NWB betwijfelt tweede brug over Valleikanaal
Fietspad langs de
Asschatterweg wel
noodzakelijk
Binnenkort komt
verkeerscirculatie
plan op tafel
Deel Biezenkamp gaat
naar de Hamershof
LEUSDER KRANT
Onafhankelijk nieuwsblad voor de gemeente
Leusden
DE LEUSDER KRANT
BRUG
BRANCHE-VERDELING VRIJWEL ROND
FOTO-KOPIE
NODIG?
Leusder Krant - ruimtelijke ordening
DONDERDAG 9 NOVEMBER 1978
(Van de redaktle).
LEUSDEN - De ENWB-afdeling Leusden/Amersfoort (de Eerste Neder-
jndse Wielrijders Bond, de echte) bt.wijfett de noodzaak van een tweede
rug over het Vallelkanaal. Dat werd duidelijk tijdens de openbare vergade-
Ing van de werkgroep Ruimtelijke Ordening van het CML, dinsdagavond In
«t gemeentelijke voorlichtingscentrum. Het tietspad tussen Achterveld en
.eusden langs de Asschatterweg werd door de ENWB wel als een noodzaak
ten.
De EN WB vond de tweede brug over het Valleikanaal verkeersaantrekkend
vond dat het geld beter besteed kon worden aan het fietspad langs de
ischatterweg. De eventuele verkeersonveiligheid op het deel Asschatter-
eg tussen brug en Middenweg zou dan opgelost moeten worden vla het
jlaatsen van verkeersborden en het opheffen van de voorrangsregeling.
De Aktlegroep „Veilig Over" had vla een brief haar mening over die tweede
rug kenbaar gemaakt. Zij stelt, dat de huidige verkeerstellingen allesbehal
ve aanleiding geven tot het realiseren van een tweede brug over het Valleika
naal, omdat daaruit blijkt, dat 1 op de vijf auto's over de Asschatterweg uit de
lichting Achterveld komt (de rest rond de 325 auto's) uit de wijken Alands-
reek en De Wetering. Wat overigens niet wilde zeggen, dat de aktiegroep
egen de brug over het Vallelkanaal zou zl|n. Daarvoor ontbraken teveel
elevante gegevens om daar een oordeel over te kunnen vormen. De aktieg
roep stelde aan het slot van haar brief dan ook voor om via een goed
jeargumenteerd verkeerscirculatieplan met alternatieven tot een besluit te
romen. Dit voorstel werd door de werkgroep In haar geheel overgenomen. De
leer Pais, direkteur gemeentewerken, was het daar volledig mee eens. Het
ig reeds In de bedoeling om met een dergelijk plan te komen. Volgens hem
iaat dat in januari gebeuren. Met Y. middags een expositie om de zaak te
lunnen bekijken en 's avonds een dlskussie-avond.
FIETSPAD VOLGENS DE
NORMEN
De gemeente baseert haar wens een
ietspad langs de Asschatterweg van
\chterveld naar Leusden te realiseren
op basis-cijfers van Rijkswaterstaat,
/olgens deze normen is een fietspad
angs de Asschatterweg al lang nood-
akelijk. Volgens verkeerstellingen
leeft de Asschatterweg in een spitsuur
(uiten de bebouwde kom in ieder geval
uim 130 fietsers te venverken en 38
(romfietsen. De Rijkswaterstaat-nor-
nen rechtvaardigen de aanleg van een
ietspad. aldus gemeente-direkteur
>als in zijn toelichting.
Over dat fietspad bestaat niet zoveel
rerschil van mening tussen de ver
killende groeperingen. Met uitzonde
ring van de agrariërs in dit gebied, zoals
de vertegenwoordiger van deze groep
in het CML, de heer Verbeek, nogmaals
duidelijk naar voren bracht. Aanleg van
een fietspad gaat ten koste van land
bouwgronden in dit gebied en boven
dien achten de agrariërs dit in strijd met
het streekplan, dat het desbetreffende
gebied als stilte-gebied beschrijft. De
heer Verbeek verwees de fietsers en
bromfietsers naar de Hessenweg en de
Horsterweg als alternative fietsroute.
Volgens de heer Pais sluit de aanleg
van een fietspad langs de Asschatter
weg echter aardig aan bij het provin
ciale fietsenplan, want door die aanleg
wordt een aantrekkelijke fietsroute ge
schapen naast de voordelen voor een
veilig fietsverkeer langs deze weg.
