i
VERBETERING VAN
RIJKSWEGEN
VOOR UW TAXI
Bouwterreinen Soest-Zuid
WÓmnmurËa! „Holland-lndië"
Nieuws- en Advertentieblad
Verschijnt Woensdag en Zaterdag
Kwaliteit wint altijd
PRESTIGEKWESTIE
hier en in de omgeving.
SOESTERBERGSCHESTRAAT, OUDE
UTRECHTSCHEWEG EN DUINWEG
Aan den hoofdweg woont men gezellig
B0LTEN 8 Co. - GEDIPL. BONTWERKERS
Garage Joh. Tak
Steenhoffstr. 77, Soest, Tel. 2909
Uitgave: N.V. EERSTE SOESTER ELECTR. DRUKKERIJ, v.h. G. v.d. Bovenkamp
REDACTIE- EN ADM.-ADRESv. WEEDESTR. 7 - TEL. 2962 - GIRO 161165
Bekendmakingen
tusschen Democratiën en
Nationaal-Socialisme.
Firma van de Wijngaart - Makelaars
RADIO - VAN DER WEERD
U zoekt
een Woonhuis, een Winkel,
een Villa, een Landhuisje?
Woningbur. P. MAN, Eig. Ir. J. G. F. Gijzen, c ibeëed. Makelaar
"AK 'S Brandstoffenhandel.
ONZE
Plaatselijk Nieuws f
Het beste en goedkoopste adres
voor het maken en repareeren
van alle soorten Bontwerken is
Soesterbergschestraat 19 SOEST
Dag Telefoon 2636
Nacht Telefoon 2307
U SLAAGT ALTIJD EN BETER BIJ HET
No. 70
ZEVEN EN TWINTIGSTE JAARGANG.
Zaterdag 1 October 1938
Bureau voor Administratie: VAN WEEDESTRAAT 7 SOESTDIJK
Advertentiën worden ingewacht tot uiterlijk Dinsdag- en Vrijdagsmiddags
uUr, aan het Bureau: Van Weedestraat 7 Telefoon 2962
Advertentiën: VAN 1-5 REGELS 75 CTS., ELKE REGEL MEER 15 CTS.
Groote letters naar plaatsruimte BIJ ABONNEMENT KORTING
ABONNNEMENTSPRIJS: f 0.80 PER DRIE MAANDEN
HET AUTEURSRECHT VAN DIT BLAD WORDT UITDRUKKELIJK VOORBEHOUDEN OVEREENKOMSTIG ART. 15 VAN DE AUTEURSWET 1912 STAATSBLAD No. 380
DIT NUMMER BESTAAT UIT
2 BLADEN
6 ,,Briefkaart"~Foto's vanaf f 2.-
in de bekende prima uitvoering
FOTOGRAAF DROST
Steenhoffstraat 56 Telefoon 2486
(Officieel)
EINDE ZOMERTIJD.
De Burgemeester van Soest brengt
ter openbare kennis, dat de Zomertijd
zal eindigen den tweeden October a.s.
te drie uur in den voormiddag.
De klokken zullen dus om 3 uur iu
den nacht van 1 op 2 October a.s. een
uur moeten worden teruggezet.
Soest, 2-4 September 1938.
De Burgemeester voornoemd,
W. A. J. Visser.
ER heeft de laatste jaren voor den
kroniekschrijver geen ondankbaar
der taak bestaan dan juist de laat
ste weken. De benauwende gebeurtenissen
toch, volgen elkaar met zulk. een ver
rassende snelheid en verscheidenheid op,
dat dikwijls in nog geen twaalf uren tijd,
een bestaande situatie door nieuwe feiten
is achterhaald, en geheel nieuwe gezichts
punten zijn geopend, welke niemand had
kunnen voorzien.
