000 reeën vinden jaarlijks
Je dood in het verkeer
Veiligheid goedkopere
auto's laat veel te
wensen over
TER HERDENKING VAN 28
JAAR ONAFHANKELIJK ISRAEL
Atft. ton hill,0Rt
ili
Afzet Nederlandse
zuivelprodukten nog
steeds groeiende
LEUSDER KRANT - ALGEMENE INFORMATIE
DONDERDAG 6 MEI 1976
13
ulturele avond
lhj
on.
AMERSFOORT - HetGenoot-
ip Nederland-Israel ërgani-
>rt in samenwerking met de
en van de Joodse kerkelijke
meente en de World Interna-
inal Zionist Women Organ! -
tion in de Sint Aegtenkapel een
turele avond. Een kulturele
ind op dinsdag 18 mei om
00 uur, ter herdenking van het
ste jaar van de onafhankelijk-
or$ id van de staat Israël.
Tijdens deze kulturele avond
gezongen voorgedragen,
iziek gemaakt en verteld wor-
n.
:hte| De deken van destad Amster-
m. Pastor J. Keet, zal spre-
over „Het geheim van Is-
él".
De bekende bariton Paolo Go-
i. gazan (Joodse voorzan-
r) van de Liberale Joodse
Ito»
JO1
Gemeente zal zijn vokale mede-
werkmg verlenen. Aan de vleu
gel Joppe Poolman van Beuse-
kom. De voordrachtkunstenares
Emmy Lopes Dias zaldeklame-
ren.
Om u een indruk te geven van
het muzikale gedeelte van dit
bijzondere kulturele program
ma vermelden wij:
1. Ani maamin
Chawerim Kol Jisraël
Jewarèchecha
Tel-chaj
Avinu shebashamaiim
(traditioneel Israëlisch)
2. Pianosolo:
Kees Jagers Sr. en Cora van
Oordt bij het symbool van Is
raels onafhankelijkheid de me
nora of zevenarmige kandelaar.
Vier Nigunim:
Zuversicht
Sehnsucht
Fröhlicher Tanz
Lied des Widerstandes
(gekomponeerd door Eber-
hard Rebling tijdens de Twee
de Wereldoorlog)
3. Wehaër Enenoe
Wehanchilenoe
Eli, eli
Ossé shalom
(traditioneel Israëlisch)
4. Pianosolo:
Lieder ohne Worte op. 38
(Felix Mendelssohn Bar-
tholdy,1809-1847)
Con moto
Allegro non troppo
Andante con moto (Duetto)
5. Jiddische liederen, o.a.
Lwow, Goldfaden
Deze feestelijke kulturele bij
eenkomst is voor iedereen toe
gankelijk. In de pauze krijgen
alle aanwezigen een kopje kof
fie met cake aangeboden.
In de hal van de Sint Aeg-
tenkapel zullen stands worden
ingericht met een keur aan in
formatiemateriaal Het Genoot
schap Nederland-Israël hoopt,
dat vooral ook vele jongeren
kennis zullen komen nemen van
de lektuur en zullen willen ge
nieten van de kuituur, die Israël
biedt. Plaatsen voor deze kul
turele avond kunt u bespreken
aan de volgende adressen:
J. Kuis, Fahrenheitstraat 32,
telefoon 17121,
P. E. Bos, Voltastraat 27, tele
foon 15551,
mevr De Beer, Verdiweg 497,
telefoon 29266,
Ph. Rintel, Groen van Prinste-
rerlaan 29, telefoon 14054.
Voor Leusden bij:
mevr. C. van Oordt, Van Har-
denbroek van Ammerstollaan
33, telefoon 12039.
De heer Kees jagers Sr..
voorzitter van het Genootschaf
Nederland-lsraël en mevrouw
C. van Oordt, sekretaresse,
verstrekten de volgende infor
matie in een gesprekje dat wij
met hen hadden.
