Soester paardentram bleef bijna
een kwart eeuw intact
Zoonlief won goucl; Papa
Boiteux sprong in t ivater
Kirsti Himanka wilde de
Olympische Spelen zien
SIMPELMAN
Paarden gingen in 1918 op stal
toen de bus kiuam
De mooiste dag in z n leven
Donderdag 31 Juli 1952
dnnr Wim van Wieringen
De straatweg onder Soestdijk wordt geasfalteerd, waardoor het verkeer
van Amersfoort naar Amsterdam of omgekeerd grote stagnatie ondervindt,
omdat dit de laatste weken via de Stadhouderslaan geleid wordt en in
Baarn twee overwegen moet passeren, die vele malen per dag gesloten
worden. Eindeloze files zijn daarvan dan ook het gevolg, terwijl men zich
slechts met de snelheid van een slak kan voortbewegen. Ondanks de aan
leg van de nieuwe weg, die vanuit Amersfoort slecht bereikbaar is (ook
alweer een overweg ertussen!) maakt nog menigeen van de oude ver
trouwde weg gebruik. En langs die oude weg is het dan ook heel wat
drukker dan in de dagen toen er nog een gemoedelijk paardentrammetje
tussen Soest en Baarn reed.
Vrachtgoed ging
gratis
mee
„Weet U ook hoe laat de tram
gaat?", is een vraag, die men in het
eerste kwart van deze eeuw aan
een Soestenaar kon stellen. Het ge
moedelijke vervoermiddel reed van
dc Kerkebuurt, waar tevens de re
mise lag. langs de straatweg naar
Baarn. waar het eindpunt zich be
vond vóór het station van de „Oos-
terspoor". dat sinds enige jaren
fungeert als „Baarn Centraal Sta
tion". In December 1894 werd de
„N.V. Soester Paardentramweg" on
gericht, op 28 Maart 1895 werd een
aanvang gemaakt met het leggen
van de rails op het 5,5 km. lange
traject en reeds 63 dagen later, op
30 Mei 1895 was er groot feest in
Soest en omgeving Bij aankomst
van de trein van 11 40 uur te Baarn
stonden er voor het station „drie
zeer nette tramrijtuigen", zoals een
blad uit die dagen schrijft. Zij wa
ren fraai versierd en autoriteiten,
leveranciers en aandeelhouders na
men erin plaats. Onder de opge
wekte muziek, die uit een vierde
rijtuig, een „open tram" schetterde,
zette zich deze tiamoptocht in be
weging. Een groot aantal gewone
rijtuigen en ruiters volgde, terwijl
het geheel omringd werd door een
grote schare „velocipedisten". ofte
wel „fietsers", zoals wij nu zouden
zeggen. Het eerst werd gestopt voor
het huis van de intendant van het
Paleis, de heer Groeneveldt die door
een „accident" aan de voet verhin
derd was als commissaris aan de
tocht deel te nemen Hier werd te
vens het Wilhelmus in de oude
toonzetting gespeeld, terwijl een
driewerf „Hoezee" op 't Oranjehuis
werd uitgebracht. H M. Koningin-
Regentes Emma had de plannen niet
alleen moreel, maar ook daadwer
kelijk gesteund door het nemen van
een aantal aandelen Op het Soes
ter Gemeentehuis vond de officiële
ontvangst plaats, waarbij de toen
malige burgemeester mr. Lothen
van Doelen Grothe het welkomst-
v. oord uitsprak. Des avonds was er
concert plus een seranade met fak
kels aan de burgemeester, welke
tocht bijna in het water viel door
een overdrijvende donderbui, dis
de warme zomerdag besloot En
twee dagen later, op 1 Juni 1895
werd de tram in dienst gesteld voor
het „gewone" publiek, dat in he;
vervolg dertien maal daags heen en
weer naar Baarn zou kunnen gaan.
waarvan het dan ook een dankbaar
gebruik maakte, want in de eerste
tien maanden werden reeds 467o2
personen vervoerd. Voorwaar geen
gering aantal.
Geen animo
De grootje planner) voor uitbrei
ding zijn nimmer verwezenlijkt qe-
VankeT V
vf u 0ük 0en '"J" van Soest
than, c Sl!i'°n S°estSoesterberg,
thans Soestduinen gebeten, terwnt
tevens een verbinding van Soe't
«nnHA"nrS'ü<;rt op het-Programma
stond Deze laatste lijn is nooit
doorgegaan, omdat de inwoners van
Amersfoort, voor wie de lijn vat,
het meeste belang was. niet van
P,an er voor in de zak te
mi6? Trouwens de aanvankelijk
gunstige uitkomsten zetten zich met
voort, waaroij 1897 het eerste slech.
ie jaar was, omdat Konin in Emma
l ,Jaar niet °P Soestdijk verblijf
hield, waardoor er heel wat minde;-
niensen waren, die er per tram heen
wilden om het Paleis te zien. Van
materieeluitbreiding is dan ook
nimmer iets gekomen, zodat de drie
gesloten rijtuigerr en de twee open
trams tot 1925 toe het gehele wagen
park van deze miniatuur-maat
schappij geweest zijn Overigen.-
heeft de slechte gang van zaken
niet gelegen aan de directeur, de
oud-majoor der Infanterie A. G
«ilkens. die alle dagen in de weer
was om persoonlijk alles te regelen
Op 28 Mei 1900 kwam de eerste
verandering, toen de Soester Paar
dentramweg de exploitatie van dn
lijn m handen gaf aan de Neder-
Jandsche Centraal Spoorweg Maat
men niet mag zeggen, dat het ver-
voerstanef tussen beide plaatsen
schandelijk duur geworden is. Al
leen bij het gebruik van knipkaar-
ten valt de huidige vrachtprijs erg
ongunstig uit, want daarbij kost een
reis SoestBaarn nu 20 cent, ter
wijl de N.C S. dat voor IVi cent
deed! Pakjes werden met de tram
ook meegenomen. Niet zwaardet
dan 10 kg. kostte dat 10 cent, terwijl
pakjes, die met het spoor mee moes
ten gratis vervoerd weiden, waar
bij zij zelfs 30 kg. mochten wegen,
alleener moest ruimte op het
voorbalcon aanwezig zijn.
