VAN BEKKUM
„GEZICHT '74"
STOTS'OPTIEK
MEDEWERKER
LUXE EN HUISHOUDELIJKE ARTIKELEN
HET VERDWENEN GOUDLAND
superbenzine
Groot assortiment
groene en bonte
kamerplanten.
KAPITEIN ROB:
MONO-FLO Benelux b.v.
J. v. Melweg 3 - Achterveld
Tel. 03425-239.
Voor
huwelijks-
kaarten
Voor
verlovings
kaarten
Neem dan
Juweel verf I
J. BLOK
welkoop Winkel
Coöp Achterveld
Hessenweg 206 - Achterveld
Tel. 03425-614.
LEUSDER KRANT STRIP c
Postbus 7, Eikenlaan 49 Leusden-C.
Tel. 03496-1576.
LEUSDER KRANT
Finnmark 3 - Leusden-C
Telefoon 03496-1495.
LEUSDER KRANT
Finnmark 3. Leusden-C
Telefoon 03496-1495.
O.A.:
YUCA'S, met 2 koppen 39.75
Chinese LANTAARNPLANTJES 3.85
ERWTENPLANTJES (Cemecio) 2.75
kwekerij ton hilhorst
planten en bloemen
ursulineweg 5 - leusden-c. - tel 03490-21593
door H. W. van Brakel
SCHILDERT U ZELF
Tevens moderne kleuren
MUURVERF, veegvast
BEHANG volgens stalen boeken.
Ook in ZONWERING zgn wij gespecia
liseerd
Kom vri|bli|vend eens advies vragen
bij
SCHILDERSBEDRIJF
WILGENLAAN 21 TEL. 03496- 1251
LEUSDEN-CENTRUM
Bij ons verkrijgbaar:
Leusden-Centrum zegels
DONDERDAG 5 SEPTEMBER 1974
LEUSDER KRANT
-47-
Een doffe knal weerklonk, gevolgd door
het gierend geluid van een door de lucht
suizend voorwerp. Enkele seconden
daarna spatte het zeewater een tiental
meters achter de onfortuinlijke vlie
ger op. De lijn was prachtig gericht,
want het dunne doch sterke koord
daalde bij het doorzakken over de uit
gestrekte rechterarm, waarmede de
drenkeling lag te zwaaien. Met beide
handen greep deze het vast, waarna
Peterson en Edouard snel begonnen
in te halen. Voorzichtig manoeuvreer
de kapitein Van der Decken, terwijl
de mannen midscheeps gereed ston
den om over te nemen, zodra men
dicht genoeg genaderd was. Nog twin
tig meter. vijftien meter. tien
meter vijf meter Toen schuurde
het bolstaande vliegerpak langs de
gladde scheepswand. De bootsman, ge
traind in dit werk als geen ander, hing
reeds aan zijn vanglijn buiten boord,
tot aan zijn middel in het water Hij
greep de drenkeling stevig beet en liet
zich vervolgens door de drie matro
zen weer omhoog halen Tien secon
den later werd ook de tweede geredde
door de doktor in ontvangst genomen
f»n overgebracht naar de ziekenboeg
-48-
Kapitein Van der Decken wenkte de
eerste stuurman ..Neem beneden het
roer over, Van Dijke en vervolg onze
koers Mijnheer Vernier en ik gaan
even een sigaret roken in mijn hut
Van Dijke verdween door het luik,
gevolgd door Edouard, Peterson en
de gezagvoerder, die het luik naar
het commandodek thans sloot
Ziezo, Edouard. Dat zit er weer op.
Je ziet wel. dat ons kruisen over de
zeeen zeer nuttig is Er is altijd wel
wat te doen Dit is de eerste redding
die je hebt gemaakt. Je hebt je ilink
gehouden jongen, want het was soms
wel even gevaarlijk boven. Het had maar
weinig gescheeld, of die ene verra
derlijke roller had je ondersteboven
gekegeld. Gelukkig dook je nog net
weg onder de stuurkap."