Ongeveer acht jaar geleden
werd de afdeling Amersfoort
van het Genootschap Neder-
land-Israël opgericht. „Wijtel
len ruim 200 leden. Als Gë-
nootschap Nederland-Israël be
vorderen wij de kulturele sa
menwerking tussen Nederland
en Israël, zoals dat ook in an
dere Europese landen gebeurt,
overal met een eigen landelijk
karakter. Het is onze taak om
in het algemeen grotere be
kendheid te geven aan de kul
turele en sociale patronen, die
bij het ontstaan van de staat
Israël, en in de loop van zijn
geschiedenis, hebben geappel
leerd aan ons land en aan de
,3S£' i
JTRECHT (ANP) - Jaarlijks eist het
rkeer in ons land onder de reeënstand
hoge tol. Per jaar worden ongeveer
00 van deze edele dieren het slacht
er van de nonchalance van automo-
isten. De meeste automobilisten lap-
1 de verkeersborden waarop gewaar-
uud wordt voor overstekend wild
i hun laars, aldus veilig verkeer Ne
land (WN).
iet verkeer richt jaarlijks een massa-
hting aan onder de dieren. Het aantal
iden, poezen, egels, konijnen, hazen,
euwen, spreeuwen etcetera dat het
en het hedendaagse verkeer moet af-
?en loopt per jaar in de ettelijke tien-
izenden. Behalve van de reeën zijn er
'der geen juiste ongevallencijfers be
id omdat slechts incidenteel tellingen
rden bijgehouden, aldus Bert Wou-
lberg van VVN. „Er zou ook geen
{innen aan zijn om het aantal dode
ren bij te houden. Op een willekeurig
kje weg bij Nunspeet van vijf kilome-
werden in een jaar tijd 200 kadavers
zoogdieren en vogels geturfd."
Heen van het grotere wild - dat re-
latig wordt geteld - is bij benadering
it testellen hoe groot het aantal slacht
ers is: behalve de 4.000 reeën leggen
jaarlijks enkele honderden wilde
ijnen en enige tientallen herten (in
land vrij zeldzaam, behalve in de
urparken) het loodje.
Volgens de jachtwet moet men
Jdgereden hazen, reeën, herten en
ijnen aangifte doen bij de politie,
r volgens VVN gebeurt dat vaak
De helft van het aantal doodgere-
reeën wordt niet bij de politie inge-
erd maar verdwijnt vaak eenvoudig
de automobilist in de kofferruimte,
compensatie voor de schrik en de
hade wordt het slachtoffer mee
ir huis genomen en opgegetep.
)ok wordt heel wat (groter) wild
edwillig doodgereden door gemoto-
ierde stropers. Deze lieden maken er
i ..sport" (en een aardige broodwin-
g) van overstekend wild van de sok-
te rijden. Ze kennen het gebied
estal op hun duimpje en posteren
h bij de zogeheten „wildwissels,"
ite plaatsten waar het wild als regel
nonchalant gedrag ook hun eigen hachje
in de waagschaal stellen aldus VVN. In
1973 vielen er bij 389 ongevallen tussen
voertuigen en dieren doden en gewon
den (Bij mensen).
Ér zijn overigens hier en daar wel op
lossingen gevonden om het oversteken
voor dieren minder levensgevaarlijk te
maken, maar volgens WN zijn dat toch
maar allemaal lapmiddelen zolang de
automobilisten maar plankgas blijven
geven. Er zijn overigens wel wat op
merkelijke „lapmiddelen" bij: zo kun
nen de dassen in Limburg en het land
van Maas en Waal via tunnels de weg en
de dood ontduiken. Langs een weg door
een natuurreservaat op de Veluwe zijn
voor padden speciale vangbakken inge
graven die het deze dieren onmogelijk
maken de weg op te komen. Op gezette
tijden komt dan iemand het „padden-
pad" leeghalen. Voor een tussen Arn
hem en Apeldoorn aan te leggen auto
snelweg is een voor Europese begrippen
uniek wildviaduct ontworpen, dat bij
Beekbergen door rijkswaterstaat zal
worden gebouwd. Daarnaast staan er
langs 3 000 km weg wildspiegels die
het licht van autokoplampen het bos in
kaatsen, terwijl in Drenthe wordt geëx
perimenteerd met schrikhekken. De
massaslachting onder de dieren neemt
jaarlijks steeds groter vormen aan
doordat de massarecreatie toeneemt.
