„Ponlijntje" misschien weer bestemd voor personentreinen
Leusden wordt mogelijk tussenstation op lijn Amersfoort-Rhenen
Ds. Ferguson hield lezing voor NCVB
Stervensbegeleiding, geen eenvoudige taak
Koninginnedag
in Achterveld
KP0 bijeenkomst
krant:
plaatselijk nieuws
WOENSDAG 22 APRIL 1981 |Cg|gH|y ICIUllli
Het zogenoemde Ponlijntjetussen Amersfoort en Leusden
vervolg van pagina 1
gers". De „burgers" in de advies
groep vertegenwoordigen geen poli
tieke partij maar zijn wel door de
C D A V V D en Progressief Leus
den gevraagd in de planadviesgroep
zitting te nemen Iedere partij heeft
drie leden in de planadviesgroep mo
gen vragen Alleen deze leden heb
ben stemrecht, de raadsleden mogen
wel meepraten in de groep, maar
mogen niet meebeslissen Het geheel
staat onder leiding van mevrouw N
A van Amerom, raadslid voor de
VVD
Tijdens haar vergadering van vori
ge week woensdag moest de planad
viesgroep zich uitspreken over de
aanbevelingen welke betrekking
hebben op peuterspeelzaalwerk/kin-
deropvang, samenlevingsopbouw-
(werk) en sportieve rekreatie Om
een indruk te hebben over welke
bedragen men eigenlijk praatte was
door de gemeente een overzicht ge
maakt van de financiële konsekwen-
ties welke aan de diverse aanbevelin
gen waren verbonden.
PEUTERSPEELZAALWERK
Het allereerste punt op de lange
lijst van suggesties was al direct aan
leiding tot een uitvoerige discussie
Het betrof hier een aanbeveling om
de subsidie in de personeelslasten
van peuterspeelzaalleidsters op te
trekken van 25% naar 50% Binnen de
planadviesgroep bestond duidelijk
verschil van inzicht over het nut van
het peuterspeelzaalwerk Vanuit de
progressieve hoek bleek er wel be
grip te bestaan voor de moeilijke
financiële situatie waarin de Leus-
dense speelzalen blijken te verkeren
j De uit de VVD en CDA afkomstige
I leden bleken daar wat anders over te
denken Het meest extreem in haar
uitlatingen was mevrouw Miggels. zij
j vond dat ..werkloze kleuterleidsters
maar moesten assisteren" Met een
I compromis van de heer Jacobs kon
den de meeste leden het tenslotte wel
eens zijn De suggestie wordt nu om
de subsidie in de personeelslasten
van 25% naar 30% te verhogen Een
'aantal andere aanbevelingen vanuit
de burgerij nam de planadviesgroep
niet over In een groot aantal gevallen
verschilde het standpunt van de pro
gressieven en de overige leden ech
ter.
OVERBLIJFMOGELIJKHEID
Waar alle leden van de planadvies
groep het roerend met elkaar eens
waren, was over de suggestie om
overblijfmogelijkheden op scholen
uit te breiden Deze suggestie kreeg
de kwalifikatie ..zeer urgent" hetgeen
betekent dat dit hoog op de prioritei
tenlijst voor de gemeenteraad zal
komen Men was het ook wel met
elkaar eens dat er op dit ogenblik
geen behoefte is aan een kinderdag
verblijf. zoals dat in Amersfoort wel
fungeert In een dergelijk verblijf
worden kinderen de gehele dag op
gevangen
OPBOUWWERKER
Eén van de moeilijkste punten
waarover men zich woensdagavond
moest uitspreken was die over sa
menlevingsopbouw en een eventuele
aanstelling van een opbouwwerker
Over samenlevingsopbouw blijkt
verschillend gedacht te worden Ook
binnen de planadviesgroep bleken er
verschillende meningen te bestaan
over wat verstaan moet worden on
der het begrip samenlevingsopbouw
Men was het er over eens dat het gaat
om de manier waarop mensen in een
wijk of dorp met elkaar omgaan en in
die wijk functioneren Over de taak
die de overheid zou moeten hebben
in dit proces, lopen de meninger
uiteen Vanuit CDA kring viel te be
luisteren dat men het voldoende
vond als de overheid accommodatie
ter beschikking zou stellen, de rest
moet overgelaten worden aan het
particulier initiatief CDA-fractie-
voorzitster Evelien Blom noemde het
creeren van ontmoetingscentra in ce
I LEUSDEN-ZUID Veel mensen in
I de moderne samenleving hebben de
neiging de dood „weg te drukken",
I omdat zij door de ontwikkeling ver
vreemd zijn geraakt van de dood.