Ook de ENWB vond het fietspad
langs de Asschatterweg een noodzaak.
Verschijnt iedere donderdag
REDAKTIE:
Bert Vos Bob Braakman Redaktle-adres: Postbus 11, Leusdan/C.
Telefoon (tijdens kantooruren): 033-41495.
Verantwoordelijk redakteur:
Bert Vos.
REDAKTIONELE MEDEWERKERS/MEDEWERKSTERS:
Mevr. A. Bijl, v. Oldenbarneveltstraat 18, Achterveld, tel. 03425-2090
(Achterveld);
De heer P. C. op den Camp, Flnnmark 32, Leusden-c., tel. 033-41380
(•port)
Mevrouw T. Middelkoop, Waarden 20, Leusden-c., tel. 033-43724 (al
gemeen);
De heer A. C. Fleseler, Llndenlaan 34, Leusden-c., tel. 033-42553 (al
gemeen);
Mevr. A. de Knljff-Mali, v. Hardenbr. v. Lockhorstlaan 30, Leusden-
zuld, tel. 033-40273 (kunst, algemeen).
INLEVERING REDAKTIE-KOPIJ:
Kopij voor de krant van dezelfde week kan uiterlijk dinsdagmiddag 12
uur op ons kantoor worden Ingeleverd.
ADVERTENTIES EN ADMINISTRATIE:
Opgave van abonnementen, advertenties, drukwerk en het doen van
betalingen kunt u terecht op ons kantoor:
Rozendaallaan 9, Leusden-centrum
op werkdagen van 9.00 tot 12.00 uur en van 14.00 tot 17.00 uur.
ABONNEMENTSGELD:
Het abonnementsgeld bedraagt 6,90 per kwartaal, 13,50 per half
jaar en 26,50 per jaar.
KUCHTEN BEZORGING:
Als abonnee dlenl u de krant voor donderdagavond 18.00 uur te
hebben ontvangen. Is dat niet het geval, neem dan kontakt op met onze
hoofdagent bezorging, (donderdag tussen 18.30 en 19.30 uur):
telefoon 033-40691.
Bij geen gehoor kunt u kontakt opnemen met onze Inspekteur bezor
ging, overdag 03420-6141, na vijl uur: 03420-4679.
NABESTELLEN FOTO'S
0» meeste kt de Leueder Krent gepubliceerde foto's kunt u nebeetellen (met
uitzondering ven archief- en historische foto's) bij vooruit beuling ven f 5,- per
exentpfeer (formeel 13x1* cm) op giro: 871441 tjt.v. de BDU b.v. te Bameveld
ntet duidelijke vermelding van gewenste toto, aantal, nummer van kram, pagina
•serop de toto werd geplaatst. U kunt ook kontartt betelen op ons kantoor,
Botendeallaan 9, LeuedenrCentnim.
Ongeveer drie tot vier weken na betaling ontvangt u de gewenste foto's thule.
N eert uitgave van de BDU-Krantencombinatto, Postbus 67 te Bar-
TWEEDE BRUG VALLEI-
KANAAL
Het probleem van een tweede brug
over het Valleikanaal dateert niet van
gisteren. Er wordt in feite al jaren over
gediskussieerd. Volgens de gemeente
is een dergelijke brug in ieder geval
noodzakelijk ter ontlasting van de As
schatterweg, omdat een tweede brug
de mogelijkheid biedt om het verkeer
van de Asschatterweg op een snelle
manier via de Noorderinslag en Mid
denweg af te voeren. Het uitgangspunt
van de gemeente is: de Noorderinslag
en de Middenweg zijn op dit verkeer
berekend, de Asschatterweg is voor die
funktie niet aangelegd. In dit verband
haalde hij een provinciale prognose
aan, waarin wordt gesteld, dat door de
toenemende druk vanuit gebieden bui
ten Leusden bij een fileloze Arnhemse-
weg de verkeersdrukte op de As
schatterweg buiten bebouwde kom in
1985 3800 auto's per etmaal zal zijn. Op
dit moment is dat 1800 auto's per et
maal. „Die cijfers zijn geflatteerd, want
wie enigszins op de hoogte is met de
problematiek rond de Arnhemseweg en
de S1 0, die weet. dat in 1985 het erg
onwaarschijnlijk zal zijn, dat de Arn
hemseweg vierbaans is geworden of de
S10 is aangelegd", aldus de heer Pais
Betwijfeld werd of de Asschatterweg
vanuit het zuiden nu wel zo druk ge
bruikt wordt als sluiproute richting kla
verblad Hoevelaken. Onder meer de
ENWB was van mening, dat de cijfers
van de provincie dan maar eens getoe
tst moesten worden door andere des
kundigen. Volgens de ENWB zal het
verkeer van de Hessenweg door aanleg
van die tweede brug wel verplaatst
worden naar de Asschatterweg. Voor
de fietsers zag de ENWB liever een
fietsbrug naast de bestaande brug.
