Leusder Krant | 1980 | 10 juli 1980 | pagina 9

leusder krant

xxiiss peach

/II

DONDERDAG 10 JUL11980

OVAMO-GESCHIEDENIS

De werkgroep BOVAMO is al een
jde bekende op het Amersfoortse
>enbaar vervoer-front. Helaas is de
wichtingsdatum niet precies bekend.
ize moet zo rond 1972 liggen, want in
ït begin werd de administratie niet al
nauwkeurig bijgehouden,
degeschiedenis van onze werkgroep
|n ruwweg drie perioden te onder
leiden. De eerste periode liep van de
xichting tot zo ongeveer 1976 In de-
periode was de werkgroep, geleid
>or de heren Markus en Bosboom,
atrekkelijk actief Regelmatig werd
apubliceerd in ,,de Stad Amersfoort"
t ook werden hier en daar successen
sboekt ter verbetering van het
Denbaar vervoer in Amersfoort
De tweede periode was er één van
ilstand. Slechts één lid. de heer Bos-
Dom. bleef over. Deze had natuurlijk
een tijd om veel te doen voor de werk-
roep. Incidenteel zag hij kans een
tukje in de krant te plaatsen, maar
'9. ieer gebeurde er eigenlijk niet.

eze periode duurde tot november
979. Toen vonden de inspraak-
vonden plaats over het plan, dat door
e Adviesgroep Verkeer en Vervoer
I \GV) ontwikkeld was ter verbetering
I an de stadsdienst. Op de bijeenkomst
11 de Raadhuiskelder ontmoette de
deer Bosboom diverse mensen, die zie
V ispanden de tekortkomingen van het
»GV-plan naar voren te brengen, oon-
er hen bevonden zich de heren Kraaij,
Ueijne en Tan. Met de heer Bosboom
ormen deze tezamen de.harde kern"
^han de huidige werkgroep.

Sinds de bijeenkomsten duurt de
Sperde periode van de werkgroep voort.
I /i deze priode zijn al belangrijke dingen
iebeurd Belangrijk niet alleen voor de
/erkgroepn maar ook voor het reizend
lubliek. De contacten met de Vereni-
ling (sinds 1980. voorheen Stichting)
/teizigers Openbaar Vervoer „RO-
/ER" zijn hersteld. ROVER is een soort
iverkoepelend orgaan voor alle werk-
iroepen die zich inzetten het openbaar
'ervoer te bevorderen De heer Kleijne
egelt deze contacten voor onze werk-
jroep Verder wordt nu regelmatig
eens per maand) gepubliceerd in ,,de
Stad Amersfoort", de stukjes worden na
verleg binnen het dagelijks bestuur
Jpgesteld door de secretaris. R. Tan
/oorzltter en penningmeester is de
ïeer Bosboom.

Voor de reizigers hebben wij reeds
5en succes geboekt op het gebied van

olaatsing van wachthuisjes. Op ons
/erzoek zijn wachthuisjes geplaats bij

lalten Postkantoor. Vogelplein en
3rote Beer. Wij zullen ons nu inspan-
ten deze abri's ook geplaatst te krijgen
Dij de halten Trekvogelweg/

I Spreeuwenstraat, Neptunusplein,
Haydnstraat (VAD) en Schuilenburg
[VAD) In verband met de vakanties
I gullen deze verzoeken in augustus de
/deur uitgaan.

CONTACTEN

BOVAMO is zeer gelukkig met de
goede contacten die er bestaan tussen
de werkgroep en Nefkens Op veel ge
bieden wordt samengewerkt. Dubieuze
gevallen die in artikelen zouden kunnen
voorkomen, worden vooraf met Nef
kens besproken Nefkens houdt ons op
de hoogte van de komende ontwik
kelingen.

Daarnaast zijn wij bezig goede be
trekkingen aan te knopen met
bejaardencentra (het allergrootste deel
van de Amersfoortse stadsbus-
gebruikers zijn ouder dan 65 jaar),
buschauffeurs en wijkcentra, terwijl ook
contacten worden onderhouden met de
gemeente Amersfoort en in de toe
komst met politieke organisaties.

