irkstr 7
DIENST
iratie-lnrichting
odbakkerij,
oorten.
ÏÜWINU
S(ieder Courant
voor Soest eu Omgeving
\ienws- en Advertentieblad.
Mej
Centrale Crediet
en Landbouwbank
LA PORTE Co.
kredieten.
Rijwielen
i straat 7,
ioestdijk
Ijzerwaren
loest niet
I s, Drogist.
I Co.,
nsnensjsr^jsrsisisrsrsï^ji
Dr. VAN DONGEN
i. M. Moonen
msterdam.
Ved. D. HAKS.
Beëedigd Makelaar,
NES
ULDERS
Electriciteit
ïstallatievrage
ctro Technisch
van
ende prijzen.
Electriciteit
waarden Credieten
lweg 4, Baarn.
e prijzen
bietten, Anga
thol bonbons
middelen bij
g 1, Soestdijk.
rische
No. 10
NEGENDE JAAKGANG
Zaterdag 5 Maart 1921
Uitgever G. v. d. BOVENKAMP Soestdijk.
Publicatie.
Burgerlijken Stand.
Plaatselijk Nieuws.
Van Weedestraat 37 - Soest
^^y'cU// (3oufionï
cKe6)/ic/ <^^edc/ offncaMO
vn (sfindtaadviye-
SOEST
SAFE DEPOSIT
Arbeidsbeurs Soest.
Kerkberichten.
Zondag 6 Maart is aanwezig
Advertentién
GEVESTIGD
Gemeente-Verloskundige,
MEISJE,
DIENSTBODE.
LEERLING SMID.
VRIJDAGS
)1. Noord 3919
Café Restaurant „De Gouden
estraat 30, Tel. 37.
OPPEN.
eefd aanbevelend,
UEd. dw. dr.
's jaars. Vlugge afwerking.
gel voor antwoord.
rlijk, Elegant, Sterk
Beleefd aanbevelend,
KUlj PERSTRA AT 9.
[maille, Kachels, Fornuizen,
maakartikelen enz.
stelling.
rentevergoeding 3 pCt.,
vast 41/2 pCt.
de Heer:
J, C. DE BÜIITEE
sn wij alle artikelen op
•uivenborsthoning enz.
enkelijk lage prijzen of faire
;it die U wordt geleverd,
den, en U ontvangt ontnid-
»t de laagste prijzen.
antoor 274, huis 83.
goed.
A.dres voor 'Administratie en Redactie
Van Weedtintruai 7.
Advertentién worden ingewacht tot Vrijdags-
voormiddags 9 uur, b\j den Uitgever.
.r,gezonden stukken t#t Dinsdagavond H uur.
DE
TER
t im sm:\'nr\
Van - recels cl. Elke r^gel meer l
Orcwm- letters naar plaatsnnmte
inix-meijT groote koning.
Ai>un[ioini.ntspri|s 40 c«jni per kwarta;
Dit nummer bestaat uit 2 bladen
BEKENDMAKING.
Premie Woningbouw
Het schijnt niet ondienstig te zijn
belanghebbenden voor zooveel noodig
bekend te maken dat de bedragen
welke vanwege het Rijk als premie
wordt toegekend en uitbetaald nim-
mer behoeven worden teruggegeven
en dus den bouwer ten goede komt.
De Commissie geeft steeds de ge-
wenschteinlichtingen,zoodat en ieder
wordt aangeraden zich daarbij te ver
voegen, en zich niet te laten bein-
vloeden door verkeerde voorstellingen
op dit punt.
Soest, 2 Maart 1921.
Namens de Commissie voornoemd,
J. BATENBURG, Secretaris.
Oeboren Hendrikus Evert z.v. G.
van 't Klooster en C v d. Grift.
Clara Hendrika d.v. J. P. Luschen en
E. Schipper.
Ondertrouwd: Johannes van Es en
Maria Catharina Plant. Pieter Schel
ling en Klasina Catharina Teek.
Getrouwd Hendrik Jan Barneveld
en Jannigje Johanna van der Rijst.
Jacob van Bodegom en Aaltje Marga-
retha Dissel.
Op het politiebureau zijn op werk
dagen tusschen voorm. 910 uur
terug„te bekomen de volgende ge
vonden voorwerpen1 horlogeket
ting, 1 haarspeld, (fantasie) 1 teeken
passer, 1 handschoen en 1 dames
handschoen. en 1 werkmanspantalon.
In de maand Februari werden voor'
de consumptie afgekeurd 4 levers,
4 longen, 4 nieren, 3 stel ingewanden
en 1 hart.
Door de politie alhier is een per
soon gearresteerd, die onder valsche
naam brieven liet bezorgen bij den
heer Kroonsberg sigarenmagazijn, als
mede bij andere winkeliers.
