VOORAL VOOR DE VROUW
Scilly eilanden danken veel
aan onze bloembollen
Engelse journalisten
aan het woord
N" °p
O, die koper-winkeltjes en
de migraine van Fré!
VITRAGES, KANT EN KLAAR
m
Kerknieuws
.Vrijdag 24 April 1953
9
Mrs. M. Hooker
als eerste
J^IJDENS
haar
verblijf in
Engeland heeft de
redactrice van onze
vrouwenrubriek vele
Engelse collega's ont
moet. Deze waren al
lemaal graag bereid
om haar alles te ver
tellen, wat zij maar
wilde weten.
Maar er was zoveel
nieuws en zoveel
aardigs, dat zij ten
slotte vroeg: „Zouden
jullie er niet wat
voor voelen om zelf
eens iets voor Het
Parool te schrijven?"
De Engelse vrou
welijke journalisten
vonden dat wel een grappig idee: En voor u leek
het ons interessant om eens iets te lezen van
buitenlandse medewerksters.
Het artikel, dat wij hierbij afdrukken over -de
Scilly Eilanden, is geschreven door mrs. M. Hoo
ker, pers- en propaganda-chef van het National
Savings Committee (Nationale Spaar Commissie).
'"i^WINTIG mijl van Land's End liggen de
1 Scilly Eilanden: vijf bewoonde en onge
veer honderdvijftig onbewoonde eilandjes lig
gen daar een eind uit de Engelse kust, nog
geen dag-reizen van Londen, in een zee waar
van het. water blauw is als dat van de Middel
landse Zee. De zon schijnt er elke dag, het
klimaat is er zo mild, dat er palmen groeien,
en de eerste narcissen bloeien er al in No
vember.
De hele winter door zijn de twee duizend be
woners druk bezig met het plukken, binden en
verzenden van narcissen, viooltjes, fresia's,
irissen en anemonen. Zij danken een groot deel
van hun welvaart aan de Hollandse bloem
bollen!
DE „bloemenindustrie" op de
Scilly Eilanden begon aan het
einde van de negentiende eeuw.
De bevolking was bijzonder arm,
de meeste jonge mensen emigreer
den. De eigenaar deed alle moeite
een manier te vinden om zijn bezit
tot grotere welvaart te brengen.
Toen hij in 1883 Nederland bezocht,
kocht hij er wat bloembollen, den
kende aan het feit, dat op zijn
grondgebied de bloemen vroeger
bloeiden dan ergens anders.
De bollen deden het voortreffe
lijk op de eilanden. Twee jaar la-
Advertentie l M
9 van de 10 vrouwen
zeggen „Ja"
als U ze vraagt of ze wel
MAÏZENA DU RYE A ge
bruiken Maar er zijn er
onder, die zich vergissen. Die
vroegen wel - en welbewust -
MAÏZENA DURYEA, maar
zij waren te goedgelovig en
letten met op de naam
DURYEAdie beslist op 't
pak moet staan. Jawel - uit
de resultaten bleek 't gauw
genoeg. Wat 'n verschil.'
Niet zö maar is MAÏZENA
DURYEA wereldvermaard
geworden als het ideale bind
middel voor groenten, soepen
en sausen. Vraag dus niet
alleen MAÏZENA DURYEA,
maar let op dat U ook
DURYEA krijgt.
Die bloementafel van
Oma icas zo gek
nog niet
In het algemeen voelen planten
zich in de beste conditie in
woningen, waar de mens in het
tegendeel verkeert. Sterk gezegd?
O. neen, wel wil ik toegeven, dat
er op deze regel ook uitzonderingen
bestaan. Er zijn oude buurtjes in
enkele oude steden, waar de hui
zen nog op poldernpil staan. Zouden
we daar onder de vloer kunnen
kijken dan konden we bemerken,
dat ze zo maar op het maaiveld zijn
gebouwd, 't Gras groeit er natuur
lijk niet meer, maar overigens zijn
alle hoedanigheden van dat maai
veld, de voortdurende vochtopslij-
ging uit de bodem, behouden ge
bleven, zodat de planten uit die
huizen vrijwel aan hun element, de
aarde, gebonden zijn.
„In mijn moderne en lichte
woonkamer groeien de meeste plan
ten toch maar povertjes, maar je
moet eens gaan kijken in die
huisjes aan de kade, daar groeien
allerlei planten prachtig Ik zag er
een lid-cactus in volle bloei en de
cyciame bloeide er heel de winter
door". Deze en dergelijke opmer
kingen komen mij dikwijls ter ore.
Flijven we nu even bij die lid-
cactus, dan zien we in het ene
huis de plant in de na winter prach
tig bloeien, terwijl in het andere
bij een even goede verzorging, de
plant lid na lid afwerpt, als gevolg
van te droge lucht, bij een te hoge
temperatuur.
De Anthurium we kennen
alle wel dat grote neergeslagen
rode schutblad, waarboven een kolf
met zeer kleine bloempjes zich in
gekronkelde vorm vet heft is een
plant die in vele huizen jaarlijks
prachtig bloeit, doch die elders
nauwelijks het leven in stand weet
te houden.
We moeten de plant, willen we
er pleizier van hebben, op de een
of andere wijze over de moeilijk
heid heen helpen. Soms is ver
plaatsing naar een koelere kamer
voldoende. Ook kan het euvel ver
holpen worden door de pot in een
bloemenbak te plaatsen, omgeven
door vochtig mos en waaruit op
stijgende waterdamp de plant om
hult. Een algemeen geldend recept
is voor planten niet aan te geven,
de hoedanigheid van de kamer
ter al verenigden de kwekers zich,
ze legden hun winsten bij elkaar
en kochten gezamenlijk een schip
om bloemen naar het vasteland te
vervoeren. Nog heden ten dage be
zitten ze met z'n allen de stoom
boot „Scillionian", die zowel bloe
men als passagiers vervoert. (Of
schoon de meeste toeristen gebruik
maken van de regelmatige lucht-
verbinding tussen bet vasteland en
de eilanden.)
