Rekonstruktie-plan
Burg. de Beaufortweg
door raad aanvaard
Zwarteweg voorlopig nog
geen voorrangsweg
Tevens
aanleg
le deel
Groene
Zoom
K.T.V.
Grootbeeld
ONAFHANKELIJK NIEUWSBLAD VOOR DE GEMEENTE LEUSDEN
Advertentie-
kosten
Raad drong
aan op het
verkeersrapport
Vuilnis....
Sluitingstijden
horecabedrijven
in weekend
BOUWSTOF
ALANDSBEEK
OPGEHEVEN
eusder Krant
Verschijnt wekelijks inACHTERVELD - LEUSDEN-CENTRUM LEUSDEN-ZUID - STOUTENBURG
UITGAVE: BARNEVELDSE DRUKKERIJ UITGEVERIJ B.V. DIREKTIE: H. J. HEINE EN D. REBEL
h/viiuciuag 1 iGuiucJii
4e jprgang no. 41
Redactie er>
administratie:
Finnmark 3
Leusden/Centrum
Telefoon 03496-1495
Redaktie: BERT VOS
(Van de redaktie)
LEUSDEN/CENTRUM - De burge
meester de Beaufortweg zal eindelijk
worden verbeterd. Het heeft drie jaar
geduurd voordat b. en w. met een alter
natief plan op tafel is gekomen, nadat
Gedeputeerde Staten het aanvankelijke
ontwerp als „te kostbaar" van de tafel
veegde. Het ingenieursbureau Dwars,
Heederik en Verhey ontwierp toen een
nieuw plan, dat donderdagavond door de
raad werd goedgekeurd. De rekonstruk-
tie van de burg. de Beaufortweg zal
samenvallen met de aanleg van het
eerste gedeelte van de Groene Zoom
(tussen de Noorderinslag en de Beau
fortweg). Vanaf de Hamersveldseweg
tot aan de Groene Zoom zal een fietspad
aan beide zijden van de weg worden
aangelegd, alsmede een voetpad. De weg
zal worden verbreed tot zes meter.
De rijwielpaden zullen 2.50 m breed
worden. Vanaf De Groene Zoom en de
Heiligenbergerweg zal de huidige
breedte van de weg worden gehand
haafd en zullen ook geen fietspaden
worden aangelegd. Men verwacht na
melijk, dat door de aanleg van de
Groene Zoom het overgrote deel van
het auto-verkeer niet verder zal ko
men dan de Groene Zoom en dan van
deze weg gebruik zal maken. Uiteraard
zullen op dit weggedeelte wel ver-
keersbeperkende maatregelen worden
genomen. Men denkt daarbij bijvoor-
I beeld aan het instellen van een één-
Ichtingsverkeer. In dat geval zal ter
lijner tijd kontakt worden opgenomen
et de bewoners.
De heer Van Spaendonck (D'66): „De
;trijd is dan eindelijk gestreden. Het
leeft maar liefst drie jaar geduurd
)e belastingen zijn toen verhoogd om
de kosten van de verbetering te kunnen
pbrengen. Ik neem aan, dat het voor-
ggende plan wel de beste oplossing
is als het maar liefst drie jaar heeft
oeten duren voordat het gereed is.
et die Groene Zoom ligt het wat mij
?treft wat vreemd Het zal in het
totaalplan wel passen, maar zo op het
ferste gezicht zie ik dat nog niet.
let is wel zaak, dat die Groene Zoom
nel wordt gerealiseerd, zodat het
iansluit op de rekonstruktie van de
^urg. de Beaufortweg Zo niet, dan is
het geen beste oplossing" De heer
van Spaendonck vroeg zich echter wel
af, of het tweede gedeelte van de burg.
de Beaufortweg zo nodig opnieuw be
straat dient te worden „Ik zou het
geld liever besteden aan verbetering
van de Asschatterweg", aldus de
democraat.