Speciaal vak
Niet onaardig is het hier te ver
melden, dat twee van de bekendste
koetsiers. Dooyeweert en Van Soest,
die beiden ruim 80 jaar geworden
zijn, kort voor hun overlijden in
1946 nog eens de paardjes hebben
mogen mennen. Toen de N.B.M. tij
dens de Lustrumfeesten in Utrecht
de paardentram nog eens door de
stad liet rijden hebben deze beide
hoogbejaarde, trouwe personeelsle
den een week lang die paardentram
zonder ongelukken temidden van
het drukke1 verkeer gemend. Hierbij
bieek nog eens temeer welk een spc.
ciaal „vak" tramkoetsier geweest is.
want de koetsiers van Van Gend en
Loos. die ook dienst deden, moes
ten door de beide hoogbejaarden ge
ïnstrueerd orden! En schik dat die
oudjes hadden!
Vanaf 1918 kreeg de Soester Paar.
dentram een andere naam, t.w.
„Gemeentetram SoestBaarn" en
in het najaar van 1922 werd de
tram zelfs „gemoderniseerd". De
paarden verdwenen cn de tram
werd voortaan door een autobus
getrokken, die voorop een groot
bord voerde met het woord „tram"
ei op. want het ding kon natuurlijk
niet uitwijken zonder een fikse ont
sporing teweeg te brengen. Tot 1925
duurde die grap cn toen was het
uit met het trouwe trammetje. De
bus liet voortaan de tram wagentjes
thuis en ging alleen haars weegs,
vrij en ongebonden. En zo is het
gebleven J. H. E. REESKAMP.
En hier is dan de Soester Paar
dentram in zomerkledij. Van
Soest, toen nog in de volle kracht
van zijn leven, ment het paard
en daarnaast staat de conducteur.
Een plaatje van de curieuze
.auto-tram" kunnen tx>0 U helaas
niet laten zien. want dat is ner
gens te vinden. Misschien kan één
van de lezers ons daaraan eens
helpen?
SCHOONSPRINGEN
Pat McCormick kreeg
het goud
HELSINKI De Amerikaanse
Pat McCormick is er in geslaagd
met ruime voorsprong op haar riva
len het Olympisch kampioenschap
schoonspringen op haar naam te
brengen Tweede werd de Fran-
gaise Mady Morcau en de derde Zoe
Jensen-Olsen.
De officiële uitslag luidt:
1. en Olympisch kampioene Pat
McCormick (VS) 147.30 pnt; 2. Ma
dy Moreau (Frankrijk) 139 34 pnt;
3. Zoe Ann Jensen-Olsen 127 57 pnt;
4 Ninelj Krutova (Rusland» 116 86
pnt; 5. Charmian Welsh (Gr.-Br.)
116 38 pnt; 6 Ljubovj Zhigalova
(Rusland) 113.83 pnt.
Motorteams voor Intern.
Zesdaagse
DEN HAAG De centrale sport-
commissie van de KNMV heeft de
rijders aangewezen, die in de inter
nationale Zesdaagse voor Nederland
zullen uitkomen. Zij zullen in deze
wedstrijd, die van 18 tot en met 23
September in de omgeving van
Salzburg in Oostenrijk, wordt ge
houden. de „Zilveren Vaas", welke
vorig jaar in Italië door ons land
werd gewonnen, verdedigen
Uitgezonden wordt één team, dat
op BSA uitkomt en één dat uit
sluitend Jawa's berijdt. In het BSA-
tcam zullen starten Piet Knijnen-
burg (Wassenaar). M. Rozenberg
(Kerkrade) en Jan Flinterman
(Den Haag».
In het Jawa-team zijn opgeno
men: Drikus Veer (Borculo), Cees
van Rijssel (Den Haag) en Flip
Haaker (Badhoevedorp).
Vermoedelijk zullen nog een
twintigtal Nederlandse deelnemers
individueel uitkomen.
Amsterdamsche Effectenbeurs
Actieve obligaties
Staatsleningen
Grootb Obl 8)4
Nederl 1951 3)4
Nederl 48 <3»«>
11 to 194) »3'/,) 3
dito 1937 3
Doll.-len. "47 3%
Invest.ccrtlf 3
Ved 1962-64 z.b
Ned 1962-64 mb
Ned NWS C2)4
Indlë 1937 A 3
Grootboek '46 3
SS Hi
89 ft
89
95 V.
92%
92\.
921H
73ft
91S
Actieve aandelen
Bank- en credletlnstclllngen
Cult H Ind Bk
44 ft
44%
Nat Handelsb.
102',
102»,
Ned Hand.mil
137
137
Industriële ondernemingen
AKU
137)4
137%
Bergh Jureen*
236»,
237
v Berkel's Pat
95 ft
95ft
Calvé-Delft
117ft
117
Centr Suiker
146
Fokker
100
100
Gelder Zonen
140)',
140
Hooeovens
148%
150
Ncd Ford
181
180)',
Ncd Kabelfabi
192ft
193
Philips Gem B
155 ft
154'4
dito Cum Pref
128
127
Unilever C.vA
174»i
173%
ld. (div '52» r.v.e
Wilt Feycnoord
159
157)4
Mijn bouwondernemingen
dito 2e
190
Billiton le
193
Petroleumondernemlngcn
Dordtsche Petr 296% 292
ld. Pref Aand 302 299»,
K. Petr. M 322% 320%
dito Onder-A. 322% 321
Moeara Enlm 483 486
Rubber ondernemingen
A'dam Rubber 78% 78
Bandar Rubber 82', 81»,
Deli-Batavia 92', 91»,
Kend. Lemboe 80 80
O.-Java Rubb 30 3q
Oostk. Cult. M(J
„SerbadjadJ"
87%
31)4
Scnccp vaart-maatschapp(Jcn
H.AL.
