DAGBLAD VOOR AMERSFOORT
Franse premier nog vóór
stemming afgetreden
Om het recht
van bestaan
Frans passagiersschip breekt in
ruwe zee doormidden
Lawine op Arlberg bedelft
toeristenbus: 23 doden
NS belegden 1150 millioen in
bedrijf sedert bevrijding
Ben Goerion vormt nieuwe
Israëlische regering
MRP LAAT PINAY IN DE STEEK
President Auriol neemt
heden beslissing
Radeloze opvarenden springen
van „Champollion in zee
Vier Nederlandse kinderen
onder de slachtoffers
Trekkingslijsten
12e Jaargang, no. 302 Dinsdag 23 December 193"
Qpgericht door de Stichting „Het Parool" - Giro 510330 v ir n v r» Redactie cn Administratie: Snouckacrtlaan 7, Amersfoort
Bank: J^ottcrdamsche Bank - Postbus 9 Abonnements- UltgRV0J IN-V» ÏJC INlCUWC x CTS Telefoon redactie 4291 Telefoon administratie 6235
prijs 47 cent p. w. of 6.05 p. kw. Losse nummers 10 cent HOOFDREDACTEUR: TJ. DE BOORDER
(Van een medewerker)
PARIJS. Om half twee vannacht verliet, tijdens het debat
over de vertrouwenskwestie en zonder de stemming daarover
af te wachten, minister-president Pinay, gevolgd door zijn mi
nisters, de Nationale Vergadering en begaf zich naar het Elyséc
om president Auriol zyn ontslag aan te bieden. De president
van de republiek zoekt thans een oplossing voor deze eerste
regeringscrisis sedert negen maanden. Alvorens de afgevaar
digden in de Assemblée in de grootste verbazing achter te laten,
had Pinay hun verklaard, dat een politieke crisis op dit ogen
blik een financiële crisis zou veroorzaken, waarvan de gevolgen
rampzalig zouden zijn voor het land.
Op de Maas nagenoeg
geen scheepvaart
MAASTRICHT. Sedert Maan-
dagmorgen acht uur is door
hoog water het scheepvaartver
keer door de sluis te Limmel
toy de mond van het Juliana-
.kanaal en door de sluis m het
Bossche Veld gestremd. Op c!e
Maas te Maastricht is nagenoeg
geen scheepvaart meer
Bij Heugem en Borgharen zijn
enkele wegen overstroomd en
moest het verkeer worden stop
gezet. Voetgangers worden per vlot
en per pont ovei-gezet. De Wilhel-
xmnakade te Maastricht staat blank.
Volgens de laatste berichten zijn
de dorpen Borgharen en Itteren
geïsoleerd.
De nachtdienst van het veer over
de Waal te Tiel is stopgezet.
Monteur uit Schijndel
vond in Amerika
huis gereed
Dankbare onderduikers
zorgden overal voor
CHICAGO De 40-jarige Ne
derlandse dieselmonteur Antonius
Broeren, die door vier Amerikanen,
die hij tijdens de oorlog achter
de Duitse linies >n veiligheid
bracht, naar de Ver. Staten was ge
nodigd. is Maandag in Chicago aan
gekomen. waar hij in een door de
voormalige soldaten gebouwd huis
met vier kamers zal gaan wonen.
Hij bracht dc Amerikanen in vei
ligheid. toen hun zweefvliegtuig bij
een boerderij in Schijndel in Noord-
Brabant werd neergeschoten Hij
hield hen tien dagen in een schuur
verborgen Uit dankbaarheid hebben
de vier mannen de familie Broeren
naar de Ver. Staten laten komen,
voor huisvesting gezórgd, de Broe-
ren's van kleding voorzien, en voor
de vader een baan gevonden.
Mijnwerker bekneld en
overleden
HEERLEN. de staatsmijn .Hen
drik" is Maandagavond op de 750
meter-verdieping de 50-jarige hou
wer L. Flecken uit Schalbruch
(Zelfkant) bekneld geraakt. De
man. die gehuwd was. overleed ter
plaatse.
