de fiets
HERSEN
BREKER
iww-komen
»ur de Junior-ploegen sterk in Engeland
voorkómen
•x°
It-ii ik wel populair
RECLASSERING
IDSSPAARBANK
lUGDDEUNQUENTTE
Slechte mede
werking van
Nederlandse
en Engelse
„reis vertegen
woordigers"
ALFA ROMEO
WIMEDO NV
is beter dan
help de
MAG 31 AUGUSTUS 1972
LEUSDER KRANT
pORP ACHTERVELD - Zes-
elreaners uit België, Duitsland
friaDd met vier leiders trokken
ögeland voor deelname aan de
booal Six Day Raleigh—Coca-
•cle Race. Sportief gezien wer-
uitstekende successen geboekt,
groep was bijzonder ontstemd
j optreden van een tweetal
irtegenwoordigers" die de Tour
or op zo'n goed vijfhonderd gul-
n kosten joegen!
van Holland weigerde een Ne-
5e boekingsbediende alle mede
voor een snelle overtocht en in
|d werd men financieel ook al in
genomen door de jeugdherberg
vich waar zestien gulden per
(ronder ontbijt) moest worden
eld voor een koud bed in een
bok...-
dit geval zeven nationaliteiten
jeugdwielerwereldje vond het
eo schande dat volwassenen zo
bandelen!
Door autopech arriveerde een groep
om 23.05 in Hoek van Holland en on
danks de smeekbeden van leiders en
jongens weigerde de boekingsbediende
alle medewerking, de boot ging weg om
23.25 uur.. De Duitse auto kon wel
mee en dat betekende extra kosten
aangezien er nu betaald moest worden
(niet als groep) maar als aparte reizi
gers. De achterblijvende jongens kre
gen wel goede medewerking van de Ne
derlandse Spoorwegen want men mocht
slapen in een treincoupé, maar van
slapen kwam weinig
De volgende dag vertrok de boot en
zes uur later arriveerde de toch al
vermoeide en teleurgestelde groep in
Harwich, daar stonden twee Engelse
busjes klaar voor een reis van nog eens
zes uur zodat men 's nachts om 24.00
uur arriveerde in de grote stad Bir
mingham waar de Engelse wielercoach
Bob Mansell en medewerkers direct
klaar stonden om de jongens naar de
Tourgastgezinnen te brengen. De zes
NEDERLAND
rde Junior Nederland ploeg was
tn in de oranje koerstruien en
haar niet geringe kracht in En-
Van links naar rechts: Corné
uit Sint Willebrord de sterkste
bij de 14 jarigen; Dik Willi-
g uit Leusden-C - die zich zonder
handhaafde in de kopgroep;
'ieters uit Zwanenburg die het
rs veel te smal en bochtig vond;
Immer pratende fietsende re-
Wouter Lansing uit Scherpen-
ie enthousiast reed. Herman
ertink uit Wierden had weinig
om tussen de wielen te rijden en
irste internationale plak wist te
En geheel rechts met de echt
verzorgde haardos Ben van IJ-
ro uit Zeist die van de 20 leef-
ten de eervolle vijfde plaats
bvreiken.
verband tussen crimineel ge-
ssc een jongen en zijn populari-
isi
[nakkelijk en veilig
al uw betalingen
kosten, wel rente
voor Midden en
Oost Nederland
jonge Duitse renners hadden inmiddels
de persoonlijke tijdrit en een wedstrijd
erop zitten. De toch al goede tijden zou
den stellig nog beter zijn geweest, in
dien ook deze renners meer rust hadden
gehad. Op een bijzonder smal bochtig
parcours in het West Smethwick Park
moesten de continentale renners het op
nemen tegen de Engelsen die al goed
hadden getraind op dit parcours. Niet
temin bleek de Tour de Junior groep
bijzonder sterk te rijden en bijna alle
renners zaten telkens voorin. De aller
snelste tijdrit werd gemaakt door Corné
Kokke (Nederland) en ook in de overige
klasseringen bleken de Belgen, Duit
sers en Nederlanders goed voorin te
zitten. Bij de ,,two man team time
trial" waren het de in oranje gestoken
Nederlanders Corné Kokke en Wouter
Lansing die in hun leeftijdsgroep de al-
lersterksten waren. De Duitsers Gerd
Salemink en Jean Fransen werden twee
de bij de 14 jarigen team trial en de
Belgen Eddy 'D Herde en Jan Nicolai
namen brons voor hun rekening Bij de
13 jarigen teams 1. Engeland, 2. Duits
land met Heinz Peter Jager en Frank
Stump en 3. Nederland met Ben v.