Java-C.-J.-HJn
K.N.SJV1.
K-P M.
Rott. Lloyd
Ned. Sch Unie
v. Ommeren
„Nederland"
155', 155
- 117)4
122 121 ft
102)4 103
117 117
120", 120)4
169 169
131)4 131)4
De Mos slaat Young in
Slazenger proftournooi
SCARBOROUGH In de vierde
ronde van het Slazenger tennistour-
nooi voor profs heeft onze landge
noot J. de Mos de Engelsman Young
met 62 61 61 uitgeschakeld.
Vanmiddag was dat anders bij
de finale 400 m vrije slag heren.
De jonge Fransman Boiteux lever
de 'n verwoed duel met de Zweed
Ostrand en de Amerikaan Konno
Er zat winst in voor Boiteux. die
de vorige dag b i de halve finales
al de snelste tnd h?d gemaakt. Het
laatste keerpunt Voorsprong van
één meter op Konno. De hele
groep Fransen rond het echtpaar
raakte in de grootste opwinding
Een overwinning van Boiteux be
tekende de eerste gouden medaille
voor Frankriik in het zwemsla-
dion. Zij beleefden dit grote mo
ment en de vrouw juichte zo hard
mee. dat de tranen haar over de
wangen liepen.
De jonge Boiteux kreeg in het
water van alle kanten feliciteren
de handen toegestoken, maar plot
seling brak er iemand onstuimig
door de menigte heen en sprong
gekleed in het bassin om vervol-
dc Op mpKrh» kammoen aan
zijn borst te drukken. Een minu-
j~'"i'u.ilan' omhelzing. Er werd gela-
v» t?«j' u tevens de sspoorliji: J chen Ook door de Fransen op de
^an utrecht naar Baarn exploiteer t^bune. waarbh wij echter de
ae Het publiek merkte hier me' .kleine, bewegelijke man misten, die
*eei van, want de enige verande- 's morgens al zo gtestdri'Lig was
ring naar buiten uit bestond uit an-
dere tramkaartjes, een ietwat ge-
wijzigd personeelsuniform en de
letters „N C S." op de rijtuigen. Al
leen werd het ook mogelijk tussen
tsoest en Baarn de tramretours op
Qe trein te gebruiken of omgekeerd,
terwijl ook de toen zo populaire
tienrittenboekjes van de „Centraal"
°P de tram geldig waien.
Erg duur was het trammen niet.
want voor 5 cent reed men van de
Kerkebuurt naar het station Soest
dijk, voor 10 cent kon men tot Hotel
Trier komen en de hele rit naar
Baarn kostte 15 cent. Met de auto
bus van Tensen kost de rit naar
Baam momenteel 25 cent, zodat
Speciale berichtgeving)
HELSINKI. Woensdag. Op de tribune van het zwemstadion zat van
morgen een Frans echtpaar van miadelbare leeftijd. Het ivas warm.
De man keek. in zijn overhemd met bretels er overheen en een alpino
pet achteloos op het hoofd, gespannen naar de series
4 maal 100 m. estafette dames. Hij leefde mee, druk
gebarend met zijn handen. De vrouw toonde minder
belangstelling. Zij soesde wat in de zon. Olympische
rust. Een paar seconden later ontbrandde eevenwel
een echtelijke twist, toen zij een opmerking maakte
op het moment, dat haar man het duel in het water
on de laatste meters geboeid volgde Boze blikken en
een woordenvloed die dc vrouw met gebogen hoofd incasseerde. De
gedachten van het echtpaar liepen daarna niet bepaald parallel.
geweest, dat er een echtelijke twist
uit voortvloeide.
Papa Boiteux.. Papa Boiteux..
klonk het daarna in koor.
Wij herkenden de onstuimige,
die met kleren en al in het water
was gesprongen. Een vader had
het niet langer kunnen uithouden
Hij moest zijn 19-jariee zoon, 'n
olympisch kampioen, gelukwensen
in het bad. waar hij de gouden
medaille voor Frankrijk had ver
overd.
Na de ceremonie protocollaire
kwam papa in trainingspak met de
stralende jongen de tribune op
seillaise nog ontroerde moeder kus
te haar zoon en keek met een
glimlach van geluk naar de anjers
die hij haar in de armen drukte
Papa stond er bij als een veldheer,
die een voor zijn land beslissende
slag had gewonnen. Het goud van
de jonge Boiteux in de hand Hij
kon er niet genoeg naar kijken.
Het was de mooiste dag van zijn
leven.
Scheidsrechters voor
voetbalfinale
HELSINKI. De finale van het
Olympisch voetbaltournooi tussen
Hongarije en Zuid-Slavië. op 2
Augustus zal geleid worden door
de Britse scheidsrechter Ellis. Als
grensrechters zullen de Fin Nyberg
en de Zweed Ahlner fungeren.
De Italiaanse arbiter Orlandini
zal op 2 Augustus de wedstrijd
om de derde plaats tussen Duits
land en Zweden leiden met als
grensrechters de Zuid Slaaf Ma-
tancic en de Hongaar Zolt.
I- ■- "'""'««i vu o van udin ie i er A|
E€n door het spelen van de Mar- waarvan laatstgenoemde beroepen is.
Kerknieuws
Ned. Herv. Kerk
Beroepen te Vlissingen (vac J. C.
Sicke.*Z' D Goudzwaard te IJsselmonde
Bedankt voor Eemncs-Bulten (toezj H
Goedhart te Middelharnis
Beroepen te Deurne (toez.) L G.
Wagenaar. cand. te Zeist- te Reeuwljk
G J v. d Helde. cand. te O L Vrou
wenparochie: te Eemnes-Buiten G van
Estrik cand te Maurik.