De heer Pinay trad af na een
serie van. wat men hier pleegt te
noemen, subtiele manoeuvres, waar
van de Franse politici het geheim
schijnen te bezitten. Zij speelden
zich af in een Nationale Vergade
ring. waarin de atmosfeer na reeds
twee achtereenvolgende nachtzittin
gen. die de afgevaardigden er niet
frisser op hadden gemaakt ge
kenmerkt werd door grote nervosi
teit en spanning.
Het spel begon toen de Assemblée
een voorstel van de katholieke MRP
verwierp, inhoudende, dat begonnen
zou worden met het debat over de
vertrouwenskwestie inzake het
voorstel van de regering, de belas
tinghervormingen bij decreet toe te
passen, indien het parlement ze met
vóór 31 Mei 1953 goedgekeurd had.
of geen andere inkomstenbronnen
gevonden had In plaats daarvan
werd die vertrouwenskwestie als
nummer één geplaatst, die betrek
king had op de storting in de kas
van de sociale verzekering van een
overschot, oorspronkelijk bestemd
als bijzondere verhoging van de
gezinstoelage.
Tegen dit laatste voorstel verzet
te zich sinds lang de MRP. Deze
partij leed dus reeds een eerste
nederlaag en besloot gisteravond tij
dens een fractievergadering zich
van stemming over deze vertrou
wenskwestie te onthouden. Dit be
sluit van de katholieke regerings
partij vas voor Pinay aanleiding tot
zi|n aftreden. Aldus, eenvoudig ge
steld zou men de-MRP kunVien be
schouwen als oorzaak van de crisis
Immers, de andere regeringspartijen
hadden verklaard vóór dc eerste
vertrouwenskwestie te zullen stem
men.
Men diene evenwel te bedenken,
dat hun accoord ten aanzien van de
belangrijkste vertrouwenskwestie,
die inzake de belastinghervorming,
verre van unaniem was. Het sinds
lange tijd bestaande geschil tussen
de MRP en de rechtse groepen is
in het nadeel van de katholieke
partij beslist. De rechtse partijen
zijn er in geslaagd, te vermijden,
zich uit te spreken over de belas
tinghervorming en men zou kunnen
zeggen, dat Pinay het hun niet al
te moeilijk heeft gemaakt.
Dit is de voornaamste conclusie
van deze zaak. Overigens duidde de
woordvoerder van de MRP er tij
dens het debat op. dat deze ma
noeuvre ook gericht was tegen de
minister van Buitenlandse Zaken.
Robert Schuman.
Men verwacht nu. dat vanavond
de eerste resultaten van de bespre
kingen van president Auriol mot
de diverse politieke leiders bekend
zullen worden.
SCHEEPSRAMP VOOR LIBANESE KUST
BEIROET. Hoge, woeste golven hebben het Franse passagiersschip
..Cliampollion", dat Maandag voor de kust van Libanon aan dc grond liep,
vannacht in tweeën gebroken. Een aantal passagiers sprong razend van
angst in zee. Tot nu toe zijn twintig lijken geborgen. Vijftig opvarenden
hebben de kust weten te bereiken. Op de dekken van het doormidden ge
broken schip verdringen zich nog ongeveer driehonderd personen. De
krachtige wind en de ruwe zee zwiepen beide scheepshelften heen cn weer.
De toestand wordt „wanhopig" genoemd.
Ecu der leden van de beman
ning vertelde, dat de stuurman van
het schip het baken van de inter
nationale luchthaven van Beiroet
voor het licht bij de haveningang
aangezien heeft. Laatstgenoemd
licht bevindt zich echter vier zee
mijlen Noordelijker. De ..Cham
pollion" was op weg van Marseille
naar Beiroet In Alexandrië had
den zich vele pelgrims en passa
giers, die de Kerstdagen in Jeru
zalem wilden doorbrengen, aan
boord begeven.