Burgemeester Van der Post beves
tigde, dat de aanleg van de Groene
Zoom wel degelijk wordt gezien in
samenhang met de rekonstruktie van
de burg. de Beaufortweg. „De reali
satie zal op niet al te lange termijn
plaats vinden".
Op dit kaartje is globaal de lig
ging aangegeven van De Groene Zoom
ongeveer in noord-zuidrichting op de
burg. de Beaufortweg geprojekteerd.
De heer Van Spaendonck
(D '66). Tweede gedeelte Burg.
de Beaufortweg niet herstraten:
geld voor slechtere wegen ge
bruiken.
Gemeente-architect Roggenkamp
kreeg de gelegenheid uit te leggen,
waarom het tweede gedeelte herstraat
dient te worden „De burg. de Beau
fortweg is DE fietsroute naar Amers
foort. Ik veronderstel, dat u nooit met
de fiets deze weg hebt bereden Dan
zou u wel anders praten. Overigens
is de Asschatterweg niet de slechtste
weg. De Leusbroekerweg bijvoorbeeld
is veel harder aan herstraten toe".
De heer Van Maanen (AR) had ook
bezwaren tegen het tweede gedeelte
van de burg de Beaufortweg. Hij ver
onderstelde, dat zodra de Asschatter
weg (nabij winkelcentrum) definitief
zal worden afgesloten, het auto-ver
keer op de burg. de Beaufortweg ook
af zal nemen. Hij stelde voor om al
het autoverkeer via de Noorderinslag
naar Amersfoort te leiden
Burgemeester Van der Post onder
streepte het betoog van de heer Rog
genkamp „Het karakter van de weg is
medebepalend geweest voor de aard
van de rekonstruktie. Het is de fiets
route naar Amersfoort. Het onderha
vige voorstel is de meest juiste Het
autoverkeer op het eerste deel zal
bovendien niet zo toenemen, omdat er
alternatieve wegen zullen komen. De
fietsers op deze route moeten méér
beveiligd worden en dat gaat met deze
rekonstruktie gebeuren".
De heer Van Maanen was het er mee
eens, dat er fietspaden moeten komen,
maar hij vond de rekonstruktie tóch
nog te duur. „Zodra we verkeers
maatregelen op deze weg gaan nemen,
verliest de weg haar funktie ten aan
zien van het doorgaande autoverkeer".
Burgemeester Van der Post bestreed
dit. „Het autoverkeer zal op het eerste
gedeelte van de burg. de Beaufortweg
zeker niet verminderen, want de ge
noemde verkeersmaatregelen gaan pas
gelden op het tweede gedeelte na de
Groene Zoom"
De heer Mandemaker (PvdA): „De
ze weg is in het verleden onontwik
keld gebied geweest. Ik dacht dat re
habilitatie van deze weg het inlossen
is van een ere-schuld aan de bewoners
We moeten wel zo snel mogelijk een
doortrekking van de Groene Zoom naar
de Rijksweg bestuderen en trachten te
realiseren".
Burgemeester Van der Post: „De
Groene Zoom heeft de bijzondere aan
dacht van het gemeentebestuur. Maar
wanneer de realisering van de door
trekking zal plaats vinden durf ik nog
niet te zeggen"
De heer Van Woudenberg (CHU) „Af
sluiting van het tweede gedeelte van de
Beaufortweg voor autoverkeer acht ik
niet wenselijk Het instellen van een
éénrichtingsverkeer is beter Voordat
er echter maatregelen getroffen worden
dient wel overleg te worden gepleegd
met de bewoners"
Volgens de voorzitter is er reeds een
brief verzonden over dit onderwerp aan
de bewoners van de burg. de Beaufort
weg. De raad ging zonder hoofdelijke
stemming akkoord met het voorstel
van b. en w.