IJzèndoorn en Herman Lammertink. De
Duitsers Wolfram Kolks en Dirk Alk
werden vierde van de 12 teams. Eddy
Vereecken en RudyGoossens werden bij
herhaling getroffen door materiaalpech
of onschuldige valpartijen en konden
hierdoor onmogelijk voorin eindigen.
Jean Fransen (Duitsland) werd algeheel
winnaar bij de 15 jarigen Corné Kokke
-die de eerste dag had gemist- (en
hierdoor pelotontijd kreeg toegewezen)
wist ruim 20 seconden van zijn achter
stand in te lopen en toonde overduide
lijk aan dat hij de allersterkste was bij
de 14 jarigen, maar de Hoek van Hol
land kantoorbediende was er de oorzaak
van dat een tweede continentale over
winning wel achterwege moest blijven!
De boomlange Engelsman Yarworth
zegevierde bij de 13 jarigen. Dik Wil-
ligenburg zat steeds voorin maar had
geen steun van de Nederlander Sjaak
Pieters die op dit parcours zich maar
niet warm kon draaien.
Voor Nederland waren het Corné
Kokke die twee etappeoverwinningen
boekte en Herman Lammertink kwam
ook al op het erepodium op 3 te staan.
Bijzonder spectaculair en leerzaam
was de stijging en daling in de haar
speldbochten van de Engelse bergen.
Naast de uitstekende wedstrijden heb
ben de jongens er een bijzonder heer-
wel eens een groep opgescho-
eos in de „Kalverstraat" van
of dorp heeft zien slenteren
lich levendig voorstellen: wie
It niet mee te doen met wat de
u de groep voorstelt, ligt er
m «lat is zowat het ergste wat een
tao overkomen als hij midden
terteit zit.
jyjps. heeft een onderzoek in Ame-
getoond. De onderzoeker, E. W.
irde 1693 jongens van middel-
holen een vragenlijst die zij
konden invullen. De jongens
tn, sociaal beschouwd, tot de
klasse. Op de vragenlijst ston-
aantal delicten opgesomd en de
s hoe het staat met de popula-
D iemand die ze niet wenst te
le ondervraagden antwoordde
iemand „impopulair wordt
D" wanneer hij niet deelneemt
stukgooien van ruiten, het leeg
Pen van autobanden e.d.; het
}o:Pjden zonder rijbewijs leidde
52,3% tot impopulariteit; een
thben aan vechten of andere
vorm van geweld, maakte iemand vol
gens 61,5% van de ondervraagden on
bemind, ditzelfde gold volgens 63,8%
voor degene die niet mee doet aan het
drinken van alcohol op een feestje, vol
gens 67,4% voor degene die niet wenst
te gokken, volgens 81,3% voor de jon
gen die niet doet wat de groep doet, wat
het ook zij. Het niet deelnemen aan.van-
dalisme bleek bij de jongeren tot meer
impopulariteit te leiden dan bij de
ouderen.
Ook toonde het onderzoek aan dat het
niet plegen van bijna alle delicten bij
de 13-14 jarigen meer tot verlies van
populariteit leidt dqn bij de 15-19
jarigen.
Nu is „populair willen zijn" niet
iets bijzonders van deze tijd. Anders
gezegd: de angst om uit de toon te val
len en niet populair te zijn is van alle
tijden. Vloeit er crimineel gedrag uit
voort dan is daarmee niet bewezen dat
deze jongeren „slechter" zijn dan de
genen die niet tot criminaliteit ver
vallen uit angst niet populair te zijn.
Het onderzoek toont wel aan dat er
in de groep ondervraagden aan popu
lariteit andere normen worden gesteld
dan bijv. uitblinken in sportieve of in-
BELGIE
De door de Tour de Junior Achterveld
in het rood gestoken Belgen namen deel
aan de Six Day Cycle Racete Engeland.
Van links naar rechts Eddy Vereecken
die door een opgelopen kwetsuur in de
speeltuin zich kon handhaven inde mid
dengroep. Dan de altijd lachtende vol
houder en pechvogel Rudy Goossens.
Voor de zieke Belg Hugo van Malder
was het de Fries Jan Nicolai die voor
België uitkwam en hij was de man die
door aanvallend rijden en soms afstop
pend de Duitser Jean Fransen aan de
overwinning hielp. Jan zelf werd eervol
derde van de twintig renners. Geheel
rechts Eddy d'Herder -een pittig rij
dend Vlaams manneke- die bijzonder
sterk rijdt op de Belgische kasseien.
lijke week gehad en de leiders Hel-
mutg Wieling (Duitsland), WoutMeinten
en Johan Ossendrijver (Nederland) en
Tour de Junior organisator J M
Schouten waren dan ook best te spreken
over de continentale jeugdwielerploeg.
