Verkeerslichten in Leusden:
„Volstrekt onlogisch"
Stichting Europa/
Kinderhulp
vraagt gastouders
Werkgroep
niet bijeen
Commentaren/
Aleiiiiijjeii
DINSDAG 10 FEBRUAR11981
plaatselijk nieuws
VERKEERSPLAN
De eerste deelnota voor het
Verkeersplan Leusden is ver
schenen. Deze nota, betreften-
de de planvoorbereiding, geeft
voor alle soorten verkeer de
belangrijkste problemen aan,
terwijl daarnaast aandacht
wordt geschonken aan de
doelstellingen en prioriteits
stellingen. Wat dit laatste be
treft: het langzaam verkeer
krijgt prioriteit voor zover dat
gelijkwaardige kruisingen be
treft, terwijl ook het openbaar
vervoer volgens de nota voor
rang dient te krijgen. Zo op het
eerste gezicht een goed uit
gangspunt, maar nu is het
zaak, om die doelstellingen
ook werkelijk te verwezenlij
ken. Want het gaat uiteindelijk
natuurlijk om de invulling van
het totale verkeersplan.
Hoewel de stijl van de nota
nu niet bepaald is gericht op de
doorsnee leek en de begrijpe
lijkheid soms wel eens te wen
sen overlaat, kunnen we toch
blij zijn met deze nota. Het l9
een eerste daadwerkelijke aan
zet tot het verkeersplan.
In deze eerste deelnota wor
den probleem- en aandacht
punten aangegeven, maar het
lijkt ons toe, dat deze opsom
ming wel wat onvolledig is.
Alleen de voor de hand liggen
de zaken worden genoemd,
terwijl er toch méér punten
zijn, die de aandacht verdienen
of een probleem zijn. Zaak
voor de werkgroep om die lijst
adekwaat aan te vullen.
Verder zou het aan te beve
len zijn de volgende nota's in
een wat toegankelijker stijl te
schrijven, zodat voor iedereen
duidelijk is wét precies wordt
bedoeld. Nu is het nog een te
ambtelijke taak, die met name
bij leken al gauw aanleiding
kan geven tot onnodige mis
verstanden over hetgeen er
werkelijk staat. Een dergelijke
aanpak, gericht op de door
snee burger, kan de werkelijke
inspraak alleen maar ten goe
de komen en soms eindeloze
dlskussfes voorkomen.
V.
Uit dit oogpunt zouden we dan ook
niet „zo maar" over willen gaan op
het buiten de spitsuren op non-actief
zetten van de Installaties, zoals de
VVD meerdere malen heeft gevraagd.
Veel deskundigen zetten een ernstig
vraagteken achter een dergelijk be
leid, zeker als het gaat om een weg
als de Noorderinslag, die ook buiten
de spitsuren vrij intensief wordt ge
bruikt door de „achterblijvers" van de
slaapstad Leusden én door het
doorgaande verkeer, dat in sommige
Leusdense wegen nog steeds een
dankbare sluiproute zien. Als de In
stallaties reageren op het aanbod,
dan is gebruik van oranje knipper
lichten bovendien vrijwel overbodig,
omdat de weggebruikers dan zeker
niet onnodig lang hoeven te wachten
voor een rood licht, zoals in het spits
uur vaak wel het geval is. Kortom:
enige bezinning én beleid lijkt wel
gewenst!
Het verkeersaanbod bi1 het kruispunt Lockhorsterweg-Heiligenbergerweg is gedurende de hele dag vrij groot. Defecten
aan de verkeerslichtinstallaties mogen dan ook zeker niet weken achtereen blijven bestaan. Een attenter toezicht op
deze installatie is zeer zeker geboden. Een oranje knipperlicht is hier - met name door het intensieve en niet regelmatige
gebruik door scholieren van dit kruispunt - uit de boze.
