TOUTENBURGERS TEVREDEN MET AANLEG FIETSPAD
LEUSPER KRANT
Nog beperkte
inschrijving
mogelijk
LATENT TALENT
VERKEERSSTROOM TE GROOT
ONVOLDOENDE BEVEILIGINGEN
OVERSTEKEN VAN VEE MOEILIJK
TE WEINIG VERLICHTING TUSSEN
STOUTENBURG EN LEUSDEN
SCHOOLBUSVERVOER HANDHAVEN
m
Voor verloving,
huwelijk en
geboorte,
•f-I =J IHI 511 d I DONDERDAG 23 SEPTEMBER 197fi
heiligheid Horsterweg binnen
lebouwde kom onvoldoende
gaat, geeft dat een enorme roffel en
rem je wel afVoorstel van één der
aanwezigen; „Maak dan van heel
Stoutenburg maar één groot was
bord
Een snelheidsbeperking voor de ge
hele Horsterweg tot maximaal 50 kilo
meter per uur. achtte de heer Wa
genaar geen haalbare zaak. Ook het
promoveren van de kom van het dorp
tot zogenaamd woonerf, behoort niet tot
de mogelijkheden, omdat de
Horsterweg een doorgaande weg is en
dat soort wegen zeer zeker niet voor
woonerf-funktie in aanmerking komen
CAR-TRANSPORTERS
Hoewel nu pogingen worden onder
nomen om de car-transporters van Pon
uit de bebouwde kom van Leus
den/Centrum te weren via een omlei-
dingsroute, betekent dat niet, dat deze
wagens niet via Stoutenburg zullen
gaan Tal van aanwezigen wilden wel
eens weten, wat daar aan wordt
gedaan.
Wethouder Wagenaar „De cartran-
sporters zijn een probleem. Het is voor
niemand een prettige zaak. Maar we
zullen de konsekwenties van de vesti
ging van Pon Leusden, waar we alle
maal toendertijd blij mee waren en zijn
in verband met de werkgelegenheid,
moeten dragen. Wij zijn op dit moment
in druk overleg om een goede oplossing
voor het car-transport te vinden, maar
dat is niet zo eenvoudig als het op het
eerste gezicht lijkt. Er is een mo
gelijkheid om het vervoer te laten
plaatsvinden via de Hamersveldseweg.
industrie-terrein en De Mof naar Rijks
weg 28, maar de weg is daar nu - met
een paar haakse bochten - niet op be
rekend en daarom zal van de zijde van
rijkswaterstaat bezwaren worden ge
maakt tegen deze route Ook de bomen
zijn langs deze weg op sommige punten
te laag, zodat - wanneer een cartran-
sport moet uitwijken voor tegemoetko
mend verkeer - de takken over de bo
venkant van de wagens krassen en dat
is natuurlijk niet zo n prettige zaak. Re-
konstruktie van de bochten zou een op
lossing kunnen zijn, maar daar is veel
overleg met andere instanties voor
nodig en molens malen nu eenmaal
langzaam. Een andere mogelijkheid is
via het eigen terrein van Pon en de Ba-
voortseweg naar de Maanweg en van
daar op de Arnhemseweg. Maar ook
daar moeten verschillende voorzienin
gen worden getroffen, die niet direkt te
verwezenlijken zijn Kortom, we zijn
druk bezig om naar een goede
oplossing te zoeken."
BANKGIROCENTRALE EN RIJKS
WEG 28
De komst van de Bankgirocentrale
naar Leusden zal méér verkeer aan
trekken, dat voorlopig gebruik zal
maken van de nu bestaande ontslui
tingswegen naar Rijksweg 28. Wethou
der Wagenaar bevestigde dat „Maar
we kunnen niet wachten tot daarvoor
een definitieve oplossing is gevonden
De aanleg van de Noorderrandweg
vindt volgend jaar plaats, maar de aan
sluiting op rijksweg 28 - als alles
volgens de plannen verloopt pas in
1981. Tot zolang zullen we genoegen
moeten nemen met tijdelijke oplossin
gen. voor zover die zijn te realiseren.
Overigens moeten we blij zijn met der
gelijke werkgelegenheid Verschillende
gemeenten zouden hun vingers
aflikken bij de gedachte, dat zij een der
gelijke instelling binnen hun grenzen
zouden kunnen krijgen."