Bovendien worden met name kleinere
dieren als egels, veldmuizen, mollen en
hun natuurlijke belagers als torenval
ken steeds meer in de richting gedreven
van hun onnatuurlijke belager - het ver
keer - door de voortschrijdende moder
nisering van de landbouw en de verste
delijking. De dieren vluchten voor de
i
gretig happende kaken der moderne
techniek uit en belanden dan in of bij
bermen waar ze - letterlijk - een margi
naal bestaan leiden en vroeg of laat een
ongelijke strijd strijden met het voortra
zend snelverkeer.
Bij dit al is er voor de fauna misschien
maar een klein lichtpuntje, de typische
aaseters als valken en buizerds voor wie
de autosnelweg als een soort welvoor
zien wegrestaurant fungeert hebben
sinds kort versterking gekregen van de
wouw, een op een kraai lijkende aaseter
die ons land amper meer voorkwam.
Maar wordt de wouw weer vrij vaak in
ons land gesignaleerd. Hij ziet er kenne
lijk weer^ brood in.
/-FRIEDA, |fc KEG. At KEF ZAgCjEOP
L/ooK. PE eoeiEAiPE S JAA& //\J
^EA/eece cAPBdtzrjEf t/ooie
■TOO dVECTOC-EAl
OAf IA Z Ex-Et: Aj AliEi/W X
swdecje om niet
fier He uur te. hceueai l,aaaiü
/new. MJaOrHif.
Il-lt-
översteek waagf Be politie maakt op
ar beurt jacht op deze 20-eeuwse
apers maar gebrek aan mankracht
lelt ook hier de sterke arm parten,
lus WN. Maar volgens WN is niet
op winstbejag beluste stroper maar
.nonchalante automobilist" de groot-
boosdoener. Onder de reeen bij-
irbeeld worden jaarlijks steeds meer
:htoffers gemaakt en als die tendens
h blijft voortzetten betekent dat een
thtstreekse bedreiging van de reeën-
nd. Ons land telt momenteel 22.000
24.000 reeen en de „natuur" spijkert
4.000 jaarlijkse verkeersslachtoffers
der de herten amper nog bij, aldus
WN vindt dat de waarschuwings
den een verbodsstatus moeten knj-
waarbij automobilisten wordt ver
en bepaalde veilige snelheden te
itschrijden. Dergelijk verbodsbepa-
;en zouden ook in het belang van de
lomobihsten zelf zijn die door hun
AAAJOCP., als J'J 6AJ ft. ooit
tr.ochuem, Hot/ It JE fTEEPS
op zocdbft ao-iteit slót'.
t7aak- etleoa^ali
je EC/fT UW HE
«ICeO TOO 3e HE
ALS H&MS latebj
CEt/EAJ I
laac/ir ec effb,
Zotieeu nou
ik. ai Out eofc-
weetz Aitcr
t/AAl 3£
£pJ,f
mcu. lajarujj
[LAAKTE tCdjT Mr 46 HET zjEUOEL
HE&r tw oe mee te
rtpp t/ECPOET. HOE
J")"! KOMT DAT AlOli?
333b
gehele wereld. Israël is helaas
een staat, die vanaf zijn ge
boorte tot aan de dag van van
daag in staat van oorlog ver
keert."
Kees jagers sr.: „Bij be
paalde delen van de bevolking
bestaat een onbegrip ten aanzien
van de Joodse en de Palestijnse
zaak, ten aanzien van het ge
hele Midden-Oosten-probleem.
Ons Genootschap stelt vast, dat
door duidelijke verwantschap
alle bevolkingsgroeperingen in
het Midden-Oosten de moge
lijkheden moeten kunnen vin
den om er samen te leven."
Mevrouw Van Oordt: „Nog
niet lang geleden is een kultu-
reel verdrag tussen Nederland
en Israël gesloten. In de tweede
plaats ontstond er een uitwis
seling van mensen en kwam
men tot overleg en gedachten-
verspreiding. In toenemende
mate gaan vele jonge mensen
voor kortere of langere tijd
in de kibboetzim werken, om
goed te leren begrijpen hoe
Israël leeft en werkt.