LOPENDE ZAKEN

Op dit moment zijn twee zaken aan
de gang: contacten met de bejaarden
centra en het doen herstellen van de
late busdienst naar Voorthuizen. Deze
laatste zaak wordt o a via ROVER ge
speeld, omdat de opheffing van late
diensten een landelijke zaak is.
Wat betreft de bejaardencentra: de
brieven aan directies en bewoners
commissies van alle bejaardenhuizen
in de gemeenten Amersfoort en Leus
den zijn verstuurd. Reacties zijn er tot
nu toe nog niet veel geweest, maar wij
blijven goede hoop koesteren.

Na de zomervakantie (BOVAMO is in
de maand juli niet telefonisch te berei
ken) gaan wij starten met een plan, dat
de verbinding Amersfoort-Leusden-
Zuid-Woudenberg-Scherpenzeel
(-Renswoude-Veenendaal-Rhenen)
verbetert. Zoals de gebruikers van deze
verbinding wel zullen weten rijden er
per uur twee bussen tussen Amersfoort
en Woudenberg, maar van een halfuur-
dienst is geen sprake. Ons plan voorziet
in de opvulling van het.grote gat" in de
dienstregeling op dit trajekt (dit is het
gat tussen de bussen vertrek Amers
foort -.12 uur en - 53 uur). Deze extra
bus zal in Woudenberg aansluiting
moeten geven op de bus naar
ScherpenzeeJ-Veenendaal van lijn 81
Zodoende krijgt Scherpenzeel 2 maal
per uur een verbinding met Amersfoort.
Wij blijven u op de hoogte houden.

BOVAMOBIEL

Dat is de naam van ons uit te geven
ledenblaadje. Een aantal mensen heeft
zich reeds als lid opgegeven. U kunt
nog lid worden. Voor 5,- per jaar (10
of meer personen aan hetzelfde adres
50% korting) Storten op giro 720015
t.n v. A Bosboom In oktober zal het
eerste nummer van „Bovamobiel" ver
schijnen De heer Kleijne zal de redac
tie op zich nemen.

EENDRACHT MAAKT
MACHT

BOVAMO tracht zoveel mogelijk alle
krachten die ten dienste van het
openbaar vervoer staan, te bundelen.
Vandaar dat bejaardencentra en
wijkcommissies, representatief voor
respectievelijk het bejaarde en het niet-
bejaarde deel van de stadsbus-
gebruikers. zo'n belangrijke rol vervul
len. Eén gemeenschappelijk standpunt,
gebaseerd op een zo breed mogelijk
front, is ons doel. Samen zijn we sterk.
BOVAMO dient het belang van elke
busgebruiker en poogt alle belangen
tegen elkaar af te wegen, daarmee het
algemeen belang dienend.

HET PLAN

BOVAMO heeft alle wensen, die er
onder gebruikers van het openbaar
vervoer leven, verzameld in een plan
Dat plan biedt een alternatief voor de
reeds bestaande plannen, uitgevoerd
door de AGV, ENFB, Gemeente
Amersfoort, zonder deze plannen vol
ledig af te wijzen. Daarom is het OOV-
AMO-plan naast een alternatief ook
een aanvulling. Bestudering van ons
plan zal u leren, dat ideeen van het
AGV-plan overgenomen zijn.

Maar het AGV-plan bezat een aantal
nadelen. Die nadelen hebben wij de
gemeente duidelijk gemaakt tijdens de
inspraakavonden en bij de overhandi
ging van ons plan aan de burgemeester
en de wethouder van verkeer.
Allereerst voorziet het AGV-plan niet in
directe verbindingen tussen de buiten
wijken Onder direct verstaan wij: zon
der overstappen via een snelle route. In
het AGV-plan moet men ofwel omrij
den, ofwel overstappen bij het Station
NS of het toekomstige busstation Hel
lestraat. In ons plan is dit niet altijd het
geval.

Door eindpunten van verschillende
lijnen aan elkaar te koppelen is een
soort ringlijnensysteem ontstaan, dat
voorziet in snelle verbindingen tussen
de buitenwijken onderling Hierover
straks meer.

