I
Algemeene Begrafenisonderneming „Soest
Nieuws- en Advertentieblad
Verschijnt Woensdag en Zaterdag
BRIEVEN
F-W.C.voYEEH
J. Arend Wiersma
G. van Duin,
Bekendmaking.
WET iMBiUWE MPD©T©iSTÜL
ESKIM©
E ê5o-
Binnenland
No. 9
Dit nummer bestaat uit
2 bladen.
Banketbakker! j
„NIEUWERHOEK"
Geeft een Souvenir van
blijvende waarde
Achttiende Jaargang
Zaterdag 1 Februari 1930
BUREAU VOOR ADMINISTRATIE VAN WEEDESTRAAT 7 SOESTDIJK
ADVERTENTIËN EN INGEZONDEN STUKKEN WORDEN INGEWACHT TOT
UITERLIJK DINSDAGS- EN VRIJDAGSMORGENS 10 UUR AAN HET BUREAU
'UITGAVE: EERSTE SOESTER ELECTR. DRUKKERIJ v.h. G. v. d. BOVENKAMP
ADVERTENTIÈNVAN 1 TOT 5 REGELS 75 CTS., ELKE REGEL MEER 15 CTS.
GROOTE LETTERS NAAR PLAATSRUIMTE, BIJ ABONNEM. GROOTE KORTING
ABONNEMENTSPRIJS I 1.— PER DRIE MAANDEN, FRANCO PER POST
REDACTIE- EN ADM.-ADRESVAN WEEDESTR. 7 - TEL. 2062 - SOESTDIJK
HET AUTEURSRECHT VAN DIT BLAD WORDT UITDRUKKELIJK VOORBEHOUDEN OVEREENKOMSTIG ARTIKEL 15 VAN DE AUTEURSWET 1912 (STAATSBLAD NUMMER 380)
OFFICIEEL.
Buigemccster en Wethouders van Soest;
Overwegende, dat door hen ingevolge ar
tikel 39 van de verordening op den keu
ringsdienst van vee- en vleesch in de ge
meente Soest, vastgesteld door den Raad
dezer gemeente, op 16 December 1929 en
goedgekeurd door de Gedeputeerde Staten
van Utrecht, op 30 December 1929, het tijd
stip moet worden vastgesteld waarop deze
verordening in werking zal treden;
besluiten
De verordening op den Keuringsdienst
van vee en vleesch in de gemeente Soest,
vastgesteld door den Raad .dezer gemeente,
op 16 December 1929, goedgekeurd door de
Gedeputeerde Staten van Utrecht, op 30 De
cember 1929, in werking te doen treden op
8 Februari 1930.
Soest, 29 Januari 1930.
Burg. en Weth. voornoemd,
De Burgemeester,
G. DEKETH.
De Secretaris,
GROOT, 1. s.