Natuurlijk wa
ren de eilandjes
vele malen in de
- geschiedenis een
centrum van
smokkelarij. In
de Tweede We
reldoorlog ont
stond er een
nieuw soort
smokkelarij:
bloemensmok-
kelaar ging rond
bii de kwekers,
die hun bloemen niet meer kwijt
konden, omdat er geen benzine
beschikbaar was voor bloemenver-
voer. De smokkelaars bedachten
de meest geslepen methodes om
hun waar naar de steden te krij
gen. waar de mensen hongerden
naar wat fleur en kleur en enor
me prijzen voor bloemen betaal
den. Soms werden de bloemen per
fiets van Cornwall naar Londen
gebracht!
Maar niet alleen het vervoer
leverde moeilijkheden. De grond
moest worden gebruikt voor het
kweken van groente en aardappe
len.
Ën hoewel de bloemenindustrie
zich voor een groot deel van de
slag heeft hersteld, nog steeds
bloeit zij niet als vóór de oorlog.
Maar weer lig
gen in de win
ter als kleurige
vakjes tussen de
heggetjes de bol-
lenveldjes op de
Scilly Eilanden.
Verleden jaar
werden er op één
dag vier en zes
tig ton bloemen
verzonden! En
toch begon het
maar met een
paar bloembollen
uit Holland!
HOUDT U DAARMEE
WEL REKENING
EEN gids voor mannen, die
vrouwelijk personeel, onder
zich hebben, is dezer dagen in
Amerika gepubliceerd. Geen grap
pig of populair werkje, maar een
gedegen geschrift, samengesteld
door het Research Institute of
America (een organisatie, die voor
haar 30.000 leden, leidinggevende
personen in het bedrijfsleven, al
lerlei factoren, welke van invloed
op het bedrijfsleven zijn, analy
seert en interpreteert).
Aan de gids werkten zowel
vrouwelijke als mannelijke leden
van het instituut mee, en psychia
ters en psychologen verstrekten
adviezen.
„Ziet gij u tegenover een tra
nenvloed gesteld," aldus de gids,
„geef de betrokkene dan gelegen
heid zichzelf meester te worden."
„Moet u aanmerkingen maken
op het werk van een vrouwelijke
employé, denk er dan aan, dat
vrouwen de dingen erg persoonlijk
opvatten. Laat aanmerkingen al
tijd vergezeld gaan van aanmoedi
ging en waardering."
„Vrouwen zijn bijzonder gevoe
lig voor de houding van andere
mensen. Sla haar nauwkeurig
gade en probeer haar stemming te
peilen."
„Probeer niet meer aandacht te
besteden aan de ene vrouwelijke
employé dan aan de andere.
Vrouwen denken zo gauw, dat
hun chef er een „lievelingetje" op
nahoudt."
Ziedaar dan enkele wijze raad
gevingen.
(Advertentie LM.)
«S3*
^^anneer een wasmachine
is toegerust met een ACME
wringer, kunt U er zeker van zijn
dat de fabrikant Uw belangen
volmaakt behartigt. Hij weet
en meer dan 5 millioen vrouwen
weten het dat een ACME
wringer de beste is, dat ACME
al meer dan 70 jaar de beste
wringers maakt. Uw was-resul
taten hangen uiteindelijk af
van de wringer die U gebruikt;
dus welke wasmachine U
ook kiest, overtuig U dat er een
ACME-wringer op zit.
"'■«mui&fa,..
*/7„ P
30
■gsr
ACME WRINGERS LIMITED,
DAVID ST., GLASGOW S.E., SCOTLAND
speelt daarvoor een te grote rol.
Er zijn verschillende listigheden,
die het mogelijk maken planten in
een kamer te doen groeien.
Die ovale, blikgevoerde bloemen
tafel van grootmama v/as zo gek
nog niet.
JAN J BOSMA
IMPRESSIES VAN EEN SIMPELE ZIEL
(Advertentie t. M.)
IN deze schoonmaakmaand heb je.
als huisvrouw vaak het gevoel,
dat je alles in je huis wel zou
willen vernieuwen. Dat kan natuur
lijk niet. want de beurs laat dat
niet toe. Maar we weten uil eigen
ervaring, dat nieuwe vitrages oor
de ramen de illusie geven, dat er
een heleboel is opgeknapt.
Mogen wij u er dan, weliicnt ten
overvloede, op wijzen, dat er afge
paste gordijnen te krijgen zijn, zo
voor het ophangen?
Ze zijn te krijgen in de allereen
voudigste uitvoering, tot aan vitrage
met brede kantstukken. Voorzien
van zomen, afgewerkte zijkanten,
te krijgen in alle winkels die gor-
Het
een
dijnstoffen verkopen.
Nederlands artikel.
Natuurlijk, u vraagt zich af: hoe
kan dat nou, ieder raam is toch
verschillend? Dat is ook maar be
trekkelijk, want de nieuwbouw is
nogal eenvormig, vooral wat de
afmetingen der ramen betreft. En
bovendien, deze afgepaste glasgor
dijnen hebben alleen aan de boven
kant een onafgewerkte kant. Die
moet u dus naar eigen believen
plooien en zomen, waarmee u het
gordijn dus langer of korter maakt.
Maar dat is echt heel weinig werk.
En weet u wat het heerlijkst is,
als ze hangen, dan hangen ze
recht!
