i VERBETERING VAN RIJKSWEGEN VOOR UW TAXI Bouwterreinen Soest-Zuid WÓmnmurËa! „Holland-lndië" Nieuws- en Advertentieblad Verschijnt Woensdag en Zaterdag Kwaliteit wint altijd PRESTIGEKWESTIE hier en in de omgeving. SOESTERBERGSCHESTRAAT, OUDE UTRECHTSCHEWEG EN DUINWEG Aan den hoofdweg woont men gezellig B0LTEN 8 Co. - GEDIPL. BONTWERKERS Garage Joh. Tak Steenhoffstr. 77, Soest, Tel. 2909 Uitgave: N.V. EERSTE SOESTER ELECTR. DRUKKERIJ, v.h. G. v.d. Bovenkamp REDACTIE- EN ADM.-ADRESv. WEEDESTR. 7 - TEL. 2962 - GIRO 161165 Bekendmakingen tusschen Democratiën en Nationaal-Socialisme. Firma van de Wijngaart - Makelaars RADIO - VAN DER WEERD U zoekt een Woonhuis, een Winkel, een Villa, een Landhuisje? Woningbur. P. MAN, Eig. Ir. J. G. F. Gijzen, c ibeëed. Makelaar "AK 'S Brandstoffenhandel. ONZE Plaatselijk Nieuws f Het beste en goedkoopste adres voor het maken en repareeren van alle soorten Bontwerken is Soesterbergschestraat 19 SOEST Dag Telefoon 2636 Nacht Telefoon 2307 U SLAAGT ALTIJD EN BETER BIJ HET No. 70 ZEVEN EN TWINTIGSTE JAARGANG. Zaterdag 1 October 1938 Bureau voor Administratie: VAN WEEDESTRAAT 7 SOESTDIJK Advertentiën worden ingewacht tot uiterlijk Dinsdag- en Vrijdagsmiddags uUr, aan het Bureau: Van Weedestraat 7 Telefoon 2962 Advertentiën: VAN 1-5 REGELS 75 CTS., ELKE REGEL MEER 15 CTS. Groote letters naar plaatsruimte BIJ ABONNEMENT KORTING ABONNNEMENTSPRIJS: f 0.80 PER DRIE MAANDEN HET AUTEURSRECHT VAN DIT BLAD WORDT UITDRUKKELIJK VOORBEHOUDEN OVEREENKOMSTIG ART. 15 VAN DE AUTEURSWET 1912 STAATSBLAD No. 380 DIT NUMMER BESTAAT UIT 2 BLADEN 6 ,,Briefkaart"~Foto's vanaf f 2.- in de bekende prima uitvoering FOTOGRAAF DROST Steenhoffstraat 56 Telefoon 2486 (Officieel) EINDE ZOMERTIJD. De Burgemeester van Soest brengt ter openbare kennis, dat de Zomertijd zal eindigen den tweeden October a.s. te drie uur in den voormiddag. De klokken zullen dus om 3 uur iu den nacht van 1 op 2 October a.s. een uur moeten worden teruggezet. Soest, 2-4 September 1938. De Burgemeester voornoemd, W. A. J. Visser. ER heeft de laatste jaren voor den kroniekschrijver geen ondankbaar der taak bestaan dan juist de laat ste weken. De benauwende gebeurtenissen toch, volgen elkaar met zulk. een ver rassende snelheid en verscheidenheid op, dat dikwijls in nog geen twaalf uren tijd, een bestaande situatie door nieuwe feiten is achterhaald, en geheel nieuwe gezichts punten zijn geopend, welke niemand had kunnen voorzien. Wie had een paar weken geleden kunnen denken, dat het vredige Rijn-plaatsje, Go- desberg, in het brandpunt van de .belang stelling der geheele wereld zou staan? Men kent de Tsjechische tragedie, het gedeelte lijke loslaten van Praag door Londen en Parijs, hetgeen meteen het sein was voor andere naties om ook hun deel op. te eischen. Zeker, nu men eenmaal begonnen is, is er veel voor te zeggen, dat schoon schip wordt gemaakt. Maar het is toch wel „eigenaar dig", wanneer men nu plotseling op hoo- gen toon series eischen hoort stellen, door een natie als Polen, welke zelf slechts voor 69 door Polen is bevolkt. Een thans sa mengaan met Polen met Duitschland, waar nog slechts enkele weken geleden in eerst genoemde land anti-Duitsche betoogingen plaats vonden, waarbij Duitsche winkels werden geplunderd, en Duitsche voorbij gangers gemolesteerd. En dat, waar men toch moeilijk kan aannemen, dat Hitier de in Polen woonachtige Duitschers onver schillig laten. n. Het conflict om Tsjecho-Slowakije is in- tusschen over dit land zelf heengegroeid. Het Sudeten-conflict is geworden tot een prestige-kwestie tusschen de democratieën en het Nationaal-Socialisme en het Fascis me. Waarbij zich de vraag opdringt, of de verdeeling van Tsjecho-Slowakije voor Europa vrede en veiligheid zal beteekenen, dan wel nog