STANDPUNT GS.
Men vroeg zich af, waarom GS tegen
een tweede brug over het Valleikanaal
is, terwijl provinciale cijfers aan zouden
tonen, dat de verkeersdruk zo toe zal
nemen. De heer Pais: ,,De provincie
gaat er vanuit, dat dit probleem opge
lost kan worden door het verkeer op de
Asschatterweg op het gedeelte tussen
brug en Middenweg (aansluiting op
Noorderrandweg en rijksweg 28) veili
ger te maken, de gemeente gaat ervan
uit. dat het verkeer, dat vanuit de wijken
op de Asschatterweg beveiligd dient te
worden. Dat is een onmogelijke zaak.
zo lang dit deel van de Asschatterweg
haar doorgaande funktie behoudt. Daar
is die weg niet voor aangelegd. Het op
heffen van de voorrangsregeling, zoals
de ENWB dat voorstelt, kan niet een
oplossing zijn, omdat de veiligheid voor
de wijkbewoners dan niet verbeterd
wordt." De provincie denkt de proble
men op de Asschatterweg op te kunnen
lossen door verkeersborden, zo liet de
heer Pais weten
DE HAMERSHOF
Het nieuwe winkelcentrum de Ha
mershof als verkeersaantrekkend ele
ment werd uiteraard eveneens ter dis-
kussie gesteld. De ENWB zag dit niet
direkt zo zitten met zo'n prachtig win
kelapparaat in Amersfoort in de buurt
en de goedkope winkelmogelijkheden
in Woudenberg De heer Pais: „De
Kamer van Koophandel in Amersfoort
denkt daar duidelijk anders over. Zij
heeft wel degelijk een angst, dat de
Hamershof zo aantrekkelijk wordt, dat
het publiek uit Amersfoort aan zal trek
ken.
ALTERNATIEVEN
De ENWB had wel enige alternatie
ven om de verkeersdruk op de As
schatterweg op te heffen Maak het de
automobilisten zo moeilijk, dat ze in files
komen te staan Dan gaan ze vanzelf
een andere weg zoeken.Volgens hen
kunnen de Achtervelders en zij, die van
verder weg komen uit zuidelijke rich
ting, ook gebruik maken van de Hes
senweg en de Horsterweg om naar de
Noorderrandweq te komen
VERKEERSCIRCULA
TIEPLAN
Voorzitter Ten Berge rondde de
dlskussie rond twaalf uur af met het
voorstel om de suggestie van de ak
tiegroep „Veilig Over" over te ne
men.
„Laten we eerst zorgen, dat de
gemeente met een overzichtelijk
verkeerscirculatieplan komt. geba
seerd op degelijke, geargumenteer
de cijfers, kompleet met alternatie
ven. Dan pas kunnen we eigenlijk
zinnig diskussiëren en alle belangen
tegenover elkaar afwegen." En dat
gaat. zoals gezegd, in januari 1979
plaatsvinden.
COMMENTAREN/MENINGEN
Er is in de openbare vergadering
van de werkgroep Ruimtelijke Orde
ning van het CML, het Comité Mi
lieuzorg Leusden, uitgebreid gedis-
kusslëerd over het wel of niet aan
leggen van een tweede brug over het
Valleikanaal. In het verslag hierover
in dit nummer kunt u daar - echter
zeer globaal - het een en ander over
lezen. Tijdsgebrek is er de oorzaak
van, dat wij op dit moment niet dieper
op deze kwestie in konden gaan. Aan
de andere kant ook niet direkt nood
zakelijk, omdat het onderwerp nog
lang niet is afgerond en er nog veel
dlskussies zullen volgen.