Ook bestaat er een Stichting
Nederlands Comité Weizmann
Instituut van Wetenschappen, die
elk jaar geld bijeenbrengt om
twee eindexamenkandidaten een
zomerkursus in Rehovot te doen
volgen. Voor dit jaar staat het
óók weer op het programma.
Dan is er een kring van Vrien
den van de Hebreeuwse Univer
siteit in Jeruzalem, die geld
inzamelt om een Israëliër aan
een promotiebeurs in Israël te
helpen.
Zo bestaan er enkele organi
saties die er voor zorgen, dat de
Nederlandse steun in Israël
wordt gehoord. Maar deze heb
ben weinig onderling contact.
Versterking van hun arbeid door
vergroting van het aantal leden
en door onderlinge samenwer
king, zou zeer zeker ten late
komen van het algehele kulture
le en sociale verband met Is
raël".
Wilt u er meer over weten,
verzuimt u dan vooral niet op
dinsdagavond 18 mei aanwezig
te zijn in de Sint Aegtenkapel.
Noteert u deze datum in een a-
genga!
Anco Mali
sl/ cl> vl* D yD sD W/ vD yt/ yL/ y^,
Voor moederdag een
extra groot assortiment
kamerplantn (groene
en bloeiende)
bloemstukjes
plantenbakjes
snijbloemen
Voor de tuin allerlei
perkpiantjesü!
DEN HAAG (ANP) Bij de goed
kopere personenauto's bezuinigen
de autofabrikanten nogal eens op
comfort en vooral op veiligheid.
Meestal ontbreken hoofdsteunen,
achterruitverwarming, radiaalban-
den, verstelbare rugleuning, achte-
ruitrijlampen en armsteunen. Vol
gens de Nederlandse consumenten
bond wordt het hoog tijd, dat de
overheid het aantal verplichte vei
ligheidsvoorzieningen uitbreidt. De
achterruitverwarming mag toch ei
genlijk op een nieuwe auto met ont
breken, aldus deze bond, die teza
men met zusterorganisaties uit Bel
gië, Engeland, Frankrijk en Noor
wegen een onderzoek heeft uitge
voerd naar acht personenauto's uit
de - populairste - prijsklasse van
10.000 tot 13.000 gulden
In het onderzoek werden betrok
ken de Austin Allegro 1100 de Luxe,
de Ford Escort 1300 L, de Honda
Civic 1200 Luxe 3-deurs, de Opel
Kadett 122 N Special, de Peugeot
104 L, de Renault 5 TL, de Toyota
Corolla 30 de Luxe en de VW Golf L.
Opvallend is, dat de goedkoopste
auto van het achttal (de Austin Alle
gro) het minste motorlawaai maakt
(74 decibel). Daarmee is volgens de
consumentenbond weer eens aange
toond dat een stille auto met duur
hoeft te zijn. Overigens bleven alle
auto's onder de maximaal toeges-
tande lawaailimiet van 84 decibel.
Een groot verschil werd geconsta
teerd bij het produceren van giftige
stoffen. Bij sommige auto's was dit
twee tot driemaal zoveel als bij an
dere.
De zuinigste auto (Renault) reed
op dezelfde hoeveelheid benzine 27
procent meer kilometers dan de
minst zuinige (Ford). De langzaam
ste auto (Austin) deed er ongeveer
20 procent langer over om een voer
tuig in te halen dan de snelste van de
acht (Honda).
Bij de autosloten blijkt het droevig
gesteld te zijn. Een „autodief" van
de consumentenbond opende alle
deuren van de acht auto's in record
tijd. Alleen de stuursloten bleken
meer moeilijkheden op televeren:
hij kreeg alleen het stuurslot van de
Honda open Volgens de consumen
tenbond zijn autosloten „waarde
loos". Zij vormen naar de mening
van deze organisatie voor de auto
fabrikanten blijkbaar de sluitpost.
Wie dure spullen gauw kwijt wil zijn,
moet ze in de auto laten liggen, zo
wordt ironisch opgemerkt
Bij aflevering werden gemiddeld
acht fouten per auto genoteerd. Alle
voertuigen vertoonden lakfoutjes,
zoals krasjes, deukjes of slecht ge
spoten plekjes. Ook bleek dat di
verse onderdelen verkeerd waren
afgesteld, zoals koplampen, voor
wielen, carburateur en ontsteking.