grooter gevaar. Het is bekend, hoe juist nog betrekkelijk jonge bewegin gen, voortgestuwd door een enthousiast idealisme, van geen ophouden weten. En behalve het Sudeten-gebied zijn er nog het Memel-gebied, de Vrijstaat Dantzig, Posen, de Poolsche Corridor, mogelijk zelfs nog eens Eupen Malmedy en Elsas-Lotharin- gen. En ook niet te vergeten de Koloniën. Typisch is althans, dat ons juist deze da gen een Duitsche atlas onder oogen is ge komen (Neu Ausgabe 1938) waarin de door Duitschland na den wereldoorlog verloren Koloniën, nog altijd als Duitsch staan aan geduid. Doch aan den anderen kant brengen wij in herinnering de verklaring van Hitier, dat Elsas-Lotharingen geen begeerd objec't voor Duitschland meer is, dat de eischen voor het Sudeten-Duitsche gebied de laat ste 'territoriale eischen in Europa zijn. Bij de begrooting voor het Verkeersfonds in 1939 worden de verschillende posten uit getrokken voor wegverbetering in deze om geving, waaraan wij het navolgende ont- leenen: De nieuwe primaire weg Eemnes- Hoevelaken. Alle voor den wegaanleg benoodigde gronden zullen in 1938 en 1939 worden aan gekocht. Met den bouw van twee viaducten onder Eemnes zal in 1938 een aanvang worden gemaakt; het laat zich aanzien, dat dit werk in 1939 gereed komt. Met het ma ken van de aardebaan zal in 1939 worden begonnen. Voorts zullen in 1939 worden gebouwd: een viaduct over den Bunschoterweg; drie viaducten onder Zevenhuizen; een viaduct over den spoorweg AmersfoortZwolle. in. Nu bijkans iedereen het woord oorlog in den mond heeft en vaak met een „ontstel lende familiariteit", willen wij hier even een beschouwing wijden aan de legersterk- ten der voornaamste Europeesche landen en in het bijzonder aan de oorlogsmachten van Sowjet-Rusland, dat eindelijk het stil zwijgen heeft verbroken met de dreiging tegen Polen, dat Moskou, zonder vooraf gaande waarschuwing, het non-agressie pact als opgezegd zal beschouwen, wan neer de Poolsche troepen tegen Tsjecho- Slowakije zouden oprukken. Evenmin als andere landen heeft Sowjet- Rusland wat zijn bewapening betreft stil gezeten, en het kon deze, met het „nie mandsland" aan zijn Westgrens, beter ge heim houden dan menig ander land. Niet temin is bekend geworden, dat voor het loopende jaar, meer dan een kwart van Rusland's Nationaal inkomen aan leger, vloot en luchtmacht ten koste werd ge legd, hetgeen 54.7 meer is dan over 1937. Volgens cijfers, afkomstig van Ameri- kaansche leger- en vloot-autoriteiten, be schikt Sowjet-Rusland over een staand le ger van 1.500.000 en over 16.000.000 man reserves, zoodat het Russische leger op volle oorlogssterkte 19.600.000 man be draagt. Tevens heeft Rusland de beschik king over 7.000 vliegtuigen. De Amerikaansche cijfers voor Duitsch land behoeven ongetwijfeld correctie. Vol gens deze toch zou het staande leger 900.000 man beloopen, de geregelde reserves 300.000 man, en de troepen der diverse Nazi-orga nisaties 2.400.000, dus in totaal slechts 3.600.00 manschappen. Dit eindcijfer is na tuurlijk aanzienlijk te laag. Neemt men Voor een en ander moet voor 1939 wor den gerekend op een bedrag van 1.150.000. De weg AmsterdamLaren. Omtrent dezen weg wordt 't. volgende ge zegd: In 1937 is met de verbetering van de tra verse te Diemen begonnen, terwijl verwacht wordt, dat de verbetering in den loop van 1940 voltooid zal kunnen zijn. Voor de voort zetting van de verbeteringswerken in 1939 is daarom een bedrag van 500.000.uit getrokken. Het ligt in het voornemen om zoo mogelijk het wegvak van een nader te bepalen punt beoosten Diemen tot het aan- sluitingspunt met den nieuwen weg Eem nesHoevelaken kruisingsvrij 'te maken. Een plan in dien geest wordt thans ui'tge- weikt. Ten einde, na vaststelling van dit plan, zoo spoedig mogelijk tot