Een, wat wij vinden, grove tekortkoming
van het AGV-plan is dat alle cijfer
materiaal, verzameld voordat het plan
gepubliceerd werd, uitging van een be
staande situatie. Er is geen rekening
gehouden met een toekomstige situa
tie. Zo zegt de AGV dat slechts 10%
van de reizigers overstapt van de ene
stadsbus op de andere. Dit vrij lage per
centage is niet verwonderlijk gezien de
huidige slechte overstapverbindingen.
Overstapverbindingen die op papier
wel bestaan, maar in de praktijk door de
toenemende vertraging niet gegaran
deerd kunnen worden.

Onzes inziens zal het percentage
overstappers toenemen als de overstap
gegarandeerd kan worden
Ook zal het aantal reizigers, dat van de
ene wijk naar de andere wijk reist toe

Wachten op een bus BOVAMO streeft naar meer wachthuisjes.

nemen als een directe, snelle verbin
ding geboden wordt Op dit moment zal
het aantal reizigers tussen Schuilen
burg en Randenbroek gering zijn, om
dat deze afstand veel sneller te voet of
per fiets af te leggen is dan per bus. Bij
het bestaan van een rechtstreekse ver
binding in beide richtingen zal het aan
tal gebruikers van de stadsbus, vooral
bij slechte weersomstandigheden, ze
ker toenemen.

ONDERZOEK

In een artikel van de heren Dr. Tim
mermans en Ir. Overduin in het blad
„Verkeerskunde" wordt gesteld dat het
aantal te verwachten gegadigden voor
een busdienst des te groter wordt,
naarmate reissnelheid en frquentie
toenemen. Als de reissnelheid van een
bus anderhalf maal zo lang is als dat
van een eigen vervoermiddel kan een
rendabele busdienst gegarandeerd
worden De frequentie moet dan hoog
liggen (bijv. een kwartierdienst).

Van veel minder invloed zijn tarieven
en reiscomfort. Dit onderzoek is gehou
den bij de buurtbus in de omgeving van
Weert.

Hetzelfde artikel levert kritiek op de be
staande onderzoekswijzen. Deze gaan
steeds uit van bestaande situaties, niet
van toekomstige situaties Naar onze
mening heeft ook de AGV zich hieraan
„schuldig" gemaakt.

AANSLUITINGEN

Dit is het tweede punt waarin het

AGV-plan bij gebreke blijft. Zo worden
geen adviezen gegeven over de toe
komstige dienstregeling Wél worden
frequenties vastgesteld, maar niet aan
de orde komen de tijden van de eerste
en laatste ritten.

Het BOVAMO-plan voorziet hierin. Zo
zal in ons plan de eerste bus uit de
buitenwijken om 6.50 uur aankomen op
het station Op zaterdag één uur en op
zondag twee uur later. De bus van 6.50
uur geeft een prima aansluiting op de
drukke Intercities in de richtingen Am
sterdam. Den Haag en Rotterdam.
De laatste bussen n
ar de buitenwijken en de rand
gemeenten dienen op z'n vroegst om
0.00 uur^24.00 uur) te vertrekken. Deze
bussen kunnen nog het bioscoop- en
theaterbezoek opvangen, terwijl ook
voor cafébezoekers het aantal reis
mogelijkheden uitgebreid wordt

Het grote probleem hierbij is het
aantal benodigde chauffeurs Maar
men mag niet uit het oog verliezen, dat
er grote kans bestaat dat Amersfoort
groeistad wordt. En dat betekent dat het
aantal inwoners fors zal stijgen. Meer
mensen dus met en behoefte aan een
goed functionerend openbaar vervoer.
Daarom is een uitbreiding van het
chauffeursbestand en busbestand
gerechtvaardigd. Ons plan kan worden
uitgevoerd met achttien bussen en
veertig chauffeurs.

STADSDIENST
AMERSFOORT

Ons plan valt in twee delen uiteen de

stadsdienst Amersfoort en het streek
vervoer in het stadsgewest Amersfoort
Eerst de stadsdienst. Deze omvat de
volgende lijnen:

lijn 11Soesterkwartier-Hellestraat-
Station NS v.v. kwartierdienst.
lijn 12 Station NS-Lichtenberg-Bor-
neoplein-Dorrestein-St. Elisabeth
Ziekenhuis-Randenbroek v.v. halfuur-
dienst.

lijn 13. Station NS-Hellestraat-
Vermeerkwartier-St. Elisabeth

Ziekenhuis-Randenbroek v.v. halfuur-
dienst.

lijn 14: Randenbroek-Schuilenburg-
Hellestraat-Station NS v.v. kwartier
dienst.

lijn 15: Liendert-De Flint-Hellestraat-
Station NS v.v. kwartierdienst.
lijn 16: Rustenburg-Liendert-Nep-
tunusplein-Hellestraat-Station NS v.v.
kwartierdienst.

lijn 17: Schothorst. Koppel-Noord-
Hellestraat-Station NS-Leusderweg-
Borneoplein-Leusderkwartier (Bali-
straat) v.v halfuurdienst.

