voor diskussie over voorwaarden
aaraan kamp dient te voldoen
Kreatief Leusden bezocht
verkooptentoonstelling in 't Palet
IRSTE WOONWAGENNOTA VERSCHENEN
Vanavond
kaarten in
De Til
Verschillende
plaatsen in
principe mogelijk
i.aq
plaatselijk nieuws
daarmee een enthousiast applaus van
de omstanders. Onder het motto .Sa
men muziek maken is veel leuker"
maakt de Vereniging voor Huismuziek
reclame voor dit soort huiselijke aktivi-
teiten, als alternatief op het elke avond
maar weer kastje kijken en plaatjes
draaien. Jammer, dat het er niet naar
uitziet, dat de komende zesde verkoop
expositie volgend jaar in een eigen
dorpshuis zal kunnen worden georga
niseerd. Mevrouw De Gooier, met an
deren een aktief pleitster voor de bouw
van een eigen sociaal-culturele ac
commodatie in Leusden-zuid. zal ook in
1980 nog op de gastvrijheid van 't Palet
aangewezen zijn. Want ondanks alles
zullen ook dan de poppen, de beesten,
het emaillewerk, de sieraden, de ge
droogde bloemen en de houtsneden
weer uitgestald moeten worden, om te
laten zien hoe kreatief de mensen in
Leusden-Zuid zijn.
LEUSDEN - Donderdag a s. 1 no
vember wordt In ..De Til" de tweede
kaartavond van het seizoen gehouden.
Deze staat open voor iedere belang
stellende. Zoals gebruikelijk is ook nu
weer de mogelijkheid om deel te nemen
aan Schutjassen en Klaverjassen. Voor
deze avond zijn weer mooie prijzen be
schikbaar. De inschrijving vindt plaats
tussen 19.30 en 19.50 uur. De aanvang
van het kaarten is 20.00 uur.
[DONDERDAG 1 NOVEMBER 1979
n de redaktle)
EUSDEN - Eén dezer dagen verscheen de eerste gemeentelijke woonwa-
mota (A) die als leidraad moet gaan dienen voor een uitgebreldedlskussle
f deze zaak. Deze eerste woonwagennota bevat de randvoorwaarden en
igestles over het aantal binnen de gemeente te stichten centra. Nota B.,
later zal verschijnen, zal verder Ingaan op de planologische kanten van
:e materie (onder meer definitieve plaatsbepaling). Bij de eerste nota Is
i kaart van Leusden gevoegd, waarop gebieden zijn aangegeven, waar
gelijk een kampje kan worden gevestigd. In feite komt het er op neer, dat er
>rlnclpe ruimte voor een kamp(je) voor vijf of tien woonwagens Is In de
nen Achterveld, Leusden-zuld en Leusden-centrum. Plaatsen voor Leus-
i/Centrum zijn bijvoorbeeld het nog te realiseren bestemmingsplan Cla-
enblad en Wildenburg, werkgelegenheldsterreln Bruinhorst, werkgele-
nheldsterrein 't Ruige Veld, in de buurt van het sportpark Vallelkanaal, aan
(afgesloten) Bavoortseweg nabij de Ijsbaan. Ook in de buurt van de
hoolsteegbosjes (bufferzone) acht het gemeentebestuur een dergelijk
npje te realiseren, evenals In een gebied tussen Groene Zoom en het
ssengebied tussen Arnhemseweg en Helllgenbergerbeek, de Pon-
ehoek en het agrarisch gebied ten oosten van de bebouwde kom langs de
0 van Aldewereltlaan en Kon. Jullanalaan en ten noorden langs de Maan-
g. Voor Achterveld liggen de mogelijkheden rondom de bebouwde kom en
t name binnen het nieuwe bestemmingsplan Achterveld, waarvoor de
Dnd kortgeleden werd aangekocht. Ook het nieuwe werkgelegenheldster-
n van Achterveld aan de Klettersteeg, dat nog In ontwikkeling moet wor-
1 gebracht, biedt In principe ruimte aan een woonwagenkampje. Met deze
somming wordt niet gezegd, dat een woonwagenkampje daar ook zou
jeten komen, de gemeente geeft alleen de mogelijkheden aan. Die gege-
ms zijn nodig om te kunnen beslissen over de stichting van één kampje van
of bijvoorbeeld twee kampjes van resp. 5 en 10 woonwagens. In nota B. zal
rder worden ingegaan op de planologische aspekten. De eerste nota zal in
openbare commissievergadering van Ruimtelijke Ordening en Publieke
ïrken op dinsdag 6 november worden behandeld (gem. voorllchtlngscen-
im, 20 uur).