Wie had een paar weken geleden kunnen
denken, dat het vredige Rijn-plaatsje, Go-
desberg, in het brandpunt van de .belang
stelling der geheele wereld zou staan? Men
kent de Tsjechische tragedie, het gedeelte
lijke loslaten van Praag door Londen en
Parijs, hetgeen meteen het sein was voor
andere naties om ook hun deel op. te eischen.
Zeker, nu men eenmaal begonnen is, is er
veel voor te zeggen, dat schoon schip wordt
gemaakt. Maar het is toch wel „eigenaar
dig", wanneer men nu plotseling op hoo-
gen toon series eischen hoort stellen, door
een natie als Polen, welke zelf slechts voor
69 door Polen is bevolkt. Een thans sa
mengaan met Polen met Duitschland, waar
nog slechts enkele weken geleden in eerst
genoemde land anti-Duitsche betoogingen
plaats vonden, waarbij Duitsche winkels
werden geplunderd, en Duitsche voorbij
gangers gemolesteerd. En dat, waar men
toch moeilijk kan aannemen, dat Hitier de
in Polen woonachtige Duitschers onver
schillig laten.
n.
Het conflict om Tsjecho-Slowakije is in-
tusschen over dit land zelf heengegroeid.
Het Sudeten-conflict is geworden tot een
prestige-kwestie tusschen de democratieën
en het Nationaal-Socialisme en het Fascis
me. Waarbij zich de vraag opdringt, of de
verdeeling van Tsjecho-Slowakije voor
Europa vrede en veiligheid zal beteekenen,
dan wel nog grooter gevaar. Het is bekend,
hoe juist nog betrekkelijk jonge bewegin
gen, voortgestuwd door een enthousiast
idealisme, van geen ophouden weten. En
behalve het Sudeten-gebied zijn er nog het
Memel-gebied, de Vrijstaat Dantzig, Posen,
de Poolsche Corridor, mogelijk zelfs nog
eens Eupen Malmedy en Elsas-Lotharin-
gen. En ook niet te vergeten de Koloniën.
Typisch is althans, dat ons juist deze da
gen een Duitsche atlas onder oogen is ge
komen (Neu Ausgabe 1938) waarin de door
Duitschland na den wereldoorlog verloren
Koloniën, nog altijd als Duitsch staan aan
geduid.
Doch aan den anderen kant brengen wij
in herinnering de verklaring van Hitier, dat
Elsas-Lotharingen geen begeerd objec't
voor Duitschland meer is, dat de eischen
voor het Sudeten-Duitsche gebied de laat
ste 'territoriale eischen in Europa zijn.
Bij de begrooting voor het Verkeersfonds
in 1939 worden de verschillende posten uit
getrokken voor wegverbetering in deze om
geving, waaraan wij het navolgende ont-
leenen:
De nieuwe primaire weg Eemnes-
Hoevelaken.
Alle voor den wegaanleg benoodigde
gronden zullen in 1938 en 1939 worden aan
gekocht. Met den bouw van twee viaducten
onder Eemnes zal in 1938 een aanvang
worden gemaakt; het laat zich aanzien, dat
dit werk in 1939 gereed komt. Met het ma
ken van de aardebaan zal in 1939 worden
begonnen.
Voorts zullen in 1939 worden gebouwd:
een viaduct over den Bunschoterweg; drie
viaducten onder Zevenhuizen; een viaduct
over den spoorweg AmersfoortZwolle.
in.
Nu bijkans iedereen het woord oorlog in
den mond heeft en vaak met een „ontstel
lende familiariteit", willen wij hier even
een beschouwing wijden aan de legersterk-
ten der voornaamste Europeesche landen
en in het bijzonder aan de oorlogsmachten
van Sowjet-Rusland, dat eindelijk het stil
zwijgen heeft verbroken met de dreiging
tegen Polen, dat Moskou, zonder vooraf
gaande waarschuwing, het non-agressie
pact als opgezegd zal beschouwen, wan
neer de Poolsche troepen tegen Tsjecho-
Slowakije zouden oprukken.