BREGENZ. Omstreeks half zes (Ned. tyd) werd Maandagmiddag een
bus met 35 passagiers bij Stubcn op de Arlberg in Oostenrijk door een
lawine bedolven. Door de enorme luchtdruk werd de bus. die zich op dat
moment juist op een brug over een rivier bevond, van de brug en in de
rivier gesmeten. Drie-en-twintig toeristen werden gedood, vier zwaar ge
wond, waaronder het Nederlandse echtpaar Clasie uit Amsterdam, cn zeven
licht géwond. Tot de doden behoren de twee kinderen van 't echtpaar Clasie
en twee zoontjes van de familie Blad uit Hilversum, die in gezelschap van
de Clasie's reisden. De andere doden waren Britse en Belgische toeristen.
Alleen de buschauffeur bleef ongedeerd. Hij was in staat hulp te halen.
j^j\TÜURLIJK hebben negerkindertjes ook een Kerstmannetje
1V een. neger-Kerstmannetje, dat spreekt vanzelf. In Londen
vertelde hij mooie verhaaltjes op een partijtje dat speciaal voor
negerkindertjes werd gegeven. Er is iets bijzonders met dit j
Kerstmannetje. Hij is namelijk een van de snelste mannen ter j
wereld. Ontdoe hem van zijn witte baard en zijn rode kapmantel1
trek hem een shirteen kort broekje en spikers aan en U hebt de J
wereldberoemde Britse sprinter MacDonald Bailey. 1
De getroffenen waren juist met
een expres-trein in Langen aange
komen om de Kerstvacantie m de
winlersportcentra door te brengen.
De slachtoffers waren over het al
gemeen jonggehuwden en kinderen.
Onder de doden waren er met be
schadigde longen door de enorme
luchtdruk, die dc bus zes meter
omlaag in een rivier deed storten.
Verder verdronken verschillende
passagiers in de halfbevroren rivier.
De gewonden werden naar de zie
kenhuizen in Langen en St Anton
gebracht.
Maandag is tevens het zoeken naar
de vijf skiërs, die sinds Zaterdag in
de nabijheid van de 3000 meter hoge
ton van de Zugspitze onder een la
wine werden bedolven, voortgezet,
tot nu toe echter zonder resultaat,
zodat gevreesd wordt, dat zij reeds
overleden zijn. De vijf vermisten be
hoorden tot een patrouille van de
grenspolitie. Vier waren politie
agenten en één was een Oostenrijkse
burger.
Nieuwe brug over het
Hollandsch Diep in
1955 gereed?
UTRECHT In beginsel staan,
volgens ir Den Hollander, president
directeur der N.S.. de plannen van
de dubbelsporige nieuwe Moerdijk-
brug over het Hollandsch Diep
wel bijna vast. Vraagstuk
is echter riog de wijze, waar
op de bruggen gemonteerd moe
ten wórden, met het oog op de
geringst mogelijke kosten en het
minste risico. Tenslotte zijn er
maar drie overgangen over de
grote rivieren en de Moerdijkbrug
is daarvan een der belang
rijkste. Het verkeer mag hier
dus niet worden gestremd. Maar
de heer Den Hollander ver
trouwt, dat, als alles meeloopt, de
brug m 1955 "gereed zal zijn. Zoals
bekend zal zjj op de bestaande
pijlers worden gelegd.
De „Champollion" werd door
de zware golfslag muurvast op een
zandbank gedrukt In de loop
van Maandag spoelden echter de
golven het zand onder dc boeg en
het achterschip weg, waardoor de
scheur, die het schio al in de
romp had. werd verwijd
Voor die tijd had men gepro
beerd om met een kleine, boot een
kabel over te brengen van de
„Champollion" naar het vasteland.
