Bestemmingsplan Princenhof zal
parkachtig karakter krijgen
Vestiging hoofdkantoor
stuit op bezwaren van
in Leusden
PCBB
TROUWKAARTEN?
De helft van dit werkgelegenheidsgebied
is reeds verkocht
VORMINGSWERK EN PARTIEEL ONDERWIJS
r
Natuurlijk bestellen bij de
LEUSDER KRANT!
CD Cl!
Finnmark 3 Leusden-Centrum tel. 03496-1495
DONDERDAG 21 MAART 1974
LEUSDER KRANT
LEUSDEN/CENTRUM - „In welk
stadium beviodt zich momenteel het
plan om het hoofdkantoor van het lan
delijk vormingswerk in Leusden te
bouwen?"
Deze vraag legden wij voor aan de
heer Drs. J. Stikkers, stafmedewerker
van het landelijk bureau, en socio
loog.
Vorig jaar heeft een fusie plaats
gevonden van de drie bestaande lande
lijke organisaties, die zich bezighouden
met het vormingswerk voor de wer
kende jongeren Dit werd een grote
organisatie, genaamd ,,Het landelijk
bureau van Vormingswerk voor wer
kende jongeren" Deze organisatie
moest ergens onder dak gebracht wor
den. In Leusden vonden we een ter
rein geschikt voor ons hoofdkantoor.
Het vormingswerk wordt voor 100%
gefinancierd door de overheid, door het
Ministerie van Onderwijs en Weten
schappen, en met onze subsidie koch
ten wij een stuk terrein aan deLanks-
weg, nabij het Asthmacentrum. 4000m2
m plan Princenhof.
Daar de overheid slechts subsidie
verleent aan nieuwbouw, wanneer haar
drie verschillende ontwerpen met kos
tenberekening worden voorgelegd, gin
gen wij in zee met drie architecten:
de architectenwerkgroep van Klingeren
te Amersfoort, de architect Grotzen-
bau'ch te Asten en de systeembouwer
Van Heek uit Scherpenzeel.
Na uitvoerige gesprekken met deze
ontwerpers werden door hen drie schets
plannen ter tafel gebracht
Echter, net in dezelfde week, dat de
architecten de plannen inleverden, werd
er roet in het eten gegooid".
,,Op welke wijze kon dit in dat sta
dium gebeuren?"
,,Dat zal ik u zeggen. Het vormings
werk is namelijk betrokken bij een
nieuwe onderwijsvoorziening voor wer
kende jongeren het zogenaamde partici-
patieonderwijs De overheid is namelijk
bezig een plan te realiseren om in de
toekomst jongeren tot hun 18de jaar de
leerling-status te doen behouden Deze
jongeren verrichten hun werk dan inde
vorm van stages.
De 15 en 16-jarigen vallen nu onder
de partiele leerplicht Zij werken 4
dagen per week en nemen één dag
per week deel aan een bepaalde vorm
van onderwijs. In augustus van dit
jaar wordt de partiele leerplicht uit
gebreid met een tweede dag onderwijs
voor de 15 jarigen.
Bij dit partiele onderwijs is ook be
trokken het vormingswerk Iemand die
15 jaar is en werkt, kan ook deelne
men aan het vormingswerk
Nu moet ik u direct zeggen, dat wij,
toen wij met onze bouwplannen begon
nen, samenwerking hebben gezocht met
het participatie-onderwijs De situatie
was daar toen helaas nog niet rijp
voor, en uiteindelijk hebben wij als
gefuseerd landelijk bureau van vor
mingswerk moeten besluiten om dan
toch maar alléén een gebouw in Leus
den te stichten"
,,Is de eerste paal al in de grond
geslagen?"
,,Neen, want in diezelfde week, dat
de architecten hun plannen gereed
hadden, kwam het roet op de proppen.
Er had zich een beleidswijziging vol
trokken op het Ministerie. Minister
Van Kemenade achtte het geheel zó
belangrijk, dat hij stelde dat vormings
werk en partieel-onderwijs op grote
schaal met elkaar moesten gaan samen
werken.
Wijzelf zijn verdeeld over drie ge
bouwen in Utrecht en Amersfoort, het
geen niet bepaald coördinerend werkt.
Wijzelf hadden gehoopt al in oktober
van dit jaar ons hoofdkantoor in Leus
den te kunnen betrekken
Toen we echter met de nieuwe part
ners om de tafel gingen zitten, en deze
komen uit Amsterdam, Utrecht en
's-Hertogenbosch, bleek er vooral bij
het PCBB (Pedagogische Centrum Be
roepsonderwijs Bedrijfsleven) uit Den
Bosch wel enige bedenking te bestaan
tegen een vestiging in Leusden.