Reizen per auto is zo verrukke
lijk. En wanneer men zelf geen
auto heeft, waarom zou men dan
niet gaan met vrienden die er wel
een hbeben? En dan de kosten de
len. zoals wij het deden, het vorig
jaar, met Frè en Wout? Je moet
dat is een eerste vereiste je moet
VA goed met elkaar kunnen opschie
ten. Wel, dat konden we. We heb
ben een prachtige toer gemaakt
door Frankrijk, een stuk Italië,
Zwitserland, Duitsland. En Wout
had net die kwestie achter de rug
met de algemene Nederlandse com
missie voor rijpere-jeugd-vorming,
dus hij heeft er ons onderweg alles
van kunnen vertellen.
Eerst reisden we naar Reims. Een
aardige stad; we hebben er drie
winkels van antiek koper gezien,
want Wout houdt zo van antiek ko
per en hij vond het zo naar om al
leen te gaan, dus gingen we maai
mee. Trouwens in Chalonssur Mar-
ne bleek een enorme zaak van an
tiek koper te zijn en we hebben er
gelogeerd in een klein hotel, waar
Wout ons verteld heeft over de
subcommissie waar ook een katho
liek in moest. Maar als er een ka
tholiek in was. moest er ook een
christelijke in.
We bleven een paar dagen in
Chalons, omdat Fré last had van
haar maag en van duizelingen. We
vroegen dus: „Hoe is 't rrïet je
maag, Fré?" ,,'t Gaat wel." zei Fré.
„maar o, die duizelingen." We gin
gen nog maar eens naar de winkel
van oud koper kijken Ze konden
voor die subcommissie alleen maar
Jansen krijgen, hij is christelijk
maar hij heeft geen verstand van
rijpere-jeugdvorming dat weet
iedereen, maar hij is per slot
christelijk.
In één ruk zijn we toen. doorgere
den naar Valence, net was een heer
lijke tocht. Fré had steken in haai
rug. „Hoe is 't nu met je rug, Frév"
Toen hadden ze in een kaderbijccn-
komst ruzie gekregen met de lande
lijke bond van jeugdorganisaties op
vrijzinnige grondslag; het was in Va
lence in de Provence, dat Wout ons
dat allemaal uitlegde, over die ruzie.
Maar omdat er in Valence geen en
kele winkel van antiek koper was,
die Wout aanstond, zijn we doorgere
den naar Marseille. Daar waren er
een heleboel. En erge mooie.
Eigenlijk hadden we ook graag
de Rivièra gezien, nu we er toch zo
vlak bij waren. Maar Fré kon niet
tegen die blauwe zee: ze kreeg ei
altijd hartkloppingen van, daarom
was het beter om binnendoor naar
Italië door te steken. De bergen
waren groots en indrukwekkend en
dank zij Mcrelmans van de P. v. d
A. was die ruzie op de kaderbijeen-
komst weliswaar beslecht maar er
was wel een andere kwestie gere
zen met de katholieken uit Tilburg.
„Hoe is 't nu met je voeten. Fré?"
Wie had overigens gedacht dat cr
in Turijn zoveel aardige koperwin
kels zouden zijn? Veel meer dan in
Genève. Ja zeker, het meer van
Genève is beeldschoon met witte
villa's en veel bloemen boven het
blauwe water, maar het kwam na
tuurlijk niet te pas dat die katholiek
in de subcommissie zat te werken
om er nog meer katholieken in ie
brengen. „Zakt de migraine al wal.
Fré?"
Enfin, in Duitsland waren niei
veel zaken van oud koper. Erg jam
mer; misSchien waren ze gebombar
deerd. „Fijn, dat die oorpijn ten
minste over is, hè Fré?"
Wanneer u dubieus bent over uw
vacantieplannen. overweegt u dar.
toch eens een reis met vrienden in
hun auto.
Wij kunnen dit jaar niet Annette
en Rien meerijden. Maar ik denk
dat ik liever uit het raam ga han
gen op een groot theeblad, met om
me heen grootmoeders palm, een
teiltje water met blauwsel en de
hoogtezon, om de illusie compleet
te maken.
ANNIE M. G. SCHMIDT.
Amslerdamsche Effectenbeurs
Actieve obligaties
27/4
23/4
97
100%
100%
96%
97%
96%
97'
96%
95%
95%
98%
97%
98%
98%
98%
98%
79%
79%
96
96
Staatsleningen
Grootb Obi 3%
Nederl 1951 3%
Noderl 48 (3%)
dito 1941 (3%) 3
dito 1937 3
Doll.-len '47 3%
Invest.certlf 3
Ned 1962-64 z.b.
Ned 1962-64 mb
Ned NWS C2%
Indtë 1937 A 3
Grootboek '46 3
Actieve aandelen
Bank. cn credietinstelllngen
Cult. H Ind. Bk 52 51%
Nat Handelsb. 112% 112%
Ned. Hand.ml1 156% 155
Industriële ondernemingen
A.K.U.
Bergh Jurgens
v. Berkei's Pat
Calvé-Delit
Fokker
Gelder Zonen
Hoogovens
Ned Ford
Ned Kabelfabr
Philips Gem B
dito Cum Pref
Unilever C.V.A.
Wilt. Feyenoord
163% 161%
269% 270
100*/» 100%
118% 117%
109 110%
147% 147%
154% 154
191% 194
202 202
157% 156%
137% 137%
185% 184%
166% 166%
MIJnbouwonderncmingen
Billiton le 233 234
dito 2e 172% 172%
Petroleumondernemlngen
Doruuche Petr.
ld Href. Aand.
k. Petr. M.
dito Onder-A
Moeara Enim
Rubberondememlngen
289% 286
297%
313% 310%
313 309%
496 490%
A dam Rubber 89%
Bandar RUDber 87
Deli-Batavia 97
Kend Lemboc 71
Ned. Noor. PI.