,,Het was, omdat u mij waarschuwde,
kapitein. Ik zou het niet in de gaten
gehad hebben. Dat beken ik eerlijk."
„Al doende leert men, Edouard. Het
was een nuttige les. Maar nu gaan
we ons eerst maar eens een beetje
opknappen, vind je niet? Tot straks."
met alphabet lag geopend voor hem.
Het was het „Register der reddingen".
Zorgvuldig noteerde hij de gegevens,
verstrekt door dokter Mc. Morrisson
en plaatste de nummers 222 en 223
met kleine cijfers achter de namen,
deze nummers tevens op een lijstje
noterend, dat hij daarna achter in het
cahier legde. Juist, toen hij daarmede
gereed was, werd geklopt en trad de
ingenieur binnen. „Pardon, kapitein.
Ik wist niet dat U nog bezig was
„All right, Edouard Ik ben klaar met
mijn werk Kom verder en maak het
je gemakkelijk. Een glas cognac, na
de emoties van het afgelopen uur?"
„Nou kapitein, dat mag ik niet afslaan
„Mooi Ga daar maar zitten en steek
alvast een sigaret op Ze staan op
het tafeltje, zoals je ziet. Ik zal even
de glazen inschenken." Terwijl zijn
gast zich in een der goudleren fau
teuils neerzette en de benen behaag
lijk voor zich uitstrekte, schoof de ge
zagvoerder een paneel in de houten
wandbetimmering opzij. Er bevond zich
een kastje achter, waaruit hij een fles
en twee glazen greep. „Dit is mijn
bar," zei hij, zich geamuseerd tot
Edouard wendend Hij klemde de fles
onder zijn arm, greep de glazen in
zijn linkerhand en schoof het paneel
weer voor de opening.
„Wij zullen er maar een nemen op
de goede afloop van onze reis," zo
sprak hij. „Het is alleen erg te be
treuren, dat een der vliegers er het
leven bij heeft moeten laten! Maar
ja, daar was ik al half en half bang
voor." „De man. die het laatst het
toestel verliet?" informeerde de in
genieur. Kapitein Van der Decken knikte
bevestigend. - „Een gebroken nek was
de doodsoorzaak. Ik heb zojuist het
rapport van de dokter ontvangen Hij
moet bij het neerkomen op een hard
en smal voorwerp gevallen zijn, een
rand van een vleugel of zoiets Trou
wens, een smak op het water van zulk
een hoogte is op zichzelf al dodelijk.
De arme kerel moet er weinig van
geweten hebben Althans volgens Mc
Morrisson. Ja jongen, een mensen
leven is wel héél erg broos. Wij
zijn maar aarde vaten. Vergeet dat
nooit'" Terwijl hij sprak, vulde de ka
pitein de glazen. Het viel Edouard
op, dat het glas van zijn gastheer voor
zien was van een klein glazen tuitje,
zoals vaak werd aangetroffen bij een
melkkannetje van een theeservies „En
de tweede vlieger? Hoe gaat het met
hem?", informeerde Edouard met war
me belangstelling.
„Je bedoelt hoe gaat het met
haar Het blijkt een vrouw te zijn."
„Een vrouw9". Edouard Vernier zat
perplex. „Ja. Het verwonderde mij
ook al. Dat moet ik toegeven Het schijnt
een circusartiste te zijn, een trapéze-
werkster. Haar naam is Lucienne
Delarne Er klonk een bescheiden tik
ken op de deur Dokter Mc. Morris
son trad het vertrek binnen „Ik kom
U even melden, dat wij het stoffelijk
overschot van die vlieger over boord
hebben gezet, kapitein. Ik heb bij de
korte plechtigheid de leiding genomen
Ik meen, dat ik daarmede geheel naar
uw wens heb gehandeld." „Uitstekend,
Morrisson. Ik dank je daarvoor. God
moge zich over zijn ziel ontfermd
hebben. Wij hebben slechts geprobeerd
onze plicht te doen, meer niet
Hoe gaat het met nummer twee?" „Ik
heb haar zolang inde ziekenboeg onder
gebracht, kapitein Ze is tamelijke
stuur. Het is echter een sterke, p
vrouw, die zich wel gauw zal 1
len. Morgenochtend zal ze wel
aardig zijn opgeknapt, denk ik."