Sommige Stoutenbugers geloofden
nog niet veel van de aansluiting op
Rijksweg 28. „U zegt nou wel, dat die
aansluiting er waarschijnlijk in 1981 zal
komen, maar is dat definitief? Heeft
Rijkswaterstaat dat toegezegd?" Wet
houder Wagenaar: „Het ligt in de be
doeling dat in 1981 de aanleg van de
nieuwe Rijksweg 28 zijn beslag zal
krijgen. Tegelijkertijd zal de aansluiting
van de Arnhemseweg op Rijksweg 28
gedeeltelijk worden afgesloten. Dan is
het beslist noodzakelijk, dat de aanslui
ting via de Noorderrandweg wordt ge-
realiseerdWij verwachten, dat het pro-
jekt volgend jaar op het officiële „wen-
senlijstje" van Rijkswaterstaat zal
staan. De plannen zijn gereed, wat dat
betreft zijn er geen moeilijkheden meer
op te lossen."
De bocht In de Horsterweg ter
hoogte van perceel 28 zal worden af
gezwakt, waardoor geen tuin van het
desbetreffende perceel behoeft te
worden aangekocht voor de aanleg
van het fietspad.
Er was veel belangstelling voor de
informatieve bijeenkomsten in ver
band met de aanleg van een fietspad
langs de Horsterweg.
SCHOOLBUSVERVOER
Zodra het fietspad langs de Hor
sterweg zal zijn aangelegd, zal het
schoolbusvervoer tussen Stouten
burg en Leusden-centrum komen te
vervallen, zo bleek naar aanleiding
van vragen hierover. De aanwezige
ouders, die hun kinderen in Leus
den/Centrum op school hebben,
waren het daar niet zo erg over
eens „En de kleuters dan? Moeten
die dan ineens ook op de fiets?"
Wethouder Wagenaar: „Ook in an
dere gebieden, waar geen kleuter
school is, worden de kleuters met
eigen vervoer naar school gebracht.
Dat zou ook mogelijk moeten zijn in
Stoutenburg." Waarop één van de
moeders: „Allemaal best, maar dan
moet je wel over een auto
beschikken en dat is niet bij ie
dereen het geval." Overigens was
men toch niet helemaal tevreden
over het schoolbusvervoer. Het
bleek- en ook wethouder Wagenaar
was daar zichtbaar niet van op de
hoogte - dat de bus alleen is
bestemd voor kleuters en leerlingen
van de eerste en tweede klas van
het lager onderwijs." De rest kan er
geen gebruik van maken, omdat de
bus op een onmogelijke tijd vertrekt
Drie uur 's middags Meestal te laat
voor de kleuters en te vroeg voor de
lagere school-leerlingen." Men
vroeg dan ook om beter aangepaste
tijden en handhaving van de school
bus voor de kleuters, zodra het fiet
spad is gerealiseerd.
VERBETERING WEGBERMEN EN
STRAATVERLICHTING
Tijdens de bijeenkomst kwamen al
lerlei andere klachten naar voren ten
aanzien van de Horsterweg. De
zijkanten van de weg zijn volgens hen,
die het kunnen weten, zodanig bescha
digd, dat het niet alleen voor het fiets-
verkeer, maar ook voor andere wegge
bruikers levensgevaarlijk is geworden.
Wethouder Wagenaar: „Dat zal zo snel
mogelijk worden verbeterd." Klachten
over de minimale straatverlichting
tussen Stoutenburg en Leusden/Cen
trum waren algemeen. Aangedrongen
werd op een betere verlichting met kor
tere afstanden tussen de lantaarnpalen
onderling, waardoor 's avonds de vei
ligheid van de weggebruiker wordt ge
diend. met name de fietsers, die toch
(tot de realisering van het fietspad) erg
kwetsbaar zijn. Deze kwestie zal met de
desbetreffende instanties worden op
genomen.
TOERISTISCHE ROUTE
Het nieuwe fietspad langs de Hor
sterweg valt onder het Provinciale
Rijwielpadenplan en zal als zodanig
worden opgenomen in toeristische
routes, aldus een mededeling van
wethouder Wagenaar. Een reden te
meer, vonden de aanwezigen, om de
uiterste zorg te besteden aan de vei
ligheid van de weg, vooral binnen de
bebouwde kom van Stoutenburg.