WETTELIJKE EISEN
p-tet raam, waarbinnen de gemeente
n opereren, is niet bijzonder groot. De
meente is zonder meer verplicht tot
jlisering van één of meerdere woon-
igenkampen over te gaan voor totaal
woonwagens. Daartoe heeft het rijk
rschillende randvoorwaarden ge-
M, waaraan de gemeente dient te
Idoen. Ook Gedeputeerde Staten
Utrecht (en andere provincies)
bben bevoegdheden gekregen. GS
bben per gemeente aangegeven
ieveel standplaatsen er gerealiseerd
3nen te worden. Ook binnen welke
rmijn dit dient te geschieden Blijft een
imeente in gebreke, dan zal het pro-
ïciaal bestuur zelf, in overleg met de
ovinciale Planologische Commissie,
plaats of plaatsen voor een kampje
nwiiAnwijzen. Eén en ander kan beteke-
9n, dat - hoewel de normale bestem-
ngsplan-procedure wordt gevolgd -
een gegeven moment de provincie
knoop doorhakt en de beslissing uit
inden van de gemeente neemt. Het
Idienen van bezwaarschriften is wel
lelijk, maar er moeten wel heel
are argumenten zijn, wil een be-
'aarschrift zin hebben. Wanneer be-
arschriften vertragingen opleveren,
laardoor de door de provincie gestelde
rmijn niet wordt gehaald, dan zal de
ovincie alsnog zelf een plaats aanwij-
n. De wet geeft GS daartoe de be-
jdheid. zonodig met voorbijgaan
in de eventueel ingediende bezwaar-
riften.
stand te brengen moet het centrum in of
nabij de bebouwde kom zijn gelegen;
- de afstand tussen het centrum en de
primaire openbare voorzieningen,
zoals scholen, openbaar vervoer, win
kels e.d. moet loopbaar zijn, dat wil
zeggen maximaal 800 m.;
- eencentrummagnietzijngelegenop
een plaats waar ook geen woningen
mogen worden gebouwd;
- als richtlijn voor de bruto oppervlakte
per standplaats geldt 300 m2;
- het centrum moet tegen windoverlast
worden beschut op een wijze die past in
het landschap;
- het centrum moet voorzien zijn van
een rioleringsstelsel en aansluitings
mogelijkheden hebben op water, elec-
triciteit en gas.
Op bijgaande tekeningen zijn alle
gebieden In de gemeente Leusden
aangegeven, die aan deze krlterla
voldoen.
WETTELIJKE
'OORWAARDEN
RAND-
PROVINCIALE
RANDVOORWAARDEN
Ook de provincie heeft randvoor
waarden gesteld, waaraan een woon
wagenkampje dient te voldoen. Deze
voorwaarden zijn:
- de standplaatsen moeten op loopaf
stand (maximaal 100 m.) van de wonin
gen van andere burgers liggen in of
tenminste aan de rand van de bebouw
de kom;
- een spoorlijn of autoweg tussen de
standplaatsen en de overige woonbe
bouwing moet worden vermeden;
- er is een voorkeur voor zo klein mo
gelijke concentraties van standplaat
sen;
- scheiding van werkactiviteiten en
woonfuncties, bij uitzondering een
woonwagenstandplaats naast het op
slag- en werkperceel;
- maximum omvang van het centrum
is 15 standplaatsen;
- bij kleine kernen kleine groepen (b.v.
3-5 standplaatsen); bij grotere steden
groepen van 10-15 standplaatsen;
- een eigen gebied voor de woonwa
genbevolking met een niet al te nadruk
kelijke afschermende beplanting;
- een bruto ruimtegebruik van ca. 550
De richtlijnen van het rijk zijn als volgt
tarnen te vatten:
- om de integratie van de woonwa
genbewoner in de samenleving tot
Het gebied van Leusden-centrum en Leusden-zuld, waar mogelijkheden
zijn voor de vestiging van één of meerdere woonwagenkampjes volgens de
randvoorwaarden, die het rijk stelt. Door provinciale en gemeentelijke toege
voegde randvoorwaarden, zullen er verschillende gebieden voor vestiging
van woonwagenkampjes afvallen.
m2 per wagen (bij situering binnen de
woonwijk) tot ca. 850 m2 per wagen (bij
een solitaire vestiging) is afgeleid uit de
voorbeeldverkavelingen In het woon
wagenplan.
GEMEENTELIJKE VOOR
WAARDEN
Ook de gemeente stelt een aantal
randvoorwaarden, waaraan de realise
ring van een woonwagenkampje dient
te voldoen. Die zijn in eerste instantie
als volgt samen te vatten.