Evenmin als andere landen heeft Sowjet-
Rusland wat zijn bewapening betreft stil
gezeten, en het kon deze, met het „nie
mandsland" aan zijn Westgrens, beter ge
heim houden dan menig ander land. Niet
temin is bekend geworden, dat voor het
loopende jaar, meer dan een kwart van
Rusland's Nationaal inkomen aan leger,
vloot en luchtmacht ten koste werd ge
legd, hetgeen 54.7 meer is dan over 1937.
Volgens cijfers, afkomstig van Ameri-
kaansche leger- en vloot-autoriteiten, be
schikt Sowjet-Rusland over een staand le
ger van 1.500.000 en over 16.000.000 man
reserves, zoodat het Russische leger op
volle oorlogssterkte 19.600.000 man be
draagt. Tevens heeft Rusland de beschik
king over 7.000 vliegtuigen.
De Amerikaansche cijfers voor Duitsch
land behoeven ongetwijfeld correctie. Vol
gens deze toch zou het staande leger 900.000
man beloopen, de geregelde reserves 300.000
man, en de troepen der diverse Nazi-orga
nisaties 2.400.000, dus in totaal slechts
3.600.00 manschappen. Dit eindcijfer is na
tuurlijk aanzienlijk te laag. Neemt men
Voor een en ander moet voor 1939 wor
den gerekend op een bedrag van 1.150.000.
De weg AmsterdamLaren.
Omtrent dezen weg wordt 't. volgende ge
zegd:
In 1937 is met de verbetering van de tra
verse te Diemen begonnen, terwijl verwacht
wordt, dat de verbetering in den loop van
1940 voltooid zal kunnen zijn. Voor de voort
zetting van de verbeteringswerken in 1939
is daarom een bedrag van 500.000.uit
getrokken. Het ligt in het voornemen om
zoo mogelijk het wegvak van een nader te
bepalen punt beoosten Diemen tot het aan-
sluitingspunt met den nieuwen weg Eem
nesHoevelaken kruisingsvrij 'te maken.
Een plan in dien geest wordt thans ui'tge-
weikt. Ten einde, na vaststelling van dit
plan, zoo spoedig mogelijk tot uitvoering
daarvan te kunnen overgaan, wordt een
bedrag van 1 millioen gulden aangevraagd.
Het bestaande gedeelte van den rijksweg
Amsterdam-Laren, tusschen den Amstel en
de Hartveldsche brug voldoet niet aan de
eischen, welke aan een met het oog op het
doorgaande verkeer hoogst belangrijken
weg moeten worden gesteld, terwijl verbe
tering daaraan zeer kostbaar zou zijn, zon-
dat een doelmatige weg zou kunnen worden
verkregen. Met de gemeente Amsterdam is
overeenstemming verkregen over een rege
ling, volgens welke de gem. bedoeld rijks
weggedeelte zonder vergoeding in beheer
en onderhoud zal. overnemen, nadat zij eerst
een nieuw wegvak zal hebben gemaakt
tusschen het voorplein van het Amstels'ta-
tion nabij de Weesperzijde en de Hartveld
sche brug. In de kosten van aanleg van
bedoelden nieuwen weer, welke bij de ge-
I
Door de verkaveling van de perceelen Sectie D.
2605 en D. 2407 verkregen, gunstig gelegen
bouwterreinen aan de
worden - uitsluitend door ondergeteekende -
voor haar principalen, tegen aantrekkelijke
prijzen te koop aangeboden.
De schitterende omgeving en de goed onderhouden
wegen maken de perceelen bijzonder geschikt voor
villa- en landhuisbouw, terwijl een gedeelte zich voor
treffelijk leent voor prima winkelbouw.