De dienstuitvoering op deze zeven
lijnen is geheel anders dan nu het geval
is. Op dit ogenblik rijdt elke bus één lijn
op en neer. In ons plan zijn bepaalde
lijnen gekoppeld. Wat houdt dat in?
Welnu, dat betekent dat de bus van lijn
11 op een gegeven moment overgaat
op een andere lijn. Dus één bus bedient
meerdere lijnen. Wij zijn zodoende ge
komen op de volgende verdeling van de
achttien bussen:

3 bussen rijden: lijn 11-lijn 12—lijn 14-
lijn 11 enz;

3 bussen rijden: lijn 11-lijn 13—lijn 14-
lijn 11 enz.,

3 bussen rijden: lijn 15—lijn 14lijn 12-
lijn 15 enz.;

3 bussen rijden: lijn 1 lijn 14lijn 13-
lijn 15 enz.;

4 bussen rijden uitsluitend lijn 16
2 bussen rijden uitsluitend lijn 17

Een volledige ronde duurt anderhalf
uur (inclusief rustpauzes) Op elke ron
de wordt dus met drie bussen een
halfuurdienst onderhouden.
Een volledige ronde op de lijnen 16 en
17 duurt een uur.

Op deze manier betekent wisseling van
lijn niet altijd een overstap. U kunt in
veel gevallen rustig blijven zitten. Waar
dat niet het geval is. kunt u vlot over
stappen aan het busstation Hellestraat
of aan het Station NS.
Het lijnensysteem biedt rechtstreekse
verbindingen tussen verschillende
bejaardencentra, ziekenhuizen en wij
ken.

Tot nu toe zijn we uitgegaan van de
dienst op maandag t/m zaterdag tot plm
18.30 uur.

's Avonds en op zon- en feestdagen
vallen er bussen uit. Lijn 13 zou dan
geheel komen te vervallen. Dat is ech
ter niet het geval, want één bus blijft op
lijn 13 een halfuurdienst onderhouden
Netto winst: vijf bussen.

Op lijn 16 vallen twee van de vier bus
sen uit. In totaal rijden er dus 's avonds
en op zon- en feestdagen zeven bus
sen minder dan op overige tijdstippen.

STREEKVERVOER STADSGE
WEST AMERSFOORT

Dit is het tweede onderdeel van het
BOVAMO-plan Wij hebben dat streek
vervoer ingedeeld naar een aantal ver
bindingen Die zullen wij hier in het kort
behandelen

1 de verbinding Amersfoort-
Hoogland-Spakenburg.

In ons plan worden met het huidige
busbestand plus twee extra
spitsuurdiensten veel voordelen ge
boekte.

- één bus rijdt: Amersfoort-
Hoogland-Spakenburg-

Bunschoterstraat-Amersfoort
(uurdienst)

- één bus rijdt: Amersfoort-
Bunschoterstraat-Spakenburg-
Hoogland-Amersfoort (uurdienst)

- één bus rijdt: Amersfoort-Hoog-
land Bieshaar v.v. (uurdienst; de lijn
heet lijn 18)

Omdat steeds een gedeelte van de
route als sneldienst wordt afgelegd,
kan het aantal benodigde bussen op
de route Amersfoort-Spakenburg
v.v. teruggebracht worden van drie
naar twee. De overgebleven bus
kan dan in Hoogland het plan
Bieshaar bedienen

In de spitsuren heeft Spakenburg
een kwartier-dienst met Amersfoort.
Enkele bussen bedienen de buurt
schap Zevenhuizen, welke reeds
eerder heeft aangedrongen op een
openbaar vervoervoorziening.
2. de verbinding Amersfoort-Nij-
kerk.