Toch willen wij wel enige opmer
kingen kwijt ten aanzien van de ver
schillende argumenten voor en te
gen de tweede brug over het Vallei
kanaal. De argumenten van de voor
standers hameren steeds weer op
een goede afwikkeling van het auto
verkeer via wegen, die daarop bere
kend zijn. Een logisch uitgangspunt
in een maatschappij, waarin de auto
een belangrijk element is. De tegen
standers gaan daar - uiteraard zou
den we bijna willen zeggen - niet
vanuit. Integendeel. Die huldigen het
standpunt, dat het de automobilisten
zo moeilijk mogelijk gemaakt dient te
worden. Wat dat betreft valt het
standpunt van de EMWB ons dan wel
enigszins tegen. We hadden juist
van deze groepering een ietwat
evenwichter standpunt verwacht.
Het is niet moeilijk om vanuit puur
zwart-wit patronen tegen zo'n twee
de brug over het Valleikanaal te zijn.
Dit soort argumenten kunnen zelf
aanvaardbaar zijn en klinken. Maar
dan verwachten we geen alternatie
ven, die uitgaan van een gevaarlijker
worden van de positie van het lang
zame verkeer op de Asschatterweg.
Het opheffen van de voorrangsrege
ling op de Asschatterweg heeft im
mers wèl tot gevolg, dat snelverkeer
voorrang krijgt op het langzame ver
keer. Een voorrangsregeling biedt In
ieder geval het langzame verkeer op
de Asschatterweg nog enige be
scherming, ook al wordt die be
scherming regelmatig teniet gedaan
door automobilisten, die regels aan
hun laars lappen.
Het verleggen van de problemen
van de Asschatterweg (buiten de be
bouwde kom) naar de Hessenweg en
Horsterweg, is ook al geen echt al
ternatief. We geloven in ieder geval
niet, dat de bewoners van Stouten-
burg en die langs de Horsterweg een
dergelijke oplossing in dank zullen
afnemen.
En dan praat de ENWB ook wel erg
gemakkelijk over een vierbaans
Arnhemseweg of de aanleg van een
S10, alsof daar niet al meer dan bijna
tien jaar heftig over is gepraat door
tal van zeer aktieve aktiegroepen.
Kortom: de ENWB verwijt de ge
meente argumenten en cijfers te
hanteren, die ze wel eens gekon-
troleerd wil zien. Wij verwijten de
ENWB met argumenten op tafel te
komen, die niet getuigen van reali
teitszin en zeker niet zijn afgestemd
op de achterliggende, jarenlange
diskussies die in Leusden zijn ge
voerd. En dat is jammer. Daarom is
het zeer nuttig, dat binnen afzienbare
tijd c^> komplete problematiek vande
Leusdense verkeersstruktuur op
tafel gaat komen. Met alternatieven.
Wij spreken ons niet uit voor of
tegen een brug over het Valleikanaal,
maar zijn wel van mening, dat tot nu
toe onvoldoende is gediskussieerd
op basis van feiten, cijfers en pro
gnoses en téveel uit louter emotio
nele overwegingen. Tegenspel le
veren binnen inspraakgroepen is erg
lofwaardig, maar streeft haar doel
voorbij als dit tegenspel is geba
seerd op losse kreten zonder een
voldoende geargumenteerde basis
vanwaar uit kan worden gesproken.
Het voorstel van de aktiegroep
„Veilig Over", terecht overgenomen
door de werkgroep CML, lijkt ons
dan ook de enige basis, vanwaar uit
in de nabije toekomst kan worden
gewerkt. Alleen op die wijze kunnen
de prioriteiten op een tamelijk even
wichtige wijze tegen elkaar worden
afgewogen, ook al zijn we het met de
ENWB eens, dat die cijfers en pro
gnoses dan wel degelijk getoetst
dienen te worden door onafhankelij
ke deskundigen. Want het feit blijft,
dat elke computer oplossingen voor
een probleem kan bieden. Het gaat er
in de eerste plaats om wat voor ba
sisgegevens een computer krijgt
toegediend. Die basis dient wel
overwogen te worden vastgesteld
om tot een weloverwogen beslissing
te kunnen komen.
V.
(Van de redaktie)
LEUSDEN - De brancheverdeling
in de Hamershof en de Biezenkamp
is vrijwel rond. Er is een voorlopige
overeenkomst gesloten met 49 van
de vijftig gegadigden voor deze win
kelvoorzieningen. Zodra deze gega
digden akkoord gaan met de over
eenkomst (uiteraard in nauw overleg
met Delta Lloyd die de Hamershof
bouwt en Amro, die de Blezenkamp-
uitbreiding voor haar rekening
neemt), dan zal het gemeentebe
stuur definitief over de verdeling be
slissen.