uitvoering daarvan te kunnen overgaan, wordt een bedrag van 1 millioen gulden aangevraagd. Het bestaande gedeelte van den rijksweg Amsterdam-Laren, tusschen den Amstel en de Hartveldsche brug voldoet niet aan de eischen, welke aan een met het oog op het doorgaande verkeer hoogst belangrijken weg moeten worden gesteld, terwijl verbe tering daaraan zeer kostbaar zou zijn, zon- dat een doelmatige weg zou kunnen worden verkregen. Met de gemeente Amsterdam is overeenstemming verkregen over een rege ling, volgens welke de gem. bedoeld rijks weggedeelte zonder vergoeding in beheer en onderhoud zal. overnemen, nadat zij eerst een nieuw wegvak zal hebben gemaakt tusschen het voorplein van het Amstels'ta- tion nabij de Weesperzijde en de Hartveld sche brug. In de kosten van aanleg van bedoelden nieuwen weer, welke bij de ge- I Door de verkaveling van de perceelen Sectie D. 2605 en D. 2407 verkregen, gunstig gelegen bouwterreinen aan de worden - uitsluitend door ondergeteekende - voor haar principalen, tegen aantrekkelijke prijzen te koop aangeboden. De schitterende omgeving en de goed onderhouden wegen maken de perceelen bijzonder geschikt voor villa- en landhuisbouw, terwijl een gedeelte zich voor treffelijk leent voor prima winkelbouw. Vrijblijvende inlichtingen worden gaarne ten kantore, KERKPAD 17A N.Z., dagelijks van 912 uur en van 1 6 uur aan belanghebbenden verstrekt. noemden spoorweg en den Koningsweg, een en ander te Utrecht; de aardebaan tusschen den Koningsweg en de Vossegatschelaan te Utrecht; de aardebaan tusschen den tunnel in de Prins Hendriklaan hiervoorgenoemd en den rijksweg Utrechtde Bilt. Het afwerken van de viaducten over den Koningsweg en de Stadionlaan te Utrecht, welke in 1938 zullen worden gebouwd, zal in 1939 geschieden. ERKENDE SERVICE BUNTWEG 22 TEL. 2777 SOEST voor Groot Duitschland met zijn totale be volking van 75 millioen zielen, Italië met 43 millioen inwoners en een oorlogssterkte van ruim 7 millioen manschappen als maat staf, dan komt men zelfs op een Duitsche oorlogssterkte van 12 millioen man. Voor de volgende onderstaande landen zijn de cijfers als volgt: Frankrijk: staand leger 708.000, met inbegrip van 50.000 man der luchtmacht. Reserves: 5.500.000, totaal 6.208.000 manschappen. Vliegtuigen 3.400. Italië: staand leger 725.000, luchtmacht 100.00 man, reserves 6.300.00, totaal 7.125.000 manschappen. Vliegtuigen 5.000. Britsch-Empirestaand leger 367.000 man, met inbegrip 75.000 der luchtmacht, reserves 550.000, totaal 917.000 manschap pen. Vliegtuigen 5000'. Voor Tsjecho-Slowakije zijn geen cijfers aangegeven, doch de sterkte van het Tsje chische oorlogsleger wordt op IV2 millioen geschat. Wij laten het gaarne aan onze lezers over, om aan de hand van bovenstaande cij fers, conclusies inzake de sterkte der legers der, ingeval van oorlog, eventueele samen gaande landen, te trekken. Doch het oorlgosgevaar is door de con ferenties te München 'tusschen Hitier, Chamberlain, Mussolini en Daladier onge twijfeld aanzienlijk minder geworden en de hoop op een tenslotte vreedzame oplossing der moeilijkheden mag in sterke mate wor den gekoesterd dan twee dagen geleden. (Nadruk verboden). Eén briefkaartje of een telefoontje en wij brengen U daar, waar gij zeker zult slagen. Woningbureau „EEMLAND GOOI" Van Weedestraat 12 Soestdijk Telefoon 2003 Te koop vrijst. villatje bev. 3 benedenkamers, keuken, kelderk., 3 slaapk., vliering, schuur en tuin (810 M2). Prijs F 5000.