ze nog iets gezien van.die i
drommel?" „Neen kapitein
haar in de ziekenboeg liet brecfl
verloor zij het bewustzijn Ze is»
even pas weer bij kennis gekoma
„Als u denkt, dat het mogelijk'
dan wil ik haar morgenochtend tul
ontbijt, hier in mijn hut spretè
-49-
„Dat zal wel mogelijk zijn, kapi*
Ik zal u daarover nog nader ratf"
teren." „Goed, Morrisson A prtf
Ook een oorlam?" „Graag, kapitai
„Ga zitten, jongen. Je hebt het
diend." De gezagvoerder stond op
begaf zich opnieuw naar zijn tof
de wandbetimmering, waaruit hij
derde glas haalde. Alvorens naart
plaats terug te keren, liep hij
zijn schrijftafel en drukte op ees'
de twaalf knopjes, die in twee ri!
van zes op een klein mahonie!)^
kastje waren aangebracht, dal oï
het bereik van zijn linkerhand sta
Tot Edouard's verbazing klonk
stem van de eerste officier door"
vertrek en wel zo duidelijk, dati
scheen, alsof hij persoonlijk aan«
was. „Met de brug!" sprak de
uit het doosje. „Hier gezagvoer?
Zeg Van Dijke, je hebt de andere
sen, die aan het reddingswerk h»
deelgenomen, toch het gebruikeli,
oorlam gegeven?" „Ze ruiken er
naar, kapitein!" „O.K." - De s»
verdween uit de aether, doordat deert
mandant op een der andere kncyi
drukte. Met een tevreden uitdruk
in zijn ogen voegde hij zich hij
dokter en zijn gast. „Welnu dan
uw gezondheid heren!"
Het was negen uur in de morp
toen dokter Mc. Morrisson zici
de gezagvoerder kwam melden. W
zat aan zijn tafel te werken „Ikfj
u even zeggen, dat de dame ink
tie weer geheel is hersteld kap
Zij heeft het ontbijt gebruikt U
ziekenboeg en heeft nog met men*
-22-
Diezelfde avond wordt de toestand van
het schip in de familiekring besproken
Geld voor reparatie is er niet en Her
mandes Rocas is al besloten, het schip
te verkopen Maar wat zal zo n oude,
lekke topzeilschoener opbrengen'1 Dan
komt Terezina met een voorstel. „Weet
u wat ik zal doen9" zegt zij tegen haar
pleegouders, „ik zal een baantje zoe-
ken aan de wal tenslotte heo ik niet
voor niets mijn diploma's en opdie ma
nier kan ik zeker wat verdienen Als
we genoeg hebben. Maar dan valt
Ambrosius haar in de rede. „Jijaande
wal9 Geen sprake van!" zegt hij boos
„Ja, maar zie jij dan een andere op
lossing?" vraagt zijn vader, die voor
het idee van Terezina wel iets voelt.
„Daarom gaat het niet", valt dejongen
uit, terwijl hij met zijn vuist op tafel
slaat, „maar Terezina hoort hier aan
boord thuis. Zou zij voor ons moeten
gaan verdienen? Dat zou een schande
zijn En als het moet. zal ik wel zien
lading te vinden. Geloof mij, er is met
dit schip nog best wat te verdienen.
Maar je moet de weg weten".
.p .p p .p .p .p .p .p .p .p p .p fcp \p .p .p .p i
4* 'Ts 4s
-17-
Kappie staarde met enige verbazing
naar het scherm, waarop nu inderdaad
duidelijk de omtrekken van een scheef
liggend schip te zien waren
„U gaat mij toch niet vertellen,
dat dat de Groene Draeck moet voor
stellen?" vroeg hij met duidelijk on
geloof in de stem
„Twijfelloos, heer kapitain!" nep
Professor Todelahiti uit „Daar ligt
der Groene Draeck! Leg tjet schip stil
alstublieft."