O.-Java Rubb
Oostk Cult MIJ
S7%
95%
70
40% 40%
30 30
99%
„ScrbadJadJ" 43 42%
Silau Sum 59 593,
Sura. Rub. Cult. 48 49
Ver Ind. Cult O 25 24%
Scheepvaart-maatscbappben
H-A.JL. 144% 145%
Java-C.-P.-lbn 114
K.N.SM. 124 123%
KP.M. 115% 117
Rott. Lloyd 124% 124%
Ned. Sch. Unle 127]; 127%
v. Ommeren 155 154
„Nederland" 144% 144%
Suikerondernemingen
H.V.A, 99% "98%
Jav. Cult Mb '40%
N.-I. Suiker U. 80%
Ver. Vorst. C.M. 17% 17%
Tabaksondernemingen
Deli Bat. Mb
Deli Mb
Senembah Mb
111 110%
83% 83%
74% 74%
Diversen
Muller 8c Co.
Stockdividenden
Kon. Petr. Aand.
Niet-actieve oblig.
Staatsleningen
22/4
Deneraarken '38 4
Engeland F L 4
Prov en Gem leningen
A'aam 47 i3%» 3 98%
A'dam 48 (3%) 3 98%
Apeldoorn "47 3
Arnhem 1938 3
Bandoeng 36 4
Batavia 1937 A 4
Gelderl 1938 3
dito 20 J. 1947
's-Hage l»3b 3V«
dlto le 1. 1937 3
dito 1938 (3%) 3
Gron '52 I—II 4%
dito '38 3%
dito 1938 3
Haarlem 1938 3
Haarlem 1947 3
's-Boscb 1938 3
Leeuw 1938 3
Leiden 1947 3
N.-H '47 |3%) 3
dlto le 1. 1938 3
dlto 2c 1. 1947 3
Njjm 2e 1. '37 3%
R'dam le 3e '37
dlto le 1. 1938 3%
dlto '38 (3%) 3
Z.-Holl. 3e I.'37 3
dito 2e I 1938 3
dito 1946 3
96
91%
96%
Bank-
en credietinstelllngen
105 105%
100%
- 57%
Bk N Gem 25 j 4%
Id 0/5/10
id '38 3
Id. '38 3
Bk Onr. Z '37 4
Gem.Cr. 40-j. 3
Ned Banklnst 4
Hypoth. banken (pandbr.)
Alg. Hyp. XV 3 92 92
Am Hyp XY 3% 93 93%
Arn. Hyp (3%) 3 90 90
Bat. Hyp 3 88%
Dord. NJ\ 3% 94'
Fr.G.s DE-VE 3% 95
dito DA (3%) 3 92 92%
"s-Gr. Hyp 3% 3 92 91%
Gron. H.b F 3% 94% 95%
Holl. Hyp K. 3% 92%
Hyp. Nedl Q 3 91%
Mb H.Cr. (3%) 3
Nat. H. ser. E 3V» 93 92%
dito Gee. (3%) 3 91%
Ned Hyp.K (3%) 3 91% 92
dito serie B 3 91%
N.W.Hyp.B 3%
Ov. H.B. (G.3%) 3 91%
Rott. Hyp.B. 3% 94%
Utr B.ser. KL3% 95% 94%
dlto Gee. (3%) 3 92% 94!,
Westl. N.O. 3V« 94 95
dito XAYA (3%) 3
dito ABAC 3 92%
Zccuw Hyp B. 3%
Zuider-KL (3Vs) 3
Z.-H. H.B 3% 93%
Holl Bank 4%
le Ned. Sen.v. 3 89 89
Rott. Sch HB3V,
Industriële obligaties
A.K U. 3/, 100% 101
Bergh's Jurg. 3'/, 100%
Philips S 1 '51-4 103% 103%
Philips S 1 49-3'/1 98% 98%
Stokvis 3% 101! j
Unil.Conv 49 3'/, 100%
Werkspoor 3'/, 99% 100
Cockcrll 4 lOO'i, 100%
Bataafsche 3'A 100% 100',;
Kon. Petr. 50 3% 111% 110
Wagon Ltts 4
Dell Spourw 3'/,
N.-l Spoor 37 3%
Sam Joans 4
Premiolcnlngen
Amst (Jiymp 3
A'dam preni I '51
Hang 52 1 - 2%
id '53 !1 2%
Rotterd >2 1—2'/-
ld. 52 11—2'/.
Utr Id 52 t IOO/21/.
22/4
85
65!,
•19% j
123%
119%
113'-,
117%
113
II?.
110
114
l my,
Niet-acrieve aand.
Bank- en crcdlctlnstelUnccn
159
Amsterd Hank
Escomptobnnk
Holl Sank
Mb Nat Herts*.b
Bank v Z.Air
Ned. Credielb B
Rotterd Bank
SI 3venb Bank
Twentsehc Bank
/l 71*
169% 180%
>4%
170 17'.
100 100%
158 158
118% 118%
156% 156
Depötfractlebewljzen etc
Rott. Bel Cons. 198 197%
NwNed Am.Hvo 104% 104
Nth W Pac H b 152
Industriële ondernemingen
Alb. Superior. 139% 141
AIr. Norlt 254
Allan Co lo5% 105%
Ahveco 62% 62%
Amst Ballast Mil 132%
Bergh oap-fabr t64% 165
Breda Macn.fabr
Buhrmann's Pap
Centrale Suiker
Dikkers
DRU
Emball en Houth
Grubter 6% pref
Hazcmeyer A.
Heemaf N V.