Tegenwoordig rijdt lijn 1 via de
meest directe route een halfuur
dienst op dit traject. Als aanvulling
rijdt lijn 3 via de Nijkerkse wijk Paas-
bos een onregelmatige dienst op
maandag t/m vrijdag.

Wij hebben een zeer goedkope ver
betering van de dienst op dit traject
bedacht Onze verbetering kost na
melijk niets. Eén van de twee bus
sen per uur op lijn 1 zal voortaan de
wijk Paasbos moeten bedienen De
route door deze wijk is t.o.v. de di
recte route een omweg van hooguit
drie minuten. Dus dat kan gemakke
lijk. Lijn 3 hoeft dan Paasbos niet
meer te bedienen en kan de res
terende tijd gebruiken voor een
route door het dorp Hoog
landerveen.

3 de verbinding Amersfoort-
Voorthuizen.

Wij ijveren ons voor herstel van de
laatste rit op maandag t/m vrijdag
tussen Amersfoort en Voorthuizen
om 24 00 uur vanaf het station. Ver
der dient de mogelijkheid bekeken
te worden de zuidelijke Hoevela
kense wijken te bedienen.
4. de verbinding Amersfoort-Leus-
den-Centrum

De in ons plan voorgestelde verbe
teringen (kwartierdienst in de spit
suren. halfuurdienst in de spits naar
Achterveld en volledige uurdienst
tijdens de avonduren) zal waar
schijnlijk in de volgende dienst
regeling bewaarheid worden.
5 de verbinding Amersfoort-
Woudenberg.
hierover schreven wij reeds
6. de verbinding Amersfoort-Soest.
De nare gaten in de zondagsdienst
(eens in de twee uur valt er een bus
uit) moeten worden opgevuld. Ver
der aanpassing van de dienst aan
de onder „aansluitingen" genoem
de eisen

Hiernaast spreekt BOVAMO zich in
haar plan uit als voorstander van her
opening van de passagierstreindienst
tussen Amersfoort en Veenendaal.

BESTELLEN

U kunt ons plan bestellen U moet
daarvoor 14,- overmaken op onze
girorekening onder vermelding BOVA
MO-plan. U krijgt dan het plan (of
discussienota) met plattegrond van de
buslijnen en ontwerp-dienstregeling
toegezonden. Wilt u alleen de
discussienota zonder dienstregeling,
dan kost het u slechts 1.50. De hoge
prijs moeten wij berekenen omdat wij
niet beschikken over een eigen
copieermachine. Wij zijn dus verplicht
de prijs van 0,30 per vel te betalen.

1 j i-f

t-

"H"3

loep op Leusden

burgerlijke stand

LEUSDEN/ZUID

Uil het bevolkingsregister van
Leusden blijkt dat in de periode tot en
met 3 Juli 1980 zijn:

GEBOREN:

Don Bosco-Kapel: za. voorganger F.
Overbeek; 19.45 uur: gebeds- en
communieviering; zo voorganger B. ter
Bekke; 10.00 uur: volkszang
Dorpskerk: niet ontvangen.

3 juli 1980 Samantha, d.v. J. van
Loenen en J. B G. Houtveen.

OVERLEDEN:

29 juni 1980 Brons, Harry oud 19
jaar

GEVONDEN

GEHUWD:

Bos sleutels.

26 juni 1980 P. Korsman en A. van
Donkelaar.

27 juni 1980 R. C. Heckemann en
M. D Janssen

Kerkdiensten

VERLOREN/WEGGELO
PEN

Bruine skai handtas, zwart horloge
bandje. bankpasje; verschillende fiet
sen; metalen armband; bruine spaniel;
diverse portemonnees met inhoud;
huissleutel; bromfiets verzekeringsbe
wijs TJD 142; drie poezen; zwarte
fietstas met daarin grijs windjack

ACHTERVELD

R.K. Kerk: za. 12 juli. 19.00 uur H Mis;
zo. 13 juli, 8.30 uur: H Mis; 10.30 uur:
Hoogmis.

Ned~ Herv. Kerk: zo. 13 juli, 9.00 uur:
ds. Monster, Harderwijk.

