Tussen de drie
kernen
onvoldoende"
Ruim f 340.000,-
voor verkeersplan
ijksweg 28 en aansluiting niet vóór 1983 gereed
Oplevering in maart of april;
opnieuw leegloop in De Bieshaar
Besparing door
gescheiden
ophalen van
huisvuil
OPENBAAR VERVOER:
LEUSDER KRANT
MET RASSE SCHREDEN NAAR DE HAMERSFHOF
„Boekenmolen"
in leegkomend
schoolgebouw
I.0I
99
DE LEUSDER KRANT
I.C52-M
Ql
DONDERDAG 11 OKTOBER 1979
gemeenteraad
(Van de redaktie)
LEUSDEN - Het ziet er niet naar uit,
dat Leusden kan rekenen op een
snelle realisering van en aansluiting
op Rijksweg 28. Volgens het college
zal dit niet vóór 1983 gerealiseerd
zijn. In de aanbiedingsbrief bij de be
groting voor 1980 schrijft het ge
meentebestuur hierover het volgen
de:
..De rechtstreekse aansluiting van
het Leusdens wegennet via de Noorder
randweg op de Rijksweg 28 heeft om
budgettaire redenen vertraging opge
lopen. Alhoewel het technisch plan na
genoeg is afgerond, en Rijkswaterstaat
reeds met de nodige grondaankopen is
gestart, zal de aansluiting vermoedelijk
niet voor 1983 een feit zijn.
De rechtstreekse verbinding van de
Noorderrandweg met de in Amersfoort
gelegen Heiligenbergerweg zal wellicht
in een nog later stadium worden ge
realiseerd Dit is het gevolg van de lan
ge tijd die de gemeente Amersfoort no
dig heeft voor de verwezenlijking van
een goede directe doorverbinding tot
aan de Stadsring Hierdoor bestaat de
kans. dat het verkeer tussen Leusden
en Amersfoort gedurende langere tijd
gebruik moet blijven maken van het
thans aanwezige viaduct over de
Rijksweg Ons college zal al het moge
lijke doen om te bewerkstelligen dat de
ze ongewenste situatie zo snel mogelijk
wordt verbeterd
De aanleg van het deel van Rijks
weg 28 tussen Leusden en Zeist vor
dert gestaag. Eind 1980 wordt ge
start met het deel tussen de Kamp
weg en de Kolonel van Rooyenweg.
Dit deel zal gereed zijn in 1982. Intus
sen wordt ook het laatste deel van
deze nieuwe weg aangesloten op de
huidige ringweg rond Amersfoort.
Thans zijn plannen uitgewerkt dit
deel verdiept aan te leggen, hetgeen
uit landschappelijk oogpunt en qua
geluidshinder een veel betere oplos
sing is dan de oorspronkelijke ge
plande hoge ligging. Er wordt naar
gestreefd het totale werk in 1983
gereed te hebben".
BRUG
WEG
LOCKHORSTER-
De post ..Verbetering brug Lockhor-
Een deel van Rijksweg 28 is al gereed. Voor 1983 zal de rest worden
aangelegd over Leusdens grondgebied, waarbij een deel zal worden inge
graven.
sterweg" betekent niet, dat het be
faamde bruggetje straks een fijne
brede brug voor automobilisten gaat
worden De verbetering houdt alleen
een verzwaring van het wegdek in
omdat de belasting de laatste jaren
is toegenomen, waardoor een derge
lijke verbetering noodzakelijk is ge
bleken Het draagvermogen zal door
deze verzwaring vergroot worden
Maar de brug zelf blijft even smal
(Van de redaktie)
LESDEN - Het gescheiden opha
len van verschillende soorten huis
vuil zal kostenbesparend kunnen
zijn. Wanneer bijvoorbeeld papier,
glas, puin en huisvuil gescheiden
wordt opgehaald van de rest van het
vuil, zullen bepaalde zaken geld op
kunnen brengen. Voor deze werkwij
ze is echter een overlaadstation
zonder meer noodzakelijk. Voor
stellen over het gescheiden ophalen
van huisvuil én de realisering van
een overlaadstation (mogelijk in het
zandgat ten noorden van het Vallei
kanaal) zullen binnenkort aan de
raad worden aangeboden. Onder
handelingen over een dergelijk
overlaadstation zijn nog gaande.
Over de afvoer van het huisvuil weet
het gemeentebestuur nog niets
konkreets te melden. Vooralsnog
wordt er in 1980 vanuit gegaan dat
het huisvuil zal worden afgevoerd
naar de Afvalverwerking Rijnmond.