Helneken
Hero Conserven
Holl. Stoommeol
Hollandia Kat
Holl Beton
H. Draad cn Kab
H. Kunstz ind.
Holl. Melksuiker
Int. Gew Betonb
Int. Kunststoffer
Intern. Viscose
Klinker tsollet
Kondor
Gist en Spir.fabr
Kon. N Grofsm
Kon. Ned Zout
K. Pharm. Broc
Kon. Ver. Tapijt
K.Zwav.z. Ketjen
Letterglet. A'dam
Lyempf
Lbm en Gclat.
Fr. Smulders
Ned BakkertJ
Naard. Ch. aand
Autob Vredestbn
Ned. Am. Fitting
Nedap
..Nieaf"
Ned. Scheepsb.
N.-Ind. Vezelv
Nijma
Pad Portl Cem
Rott. Droogd. MiJ
Rouppe v d Voort
Rubb Vredesteln
Schelde"
Schokbeton
Scholt. Aard M.t
Stokvis
Stork Co.
Tieleman en Dro9
Unie van IJsfabr
UnU. 7 C.A.
Id. 6 C.A.
Id 4 all. A.
Ver BUkfabr
Zwitsal
Vllsslngen Co Kat
Werkspoor Ser A
Webers Ind 8c B
117% 118%
110% 110',.
165
166
76% 77%
112 112
140% 140%
94% 93
77%
174% 174
279
83%
184
139 140
63 63
94%
3iy,
182% 180
186% 186%
125
275 273
158% 160
146
151% 150
202
133% 133%
143 143
107% 107%
213 210
159% 157
132 132%
39% 40
97% 97%
123/'. 123%
158% 158
73% 73%
148
47%
322% 322
164%
104% 103%
92% 93
135% 133%
129 129%
135 136%
54% 53%
119 118vi
150% 151
131% 131%
98% 98%
141
93% 93%
143% 141
125% 125%
136 135
110
106%
112%
22/4 23/4
Zwanonb Org. Ill 160
Electr cn gasmaatscnaopbcn
Aric'c "0% 70/;
Overn Gas Mil 89 89
II.indcBonder nemingen
.'rn Sum H.mi]
CU'«c Handelmb
Gunlze) Srhura
5U'%"_h Alberts
ïiouth Pont
Interna'.lo
Gl ide Te-'es
Molukscho H.ver
Tt.ls Co
Mbub Onr. Goed. Petrol.
Alg Exploratlo 109% 109
Bengalis -Ü
Oost Borneo 55
Gem Eigendom
Periak
Pt-udawa
Suiker- en tabaksoort.
TJ. C. M Aand. 13%
Arendsburg
BesoekJ
Thce-nndememlngen
Sedep 60
Telagn Fatengan 22%
Dlv. Cultuurondernemlngen
Bandar OUep.
Ngombezl
Diversen
Albert Heyn
110% 141
27
4%
27
13%
62%
22%
128 130
Ned. Walvisch
75%
76%
Schev Exp'.. MU.
79
79%
Thorns Hav.bedr.
114
114
KoLst Sabang
Montgom. Ward
62%
Wilson Corp.
10
10
Spoor, cn Tramwegen
Dell Spoorweg
36%
36%
Ned.-Ind. Spoorw
12%
12J*
Haagsche Bsp
Scmarar.g Joanna
2%
2%
Semarang Cherib
3%
3%
Amerikaanse Spoorwogen
Atchison Topeka
92%
Baltimore
25
Miss K. JT.
5%
New York Centr
21
21
Pennsylvania
21%
21
Canadian Pacific
28%
27%
Amerikaanse fondsen
Am. Bemberg
Amer. Radiator
Am. Smelting
Anaconda
Bethlehem Steel
Chrysler
Curtiss Wright
Ford Canada
General \lotora
Hudson Motor
Intern. Nickel
Kennecott
Nash Kclvinator
Rep Steel
Standard Brands
U.S. Steel
North American
Cities Service
Cont, Oil
Midcont
Phillips
Shell Union
Standard Oil N.J
Tide Water
Ned. Staalf3br.
Gr Ind, Crcd.b.
id. 1952 pet obi-
Dawes lening '24 65 65
Younglcnlng "30 93% 94%
Nedcrl 53 3% 101% 102
Prolongatie 2% 2%
ANP-CBS-GEMIDDELDEN
21/4 I 22/4 23/4
Petroleum 143.73 144.39
Industrie 202.23 202.12
Scnc.-'veart 162.47 161.59
Banken 129.10 128-86
Ind. fondsen 47.46 47.60
Algemeen 143.731143.70
14%
36%
37«
37 V.
50%
50%
76%
8%
62
58
60 V.
60%
14%
14%
40
39%
67
65%
22%
22%
48%
47%
27%
38%
37%j
20%
20%
84
82%
52%
52
58%
57%
60%
60
64%
63%
70
69
22%
22V
146
119%
120
105%
105%
SCHEEPSTIJDINGEN
Nederlandse schepen op weg
naar Rotterdam
ATT S., van Swansea, pass, 23 v.m.
Bull Point ALKAID, 23 van Buenos
Aires te R'dam. ALMKERK, 23 v Ant
werpen te R'dam. ASUNCION, v. Man
chester, 22 nam. óp de Mersey, 26 v.m.
6.30 uur verw ALHENA. van Buenos
Aires, 22 nam. te Antwerpen, 25 verw.
AALSDIJK, van New York, 5 Mei verw.
AARDIJK, van Houston ca. 19 Mei ver
wacht. ABBEDIJK. van New York, 26
te Antwerpen en 28 tc R'dam verwacht.