Wij, als vormingswerk, willen graag
naar Leusden en daar houden we ook
aan vast, maar wat er nu uiteindelijk
gaat gebeuren, en welke plaats gekozen
zal worden, weten we nog niet. In hoe
verre de overheid hier een dwingende
stem kan laten boren, is niet bekend.
Als de andere partners niet naar Leus
den willen, moeten we weer om de tafel
gaan zitten. In ieder geval moeten de
architecten dan weer met geheel nieuwe
plannen komen. Ons zal dat op zijn minst
een jaar gaan kosten".
,,Maar*uw landelijke stichting vor
mingswerk is toch een eenheid, en kan
een gewicht in de schaal leggende stem
laten horen?"
,,Onze fusie bestaat uit ongeveer200
Nederlandse vormingsinstituten voor
werkende jongeren. Ons landelijk ap
paraat zit nu met ongeveer 75 mede
werkers over drie gebouwen verdeeld.
Daar onder vallen de directie, de con
sulenten die deinstitutenbegeleiden.de
afdeling studie en ontwikkeling, de af
deling bijscholingen opleiding voor vor-
mingsleiders, en een groep medewer
kers, die de belangen behartigt van de
plaatselijke vormingsgroepen
Echter, nu in inmiddels ook het LOCV
opgericht in Voorburg Dat is een lan
delijke organisatie voor christelijk vor
mingswerk van de vrijgemaakte Ge
reformeerde kerk Er is nog niet be
kend of de minister zal eisen dat ook
deze in het integratieproces zal worden
betrokken Wel weten wij, dat het LOCV
niets voelt voor vestiging in Leusden
Hopelijk zullen alle partners echter
spoedig met de overheid om de tafel
kunnen plaats nemen om tot een goede
en niet op de lange baan geschoven
beslissing te kunnen komen.
(Van de redaktie)
LEUSDEN/CENTRUM - Momenteel ligt het ontwerp-bestemmingsplan Princen
hof ter inzage op het gemeentehuis ^dependance Burgemeester de Beaufortweg).
Dit ontwerp-bestemmingsplan, dat het werkgelegenheidsterrein voor de derde
en vierde sector omvat, wordt in het zuiden begrensd door de Bavoortseweg,
in het westen door de nog aan te leggen Groene Zoom, in het noorden door dé
tertiaire weg 10 en T 10) en in het oosten door de Zwarteweg en de bestaande
bebouwing aan de Berkenlaan, de Princenhoflaan en de Rossenberglaan. Hoewel
het ontwerp-bestemmingsplan pas nu ter visie wordt gelegd, wordt er momenteel
druk gebouwd in dit gebied en zijn al enkele gebouwen gerealiseerd. Tussen Ba
voortseweg en Burgemeester de Beaufortweg verrees Lisidunahof, het tehuis
voor demente bejaarden van de Stichting Verpleegtehuizen Nederland, terwijl
ten noorden van de Burgemeester de Beaufortweg en ten westen van de Zwarte
weg het kantoor van het Nederlands Astmafonds en het opleidingsinstituut
voor hoger verpleegkundig personeel van de Stichting Seminarium voor Gezond
heidszorg al enige tijd in gebruik zijn genomen.
In totaal betekent dit een werkgele
genheid voor respectievelijk 146, 31 en
135 personen. In een vergevorderd sta
dium van voorbereiding verkeren de
plannen van Alfred Benzon BV, de
Generale Synode van de Gereformeer
de Kerken in Nederland en de Stichting
Landelijke Organisatie Vormingswerk
Werkende Jongeren. Deze bieden resp.
werkgelegenheid aan ca 25, 300 en 70
personen Door bovenstaande vesti
gingen is momenteel ongeveer 9 hectare
van de totale 27 ha binnen het plan
gebied in beslag genomen. Ongeveer 8
hectare (dertig procent) van de gron
den binnen het plan Princenhof zullen
worden gebruikt voor de aanleg van
wegen en groenvoorzieningen Er is nu
nog ongeveer tien hectare over voorde
vestiging van nieuwe bedrijven. Hier
voor is volgens burgemeester Van der
Post in een recente verklaring in de
raad een goede belangstelling. Volgens
hem is dit gebied volledig in optie
bij de diverse belangstellenden. Met het
industrie-terrein aan de Hamersveld-
seweg. de Bavoortseweg (Pon) en 't
Ruige Veld (ten oosten van de Zwar
teweg tot aan de Middenweg) zal het
totale werkgelegenheidsgebied van
Leusden volgens de gemeente ongeveer
4100 arbeidsplaatsen opleveren.