Urenlang vochten twintig mannen
om dit werkstuk voor elkaar te
krijgen, doch de kabel brak Later
slaagden vijftig opvarenden er in,
de kust te bereiken
Kort na de stranding maakte de
..Champollion" tot dertig graden
slagzii en bestond gevaar voor om
slaan
Het bijna 13.000 ton metende
schip staat in voortdurende verbin
ding met de wal door middel van
de semafooi. Vanmorgen zouden
hefschroefvliegtuigen de nog aan
boord zijnde passagiers trachten op
te pikken.
De Britse kruiser ..Kenya'' stoomt
uit Port Said naar het toneel van
de ramp.
In Xeros. aan de Westkust van
Spoorwegen streven
naar meer veiligheid
op overwegen
UTRECHT Ter bestrijding van
ongelukken op spoorweg-overwegen
zullen de NS. overgaan de bomen
en schrikhekken nog opvallender te
maken door de toepassing van
„scotchlite". In 1953 zullen de
sluitbomen van 500 overwegen
worden voorzien van het driehoe
kige verkeersbord „opgelet" (wit
veld met zwarte verticale streep
in rode driehoek). De schrikhek
ken van 1000 onbewaakte over
wegen zullen worden gemarkeerd
door licht reflecterende plaatjes
van 12 12 em. Aan de rechter zij
de yan de overweg komen drie
rode plaatjes, aan de linkerzijde
3 witte plaatjes. Bij zeer drukke
overwegen wordt nog een groter
aantal van dergelijke plaatjes aan
gebracht.
het eiland Cyprus, wordt een red-
dingsvaartuig der Britse luchtmacht,
dat wordt gebruikt om in zee ge
vallen vliegers op te pikken, in ge
reedheid gehouden, om. indien no
dig. onverwijld de ..Champollion" te
hulp te snellen.
Aan boord blijkt een Nederlands
meisje te zijn, n.l. mej. C W. J.
A, Hulsman, die secretavesse is bij
het departement van Buitenlandse
Zaken. Zij was op weg. naar Bag
dad. Over haar lot is niets bekend
Een Brits oorlogsvliegtuig, dat
heelt gepoogd uit de lucht een ka
bel neer te laten, om zodoende ver
binding tussen de Champollion en
dc kust teweeg te brengen, heeft
zijn poging, als gevolg van het
slechte weer, moeten opgeven.
Vliegtuigen, afkomstig van de
Britse luchtmachtbais op Malta die
Maandagmiddag vanaf bases in de
NOG ENKELE UREN voordat
het Franse' passagiersschip
Champollionvoor de Libanese
kust aan de grond liep, sneed
het fier door de golven van de
Middellandse Zee. Nu ligt het,
in tweeën gebroken, op de
rotsen.
Suezkanaalzone naar Beiroet zijn
gevlogen, pogen thans volledig uit
geruste en voor de opvarenden van
de „Champollion" bestemde rub
ber-reddingsboten neer te werpen.
Staatsloterij
Met ingang van 26 Januari zul
len wij dc trekkingslijsten gaan
publiceren van de Staatsloterij.
Men zal daarin aantreffen dc
nummers waarop prijzen en
„eigen geld" zijn gevallen.
VJ
Nederlandse industrie kreeg niet minder
dan 800 millioen aan orders
UTRECHT. Sinds de bevrijding hebben de Nederlandse Spoorwegen
een bedrag van 1.150 millioen gulden in het bedrijf belegd. Voor de in
vestering werden gebruikt 380 millioen gulden oorlogsschadcvergocding.
480 millioen gulden eigen middelen en 290 millioen gulden kapitaalsuit-
brciding. Van die 1.150 millincD gulden werden ruim 800 millioen gulden
in Nederland besteed, terwijl de buitenlandse industrie voor 340 millioen
gulden orders kreeg.
