Plan economisch uitvoerbaar
Iverleg-instanties hebben veel
waardering voor ontwerp
Uit het
logboek van
de politie
Onze Leusdense
muziekschool
S
OOROVERLEG BESTEMMINGSPLAN TWEEDE FASE
Ingezonden:
LEUSDER KRANT - RUIMTELIJKE ORDENING
DONDERDAG 17 JUNI 1976
5
fan de radaktie)
LEUSDEN/CENTRUM - Hoewel het aantal opmerkingen over het bestem-
Ingsplan Leusden/Centrum - tweede fase toch nog altijd een boekwerkje
yan 16 pagina's omvat, hebben de 28 in het vooroverleg betrokken instanties
het algemeen veel waardering voor het totale plan, dat uitstekend is
angepast aan de gewijzigde zienswijze binnen het kader van de ruimtelijke
rdening in Nederland. De opmerkingen van deze instanties betreffen dan ook
hoofdzaak aanvullingen en veranderingen van en in de voorschriften ter
arduidelijking van het totaal. De uitkomsten van dit vooroverleg werden
ezonden naar de leden van de werkgroep Bestemmingsplannen. Voor zover
e gemaakte opmerkingen voor onze lezers wellicht interessant zijn, nemen
e die over.
Het openbaar busvervoer dient meer
ijgen.
CHOOLSTEEGBOSJES
De Hoofdingemeur-direkteur van de
indinrichting in de provincie Utrecht
ndt de bebouwingsvrije zóne ten noor-
en van de Schoolsteegbosjes onvol-
nde om waterstandsdalingen in het
:hoolsteegbosjes-complex te voor-
imen Volgens de HID zullen er geen
irbmdingen mogen blijven bestaan
;en het oppervlaktewater in de
mwbouwwijken en de Schoolsteeg-
;jes. Ook heeft deze instantie voor-
;nog bezwaren tegen stedelijke funk-
waar dan ook - binnen de te hand-
iven 100 meter brede overgangszone,
lerigens geeft de HID voorkeur aan
%oop van het complex door de na-
schermingsinstantie
t gemeentebestuur is het daar
ils niet mee eens. Zij schrijft: ,,Het
irschil in waterniveau tussen de
jchoolsteegbosjes en de nieuwbouw
wijken bedraagt maximaal 40 centime-
f Uit verricht grondonderzoek is ge
leken. dat dit hoogteverschil ruim-
hoots kan worden opgevangen in de
noemde strook van 100 meter. Het
irschil in waterniveau tussen beide
ibieden houdt reeds in" aldus het ge-
leentebestuur. „dat geen directe open
ferbindingen aanwezig zullen zijn. Dit
imt overigens niet weg. dat geen en-
ile verbinding zal worden gemaakt,
imeer daar er op zal worden toegezien,
it het oppervlaktewater in de nieuw-
iuwwijken van een goede kwaliteit zal
ijn.
Uit de inventarisatie is gebleken, dat
it complex Schoolsteegbosjes naar
it oosten toe in de waarde toeneemt,
let westelijk deel is een open agrarisch
lebied. Dit heeft ertoe geleid, een in
itelijke richting afnemende stedelijke
ivloed vanaf de Hamersveldseweg bij
irbaat niet uit te sluiten. Daarom zijn
het westelijke deel van de 100 meter
lufferzóne dan ook enige stedelijke be
stemmingen gedacht, die naar de
lening van het gemeentebestuur wel
len in de gedachte van een over-
langszóne tussen Schoolsteegbosjes
m de nieuwbouwwijken.
fietsers", zegt het gemeentebestuur.
.schoolgaande jeugd, is de situatie hier
zeer gevaarlijk Verwacht mag worden,
dat de komende jaren de hoeveelheid
verkeer op deze weg eerder zal toene
men, dan afnemen. Dit is dan ook de
reden, waarom wij nog steeds voorstan
der zijn van de aanleg van een fietspad
langs de Lockhorsterweg en wel op zo n
kort mogelijke termijn. Overigens is
deze zaak niet geregeld in het aan de
orde zijnde bestemmingsplan'
VRIJE BUSBAAN
Een vrije busbaan, zoals door het ge
meentebestuur wordt bepleit, heeft niet
de instemming van de HID, gezien de
verstorende invloeden op onder meer
het zeer waardevolle landgoed Look
horst.