Men neemt daardoor ook vaak de
meest vreemde houdingen aan te
genoverstervenden. In vroeger tijden
I was men vertrouwd met de dood
l doordat men met verschillende gene
raties in één huis woonde. Dit vertel
de ds. Ferguson uit Maarsbergen tij
dens een lezing over stervensbege
leiding voor de NCVB afdeling Leus
den-Zuid.
Ds. Ferguson begon zijn lezing met te
vertellen dat veel mensen het veel
liever hebben over sterven dan over
doodgaan Het laatste woord klinkt
voor velen zoveel passiever Daar-
wijken wel een aardig idee maar
vroeg zich tegelijkertijd af wie ..de
centra rou moeten gaan runnen". De
heer Parson, uit VVD-gelederen af
komstig. vond het in het geheel niet
nodig ontmoetingscentra per wijk op
te zetten
OPBOUWWERKER
Ook over het nut van een opbouw
werker in Leusden bleken de menin
gen sterk verdeeld. De heer Jacobs,
vanuit de progressieve hoek spre
kend. noemde de aanstelling van een
opbouwwerker ..zuur urgent" Een
opbouwwerker zou per wijk of voor
heel Leusden initiatieven vanuit de
bevolking op sociaal-cultureel ge
bied kunnen aanmoedigen en waar
nodig begeleiden Ook zou een op
bouwwerker kunnen fungeren als
„praatpaal" en als informatiever
schaffer Behalve de progressieve
commissieleden bleek er niemand
enthousiast te zijn voor het idee een
opbouwwerker aan te stellen
WAT WILLEN LEUSDENAREN?
Belangrijkste motief om niet tot
aanstelling van een opbouwwerker
over te gaan is het feit dat niet genoeg
bekend is wat de Leusdenaar in door
snee nu eigenlijk wil. Evelien Blom
zei er, ondanks alle enquêtes, nog
niet achter te zijn waar in Leusden nu
werkelijk behoefte aan is. Dat er be
hoefte is aan een centraal punt waar
iedereen alle mogelijke informatie
kan krijgen was haar wél duidelijk.
Mevrouw Blom zag dan ook graag
een „figuur" op het gemeentehuis die
als „informatieverstrekker" kan fun
geren. De heer Parson zag liever
eerst een onderzoek naar de behoef
te aan een opbouwwerker. Naar zijn
mening zullen éérst mensen moeten
aankloppen om steun, alvorens over
de aanstelling van een opbouwwer
ker gepraat wordt. Men werd het er
tenslotte over eens dat een analyse
van de problematiek welke betrek
king heeft op samenlevingsopbouw
in Leusden „dringend gewenst" is.
door kwam de dominee al op het feit
dat mensen de dood verdrukken uit
hun leven Men neemt allerlei vaak
onjuiste houdingen aan als men
met sterven wordt gekonfronteerd In
dit kader vertelde hij ook dat hij
gelezen had hoe rijke Amerikanen
wel hun overledenen overlaten aan
een firma, die de lichamen dan zo
behandelde dat de overledene nog
springlevend leek. zeker wanneer
men het lichaam nog op een stoel aan
tafel plaatste ook! Hieruit blijkt wel
hoe weinig men raad weet met de
dood
Van geschiedkundigen weten we
dat dood vroeger een alledaags ver
schijnsel was, omdat er geen midde
len waren om ziekten en epidemieen
te genezen of zelfs maar te voorko
men Ook het feit dat men thuis stierf,
in het huis waar vaak drie generaties
waren ondergebracht, maakte dat
men van jongsafaan vertrouwd was
met de dood
VERANDERING
MAATSCHAPPIJ
De maatschappij veranderde ech
ter Mèt de verstedelijking ontston
den er ook andere gebruiken Ook de
dood kreeg een andere, meer afzijdi
ge. plaats toebedacht in het leven van
de stedelingen, aldus de spreker In
de achttiende en negentiende eeuw
nam de medische wetenschap een
enorme vlucht Al deze ontwikkelin
gen hebben er toe geleid dat men
statistisch gezien —slechts één maal
per twintig jaar met de dood in de
naaste omgeving wordt gekonfron
teerd Dit is één van de redenen
ACHTERVELD Door het feest
comité Achterveld is inmiddels het
feestprogramma voor de viering van
Koninginnedag op 30 april nu offi
cieel vastgesteld.