Vrijblijvende inlichtingen worden gaarne ten kantore,
KERKPAD 17A N.Z., dagelijks van 912 uur en
van 1 6 uur aan belanghebbenden verstrekt.
noemden spoorweg en den Koningsweg,
een en ander te Utrecht;
de aardebaan tusschen den Koningsweg
en de Vossegatschelaan te Utrecht;
de aardebaan tusschen den tunnel in de
Prins Hendriklaan hiervoorgenoemd en den
rijksweg Utrechtde Bilt.
Het afwerken van de viaducten over den
Koningsweg en de Stadionlaan te Utrecht,
welke in 1938 zullen worden gebouwd, zal
in 1939 geschieden.
ERKENDE SERVICE
BUNTWEG 22 TEL. 2777 SOEST
voor Groot Duitschland met zijn totale be
volking van 75 millioen zielen, Italië met
43 millioen inwoners en een oorlogssterkte
van ruim 7 millioen manschappen als maat
staf, dan komt men zelfs op een Duitsche
oorlogssterkte van 12 millioen man.
Voor de volgende onderstaande landen
zijn de cijfers als volgt: Frankrijk: staand
leger 708.000, met inbegrip van 50.000 man
der luchtmacht. Reserves: 5.500.000, totaal
6.208.000 manschappen. Vliegtuigen 3.400.
Italië: staand leger 725.000, luchtmacht
100.00 man, reserves 6.300.00, totaal
7.125.000 manschappen. Vliegtuigen 5.000.
Britsch-Empirestaand leger 367.000
man, met inbegrip 75.000 der luchtmacht,
reserves 550.000, totaal 917.000 manschap
pen. Vliegtuigen 5000'.
Voor Tsjecho-Slowakije zijn geen cijfers
aangegeven, doch de sterkte van het Tsje
chische oorlogsleger wordt op IV2 millioen
geschat.
Wij laten het gaarne aan onze lezers
over, om aan de hand van bovenstaande cij
fers, conclusies inzake de sterkte der legers
der, ingeval van oorlog, eventueele samen
gaande landen, te trekken.
Doch het oorlgosgevaar is door de con
ferenties te München 'tusschen Hitier,
Chamberlain, Mussolini en Daladier onge
twijfeld aanzienlijk minder geworden en de
hoop op een tenslotte vreedzame oplossing
der moeilijkheden mag in sterke mate wor
den gekoesterd dan twee dagen geleden.
(Nadruk verboden).
Eén briefkaartje of een telefoontje en wij brengen U daar, waar gij zeker zult slagen.
Woningbureau „EEMLAND GOOI"
Van Weedestraat 12 Soestdijk Telefoon 2003
Te koop vrijst. villatje bev. 3 benedenkamers, keuken, kelderk.,
3 slaapk., vliering, schuur en tuin (810 M2). Prijs F 5000.-
Kleine landb. te huur v. f 4.75 p. w. incl. water en hooger.
STEENHOFFSTRAAT 5 - TELEFOON 2300
meente in beheer en onderhoud zal komen, Voor het uitvoeren van de hiervoorver-
zal door het rijk dan een bijdrage van melde werken zal in 1939 naar raming een
1.450.000.zijn te verleenen, waarvan bedrag van 1.065.000.noodig zijn,
1.000.000.wordt aangevraagd op den
kapitaaldienst.
De nieuwe weg Utrecht-Hilversum.
Het laat zich aanzien, dat in 1939 tot
uitvoering zal komen het maken van ver
schillende kunstwerken in den genoemden
rijksweg, waarvan het maken van den tun
nel bij het fort Blauwkapel onder de spoor
lijn UtrechtAmersfoort het belangrijkste
werk is en waarvoor een bedrag van
160.000.- wordt aangevraagd. Als onder
deel van genoemden rijksweg zullen in 1939
een aantal kleine kunstwerken, als brug
gen, duikers, enz., waarvoor een bedrag
van 100.000.noodig wordt geoordeeld,
BRANDSTOFFEN
VOLDOEN U
Kantoor: v. Weedestr. 41. Tel. 2676
Huis: Vondellaan 17 Telef. 2307
BestelhuisGarage Tak. Eikenlaan. Tel. 2636
worden uitgevoerd en voorts de bouw van
'n viaduct over de spoorlijn Utr.-Hilversum
nabij de Hollandsche Rading, waarvoor een
bedrag van 50.000.noodig is.