LEUSDEN/CENTRUM

R.K. Kerk: za. en zo. voorganger B. ter
Bekke; za. 19.00 uur: dienst m.m.v
dameskoor Lat; zo 9 00 uur: dienst
m.m.v. herenkoor Ned.; 10.00 uur:
voorganger F. Overbeek, gebeds- en
communieviering

Herv./Geref. Marcuskerk: 9.00 uur:
geref./herv. woorddienst ds J J.
Kooman, 19.00 uur: geref./herv
woorddienst, ds. W. B. van Halsema.
Geref. Kerk (Vrljgem.): Gebouw de
Koningshof: 9.30 en 16.45 uur: lees-
dienst.

MEDISCHE
WEEKENDDIENSTEN

Weekeinde 12-13 juli
HUISARTSEN

Voor de huisartsen in de gemeente Leus
den, voor de praktijken van de artsen Van
den Berg, Binkhorst/Du Boeuff, Boersema/
Koch, Lantink/Verhagen. Van Nieuwkerk en
Den Toom neemt dit weekeinde waar: J.
Boersema en L Koch, Kon Julianaweg 5.
Achterveld, tel. [phone]
Voor spoedgevallen: spreekuur zaterdag
en zondagmiddag om 14 uur. Visites graag
voor 10 uur 's morgens aanvragen
APOTHEEK

Apotheek Leusden, winkelcentrum De
Biezenkamp Geopend van maandag tot en
met vrijdag van 8.30 tot 18 00 uur en uit
sluitend voor spoedeisende gevallen van
19 30 tot 20 00 uur. Op zaterdag en zondag
geopend van 14 00 tot 14.30 uur en van
17 30 tot 18.00 uur

WIJKVERPLEGING

Dit weekeinde heeft J.J Kipp-Nijhuis. Pr
Hendriklaan 7, tel. 940346 dienst Boven
dien heeft deze zuster avonddienst van don
derdagavond t/m woensdagavond.
VERLOSKUNDIGE

Mej. R. Dijkhuizen. H van Viandenstraat 2.
Amersfoort, tel 19200, b.g.g 722000.
TANDARTS

Voor noodgevallen in het weekeinde Dok
terscentrale Amersfoort, tel. [phone].
MAATSCHAPPELIJK WERK EN GEZINS
VERZORGING

De spreekuren van de gezamenlijke
dienstverleningsinstellingen in Leusden en
Achterveld zijn als volgt.
LEUSDEN-CENTRUM: In de boerderij
Groot Krakhorst. Bolderikhof 18. tel. 945618
Maatschappelijk werk. woensdag 10.00-
11.00 uur Gemeente Leusden. donderdag
14.00-15.00 uur Protestants Sociaal Cen
trum (PSC)

MDE gezins- en bejaardenverzorging en
maatschappelijk werk maandag van 14.00-
15.00 uur. dinsdag van 14 00-15.00 uur Ge
zamenlijke Kruisverenigingen (AIMD); don
derdag van 14.00-15.00 uur PSC.
LEUSDEN-ZUID: In Kruisgebouw, Roo van
Aldewereltlaan 13. tel 940818
Maatschappelijk werk: maandag 10.00-
11.00 uur Gemeente Leusden; vrijdag
14 00-15 00 uur PSC

Gezinsverzorging en Bejaardenhulp, maan
dag 13.30-14.30 uur AIMD. vrijdag 14.00-
15.00 uur PSC.

ACHTERVELD: Kruisgebouw. Walter van
Amersfoortstraat 30. tel [phone]
Maatschappelijk werk. vrijdag 9.00-10 00
uur Gemeente Leusden
Gezinsverzorging en Bejaardenhulp: vrijdag
9 00-10 00 uur MDE

Maatschappelijk werk MDE maandag van
11.00-12 00 uur

Tijdens het weekeinde kan men zich in drin
gende gevallen dag en nacht wenden tot de
telefonische hulpdienst voor Vechtstreek,
Gooi en Eemland. tel [phone]
MOEDERS VOOR MOEDERS: Mevrouw
M L Rozendaal-Doucet. Jan van Arkelweg
47. Achterveld, tel [phone]
WERKGROEP „LAAT LEVEN" te Leus
den. hulp voor moeder en kind bij niet ge
wenste zwangerschap, tel [phone]
(bureau „Laat Leven" in Amersfoort)
DIERENARTSEN

Gelieve uw eigen dierenarts of dierenkliniek
te bellen. Een telefonisch antwoordapparaat
geeft op welke dierenarts voor spoedgeval
len te bereiken is.