(Van de redaktie)
LEUSDEN Al geruime tijd wor
den de verkeersllchtln9tallatle8 op
Noorderinslag en Helllgenberger-
weg door talrijke weggebruikers als
Onafhankelijk nieuwsblad
voor de gemeente Leusden.
Verschijnt elke dinsdag en
donderdag.
Redaktie:
Bert Vos, Marnix Kreijns en
Bertien van Beeck Calkoen.
Verantwoordelijk redakteun
Bert Vos.
Inlevering kopij en adverten
ties: voor het dinsdagnummer
tot uiterlijk maandagmiddag
12.00 uur, voor het donderdag
nummer tot uiterlijk woens
dagmiddag 12.00 uur.
Redaktie en administratie:
Kantoor Leusder Krant, Rozen-
daallaan 9, Leusden-Centrum.
Op werkdagen geopend van
09.00 tot 12.00 uur en van 13.30
tot 17.00 uur.
Abonnementsgeld: f 45,20 per
jaar, f 23,10 per half jaar,
f 11,80 per kwartaal.
Klachten bezorging:
Als abonnee dient u de krant
voor dinsdag- of donderdag
avond 18.00 uur te hebben ont
vangen. Is dat niet het geval,
neem dan kontakt op met onze
hoofdagent bezorging
(dinsdag en donderdag tussen
18.30 en 19.30 uur), tel. 033-
940691.
Bij geen gehoor kunt u kontakt
opnemen met onze inspekteur
bezorging, overdag 03420-
16141, toestel 44.
Nabestellen foto's:
De meeste in de Leusder Krant
gepubliceerde foto's kunt u
nabestellen (met uitzondering
van archief- en historische fo
to's), bij vooruitbetaling van
f 5,- per exemplaar (formaat 13
x 18 cm) op giro. 871441 t.n.v.
de BDU b.v. te Barneveld met
duidelijke vermelding van ge
wenste foto, aantal, nummer
van krant, pagina waarop de
foto werd geplaatst. U kunt
ook kontant betalen op ons
kantoor, Rozendaallaan 9,
Leusden/Centrum.
Ongeveer drie tot vier weken
na betaling ontvangt u de ge
wenste foto's thuis.
DE LEUSDER KRANT is een
uitgave van de BDU-kranten-
kombinatie te Barneveld.
„volstrekt onlogisch" ervaren, zoals
door enkele leden van de commissie
Openbare Werken en Ruimtelijke Or
dening vorige week werd vastge
steld. En dat Is een terechte vaststel
ling. Hoewel volgens mededelingen
van de gemeente de verkeersilchtln-
stallatles medio december 1980 ge
heel afgesteld zouden moeten zijn, Is
gebleken, dat de wens de vader van
de gedachte was. Tot nu toe Is er nog
geen sprake van enige logica In het
verkeerslichtgebeuren.
De verkeerslichten op de kruising
Burgemeester de Beaufortweg-Heili-
genbergerweg-Lockhorsterweg heeft
geruime tijd staan knipperen, veelal
ook tijdens de zeer drukke spitsuren
Met name voor de zeer talrijke scho
lieren van en naar Amersfoort een
uiterst gevaarlijke situatie. Opmer
king van een scholier ..Je moet na
tuurlijk wel even gokken wanneer je
over kunt steken
Juist omdat dit kruispunt vrijwel de
gehele dag door wordt overgestoken
door scholieren, kan hier niet gespro
ken worden over spitsuren voor
scholieren. Het zou dan ook zeer
zeker aan te bevelen zijn hier in geen
geval op verzoek van de VVD de
knipperlichten buiten de normale
spitsuren in werking te stellen Juist
omdat sinds enige tijd de bekende
bocht ook al geen afremmende wer
king meer heeft, wordt hier bij voor
baat vrij hard door de automobilisten
gereden
Wat de andere verkeerslichtinstal
laties op de Noorderinslag betreft:
niemand kan hier nog een touw aan
vast knopen Het is waar, dat èls de
installaties allemaal werken, met na
me het langzaam verkeer en het van
de zijwegen komend verkeer buiten
de spitsuren vrij vlot worden bediend,
maar dat is zo langzamerhand een
zeldzame en zeker afwisselende ge
beurtenis geworden Op de meest
vreemde tijdstippen worden de oran
je knipperlichten in werking gesteld.