Samengevat kwam de consumen
tenbond tot de volgende conclusies:
Austin Allegro (zwak: motorpresta
ties en comfort, sterk: milieu-
aspekten, brandstofverbruik, lak en
chroom), Ford Escort (zwak:
milieu-aspekten, sterk besturing,
weghgging, lak en chroom), Honda
Civic (zwak: comfort achterpassa
giers, sterk: milieu-aspekten, brand
stofverbruik, motorprestaties), Opel
Kadett (zwak: milieu-aspekten,
sterk: remmen, besturing en weglig-
ging), Peugeot (zwak milieu-
aspekten, verwarming, sterk: rem
men, zitcomfort), Renault (zwak
verwarming, ventilatie, sterk-
brandstofverbruik, lak), Toyota
(zwak: comfort voorstoelen, sterk
Milieu-aspekten, verwarming, venti
latie), VW Golf (zwak: milieu-
aspekten, remmen, verwarming,
sterk motorprestaties). De consu
mentenbond liet nog weten, dat na
het onderzoek sommige auto's op
enkele punten kleine wijzigingen
ondergingen, die in bepaalde geval
len de beoordeling enigszins kunnen
beïnvloeden.
X KWEKERIJ-BLOEMISTERIJ
y Ursulineweg .y.
y. Leusden-C.
y. Telefoon 033-21593
Ul
\J yi» «X» X X *X» »X» «X» yXr V
7V -T* *T% -TT- -T^ *TN' 7V
RIJSWIJK (ANP) - De zuivelmarkt
in de EEG en daar buiten is onver-
voerd, maar toch is de afzet van Ne
derlandse zuivelprodukten nog steeds
groeiende.
Ten dele door gunstige weersom
standigheden en ondanks een daling
van het aantal melkkoeien is de melk-
produktie in de gemeenschap de laat
ste zes maanden zeven procent gro
ter geweest dan een jaar geleden.
Aangenomen mag worden, aldus drs
Schelhaas, dat dit jaar opnieuw 400 000
a 600 000 ton mager melkpoeder zal
worden ingeleverd bij de interventie
bureau^ in de gemeenschap Als de
regeling, die de mengvoederindustrie
verplicht mager melkpoeder te kopen
een succes wordt, zal toch op zijn Jest
de voorraad mager melkpoeder ëind
1976 gelijk zijn aan die van vorig jfar
Wordt ze geen succes - en met die
mogelijkheid moet rekening worden
gehouden - dan is het niet uitgesloten
dat de voorraad de twee miljoen ton
zal gaan benaderen, dat is meer dan de
totale EEG-jaarproduktie
De verwachting is verder, dat mede
door de stijgende EEG-melkaanvoer m
het lopende jaar voor 200 000 a 300.000
ton boter eveneens geen afzet kan wor
den gevonden.
toAr EEAJ ArrEAire
rr*A/lep- on PE AAW
DAOIT AE T6 LEIDEAJ
IJAAl jb WEe^L'AJfcJ6<£&iJP
p&e&ooh lu/k H6JD(
\ZAAK, WAAeon BEA) JE Buu)
H(EE. 5 EEEt PEf£- WE-EC
TE KOArSAJ
neurotisch is
BCTEt DAN
AU}k9talscfi
/uc\_ cawujf. TPIlt
AEMOLM
KOPPEL-
sszi/fc£
k-om
LÖH
heb j£ hbh
luec qerB^euO J
9&)Et«W?
jo/ac/em dib je he
tV/K OUTtE-TTEMD DOF1.
El NOA WEL PAT 002E
S.VOEDIC, 2ou
c,(2oeifi«j BAJ SiceieALj,
~^rvu\t
EElSBü&O
qp.AT (s
ADl/.'ES
apmoov rcs IL UIT tf&r
uubqrvi^ cjeze-r
LAAJ IK PAAI schAPE i/eaqoe -
Acs wer ryp&vs^
de uüjcmt
bauer, bi x b£-
TFCfcKLBM haahsoiappq.
/VtfVt. eAL*rUjJtI.