Burgemeester en Wethouders van Soest;
Overwegende, dat door hen maatregelen
moeten worden genomen, ter richtige uit
voering van de door den Raad der gemeente
d.d. 16 December 1929 vastgestelde veror
dening op den keuringsdienst van vee en
vleesch;
besluiten
I. De uren waarop de bureelen van den
Keuringsdienst van vee en vleesch zullen
zijn geopend en waarop ingevoerd wordend
vleesch en vleeschwaren zullen kunnen wor
den gekeurd, vast te stellen als volgt:
a. voor het gedeelte der gemeente Soest,
gelegen ten Noorden van den spoorweg
Amersfoort-Utrecht:
op werkdagen van des voormiddags 9 tot
10 uur en des namiddags van 1.30 tot 2.30
uur, met uitzondering van den Zaterdag
middag;
b. voor het gedeelte der gemeente Soest,
gelegen ten Zuiden van genoemden spoor
weg:
van des voormiddags 11.30 tot 's middags
12 uur;
II. De uren waarop aan de Centrale
Slachtplaats te Soest zal worden gekeurd,
te bepalen als volgt:
op werkdagen van des namiddags 1.30 tot
6 uur, met uitzondering van den Zaterdag;
III. De uren waarop de keuring, als be
doeld in artikel 6, art. 7 2e lid en art. 8
2e lid der verordening zal kunnen geschie
den, te bepalen als volgt:
des Maandag, Dinsdags, Donderdags,
Vrijdags en Zaterdags van des voormiddags
8.30 tot 9 uur, van 10 tot 11.30 uur en des
Woensdags van des v.m. 8.30 tot 9 uur, van
10 tot 11.30 uur en des namiddags van 2.30
tot 6 uur;
IV. De wegen, waarlangs vleesch en
vleeschwaren alleen de gemeente Soest zul
len mogen worden ingevoerd, vast te stel
len als volgt:
a. voor het gedeelte der gemeente Soest,
gelegen ten Noorden van den spoorweg,
AmersfoortUtrecht:
Van Amersfoort:
Langs de Birktstraat, de Kerkstraat, de
Eemstraat en den Lange Brinkweg naar het
keuringslokaal;
Van Baarn:
Langs, de Nieuwesteeg, den Korte Brink-
weg, den Lange Brinkweg, naar het keu
ringslokaal;
Van Maartensdijk:
Langs de Utrechtschestraat, den Eiken-
horstweg, de Koninginnelaan, de Burge
meester Grothestraat, den Korte Brinkweg
en den Lange Brinkweg, naar het keurings
lokaal;
Van Zeist:
Langs de Rademakerstraat of de Kamp
straat, de Banningstraat, de Soesterb.straat,
de Kerkstraat, de Eemstraat en den Lange
Brinkweg, naar het keuringslokaal;
b. voor het gedeeltte der gemeentte Soest,
gelegen ten Zuiden van den spoorweg
AmersfoortUtrecht
Van Zeist:
Langs de Rademakerstraat, en den Verl.
Schoolweg naar het keuringslokaal;
Van Amersfoort:
Langs de Amersfoortschestraat, de Rade
makerstraat en den Verl. Schoolweg naar
het keuringslokaal.
Soest, 28 Januari 1930.
Burg. en Weth. voornoemd,
De Burgemeester,
G. DEKETH.
De Secretaris,
GROOT, 1. s.
Woensdag, 5 Februari 1930, des
n.m. te 3 uur in de openbare lagere school
aan de Beetzlaan;
Woensdag, 5 Februari 1930, n.m.
te 4 uur in de Chr. lagere school m. d. Bij
bel aan de Schoolstraat (Hees),
en dat gelegenheid tot het doen nazien der
inentingen zal worden gegeven een week
later, op dezelfde plaatsen, dagen en tijd
stippen.
De ouders worden er aan herinnerd hun
ne t ouwboekjes of de geboortebewijzen der
in te enten kinderen mede te brengen.
Voorts verdient het aanbeveling de armer
der kinderen vóóraf goed met water en zeep
te wasschen.
Soest, 29 Januari 1930.
Burg. en Weth. voornoemd,
De Burgemeester,
G. DEKETH.
De Secretaris,
GROOT, I. s.
Burgemeester en Wethouders van Soest
maken bekend, dat gelegenheid tot koste-
looze inenting zal worden gegeven op:
Dinsdag, 4 Februari 1930, des n.m.
te 3.30 uur in de openbare lagere school
te Soesterberg.
Dinsdag, 4 Februari 1930, des n.m.
te 3 uur in de openbare lagere school aan
de Middelwijkstraat;
HINDERWET.
Burgemeester en Wethouders van Soest
brengen ter openbare kennis, dat ter ge
meentesecretarie ter inzage ligt een verzoek
met bijlagen van de Sinclair Petroleum
Company S. A. te Amsterdam, om vergun
ning tot het oprichten eener ondergrond-
sche benzine-bewaarplaats, waarop geinstal-
leerd een zelfregistreerende benzine-meet-
pom£, in en op het perceel v. Weedestraat
17, kadastraal bekend in sectie H, no. 2774.