Er namen zeven nationaliteiten deel
aan dit vrij goed door Bob Mansell
c.s. georganiseerde evenement en het
Engelse jeugdzesdaagse debuut ver
diend zeker wel verlenging. De Tour
de Junior renners hebben duidelijk aan
getoond te behoren tot de allersterk-
sten van Europa en zeker zullen er
jongens doordringen tot de hoogste
amateur-of-prof top!
Dealer ivor Amersfoort e.o.
Evcrard McysUwcR 54-Tcl. 03490-18901
Gcldcrcestraat 19-Tel. 03490-31170
tellectuele prestaties. De magie van
de groepswil, waarop die ook is ge
richt, wint het van individuele stand
vastigheid.
Deze ontwikkeling wordt in hoge ma
te in de hand gewerkt door het massale
karakter dat bijna alles krijgt wat het
individu onderneemt.
De vrije tijd: kijk in het week-einde
op de wegen; het onderwijs: zie de
onafzienbare fietsenkelders inde nieuw
gebouwde scholengemeenschappen; het
wonen: denk aan de flatbouw in desate-
lietsteden, het consumeren: de win
kelbedrijven worden steeds groter, er
is steeds meer te koop en steeds meer
mensen verdringen er elkaar. In mas
sa's zijn zij bij elkaar en toch is er
geen gevoel van saamhorigheid.
Is het een wonder dat veel jongeren
beschutting zoeken in een groep waarin
ze als individuen worden erkend? Voor
het feit dat in hun samenleving juist
het brave, het ordelijke, het menslie
vende de minste waardering vindt, zijn
niet alleen zij verantwoordelijk.
De samenleving van de volwassenen
vertoont maar al te veel egoisme, be
drog, wanordelijkheid, vijandschap,
geweld en wreedheid. Dat de jongeren
zich hieraan spiegelen is droevig, dat
de ouderen hen dit verwijten is mis
plaatst want is het niet voor een groot
deel een koekje van eigen deeg dat
wordt opgediend?
Wil de jeugd worden zoals de vol
wassenen haar graag zouden zien, dan
zullen de volwassenen zo moeten wor
den dat de jeugd hen als voorbeeld
wil volgen. Misschien kan dat helpen
jeugddelinquentie te voorkomen.
I. M. A. R.
CITATEN
Ik meen te mogen veronderstellen
dat de tegenstelling der generaties be
vorderd wordt, omdat wij - de ou
deren - de jeugdigen, vooral de ado
lescenten, als lucht behandelen.
F.J Buytendijk
De welvaart bevordert de woede
Senesca
Wij ouderen zijn verantwoordelijk voor
het verval van de humane idealen en
van een in het hart geschreven moraal
F.J. Buytendijk
Het strafproces brengt geen enkel
menselijk contact teweeg, de ver
zoening tussen maatschappij en en
keling ontstaat niet.
Abel J. Herzberg
(„Om een lepel soep")
Het strafrecht is een goede graadmeter
voor het geestelijk niveau van een
natie
H. Bianchi
Ons recht geeft nimmer recht tot
vreugde omdat het broddelwerk is
zoals de geschiedenis van het straf
recht ons leert.
H. Bianchi
De zekerste manier om de criminali
teit te voorkomen, maar tevens de
moeilijkste, bestaat in het verbete
ren van de opvoeding.
Cesare Beccana
„Over misdaden
en straffen")
Diefstallen die zonder geweld wor
den gepleegd, zouden met geldstraf
fen moeten worden bestraft.
Cesare Beccaria
(„Over misdaden
en straffen")
De persvrijheid heeft slechts ten doel
een waarborg voor de mens te zijn.
Ze is niet bestemd om hem juist
veel kwetsbaarder te maken en hem op
genade ol ongenade over te leveren
aan de invallen van sjaggeraars en
sadisten
Casamayor
(Frans magistraat)
Finsternis wurde mich in kurzester
Frist urn alle Gluck und urn allen
Verstand bringen.
Gebt allen Menschen voi allem Licht,
und vorzuglich den Unglucklichsten
unter uns, unsern Gefangenen
Christian Morgen
stern
De geheimzinnigheid waarmee ge
vangenissen worden omgeven en de
onverschilligheid tegenover deze in
stellingen dragen er op soortgelijke
wijze toe bij dat aan opzienbarende
gebeurtenissen in de gevangenis zo'n
geweldige publiciteit wordt gegeven.
