„Veilig over, kalm aan"
Asschatterweg levensgevaarlijk
ERONTRUSTE MOEDERS VOEREN AKTIE VOOR VEILIGE OVERSTEEK
COMMENTAREN/MENINGEN
LEUSDER KRANT TIJDE
LIJK 2 MAAL PER WEEK
Vandaag in de
LEUSDER KRANT:
VERANTWOORDELIJKHEID
UITGAVE: BD.U. B.V.
REDAKTIE EN
ADMINISTRATIE:
POSTBUS 11.
LEUSDEN-CENTRUM.
TEL. 033-4.14.95.
DIREKTIE:
H. J.HEINE -D. REBEL.
REDAKTIE: BERT VOS
)nafhanLelijk niemvsblad
voor do gemeente Lensden
Vrijdag 29 september - 10e jaargang no. 27 1978
ontruste moeders demonstreren langs de Asschatterweg. „Veilig over, kalm aan!" Of het helpt?
)n de redaktie)
EUSDEN - Een - nog betrekkelijk goed afgelopen - ongeluk op
kruispunt Asschatterweg/Torenakkerweg - tijdens het ochtend-
itsuur, was er de oorzaak van, dat bij verschillende moeders de
uppel overliep. Waren in de dagen daarvoor reeds verschillende
rontrustemoeders bezig met het voorbereiden van een aktie voor
n veilige oversteek van schoolkinderen en een veilige weg naar
looi, het ongeluk van woensdagmorgen bracht één en ander in een
snelling. Donderdagmorgen stonden verschillende moeders met
inje borden langs de zeer drukke Asschatterweg: „Veilig over,
'm aan!" Dat op het kruispunt Torenakkerweg op dat moment
eens een agent stond, was het resultaat van de woensdag gemobi-
eerde moeders, en het ongeluk, de tweede In korte tijd, op de
schatterweg. De vrouwen verwijten het gemeentebestuur en de
litie onvoldoende te hebben beseft wat de gevolgen zijn geweest
n het afsluiten van de Middenweg en de Noorderinslag nabij de
rlegging van deze weg. Al het verkeer voor de en van de wijken De
sterlng, Alandsbeek en een deel van Rozendaal zocht haar weg via
Asschatterweg. Deze weg - toch al één der drukste van Leusden in
spitsuur - kreeg een verkeersaanbod, die tijdens het spitsuur
uwelijks te verwerken was. De dienstdoende verkeersbrigadiers
Kiden moeite om de kinderen toch een veilige oversteek te kunnen
randeren. Ondanks herhaalde verzoeken om politie-assistentie in
afgelopen weken (ook voor de oversteek op de Noorderin-
ig/Wierlckswijk naar de vierde openbare school) moesten de ver-
ersbrigadiers het zelf maar opknappen. Maar door de escalatie van
it verkeer op de Asschatterweg is een ander probleem boven ge-
men: in hoeverre kan men verkeersbrigadiers verantwoordelijk
fllen voor een veilige oversteek van schoolkinderen?
VERANTWOOR-
Ve vroegen burgemeester Radema-
naar zijn mening over deze zaak. Hij
in eerste instantie, dat de taak van
verkeersbrigadiers bijzonder zwaar
is en dat zij niet verantwoordelijk kunnen
worden gesteld, indien er iets mis gaat.
..Ik heb begrip voor de gemoedstoe
stand van dit moment, maar het kan niet
vaak genoeg worden gezegd, dat wij
erg gelukkig zijn met het feit. dat ouders
als verkeersbrigadier willen optreden.
Zonder hen zou een goede afwikkeling
Onafhankelijk nieuwsblad
voor de gemeente Leusden
Verschijnt elke week In de gemeente Leusden.
familieberichten en losse advertenties 28 cent per mm.
Bij kontrakten belangrijke korting.
Leusderheitjes 90 cent per regel.
Losse nummers: 50 cent per stuk.
Opgave van advertenties en kopij vóór dinsdagmiddag 12.00 uur.
OPENINGSTIJDEN VAN ONS KANTOOR:
Ons kantoor, Rozendaallaan 9 te Leusden-Cenlrum is dagelijks van 9.00 tot 12.00
en van 14.00 tot 17.00 uur geopend. Zaterdags gesloten.
van het schoolverkeer een onmogelijke
zaak zijn"
Maar wie is dan verantwoordelijk
voor een goede afwikkeling van het to
tale verkeer' Burgemeester Radema
ker:
„Dat zijn de Leusdense burgers, de
politie en de geméente".