Verschillende winkels van de
Biezenkamp gaan verhuizen naar de
Hamershof. Genoemd werden onder
meer de Bondsspaarbank, de juwelier,
de opticien en de drogist Overigens
krijgt de Biezenkamp er wel een bank-
vestiging voor terug de Algemene
Bank Nederland, die dan het bankarse-
naal van Leusden zal verstevigen
Zodra de gegadigden definitief tot
vestiging in één der winkelcentra heb
ben besloten, zal de lijst en de bran
cheverdeling bekend worden gemaakt.
Naar verwachting zal dit binnenkort
kunnen gebeuren, zo werd tijdens de
vergadering van de Commissie Midden
en Kleinbedrijf gezegd.
Hoewel er een lange wachtlijst is van
gegadigden, kunnen belangstellenden
voor de leegkomende plaatsen in de
huidige Biezenkamp zich nog melden
bij het gemeentebestuur Omdat de
huidige Biezenkamp-vestigingen niets
te maken hebben met de uitbreiding,
zullen nieuwe vestigingen uiteraard al
leen kunnen plaats vinden na goedkeu
ring van de eigenaren en in nauw over
leg met de gemeente, die ook in dit ge
deelte van de Biezenkamp graag een
vinger in de pap houdt om het bran
chepatroon zo evenwichtig mogelijk te
kunnen houden
vervolg van de voorpagina
In eerste instantie bleek, dat de
enquête niet goed bij de studenten is
overgekomen en ook, dat er een ver-
keerd tijdstip voor het onderzoek was
gekozen. „Het is echt niet zo, dat wij
als stichting niet willen ofte traag zijn. Er
is diepgaand over gesproken en het
staal dan ook vast, dat er in het plan
Zwanenburg in ieder geval enkele
tientallen woningen voor de studen
tenhuisvesting gebouwd zullen kunnen
worden als we er in slagen die wonin
gen via overheidssubsidies van de
grond te krijgen. De bekende regeling
Van Dam vervalt op 2 januari volgend
jaar. Daar komt natuurlijk een vervang
ende regeling voor. Het probleem blijft,
dat die woningen zo goedkoop mogelijk
gebouwd moeten worden en betaal
baar moeten blijven. Wij doen in ieder
geval ons uiterste best. De eerste be
sprekingen hierover zijn inmiddels ge
voerd". Eind 1980, begin 1981 kan met
de bouw van het plan Zwanenburg wor
den begonnen
In verband met die plannen zou de
Woningstichting dan ook liever zien,
dat In het plan Langenbeek mtnaer
woningen met 2'h verblijfseenheden
(VE) worden gebouwd. Het uit
gangspunt is: „Nu minder van dit
soort kleine woningen bouwen, om
dat er nu nog niet direkt zo'n grote
behoefte aan Is, maar straks wel,
omdat de kleine en onvolledige ge
zinnen in aantal zullen groeien." Een
deel daarvan zal dan straks In het
plan Zwanenburg In aangepaste
vorm benut kunnen worden voor de
studentenhuisvesting. De gemeente
Is het echter niet eens met deze op
vatting van de Woningstichting.
Dertig van de negentig door de Wo
ningstichting te bouwen woningen
zullen 2'h VE bevatten, in het plan
Langenbeek.
GOED EN GOEDKOOP
WONEN
Wat betreft de subsidie voor het pre
dikaat ..Goed en goedkoop wonen"
zegt voorzitter Van der Weijden: „We
hebben alle aandacht besteed aan de
aan die subsidie gekoppelde inspraak.
We hebben aan alle eisen voldaan,
door de bewoners overal in te betrek
ken Er zijn dan ook heel wat wijzigin
gen aangebracht in het oorspronkelijke
plan. De moeilijkheid met dit projekt
was echter, dat Leusden het eerste
projekt aandroeg voor deze subsidie.