Op Dinsdag, 11 Febr. 1930 a.s., des na
middags drie uur, zal ten gemeentehuize
gelegenheid bestaan om bezwaren tegen de
inwilliging van dit verzoek in te brengen en
deze mondeling en schriftelijk toe te lich
ten.
Zoowel de verzoeker, als zij, die bezwaren
hebben, kunnen gedurende drie dagen, vóór
het bovengemelde tijdstip, ter secretarie der
gemeente kennis nemen van de ter zake
ingekomen schrifturen.
Soest, 28 Januari 1930.
Burg. en Weth. voornoemd,
De Burgemeester,
G. DEKETH.
De Secretaris,
GROOT, l.s.
HINDERWET.
Burgemeester en Wethouders van Soest
brengen ter openbare kennis, dat ter ge
meentesecretarie ter inzage ligt een verzoek
met bijlagen van de N.V. Oliën en Ben
zine Import Mij. te Soest, om vergunning
tot uitbreididng der benzinebewaarplaats,
door aanbrenging van een ondergrondsche
benzinetank, met een inhoud van plm. 10000
Liter, in het perceel a. d.. Veldweg, ka
dastraal bekend in sectie H, no. 3184.
Op Dinsdag, 11 Febr. 1930 a.s., des na
middags drie uur, zal ten gemeentehuize
gelegenheid bestaan om bezwaren tegen de
inwilliging van dit verzoek in te brengen en
deze mondeling en schriftelijk toe te lich
ten.
Zoowel de verzoeker, als zij, die bezwaren
hebben, kunnen gedurende drie dagen, vóór
het bovengemelde tijdstip, ter secretarie der
gemeente kennis nemèp van de ter zake
ingekomen schrifturen.
Soest, 28 Januari 1930.
Burg. en Weth. voornoemd,
De Burgemeester,
G. DEKETH.
De Secretaris,
GROOT, l.s
van Oom Bartholomeus aan zijn
Neef In de Provincie.
Amsterdam, 30 Januari.
Beste jongen.
Je moet niet denken, dat er in Amster
dam vreeselijke, geheime bendes zijn ont
staan, die respectabele burgers tot leden
hebben, die evenwel een dubbel leven lei
den en in elke zak een driedubbelloopsre-
volver dragen, benevens dolken en doozen
met vergif. Ik zeg je dat maar bij voor
baat, want mocht je in deze dagen wel
licht in de hoofdstad van het vaderland
stelt ons in staat
de ons toevertrouwde
wassehen naar de ei-
sehen destijds te be
hapti0en. Onze prijzen
znn uiterst billijk tfe
steld zoodat ook dit
(Jeen bezwaar,
voor U be
hoeft te zijn
De <Joederen zijn ver
ïekerd fetjen brand
JctadeVan huis lol hui;
HYGIËNISCHE
5T00MWA5CHehSTRIJKINMCHTINC
BAARN
ACACIALAAN 20
TELEFOON A74
verzeild raken, dan hoeft het je niet te
verwonderen of beangst te maken, als je
herhaaldelijk om je heen hoort fluisteren:
Ben je demper, of anti-demper? Het klinkt
wel onheilspellend, en het riekt wei naar
geheime genootschappen, maar het eenige
luchtje dat er in werkelijkheid toch maar
aan zit, is een rioolluchtje. Je moet dan
weten jongen, dat er een burgerstrijd is
ontbrand en de inwoners van Amstels ves
te zijn verdeeld in twee heftig elkaar be
strijdende kampen, de dempers en de anti
dempers, dat wil zeggen, de lieden die het
Rokin, het grachtje dat loopt van Munt
plein naar den Dam, willen dempen, en
de andere lieden, die het water willen be
houden, omdat anders het stadsschoon
vernietigd wordt, hoewel het water van
het Rokin verre van schoon is. Zooiets
als de strijd tusschen Hoekschen en Ka
beljauwen. Het „woorden"-strijdrumoer is
niet van de lucht. En het is gevaarlijk, je
nu onder het volk te begeven. Ik ben van
de week al twee keer demper en anti-dem
per geweest. Nu moet je niet gelooven,
dat ik een cameieon of weerhaan ben,
maar mijn leven is me ook lief. Het begon
bij den barbier. Ik lag weerloos achter
over ingezeept, en de man wilde gaan
scheren, toen hij plotseling op een, naar
het mij voorkwam, onheilspeilenden toon
vroeg: Bent u soms demper? Nnnnee, stot
terde ik, ik ben anti-demper, net als U
Waarom?, vroeg die weetgierige baard-
schraper? Omdat U het imes heeft, had ik
willen zeggen, want ik voelde het kille
lemmet juist op mijn adamsappel. Maar
ik slikte het nog bijtijds in. en zei ge
wichtig: zoo maar!
