niet
dringen, vooral niet drin
gen Zo'n zuil kost cen
ten. En 't staat zo slor
dig als die ruiten stuk zijn.
dat vergt geduld dus
liefde tot het dier!
Nu zijn deze barzoi's aan
het africhten toe. Tenslotte
moeten zij gehoorzaamheid
leren. Een ongehoorzame
hond is een kwelling voor
de eigenaar. Zie hier, hoe
de dieren rijkelijk worden
even aan t Stadsven-
ater. Tel 4291: Iedere
morgen van tien tot
twaalf uur.
beloond. Ja. die oom Jaap
weet wel hoe hij met zijn
dieren goede maatjes moet
blijven!
Onze actie
Twee zakken zilverpapier
en capsules brachten Anton
en Mieke van Zoest, Greb-
bestraat 39. Knap gedaan,
kinderen!
Onze actie loopt goed. De
speciale ophaaldienst no
teerde bij het nawegen van
de buit de volgende getal-
U wij 't toch over die-
A ren hebben, komen wij
u nog eenmaal met die
prachtige honden van oom
Jaap van de Vlasakkers
lastig vallen. Hier ziet u
de aanhankelijkheid toch
wel overduidelijk bewezen.
Is het niet zeldzaam zo'n
koppel honden. Acht van
die aristocratische barzoi's
uit één nest in het leven te
houden en op te voeden
GRAND THEATRE tot en met 5 Maan
„Zij, die vergeten worden". 13 jaJr.
Zondag; 2.00. 4.15. 6.45 en 9.00 Uur[
overige dagen 2.30, 6 45 en 9 uvr
Donderdagcyclus fi Maart 2 30. 6^
cn 9 00 uur: „Onder de hemel va;
Parijs", 14 jaar.
CITYTHEATER: „Actie in de Stift
Zuidzee", 14 Jaar. Zondag: 200. 4'!
6.45 en 9.00 uur. Overige dagen 2ï,
6.45 en 9.00 uur.
REMBRANTTHEATER van Vrijdag t".
en met Maandag „Furie van c<
Congo", 14 jaar. Van Dinsdag
en met Donderdag ..Sirocco", 14 jr.
Zondag; 2.00, 4.15, 6 45 en 9.00 uur.
Overige dagen 2.30, 6 45 en 9 00 uur.
CITYTHEATER SOESTDIJK: Van Vrij.
dag tot en met Maandag „Menig
in 't wit". 14 jaar. Van Dinsdag tel
en met Donderdag „Morgen ben li
rijk", 14 jaar. Vrijdag 8.00 uur. Ta
terdag 2 30, 6.45 en 9.00 uur. Zondij
2 00. 4.15. 6.45 en 9.00 uur. Overig»
dagen 2.30 en 8 uur.
4 Maart, Dinsdag: Slotavond Boeken
week. Monopole, 20.00 uur.
4 MAART. Dinsdag: Nederlands Gf.
sprekcentrum. A. G.-Huls. 20 um,
5 MAART. Woensdag: Amersf. Gt-
mecnschap, sectie Toneel: toneel,
cursus. A. G.-Huls. 19.30 uur.
5 Maart, Woensdag: Herman Bouber,
Max Tailleur en Lou Bandv b
„Ellas weet het beter". Amicltli,
20.00 uur.
6 MAART, Donderdag: Toonkunst On.
torium Vereniging: Johannes-Pn.
sion. Medewerking: Orkest Vereni
ging Amersfoort en solisten. Diri.
gent: Adriaan C. Schuurman, Joris,
kerk, ,19.30 uur.
6 Maart, Donderdag: R.K. Volksuniver
siteit: „Het ontstaan van Nederland'
A. G.-huls, 20.00 uur.
7 MAART. Vrijdag Kleine Kunt'-
kring: abonnementsconcert. Ge
bouw v. Vrijzinnig Hervormden,
20 uur.
7 MAART. Vrijdag: Ned. Reisverenlging,
Oostenrijk—Zwitserlandavönd.
K.AJB -gebouw, 20 uur.
7 Maart, Vrijdag: Volksuniversiteit: cut-
sus „Het geboorteproces". Openbare
Leeszaal. 20.00 uur.
7 Maart. Vrijdag: F. A. Stroethoff over:
„Wonderbare Reis door Westfalen
Gebouw Filalethes, Havik 27. 20 uur,
8 Maart. Zaterdag: Roode Kruis: flirt
voorstelling voor leden en donateun
(De Witte Engel). Grand Théitn.
16.30 uur.
ACADEMIE VAN BEELDENDE KU>'.
STEN: 16 Februari tot en met 1
Maart: tentoonstelling van tvkenii-
gen en lino's van Adri I. Comeh
Geopend van 10 tot 17 uur. Zondip
gesloten.