Vrije Evangelische Gemeenten
Beroepen te Kampen J I van Wfjck
te Gouda, die voor dit beroep be
dankte.
BAPTISTEN* GEMEENTEN'
Tweetal te Zandbulten. L van Wier
te Alkmaar en J van Dam te Ter Apel,
SCHEEPSTIJDINGEN
Nederlandse schepen op weg
naar Rotterdam
AVERDIJK van Havana 1 Aug nam.
te Havre verwacht. AALSDIJK van New
York via Antw, 29 op 600 mijl ten Wes
ten van Landsend. ABBEKERK v. Syd
ney 29 op 370 mijl N.O. ten O van
Seychellen. ALHENA van Buenos Aires
via Antwerpen 29 bij Kaap Blanco.
ALMDIJK van Golf van Mexico 29 te
Antw AAGTEKERK van Japan vla Bil
bao 29 bij K. Vincent ALBIREO van
Buenos Aires 30 te Paranagua. ALIOTH
van Buenos Aires 30 te Bahia.
BL1TAR van Yokohame 26 van Port
Sucttenham; BOUNTY 1 Aug van Hull
verwacht.
BRITSUM van Norfolk ca. 1 Aug. ver
wacht. BILL S 31 van Frederlcia verw
CALLISTO van Montreal n. Nedcrl.
29 op 540 mijl W.N.W. van Fastnct
DIEMERDI.TK 30 vm van Los Angelos
te R'dam. DOURO 1 Aug van A dam
verwacht DRACO 1 Aug. van A'dam
verwacht
ECHO 31 van A'dam verw
FARMSUM van Newport News 29 op
200 mijl ten Z, van K Race 8 Aug. ver
wacht. FLEVO 1 Aug. van A'dam verw.
GENA van Punta Cardon 29 nam 600
mijl N ten O. van Barbados. GROOTE
BEER 29 nam van New York via Ha
vre.
HOLLAND 30nam. verw HELENA 2
Aug van Antwerpen verwacht.
INDRAPOERA van Priok via Ad< n.
29 op 520 mijl W. ten N. van Anderhalf-
gr.kanaal
JUPITER 31 van A'dam verwacht.
KOT A AGOENG van Priok via Aden
29 op 480 mijl Z.O van Guardefui. KO-
TA BAROE van Makassar 29 van Bel.a-
wan naar DJeddah. KOTA INTEN van
Balikpapan 30 vm bij Gibraltar
KOTA INTEN 3 Aug. nam verwacht.
Suikerondernemingen
H.V.A. 95
Jav. Cult. Mi] 38)4
N.-L Suiker U. 66 ft
Ver Vorst C.M 17
fab&ksondcrnemlngen
Deli Pat MU 99)4
Deli Mij 72»,i
Scncmbah MU 57
Diversen
Muller Co. 171 H
Voorl. genot, aandelen
Phil. Gl('/jD'61) -
Niet-actieve oblig.
Staatsleningen
29/7 30/7
Denemarken 3b 4
Engeland F L. 4
95)4 95)4
Prov en Gem leningen
A dam 47 (3/j) 3
A'dam 48 (3«a> 3 92)4
Apeldoorn "47 3 94),
Arnhem 1938 3
Bandoeng 1936 4
Batavia 1937 A 4
Gelder) 1938 3
dito 20 i 1M7 3
's-Hagc 1938 3)'«
dito le I 1937 3
dito 1938 (3)4) 3 95
Gron 1938 314
dito 1938 3
Haarlem 1938 3
Haarlem 1947 3
s-Bosch 1938 3
Leeuw .'938 3
Leiden 1947 3 92%
N.-H 47 (SVi) 3
dito le 1. 1938 3 92
dito '20 J 1947 3 92)4
Nllm. 2c 1 '37 3)4
R'dam le en 3e 1
dito le 1 1938 3)4
dito 1938 3
Z.-Holl 3e I "37 3
dito 2e L 1938 3
dito 1946 3
Bank- en credlctlnctelllngen
Bk N Gem *37 3'/:
dito "38 3
Bk Onr. Z. 37 4
Gem. Cr. 40-J. 3
Ned Bankinst 4
Pandbrieven
Ale Hyp XY 3
95
95)4
95 )i
Am Hyp. XY 3)4
Arn Hyp (3)4) 3
Bat Hyp.K 3)4 3
Dordr N.P. 3'*
Fr.G.s DE-VE 3)4
dito 3
's Gr Hyp (3)4) 3
Gron H.b dito 3)4
Holl. Hyp. K.
Hyp. Ned. (3'/j) 3
MU HCr (3)4) 3
Nat H. ser. E 3)4
dfto Gee (3'/») 3
Ned Hyp.K.(3)4) i
dito serie B 3
N.W Hyp.B 3)4
Ov. HB. (GJ1/,) 3
Rott. Hyp.b. 3)4
Utr H ser. KL3)4
dito Gee <3'/a) 3
West] N.O 3)4
dito (3'/,) 3
dito AB—AC 3
Zeeuw Hyp^.3'/»
Zuldcr-KL (3)4) 3
Z.-H. H.B. 3'/,
Holl. Bank 4)4
le Ned. Sch.v. 3
Rott Sch HB 3)4
Lndustrlcle obligaties
AK.U. 3)4
Bergh's Jurg. 37i
Philips doU.l. 3Vj
Stokvis 3)4
Unil Con v. '49 3)4
Werkspoor
CockerlU
9 3)4
3'/,
47
47%
87)4
53
52
83%
86
86%
84%
82%
87%
86%
86'.
84%
83),
85ft
85%
84
84ft
86%
85
85
85
86%
86%
86
84%
89%
89%
88
88%
88
84
83%
82%
98%
les
98ft
95%
95%
101
101 ft
95%
97 ft
97',
97
96
95%
96%
29/7 30/7
96% 96 «S
Bataafsche 3)4
Wagon Lits 4 y:> V4i,
Deli Spoorw 3'/a 71», 71»,
N -1 Spoor *37 3)4 43)',
Sam Joana 4
Premleleningen
Amst. Olymp 3 115
A'dam oremlel '51 103 102).