- in verband met snelle realisatie moet
de grond bij voorkeur gemeente-eigen
dom zijn;
- bij voorkeur gebruik maken van een
ligging aan bestaande wegen;
- aanwezigheid van gas, electriciteit
en water in de nabijheid van het cen
trum,
- gebieden met onzekere toekomstige
plannen zoveel mogelijk uitsluiten;
- zo gering mogelijke visuele overlast
veroorzaken in randgebieden.
Door het stellen van deze voor
waarden zullen veel randgebieden
afvallen, waardoor de keuzevrijheid
voor de situering van een woonwa
gencentrum tamelijk beperkt zal zijn,
aldus de nota.
AANTAL
WOONWAGENCENTRA
In de eerste woonwagennota gaat
het gemeente bestuur uitgebreid in op
factoren, waarmee rekening dient te
worden gehouden ten aanzien van het
stichten van één of meerdere kampjes.
B en W schrijven:
„Voor de bepaling van het aantal
woonwagencentra moet met een aantal
factoren rekening worden gehouden:
- meerdere centra vergen meer
ruimte, omdat rond elk centrum be
schermende maatregelen tegen wind
overlast moeten worden genomen;
- de kosten van aanleg en inrichting
van één centrum zullen belangrijk lager
zijn dan die van twee of drie centra;
- er is behoefte aan standplaatsen
voor trekkers. Trekkersplaatsen wor
den volgens het woonwagenplan
slechts opgenoemen bij centra met een
capaciteit van 15 wagens (of meer),
waarbij 10% of rond 2 plaatsen gere
serveerd worden voor trekkers;
- de beroepsuitoefening kan plaatsing
van een aantal wagens op een indus
trieterrein wenselijk maken. In tegen
stelling tot de richtlijnen uit het provin
ciale woonwagenplan blijken veel
woonwagenbewoners bij hun werkter
rein te willen wonen. Te denken valt aan
de autohandel, uitdeukerij. spuiterij.
paardenhandel, textielhandel.
In Leusden behoeft geen rekening te
worden gehouden met een terrein voor
de autosloperij, omdat daarvoor in
Amersfoort voorzieningen worden ge
troffen;
- een centrum met 15 standplaatsen
kan worden gesticht in of bij Leusden-
centrum. Een kleiner centrum kan ook
in Achterveld en Leusden-zuid worden
gerealiseerd;
- de integratie van de woonwagenbe
woner in de samenleving zal ver
moedelijk eenvoudiger zijn bij een ge
ringe concentratie van standplaatsen;
Het gebied van Achterveld, waar vestiging van een woonwagenkampje mo
gelijk is volgens de wettelijke randvoorwaarden.
- het aantal gemeenten in de provincie
Utrecht met kleine tot zeer kleine centra
is groot. De aanwezigheid van enkele
grotere centra is aan te bevelen.
Op grond van de opgesomde facto
ren is geen duidelijke voorkeur voor
concentratie of spreiding der stand
plaatsen vast te stellen.
Indien ruimtegebruik, kosten en sprei
ding over de provincie als belangrijkste
factoren worden aangemerkt zal geko
zen worden voor een grotere con
centratie.
In het navolgende zal daarvan worden
uitgegaan.
Er zijn dan nog twee mogelijkheden,
n.l.:
1. een woonwagencentrum waar uit
sluitend wordt gewoond, of waar ac
tiviteiten plaatsvinden die geen ruimte
vragen b.v. stoelenmatten, scharen
sliep. etc. De omvang van het centrum
is 15 standplaatsen, waarvan twee re
serve voor trekkers. Situering in of nabij
het woongebied. Plaats: Leusden-ce-
trum;
2. een woonwagencentrum waar uit
sluitend wordt gewoond, of waar geen
storende activiteiten plaatsvinden
(conform punt 1van 10 wagens en één
woonwagencentrum van 5 wagens
voor de woonwagenbewoners die een
beroep uitoefenen waarvoor een
werkterrein noodzakelijk is en die bij het
werkterrein willen wonen (autohandel,
uitdeukerij, spuiterij, paardenhandel,
textielhandel). Situering van de 10 wa
gens in het werkgebied.
Plaats: de 10 wagens in Leusden-cen-
trum, de 5 wagens in werkgebied
Bruinhorst of werkgebied Achterveld.
Teneinde de relatie tussen de bewo
ners van de centra in de gemeente zo
groot mogelijk te laten zijn zou kunnen
worden gekozen voor een situering van
beide centra in Leusden-centrum.
Om de mogelijkheden die de ge
meente Leusden te bieden heeft zo
groot mogelijk te maken zou gekozen
kunnen worden voor een spreiding van
de 15 standplaatsen over het woonge
bied en het werkgebied, zoals om
schreven in punt 2, aldus de nota.