Daardoor hadden nogal wat jeugdige
bezoekers voor de bibliotheek vorige
week woensdag nogal wat moeite om
de Noorderinslag bij de Hamersveld-
seweg over te kunnen steken: zij
stonden voor een oranje knipper
licht. terwijl de installatie bij de Groe
ne Zoom keurig werkteOp een
ander moment is het andersom, zon
der enige regelmaat of logika
In de vergadering van OW/RO
werd vorige week dan wel door de
direkteur Gemeentewerken, de heer
Pais, gesteld, dat dit allemaal groten
deels werd veroorzaakt door vernie
lingen aan de installaties, maar dat
lijkt ons niet zo'n geweldig argument.
Je moet er natuurlijk in de eerste
plaats van uitgaan, dat de computer
installaties voor de verkeerslichten
niet zo gemakkelijk voor leken te
bereiken of te vernielen zijn. Is dat
wèl het geval, dan is er iets mis met de
bescherming van deze installaties.
De opmerking van de heer Pais, dat
er konstant monteurs aan het sleute
len zijn, is ook niet geheel overeen
komstig de waarheid. Geruime tijd is
dat in ieder geval niet zo geweest.
Wèl verscheen er opeens een „tentje"
bij de Hamersveldseweg, één dag
nadat de opmerkingen in decommis-
sie waren geplaatst
Overigens schijnt het toch steeds
een moeilijke zaak te blijven, die ver
keerslichten. Een desbetreffende no
ta is ooit eens een keer in de werk
groep verkeersaangelegenheden be
handeld, althans besproken, zonder
dat men er veel wijzer van is gewor
den en één en ander zou in begrijpe
lijke vorm door de gemeente worden
dend met de doelstellingen dient bij
konflikten tussen de verschillende
manieren van vervoer (voetgangers,
fietsers, bromfietsers, auto's) het be
lang van de fiets, bromfiets en voet
ganger voorrang te hebben boven
dat van het gemotoriseerd verkeer,
wanneer het gaat om voorzieningen
van gelijke orde, aldus ongeveer de
eerst prioriteitsstelling. Nummer
twee geeft aan, dat indien bij toepas
sing van de eerste prioriteitsstelling
het openbaar vervoer in gedrang
komt, het belang daarvan op z'n
minst even zwaar zal moeten wegen
als dat van de fiets en de voetganger.
In de deelnota worden ook ver
schillende probleempunten aange
geven. maar erg volledig ziet dat er
niet uit. De werkgroep Verkeersaan
gelegenheden doet er goed aan om
juist die punten verder uit te breiden.
Voetgangersproblemen: (volgens de
deelnota)
het veilig oversteken van een aan
tal hoofdwegen (Arnhemseweg,
Noorderinslag en Centrumweg)
verschillende punten in Leusden-
Zuid en Achterveld (in de nota aan
geduid als „Verblijfsklimaat").
Fietsers-problemen:
het oversteken van de verschillen
de hoofdwegen
het ontbreken van verschillende
fietspaden, waar ze wèl nodig zijn
het te harde rijden door automobi
listen op de Beafortweg, Hamers
veldseweg en Asschaterweg, de Pa
ter Stormstraat in Achterveld en de
Dodeweg in Leusden-zuid.
het sluipverkeer. Hierdoor wordt
het langzaam verkeer de dupe.