Utr id '52 f lOO/2«4 96'.
Voorl. Genot Obligaties
Bk Ned Gem 4)4 100b 100».
Idem 0/5/10 103).
Kon Petr 50 3)4 116'. 116
Philips S len 4 104 104Ü
R'dam pr.l '52 2)4 98'/, 94),
Niet-actieve aand.
Bank- en credletlnstelllngen
130)4 132%
93 92),
127 y,
Amsterd Bank
Escomptobank
Holl Bank Unle
MU Nat HerfstB
N. Bank v. Z Afr.
Ned Crcdletb B
Rotterd Bank
Slavenb. Bank
Twentsche Bank
153
51 y,
218
152)4
51'-,
218',
157 156
OepótfractlebewUzcn etc.
Rott BeJ Cons 200 200
Nw.Ncd Am.Hyp 82»,
Nth W Pac H.b 139 139
lndustri61e ondernemingen
Alb Superfosf.
Alg. Norlt
Allan Co
Alw R v Aand B
Amst Ballast MU
Bergh papJabr
Breda MacbJabr
Buhrmana's Pap.
Dikkers
DRU
EmbaU. cn Houth
GruUter 6% prof.
Hazemeyer A
Hcemaf N.V.
Hcineken
Hero Conserven
Holl Stoommee)
HoUandla Kat.
HoU. Beton
H. Draad en Kab
H. Kunstz. Ind.
Holl. Melksuiker
Int. Gew Betonb
Int. Kunstoffen
Intern Viscose
Klinker Isollet
Kondor
Gist cn Solr.fabr
Kon. N Grofsm.
Kon. Ned. Zout
K. Pharm. Broc
Kon. Ver. Tapijt
K Zwgvz, Kctfen
Lett.giet. A'dam
Lycmpf
Lijm en Gelat.
F. Smulders
Ned. BakkerU
Autob. VredcstUn
Ned. Am. Fitting
Nedap
„Nleaf"
Ncd. Scheepsb
N. Ind. Vezelv
NIJma
Pad Porti. Cem
Rott. Droogd. MU
Rouppc vd Voort
Rubb Vredestein
„Schelde"
Schokbcton 1,
Scholt Aard M.t,
Stokvis
Stork Co.
Unie van IJsf3br.
Unll 67o c-Dr A
ld. 4T« ail c p.
149%
149%
225
226%
92
93%
43)4
43
159",
z
108
108
102
102%
147%
147%
75%
76%
102
129
128
158'/,
160
172%
172)4
104
73%
73
75',
163',
163%
247
243
87%
171
112
110
78
68%
34
33»,
198
183%
185
117
116%
269
272
155
155%
118%
118%
149
150
197
133
133
139%
139»;
195
197
132
132%
36
115
z
139',;
61
61",
146
38ft
38%
300»;
302'ft
146%
-
85%
z
128
112%
115
114%
118
118)4
120%
120),
86%
86
Ver. Blikiabr.
Zwitsal
Werkspoor Ser A
WeUers Ind H 129
Zwanenb Org 154ft
Electr.. en gasmaatschappUcn
Anlem 65 ft 65', i
Over2 Gas Mij 77 77
Handelsondernemingen
Born Sum HmU 119 119ft
Curse. HandelmU 245ft 244'.
Guntzel Sebum 100), 102
Houth Pont 9i 92
Internatio 144)4 143
Linde Tevcs 132 134ft
Moluksche Hver
Tels Co 121 ft 121%
Mtjnb Onr G Petrol.
Ale Exploratie 119)4 120
Oost Bprneo 34 34
Gem Eiecndom 118)4 113%
Perlak 30ft 30
Tabaksondernemingen
Arendsburg
Bcsoekl 108
Thrc-ondernemlngen
Sedep 56 55 ft
Telaga Patengan 28 28
Dlv Cultuurondcrncmingen
Ngombezl 148
Diversen
Albert Heyn
Ned Walvlsch 89 90
Schev. Expl. MU 82
Thorns Hav.bedr 106 106
KolsL Sabang
Monteom Ward
Wilson Corn
29/7 30/7
11* 11X
Spoor- en tramwegen:
Dell Spoorweg 38ft
Ned.-Ind. Spoorw 10),
Haagsche B so. 54
Semarane Joanna
Scmaranc Cherib
Amerikaanse Spoorwegen
Atchison Topeka
Baltimore
Miss K. T.
New York Centr.
Pennsylvania 20ft
Canadian Paciilo 38
Amerikaanse fondsen
38ft
10ft
38ft
Am. Smelting
Anaconda
Bethlehem Steel
Chrysler
Ford Canada
General Motors
Hudson Motor
Intern. Nickel
Kcnnccott
Rep. Steel
Standard Brands
U.S. Steel
North American
Cities Service
Cont. OU
Mldcont
Philips
Shcl Union
Standard Oil NJ.
Tide Water
Obl. 1 Gron. 4)4
Prolongatie
17
45 ft
46*
51 y,
76ft
58
58»,i
15
47ft
79 ft
41%
25
39%
22%
16%
45
47%
79*
41 ft
39%
22 ft
102 y4
66% 66
69ft 08)4
60 60
77%
80 ft
23%
101
80ft
.23*
3ft 3ft
ANP-CBS-GEMIDDELDEN
Petroleum 147.88
Industrie 189.o9
Scheepvaart 157.16
Banken 120.29
Ind fondsen 44.17
Algemeen 135.63
29/7
148.52
190 17
156.49
119.70
44.42
135.96
LEMSTERKERK pass 30 v.m Gibral
tar: LOOSDRECHT van Calcutta 29 te
Suez
LEERDAM 29 nam. van New York te
R'dam, LEMSTERKERK van Chlttagong
29 bij Kaap da Gata LEERSUM van
Houston 2 Aug. te Havre verwacht.
