IPHT
m
rl i
PARKEERPROBLEMEN ROZENDAAL:
Paal en perk stellen aan excessen op Finnmark
VERKEERSLICHTEN KOMEN ER
Asschatterweg wordt na rekonstruktie opnieuw bekeken
XAXltAMi
IK m:
LBIMK
KRAKT
Geen parkeer
plaats
krant
EB
Reimus&Snel
Leusder Krant
Onafhankelijk nieuwsblad
voorde gemeente Leusden
FOTO-KOPIE
NODIG?
DONDERDAG 21 FEBRUARI 11e JAARGl
J)IG NO. 67
1980
Verantwoordelijk reda kleur.
BERT VOS
Redaktie en administratie:
Rozendaallaan 9
Postbus 11
axan AA Leusden-Centrum
Telefoon (033-) 941495
b.g.g. (03420) 6141
Telex B.D.U. 40261
Giro 871441
Abonnement 110,50
per kwartaal.
Uitgave B.D.U. B.V.
(Van de redaktie)
LEUSOEN - De Werkgroep Verkeersaangelegenheden is van mening, dat
de parkeerproblemen in de wijk Rozendaal (met name ten aanzien van de
draaihavens) voor een deel aangepakt moeten worden door op die plaatsen
een parkeerverbod in te stellen door middel van gele banden op de trottoir
banden. Verschillende werkgroepsleden waren bovendien van mening, dat
de rijkspolitie méér-controle dient uit te oefenen, omdat anders dergelijke
maatregelen geen of weinig effekt sorteren. Voorzitter Wagenaar vond dit
laatste aspekt niet thuishoren in de beraadslagingen. „Wij hebben alleen te
maken met het nemen van een verkeersmaatregel ja of nee. Dót moeten we
hier beoordelen. Wat er daarna komt is een zaak tussen de burgers en de
politie. Maar als we van mening zijn, dat deze maatregel niet logisch is,
moeten we het niet doen". De werkgroep was van mening, dat de verkeers
problemen in de wijk Rozendaal in haar totaliteit moesten worden bekeken,
omdat met het zetten van gele banden in de draaihavens de problemen in
eerste instantie wellicht alleen verschoven worden. De tijdens de diskussie
naar voren gebrachte suggesties zullen worden bekeken op haalbaarheid en
in een voorstel worden verwerkt. Onder meer werd naar voren gebracht, dat
wat betreft het plein Finnmark (waar de grootste problemen zijn) extra par
keerruimte kan worden geschapen aan het eind van het plein op een gebied,
waar nu o.m. een transformatorhuisje staat.
FINNMARK
De diskussie ontstond naar aanlei
ding van een brief van de heer J. Kol-
löffel, die op de Finnmark woont Hij
wijst er in zijn brief op, dat de doodlo
pende draaihavens worden gebruikt
voor parkeren, waardoor men van zijn
oprit gebruik maakt om toch de auto te
kunnen draaien, wat gevaar oplevert
voor de kinderen en bovendien alles
behalve aangenaam is door de vnjko-
mende uitlaatgassen De heer H. J M.
Steeneken (op de publieke tribune),
eveneens een bewoner van Finnmark.
waar de parkeerproblemen helemaal
de pan uit rijzen, had een telling gehou
den. Hieruit blijkt dat er 63 auto's
thuishoren op het pleintje met 48 wo
ningen Zeven hiervan staan in de ga
rage, 29 op de oprit, 10 op de parkeer
plaatsen, terwijl maar liefst 17 wagens
elders op het plein geparkeerd staan op
plaatsen, waar dit uit veiligheidsover
wegingen beslist niet kan. Met name de
kop en de staart van het binnenplant-
soen worden hiervoor gebruikt, waar
door het gevaar voor spelende kinderen
levensgroot aanwezig is Voeg daarbij,
dat de pleintjes in Rozendaal geen
trottoirs hebben en de geparkeerde
wagens grotendeels op de (smalle) rij
weg staan en je hebt een verkeerson-
veilig- en onleefbaar beeld, aldus de
heer Steeneken, die een voorstander is
van een parkeerverbod Niet alleen
voor de draaihavens, maar ook voor die
plaatsen, die duidelijk niet voor parke
ren zijn bestemd: aan de voorzijde en
de achterzijde van het midden
plantsoen Om het teveel aan auto's op
te kunnen vangen (bezoekers met au
to's zijn nog niet eens meegerekend)
stelde hij voor om tussen Gallicie en
Finnmark op een groenstrook waar ook
een transformatorhuisje staat, ver
vangende parkeergelegenheid te
scheppen Hij wees er de werkgroep
tenslotte op, dat ook de brandweer en
het vuilafhaalbedrijf moeilijkheden
hebben met het onbelemmerd doorrij
den ,,Er is al eens een kind onder een
bezemwagen gekomen op dit pleintje
stelde hij, ,,er gebeuren nog meer on
gelukken als er geen maatregelen wor
den getroffen, die paal en perk stellen
aan het ongelimiteerd parkeren op de
pleintjes van Rozendaal"
GEEN
TROLE
POLITIE-CON-
De werkgroep was het er mee
eens. dat er maatregelen zullen
moeten worden genomen. Het pro
bleem Is echter, dat je de moeilijkhe
den verschudt naar elders, als je aan
de ene kant een parkeerverbod op
legt. maar niet tegelijk zorgt voor
voldoende parkeergelegenheid op
een plaats, waar het wèl kan. Wet
houder Wagenaar vond dat zelfs een
levensgroot probleem, omdat po
gingen van de zijde van de gemeente
om de mogelijkheid te scheppen
parkeerplaatsen te realiseren In het
groen van de wijk. op niets uitliepen,
omdat de Groenstichting daar fel op
tegen was. Aan de andere kant, aldus
de voorzitter, is het een probleem,
dat de gemeente dient op te lossen.