Het leeuwendeel van de 1.150 mil
lioen gulden -werd uitgegeven voor
rollend materieel, n.l. 454 millioen
gulden, waarvan 337 millioen gulden
werd verwerkt in het binnenland en
117 millioen aan het buitenland ten
goede kwam. Voor dit laatst ge
noemde bedrag werden o.a. aange
schaft de Franse en Zwitserse elec-
trische locomotieven, enige honder
den goederenwagons uit Tsjecho-
Slowakije en Hongarije (overeen
komstig handelsverdragen) en 450
dump-locomotieven. In t bedrag van
117 millioen gulden zijn ook begre
pen de Nederlandse invoerrechten,
die op de locomotieven ongeveer 20
millioen bedroeg. De electrificatie
vorderde 122 millioen gulden voor
binnenlandse en 24 millioen buiten
landse leveranties De baan, bruggen
en gebouwen vroegen uitsluitend uit
gaven in Nederland, resp. 38. 98 en
61 millioen gulden.
Ook voor de komende jaren zullen
zo groot mogelijke orders aan de
Nederlandse industrie worden ge
geven. Zo zijn kort geleden bij
Heemaf te Hengelo (als hoofdaan-
neemster) een honderdtal diesel-
electrische locomotieven besteld, een
order van ongeveer 50 millioen gul
den. Deze zullen in hoofdzaak ge-
bi uikt worden voor de goederen
dienst op niet-geëlectrificeerde baan
vakken. De aflevering duurtvijf
jaar; de eerste loe's moeten op 1 De-
Hebreeuws is thans
de officiële taal
JERUZALEM. Premier Ben
Goerion heeft Maandag een nieuwe
Israëlische regering gevormd, die ge
baseerd is op drie partijen: de Ma-
pai (Labour), de algemene zionisten
en de progressieve partij. Verleden
week had Ben Goerion. zelf lid van
de „Mapai". het ontslag van zijn oude
coalitiekabinet ingediend. Dat kabi
net was afhankelijk van de steun van
religieuze groeperingen.
In de nieuwe coalitie gaat de „Ma
pai" samen met de algemene zionis
ten, die voorstanders van vrije han
del zijn. Donderdag bereikten deze
partijen overeenstemming over een
meer liberale economische politiek
met als doel stabilisatie van prijzen
en murit
De regeringscoalitie beschikt over
77 stemmen van de 140. Ben Goerion
zal daardoor de grootste meerderheid
hebben in de korte geschiedenis van
het Israëlische parlement. De nieuwe
regering heeft negen ministers, die
lid zijn van de Mapai. vier leden der
algemene-Zionistenpartij en één mi
nister van de progressieve partij.
Premier Ben Goerion heeft voor
het eerst medegedeeld, dat het He
breeuws de officiële taal is. De Ara
bische minderheid zou echter in de
gelegenheid zijn haar eigen taal te
gebruiken.
Het regeringsprogram is onder
meer gericht op versterking van de
defensie, het onderhouden van
vriendschappelijke betrekkingen met
alle landen en het doen toenemen
van immigratie naar Israel.
cember 1954 afgeleverd zijn. De bij
Allan te Rotterdam in bestelling zijn
de diesel-electrische tweewagen- en
eenwagenstellen resp. 40 en 22
moeten op 1 Mei 1954 worden afge
leverd. De eerste komen op 1 Mei
1953 in dienst.
Hoewel het geven van orders niet
meer óp zulk een grote schaal zal
kunnen geschieden, zullen de N.S.
daaraan, in binnen- en buitenland
samen, toch nog 80 millioen gulden
per jaar uitgeven,
Electrificatie N.S. in
Mei voltooid
UTRECHT Het algemeen pro
gramma van de electrificatie der
Spoorwegen wordt in Mei af
gesloten met het in gebruik ne
men der geëlectrificeerde lijn
ArnhemZwolle. Maar zo lang
zamerhand moet er toch ook al
weer wat electrisch materieel
worden vervangen. Ir Den Hol
lander. president-directeur, die dit
meedeelde, denkt hierbij aan de trac-
ticvoertuigen van het z.g. zijbuf-
fermaterieel (dat zijn de oudste
electrische rijtuigen, die destijds
werden gemaakt voor de lijn
A'damHaarlemR'dam
Intussen zullen de rijtuigen zelf
ongetv/ijfeld nog geruime tijd
dienst kunnen doen in treinen die
door een electrische locomotief
worden getrokken.