LARENBERG van Sfax naar Vlaardin-
gen 29 in Golf van Blscaye 1 Aug. ver
wacht. LIEVE VROUWEKERK van Cal
cutta 29 nam bij Oucssant
MIDSLAND 29 nam bil Bassrock.
MODJOKERTO van Balik MODJOKER-
TO \an Balikpapan via Aden 29 op 140
mUl West van Sabang. MEERKERK van
Perz Golf via Suez 29 by Perim MER-
WEDE van Houston 31 verwacht
NIEUW AMSTERDAM 30 vm van New
York te R'dam
OKKO BOSKER ca 10 Aug. van Port
Everglades verwacht. OLWE 1 Aug van
Londen verwacht
PRINS FREDERIK HENDRIK van
Chicago 30 nam te Antw. PRINS WIL
LEM III van Chicago naar Hamilton 29
in Welland Kan. PRINS WILLEM VAN
ORANJE van Chicago vla Havre 29 op
600 mijl West van Scilly PRINS WIL
LEM II van Montreal 30 vm 900 mijl
West ten N van Valencia.
RIJNDAM v New York via Southamp
ton 29 op 320 mijl Z O van Kaap Race
STAD LEIDEN 29 van Narvik naar
Vlaardingcn.
TERNATE 31 v.m verwacht. TOMORI
van Priok 30 te Belawan
TOMIN1 var Priok 29 op 300 mijl
ZZO van K. Guardefui TOSARI vin
Sorong 29 op 210 mijl West t Z van
Kreta. TERNATE van Makassar 29 bij
Oues^ant TYRO 1 Aug. verwacht van
Dublin en Belfast
VIKING 29 van Rafsoe.
WINSUM van Sctubal 29 te Sluiskil,
ca. 7 Aug. te Hamburg verwacht
Grote Vaart
ALCYONE naar Buenos Aires 27 nam
te Bahia, ALDERAM1N 29 v Hamburg
naar Antwerpen; ARKELDIJK 30 tc
Bremen.
ALKA1D 29 nam van Rotterdam naar
Hamburg. AMSTELLAND 29 nam te
Breinen; AMSTELDIEP naar Golf van
Mexico 29 op 580 m W. ten N van
Flores AMSTELPARK naar Baltimore
29 op 630 m O van Kaap Race; AM-
STELVEENU naar Honolulu 29 op 600
m. W. ten N. van Christmas Eil AN-
DIJK 30 te Bremen; ARUKDO naar
Montreal 29 op 590 m W. ten N. van
Fastnct. AXELDIJK naar Djibouti en
New York 29 op 250 m. W ten Z. van
Minlkoy, AALSUM naar Calcutta 29
nam te Port Said! AKKRUMD:JK n
O. Afrika 29 nam te Aden ARENDS-
Finse studente tolk van de buitenlandse
radióreporters
(Van onze speciale verslaggever)
HELSINKI. Woensdag. Kirsti
Himanka houdt niet van jenever
Voor ons aan een tafeltje in het
zwemstadion zit een Finse studen
te. Gedurende de Olympische Spe
len loopt zij geen colleges Kirsti
heeft zich nl voor de Spelen aan
gemeld om als tolk te fungeren.
Zij staat nu ten dienste van de bui
tenlandse radioreporters. Speciaal
voor de mensen van de British
Broadcasting Company Zij is hen
o.a. behulpzaam bij technische aan
gelegenheden Als er bv. opnamen
moeten worden gemaakt en de
Finse radio-omroep moet er bij te
pas komen, dan vertaalt Kirsti voor
haar landgenoten de wensen van
de Engelsen. Wij vertelden haar,
dat wij uit Nederland kwamen.
Kirsti trok haar neus op. Niet. om
dat wij Nederlanders waren, maar
omdat onze uitlating haar aan
sterke drank deed denken. „Jene
ver". zei ze, „dat is toch dat goedje
dat zo scherp is?" Nee. daar houd
ik niet van. Ik heb het één keer
gedronken, daarna nooit meer Hier
in Finland drinken wij meer aqua
vit en bier, dat vind ik lekker
der."
Hard werken
Na deze bekentenis vragen wij
haar, of zij het werk, dat zij thans
verricht, prettig vindt en waarom
zij het eigenlijk doet Een paar
donkere ogen keken ons aan „Ja,
weet u, ik wilde de Olympische
spelen zo innig mogelijk beleven.
Zo iets groots maak je niet gauw
meer mee. Waarschijnlijk nooit
meer Ik moet wel hard werken
en soms ga ik pas midden in de
nacht naar bed Maar ik heb het er
allemaal voor over Alles zie ik
van nabij en bovendien heb ik
overal vry toegang. Kirsti schudt
even met haar hoofd en gaat dan
verder. „Ik ontvang voor mijn
werk een salaris, dat door de Finse
radio-omroep wordt betaald. Het
radioteam, waarmee ik werk, be
staat uit 13 man. Samen met de
Amerikanen hebben do Britten in
Helsinki de grootste afvaardiging
De Russen zijn gering in aantal."
Wij onderbraken haar en vroe
gen belangstellend hoe over het
algemeen de verhouding tussen de
Finnen en Russen is. Kirsti dacht
een tijdje na. Toen vervolgde zij
haar relaas. „Met de Russen gaan
wij vriendschappelijk om Dat moet
wel", zei het Finse meisje er zacht
achteraan. „Het is beter zo Geluk
kig zijn wij echter onszelf: en
lachend voegde zij eraan toe. dat
er vrijheid van pers was. Hierna
zijn wij opgestapt.
DIJK naar New York 29 nam bij Re
cife; ALDABI naar Palma» pass 29 nam
Madeira: ALWAKI 30 te Buenos Aires.
AMSTELDIJK 29 nam van New York n
Baltimore; ALTAIR 30 nam te Santos.