Het behoort tot de openbare weg en
de gemeente heeft de bevoegdheid
om regelend op te treden als dit no
dig is. Ook de Groenstichting huldigt
dit standpunt.
vervolg op pagina 3
Commentaar pag. 3
Drukke Carnavalsdagen
voorbijpag. 3
Dirk Verbeek ruim vijftig jaar
agrarische voorman pag. 5
Achtervelds nieuws pag.
Sport pag.
Voortgezet onderwijs in
Amersfoort, deel lil
Hamershof groeit
Kantlijn
Film in Amersfoort
Uit irt Amersfoort
pag 10
pag 11
pag 11
pag 12
pag, 13
Doktersdienst:
033-944223
(Van de redaktie)
LEUSDEN - Oe voorgenomen re
konstruktie van het kruispunt As-
schatterweg-MIddenweg en het
plaatsen van een verkeerslichtenin
stallatie was In de werkgroep Ver
keersaangelegenheden onderwerp
van een langdurige diskussie. Met
name de aktiegroep Veilig Over had
zich In het verleden nogal afgezet te
gen deze rekonstruktie en vooral te
gen het instellen van een voor
rangsregeling van de Middenweg op
een moment, dat deze weg nog ver
keersarm Is. De aktiegroep is van
mening, dat zo'n regeling niet lo
gisch op de weggebruiker overkomt,
waardoor de kans ontstaat, dat men
het rode licht gaat negeren. De raad
besliste vorig |aar over deze rekon
struktie, terwijl het eerder genomen
besluit om een voorrangsregeling te
treffen voor de Middenweg tevens in
werking zou treden. De meningen
binnen de raad over deze zaak waren
sterk verdeeld. Slechts een kleine
meerderheid was voor rekonstruk
tie. „Achteraf gezien Is het een spij
tige zaak, dat de raad toen zo'n snelle
beslissing moest nemen," aldus
werkgroeplld Harm Offerelns (GPV/
SGP), „want nu is gebleken, dat die
haast nergens voor nodig is ge
weest. De argumenten die toen voor
een snelle beslissing pleitten, blijken
achteraf niet meer te bestaan."
VOORRANGSWEG
Hoewel de aktie Veilig Over had ge
schreven veel bezwaren te hebben te
gen de door de gemeente gevoerde
procedure zonder inspraak, bleek uit
een nader onderzoek, dat er wel dege
lijk een „inspraakprocedure" had
plaatsgevonden De wijziging van de
voorrangsregelingaldus de gemeente,
is bekend gemaakt via de Leusder
Krant op 28 september 1978 en via de
publikatieborden Daar is geen reaktie
op gekomen. De mogelijkheid bestond
tot het instellen van een beroep op de
Kroon Bovendien zijn alle scholen rond
dit kruispunt met stencils benaderd,
waarin men attent werd gemaakt op de
komende wijziging.
BELEIDSVISIE
De diskussie spitste zich toe op het
ontbreken van een gemeentelijke be
leidsvisie. die ten grondslag moet lig
gen aan de nu voorgenomen plaatsing
van een verkeerslichtinstallatie De
heer Venema (v.o.): „Het belangrijkste
van onze brief blijft overeind Het plaat
sen van een verkeerslichtinstallatie
wordtdoorons, maar ook door't verkeer,
straks als onlogisch ervaren, omdat de
Middenweg voorlopig nog verkeersarm
blijft. Bovendien werden ook in 1978 al
verschillende inspraakavonden gehou
den en gesprekken met omwonenden
gevoerd over even belangrijke
kruispunt-wijzigingen (zoals de Burg
de Beaufortweg-Groene Zoom). Ten
aanzien van het kruispunt Asschatter-
weg-Middenweg is dat niet gebeurd.