(Van de redaktie)
LEUSDEN/CENTRUM - De Zwarte
weg zal voorlopig nog geen voorrangs
weg worden. Dat was het resultaat
van de aktie, die bewoners vlak voor
de raadsvergadering van vorige week
onder de raadsleden voerden. Het ak-
tie-comité, dat reeds enige tijd gele
den een brief naar b. en w. zonden,
waarin zij hun verontrusting uitspra
ken over de toekomst van de Zwarte
weg en graag nadere toelichting wilde
hebben van het gemeentebestuur ten
aanzien van de plannen van het ge
meentebestuur met deze weg (onder
meer aanleg rijwielpad), zal binnen
afzienbare tijd antwoord van b. en w.
kunnen verwachten. Het gemeentebe
stuur bij monde van de heer Van der
Post zegde de raadsleden toe, dat de
bewoners antwoord zullen krijgen.
Overigens hadden de raadsleden niet
alleen bezwaren tegen het feit, dat
b. en w. verzuimd hadden de Zwarte-
weg-bewoners in deze zaak te betrek
ken, maar vonden ook, dat het promo
veren van een betrekkelijk klein deel
van de Zwarteweg tot voorrangsweg
tot verkeersverwamng zal leiden
(Van de redaktie)
LEUSDEN - De heer Kuijpers
(PvdA) bracht vorige week tij
dens de rondvraag in de raad
de advertentiekosten weer ter
sprake, die mensen moeten be
talen, die willen bouwen. Per aan
vraag dient f 110,-- te worden
betaald, terwijl in één adverten
tie soms wel vijf of meer bou
wers staan vermeld. De heer
Kuijpers achtte de prijs van
f 110,-- per persoon niet in ver
houding staan tot de kosten van
de advertentie. „De gemeente
moet met deze vorm wel een
aardig winstje maken," zo ver
onderstelde hij. Hij stelde voor
om artikel 41 van de legesver
ordening zodanig te wijzigen, dat
de te betalen bedragen wat re
delijker werden. „Temeer om
dat een aannemer, die bijvoor
beeld 52 woningen wil bouwen
hetzelfde bedrag betaalt als ie
mand, die bijvoorbeeld zijn
schuurtje wil verbouwen. De
mensen ervaren dat als een on
recht." Burgemeester Van der
Post ontkende ten stelligste dat
er sprake zou zijn van enorme
winsten. „De prijs van f 110,--
per aanvrager van een bouw
vergunning is de gemiddelde prijs
die de gemeente betaalt aan ad
vertentiekosten," zo stelde hij
vast. „Maar wij willen wel be
zien, in hoeverre wij differen
tiatie kunnen aanbrengen in het
tarief. In de financiële commis
sie kan daar over gesproken wor
den."
Bovendien hadden verschillende raads
leden ernstige bezwaren tegen het
steeds maar weer opnieuw nemen van
incidentele maatregelen op verkeers
gebied, terwijl men nog steeds „met
smart" wachtte op het beloofde „ver
keersrapport oude kernen ".dat door
de Verkeerscommissie zal worden op
gesteld. De raadsleden waren van me
ning, dat men hierdoor een onvoldoende
overzicht had over het totaal van de
verkeersmaatregelen en de eventuele
gevolgen daarvan. Zij drongen bij
b. en w aan op een spoedig laten ver
schijnen van het verkeersrapport. Bur
gemeester Van der Post nam aan, dat
de verschijning van het rapport nu niet
zo lang meer op zich zal laten wachten
De heer Van Tiel (VVD) opende de
rij sprekers Hij zei beslist niet geluk
kig te zijn met de incidentele verkeers
maatregelen. „De beoordeling wordt
hierdoor steeds moeilijker. Ik wachtte
liever op het rapport, waardoor ik een
totaalbeeld krijg van de situatie Ik heb
bij een vorig voorstel ten aanzien van
deze materie gezegd, dat het beslist
de laatste keer was, dat ik er mijn
stem aan zou geven. Het voorstel de
Zwarteweg (althans een deel) tot voor
rangsweg te bevorderen, stuit bij mij
ook op verkeerstechnische bezwaren
Want wat gaan we doen? We gaan een
stuk weg van vierhonderd meter voor
rangsweg maken Dan krijgen we een
voorrangskruising bij de Brug. de
Beaufortweg en even later ook nog bij
de Asschatterweg Het geeft verwarring
en er zullen dan ook prompt ongelukken
door ontstaan. Op deze wijze ben ik in
ieder geval tegen het voorstel en geef
Burgemeester mr. A. H van
der Post: Verkeersrapport zal
nu niet «iwer zo lang op zich
laten wachten
De heer Van Tiel (VVD): Voor
rang voor Zwarteweg-gedeelte
werkt verwarrend.