De tandarts deed mij de vraag: „Bent
U soms anti-demper?", toen mijn hoofd in
de bankschroef lag en hij met zijn grijp-
tang voor mijn oogen Schermde, om er een
kies uit te halen. Uit mijn hoofd bedoel ik.
Ik hoef je niet te vertellen, dat ik onmid
dellijk „demper" was, want ik heb nog
een beste mond met tanden en kiezen (op
HOOGST FIJN
AMANDEL- EN BOTERGEBAK
Vele malen bekroond
TELEFOON 2232
AANBEVELEND, F. H. EU WE.
auto's te bewaken. De kwestie is dan ook,
dat ons landje in economisch opzicht zoo
gezond als een vischje is. De automobiel
handel verwacht verder nog groote din
gen van de toekomst. In Nederland heeft
nog slechts één op elke 30 inwoners een
auto, wat een heel klein percentage, is,
zelfs in Europa. Men verwacht dus. dat de
snelle stijging die zich sedert 1922 in den
omzet van auto's heeft kenbaar gemaakt,
zich in de toekomst zal voortzetten. Een
typisch verschijnsel was, het toenemende
aantal Europeesche 'wagens, zoodat er
dezen keer van de 75 tentoongestelde ver
schillende merken, niet minder dan 39
Europeesche waren, in allerlei prijsklas
sen, van Babv-Austins tot Rolls Royces.
Vooral de Duitsche industrie komt met
meer en meer Duitsche wagens op de au-
tomobielmarkt. Wat de vrachtwagens aan
gaat, hierbij zijn jde Europeanen ook al
in de meerderheid, namelijk 20 Europea
nen tegen 15 Amerikanen. Een heel eigen
aardig verschijnsel was, dat voor het eerst
sedert vele jaren de motorrijwielen met
een royale vertegenwoordiging op de ten
toonstelling verschenen. Vijf en twintig
verschillende soorten krachtige „éénpit-
ters" waren 'er, waarvan 3 Amerikanen.
De rest waren Europeanen. Een enkele
twee- of Viercylinder was er. maar de
vraag van het oogenblik gaat sterk uit
naar goedkoope éénpittertjes, van 3. 4. 5
honderd gulden. En dat is begrijpelijk
ook. De zware kolossen zijn miet noodig
voor de vaderlandsche wegen, de stevige
I 95.— f 135
Compleet met lampen voor
direcle aansluiting op het
lichtnet.
Eleclro-dynamische luid
sprekers vanaf f 30.
N.V. Ingenieurs Bureau - SLEUTJES Co. - Utrecht
Achter den Dom - Zadelstraat
Uw garantie
Onze zaak levert reeds 9 jaar en fabricert reeds
6 jaar radio toestellen.
TORENSTRAAT 8.