TELEFONISCHE HULPDIENST

Werkgroep Homosexualiteit Amersfoort
(WHAM). Iedere vrijdagavond van 20.00-
24.00 uur. tel. [phone].

PASTORALE HULP

F Overbeek. tel pastorie 941261 of privé
942155

RUTGERSHUIS AMERSFOORT (bureaus
voor geboorteregeling en seksualiteitsvra-
gen), Zonnehof 10 (in het GG en GD-ge-
bouw), tel. [phone] Spreekuren volgens
afspraak

Onze redaktionele mede
werksters:

Frits van Breda, Asschatterweg 63.
Leusden-centrum, tel [phone]
(alg).

Dick en Aline Bijl, Oldenbarnevelt-
straat 18. Achterveld, tel 03425-
2090 (Achtervelds nieuwsj
Peter Op den Camp, Finnmark 32.
Leusden-centrum, tel [phone]
(sport)

Alex Fieseler, Lindenlaan 34,
Leusden-centrum tel [phone]
(alg

Anco de Knijff-Mali, v Har-
denbroek v Lockhorstlaan 30.
Leusden-zuid. tel [phone]
(kunst, algemeen).
Tea Middelkoop. Waarden 20.
Leusden-centrum, tel [phone]
(alg)

Verder werken regelmatig mee: C
Ph Spaans en W Boelhouwer

WTHGT

POLiTIE-KAPIMMM

AANRIJDING OP

NOORDERINSLAG/

TORENAKKERWEG

Dinsdag 8 juli deed zich een aanrij
ding voor op de kruising Noorderinslag/
Torenakkerweg waarbij de auto's van
de heren G en K beiden uit Leusden.
werden beschadigd De botsing werd
veroorzaakt door G die komend vanaf
de Torenakkerweg geen vrije doorgang
verleende aan K rijdend op de Noor
derinslag G remde op het laatste mo
ment nog wel. maar ten gevolge van het
gladde wegdek gleed zijn auto toch nog
de kruising op. Zijn auto werd aan de
linker voorzijde beschadigd terwijl het
voertuig van K. aan de hele voorzijde
werd beschadigd. De bestuurders
kwamen met de schrik vrij.

BINNENBOCHT GENOMEN

Ook op dinsdag 8 juli ontstond een
frontale botsing in de bocht van de
Treekerweg Bij deze botsing waren
twee personenauto's betrokken, waar
van een der bestuurders de bocht zo
danig afsneed dat de hem tege
moetkomende bestuurder een aanrij
ding niet meer kon voorkomen. Beide
voertuigen werden beschadigd aan
voor- en zijkant. Persoonlijke ongeluk
ken deden zich niet voor.

ZWANEN OP WEG

Dinsdagavond kwam bij de politie te
Leusden-Zuid de melding binnen dat
zich enkele zwanen op de Arnhemse-
weg bevonden. Door de bemanning
van een patrouillewagen werden de
dieren snel in een sloot gedirigeerd om
te voorkomen dat er ongelukken zou
den gebeuren

LOOP DER BEVOLKING IN
MEI

In de maand mei is de bevolking
van Leusden met 45 inwoners toe
genomen en daarmee op een totaal
van 20.504 gekomen. Een maand
eerder woonden er nog 20.459 inwo
ners in Leusden. In mei werden er 20
nieuwe Leusdenaartjes geboren en
werden 8 sterfgevallen gemeld wat
het geboorteoverschot op 12 brengt.
In mei vestigden zich 108 personen
in Leusden en vertrokken er 75
waardoor het vestigingsoverschot
33 bedroeg. Op 1 januari van dit jaar
woonden er in Leusden nog 20.272
personen.

AfiMOUD
VEfSKlAART
DÊ.

VOLkiTELUAJ'j

AGA)OU> lUAAJAJEÊC WERD PB
E6g?TE l/£>i,KrsTR<-£V*J<ï

<;EHOUPEAJ,eai HOE DIE?

~v~

/AJ <5^5-, BEIDE
^E^/AIAJEAJ D&PEA)
LDL/AAL 1£E

3éo7