In die volgorde?
„Het is natuurlijk een duidelijke zaak.
dat iedere weggebruiker de taak heeft
zich goed in het verkeer te gedragen.
Donderdagmorgen stonden vrouwen langs de Asschatter
weg met demonstratieve borden. „Veilig over, kalm aan." Het
uiteindelijke resultaat van al enkele weken groeiende onrust
onder de moeders
We zeggen niet, dat alle automobilisten de grote ont
sluitingswegen (waaronder de Asschatterweg) als racebaan
gebruiken. Maar wie een half uurtje in spitsuur op de gevaarlijke
kruispunten gaat staan (en de politie zou dat ook eens een
keertje moeten doen en liefst ELKE dag) konstateert tot zijn of
haar verbijstering, hoe er gereden wordt. Verbijsterend.
Inderdaad. ais we dan - als de emoties hoog oplaaien - te
horen krijgen, dat de ouders verantwoordelijk zijn voor de
veiligheid van hun kind, dan begint er toch iets te kriebelen.
Want het is wel een beetje lafhartig om de verantwoordelijkheid
voor een veilige weg naar school af te schuiven op de ouders en
op de daaruit voortkomende dienst van verkeersbrigadiers. Die
staan er namelijk door nalatigheid van de gemeente. Door een
ruimtelijke ordening, die niet voorziet in veilige wegen naar
school. Door een verkeerd opgezette verkeersstruktuur. En de
enige instantie die verantwoordelijk is voor de veiligheid van de
schoolkinderen van en naar school is en blijft het gemeentebe
stuur. Dat deze verantwoordelijkheid op een onverantwoorde
en naar ons gevoel lafhartige wijze wordt afgeschoven op in
feite onbevoegde verkeersbrigadiers, die geen opleiding voor
verkeersagent hebben genoten en niet in staat zijn
om óók nog het verkeer te regelen, is nog het ergste. Zolang
alles goed loopt en het verkeer zich normaal afwikkelt, wordt
daar niet zoveel van gezegd, ook al wordt de aanwezigheid van
politieagenten vaak node gemist op punten, waar ze zouden
moeten staan al was het alleen maar vanwege de preventieve
werking.
Nu er in de afgelopen weken door „schuld" van de gemeente
(opbreking van wegen) ernstige verkeersgevaren zijn ontstaan
voor de schoolgaande kinderen (en ook anderen), zou het juist
van begrip en Inzicht getuigen, wanneer daadwerkelijk hulp zou
worden verleend door de politie, je beste vriend. We zullen op
deze plaats niet Ingaan op de reakties van de zijde van de politie
in Leusden. We zullen evenmin ingaan op wat burgemeester
Rademaker als zijn verantwoordelijkheid acht. Maar het is een
misvatting te menen, dat met het aanstellen van vrijwillige ver
keersbrigadiers alléén de verantwoordelijkheid van de ge
meentelijke en andere instanties voor een veilige weg naar
school op andere schouders is overgegaan.
V.
PAGINA 4:
PAGINA 5:
PAGINA 6:
PAGINA 7
EN 8:
Plaatselijke groepen manifesteren zich in de
bibliotheek
- De rubriek: De mens in z'n werk
- Rosalinde landskampioene
De gemeente en de bewoners rond de
Middenweg
- Marokkanen uit De Duif op bezoek bij
Diakonaal Bureau
De renovatie van de Dorpskerk
- Intrede ds. Ridderbos
Sport wordt erg duur
- Sportnieuws
PAGINA 9: - Loep op Leusden
LEUSDEN - In verband met een ingrijpende technische re-or
ganisatie verschijnt de Leusder krant in de week van 25/30
september en in de eerste week van oktober (30/9 - 4/10) twee
maal per week en wel op donderdag en op vrijdag. De sluitings
termijnen voor beide nummers zijn dinsdag (voor het don
derdagnummer) en woensdag (voor het vrijdagnummer) 's
middags om twaalf uur.
Na 3 oktober zal deze tijdelijke verschijnings-splitsing weer
worden opgeheven.
Redaktie Leusder krant.