Met een oproep aan de Stouten-
burgers tot een volledige samen
werking met de gemeente, zodat het
fietspad ook werkelijk in 1977 gerea
liseerd kan worden, besloot voorzit
ter Wagenaar de zeer konstruktieve
bijeenkomst
daarom kozen wij een iets eenvoudiger rijtuig en om
helemaal in de stijl te blijven, een kaart van de
LEUSDER KRANT - Finnmark 3 - Leusden-C.
Modellen boeken mogen thuis bekeken worden.
LEUSDEN - Voor de onderstaande
cursussen wordt de inschrijving bij de
Rabobank in Leusden nog korte tijd
opengesteld o a omdat het minimum
aantal deelnemers voor een deel van
de cursussen nog niet is bereikt. Be
langstellenden kunnen voor nadere in
formatie omtrent de inhoud van deze
cursussen zich rechtstreeks in ver
binding stellen met de betrokken cur
susleiders Adressen en telefoonnum
mers van cursusleiders alsmede alle
overige inlichtingen kunnen worden ver
kregen bij de volgende contactper-
sonen: Mevrouw J A M Schouten,
Hessenweg 317 A, 03425-1481, Me
vrouw J. Bakker. Calabrie 31, 033-
42237, D A van den Wall Bake, Bo-
hemen 37. 033-41580
Cursus nr 1 - Waar komen die
aardbevingen vandaan? 2. - Naaien.
3. - Volksdansen 5. - Frans voor
beginners 6. - Sexuele opvoeding en
voorlichting. 7 - Hengelsport. 8. -
van Rembrandt tot Appel. 9. - Op
voeding en onderwijs. 16. - Wand
kleden 17 - Meer weten over onze
woning en woonomgeving. 18. - Mas
samedia 19 - Duits voor gevorder
den 20 - Gespreksgroep welzijns
werk. 23 - Gespreksgroep nieuwste
geschiedenis 24 - Elektronika hob
by 25 - Populaire elektrotechniek.
26 - Werken met video en dia. 27. - i
Geluidsinstallaties 29 -Onzekeretoe
komst. 32 - Wat is maatschappelijk
werk° 33 - Voorlichtingsavond over
de W AO en de G.M.D 35. - Itali
aans voor beginners. 41 - Verslaving,
44 - Film beeld geluis. 46. -
Griekse tragedies. 47. - Leeskring
Tacitus. 49. - Aquariumtechnieken.
51. - Eenvoudige bedrijfsadministratie
53. - Milieuzorg een persoonlijke bij
drage. 54. - Wereld onder water. 56 -
Computers. 58 - Sexualiteit. 60 -
Antieke meubelen.
omdat daardoor elke mogelijkheid
verdwijnt om te parkeren (met uit
zondering van eigen erf.) Ze voelden
dat als een ernstig bezwaar, omdat
bezoekers en ook sommige
bewoners zelf, daardoor genood
zaakt worden om op de weg te parke
ren, wat de overzichtelijkheid en de
veiligheid voor het verkeer daar ter
plaatse er niet groter op maakt. Wet
houder Wagenaar was dat met de
aanwezigen eens en beloofde deze
zaak nog eens nauwkeuriger te be
kijken om te zien wat voor alternatie
ven hiervoor gevonden zouden kun
nen worden.
de redaktie)
JSDEN/STOUTENBURG - In het algemeen zijn de inwoners van Stouten-
rg en omwonenden van de Horsterweg- voor zover ze.vorige week don-
dag aanwezig waren bij de voorlichtingsbijeenkomst - tevreden over het
dat binnen afzienbare tijd begonnen wordt met <Je aanleg van een
spad langs de Horsterweg. Hoewel de westzijde van de Horsterweg bij
ileg van een fietspad het meeste geld kost, zo vertelde de heer Wagenaar,
als voorzitter optrad, is die oplossing de beste. De aanwezigen hadden
bezwaar tegen aanleg aan die kant van de weg. Hun bezwaren en vragen
veel eerder gericht op de rekonstruktie van de Horsterweg binnen de
uwde kom van Stoutenburg, het op dit moment moeizame oversteken
vee over de Horsterweg en het steeds drukker wordende verkeer wegens
ontbreken van een goede aansluiting op rijksweg 28 via de nog aan te
in Noorderrandweg. „Werkgelegenheid aantrekken is natuurlijk mooi,
het verkeer op de Horsterweg wordt daardoor wel steeds groter." De
van de Bankgirocentrale viel bij sommigen dan ook in slechte aarde,
de BGC niet wachten, tot de aansluiting op rijksweg 28 gereed is?" zo
gevraagd. Wethouder Wagenaar: „Die aansluiting komt er - naar wij
chten - pas in 1981. Zo lang kan de Bankgirocantrale beslist niet
iten. Integendeel."