Op dit moment voert de provincie
overleg over deze kwestie met ver
schillende hierbij betrokken instan
ties.
Aansluiting van de Noorderrandweg op rijksweg 28 is niet voor 1983 te
verwachten.
(Van de redaktie)
LEUSDEN - Hoewel de frekwentie
van het openbaar vervoer in Leus
den in 1979 is opgevoerd, vindt het
gemeentebestuur van Leusden met
name het openbaar vervoer tussen
Leusden, Achterveld en Leusden-
zuid onvoldoende. „Vast staat ech-
BDU
ffi-
Onafhankelijk nieuwsblad voor de gemeente Leusden.
Verschijnt iedere donderdag.
REDAKTIE:
Bert Vos en Mamlx Kreyns
Redaktle-adres: Postbus 11, Leusden/C.
Telefoon (tijdens kantooruren): 033-41495.
Verantwoordelijk redakteun
Bert Vos.
REDAKTIONELE MEDEWERKERS/MEDEWERKSTERS:
Mevr. A. Bijl, v. Oldenbameveltstraat 18, Achterveld, tel. 03425-2090
(Achterveld);
De heer P. C. op den Camp, Flnnmaik 32, Leusden-c., tel. 033-41380
(sport);
Mevrouw T. Middelkoop, Waarden 20, leusden-c., tel. 033-43724 (al
gemeen);
De heer A. C. Fieseler, Lindenlaan 34, Leusden-c., tel. 033-42553 (al
gemeen);
Mevr. A. de Knijff-Mali, v. Hardenbr. v. Lockhorstlaan 30, Leusden-
zuid, tel. 033-40273 (kunst, algemeen).
INLEVERING REDAKTIE-KOPIJ:
Kopij voor de krant van dezelfde week kan uiterlijk dinsdagmiddag
12 uur op ons kantoor worden ingeleverd.
ADVERTENTIES EN ADMINISTRATIE:
Voor opgave van abonnementen, advertenties, drukwerk en het
doen van betalingen kunt u terecht op ons kantoon
Rozendaallaan 9, Leusden-centrum
op werkdagen van 9.00 tot 12.00 uur en van 14.00 tot 17.00 uur.
ABONNEMENTSGELD:
Het abonnementsgeld bedraagt f7,25 per kwartaal, 114,25 per half
jaar en f 28,- per jaar.
KLACHTEN BEZORGING:
Als abonnee dient u de krant voor donderdagavond 18.00 uur te
hebben ontvangen. Is dat niet het geval, neem dan kontakt op met
onze hoofdagent bezorging, (donderdag tussen 18.30 en 19.30 uur):
telefoon 033-40691.
Bij geen gehoor kunt u kontakt opnemen met onze inspekteur be
zorging, overdag 03420-6141, na vijf uur 03420-4679.
NABESTELLEN FOTO'S
De meeste in de Leusder Krant gepubliceerde foto's kunt u nabe
stellen (met uitzondering van archief- en historische foto's), bij
vooruitbetaling van f5,- per exemplaar (formaat 13 x 18 cm.) op
giro: 871441 t.n.v. de BDU b.v. te Bameveld met duidelijke vermel
ding van gewenste foto, aantal, nummer van krant, pagina waarop
de foto werd geplaatst. U kunt ook kontant betalen op ons kantoor,
Rozendaallaan 9, leusden/Centrum.
Ongeveer drie tot vier weken na betaling ontvangt u de gewenste
foto's thuis.
Is een uitgave van de BDU-Krantencombinatie, Postbus 67, 3770
AB Bameveld.
(Van de redaktie)
LEUSDEN - Als we het gemeente
bestuur moeten geloven - en dat
doen we - dan nadert de voltooiing
van de Hamershof en de uitbreiding
van De Biezenkamp met rasse
schreden. De oplevering van „de
Hamershof" wordt omstreeks
maart/april verwacht en van de
Biezenkamp nog dit jaar omstreeks
november. Met AMRO-projek-
tontwikkeling is inmiddels een over
eenstemming bereikt over een aan
vullend huurkontrakt voor het
noodwinkelcentrum „Rozendaal"
tot 1 april 1980.
B en w schrijven verder:
„Om voor beide winkelcentra een zo
verantwoord mogelijk branchepatroon
en een evenwichtige bezetting te ver
krijgen zijn ingesteld de Werkgroep
Brancheverdeling en de selectie-com-
misses voor ..Hamershof' en de
„Biezenkamp" deze groepen hebben
terzake met de raadswerkgroep Mid
den- en Kleinbedrijf goede resultaten
bereikt.