„Ik mag een gelede walslurp worden
als dat uw góudschip is, professor.'
hiela Kappie vol.
„Wilt u der wetenschap bestrijden0'
kreet de kleine geleerde verontwaar
digd.
„Ik weet alles van de Q'gamma-
scopoloog af, heer Kapitain!"
„Dat geloof ik graag," gaf Kappie
toe „Maar ik weet heel wat van de
scheepvaart, ziet u En dat ding op
het scherm was een flink formaat
stoomschip Een vrachtjoeker, zou ik
zeggen Die waren in die tijd van de
Groene Draeck nog niet uitgevonden,
professor'"
Professor Jodelahiti staarde de an
der even verbluft aan „Wellicht heeft
u gelijk," mompelde hij. een weinig
uit het lood geslagen
„Er zouden nog meer wrakken kun
nen zijn. niet? Gewoon doorvaren
maar Geruime tijd voerde Kraak
met geringe snelheid heen en weer,
terwijl de geleerde passagier ijverig
zijn Q'gammascopoloog bediende.
De Maat. die in de stuurhut het goede
schip Kraak omzichtig heen en weer
manouvreerde, schrok op toen laat
in de middag Professor Jodelahiti een
luide gil slaakte
„Heer Kapitein!" riep degeleerde.
„Der Groene Draeck Gene vergis-
sink'"
Wij zijn een sterk groeiend en dynamisch, nationaal en internationaal werkend bedrijf,
op het gebied van automatiseringssystemen voor de pluimvee en veeteelt, in het
bijzonder drinkwater-apparatuur.
Voor ons kantoor zoeken wij op korte termijn een
Wij verwachten van hem
organisatie-vermogen
zelfstandig te kunnen corresponderen in ENGELS-DUITS-FRANS
accuratesse
goede type-vaardigheid
vlotte commerciële benadering in het voeren van telefoongesprekken
met onze relaties in binnen- en buitenland
wij denken aan een leeftijd van 22-27 jaar
Heeft u ook nog administratieve ervaring, dan verzoeken wij u sollicita
ties schriftelijk of telefonisch te wenden aan,
Bij Stots Optiek ln
Amersfoort kunt U nü al
i kiezen uit de allernieuwst»
1974 brilmcdellen van
beroemde huizen, zoals
Silhouette en Rodenstoclc
Exclusief.
Komt U eens bij ons binnM,
dan kunt U vrij kijken en
passen en zélf zien hoe de
brilmode 1974 U staat.
Leden van ziekenfondsen
ontvangen bij ons natuurlijk
je gebruikelijke vergoedin
gen.
Arnhemsestraat 26 - Tel. (03490) 1 60 81 Amersfoort
-21-
Wanneer de „Maria das Flores" de
haven van Valeta binnenloopt en de lui
ken opengaan, blijkt een groot deel van
de lading totaal bedorven Met tranen
in de ogen ziet Hernandes, hoe slecht
de zaak er voor staat. Wat moet hij nu
beginnen? Dit kost hem duizenden gul
dens! „Je kunt het schip wel naar de
sloper brengen, vader", zegt Am
brosius, wie denkt er nu nog over om
iets met dit schip te laten vervoeren?
Wij kunnen immers nooit garanderen,
dat de lading goed overkomt?"OokTe
rezina staat er verslagen bij Zij be
grijpt maar al te goed. wat deze strop
voor haar pleegouders betekent „We
zullen nog eens zien", zegt de oude
Rocas met schorre stem, „het schip
zal hier in het dok moeten en worden
gebreeuwd., er zit niets anders op,
maar waar ik het geld vandaan moet ha
len, weet ik ook niet". De „Maria
das Flores" is twee jaar geleden voor
het laatst in het dok geweest en dat
heeft toen een aardig kapitaaltje gekost
Maar zo doorvaren kan ook niet Wat
moet er nu dus gebeuren?
de grootste coöperatieve land- en tuinbouw organisatie
van Nederland. Dat geeft u zekerheid zonder meer.
constant in kwaliteit