Uit het vooroverleg met de verschil
lende instanties bleek, dat de hoofd
ingenieur-directeur voor de Landin
richting in de provincie Utrecht een
houd maakte over de op de
art getekende T10 als grens van
plan. Zoals bekend is het nog
iaal niet zeker dat deze weg er
komt
De bebouwing zal ongeveer dertig
meter Van de bestaande hoofdwegen
en woonbebouwing af komen te liggen.
De direkteur van de PUSW vroeg zich
af, of dit niet tot geluidshinder zal
■men leiden. Het gemeentebestuur is
fan mening, dat dit wel mee zal vallen,
l ,5(want de bebouwingsdichtheid van Prin
cenhof is dertig procent, zodat de af
stand tussen de bestaande bebouwing
ten de nieuwe kantoren en instellingen
I ln de meeste gevallen groter zal zijn
J pUndertig meter. Bovendien zal zoveel
.mogelijk de geluidshinder worden be-
-perkt door zogenaamde „groenwallen".
q cHet plan zal overigens toch door het ge-
"irujt van veel groen een parkachtig
lftarakter krijgen, dat ook als wandelge-
Jied een functie in Leusden zal kunnen
Uit de toelichting publiceren wij ten
slotte nog de volgende voor de lezer
interessante passages.
STEDEBOUWKUNDIGE
BENADERING
Het bestemmingsplan biedt gelegen
heid voor de vestiging van instellingen
welke typisch niet storend voor het
woonmilieu zijn. De zeer centrale lig-
gihg van Leusden, heeft als gevolg
dat reeds meerdere instellingen zich
voor vestiging in dit bestemmingsplan
hebben aangemeld De ligging van het
bestemmingsplan aan de noord-weste
lijke zijde van de stedelijke bebouwing
is gunstig, omdat:
- voor de in de eigen gemeente woon
achtige werkkrachten, het projecte
ren van twee werkgebieden - in het
zuiden (Pon en het industrieterrein
aan de Ambachtsweg) en in het noor
den - de verkeersstromen, woon
werkverkeer, gunstig worden ge
spreid;
- voor de buiten de gemeente woon
achtige werkkrachten, de beduidende
woongebieden in Amersfoort en Soest
gezocht moeten worden en de lig
ging van dit noordelijk werkgebied
en het woongebied doorkruizend ver
keer voorkomt,
- voor bezoekersstromen deze situatie
het kortst aansluit op het landelijk
hoofdwegennet.
a. VORMGEVING VAN HET
PLAN
De vormgeving van het bestemmings
plan Princenhof is sterk bepaald door
de bestemmingen Wegen" en ..Open
baar Groen" Langs de noord- en
westzijde van de bestaande bebouwing
aan de Berkenlaan, de Princenhoflaan
en de Rossenberglaan (bungalows) is
een strook openbaar groen geprojec
teerd Deze strook is bedoeld als een
extra veiligstelling voor het milieu
van de aangrenzende woonwijken Ove
rigens wordt door de ontwerpen voor de
gebouwen van de genoemde instituten de
verwachting gewekt dat ook het werk
gebied ruim gelegenheid laat voor de
aanleg van groene zones, welke ten
overvloede werk- en woongebied tot
elkaar zich verdragende bestemmingen
maken.
Deze ruime opzet vindt zijn grond
slag in het bebouwingspercentage, het
welk over het algemeen 30 mag bedra
gen en in uitzonderingengevallen, met
vrijstelling, 40%.