Van de 43 uit te geven winkeleenhe
den in Hamershof" zijn er reeds 41
definitief uitgegeven. Van deze 41 zul
len er 38 worden verkocht en 3 worden
verhuurd, terwijl in oktober 1979 alle in
de „Biezenkamp" uit te geven win
keleenheden zuilen worden toegewe
zen. Van de 8 units zullen er 7 worden
verkocht. De resterende winkeleenheid
zal op basis van lease in gebruik wor
den genomen.
In het komende begrotingsjaar zullen
de voorbereidingen worden afgerond
om te komen tot de bouw van het
buurtsteunpunt B1 nabij Alandsbeek
waarin winkels met een totale opper
vlakte van 800 rr>2 b.v.o. zijn gepland
Verwacht mag worden, dat omstreeks
december 1980 met de realisering zal
worden begonnen De oplevering is
gepland in september 1981".
DE BIESHAAR
De ontwikkelingen van het win
kelcentrum De Bieshaar in Leusden-
zuid vervullen b en w zorgt Twee van
de in dit centrum gevestigde onderne
mers zullen bij het winkelcentrum ver
laten. Het gemeentebestuur denkt dat
dit een landelijke tendens is, maar zal
toch alle mogelijk moeite doen om de
winkelvoorziening voor de bevolking
van Zuid op een bevredigende wijze te
regelen.
MARKT
Over de markt schrijven b en w
„De verplaatsing van de weekmarkt
naar het parkeerterrein nabij de
Biezenkamp is in onze ogen een suc
ces geworden Ook de marktkooplie
den zijn ingenomen met het nieuwe
marktterrein. Tot nu toe konden de par-
keermogelijkheden nog niet bevredi
gend worden geregeld. Door de u be
kende maatregelen hebben wij getracht
in de noodzakelijke „interim-periode"
een zo bevredigend mogelijke oplos
sing te verkrijgen Wij hopen echter bij
het gereedkomen van de Biezenkamp
voldoende parkeerruimte voorhanden
te hebben Na het gereedkomen van
Hamershof zullen wij in overleg met de
Vereniging voor de Ambulante Handel,
het CIMK en de werkgroep Midden- en
Kleinbedrijf nagaan of verplaatsing van
de markt van de Biezenkamp naar Ha
mershof in overweging genomen dient
te worden"
VERPLAATSING MARKT
Het college doet de suggestie om
mettertijd de markt te gaan verplaat
sen naar de Hamershof Is dit een
suggestie van het college alleen of is
hierover kontakt geweest met de
marktkooplieden? Wethouder Man-
demaker: „Het is een suggestie on
zerzijds. maar ik weet. dat deze zaak
gevoelig ligt. Het is dan ook geen
probleem, wat nog dit jaar of het
komende jaar opgelost dient te wor
den Het wordt pas aktueel als het
tweede deel van de Hamershof ge
reed komt en dat is pas over vier tot
vijf jaar Er wordt echter wel gedacht
aan een nieuwe situering van het
marktgebeuren. uiteraard in overleg
met de marktkooplieden".
Het Winkelcentrum De Bieshaar In Leusden-Zuid heeft opnieuw te kampen met leegloop. Het gemeentebestuur
schenkt alle mogelijke aandacht aan een oplossing.
ter wel"; zo schrijven b en w, „dat de
door dejcentrale overheid gestimu
leerde vprmen van buurtbusprojek-
ten, te weten de bustaxi, de streek-
taxi, belbus en buurtbus voor Leus
den niet van toepassing zijn". Over
het waarom niet, zwijgt de aan
biedingsbrief. Wel wordt gezegd, dat
de provinciale overheid positief
staat tegenover stimulering van het
openbaar vervoer in en om Amers
foort, maar dat de Rljksinspektie
„uitsluitend op grond van financiële
redenen niet positief kon adviseren
inzake de vergroting van de moge
lijkheden voor het openbaar ver
voer".
VRIJWILLIGERS
Het gemeentebestuur ziet nog
een mogelijkheid om de onderlinge
bereikbaarheid der kernen via
openbaar vervoer te realiseren,
mits een systeem van vrijwillige
chauffeursdiensten wordt ontwik
keld, „omdat het grootste struikel
blok de personeelskosten zijn"
Dat is de grootste hap van de totale
exploitatiekosten. Het college
heeft deze mogelijkheid in studie
VERBETERING EN
AANPASSING
Over verbetering en aanpassing van
de huidige buslijn wordt momenteel
verder overleg gepleegd. B. en w schrij
ven hierover in de aanbiedingsbrief:
Voorts wordt thans overleg gepleegd
over een verdere aanpassing en ver
betering van de lijnvoering in Leusden-
centrum. Hierbij zal onder andere wor
den getracht de wijken De Wetering en
Alandsbeek door middel van een tijde
lijke route beter te bedienen Wij vinden
dit noodzakelijk nu als gevolg van het
Koninklijke Besluit inzake het bestem
mingsplan Alandsbeek-oost de brug
over het Valleikanaal niet te realiseren
is.