De wegen beoosten Utrecht.
In den loop van 1938 zullen de voor den
wegaanleg benoodigde gronden worden
aangekocht.
Met de navolgende werken zal in den
loop van dat jaar een aanvang worden ge
maakt:
De aardebaan en bijkomende werken tus
schen den Liesboschweg en den spoorweg
Utrecht-Arnhem-'s-Hertogenbosch, met in
begrip van den 'tunnel in dien weg, de brug
bij Lunet III en den onderbouw van de
spoorwegoverbrugging
een overkluizing van den Krommen Rjjn;
een tunnel in de Prins Hendriklaan te
Utrecht;
duikers in de Meentstroom en in de Bilt-
sche Grift.
Het laat zich aanzien dat deze werken in
1939 voltooid zullen worden.
In 1939 zal worden begonnen met:
Den bovenbouw van de hiervoorgenoem-
de spoorwegoverbrugging;
de aardebaan tusschen den hiervoorge-
De wegen rondom Amersfoort.
De aankoop van de voor den wegaanleg
MIJ. TOT NUT VAN HET ALGEMEEN
DEPARTEMENT SOEST.
Woensdagavond werd door het departe
ment Soest een algemeene vergadering ge
houden in de kleine zaal van Religie en
Kunst, onder praesidium van Mevrouw M.
Spronck.
Na opening der vergadering riep de prae-
sidente allen het welkom toe en verzocht
de secretaris de notulen voor te lezen der
laatste vergadering. Daaruit bleek, dat de
afd. 69 leden telt. Uit het verslag van den
penningmeester kwam vast te staan, dat
de inkomsten bedroegen 260.45 uitga
ven 208.50, voordeelig saldo 1.95
Wanneer nu in het a.s. seizoen de boekver
koop medevalt worden 4 nutsavonden ge
houden; voor de eerste wordt gevraagd
de heer Jan de Boer uit Nunspeet. De heer
Entrop gaf een zeer keurig overzicht van
de 152ste Jaarvergadering op 8 Juni 1938
te Amsterdam gehouden, dat onder ap
plaus werd goedgekeurd. Op die vergade
ring hield Ir. de Graaf een lezing over het
Boschplan, dat 18 millioen gulden vraagt.
Hetbestuur word't gevormd door 7 leden;
Aan huis te ontbieden.
benoodigde gronden zal in 1939 worden vol
tooid.
De verbetering van Laan 1914 en de ver
keerspleinen in den Leusderweg en in den
Utrechtscheweg, zullen in 1939 worden uit
gevoerd, terwijl een aanvang zal worden ge
maakt met de navolgende werken:
Bouw van tunnels in den weg Amers
foortWoudenberg en in den spoorweg
AmersfoortKesteren.
Bouw van bruggen en viaducten over de
Heiligerbergerbeek, den Heiligerbergerweg,
het Valleikanaal, den Hessenweg, de Vlier
beek en den Koedijksweg.
Voor deze werken is een bedrag van
850.000.uitgetrokken.
de heer Phaff en Mej. Vermaas hebben be
dankt.
Hierna sluiting van deze vergadering.
PROPAGANDA-AVOND BIJBEL
GENOOTSCHAP.
Naar men ons mededeelt, bestaat bij het
bestuur van de afdeeling Baarn van het
Nederlandsch Bijbelgenootschap het voor
nemen in begin October een propaganda-
avond te oiganiseeren, waar Dr. H. C. Rut-
gers, algemeen secretaris, zal spreken
over zijn verblijf in Indië in verband met
de belangen van genoemd Genootschap.