ALBIREO, van Porto Alcgre, ca. 20 Mei
verw. ALIOTH, van Buenos Aires, 22
s av. van Bahla n. Antwerpen, ca 11
Mei verw. ALMDIJK, van Havana 2 Mei
verw. ALPHARD, van Porto Alegre,
pass. 23 Ba'nia n Las Palmas, 6 Mei
verw. AMERSKERK, van Australië, 22
's avonds van Marseille n Duinker
ken. 1 Mel verw. AMSTELDIJK, van
Havana via Havre pass. 22 Zuidelijk van
Kaap Race. 5 Mei verw ARKELDIJK,
van New York, ca. 17 Mei verw. AL-
GEN1B, van Porto Alegre. 23 te Rio
Grande.
ALBERT D van Nantes pass. 23 Wight
24 nam. 6 uur verwacht. ALAMAK van
Calcutta 23 van Colombo naar Aden.
BARBARA, van Birkenhead binnen
kort verw Vermaas». BETA, v. Sunder-
land, pass. 22 West Hartlepool BREDA,
van Chili, 27 's -middags verw. BESTE-
VAER, van Leith, pass. 22 nam. St.
Abb's Head, 24 verw. (Ant. Veder).
BREM, van Oporto 23 nam. te Antwer
pen, 25 verw. BLOMMERSDIJK, v. New
York 28 verw. BLIJDENDIJK, v. New
York, 14 Mei verw.
CORNELIA B. II. van Barry, pass. 23
Wight. CRONENBURGH. van Spanje,
pass. 23 Ouessant 25 verw
DENEB, van Connah's Quay 28 verw.
(Salomons). DOURO, 23 van A'dam tc
R'dam. DAVINA GOEKOOP, van Cork.
pass 23 Beachy Head. DONGEDIJK, v.
Vancouver, 5 Mei verw. DIEMERDIJK,
van Vancouver, 22 's avonds van San
Francisco n. Los Angeles,
DONGEDIJK van Vancouver 22 van
Cristobal 24 te Curasao verw. DRENTE
van Java pass. 23 Casquets 24 vm 5 u
verwacht.
EENDRACHT, van Samsur. vla Ham
burg, 22 in Bosporus ENGGANO, van
Khorramshar, ca. 19 Mei verw. ELSEN-
BURGH, van Casablanca 23 nam, te
Londen
ENGGANO van Khorramshar pass. 23
Massawah naar Port Soedan.
FRANS, van Kopenhagen 25 verwacht
(Furness). FRIESLAND, van Java. 23
van Aden, ca. 8 Mei verw. FLEVO, van
Midd Zee. 27 verw.
FLEVO van Midd. Zee 23 te Vigo.
GROOTE BEER. van Halifax 25 nam. 9
uur verw. GORDIAS, van Levant, ca 9
Mei verw.
HOOGKERK, van Japan, 22 van Hong
kong 24 te Manilla verw. HYDURA, zie
onder grote vaart.
IMPORT, van Oporto, 29 verw IN-
DRAPOERA, van Java, vla Cowcs, pass.
23 nam. Algiers
IMPORT van Oporto 25 te Antwerpen
verw.
JACOBA CATHARINA. van Port
LYAUTEY 30 verw. (Ruys).
KIELDREC'HT, van Japan via Ant
werpen. pass 23 Kaap de Gata, 29 ver
wacht KATHLEEN, van Londen, 23 ver
wacht (Lijnzaad).
LEKKERKERK, van Calcutta. 27 ver
wacht. LIEVE VROUWEKERK. v. Cal
cutta ca 15 Mei verw LEMSTERKERK.
22 van Bahrein, 24 te Muscat verwacht.
LEKKERKERK van Calcutta 22 te
Hamburg
MUIDERKERK, van Calcutta. 23 v.m.
te Suez, ca, 10 Mcl verw. MUPHRID N.,
van Shoreham 27 verwacht (Koudijs).
MAASDAM, van New York, pass. 23
Scilly n. Southampton. MENTOR, van
Levant, pass. 23 Finlsterre 27 verw
MARNE van Stockholm 23 nam. te
Antwerpen.
NAVIS, van Londen, 23 verw (Lijn
zaad). NOORDSTAD, van Malmo 30
verw. (Burger). NOORDAM, van New
York, pass. 23 Noordelijk van Azoren.
PRINS ALEXANDER, v Montreal. 28
verw PRINS FREDERIK HENDRIK,
van Montreal, ca. 17 Mei verw PRINS
JOHAN WILLEM FRISO. van Montreal
ca. 7 Mei verw. PRINS MAUR1TS, van
Chicago ca. 19 Mei verw
RIJNHAVEN, van Huil 23 nam verw.
SURINAME, van Havre binnenkort
verw. (Vermaas) SLAMAT, van Java,
25 v m te Colombo verw. en ca 18 Mei
te R'dam STAD VLAARDINGEN. van
Narvik, pass. 22 nam dwars van Rorvik.
SCHIPPERSGRACHT 23 van Londen.
STAD VLAARDINGEN 26 nam te Vlaar.
dingen verw. STAD BREDA 23 van Ha
lifax (of n. Hamburg)
TOSARI, 23 van Java te R'dam.
TfBA v. Galveston 22 op 460 mijl Zuid
v. Knap Race.
WESTPOLDER, van Oporto, 3 Mei
verw.
Grote Vaart
ARENDSKERK, 23 vm. te Antwerpen;
ARUNDO, 23 te Ras Tanura; ATLAS.