Door invoering van het zoge
naamde zone-tariefsysteem in 1979
wordt het busvervoer binnen de re
gio vergemakkelijkt. In nauwe sa
menwerking met een adviesbureau
worden de mogelijkheden van een
busbeïnvloedingssysteem bij ver
keerslichteninstallaties bezien. Met
een dergelijk systeem behoort het
tot de mogelijkheden de vervoerstijd
zoveel als mogelijk te beperken. Bij
dit onderzoek zullen wij tevens de
aanleg van een vrije busbaan be
trekken".
(Van de redaktie)
LEUSDEN - Het college is van me
ning, dat er op verkeersgebied in
1979 een belangrijke vooruitgang is
geboekt, met name ten aanzien van
het opstellen van een totaal ver
keersplan. Zoals bekend werden ten
behoeve van de verkeersavond
twaalf nota's samengesteld. Aan de
hand van de diskussies en in-
spraakbrieven werd een groot aantal
vragen en brieven beantwoord. B en
w stellen voor om de nota's aan de
hand van de beantwoording aan te
passen, waarna het college over een
aantal nog nader overeen te komen
onderwerpen in één of meer evalua
tie-avonden met de diverse groepe
ringen van gedachten zou willen
wisselen. Over de realisering zegt
het cóllege:
„Voor het realiseren van een aantal,
in de nota's aangegeven zaken, heb
ben wij op de investeringsstaat een be
drag van 340.700-opgenomen.Plus
een bedrag van 300.000,- voor de
aanleg van rijwielroutes, te dekken door
een beschikking over het fonds stads
uitleg.
Via de nog te foiVneren werkgroep
verkeer hopen wij u in\de loop van 1980
de diverse nota's aan\de raad ter vast
stelling aan te bieden. Deze nota's,'"te
zamen het verkeersplan vormend, zul
len dan de basis kunnen zijn voor het
hoofdstuk Verkeer van het te vervaar
digen structuurplan", aldus het college
Welke projekten?
In de aanbiedingsbrief is nogal on
duidelijk, wat wordt bedoeld met het
bedrag dat daarvoor wordt uitge
trokken Er staat een bedrag van
f 15.000,- voor het verkeersplan zelf
en verder verschillende bedragen
voor een gedeeltelijke uitvoering er
van Tijdens de persconferentie kon
niet duidelijk worden gemaakt wat
de aangekondigde maatregelen voor
Leusden/Zuid en Achterveld inhiel
den Of dit een gevolg was van de
inspraakavonden of dat het reeds
posten betreffen, die ook zonder die
verkeersavond op de begroting te
recht gekomen zouden zijn, kon
noch wethouder Mandemaker noch
burgemeester Rademaker duidelijk
aangeven
De 15.000,- is het bedrag, dat het
gemeentebestuur nodig denkt te
hebben voor het verkeersplan zelf.
Dat is misschien minder dan ver
wacht kan worden, maar na de ver
keersavond en expositie, na de ver
werking van de vragen en antwoor
den èn de inspraakbrieven, is het
gemeentebestuur tot de konklusie
gekomen, dat het verkeersplan (de
twaalf nota's plus de reakties daar
op) voor een groot gedeelte al ge
reed is. Die 15.000,- zijn nodig
voor aanvullende informaties.
Wat de nog in te stellen werkgroep
Verkeersaangelegenheden ermee
gaat doen is een andere zaak. De
werkgroep zal dat straks zelf moeten
beoordelen. Zij kan er akkoord mee
gaan, maar zij kan misschien ook
van mening zijn, dat een onafhanke
lijk bureau het nog maar eens moet
bekijken, aldus burgemeester Rade
maker tijdens de persconferentie.
(Van de redaktie)
LEUSDEN/ZUID - Het gemeentebe
stuur streeft er naar om de openbare
bibliotheek „De Boekenmolen" in 1980
onder te brengen in een gebouw binnen
de bebouwde kom van Leusden/Zuid
De kans van slagen hangt nauw samen
met het spoedig realiseren van de plan
nen om de lagere school „Loysden" en
de kleuterschool „De woelige Hoek" in
één gebouw onder te brengen Eén van
die gebouwen kan dan voor de biblio
theek worden geuikt.