Daarnaast heeft de politie een taak en
de gemeente dient voor een zo veilig
mogelijke wegenstruktuur te zorgen"
IN DE STEEK GELATEN
Het blijkt - uit gesprekken met ver
keersbrigadiers èn uit vergaderingen
(onder meer van de gemeentelijke
commissie Publieke werken), dat de
verkeersbrigadiers zich in de steek ge
laten voelen door de politie Herhaalde
verzoeken om politie-assistentie bij
zeer gevaarlijk geworden kruispunten
(op de Asschatterweg en de Noorderin
slag) konden niet worden gehonoreerd.
Wie is verantwoordelijk voor het goed
funktioneren van de politie binnen de
gemeente?
Burgemeester Rademaker: ,,Dat is
de rijkspolitie zelf en het hoofd van de
politie". En dat hoofd bent u? ..Inder
daad".
Wat denkt u als hoofd van de politie te
gaan doen aan situaties als deze7
..Zoals u wellicht weet hebben we een
chronisch tekort aan politiemensen.
Eigenlijk zou bij elk gevaarlijk kruispunt
een verkeersagent dienen te staan,
maar dat is - door het politie-tekort -
een onmogelijke zaak Dat er nu een
agent staat, is eigenlijk het onmogelijke
toch tijdelijk realiseren".
Is het niet zo, dat politie noch ge
meentebestuur hebben voorzien, dat
deze gevaarlijke situaties zijn ont
staan? Burgemeester Rarlemaker
..Het is natuurlijk altijd zo. dat je
beoordelingsfouten kunt maken We
hebben naar beste vermogens getracht
om alles in goede banen te leiden. Voor
zover de mogelijkheden dat toestaan,
maar de mogelijkheden zijn - ik heb dat
reeds gezegd - beperkt Daarbij kun
nen fouten zijn gemaakt. We moeten
roeien met de riemen die we hebben.
Afgezien van de vraag of ergens politie
nodig kan zijn, is er gewoon te weinig
politie om in te kunnen zetten op plaat
sen, waar om wordt gevraagd"
Kortgeleden is in de commissiever
gadering van Publieke Werken aange
drongen op een (tijdelijke) betere be
veiliging van de oversteek Noorderin-
slag-Wierickwijk naar de vierde
openbare school. Wethouder Wage
naar beloofde toen daar een ver
plaatsbaar knipperlicht neer te zetten
zolang het uitzicht daar niet verbeterd
kon worden door het weghalen van
groen. Vooral met zware mist is het voor
de verkeersbrigadiers levensgevaarlijk
om het verkeer dat niet verdacht is op
deze oversteek, tijdig te zien aanko
men U zegt wel, dat het de taak van de
weggebruikers is om zich zo veilig mo
gelijk te gedragen, maar dat blijft
theorie De praktijk is anders. Waarom
staat er nog steeds geen knipperlicht7
Burgemeester Rademaker ,.Dat
gaat natuurlijk niet van de ene op de
andere dag. Op dit moment is de door
wethouder Wagenaar geopperde op
lossing in studie"
GEEN ANTWOORD
In het algemeen was burgemeester
Rademaker van mening, dat dit pro
bleem alleen is op te lossen door een
grondige mentaliteitsverandering van
de weggebruikers. ..Maar dat zal wel
een eeuwigheidszaak zijn", veronder
stelde de burgervader, toch nog getui
gend van enige realiteitszin.
Aan de andere kant zou hij zich
voor kunnen stellen, dat er méér ver
keersbrigadiers zouden kunnen
worden ingezet op plaatsen, waar
dat nodig is. Dus opnieuw de ver
antwoordelijkheid afwentelen op de
schouders van het korps verkeers
brigadiers, dat ook onderbezet is?
„Ik kan de machteloosheid begrij
pen. Maar eerlijk, ik heb er op dit
moment niet een dlrekt antwoord
op".
GEBIED TE GROOT,
KORPS TE KLEIN
Adjudant Elbertsen van de Rijkspoli
tie omschrijft het probleem in het alge
meen als ..het gebied, dat wij als groep
bestrijken is te groot en ons korps is te
klein" Maar hij heeft begrip voor de si
tuatie en is van mening, dat - indien de
manschappen er voor zijn - toezicht
dient te zijn op de bekende knelpunten
langs de Asschatterweg zo lang het
verkeer daar drukker is dan normaal.
Bent u gewaarschuwd, enkele we
ken geleden, dat de Asschatterweg
een grotere verkeersdrukte te ver
werken zou krijgen in verband met
de opbreking van de Middenweg?
vervolg op pagina 3
PAGINA 3: Aktiegroep Veilig Over schrijft brief aan alle
Leusdenaren
- Commentaren/Meningen