23 vm. te Napels, 5 Mei te A'dam verw.;
AALSUM, 23 vm te Karachi; ABBE-
KERK, 24 tc Moji (Japan) verw.; AR-
GOS. 23 te A'dam; ALPHERAT. 24 te
Montevideo verw.; AMSTELVAART. 23
vm. v. Sydney n. Cristobal; AGAMEM
NON. 23 te Aruba. AMOR. 23 te Ham
burg verw.; AMSTELVEEN. 20 te Ge-
raldton; AARDIJK. 22 le Galveston;
ALMDIJK. 21 te Galveston: ALDABI.
23 v. Las Palmas n. Rlo de Janeiro.
BILLITON. pass 23 Knap Lazaro (Ca
lifornia C) n. Balboa- BOSKOOP, ca 13
Mei te A'dam verw.; BONAIRE, ca 9
Mcl te A'dam verw.. BENGKALIS. 23
tc-Tegal; BOREAS. 23 nam. te A'dam;
BENNEKOM. pass. 23 Cuxhaven n Ant
werpen.
CERAM. 22 v Hamburg, 23 nam. te
A'dam verw.; CASTOR, 22 v. Parama
ribo n. Curasao.
DANAE. 27 tc A'dam verw.; DRACO,
22 nam. tc Amsterdam.
EOS, pass. 23 Texel n. Hamburg, 27
te A'dam terug.
GOUWE. 22 v. Owendo Point n. Mon
rovia GOOILAND, n. A'dam. 22 tc Rio
Grande.
HELENA. 23 te Cap Halticn; HERSI-
LIA. 23 te Curasao. 17 Mei te A'dam
verw.; HELICON. 23 te Barranquilla;
HATHOR, 23 te Piraeus; HYDRA. 26 v.
Port au Prince te A'dam verw HAAR
LEM, 22 v A'dam n. West-Indic
JUPITER. 23 te A'dam JOHAN VAN
OLDENBARNEVELT, pass 23 Aden n
Belawan en Java
KEDOE. pass, 23 Straat Messina naar
Java. KOTA BA ROE, pass. 23 Sabang
n. Belawan cn Java
LEERSUM. 23 te Havre. LEMSTER
KERK, zie onder Ned. schepen n Rot
terdam. LEOPOLDSKERK. 23 te Ham
burg. LOPPERSUM. 23 tc Gibraltar
LUNA, 22 nam, van Bari, 24 te Triest
verw en ca. 14 Mei tc A'dam verwacht.
LAURENSKERK. naar Calcutta, 22 te
Colombo LARENBERG. 23 te Barran
quilla. LANGKOEAS. 20 le Makassar.
MAAS, 23 te Hc-raklidon, ca. 7 Mei tc
A'dam verw MODJOKERTO, 23 te Ba-
lik Papan, MEERKERK, 22 's avonds te
Hamburg. MANTO, ca. 14 Mei te A'dam
verw. MIDAS. 27 te A'dam verw MAAS
LAND. n. A'dam, 23 nam. te Bahia.
MATARAM, 22 op Moesi Rivier ten an
ker MARKEN, n. Philadelphia. 24 nam.
te Balboa verw
NESTOR, 24 te Southampton en 26 tc
A'dam verw. NIGERSTROOM. 23 nam
te A'dam verw NIEUW AMSTERDAM.
23 van New York n. Las Palmas.
NOORDWIJK, 24 te New York verw.
OVERIJSEL, 23 te Soerabaja. ORAN
JESTAD, 22 van Barbados n. Southamp
ton, 7 Mei te A'dam verw.
PLATO, pass. 23 Dover n. Havre. PO
SEIDON. 23 van Ciudad Trujillonaar
Philadelphia. POEL\U LAUT, 22 van
Priok n. Soerabaja PARKHAVEN. 23
te Victoria Braz PHRONTIS, 20 te Ma
kassar.
RUYS. 23 te Hongkong. RIJNDAM. 22
van Halifax. 24 te New York verwacht.
SAMARINDA, 23 te Belawan Dell
SCHIE, 22 's avonds te Puerto Plata. 6
Mel te A'dam verw. STAD MAASSLUIS
23 van Mlddlesbro n Narvik. STRAAT
MAKASSAR. 23 te Durban. SUMATRA,
n. A'dam. 23 te Suez. SLOTERDIJK, 23
te Houston ca. 17 Mei te R'dam verw
TJILUWAH, 23 te Priok. TARA, 23 te
Hamburg TARAKAN. 22 van Priok, 24
tc Singapore verw. TJIBANTJET. 23 te
Balik Papan TRAJANUS. 25 nam. 10
uur te A'dam verw. 7ABIAN, n Java,
25 v m. te Penang verw TAWALI, 23
te Baltimore. TERNATE, 23 te Balik
Papan TJIKAMPEK. 23 te Penang. TJI-
BADAK. 20 te Singapore. TJIPONDOK.
20 te Yokohama.
UTRECHT, 23 v.m te Chittagong.
VAN RIEBEECK. 23 tc Semarang
WILLEM BARENDSZ. pass. 22/23
's nachts Finlsterre n. A'dam
WELTEVREDEN. 23 nam te Bremen
IJSSEL, 23 v.m. te Piraeus, ca. 10 Mei
tc R'dam verw.
Korfe Vaart
BATAVIER n. 23 te Londen- BATA
VIER III. p 23 Kaap Sao Vincente n.
Casablanca: BINNENHAVEN. 23 te
Aberdeen verw., BROUWERSGRACHT. I
Ned. Hcrv. Kerk
Beroepen te Benschop: A. v. d. End
tc Werkhoven,
Aangenomen naar Dellt. mr C. Luiten
te Mljnsheerenland.
Benoemd tot hulppredikant te Irnsum:
dr G L. F. W S. H. F. K de Voogd v. d
Straaten. a.s. cm. predikant te Haas
trecht; idem te Zijderveld (Z.-H i G.
Enkclaar, em. predikant te Stavcnisse.