Het gemeentebestuur van Leusden
denkt daar duidelijk anders over: ,,Het
idee van de vrije busbaan zal nog verder
moeten worden uitgewerkt en bestu
deerd Afhankelijk van de resultaten van
een nieuwe brug over het Valleikanaal
ten behoeve van een beter openbaar
busvervoer, zoals de gemeente dat
voorstaat en ook de Nederlandse
Spoorwegen (c.q. busbedrijven) dat wel
toejuichen.
De Nederlandse Spoorwegen pleit
overigens ook voor een betere busont
sluiting van het noord-oostelijke deel
van het plangebied, door daar een voor
de bus geschikte weg aan te leggen. Zij
dringt er bij het gemeentebestuur op aan
om de verschillende bushaltes zo goed
mogelijk (en zo snel mogelijk) be
reikbaar te maken door rechtstreeks op
deze bushaltes aansluitende
voetpaden.
AANSLUITING RIJKSWEG 28
De Provinciale Utrechtse Stichting
voor Welzijnsbevordering (PUSW)
wil graag weten, wanneer meer ze
kerheid is te verwachten ten aanzien
van de direkte aansluiting op
Rijksweg 28 op de nog aan te leggen
Biezenkamp niet vergeten in totale ontwikkeling winkelvoorzieningen
het plan niet voldoende van buurtwin-
kelsteunpunten is voorzien. ,,De si
tuering van buurtwinkelsteunpunten in
het oosten van het plangebied roept een
vraagteken op. De PPD acht het op zijn
plaats, dat de mogelijkheid om - daar na
gebleken behoefte - alsnog een vorm
van winkelvoorziening te realiseren niet
bij voorbaat moet worden uitgesloten".
Wat betreft het hoofdwinkelcen
trum vindt de PPD, dat een maximum
percentage in de voorschriften dient
mogelijkheden in Leusden/Centrum te
LOCKHORSTERWEG
Ten aanzien van verkeer en ven/oer
heeft de HID ook enige opmerkingen
,Nu de Lockhorsterweg ongeschikt is
verklaard als externe ontsluiting, wordt
aangenomen, dat hiermee de gedachte
om een fietspad langs de
Lockhorsterweg aan te leggen zal zijn
verlaten". Het gemeentebestuur vindt
de Lockhorsterweg echter één van de
belangrijkste ontsluitingswegen van
Leusden, ook al leent deze weg er zich
helemaal niet voor ,,Voor met name de
deze nadere studie zal de vrije busbaan
al dan niet worden aangelegd.
Overigens zijn wij van mening, aat ae
invloed op het omliggende gebied tot
een minimum beperkt kan worden
gezien het feit, dat geen ingrijpende
werkzaamheden behoeven te worden
uitgevoerd en de baan uitsluitend door
de bus zal worden gebruikt"
Merkwaardig genoeg gaat de Neder-
landseSpoorwegenjnamensdedesbe-
treffende vervoersbedrijven) niet in op
deze vrije busbaan
De Hoofdingenieur-direkteur van de
Landinrichting heeft overigens ook zijn
bedenkingen tegen het verlengen van
de Noorderinslag en het aanleggen van
Noorderrandweg. Het gemeentebe
stuur zegt hierover: ,,De gesprekken
hieromtrent met Rijkswaterstaat ge
voerd, geven aanleiding om bij de
planning van Leusden/Centrum uitte
gaan van hetfeit, datdeze aansluiting
zeker gerealiseerd zal worden. Het
tijdstip van realisering zal wat ons
betreft zosnel mogelijkplaatsvinden.
We gaan er overigens wel van uit, dat
rond 1980 deze aansluiting zeker zal
zijn uitgevoerd".
BUURTWINKELS
De Provinciale Planologische Dienst
vindt dat vooral het oostelijke deel van
Fietspad langs de Lockhorsterweg een noodzakelijkheid op korte termijn.
te worden opgenomen van te realise
ren winkels in de sector „dagelijkse
levensbehoeften" om een over
bewinkeling te voorkomen In re
latie tot de overige winkelcentra
In Leusden. De PPD wijst er op, dat
de taak, funktie en omvang van
het centrum De Biezenkamp in relatie
tot de nieuw te scheppen mogelijk
heden, nog eens bezien dienen te
worden. Het gemeentebestuur zegt
hierover:
,,De voorschriften zullen zodanig
worden aangepast, dat in het oostelijk
deel van het plan de mogelijkheid aan
wezig is. dat hier een winkelvoorziening
wordt gerealiseerd met een maximum
oppervlakte van 300 m2
Wat betreft de opmerkingen ten aan
zien van het hoofdwinkelcentrum acht
het gemeentebestuur het niet gewenst
in de voorschriften reeds een branche
verdeling op te nemen. Bij de detaillering
van het plan zal deze opmerking van de
PPD uiteraard betrokken worden.