En dat is merkwaardig in een gemeen
te, waar de inspraak voorop staat
De heer Venema (VO) wees de
werkgroep op het feit, dat door een
reeks van ad hoe beslissingen nu niet
meer aan een verkeerslichtinstallatie is
te ontkomen. „Eerst wordt de voor
rangsregeling van de Asschatterweg bij
de Middenweg onderbroken. De half
afgemaakte rekonstruktie is erg on
veilig en bovendien blijkt dat het drukke
fietsverkeer van schoolgaande kinde
ren op de spitsuren nu wordt gekon-
fronteerd met het oversteken van een
voorrangsweg Een verkeerslicht
installatie die prioriteit geeft aan die
fietsers moet nu de oplossing bieden
Als de Asschatterweg voorlopig voor
rangsweg zou zijn gebleven, dan zou
(Van de redaktie)
LEUSDEN - De werkgroep Ver
keersaangelegenheden zag geen en
kele noodzaak tot het aanleggen van
een parkeerplaats ter hoogte van de
telefooncel aan de Asschatterweg Met
name het invoegen van daar gepar
keerde auto's in het verkeer op de As
schatterweg vond men gevaarlijker,
dan op die plaats een geparkeerde auto
op de rijweg.
dat probleem niet zijn ontstaan en zou
den de schoolkinderen zonder proble
men over de Middenweg kunnen rijden
omdat ze daar dan voorrang zouden
hebben gehad." De heer Venema ken
schetste het plaatsen van het verkeers
licht dan ook als een „politiek verkeers
licht"
NOORDERRANDWEG
Voorzitter Wagenaar was het daar
niet mee eens „Het plan heeft nog
geen kans gehad om zichzelf te bewij
zen," betoogde hij „Wellicht nog dit
jaar zal de Noorderrandweg kunnen
worden doorgetrokken tot de Zwar-
teweg, waardoor een geheel andere
situatie ontstaat en de Middenweg wel
degelijk drukker gaat worden."
De heer Venema „Dat kan wel zo
zijn, maar naar mijn gevoel zal op korte
termijn dan óók gestreefd moeten wor
den naar een rekonstruktie die het
snelle rijden tegen zal gaan Dat hoort
samen te gaan. omdat het bij elkaar
hoort."
Op dit moment ontstond de spraak
verwarring en werd geruime tijd bij el
kaar langs gepraat. Uiteindelijk kwam
men tot de konklusie, dat de andere
werkgroepsleden (met name de
raadsleden) vrijwel op één lijn lagen
met de burger-leden van de werkgroep
Marion Defares (PL): „Het verder bekij
ken van de Asschatterweg is een twee
de stap, dat is logisch."
ONTBREKEN BELEID
Vanaf de publieke tribune werd de
vraag gesteld of het verkeerslicht
paste in het totale beleid van de ge
meente ten aanzien van het plaatsen
van verkeerslichten. Voorzitter Wa
genaar wees naar de nota verkeers
lichten, die de gemeente ter gele
genheid van de verkeersavond vorig
jaar had uitgebracht. „Daar is dit
voorstel op gebaseerd," stelde hl). In
deze nota staat echter geen beleid.
Het is een praatstuk, zo werd vanaf
de publieke tribune gesteld. Voor
zitter Wagenaar moest dat tenslotte
toegeven, maar wees er op. dat het
plaatsen van een verkeerslich
tinstallatie pas in de toekomstige
Onafhankelijk nieuwsblad
voor de gemeente Leusden
BDU
Verschijnt dinsdag en donderdag in de gemeente Leusden.
Familieberichten en losse advertenties 32 cent per mm.
Bij kontrakten belangrijke korting.
Leusderheitjes I 1,02 per regel (34 cent per mm).
Losse nummers: 50 cent per stuk.
OPENINGSTIJDEN VAN ONS KANTOOR:
Ons kantoor. Rozendaallaan 9 te Leusden-Centrum is dage
lijks van 9.00 tot 12.00 uur en van 14.00 tot 17.00 uur
geopend. Zaterdags gesloten.
Het rekonstruktieplan van het kruispunt Asschatterweg-Middenweg, ge
zien vanaf het Valleikanaal. Met nama de zebrapaden en de fiets-
overseekplaatsen zullen dichter naar het kruispunt worden gebracht, waar
door een naar verwachting overzichtelijker geheel ontstaat. Het ktuispunt zal
verder worden beveiligd met een verkeerslichtinstallatie.
Geen krant
ontvangen?
Wanneer u vóór dinsdag-
resp. donderdagavond 18.00
uur de Leusder Krant niet
hebt ontvangen, bel dan
onze hoofdagent (dinsdag
en donderdag tussen 18.30
en 19.30 uur). Tel 033-940691
Wanneer hij - om wat voor
reden dan ook - niet te
bereiken is, kunt u kontakt
opnemen met onze
inspekteur bezorging,
overdag te bereiken onder
tel. nr 03420-6141, na vijf
uur: 03420-4679
Taxaties
Hypotheken
Verzekeringen
Woonfotogids
bv makelaardij og
SCHILDERSBEDRIJF
Willem de Zwijgerlaan 8,
Leusden-Zuid.
Telefoon 033-940928.
hamersveldseweg 26
leusden, tel. 033-944569
Rozendaallaan 9
Leusden-C