Situatie spoorwegen in
Schiedam moet beter
UTRECHT. De spoorweg
situatie te Schiedam is sinds ja
ren benauwend. Het verkeer naar
Delft en naar Hoek van Holland
maakt daar gebruik van dezelfde
sporen. Volgens de president
directeur van de NS. ir Den Hol
lander moet hier tussen deze lij
nen een volledige scheiding 'ko-
Aanhoudend zacht
Weersverwachting,
geldig van Dinsdag
avond tot Woensdag
avond:
Aanvankelijk nog
overwegend zwaar be
wolkt met tijdelijk re
gen, later wisselende
bewolking met enkele
verspreide buien Ma
tige tot krachtige
zuidwestelijke wind,
weinig verandering in
temperatuur.
24 Dec. Zpn op 8 u 47
m. onder 16 u. 32 min.
Maan op 12 u. 19 min.
onder 1 u. 8 m.
HET WEEK VAN VANMORGEN 7 UUR
Max.temp. Nccrsl.
Station
Weer
Wind m/s
Gisteren
In 24 u.
Oslo
Mist
Windstil
- 13 C
0 mm
Stockholm
Mist
N W. - 1
- 3
10
Kopenhagen Geh bew.
Z Z.W -2
- 1
0
Londen
Onbew.
W. -4
6
0.4
Amsterdam
Onbew.
W.N.W. - 4
6
6
Brussel
Geh. bew
W.N.W. -4
3
6
Parijs
Geh. bew.
W. - 4
10
1
Bordeaux
Motregen
W. - 4
12
3
Nice
Onbew.
W.N.W -5
5
0
Warschau
Nevel
Windstil
0
0
Berlijn
Onbew.
Z. -2
- 1
0.3
München
Nevel
Windstil
0
2
Zürich
Sneeuw
Z W. - 2
1
0.1
Wenen
Zw. bew
N W - 4
0
0.3
Belangwekkend was de Za
terdag gehouden Partijraadsver
gadering van de k.v.p. zonder
twijfel, al kan men moeilijk zeggen,
dat zij nieuwe gezichtspunten heelt
geopend. Het tijdstip van deze bij
eenkomst lag ver genoeg af van de
verkiezingsnederlaag om besprekin
gen in een rustige sfeer mogelijk tc
maken; aan de andere kant was, blij
kens de verslagen, het besef, dat het
thans gaat om het bestaansrecht van
de partij, zeer levendig. De leiding
van dc k.v.p. ïs er zich van bewust,
dat het op gezette tijden verzamelen
van stemmen niet meer, gelijk voor
heen, een soort routinezaak is. De
Nederlandse katholieken kunnen de
k.v.p. stemmen en doen dat nog al
tijd in grote meerderheid; maar zij
kunnen ook anders.
Het is dit laatste feit, dat dc moei
lijkheden teweegbrengt. De omzetting,
na de oorlog, van de oude Rooms-Ka-
tholicke Staatspartij in de nieuwe
Katholieke Volkspartij, is wel eens
aangeduid als dc scheiding tussen
kerk en politieke organisatie. De
KVP zou een normale partij met een
normaal programma worden cn in
theorie ook aan nict-kathoHeken on
derdak kunnen bieden. Maar dit is t©
mooi gebleken om waar te zijn en iets
te onwezenlijk om houdbaar tc zijn.
In de eigen kring beroept niemand
er zich meer op. Het tegendeel is het
geval. Mr Jan Derks zei Zaterdag in
zijn inleiding, dat de brief van het
Episcopaat van 1948, waarin tot een
heid van alle katholieken bij de ver
kiezingen werd aangespoord, nooit is
ingetrokken; en deze opmerking was
wel iets meer dan een juridische
spitsvondigheid, ook al zei dc spreker
er over heen dat hij de dingen wilde be
kijken „los van ieder machtswoord".