Dan kom je onherroepelijk met allerlei
problemen in aanraking, omdat het al
lemaal nog nieuw is. De regeling bleek
voor tweeërlei uitleg vatbaar te zijn en
daar moest ook klaarheid over worden
verschaft. Onze adviseurs hebben zich
daarover moeten buigen en hun advies
is tenslotte door de desbetreffende
overheidscommissie aanvaard. Maar al
met al kostte de inspraakprocedure wel
extra tijd en moeite. Tot twee. drie maal
toe zijn de plannen met de inspraak
resultaten voorgelegd aan de commis
sie „Goed en goedkoop wonen" en
tenslotte wilde ze een rapport over hoe
de mensen de inspraak hebben erva
ren. temeer ook omdat het de eerste
keer was. Vandaar dat de Woningstich
ting Leusden heeft gezegd: we gaan
een extra inspraakronde houden om
dat te vragen. Omdat het wel of niet
ontvangen van de subsidie hiervan af
hing, is iedereen gekomen en dat gaf
natuurlijk wel enige verwarring, want op
zo'n grote opkomst hadden we niet ge
rekend," aldus de voorzitter, die eraan
toevoegt, dat de stichting goede hoop
heeft, dat het predikaat Goed en
Goedkoop wonen zal worden verleend,
mits de bezuinigingen in het kader van
Bestek 81 geen roet in het eten gooit.
Het kantoor van de Woningstichting Leusden aan Hooiland.
GEMEENTE LEUSDEN
De gemeente geeft wel eens de In
druk - ook naar buiten - dat de Wo
ningstichting Leusden traag werkt.
Opmerkingen als: „De Woningstich
ting is echter nog niet klaar met haar
plannen", onderstrepen dat. Is die
indruk juist?
Het stichtingsbestuur stelt voorop dat
zij er niet op uit is om trappen uit te
delen. „We hebben altijd gesteld, dat
wij willen werken vanuit het harmonie
model. We zullen dan ook altijd trachten
onze problemen intern op te lossen Het
heeft geen zin om - bijvoorbeeld via
allerlei uitspraken in de krant - te pro
beren je zin door te drijven of om haast
achter een bepaalde zaak te zetten.
Maar toch moet het ons van het hart. dat
de gemeente inderdaad naar buiten uit
de indruk wekt. alsof de Woningstich
ting traag werkt en daarom niet op tijd
klaar is. terwijl in de meeste gevallen de
oorzaak bij de gemeentelijke instanties
zelf gezocht kan worden Het is voor
ons niet zo moeilijk om dat aan te tonen,
maar we trachten steeds om in har
monie met de gemeente te werken. We
bouwen nu eenmaal geen woningen
voor eigen belang maar voor het belang
van de gemeenschap. En die gemeen
schap is niet gediend met een woning
stichting die zich van haar taak at laat
brengen door ambtelijke „misverstan
den". Maar wij betreuren uiteraard wel.
dat de indruk wordt gewekt, dat wij als
stichting traag zouden werken Dat is
gewoon onjuist", aldus voorzitter Van
der Weijden. Een mening, die ten volle
door de andere leden van het bestuur,
penningmeester J. Groenhof en se
cretaris L den Boer wordt gedeeld.
En tenslotte: „Er zullen altijd fouten
worden gemaajjt Ook door ons. Wij zijn
echter bereid om ons steeds belan
geloos (en in vri|e tijd) in te zetten voor
de sociale woningbouw. In de afgelo
pen jaren hebben we natuurlijk te ma
ken gehad met groeistuipjes. Het was
voor ons ook nieuw, een dergelijke wo-
ningcoóperatie. Maar we zijn op de
goede weg. De groeiproblemen zullen
steeds minder worden en er zal steeds
meer - door de groeiende ervaringen
professioneler gewerkt kunnen wor
den."
Op dit moment heeft de Woning
stichting Leusden vijf man in dienst,
waarvan vier tuil time en één part-ti
me. Het kantoor, gevestigd op Hooi
land 1, is kortgeleden uitgebreid.
Ook de bovenverdieping moest
noodgedwongen in gebruik worden
genomen ten behoeve van de or
ganisatie der stichting. Eén en ander
Is echter zodanig verbouwd, dat op
simpele wijze het huis opnieuw voor
normale bewoning kan worden in
gericht zodra de Woningstichting
Leusden uit haar jasje zal zijn ge
groeid. „Maar op dit moment denken
we nog wel zo'n vijf jaar vooruit te
kunnen. En bovendien, door niet een
eigen kantoor te bouwen, besparen
we jaarlijks veel geld en dat komt
weer ten goede aan het algemeen
belang," aldus voorzitter J. van der
Weijden van de Woningstichting
Leusden. Een woningstichting, die
In de toekomst van plan is toch wel
méér aan de weg te timmeren om te
voorkomen, dat „men zou gaan den
ken dat er niets wordt gedaan."
LEUSDER KRANT
Rozendaallaan 9-
Leusden-C.