„Overigens wordt het hoofdcentrum
ontwikkeld vanuit het gegeven van een
uitgebreide Biezenkamp en de noodza
kelijkheid van buurtsteunpunten", aldus
de gemeente
WERKGELEGENHEID
De Kamer van Koophandel en Fa
brieken voor Amersfoort en Omstreken
verklaart zich akkoord ..met de aan het
plan ten grondslag liggende taakstelling
voor de bevolkingsomvang van 28.500
personen in 1985 voor de gehele ge
meente Leusden Met name wordt het
streven ondersteund een relatief groot
aantal woningen op te leveren in de jaren
1978 en 1979 tegen de achtergrond van
het feit. dat zich momenteel een stagna
tieperiode van ongeveer anderhalf jaar
in de woningbouwprogrammering afte
kent.
Met de aangebrachte samenvoeging
van de twee oostelijke winkelsteunpun
ten tot eén concentratie van grotere om
vang kan op grond van stedebouwkun-
dige motieven worden ingestemd (be
doeld wordt het winkelbuurtcentrum
nabij de boerderij in Alandsbeek-red.).
..Grondslag voor het gemeentelijke
beleid", aldus de Kamer van Koophan
del. ..met betrekking tot de ontwikkeling
van de werkgelegenheid in Leusden is
het streven naar een omvang van het
aantal arbeidsplaatsen ter grootte van
tenminste 50% van de beroepsbevol
king. Terwijl het hier volgens de ge
meente gaat om een minimum
doelstelling. dient aan deze beleidslijn
eerder het accent van een maximum te
worden toegekend. De Kamer pleit dan
ook voor een herbezinning op de hoe
veelheid bedrijfsterrein die voor de ko
mende periode zal worden ontsloten.
Hetgemeentebestuur van Leusden
hierover: „Door een aantal recente
vestigingen in de vierde sector zal
met de automatische toename van
het aantal verzorgende arbeidsplaat
sen in 1985 reeds de genoemde 50%
zijn benaderd of overschreden.
Zolang in regionaal verband nog
geen duidelijke afspraken zijn ge
maakt over de spreiding van de soor
ten van werkgelegenheid over de
regio-gemeenten en bovendien on
derzoeken van met name de Kamer
van Koophandel naar de omvang van
de werkgelegenheidsterreinen geen
duidelijkheid verschaffen, zijn wij het
niet eens met de opmerking dat met
betrekking tot de 50% van een maxi
mum doelstelling moet worden ge
sproken. Bij de bestemmingsplan
nen voor de betreffende werkgele-
genheidsgebieden zal hierop zeker
worden teruggekomen".
ECONOMISCHE UITVOERBAARHEID
De Provinciale Griffie, afdeling 3. acht
het bestemmingsplan tweede fase eco
nomisch uitvoerbaar Enkele be
langrijke opmerkingen van deze instan
tie: ,,ln de nota" kosten bovenwijkse
voorzieningen Leusden-centrum" is re
kening gehouden met bedragen van de
provincie, het rijk en derden Reeds in
een eerder stadium is door G.S.
gewezen op de onzekerheid welke be
staat met betrekking tot de van de pro
vincie te verwachten bijdragen'. Het
gemeentebestuur van Leusden heeft
hier - zo zegt zij - rekening mee gehou
den ..Maar verdere versobering achten
wij niet mogelijk en zal ten koste moeten
gaan van bijvoorbeeld geluïdswerende
maatregelen voor belangrijke wegen",
zo geeft zij de Provinciale Griffie te ver
staan.
Voor de realisering van de tweede
fase komt een bedrag van
12.548.790,- ten laste van de eerste
fase. Het waarom van dit omslaan van
Isten wordt uit het overleg niet duidelijk
WAARDERING
Vrijwel alle instanties hebben veel
waardering voor het ontwerp, maar
bovendien voor de wijze, waarop de
bevolking reeds in een vroeg stadium
bij de planning is betrokken.