b. en w in overweging het voorstel
terug te nemen".
De heer W F H van Spaendonck
(D'66) was het met de heer Van Tiel
eens „Ik stel voor het voorstel terug
te nemen, zo niet, dan stem ik tegen"
was zijn commentaar. „Bovendien vind
ik het getuigen van onzorgvuldig be
stuur, dat een brief van oktober 1972
nu nog steeds niet is beantwoord
Kortgeleden konstateerde ik, dat een.
brief van 1969 pas nu door b en w
van een antwoord werd voorzien. We
maken daarmee een slechte beurt en
lopen steeds meer vast in deze proce
dures. De mensen willen nu eenmaal
antwoord. Ik verzoek u dar. ook een
grotere mate van zorgvuldigheid te be
trachten Ik ben van mening, dat een
affaire als dat van de Biezenkamp
aan dit soort onzorgvuldigheden te wij
ten is geweest. Men hoeft een antwoord
niet binnen een paar dagen te ver
wachten, maar het hoeft ook geen
maanden, of zelfs meer dan een jaar
te duren".
De heer Van Maanen (AR) „Ik zal
kort zijn Ik sta achter de vorige
sprekers Ik ben niet verkeers-des-
kundig genoeg om er een goed oordeel
over te vellen, maar toendertijd heb
ik van de rekonstruktie van de Herte-
kop gezegd, dat ik het een onding vond.
Nu geven autoriteiten toe. dat het
inderdaad een onding is". Waarmee
de heer Van Maanen alleen maar wilde
zeggen, dat het met die verkeerson-
kunde van hem nog wel meeviel. Hij
was het met de heren Van Tiel en
Van Spaendonck eens en vond ook de
voorgestelde maatregel een onding,
„Ten aanzien van de brief van de
Zwartewegbewoners wil ik slechts op
merken, dat door het niet tijdig be
antwoorden ervan het gemeentebestuur
de moeilijkheden naar zich toehaalt.
Dat is iet nodig"
De heer Kuijpers (PvdA): „Ik stel
eveneens voor het voorstel terug te
nemen, en de bewoners van de Zwar
teweg eerst te horen De bewoners
COMMENTAREN
MENINGEN
Volgens een politiebericht in
deze krant is er een klacht inge
diend bij de politie wegens het
deponeren van huisvuil voor ge
meentelijke gebouwen. Bewoners
van pasgebouwde wijken zouden
hun vuil daar hebben gedeponeerd
omdat de vuilnisophaaldienst ge
weigerd had de zakken mee te
nemen. Er zouden, weer aldus
het politiebericht, verkeerde
zakken zijn gebruikt. Onze in
formatie luidt anders. Eind vo
rige week werden wij opgebeld
door boze bewoners van Walstro
in het plan De Wetering. „Ons
huisvuil wordt - ondanks her
haalde verzoeken van onze zijde
aan de gemeente - niet opgehaald.
Wij hebben nu dat vuil maar bij
de gemeente op de stoep gedepo
neerd."
Het kan inderdaad zo zijn, dat
er verkeerde zakken worden ge
bruikt, maar was dat ook niet
het geval toen indertijd de eer
ste woningen in andere nieuw
bouwwijken werden opgeleverd?