MUSLUM fLEHITE Westslngei. Dat*
UJka geopend, behalve Zondip
werkdagen van 10—12 e» 1—4 uu,
Zaterdag 10—12 en 1.30—3 uur.
OPENBARE LEESZAAL. Uitlening v*
wassenen 2—5 en Dinsdag- en Vrf
dagavond van 7—® uur. Voor kl:
deren Woensdag- eo Zaterdagm^
dag 2.30—4.30 uur
OPENBARE L.ËESZAAL filiaal Sctt
terkwartier (Zonnebloematraai f
Uitlening Dinsdag- en Vrtidagava!:
van 7—8 uur.
Avonddienst Apotheken: Ketjser, Lc
gestraat 9. tel. 6807; Kraan, Noordewlr
weg 89. tel. 4893.
4 MAART. Dinsdag: kampioensw»'-
strijden eerste klasse libre. Ci'i
.De Jong". Baarn, 7.30 uur n.m
5 MAART, Woensdag: Slotwedstrijd
en prijsuitreiking kampioenschap
pen eerste klasse libre. Café „W
Jong" Baarn, 7 30 uur n.m.
6 MAART, Donderdag: Slotwedstrljde
en prijsuitreiking kampioenschap
pen tweede klasse libre „Café M«-
tropole", Hof 7.30 uur n.m,
7 MAART. Vrijdag VoorwedstrIJtM
Nationale kampioenschappen «tft
klasse anker-cadre 38/2, Café Ned
Leusderweg. aanvang 2 uur nam
7 MAART. Vrijdag: Ledenvergadfnr.1
Amersfoorts Wandel Comité, Hok-
„Riehe", 8 uur n.m.
8 MAART. Zaterdag. Gymnagliekuü-
voering „Olympia", Amicitia, 8 uu:
n.m.
8 MAART. Zaterdag- Voorwedstrijd':
Nationale kampioenschappen een-»
klasse anker-cadre 38/2, Cl»
.Neuf". Leusderweg. aanvang 2
9 MAART. Zondag idem. aanvang 12 -
9 MAART. Zondag: Competitie-pro
gramma KNVB: IJmulden; Store-
vogels— HVC: HollandAP WC!
Leusderweg: AmsvordeZwin'
wen Vooruit: JSVBameveld- Hp
bensstraat. Amersf. Boys—WWi
DVSU—Quick.
Agenda van Utrecht
TONEEL
Stadsschouwburg
DINSDAG 4 MAART. 8 uur- Utr«
studententoneel: Travesti v<
stelling.
WOENSDAG 5 MAART- Ton«elfr0«J
Comedia met „Bobbeltje".
DONDERDAG 6 MAART. 8 uur- M'
Comedie met „Cocktail Party
VRIJDAG 7 MAART. 8 uur: Fot«f
dams Toneel met „Madame -m
Gêne".
ZATERDAG 8 MAART. 8 uur- Fott*
dams Toneel met „Bonaventura
TIVOL1 A._
WOENSDAG 5 MAART. 8 uur: Ac-
nementsconcert door het u.s-o
DONDERDAG 6 MAART. 8 uur 7'
neelvoorstelling „Ellas weet
beter", met Lou Bandy,
Agenda Amsterdam
TONF-EL
WOENSDAG. 5 MAART. StaOÜ-j
8 u - De Nederl. comedie met
bruiloft van Figaro". w
DONDERDAG. 6 MAART. Stads--'
8.15 u.: Toneelgroep Comedia
„Kinderen zijn kinderen".
MUZIEK
DINSDAG 4 MAART. - Sl«i«cW
burg, 8 u De Nederlandsche 0»
geeft Gounods Faust
WOENSDAG. 3 MAART, CO"c
gebouw. Gr z. 8.15 tl.: J
Fricsay dirigeert het abonnem
concert.
DONDERDAG. 6 MAART Conj
gebouw. Gr.z. 8 15 u.: H«K
abonnementsconcert van 0
VRIJDAG. 7 MAART - SUdsacM»
burg. 8 u Nederlandsche W
met „Jenufa".
DAGELIJKS vi
CENTRAAL THEATER 8 O.' JJ
Vrije Toneel speelt „Het wltW
van de familie" - LEIDSEPL*
THEATER. 8 u H.t A B.C-Wg
van Wlm Kan en Corrv Vonk "Jj
..De moordzaak A B.C.
KOMEDIE. 8 u.- (Zo. ook 2 u
Hermans met ..Hartendwaas -
RÉ. 8 u.: (Za. en Zo. ook 2 U'
4 Maart Circus Strassburger.