FEESTAVOND
van „de Groene Patrouille" (Padvin
ders), Zaterdag 26 Febr. 1921.
Een geslaagde gezellige avond De
tooneelzaal van hotel „Eemland" prop
vol, voor het grootste gedeelte bezet
door jong volkje, de Hoop des Vader
lands.
Aan de wanden eenige foto's en
emblemen der Padvinders
Namens de jongens heette hun lei
der, de Heer Houtman, allen welkom.
Hij verheugde zich in de groote
opkomst, temeer daar de vereeniging
dit jaar een kleine entrée moest hef
fen, omdat de kas totaal leeg was.
Daardoor hadden zij ook geene
programma's kunnen laten drukken.
Voor de pauze zou een tooneelstukje
worden opgevoerd, een klucht ge
trokken uit een Engelsche roman door
den Heer Rahder, die dat stukje ook
de jongelui had ingestudeerd. Na de
pauze 7.ou de geschiedenis van de
Oroene Patrouille, afdeeling Soest in
beeld worden gebracht.
Het tooneelstukje „Wangel de Wa
tergeest" werd met veel animo ge
speeld, ook door de jonge dames die
hierbij hare medewerking verleenden.
De inhoud, een verstrooide profes
sor, die de .hulp der Padvinders in-
ïoept, om eene verborgen schat in
midden Australië machtig te worden
£af telkens aanleiding tot groote
vroolijkheid. Vooral de indianendans
werd luid toegejuigd.
De geschiedenis der Groene Pa
trouille werd in beeld gebracht door
tableaux vivants en enkele lantaarn
platen, op zeer onderhoudende en
gezellige wijze verklaard en uitgelegd
door den Heer Houtman.
Het begon met een saluut van de
Seheele troep, dan volgde de oefening
der kleintjes. De verdubbeling van
Het ledental sedert 1919 werd aardig
plastisch voorgesteld door de kleinste
padvinder en daarnaast een die dub
bel zoo groot was.
De lantaarnplaten toonden ons on
der anderen de houten hut en de uit
kijktoren door de jongens eigenhan
dig gemaakt.
De tableaux stelden verder voor:
Eerste hulp bij ongelukken, met ver
band leggen en brancar, sport, op
tocht per fiets, handen uit de mouwen,
(waarbij de jongens bezig waren met
zaag en hamer en teekenpotlood), en
hulpbetoon, waarbij twee Padvinders
de zwaar beladen kruiwagen van eene
vermoeide oude vrouw wegkruien.
Van deze twee Padvinders was de
een lid vandeNederl.Padvindersbond,
de andere lid van de Groene Patrouille.
Hierbij verklaarde de leider, hoe hij
zich de samenwerking der beide ver-
eenigingendacht. De Groene Patrouille
was ontstaan, door dat velen bezwaar
hebben, tegen het afleggen van de
gelofte, die bij de N.P.B. geëischt
wordt. Overigens is beider streven
hetzelfde.
Tot slot werd nog vertoond „De
stomme Muzikant", „de Wasch" en
„Personen uit de Geschiedenis" die
allen veel succes hadden.
Het geheel was eene pracht reclame
voor de Padvinders. Een woord van
dank nog aan de Dames en Heeren
die den avond door hunne muzikale
gaven opluisterden, een woord van
hulde aan den Heer Houtman voor
zijne uitstekende leiding en voor de
jongens een bravo
JS.
Bij de uitvoering van Zaterdag 26
Februari 11. heb ik gelegenheid gehad,
kennis te maken met den toestand
van het tooneel in Hotel „Eemland".
In verband hiermee meen ik uit naam
van velen te spreken, door hierbij
tot den heer J. Out het verzoek te
richten, de verbetering van dien toe
stand in welwillende overweging te
nemen. Speciaal waar „Eemland"
gaarne gekozen wordt als plaats voor
diverse uitvoeringen, zou het stellig
de moeite ioonen, de Eemlandsche
planken bespeelbaar te maken, wat
ze nu, hoe toegevend ook beschouwd,
niet zijn.
Herbert Radher.
Korfbal. Zondag 1.1. heeft „Helpt
Elkander" (spreekt uit „Hé" of wel
„Hek") haar 2e wedstrijd gespeeld
tegen „Vogel" in Amersfoort H. E.
heeft één invaller en plaatst zijn sterkste
vakinde verdediging. Daar de „Vogel"
aanval hierdoor weinig kans heeft te
doelen en er in de Soester aanval
zeer slecht gedoeld wordt blijft de
stand tot 20 min. vóór het einde
00. Dan maakt één der Soester
dames, tijdens een worsteling om de
paal, het eenige puntje van de wed
strijd, dat Soest de leiding bezorgt.
Zonder dat een der andere vakken
in den aanval is geweest komt dus
het einde met 10 voor H E.