Tenslotte nog wat aandachtpunten
voor fietsverkeer uit de nota. Uiter
aard dient de externe verbinding met
Amersfoort alle aandacht te krijgen,
evenals de verbinding van Achterveld
met Leusden. Wat betreft een snelle
re fietsverbinding met Amersfoort
wordt gedacht aan een fietsroute
langs de bestaande Pon-lijn
Achterveld: nog veel problemen op te lossen
LEUSDEN Velen van u hebben
inmiddels plannen gemaakt voor de
zomervakantie. Ook de Stichting
Europa Kinderhulp is bezig zij doet
dit nu al 20 jaar voorbereidingen te
treffen voor de zomermaanden voor
Nederlandse, Franse, Duitse en En
gelse kinderen. Die kinderen, die hun
leventje slijten in de afbraakbuurten
van grote steden waar nauwelijks een
sprankje zon komt en waar ze met
armoede en kriminele zaken gecon
fronteerd worden. Deze kinderen zou
de Stichting zo graag een paar fijne
weken bij een gastgezin gunnen.
Hierbij denkt de Stichting dan
vooral aan veiligheid, bescherming
en aandacht. Dat hebben ze hard
nodig: een paar weken uit die depri
merende sfeer, een paar weken ge
nieten van een onbezorgde vakantie
in een hartelijk gezin De Stichting
Europa Kinderhulp zoekt gastouders
voor vooral Franse kinderen, maar
ook voor een paar Nederlandse en
Duitse kinderen is er nog geen gast
gezin. De Engelse kinderen hebben,
althans voor 1981 vrijwel allemaal
hun plekje in een Nederlands gastge
zin gevonden Reserve-gezinnen blij
ven echter nodig
De kinderen tussen de zes en
twaalf jaar oud, komen dit jaar als
volgt
Frankrijk: uit Noord Frankrijk 1-25
juli
uit Parijs 23 juli tot 13 augustus
uit Elbeuf (bij Rouen) 11 augustus tot
5 september
Engeland Londen en Liverpool
12 augustus tot 2 september
Duitsland Berlijn en Hannover 13 juli
tot 6 augustus
Nederland in de regio Utrecht voor
namelijk uit Den Haag 27 juli tot 15
augustus
Spreekt u de taal en wilt u dit jaar
meedoen, dan kunt u zich voor nade
re informatie wenden tot de heer
H. Boon, Ruiterhorst 19, telefoon
943951. Ook kunt u bellen naar de
sekretarie van de regio Utrecht-
'tGooi. mevrouw E. Bennink, Haar-
weg
verwerkt tot een gemeentelijke nota.
Dat is al weer wat maandjes geleden
en terecht werden dan hierover ook
vragen gesteld Wethouder Wape
naar beloofde nu, dat in april volledi
ge informatie wordt verstrekt.
Misschien dat in deze notitie dan
ook staat aangegeven, waarom on
danks het advies van de werkgroep
Verkeersaangelegenheden nog
steeds geen verkeerslichtinstallatie
op het kruispunt Asschatterweg-Mid-
denweg is neergezet Het hele kruis
punt moest toen mede daarvoor wor
den gerekonstrueerd. maar tot nu toe
moeten we het juist op dit onover
zichtelijke kruispunt doen met een
miserabel knipperlichtje. In veel an
dere plaatsen is het een goede ge
woonte om vér voordat een verkeers
lichtinstallatie ook werkelijk in ver
band met dan doorgetrokken wegen
noodzakelijk is. deze al worden ge-
la. 4241 TA Arkel, telefoon 01830-
20841
Gezien de verantwoording, die de
Stichting tegenover de kinderen
draagt, wordt de gastouders een be
wijs van goed gedrag gevraagd Een
dergelijk bewijs is tegen een kleine
vergoeding te verkrijgen bij de ge-
meentesekretarie.
Indien u niet in de gelegenheid
bent zich als gastgezin in te zetten
voor deze kinderen, dan is uw gift of
een jaarlijkse donatie ook van harte
welkom. De Stichting Europa Kinder
hulp is een vrijwilligersorganisatie,
die niet gesubsidieerd wordt en geen
betaalde krachten in dienst heeft
In 1981 verwacht de Stichting plus
minus 3 000 kinderen. De kosten
(vervoer, verzekeringen, enzovoort)
worden voor het grootste deel gedekt
door bijdragen van vaste donateurs
en de 200 medewerkers in het gehele
land, terwijl ook de buitenlandse or
ganisaties hun steentje bijdragen.