Ook toen regende het aanvanke
lijk klachten bij de gemeente
over het niet ophalen van het
huisvuil. Van de zijde van de ge
meente is toen gesteld, dat voor
nieuwe bewoners een overgangs
periode zou worden ingesteld.
Terecht dachten wij, want ie
dereen weet hoeveel rommel er
na een verhuizing aan de kant van
de weg gezet moet worden. Om
dan stringent te gaan stellen, dat
er alleen Gozu-zakken gebruikt
raoeen worden, is niet erg rede-
Iijk, want de nieuwe burger van
Leusden is nog niet zo ingebur
gerd, dat hij meteen met alle
bepalingen op de hoogte is. Een
klein beetje soepelheid kan dus
best betracht worden.
Overigens bereiken ons steeds
meer klachten over de slechte
kwaliteit van de Gozu-zakken.
Volgens velen zijn zakken van an
dere merken momenteel beter.
Ook in de raad is de kwaliteit
van de Gozu-zakken reeds aan de
orde geweest. B. en w. beloofden
toen te onderzoeken of de kwa
liteit inderdaad zo was achter
uitgegaan.
Een andere inwoner van Leus
den vond het de hoogste tijd wor
den om over te gaan op papie
ren zakken. Hij deed de sugges
tie om daarvoor gebruik te ma
ken van papieren boodschappen-
zakken, die door warenhuizen en
supermarktsjieschikbaar worden
gesteld. Het is dan natuurlijk
wel zaak om die zakken op de da
gen van het grof-vuil ophalen
neer te zetten.
Dat brengt ons tenslotte op
het laatste punt in deze kwes
tie. Op de d agen dat er erof
vuil wordt opgehaald, is het wel
toegestaan om andere dan Gozu-
zakken te gebruiken. Is de kwali
teit van die zakken dan ineens
wel goed? Het lijkt ons nodig
dat het probleem van de vuilnis
zakken opnieuw wordt bezien De
ontstane irritatie bij de bewoners
is begrijpelijk, temeer daar de
prijs van de Gozu-zakken kort
geleden is verhoogd.
V
hebben daar, dacht ik. recht op."
De heer Van Dijk (KVP) sloot zich
ook bij deze mening aan Hij ging nog
een stapje verder en stelde voor de
Zwarteweg in haar geheel voorrangs
weg te maken om onduidelijkheden te
voorkomen. Bovendien zag hij niet,
waarom b. en w. op dit moment geen
toelichting kat geven op de toekomst
van de Zwarteweg.
De heer Ossendrijver (KVP): „Jam
mer, dat dit weer gebeurd is. Het ging
de laatste tijd al wat beter Toch hoor
ik nog regelmatig, dat de gemeente
niets van zich laat horen. Het zijn
soms maar kleinigheden. Verder ben
ik voor een spoedig verschijnen van
het verkeersrapport. We moeten er
geen warboel van maken"
De heer Huurdeman (KVP)- „Ik be
treur het, dat de brief niet is beant
woord. Het lijkt mij een misverstand
toe. Ten aanzien van de Asschatterweg
is het toch ook allemaal naar ieders
genoegen geregeld?"