VEEL RUIMTE NODIG
„Het wettelijke minimum voor een
woonwagenkavel Is 145 m2 netto Deze
oppervlakte komt vrijwel overeen met
die van een normale kavel voor wo
ningwet- of premiewoningen.
De bruto ruimtebehoefte voor een wo
ning (kavel verharding openbaar
groen) is ca. 290 m2-
Door eisen die het woonwagenplan
Provincie Utrecht aan rust, privacy en
afscherming tegen wind worden ge
steld, wordt de nodige ruimte per
woonwagen aanmerkelijk groter dan
die voor woningen. De voorbeeldverka
velingen in het woonwagenplan komen
uit op ca. 550 m2 bruto per wagen bij
situering van het centrum binnen de
woonwijk. Bij een solitaire vestiging is
ca. 850 m2 per wagen nodig. Hoewel
het kostenaspect buiten het kader van
dit hoofdstuk valt zij reeds nu vermeld,
dat C R M. een norm van 60.000,-
voor het opnchten van één standplaats
hanteert, een bedrag dat nimmer toe
reikend zal zijn.
De nodige ruimte voor 10 woonwagens
varieert van ca. 10 x 550 m2 5500 m2
tot ca. 10 x 850 m2 8500 m2fl afhan
kelijk van de situering".
De nodige ruimte voor 5 woonwa
gens in het werkgebied Is ca. 5 x 550 m2
2750 m2 exclusief de oppervlakte die
ten behoeve van de uitoefening van het
beroep noodzakelijk is. C R M. kent al
leen een financiële regeling voor de
stichting van standplaatsen. Het ge
bruik van werkgebied dient per afzon
derlijke overeenkomst met de woonwa
genbewoners te worden geregeld
ZINVOLLE DISKUSSIE
„Om een zinvolle discussie over de
plaatskeuze mogelijk te maken is het
van groot belang om vast te stellen
hoeveel centra voor woonwagens in de
gemeente zullen worden gesticht.
De ruimtelijke randvoorwaarden geven
richting aan de plaatskeuze.
Na het vaststellen van bovengenoemde
uiterst belangrijke uitgangspunten zal in
een vervolgnota de plaatskeuze aan de
orde worden gesteld", aldus het ge
meentebestuur in de eerste nota.
Ton Kwinkelenberg.
LEUSDEN - Weken zo niet maan
den is initiatiefneemster Riet de
Gooyer in de weer geweest, om het
jaarlijkse evenement, de verkoop-
expositie voor kreatief Leusden-
Zuld in de basisschool t Palet tot een
sukses te maken. Tijdens deze ex
positie kunnen inwoners, voorna
melijk uit Leusden-Zuid, maar ook
enkelen van daarbuiten laten zien,
welke artistieke en kreatieve gaven
zij bezitten. En dat zij dit graag doen,
mag blijken uit het grote aantal deel
nemers aan deze vijfde verkoop
tentoonstelling, die in de hal en twee
klaslokalen van de school zaterdag
27 oktober hun scheppingen, werk
stukken, produkten of hoe je het ook
maar noemen wilt, exposeerden.
Evenals in voorgaande jaren, was de
belangstelling van het publiek voor de
ze lustrum-tentoonstelling, meteen na
de opening 's morgens om half elf al
overweldigend groot. En wie alle vijf ex
posities heeft bezocht, zag bij deze
ontmoeting met kreatieve Leusdenaren
vele bekenden: de poppen van me
vrouw Boks. de beeldjes van Elly Er-
kelens, de beesten van mevrouw v. d.
Hert, om er maar enkele te noemen.
Altijd weer de moeite waard is een be
zoekje aan de stand met etsen van me
vrouw Wies Verploegh, maar ook de
talloze kinderen van Leusden-Zufd ver
dienden met hun fraaie kollekties
kunstnijverhc id de volle aandacht. Ge
heel nieuw o> de vijfde verkoop-ex-
positie was de koek- en gebakstand,
schitterend opgemaakt voor de aan
vang en kompleet met recepten, maar
al gauw geplunderd door de vele zoete
kauwen, die Leusden rijk schijnt te zijn.
Reeds voor de middag waren de ban
ketbaksters helemaal ..los" en konden
zij vroegtijdig opbreken.
Dat de huismuziek uitstekend in het
kader van deze verkoop-tentoon
stelling past, bleek uit het optreden van
het echtparen Van Kooten met drie
zoons Zij speelden sfeervolle werkjes,
o a. voor vijf blokfluiten en oogstten
Er was veel belangstelling voor de lustrum-tentoonstelling zoals hier wel blijkt.