TELEFOON 2086
die één dan na) en een heel nieuw gebit
kost een hand met geld
Maar laten we liever van het Rokin af
stappen, want het is er, hoe je het ook
wendt of keert, levensgevaarlijk. Je weet
nu dus het geheim van de dempers en de
anti-dempers. En het zal nog een heftige
strijd in den Raad worden, want de hard
nekkige anti's zijn hardnekkiger dan ooit
en ze roeren zich net zoo hevig als de
dempers. Z\j zeggen, het Rokin stinkt nu,
maar het is karakteristiek stadsschoon
dat vuile grachtje. En als het gedemfpt
wordt, stinkt het er weer, alleen dan van
de parkeerende auto's die hun stinkgassen
uitblazen; en de winkelstand gaat dan naar
de maan, want dan komen er allemaal ca-
fé'tjes langs het Rokin, net als op den
Coolsingel in Rotterdam. K\jk, daar komt
natuurlijk het eigenbelang van de anti's
even boven hun zoogenaamde steden
schoonliefhebberij uitkijken. Hun (winkel)
standje komt in gevaardat is het
Het loopt anders best in Mokum. Han
del en bedrgf tieren lustig en een goed
bewijs hiervan is de groote jaarlijksche
automobieltentoonstelling, die in het R.A.I.
gebouw gehouden werd. Er was wat ge
praat, van ininder goede verwachtingen,
als gevolg van de beurscrisis, die hier en
daar gevoelige verliezen had veroorzaakt
een 300 millioen in Nederland hiaar
de tentoonstelling heeft alle verwachtin
gen gelochenstraft. Er is nog nooit zoo'n
groot bezoek geweest en het aantal auto's
dat bezoekers naar een tentoonstelling
in het R.A.I.-gebouw vervoerde, is nog
nooit 'zoo groot geweest als dezen keer.
Niet minder dan totaal 22 autowakers wa
ren er noodig om de onafzienbare rgen
éénpittertjes kunnen het best alleen af
en bovendien zijn de zware ,te duur. Voor
denzelfden prijs koopt imen een auto. De
zijspanwagens schijnen dan pok heelemaal
te verdwijnen.
„Bartholomeus", zei je tante van de
week tegen mij, op dien 'eigenaardigen
„His Master's Voice"-toon, die me altijd
koude rillingen bezorgt, „Bartholomeus.
ik loop voor spot!"
„Ik heb het niet willen ;zeggen", merk
te ik schrander op, „maar dat malle hoed
je met die brandweerklep van achteren in
je hals, vind dk ook belachelijk".
„Bartholomeus, je bent ieen aterling en
je wil toie Weer beleedigen, omdat ik een
zwakke, weerlooze vrouw ben!", zei je
tante en keek strak "naar den kolenschop
die in den kolenemmer naast den haard
stond. Ik ging ieen eindje uit den weg.
want de argumenten van je tante kunnen
zeer doorslaand zijn, waarop je tante ver
volgde: „Ik bedoel <miin hoed niet, ezel,
ik bedoel mrjn irokken. Ze zijn te lang of
te kort, dat \veet ik niet, maar jij hebt
te zorgen, dat dk weet, wat nu eigenlijk
precies de ordentelijke dnode-dracht is.
begrepen, Bartholomeus V*
Nu, ik begreep het. Ik snapte, dat ik nu
èn voor jeen nieuwe japon, èn voor een
nieuwe hoed had fte zorgen. Benevens voor
juiste inlichtingen 'omtrent de lengte van
damesrokken. Weshalve Sk (mijn vriend
Sjarl de Prikker aanklampte en het laat
ste modenieuws uit hem perste. Het va
derland (en je tante) kan 'nu gerust zijn,
want het is officieel vast komen te staan,
dat de gewone damesrok 35 bentimeter
van den grond moet zijn. of tien tot twaalf
centimeter onder de knie. En derand hee-
centimeter onder de knie. En de rand hee
lemaal in het rond gelijk, Zonder punten
of sleepen dus. Die passen namelijk al
leen bij de avondjaponnen, die 25 c.M. van
den grond mogen hangen, vooral niet
hooger, en dan van achteren zooveel mo
gen sleepen, als ze maar willen. Toen ik
het je tante triomfantelijk meedeelde, zei
ze „Zie je wel, dat ,heb ik je wel gezegd
Nu, toen heb ik maar hiots meer ge
zegd. Ze "moet nu eenmaal altijd het laat
ste woord hebben, zelfs van den echo
put! Maar dat <zal haar toch niet lukken,
of mijn naam is niet
OOM BART
WIELRIJDER DOOR AUTO
AANGEREDEN.