Dr Olierook, de andere inleider,
heeft zeer nauw verband gelegd tus
sen kerk en maatschappijleer. Ziju
opvatting komt hierop neer, dat de
katholieke maatschappijleer dc recht
vaardiging vormt van dc K.V.P. Hg
bewoog zich met het verkondigen van
deze opvatting echter op heel moei
lijk terrein. Want de consequentie
van zijn redenering is, dat iedere ka
tholiek, die niet op dc K.V.P. stemt,
in gebreke is. Dat heeft dr Olierook
niet met zoveel woorden gezegd maar
hier, al weer, voelt men welke kant
sommigen niet ongaarne zouden zicif,
dat het uitging. De leiders van K.V.P.
voelen zich bij de scheiding van kerk
en partij kennelijk niet zo erg gelukkig
HET ïs verre van ons. ook jnaaT
iets op dc katholieke maat
schappijleer af te dingen. Er
rijzen toch echter enige vragen* De
eerste is of deze leer in haar uilwer*
king wel zeer principieel verschilt
van andere maatschappijleren, en de
tweede luidt of zij iedere Katholiek
brengt tot gelijke sociale en econo
mische opvattingen. Dc eerste vraag
vindt een ontkennend antwoord ht
hel gepubliceerde urgenlicprogram,
dat ternauwernood écn punt bevat,
hetwelk niet ook op programs van
andere partijen kan voorkomen. En
de tweede vraag heeft eigenlijk geen
antwoord nodig. Als alle Nederlandse
katholieken in politiek opzicht écn
van doel en één van zin waren op do
grondslag van dc maatschappijleer,
waarvan dr Olierook gewaagde, dan
was er geen Welter-parlij cn geen ka
tholieke werkgemeenschap in de
P v. d. A.; dan spande de hemel zich
wolkenloos uit over de k.v.p.
De katholiokc eenheid op politiek
gebied zal volgens dr Olierook het
grote doel, „het belang van Jezus
Christus" dienen; doch men moest
zulke zware en grote woorden toeh
maar liever niet gebruiken. Ze lijken
op dat zeer lichtvaardige zinnetje van
prof. Duynstee in de Maasbode op do
dag na de verkiezingen, n.l. dat de
uitslag de tendenz van verdere „ont
kerstening" in zich draagt. Dc waar
heid is, dat zeer velen, die niet stem
men op de confessionele partijen wel
ke hen eigenlijk voor zich opeisen,
hun christelijk geweten heel wat zorg
vuldiger hebben geraadpleegd dan
ongetelde anderen, die eenvoudig de
traditie of de weg van de minste
weerstand hebben gevolgd.
HET is nu eenmaal zo. dat in het
politieke vlak de scheidingslijnen
geheel anders liggen dan in het
kerkelijke. In staatkundige zin wer
kend voor het welzijn des volks, vin
den belijders van verschillende gods
diensten en humanisten elkaar door
de overeenkomst van eikaars maat
schappijleren. Deze ontmoeting is heil
zaam en verfissend en opent heel wat
meer perspectief dan politieke strijd
\j» mensen, die hel eigenlijk eens zijn.
Onlangs heeft Graham Greene, de
bekende Britse katholieke schrijver,
tegen de komst van Tito naar Enge
land geprotesteerd in. het tame
lijk links gerichte socialistische week-
blad The New Statesman and Nation.
1 Hoeveel meer indruk heeft het protest
j hierdoor gemaakt, dan wanneer het in
een of ander katholiek blaadje was
verschenen. Wie werkelijk wat te zeg
gen heeft, richte zich onbevangen
tot zoveel mogelijk rnenscji en niet
enkel tot degenen, die hij toevallig in
dezelfde kerk ontmoet.