Vrije busbaan via spoorlijn Amersfoort-Veenendaal' De hoofdingenieur-
direkteur van de Landinrichting prov. Utrecht ziet het nog niet zitten.
LEUSDEN - Het zal de krantenle
zer, radio-luisteraar en TV-kijker
het ontgaan zijn, dat er reeds ge-
Iruime tijd een beweging op gang is
te komen tot herstructurering van
gezondheidszorg, met als doel te
komen tot een betere, efficiëntere ge
zondheidszorg.
Bij de herstructureringsplannen, zo
als die ook zijn neergelegd in de vo-
pig jaar in het parlement besproken
[.Structuurnota gezondheidszorgvan
Staatssecretaris Hendriks, wordt het
Zwaartepunt vooral gelegd op verbe
uring. versterking van de wat wij
eouden willen noemen de thuisgezond
heidszorg. In de kring van de kruis
verenigingen is men zich dan ook al
Seruime tijd aan het beraden hoe de
kruisverenigingen hun aandeel in een
betere, efficientere thuisgezondheids
zorg kunnen waar maken.
Duidelijk is geworden dat dit alleen
kan door bundeling van krachten, door
kis eenheid te gaan optreden.
Om dit te kunnen bereiken is ook
voor d-» kruisverenigingen herrt"
lurering onder meer in de vorm van
éénwording noodzakelijk.
De landelijke en provinciale ver-
enigingen van het Groene. Wit-Gele
Oranje-Groene Kruis (overigens
voorafgegaan door vele plaatselijke
kruisverenigingen) gaven het voorbeeld
an zijn reeds enige tijd gefuseerd tot
aen landelijk c.q. provinciaal kruisin-
stituut.
Ook in de meeste plaatsen in de pro
vincie Utrecht, waar meer kleuren
kruisverenigingen werkzaam waren,
zijn die verenigingen intussen gefu
seerd. Door de éénwording en schaal
vergroting van het kruiswerk, kan on-
getwijleld een betere, efficientere or
ganisatie tot stand kumen. met meer
leden' en meer financiële armslag
De samenwerking met de overheid
(Gemeente), personen en organisaties
werkzaam op soortgelijke of neventer-
reinen (huisartsen, ziekenhuizen, maat
schappelijk werk enz kan worden
vergemakkelijkt en opgevoerd De ser
viceverlening aan de leden (bereik
baarheid wijkgebouwen, magazijnar
tikelen enz.) kan worden verbeterd.
Een meer doelmatige planning van
de werkzaamheden (organisatie van
de consultatiebureaus, groepsvoorlich-
ting) kan worden doorgevoerd.
En tenslotte kan vanuit één ver
eniging beter worden ingespeeld op
de verdergaande herstructurering van
het kruiswrk in de vorm van z g
basiseenheden. Dit zijn streeksgewijze
werkverbanden van de kruisverenigin
gen, die uitgaan van een samenwer
kingsverband, waarin een aantal (9
tot 15) wijkverpleegkundigen en wijk
ziekenverzorgenden, onder leiding van
een hoofdwijkverpleegkundige, werk
zaam zijn
De thans in voorbereiding zijnde
nieuwe rijkssubsidieregeling voor het
kruiswerk gaat van het doen werkzaam
zijn in deze z g basiseenheden uit. Van
de zijde van de besturen van het Groe
ne- en Wit-Gele Kruis wordt er de
nadruk op gelegd dat men ook in de
nieuw voorgestelde gefuseerde kruis
vereniging het levensbeschouwelijk as
pect in de zorg wel degelijk in het oog
wil houden, ook al wordt dan de levens
beschouwing als organisatieprincipe
losgelaten en de nadruk gelegd op de
kwaliteit van de hulpverlening en de
hulpverleners.
De nieuwe organisatie zal zich zo
danig opstellen - de statuten bevatten
daarvoor expliciete bepalingen - dat
aan ieders overtuiging recht wordt
gedaan. Dat wil zeggen: de organisa
tie laat alle vrijheid en ruimte voor
de levensbeschouwing, zowel bij de
cliënten, werkers als bestuur. Dit houdt
mede in, dat de werkers open moeten
staan voor de geestelijke nood van de
cliënten.
(buiten de
verantwóórdelijkheid
van de redaktie)
Als moeder van meerdere jonge leerlin
gen en als leerling zelf, ben ik vaak op
de muziekschool. Het heeft me van het
begin af verbaasd, dat men een gebouw
voor een muziekschool, op zo'n ongun
stige plaats kan kiezen:
le het ligt absoluut niet centraal
2e In de winter is het er erg donker
(vele kleintjes worden gebracht, maar
ook erg veel kinderen laat men rustig
alleen gaan).