Toch zal de Stichting heel blij zijn
met uw bijdrage, elke 40 gulden bete
kent een kind meer met vakantie. U
kunt uw gift storten op gironummer
175 67 36 ten name van Stichting
Europa Kinderhulp, regio Utrecht-
't Gooi, Nederhorst den Berg
LEUSDEN Als gevolg van ver
plichtingen elders van de voorzitter
van de werkgroep verkeersaangele
genheden kan de op dinsdag 10 fe
bruari geplande vergadering geen
doorgang vinden. Deze vergadering
zal nu worden gehouden op dinsdag
17 februari, waarbij de vergader
plaats alsmede de aanvangstijd en de
agenda ongewijzigd blijven.
plaatst en in ieder geval op oranje
knipperlicht worden gezet om de
weggebruiker alvast te laten wennen
aan het feit, dat de situatie met ver
keerslichten beveiligd gaat worden
In Leusden is tot nu toe een dergelij
ke handelswijze achterwege geble
ven. Het blijft hier bij tamelijk vage
toezeggingen
Natuurlijk, het coördineren van
verkeerslichtinstallaties is een alles
behalve gemakkelijke zaak Deskun
digen zijn het daar in ieder geval over
eens. Maar dat betekent niet, dat een
zo n belangrijke zaak daarom maar
op de langere baan geschoven moet
worden. Een adekwaat beleid van de
gemeente hierin wordt nog steeds in
Leusden gemist. En juist door dat
aarzelende en vaak onlogische be
leid wordt de onzekerheid van de
weggebruiker alleen maar vergroot,
om nog maar niet over de verkeers
onveiligheid voor iedereen te spre
ken
Openbaar vervoer:
Wat het openbaar vervoer betreft
moet aandacht geschonken worden
aan de volgende punten
prioriteit van het openbaar vervoer
op de met verkeerslichten geregelde
kruisingen.
de funktie van de Heiligenberger-
weg voor het openbaar vervoer.
de mogelijkheid van een busroute
langs de bestaande Ponlijn
situering van bushaltes in relatie
tot de woonwijken en de diverse ver-
keersaantrekkende objekten.
funktie van het openbaar vervoer
in het (interne) verkeer van Leusden
Autoverkeer
Tenslotte de problemen van het
autoverkeer. Bekende punten als de
Hertekop. de Arnhemseweg wat be
treft de ontsluiting worden genoemd
en verder geluidshinder voor de Arn
hemseweg, de Middenweg, de Zwar-
teweg en de Hamersveldseweg. Ge
makkelijk door iedereen aan te vullen
met bijvoorbeeld de Asschatterweg
Aandacht moet volgens de nota
geschonken worden aan de ontslui
ting van Leusden op Rijksweg 28, de
funktie van de Lockhorsterweg en de
Heiligenbergerweg na de totstand
koming van die ontsluiting, de voor
rangskruisingen in verblijfsgebie-
den. de vormgeving van de wegen die
verblijfsgebieden doorkruisen, het
parkeren (met name in Groenhouten
en de Wetering) en de werking van de
verkeerslichteninstallaties buiten de
spitsuren en tijdens de avonduren.
WERKGROEP
De eerste deelnota zal zoals
gezegd worden besproken in de
werkgroep Verkeersaangelegenhe
den. In tegenstelling tot eerder be
richten komt deze werkgroep niet
vanavond bijeen, maar volgende
week dinsdagavond om half negen In
het gemeentelijke informatiecentrum
aan de Zwarteweg. ledereen, die het
verkeer ter harte gaat en denkt een
inbreng te kunnen hebben, Is van
harte welkom.
Leusden-Zuid: sluipverkeer