BROUWERSGRACHT 29 nam van
Rotterdam n Mantyluoto; BANDJER-
MASIN 30 te Raha BATOELA 31 te
Priog verwacht. BENNEKOM naar Am.
sterdam 29 op 660 m Z.O ten O van
Bermuda. BINTANG naar Calcutta 29
op 260 m N O. t.en O van Straat Ber
nardino; BONAIRE 29 nam vön Ply-
mout naar Amsterdam; BONTEKOE 29
van Surabala' naar Ampcnan, BILLI
TON 29 \an Port Swcttenhnm naar Pe-
nang cn Pac. kustBACCHUS naar Cu
racao 29 nam 300 m Z.O ten O. van
CAMPHUYS 29 te Sorong; CERAM n
Marseille en Calcutta 29 bij Flnistcr-
re. CASTAOT R30 nam te Curacao
verwacht; COTTICA 30 nam tc Para
maribo verw.
DOURO naar Amsterdam 29 nam bO
Royal Sovereign DONGEDIJK n Cris
tobal 20 nam. 600 m W. cn Z. van
Azoren
EDAM 29 te Boston.
EOS 29 van Le Goulette naar Kala-
mata. ELMINA 29 van Monrovia naar
Abidjan.
LEKKERKERK naar Port Said cn
Pcrz Golf 29 op 60 m Z.W. van Ncttu-
no; LEOPOLDSKERK 29 nam te Dam
man LINGS 29 te Vaasa LOMBOK
te Colombo; LIMBURG 29 nam van
Genua naar Port Said en Priok.
FAIRSEA pass 29 Kaap Howe naar
Melbourne.
GANYMEDES naar Philadelphia 29
"nam llo m N. ten O, Van Turks Ell.
HELICON naar Curacao 29 op 130 m
Z. van Oucssant; HERCULES 30 te
Calamata;' HELENA naar Amsterdam
31 tc Antw. 2 Aug. te R'dam verwacht
HERSILIA 29 nam van Talara naar
Sarr.onco
iRlAN 27 van Tarakan naar Bangkok.
IRIS naar Gothenburg 29 nam h
Halmstadt; ITTERSUM 30 van Amster
dam naar Houston.
KALIBAK1 30 te Sorong; KALI-
MANTAN 29 nam tc Priok, KAROSe
30 te Padang. KASIMBAR 20 van Ben-
kulcn naar Priok; KLIPFONTEIN 1
Aug van Amsterdam naar Southamp
ton cn O Afrika
KERTOSONO naar Priok 29 v.m van
Aden
MAPIA naar Genua en Amsterdam
29 op 8o m W van Kreta. MUIDER-
KERK naar Antw en Amsterdam 29
op 250 m Z. van Sierra Leone. MAAS
naar Amsterdam 31 te Philadelphia
verwacht. MAASLAND naar Amster
dam 30 le Santos
MELISKERK 30 van Bombay naai
Colombo en Calcutta.
NESTOR naar Funchall en W. IndH
29 op 100 m W van OportoNIEUW
HOLLAND naar Makssar 29 op 230 m
Z Z ZO. van Torrestraat; NELLY naar
Australië 3o tc Kaapstad
ORESTES 30 van La Gualra naar
Aruba. ORANJE 30 van Priok naar
Amsterdam.
OVERIJSEL 29 tc Bahrein; ORAN
JESTAD naar Amsterdam 29 van P
mouth; ORANJEFONTEIN naar Am
sterdam 30 vm te Southampton
PRINS JOHAN WILLEM FRISO 29
nam van Rotterdam naar Antwerpen en
Montreal; PRINS WILLEM IV naar To
ronto 29 dwars van North Foreland
PARKHAVEN naar Buenos pass 29
Dover POLYPHEMUS naar Indonesië
29 bU Kaap Vincent; PYGMALION naai
Curacao nass 29 nam Kaan Gravois.
RONDO 29 van Priok naar Singapore en
New York; ROSSUM 28 nam van Huel-
va naar Amsterdam REMPANG naar
Amsterdam 29 van Port Said naar Ge
nua. RADJA naar Genua cn New York
29 op 230 mijl Z.O. van Straat Messina;
RIDDERKERK naar Genua en Amster
dam 29 bij Kreta: ROEBIAH na3r A'ev-
andrié cn Java 29 Malta gepasseerd:
RIOUW naar Calcutta 29 nam te Bom
bay. RODAS 29 v.m. van Port au Prin
ce naar Curacao.
RIJNKERK 29 nam van Rotterdam
naar Nordenham; REA EL 29 te Namlea;
REYNIERSZ 30 tc Surabala: ROTTI
naar Indonesië 29 nam bij Kaap V»n-
cent; RIJNLAND naar St Vincent «-n
Buenos Aires 29 nam bij Finisterre
STRAAT BANKA 28 tc Osaka. STAD
HAARLEM 30 te Lulea STAD SCHIE
DAM 30 v.m van Emden naar Lulea.
SALLAND 30 v.m, van Hamburg naar
Amsterdam. SIBAJAK naar Surabaia 30
bij Calms; STAD MAASTRICHT 29 van
Gibraltar naar Bagnoll
SCHIE 30 nam tc Port of Spain; SA-
LAWAT1 naar Port Said cn Java 29 op
160 mijl O.Z.O van Malta SAPAROEA
naar Perz Golf 29 op 100 mijl Z.W van
Kreta. SINGKEP naar DJeddah en In
donesië 29 bij Brothers. STAD VLAAR-
DINGEN naar Wabana 29 op 200 mijl
W. van Fastnct; SUMATRA naar Bela
wan en Makassar 29 tn Golf van Suez.
SLAMAT 29 van Halifax naar Boston
en New York, SCHIEDIJK 30 v m van
New Orleans naar Houston; SOMMELS-
DIJK naar Havana 29 nam bij Flores
STENTOR 29 nam van Paramaribo naar
Amsterdam.