Gaarne zullen wij „Vogel" nog
eens in Soest zien spelen a.s. Zondag
speelt H.E. II tegen Bilthoven II in
Bilthoven.
Lijst van onbestelbare stukken terug
ontvangen te Soest in de 2 helft der
maand Februari 1921.
Waschinrichting Amersfoort
Mevr. Koker 'sGravenhage.
Mej. W. Reisiger Wageningen.
Mevr M. v. Schaik Midgetville U S A.
D C. Cardinaal Port Said.
Met ingang van 1 Maart j.1.zijnde
verhoogde posttarieven ingevoerd
Ten postkantore is in handig for
maat een boekje verkrijgbaar, bevat
tende opgaaf der nieuwe tarieven.
Korte geschiedenis en vluchtige be
schouwingen van tram-, locaal-
spoorweg- en omnibus-diensten
alhier.
Het zal nu ongeveer een kwart
eeuw geleden zijn, dat als eenig ver
keersmiddel van Soest een, naar ik
meen, cloor deze gemeente gesubsi
dieerde omnibusdienst Soest st. Baarn
der Hol!. IJz. Spw. Mij. (H.S fun
geerde en werk werd gemaakt van
een paaiuentram Baarri-Soest-Ameis-
foort. Deze bemoeiingen leidden tot
gedeeltelijk succes (voornamelijk door
groote medewerking van de gemeen
te Soest en hare ingezetenen), waar
door het gedeelte Baarn-Soest kon
worden verwezenlijkt.
Spoedig daarna slaagde men met
een locaaispoorweg Baarn-Soest-den
Dolder-(Utrecht), ondanks de weinige
sympathie die men in de betrokken
streek voor eene verbinding met Utreht
gevoelde, aangezien ce Ned. Centr.
Spw. Mij. (N.C.S.) voor het geheele
benoodigde kapitaal zorgde en de
exploitatie dier lijn op zich wilde
nemen. Het gemeentebestuur alhier
zag spoedig het groote belang voor
Soest, als die spoor kortbij en even
wijdig met den toen nog weinig aan-
gebouwden dorpsweg (rijksstraatweg)
werd aangelegd, bewerkte eene ver
andering van het bereids van den
Dolder door het veen in rechte lijn
uitgebakende tracé naar het domein
Soestdijk en wel langs het oude en
nieuwe dorp Soest. Het stond daarbij
voorden aanleg kosteloos den bi nok
ken gemeentelijken heidegrond af.
Tram en spoor werden kort na
elkander (het spoor op 31 Augustus
1898) voor het publiek geopend.
Een of twee jaar daarna werd de
Soester-trammaatschf ppijgenoodzaakt
haar bedrijf, dat verlies opleverde,
over te dragen aan N.C.S. op wier
weg het lag het verkeer der streek
niet naar Amsterdam, maar zooveel
mogelijk naar Utrecht te leiden. Zij
wenschte hier het heft in handen te
hebben en het vervoer op station
Baarn (H.S te beperken. Uitvloeisel
was een apart station Baarn (N.C.S.)
zelfs zonder spoorweggemeenschap
met H.S. (waar nu geen reden meer
voor bestaat, zoodat dit wel zal wor
den veranderd, zoodra de gelden
daarvoor zullen kunvep worden be
schikbaar gesteld).
Het servituut, door NCS bij contract
met de Soestertrammaatschappij op
zich genomen, bleek op den duur een
schadelijke lastpost te zijn en zoodra
de tijdsomstandigheden de Nederl.
haar gevolgen, voor het grootst ge
deelte de schuld, dat eene van Baarn
via Soest over Amersfoort naar het
Zuiden ontworpen electrische tram
verbinding misschien wel tot het mid
den dezer eeuw op papier zal blijven
bestaan (aanleg en exploitatiekosten
van trams en sporen moeten nu het
drievoudige van* vóór den oorlog be
dragen), kan, naar ik betreur, wel
oorzaak zijn dat, naar men reeds
hoort verluiden het voortbestaan der ge
meentetram zeër onzeker is geworden.
Weldra zal het wel heeten in den
Raad, „zijn wij verantwoord met de
tramexploitatie door te gaan en, zoo
niet, «wat zal er dan kunnen geschieden
om de eventueele opheffing van dit
bedrijfzooveel mogelijk te vergoeden?"