De zone-kaart (zie bijgaande teke
ning) hoogten laat zien, hoe het be
bouwbare gebied op sommige plaatsen
slechts één bouwlaag hoog mag worden,
soms 2 en 3 bouwlagen en bij uitzon
dering 4 bouwlagen. Deze zonering be
oogt het weren van de hoogste bouw
massa's uit de onmiddellijke omgeving
van de bestaande woonbebouwing en de
hoofdwegen. Tevens zal deze zone
ring uitgangspunt zijn bij de detail
lering van het bestemmingsplan, zodra
zich een nieuwe gegadigde voor ves
tiging meldt, c.q. het plan in zijn ge
heel wordt uitgewerkt afhankelijk van de
spreiding van de vestigingen over het
plangebied
De lagere bouwmassa's naderen de
hoofdwegen en de bestaande woonbe
bouwing tot op kortere afstand omdat
bij dergelijke bouwmassa's op een
eenvoudige wijze een groene ver
schansing kan worden gecreëerd
De successievelijk in hoogte op
klimmende bebouwing veroorzaakt een
zachte overgang van het buitengebied
in de stedelijke massa
Zoals uit het voorgaande blijkt wordt
een abrupte overgang van woongebied
naar werkgebied en van buitengebied
naar stedelijk gebied, nadrukkelijk on
gewenst geacht
b. VERKEER
De nog uit te werken bestemming
.Wegen" voorziet in de ontsluiting van
het onderhavige werkgebied De hiërar
chische opbouw van de wegenstructuur,
zoals die in het structuurplan van Leus
den-Centrum voorkomt, is dan ook
binnen het bestemmingsplan voortge
zet.
In het bestemmingsplan zijn 4 ont
sluitingen van dit gebied geprojecteerd.
De eerste via de Burgemeester de
Beaufortweg. de tweede op de Groene
Zoom op de helft van de afstand tus
sen de Burgemeester de Beaufortweg
en de noordelijke randweg, de derde
ontsluiting vindt plaats via dë Lariks-
laan op de Zwarteweg Een vierde
aansluiting - eveneens op laatstge
noemde weg - wordt gevonden in de
Olmenlaan
Tenslotte bevindt zich op de Bavoort
seweg nog een toegang tot het plange
bied, echter enkel ten behoeve van het
tehuis voor demente bejaarden Deze
ontsluiting heeft de geringste beteke
nis als gevolg van het feit dat de Ba
voortseweg geen toegang tot de Groe
ne Zoom zal krijgen
HOOFDWEGEN
De Groene Zoom en de noordelijke
randweg (de provinciale weg T10) zijn
hoofdwegen, die de verbinding vormen
met de andere delen van Leusden-Cen-
trum en het interlokale wegennet
De hoofdwegen zullen in volledig
aangelegde toestand bestaan uit 2 x
2 strooks wegen met tussenberm. In
principe worden langs dergelijke we
gen vrijliggende fietspaden geprojec
teerd. Langs de noordelijke randweg
(de tertiaire weg 10) en het gedeelte
van de Groene Zoom ten noorden van
de Larikslaan zijn echter geen fiets
paden geprojecteerd. Op de genoem
de weggedeelten worden fietspaden niet
nodig geacht, omdat de intensiteit van
deze verkeerssoort (fiets) naar ver-
Suggestie wegen en voetpaden
aanduidingen
wachting zo gering zal zijn, dat de af
wijking van dit verkeer gemakkelijk
via de wegen binnen het plangebied kan
plaatsvinden.
dere functie hebben dan de directe
ontsluiting van de bouwpercelen).
PARKEREN
WIJKWEGEN
De Burgemeester de Beaufortweg
en de Zwarteweg kunnen betiteld wor
den als wijkwegen. Beide wegen zullen
m gereconstrueerde toestand voorzien
zijn van vrijliggende fietspaden. Indien
het gedeelte van de Burgemeester del
Beaufortweg gelegen ten westen van
de Groene Zoom te eniger tijd gebruikt
zal gaan worden als sluipweg voor het
interlokale verkeer, wordt overwogen,
dit deel tezijnertijd af te sluiten voor
het gemotoriseerde verkeer.
Aanvankelijk was in de voorschrif
ten de eis gesteld, dat op eigen terrein
in de behoefte aan parkeergelegenheid
moest worden voorzien. Gelet op de ju
risprudentie terzake, is deze eis thans
vervallen. Voor het hele plangebied zal
er echter van worden uitgegaan, dat
op eigen terrein tenminste één par-
xeerpiaats per 100 m* bruto bedrijfs
vloeroppervlak aanwezig is. Bij de
verkooponderhandelingen zal aan deze
eis ruime aandacht worden besteed,"
aldus de toelichting op het ontwerp
plan Princenhof.
„WOONSTRATEN"
In de wegenstructuur kunnen de La
rikslaan en de Olmenlaan tenslotte be
titeld worden als „woonstraten" (de
wegen binnen het plan, welke geen an-
LU LjJ
!t OUÖJ
baan a
Bebouwing in laag
Bebouwing in 2 lagen
Bebouwing in 3 lagen
Bebouwing in 4 lagen