TJIBADAK 28 te Port Swettenham;
BEURSOVERZICHT
Uiterst stille niarkt
AMSTERDAM. Dc waterpolo-
wedstrijd Nederland—Hongarije, waar
naar vele bezoekers voor het begin van
de beurs met spanning luisterden,
vormde, dank zU het gelijke spel. van
middag een dankbaar onderwerp van
gesprek ter beurze, want dc orders wa
ren zeer dun gezaaid cn in dc koersen
zat maar weinig beweging. Naar het
scheen bleef de omzet aanzienlijk be
neden die van gisteren, toen voor circa
1.2 mlllloen In aandelen is verhan
deld.
Aanvankelijk opende de markt prijs
houdend. waarbij Unilever weer voor
buitenlandse rekening werd aange
kocht, Toen Kon. Olie omstreeks mld-
denbeurstijd hetniveau van gisteren
niet kon behouden, ging het ook hier
de benedenwaartse richting in. slot-
notenng 173!/, 174»*)Zelfs de hoek in
Kon. Olie heeft veel van zUn bedrUvig-
heid verloren. Olies werden vandaag
met mondJcsmaat»omgezet en na een
Prijshoudende opening liep de koers
achteruit tot 3203« (322%)
Het wekte weinig verwondering, dat
In de overige hoeken de handel een
stug verloop had Schccpvaartwaardcn
wisten zich merendeels te handhaven.
In de leidende cultuuraandelcn ging zo
goed als niets om. Toen tegen half drie
de noteringen werden opgemaakt, ble
ken zij in feite niet met gisteren te ver
schillen. Ook de staatsfondsenmarkt
had een uiterst rustig verloop De be
tere stemming van gisteren werd niet
geprolongeerd, doch de noteringen ble
ven onveranderd Amerikanen eveneens
verwaarloosd. Prolongatie SU pet.
TJITJALENGKA 27 van Osaka naar
Kobe: TAMO 29 nam. te Rio de Janeiro;
TERO 1 Aug tc Trinidad verwacht.
THEMXSTO van Montreal 29 nam. bij
Duncanshcnd 1 Aug. te Aarhus ver
wacht. TERO naar Trinidad en Noord
Amerika 29 op 320 mijl N O. van Bclem;
TJIBODAS 29 van Yokohama naar Na-
goya: TJIPANAS 30 te Singapore; TJI-
SADANE naar Singapore en Japan 29
in Straat Malakka; TAWALI 29 nam.
van New York naar Baltimore; TIBE
RIUS 30 nam. tc Guanta.
VAN OUTHOORN 29 van Porso naar
Koloncdak. VEENDAM naar New York
29 op 840 mijl O. ten N. van Kaap Race
WAAL 29 tc Beiroet; WILLEM RUYS
31 van Rotterdam naar Priok; WIL
LEMSTAD 29 van Aruba naar Punta
Cardon en Cristobal.
WAIWERANG 29 van Surabaia naar
Semarang en Priok: WATERMAN 29
nam van Palmas haar Kaapstad.
ZIJPENBERG naar Amsterdam 30 te
Bahia
Tan':vaart
ADINDA 30 te Bangkok; AGATHA 29
van Priok naar Surabaia.
BARENDRECHT naar Mena al Ahma.
di 29 op 180 mijl ZZW van Bombay.
CALTEX THE HAGUE 29 vm. van Si-
don tc Pcrnls. CLVELLA 29 nam. van
Pernis naar Foda; CORONA naar Got
land 29 nam bij Sandhammern; CHA-
MA 29 nam te Mlri: CLEODORA naar
Bombay 29 bij K. Comorlcn; CALTEX
UTRECHT 31 te Pernis verwacht; CAL
TEX PERNIS 30 vm tc Sidon; CERO-
NIA naar Durban 29 op 600 mijl Z. van
Guardefui; CALTEX DELFT 29 nam v.
Sidon naar Pernis: CALTEX LEIDEN
naar Pernis 29 bij Pantollaria
CISTULA naar Australië 29 op 420
mijl N.W van Onslow
DIL1GENTIA naar Havre pass. 30 vm
Dungencss
DILIGEN'TIA 29 nam. van R'dam naar
Havre
ESSO AMSTERDAM 3-4 's nachts van
Aruba tc Rotterdam. ESSO ROTTER
DAM 31 Juli of 1 Aug. van Rotterdam
verwacht van Aruba.
ENA naar Singapore 29 op 290 mijl
ZW van Bombay; ESSO AMSTERDAM
naar Pernis 29 op 200 mijl WNW van
Florc*ESSO DEN HAAG naar Pernis
pass. 29 nam. Soirilirero Eil
GADILA raar Mena al Ahmadl 29 op
350 mijl ZZO. van Ceylon
LEENDERT B naar R'dam 29 nam bij
Norderncy, LISETA naar Pladju 29 op
140 mijl W t Z van Cambodia
MITRA naar Casablanca 29 op 550 mul
OZC van Bermuda; MALVINA naar
Surabaia 30 bij Flores (Indon.)
MATTHEW naar Mtddlcsbro 29 vm.
bij KcntLshknock: MONICA naar Pres
ton 29 nam b0 Eiland Man. MACUBA
naar Rlo de Janeiro 29 nam bij K St.
Rogue: MURENA 30 vm te Trinidad.
NOORD naar Stanlow 29 vm. bij Cro-
iner Vuurschip
OLEUM 29 nam van R'dam naar Lon
den; OMALA 30 te Singapore; ONDINA
29 nam. te Thameshavcn
PALMA 30 vm van Hamburg te Rot
terdam
SAROENA 29 nam. Mlrl; SCHERPEN-
DRFCHT 29 te Trinidad; SAIDJA 28 te
Pladju
TIBIA naar Kaapstad 2fc nam. 390 mUl
O. ter. N van Cayenne.
TANKHAVEN III 20 vm Bangkok r.
Sungelgerong; TARIA 29 van Karachi
naar Port Olha