SPAD VAN DRIE METER
lés alles volgens plannen verloopt
de omwonenden, die nauw
bkken zijn bij de grondverkoop ten
eve van de aanleg, alle medewer-
Ijverlenen, dan kan volgend jaar een
worden gemaakt met de aanleg
I fietspad wordt drie meter breed,
[sen fietspad en de Horsterweg ligt
j strook met sloot. Voorstellen, om
kloot te dempen en er een riool in te
Jen met daarop het fietspad, bleken
I haalbaar te zijn, omdat hiervoor
i toestemming werd gekregen van
|desbetreffende waterschap. De nu
gestelde konstruktie heeft
gens wel als voordeel, dat de vei-
ieid van de fietsers en bromfietsers
Jdt vergroot door deze sloot. „Die
I keurig als opvang dienen voor ver-
lalde automobilisten," aldus de
Ihouder.
TNOORDERRANDWEG
let fietspad loopt van de Hessenweg
fJtoutenburg tot aan de Noorder-
weg in Leusden/Centrum Ver-
lllende aanwezigen hadden tegen
■laatste eigenlijk wel wat bezwaren
jaarom wordt het fietspad niet door
fokken langs Zwarteweg en Ha-
[sveldseweg? Dat komt de vel
vet nieuwe kruispunt Noorder-
weg - Horsterweg met het fiet-
^d. Dit kruispunt (met de Noorder-
weg) zal zoveel mogelijk tegelijk
het fietspad langs de
sterweg worden aangelegd.
De Horsterweg zal binnen de be
bouwde kom van Stoutenburg volle
dig worden gerekonstrueerd,
waarbij de weg zelf naar het oosten
zal worden verlegd. Op de nu be
staande brede bermen, die als par
keerplaatsen worden gebruikt zal
aan de westzijde het fietspad komen
met voetpad, aan de oostzijde zal het
een deel van de weg worden.
SCHERPE BOCHT
De scherpe bocht ongeveer ter
hoogte van perceel 28 zal worden afge
zwakt. Niet alleen uit ver
keersveiligheid. maar ook omdat daar
door wordt voorkomen, dat een strookje
grond nodig zou zijn van de tuin van dit
perceel Sommige aanwezigen
vonden, dat die bocht er beter in kon
blijven. „Dan wordt er tenminste niet zo
hard gereden Als die bocht er deels
wordt uitgehaald, wordt het de automo
bilist veel gemakkelijker gemaakt," zo
werd er gesteld. Voorzitter Wagenaar
bestreed dit. „Als we de bocht zo laten,
is het veel gevaarlijker, temeer omdat
straks ook het fietspad er langs komt."
Voornaamste argument was overigens
het feit, dat anders grond zou moeten
worden aangekocht op die plaats
OVERSTEKEND VEE.
Vooral de aanwezige agrariërs
namen de gelegenheid te baat om
hun gramschap te spuien ten
aanzien van het steeds onveiliger
wordende oversteken van hun vee.
„Nu de weg steeds drukker is ge
ligheid van onze kinderen ten goede.
Zoals de situatie nu is geschetst, bete
kent het, dat de fietsers binnen de be
bouwde kom van Leusden/Centrum
weer „vogelvrij" worden verklaard."
Wethouder Wagenaar was het
daarmee niet eens. „Zodra de omlei
dingsroute via het werkgelegenheids-
terrein Princenhof in werking is getre
den, en dat is al op korte termijn, zal het
verkeer op de Zwartweg aanzienlijk
minder zijn. Het verkeer zal dan worden
omgeleid via de Noorderrandweg. Wij
streven er naar om de aanleg van de
Noorderrandweg en het fietspad
parallel te laten verlopen."