doch nu geeft m. i. de fusie der
spoorwegen kans dat, bij het gemis
eener tram langs de dorpstraat, met
succes kan worden beproefd om de
aansluitingen der locaalspoorwegdien-
sten met de treinen H.S. te Baarn,
zooveel mogelijk te verbeteren. Kan
in verband met de treinenloop op het
Staatsspoorwegstation Utrecht niet ge
noegzaam met de treinen op station
KASSIERS, COMM. IN EFFECTEN
GEOPEND VAN 9 TOT 4 UUR
ZATERDAGS VAN 9 TOT 12 UUR
LOKETTEN MET TROMMELS VANAF
F 8.00 PER JAAR EN HOOGER
GEDURENDE DE KANTOORUREN BESTAAT
VOOR BELANGSTELLENDEN GELEGENHEID
DE SAFE-INRICHTING TE BEZICHTIGEN
Spoorwegmaatschappijen tot de in
middels ingetreden fusie drongen,
waardoorhunconcurentieplaats maak
te voor belangengemeenschap, haastte
N.C.S. zich van de tram af te komen,
waarbij rekening moest worden ge
houden met de belangen der Soester
trammaatschappij, wier aandeel houders
niet van likwidatie afkeerig bleken.
Het Soester belang kwam nu in hel
gedrang en, als ik mij goed herinner,
luidden eenige Soester burgers door
middel eener circulaire de alarmklok
tot het vormen eener tramcommissie,
die zich tot taak stelde om alles tot
zelfs de beurzen der ingezetenen in
beweging te brengen, en de tram in
stand te houden. Zij slaagden in hunne
pogingen, het gemeentebestuur alhier
werkte terecht mede en wij zagende
Soester-gemeentetram tot stand komen,
die heter dan de vroegere onderne
mers rekening heeft kunnen houden
met de aansluitingen op de treinen
H.S. te Baarn.
De noodlottige wereldoorlog en
Baarn (H.S.) worden gecorrespon
deerdwelnu laat dan bijv. eene door
de gemeente gesubsidieerde omnibus-
dienst S est (Kerkebuurt) station
Baarn (H.S.) in het leven worden ge
roepen, die door een paar ritten v.v.
per etmaal dit gebrek wellicht genoeg
zaam zou kunnen verhelpen. Misschien
is dit eene oplossing, die gewenscht
en bereikbaar is van de gemeentelijke
draagkracht, dus een onderzoek waard
is. De netto opbrengst van den af
braak der tram en van vrijkomend
bouwterrein kan hier van dienst zijn,
om mede op de gemeenteuitgaven te
bezuinigen, maar dit zijn allen slechts,
beschouwingen wier juistheid door
nader onderzoek en cijfers nog zou
moeten worden uitgemaakt.
Het oude en nieuwe dorp Soest,
het allengs zeer bebouwde gedeelte
der gemeente bij de Birkstraat en
Nieuweweg zouden daardoor de tram
weinig missendit zou helaas niet
het geval zijn van het eigenlijke Soest
dijk en het bij den Lazarusberg ge
legen deel der gemeente, doch men
moet bedenken, dat het niet mogelijk
is door een verkeersmiddel alle in
woners eener gemeente gelijkelijk van
dienst te zijn.
Autobusdiensten, die eenige jaren
geleden ook in deze omgeving (Har-
melenUtrecht, VreeswijkJutphaas
Utrecht) veel van zich deden spre
ken, schijnen niet te voldoen. Ik weet
niet beter dan, dat zij zeer kostbaar
in onderhoud en exploitatie bleken
te zijn en veelal onbetrouwbaar van
een geregelden dienst. Bij groote af
metingen toonden zij in tegenstellig
met de gewone personenauto's een
onaangenaame schokkende gang. Ik
meen, dat zij voorloopig althans heb
ben afgedaan behalve in wereldsteden
met reuzenverkeer waar minder op
geldverspilling wordt gelet, en het zou,
denk ik, aan het Gemeentebestuur
wel worden ontraden daarmede kost
bare proefnemingen te doen.
Soest, 3 Maart 1921.
K.
Aanbieding werkzoekenden.
6 Opperlieden.
8 Grondarbeiders.
6 Losse arbeiders.
2 Tuinarbeiders.
1 Metselaar.
Aanvraag om werkkrachten.
1 Schilder.
NED. HERV. KERK
Zondag 6 Maart voormiddags 10 uur Ds.
Ds. D. P. Brans.
's Nam. half drie dezelfde (Doop)
GEREFORMEERDE KERK
Zondag 6 Maart v.m. half 10 Ds. Van
Arkel.
'8 Nam. half zes dezelfde.
H. C. Zondag 38,
Donderdag 10 Maart 'savonds 7 uur Ds.
K. Schilder van Gorinchem, Lezing: De
wonderen van den AntiChrist.
MOLENSTRAAT Z.Z. 60, SOEST.
Te bespreken eiken dag van 1 2 uur,
behalve Zondags.
Gevraagd voor direct een net
voor licht huiswerk. Adres Molenstraat
Z.Z. 60.
Mevrouw v. d. HORST, Van "Weedestr.
2, vraagt zoo spoedig mogelijk een flinke
Terstond gevraagd een
Th. BIJSTERBOSCH, Mr. Smid, Van
Weedeatraat 9.
i I