De verborgen wereld wordt onthuld:
het is ongeveer als de ex-non die
haar memoires schrijft.
Galtung
De misdadiger is de afvalput waarin
wij allen de eigen gevoelens van wrok
kunnen storten
Howard Jones
(Engels socioloog)
NIEUWE BOEKJES MET
FIETSROUTES.
Door de A N.W B is in samenwer
king met de desbetreffende provinci
ale V V.V.'s een tweetal boekjes met
fietsroutes uitgegeven die voor f2,50
per stuk bij de A N W B.-kantoren
verkrijgbaar zijn Zestien fietsroutes
in op en om de Veluwe zijn opgenomen
met dertig variaties naar eigen keuze.
Het andere boekje geeft viertien routes
in het gedeelte van Overijssel dat be
grensd wordt door de Regge, het Zwar
te Water, de IJssel, de Schipbeek en de
Duitse grens.
BRANDWACHT BOUWDE AN
TIEKE FIETS.
De Amsterdamse brandwacht Roland
Four (52) vond een originele vorm van
vrijetijdsbesteding. Hij vervaardigde
op vrije zaterdagen en zondagen een an
tieke fiets van het zogenaamde hoge
bi-model (groot voorwiel, klein ach
terwiel en trappers op de vooras).
Het recept was eenvoudig: „Ik heb
het afgekeken van oude foto's en gra
vures. Mijn eigen fantasie deed de
rest". Four nam twee oude velgen en
laste ze tot één. Ook de spaken laste
hij aan elkaar. Na honderd uur wer
ken was de fiets klaar en deze is be
rijdbaar ook.
JAN SOLDAAT OP DE FIETS.
De fiets in het leger, ook in Ne
derland, langetijd een niet onbelang
rijke rol gespeeld. Wie daarover meer
wil weten kan door overmaking van
f2,-- op postrekening 234567 bij de
„stichting fiets" te Amsterdam het zo
juist verschenen voorlichtingsstuk
„Jan Soldaat op de fiets" aanvragen.
Hierin wordt in grote lijnende geschie
denis van de fiets in het leger verteld,
doorspekt met veel boeiende bijzonder
heden en sprekende citaten.
VERWARMDE SHIRT VOOR
FIETSERS.
De mode- en confectie-industrie
blijkt bereid ter dege rekening te hou
den met de speciale behoeften van fiet
sers. Zo is door de Amerikaanse Ti
mely Products Corp, onlangs een ver
warmd shirt voor fietsers ontworpen
en in de handel gebracht.
Door middel van batterijen die aan
de broekriem worden bevestigd kan de
ze modieuze shirt op ieder gewenst mo
ment doeltreffend worden verwarmd.
De fietser blijft luchtig en vrij in zijn
bewegingen gekleed
FIETSENHANDELAAR ZETTE
FIETSEN VOOR AMERIKANEN
KLAAR.
In februari van dit jaar kreeg de
Amsterdamse fietsenhandelaar K J.
C Lohman een brief van de Ameri
kaanse arts Daniel Bossier waarin
hem werd gevraagd acht sportfietsen
klaar te zetten, omdat hij met zijn ge
zin een fietstocht door Europa wilde
maken
Toen de Amerikanen onlangs in Am
sterdam kwamen stonden de fietsen
voor hen gereed, alle voorzien van
tien versnellingen (naar de nieuwste
Amerikaanse mode) en aangepast aan
de individuele eisen die van te voren
kenbaar waren gemaakt. Op het laat
ste moment moesten nog verstevigde
bagagedragers worden aangebracht
want de familie bleek heel wat te wil
len meezeulen.
Voor een fietstocht door Europa blijkt
fietsland Nederland een goed uitgangs
punt te zijn Dat kon best eens een ra
ge worden en een taak scheppen voor
het Nationaal Bureau voor Toerisme.
WORDT BAKFIETS RIJDEN
NIEUWE RAGE IN AMERIKA?
De 62-jarige Amerikaan Oscar Boy-
ers is weg van het rijden met een bak
fiets. Een aantal jaren geleden gaf hij
in een opwelling zijn auto aan een wil
lekeurige voorbijganger op straat ca
deau en kocht een driewielige bak
fiets, waarmee hij inmiddels 60.000
mijl heeft afgelegd en de hoofdsteden
van 48 Amerikaanse staten bezocht.
Boyers belangstelling voor de bak
fiets dateert uit de tijd dat hij eens zo'n
fiets in Japan in gebruik zag. Hij legt
nu per dag zo'n 50 tot 60 mijl fiet
send af en verzorgd transport vooreen
ieder die maar van zijn diensten ge
bruik wil maken. Tussendoor maakt hij
propaganda voor het gebruik van de bak
fiets en blijkt daarmee veel sukses
te hebben
EEN FIETSRADIO.