De heer Van Woudenberg (CHU) hield
het kort: „De vorige sprekers hebben
het uitstekend gezegd. Ik heb er verder
niets aan toe te voegen"
Burgemeester Van der Post: „Men
is al geruime tijd bezig met een ver
keersrapport ten aanzien van de maat
regelen voor de oude kernen. Ik mag
(Van de redaktie)
LEUSDEN - Het latere sluitingsuur
van de horecabedrijven tijdens de week
ends in de gemeente Leusden is ver
lengd. Zoals bekend gold voor deze
latere sluitingsuren een proef van een
half jaar Deze verlenging (van de per
manente vergunning) verspeelt een
horecabednjl als blijkt, dat deze zich
niet aan de tijden heeft gehouden. Al
dus burgemeester Van der Post naar
aanleiding van een desbetreffende vraag
van de heer Van Spaendonck (D'66)
Overigens wordt over deze kwestie
nog een gesprek gevoerd tussen ge
meentebestuur en politie
(Van de redaktie)
LEUSDEN/CENTRUM - De
b.v. Eurowoningen kan haar aan
nemer in het plan Alandsbeek I
opdracht geven de reeds gestarte,
maar door GS stopgezette bouw
verder te vervolgen. Bij het ge
meentebestuur van Leusden is
namelijk de toen ontbrekende
verklaring van „Geen bezwaar"
van GS binnengekomen. Op de
vraag van de heer Van Wouden
berg (CHU) of door de stopzetting
een prijsverhoging mogelijk is,
antwoordde de heer Van der Post,
dat het financieel wel moeilijker
was geworden.
aannemen, dat het niet zo lang meer
zal duren voordat het rapport op tafel
komt. Wat betreft de beantwoording van
de brief meen ik, dat het schriftelijk
beantwoorden misschien wat lang kan
duren. In zo'n geval geven wij meestal
een tussenbericht aan de briefschrij
vers. Dat is in ieder geval wel de ge
woonte als er nog bepaalde adviezen
moeten worden ingewonnen Het is
geen kwestie van onzorgvuldig be
stuur, misschien wel van een onzorg
vuldige administratie. In het verzoek
van de Zwartewegbewoners wordt een
toelichting gevraagd over het hoe en
het waarom van een rijwielpad, dat in
1974 zal worden aangelegd. Het lag in
onze bedoeling deze brief te beant
woorden op een tijdstip, dat het des
betreffende plan gereed zou zijn. Dit
plan zou dan in het antwoordschrijven
worden bijgesloten ter verduidelijking.
Het ontwerp is nog niet klaar, omdat
het pas in 1974 gerealiseerd dient te
worden. Een tussenbericht zou hier op
z'n plaats zijn geweest", aldus de
voorzitter. „De Zwarteweg is momen
teel nog een toeleidingsweg naar de
rijkswegen. De zijwegen zijn te groot
in aantal om te volstaan met voor
rangskruisingen, vandaar dat wij voor
stellen om dat gedeelte tot voorrangs
weg te maken. Deze maatregel vloeit
voort uit een moderne opvatting van
het verkeer, maar ik wil wel om een
gemotiveerde toelichting vragen aan
de verkeerscommissie, zodat u een
en ander beter zult kunnen beoordelen.
Maar waarschijnlijk zal de verkeers
commissie er niet veel aan toe te
voegen hebben. De Hamersveldseweg
heeft een ander karakter. Het is niet
juist om dit gehele tracé voorrangs
weg te maken".
De heer Van Tiel (VVD) vond dit
laatste geen enkel argument! Ook de
burgemeester de Beaufortweg heeft
veel zijwegen en de Hamersveldseweg
heeft evenveel zijwegen als het ge-
deelt Zwarteweg Vanuit dat oogpunt
gezien, zouden die wegen dan ook
voorrangswegen moeten worden, het
geen niet is gebeurd".
Voorzitter Van der Post: „Hetvoor
stel gaat naar de commissie terug als
de raad hiermee instemt".
De heer Van Spaendonck (D'66):
„De raadsleden worden vaker gecon
fronteerd met dit soort zaken. Ik wil
mijn opmerking van „onzorgvuldig be
stuur" terug trekken, maar ik verzoek
het college wel de administratieve af
handeling van brieven van burgers
beter in de gaten te willen houden,
want daar schort wel het één en ander
aan".
De heer Van der Post „Momenteel
studeert men op een beter systeem"
Het voorstel werd door b. en w.
terug genomen. Tot slot merkte bur
gemeester Van der Post echter nog
wel op, het een hachelijke zaak te
vinden als raadsleden zich op gaan
werpen als verkeersdeskundigen.
Leusden-C.
vanaf 1948.-