- Kleine landb. te huur v. f 4.75 p. w. incl. water en hooger. STEENHOFFSTRAAT 5 - TELEFOON 2300 meente in beheer en onderhoud zal komen, Voor het uitvoeren van de hiervoorver- zal door het rijk dan een bijdrage van melde werken zal in 1939 naar raming een 1.450.000.zijn te verleenen, waarvan bedrag van 1.065.000.noodig zijn, 1.000.000.wordt aangevraagd op den kapitaaldienst. De nieuwe weg Utrecht-Hilversum. Het laat zich aanzien, dat in 1939 tot uitvoering zal komen het maken van ver schillende kunstwerken in den genoemden rijksweg, waarvan het maken van den tun nel bij het fort Blauwkapel onder de spoor lijn UtrechtAmersfoort het belangrijkste werk is en waarvoor een bedrag van 160.000.- wordt aangevraagd. Als onder deel van genoemden rijksweg zullen in 1939 een aantal kleine kunstwerken, als brug gen, duikers, enz., waarvoor een bedrag van 100.000.noodig wordt geoordeeld, BRANDSTOFFEN VOLDOEN U Kantoor: v. Weedestr. 41. Tel. 2676 Huis: Vondellaan 17 Telef. 2307 BestelhuisGarage Tak. Eikenlaan. Tel. 2636 worden uitgevoerd en voorts de bouw van 'n viaduct over de spoorlijn Utr.-Hilversum nabij de Hollandsche Rading, waarvoor een bedrag van 50.000.noodig is. De wegen beoosten Utrecht. In den loop van 1938 zullen de voor den wegaanleg benoodigde gronden worden aangekocht. Met de navolgende werken zal in den loop van dat jaar een aanvang worden ge maakt: De aardebaan en bijkomende werken tus schen den Liesboschweg en den spoorweg Utrecht-Arnhem-'s-Hertogenbosch, met in begrip van den 'tunnel in dien weg, de brug bij Lunet III en den onderbouw van de spoorwegoverbrugging een overkluizing van den Krommen Rjjn; een tunnel in de Prins Hendriklaan te Utrecht; duikers in de Meentstroom en in de Bilt- sche Grift. Het laat zich aanzien dat deze werken in 1939 voltooid zullen worden. In 1939 zal worden begonnen met: Den bovenbouw van de hiervoorgenoem- de spoorwegoverbrugging; de aardebaan tusschen den hiervoorge- De wegen rondom Amersfoort. De aankoop van de voor den wegaanleg MIJ. TOT NUT VAN HET ALGEMEEN DEPARTEMENT SOEST. Woensdagavond werd door het departe ment Soest een algemeene vergadering ge houden in de kleine zaal van Religie en Kunst, onder praesidium van Mevrouw M. Spronck. Na opening der vergadering riep de prae- sidente allen het welkom toe en verzocht de secretaris de notulen voor te lezen der laatste vergadering. Daaruit bleek, dat de afd. 69 leden telt. Uit het verslag van den penningmeester kwam vast te staan, dat de inkomsten bedroegen 260.45 uitga ven 208.50, voordeelig saldo 1.95 Wanneer nu in het a.s. seizoen de boekver koop medevalt worden 4 nutsavonden ge houden; voor de eerste wordt gevraagd de heer Jan de Boer uit Nunspeet. De heer Entrop gaf een zeer keurig overzicht van de 152ste Jaarvergadering op 8 Juni 1938 te Amsterdam gehouden, dat onder ap plaus werd goedgekeurd. Op die vergade ring hield Ir. de Graaf een lezing over het Boschplan, dat 18 millioen gulden vraagt. Hetbestuur word't gevormd door 7 leden; Aan huis te ontbieden. benoodigde gronden zal in 1939 worden vol tooid. De verbetering van Laan 1914 en de ver keerspleinen in den Leusderweg en in den Utrechtscheweg, zullen in 1939 worden uit gevoerd, terwijl een aanvang zal worden ge maakt met de navolgende werken: Bouw van tunnels in den weg Amers foortWoudenberg en in den spoorweg AmersfoortKesteren. Bouw van bruggen en viaducten over de Heiligerbergerbeek, den Heiligerbergerweg, het Valleikanaal, den Hessenweg, de Vlier beek en den Koedijksweg. Voor deze werken is een bedrag van 850.000.uitgetrokken. de heer Phaff en Mej. Vermaas hebben be dankt. Hierna sluiting van deze vergadering. PROPAGANDA-AVOND BIJBEL GENOOTSCHAP. Naar men ons mededeelt, bestaat bij het bestuur van de afdeeling Baarn van het Nederlandsch Bijbelgenootschap het voor nemen in begin October een propaganda- avond te oiganiseeren, waar Dr. H. C. Rut- gers, algemeen secretaris, zal spreken over zijn verblijf in Indië in verband met de belangen van genoemd Genootschap.

Historische kranten - Archief Eemland

De Soester | 1938 | | pagina 1