3e Dan die toch_al gevaarlijke zwarte
weg, waar enorme vrachtwagencombi
naties langs denderen (50 km??) en alle
kinderen langs MOETEN!
4e De weg naar binnen is nu prachtig
geasfalteerd. Enorm, maarnu
een rede te meer voor vele automobilis
ten om binnen te racen!
5e DE BRANDWEER!!!
Verleden week had ik les toen er brand
alarm werd gegeven. Ik heb 1000
V
angsten uitgestaan en met mij de docen
ten. Het alarm hoor je niet, maar de
auto's racen binnen. Op dat moment
ging er een klas van de muziekschool
uit. De kinderen hadden gelijk in de ga
ten, wat er aan de hand was. Ze bleven
op de ongelukkigste punten staan kijken
hoe de brandweer met loeiende sirene
uitrukte. Ik kan me heel goed voorstel
len dat een kind dit prachtig vindt
Maar één verkeerde beweging van
één van de kinderen, en er gebeuren de
grootste ongelukken Wie treft dan nog
schuld?? Je kind krijg je er
waarschijnlijk niet mee terug
Gemeente is dit niet eens iets om over
na te denken, of moet men wachten tot
het kalf verdronken is? Er is gelukkig
NOG niets gebeurd'!
Een (OVER) bezorgde moeder.
LEUSDEN - Zondag 6 juni moest de
politie weer ingrijpen bij een bosbrand,
die reeds zaterdag 5 juni had gewoed,
en die ondergronds bleek te zijn door
gegaan 't Gebeurde aan de Kikker-
steeg, het pad naast de ingang van
,,Don Bosco" en achter .Groot Schut-
terhoef". Via waterpompen vanaf de
Arnhemseweg rolde men meterslange
slange uit om het water ter plaatse
te brengen, en de voortwoekerende
brand te verdrinken. Dit karwei nam
enige uren in beslag, voordat de vuur
haard volledig was ingedamd.
BEKEURINGEN EN BRANDJE
Tijdens de algemene politiecon
trole op maandag 7 juni moest de
Leusdense politie één automobilist be
keuren, die niet in het bezit bleek te
zijn van een rijbewijs, één auto moest
uit het verkeer worden genomen we
gens diverse mankementen en techni
sche gebreken Twee opgevoerde brom
fietsen werden in beslag genomen.
Ook trof de politie tijdens zijn pa
trouille een smeulend brandje aan op
de Paradijsweg. dat door de Leusdense
brandweer moest worden geblust.
DIEFSTAL TWEE FIETSEN
Uit de stalling van het sportpark
aan de Bavoortseweg werden twee he
renfietsen gestolen De politie heeft
het onderzoek ter hand genomen. De
fietsen werden ontvreemd op woensdag
9 juni.
AANRIJDING
Een aanrijding tussen een fietser
en een automobilist vond plaats op
donderdag 10 juni Het jongetje A. K
11 jaar oud uit Leusden, reed op de
Hamersveldseweg. en stak zonder uit
te kijken over naar de Landweg. Hij
werd hierbij aangereden door de auto
mobilist, de heer De B uit Stroe,
die het jongetje niet meer kon vermij
den. Met een bloedend gezicht moest
het kind naar het Sint Elisabeth zie
kenhuis worden vervoerd, waar ge-
lukkig zijn verwondingen nogal mee
bleken te vallen
LOSLOPENDE HOND
In Leusden-centrum moest op vrij
dag 11 juni een mevrouw worden be
keurd, die haar hond niet onder con
trole hield Het dier raasde door alle,,
tuinen heen, tot ergernis van alle na
tuurliefhebbers.
AANRIJDING
Vrijdag 11 juni vond op de Dodeweg
nabij de Paradijsweg een aanrijding
plaats tussen een automobilist en een
bromfietser
De bromfietser, de heer R. W uit
Woudenberg, rijdend op de Dodeweg,
ging zonder om te zien de Dodeweg
af. de Paradijsweg op Hierbij werd
de man aangereden door de auto,
bestuurd door de heer H. uit Leusden,
die op deze plotselinge manoeuvre niet
verdacht was. De heer R W moest
met verwondingen naar het ziekenhuis
worden vervoerd.