BEURSOVERZICHT
AMSTERDAM. In tegenstelling tot
gisteren heeft de Amsterdamse effec
tenbeurs zich vanmiddag weinig bevre
digend ontwikkeld. Kleine verkopen
voor buitenlandse rekening m Kon.
Olie. waartegenover vrijwel geen vraag'
stond, brachten het hoofdfonds bij ope
ning een verlies van ca. 4 punten. Van-1
herstel later in de middag was geen
sprake. De notering bleef 310% (314),
Dit teleurstellende koersverloop zette
een domper op de gehele markt. Het
gunstig bedrijfsnieuws noch de ophef
fing der weeldebelasting vermocht hier
iets tegen te doen. internationale Indus
triepapieren verloren ca. 1 punt en ook
de locale industrieën waren een fractio
lager.
De nieuwe looneisen van de Sarbuprl
hebben weliswaar weinig effect gesor
teerd op de cultuurmarkt doch ook hier
was de stemming ec-rder in mineur.
Rubber cn suikerwaarden verloren .ca.
1 punt. Dc tabakshoek werd evenmin
ten gunste beïnvloed door berichten die
gewagen van een goed geslaagde Su-
matra-oogst. In doorsnee bleven deze
papieren vrij goed op peil. De scheep-
vaartafdcling die gisteren aan de flau
we kant was. zette deze ontwikkeling
niet verder voort en vormde daarmee
eigenlijk een uitzondering. Over het al
gemeen bleven de koersen hier onver
anderd of een fractie hoger. Geruchten
over een nieuwe staatslening hebben op
geen enkele wijze de beleggingsmarict
beïnvloed. Vandaag was dc temming
enigszins weifelend met een kleine nei
ging tot enige achteruitgang. In Y'otlng-
obligaties ging aanzienlijk minder om
dan gisteren waarbij de koers ca. 1 punt
lager kwam. Prolongatie 2% pet.
22 te Hamina; DOMBURGH, 23 te Casa
blanca.
ELISA. 23 nam. te Bayonne.
KEIZERSGRACHT, p. 23 Ouessant n.
West Hartlepool, 25 vm. te Vlissingen
verwacht.
MERWEHAVEN, 23 v, Casablanca n.
Duinkerken
RIJNHAVEN. 23 te Rotterdam.
SAMBRE. 22 te Parijs; SPARTA, 23 v.
Vlissingen n. Kopenhagen.
VEENENBURGH, 23 te Mlddlesbro:
VINDICAT ATQUE POLIT, 22 v Ha
mina n. Cardiff; VROUWEPOLDER. 23
te Oporto, ca 7 Mei te R'dam terug.
WALENBURGH. 23 tc La Palllce:
WIM, p. 23 vm. Brunsbuttcl n. Bristol-
kanaal.
Tankvaarl
AGATHA 22 v. Ambon n. Balik Pa
pan; ARMILLA 22 v. Haiphong n Sin
gapore. ADINDA 22 v. Pladjoc n Bang
kok; ALDEGONDA 25 te Bangkok verw.
BARENDRECHT pass. 23 Deadalus-
bank n Suez.
CALTEX DELFT pass. 23 v.m Cyprus
n Pernis; CALTEX PERNIS 22 nam te
Sidon; CALTEX LEIDEN pass. 23 Kaap
Bon n Sidon; CALTEX THE HAGUE
pass 23 Gibraltar n. Sidon; CALTEX
UTRECHT pass. 23 Lissabon n Sidon:
CORNELIS B. naar Sete pass 23 Wes
telijk van Ouessant. CORRIE B. pass.
23 Kaap de Gata n. Dakar; CLAVELLA
28 te R'dam verw
DUIVENDRECHT n Birkenhead 22
op 630 mij] O ten N. van Bermuda's.
DILIGENTIA 20 te Rykea verwacht.
ERINNA pass. 23 Muscat n Mena al
Ahmadi; ESSO AMSTERDAM pass 23
Wight n. Baton Rouge. ESSO ROTTER
DAM 22 v, Aruba n. Pernis.
FRISIA pass. 23 Gibraltar n Mar
seille.
GADILA 22 v. Chittagong n. Pladjoc
HAROLD pass. 23 v.m. Pentlanó
Firth n. Reykjavik.
LISETA 22 v. Bangkok n. Pladjce:
LUCITA 22 nam te Purflcet
MALEA 23 te Lagos. MITRA n.
Stockholm 22 op 570 mijl W N.W van
Flores (Azoren); MARISA pass 23
Straat Ormuz naar Pladjoc- MY ONI A
22 v. Punta Cardon naar Piraeus
MARCELLA 23 van Hamburg naar
Vlaardingcn. MONICA 23 te Belfast.
NOORD 23 van Shcllhaven n. Billing-
hatti.
OVULA verwacht 24 Sabang te pas
seren n. Singapore.
PALMA pass. 23 Lifter 26 te Karls-
hamn verwacht.
SCHERPENDRECHT 22 V Santos n.
Rio Grande; SLIEDRECHT oass. 23
Aden n Land's End voor ordar=: STAN-
VAC TALANG AKAR 22 v. Soengel Go-
rong n. Soerabaja; SUNETTA oass 23
v.m Gibraltar n Stanlow
TANKHAVEN I 22 v. Singapore n.
Hongkong: TANKHAVEN II 22 v Tand
jong Oeban n Bangkok; TARIA n.
Singapore 22 op 250 mijl O.ZO van
Socotra: TIBIA pass 23 Cape- Wessel n.
Port Kcmbla.
WIELDRECHT pass 22 Straat Soenda
n Melbourne; WOENSDRECHT n Gi
braltar 22 op 1300 mijl W.Z.W van Ma
deira.