Met een gangetje van 80 K.M. per uur door
het hartje van Rotterdam.
De 50-jarige wielrijder F. A. W. werd
Woensdagavond op de Kruiskade te Rot
terdam aangereden door een luxe auto, be
stuurd door den 42-jarigen P., die eenigs-
zins onder den invloed van sterke drank
verkeerde.
W. eischte vergoeding van de schade,
welke aan zijn fiets was toegebracht, waar
over kwestie ontstond.
De autobestuurder trachtte weg te rijden,
waarop de wielrijder op de treeplank
sprong. Met een snelheid van 80 K.M. vloog
het nu over de drukke Kruiskade, Cool
singel, Noord Blaak, Beursplein en Gelder-
schekade naar de Willemsbrug.
De vliegende auto werd waargenomen
door een agent der Motorbrigade, die zag
dat de op de treeplank staande man zich
met groote angst aan de wagen vastklemde.
Een wilde jacht onstond. Op de Coolsin
gel geraakte de auto tusschen een trottoir
en de tram, waardoor het voorwiel bescha
digd werd en de auto gevaarlijk begon te
slingeren.
Eerst in de v. d. Takstraat gelukte het
de motoragent de auto voorbij te rijden en
deze te doen stoppen.
De bestuurder werd gearresteerd en de
auto in beslag genomen.
EEN ZAKKENROLLER
GESNAPT.
Zijn kleeding was erop
berekend.
Reeds een paar maal had men er in de
Princesse-Schouwburg last vaan gehad, dat
de bezoekers klaagden over het verdwijnen
van taschjes en geldbeurzen. Ondanks alle
maatregelen slaagde men er niet in zelfs
maar een vermoeden te krijgen van den da
der of de daders. Het personeel kreeg in
structies om extra scherp uit te kijken, maar
eigenlijk waren die bevelen overbodig, want
er ontstond een soort van wedstrijd in het
opsporen van dien schouwburgrat.
Weer stonden juffrouwen uit de vestiai
res tijdens de pauze op de loer en werkelijk,
dar zag een der dames, dat een als heer
gekleed persoon, van wien men nooit zou
gelooven, dat hij tot zulk „werk" in staat
was (hij was n.1. keurig in smoking gesto
ken en clean shaven) zijn hand gestoken
had in den zak van en ander bezoeker. On
middellijk waarschuwde de juffrouw den se
cretaris van den heer Hugo Helm. De heer
Teunissen snelde toe en greep den boosdoe
ner aan, die zich hevig verzette. Het baatte
hem niet. Onmiddellijk werd om de politie
gebeld om den zakkenroller in tet rekenen.
De zakken in de jas van zijn smoking
bleken geheel op het bedrijf te zijn inge
steld. Zij bestonden n.1. uit drie deelen. Het
eerste deel was een gewone zak, die via de
loszittende binnenvoering van de jas hem
in staat stelde, net te doen alsof hij de
hand in den zak had, maar toch er mee
op verkenning in andermans zak te gaan.
Bovendien was er nog een derde ingang in
den zak, die uitmondde in de broekpijp, die
dus ook door een zakkenrollerscoupeur
moet zijn ontworpen.
De zakkenroller bleek een Roemeen te
zijn, die er zijn werk van maakte op de
stations, in de hotels en in de schouwbur
gen te werken.
De juffrouw van de vestiaire en de heer
Teunissen hebben goed werk verricht!
(Amersf. Dagbl.).
in Goud of Zilver
HET ADRES HIERVOOR IS:
JUWELIER OPTICIEN
AMERSFOORT - TELEFOON 898
Utrechtsche Straat 23