Een nieuw Amerikaans snufje is
de fietsradio, een transistormodel dat
gemakkelijk op de fiets kan worden ge
monteerd Door middel van een kopte
lefoon kan men al fietsend en zonder dat
men anderen met het geluid hindert van
muziek genieten en de nieuwsberich
ten bijhouden
ALS FIETSER ZIET U
MEER.
Nederland heeft nog recreatiegebie
den waar het in de drukke tijd nog rus
tig is, omdat ze niet zo in trek maar
daarom niet minder mooi zijn. Ook is
er in een aantal provincies een net van
prachtige rijwielpaden die door de
mooiste, vaak niet zo druk bezochte
streken in natuurgebieden leiden.
Als fietser ziet U meervandeomge-
zing en geniet U daarom dubbel van
Uw vrije dagen. Huur daarom eens
een fiets en laat de auto staan en
het is nog gezond ook' Orienteert U
zich eens over al deze mogelijkhe
den bij de toeristische instellingen,
V.V.V.'s e.d. Het is beslist de moeite
waard!" Aldus een advies van de Stich
ting Recreatie, kontaktcentrum voor
openluchtrecreatie, vakantiebesteding
en natuurbehoud
OUDERS MOETEN KINDEREN
LEREN FIETSEN.
Dat kinderen in ons land fietsen is
vanzelfsprekend. Zij zijn op dit ver
voermiddel aangewezen, maarzij moe
ten wel leren goea met de fietsen om te
gaan. Hoofdagent A. van Leeuwen, voor
lichtingsambtenaar verkeer bij de Rot
terdamse politie heeft daar zijn me
ning over „Kleine kinderen worden
op een fietsje gezet en rijden dan
meestal zeer behendig zonder hulp
weg. Maar het gebruiken van een fiets
in het verkeer, met toepassing van de
verkeersregels, dat is iets heel an
ders.
Ouders zullen er iets voor moeten
doen, op de fiets erop uit trekken met
die kinderen Nu zitten we met die
gewoontevorming van kindertjes die
op de stoep fietsen, omdat de rijweg
te gevaarlijk is. Ze zijn de brom-
fietsende tieners van morgen, die het
heel gewoon vinden om op stoepen te
rijden waardoor bejaarden er zich niet
meer durven wagen".
FIETSEN WORDT MEER EN
MEER GEZINSHOBBY.
Niet alleen in Nederland, ook in an
dere Euroj>ese landen en in Amerika
blijkt fietsen meer en meer een ge
zinshobby te worden Men trekt er ge
zamenlijk op uit om de vrije tijd in de
natuur tekunnen doorbrengen.Dat samen
fietsen blijkt een band te scheppen die
de gezinsheid ten goede komt.
Men vindt weer tijd om samen te pra
ten en samen ongehinderd te genie
ten van en te beleven wat er nog alle
maal te zien is.
HERSENBREKER H 70260
HORIZONTAAL:
1 2600; 4. 36960, 8. 3510, 12 450
13 3420; 14 30; 16. 18; 17. 49000
20. 478800; 22. 198, 23 108; 25 133
26. 42120, 28. 831600; 31. 1350; 32
22; 34. 60; 35. 3240; 37 300; 38
10003500000, 42 342, 43 60; 44. 285
45. 361; 47 220704000, 53. 2; 54. 320
56 90. 57. 4. 58. 182; 59. 403200
62. 1276800; 65. 20; 66 18; 68 2160
70. 630000, 73. 900900; 75. 450, 76
840, 78. 182; 79. 450, 80 10920; 81
491400, 82. 15960
VERTIKAAL:
1 432; 2. 175, 3. 536250, 4. 825; 5
144; 6 28, 7. 5700; 9 444600; 10
1350; 11. 1620; 13. 136800; 15. 88200
18. 252, 19 12; 21. 18; 23. 12; 24
99; 26. 3900; 27. 330; 29 900, 30
2394, 31. 513000; 33. 195; 36. 5040
38. 5415; 39. 2475; 40. 30. 41. 3600
46. 304; 48. 2240000; 49 450, 50 260
51 176, 52. 84000; 53. 28; 55 403200
58. 600600; 60. 18; 61. 14; 62. 342
63. 3240, 64. 7020; 67. 6; 69. 9240
71 1050, 72. 450; 73. 182; 74. 450
77. 180; 78. 65
mS
„Papa, waarom zijn deze bomen
niet omgehakt?"