ZOVEEL MOGELIJK OP GEMEENTE
TERREIN
Het fietspad zal zoveel mogelijk op
gemeenteterrein worden aangelegd,
maar het is op sommige plaatsen on
vermijdelijk, dat medewerking wordt
gevraagd aan omwonenden en gron
deigenaren in verband met kleine
stukjes grondaankoop. Er is in principe
naar gestreefd, aldus een toelichting
van de heer Gerber op de plannen,
geen grond van tuinen in Stoutenburg
zelf aan te tasten. Daarvoor vindt een
rekonstruktie plaats in de bebouwde
kom van Stoutenburg De weg zal daar
enigszins worden verlegd, terwijl
tevens van de gelegenheid gebruik zal
worden gemaakt om rioleringen alvast
onder de weg te leggen vooruitlopende
op de afzienbare termijn aan te leggen
riolering voor Stoutenburg. Wethouder
Wagenaar. „Wat die riolering betreft,
daar wordt door mij hard aan qe werkt
om die plannen, die al jarenlang be
staan. nu eindelijk eens te realiseren Er
worden nog steeds besprekingen over
gevoerd."
Oversteekplaatsen voor vee beter
beschermen, zeggen de agrariërs.
PARKEERPLAATSEN STOUTEN
BURG
Door de verlegging van de Hor
sterweg binnen de bebouwde kom
van Stoutenburg en de aanleg van
het fietspad (met klein voetpad) zal
de daar aanwezige, vrij brede par-
keerstrook verdwijnen. De aanwezi
gen vonden dat een belangrijk punt,
worden, wordt het voor ons steeds
moeilijker en voor het verkeer steeds
gevaarlijker. Straks komt de Bankgi
rocentrale er ook bij en ook dat ver
keer zal gebruik maken van de Hor
sterweg. We pleiten dan ook voor
een betere beveiliging op de desbe
treffende oversteekplaatsen (vier in
totaal) door middel van een
drukknop-installatie of een knipper
licht, die we zelf op rood kunnen zet
ten als het nodig is."
Voorzitter Wagenaar had alle begrip
voor de moeilijkheden. Hij beloofde
naar een voor alle partijen be
vredigende oplossing te zullen zoeken.
Voorstellen tot het aanleggen van zo
genaamde veetunnels achtte hij in
Leusden niet haalbaar in verband met
de hoge waterstand, waardoor het een
zeer kostbare zaak zou worden. Ook
een drukknopinstallatie is in eerste in
stantie erg duur: zo n 35.000 per stuk.
Zoals bekend zijn op deze weg wel
borden geplaatst om het verkeer voor
het overstekend vee te waarschuwen.
ONVEILIGEHEID BEBOUWDE KOM
De inwoners van Stoutenburg
hadden vorige week tijdens de bijeen
komst wel éen grote klacht over de on
veiligheid van de bebouwde kom van
Stoutenburg Het verkeer vanuit Leus
den/Centrum rijdt in Stoutenburg veel
te hard, terwijl de situatie daar veel te
onoverzichtelijk voor is. Veel aanwezi
gen pleitten dan ook voor een betere
beveiliging er. een betere politie
controle
Om dit laatste te kunnen bereiken, zo
werd door wethouder Wagenaar beves
tigd, zullen de borden met vijftig kilome
ter verplaatst moeten worden, omdat op
het korte gedeelte wat nu aan een
maximum snelheid van 50 is gebonden,
politie-controle erg moeilijk is. Althans
via de gangbare meet-systemen. De
voorzitter beloofde na te gaan in hoe
verre deze borden kunnen worden ver
plaatst. Omdat het verplaatsen van
kom-borden e.d. een zaak van de pro
vincie is, zal met die instantie kontakt
worden opgenomen.
Een andere suggestie was het
plaatsen van knipperlichten vóór het
begin van de bebouwde kom van
Stoutenburg. „Knipperlichten," zo
vond één der Stoutenburgers," wer
ken altijd alarmerend. Als ik zo'n
licht zie, dan rem ik meteen af, want
je weet nooit wat het knipperlicht be
tekent Het lijkt me een goede op
lossing." Wethouder Wagenaar was
dat met de spreker eens en no?
teerde de suggestie om te zien, of
het voorstel uitvoerbaar zal zijn. Een
andere suggestie kwam van de
voorzitter zelf: het aanbrengen van
een zogenaamd ..wasbord' bij een
binnenkomen van het dorp. „Een
dergelijk systeem, ribbels in de weg.
wordt ook vaak gebruikt bij stoplich
ten en kruisingen Het werkt preven
tief Als je daar te hard overheen