Het begint met een lampionoptocht
op woensdag 29 april. De opstelling
voor deze tocht is bij de R.K. basis
school Onze Wereld aan de Walter
van Amersfoortstraat. De route is
Walter van Amersfoortstraat - Van
Oldenbarneveltstraat, Verjaegde
Ruyterweg, Hessenweg, voor Huize
St. Joseph langs en via de Hessen
weg naar Ons Gebouw. Dit jaar zijn er
extra prijzen voor versierde wagen
tjes. De prijsuitreiking na afloop van
de optocht vindt plaats in Ons Ge
bouw. Elke deelnemer kan op een
verrassing rekenen.
Het feest op donderdag 30 april zal
weer zoals gewoonlijk beginnen met
de reveille om 7 00 uur Bromfietsers
waarom de dood inde taboesfeer zou
zijn geraakt. Als andere reden noem
de ds Ferguson het feit dat de mens
heid tot zoveel in staat is tegenwoor
dig. dat men het gevoel heeft supe
rieur te zijn. tot men gekonfronteerd
wordt met het onvermijdelijke de
dood
De dominee vond het een goede
ontwikkeling dat veel mensen toch
weer het sterven een plaats geven in
hun leven Hij noemde daarbij het
voorbeeld van de mensen die vanuit
het ziekenhuis terugkeren naar huis
om daar testerven In verband met de
begeleiding van stervenden noemde
hij het boek „Lessen voor levenden,
gesprekken met stervende mensen"
van Elisabeth Kübler-Ross, een Ame
rikaanse die zich in stervensbegelei
ding verdiept heeft
In dit boek is ook het fasenpatroon
terug te vinden, dat slaat op de ma
nier waarop stervenden hun situaties
gewoonlijk schijnen te verwerken de
ontkenning, de woede, het onder
handelen (als ik doodga dan wil ik die
verjaardag nog meemaken), depres
sie. aanvaarding Slechts kort noem
de ds Ferguson de begeleiding van
de familie Iets wat ook vaak moet
gebeuren als de patient de dood al
aanvaard heeft
De lezing werd besloten met het
gedicht van Nel Benschop „Toen je
het wist
OPPERVLAKKIG
Tijdens de pauze waren al enkele
geluiden te horen over het feit dat ds
Ferguson hier en daar te oppervlak
kig gebleven was Deze kritiek gold
zijn niet toegestaan Om 7 30 uur zal
de muziekvereniging D W S een
rondgang door het dorp maken Door
de A M B C wordt er om 9 00 uur
weer een Oranje-rit georganiseerd
Ouders die aan deze rit willen deelne
men kunnen hun kinderen naar Ons
Gebouw brengen waar zij zullen wor
den opgevangen en worden bezig
gehouden
In Ons Gebouw wordt om 9.30 uur
voor kinderen tot 10 jaar een film
vertoond Voor kinderen boven de
tien jaar is er een speurtocht georga
niseerd die om 9.30 uur begint Start
en Finish bij Ons Gebouw Deelne
mers aan de speurtocht moeten zich
melden in de kelder van het gebouw
De film en speurtocht zijn geheel i
gratis
Om 14 00 uur vindt er op het Ker
stensportpark een grote zeskamp
plaats. Ploegen die aan deze zes
kamp willen deelnemen moeten be
staan uit drie dames, vier heren en
een coach Het inschrijfgeld be
draagt f 10.— Opgave voor deelna
me is nog mogelijk bij de secretaris
van het comité W van Middelaar. Jan
van Arkelweg 31. tel. 2001 Het is wel
de bedoeling dat er voor de deelne
mende ploeg een leuke naam wordt
bedacht Elke ploeg krijgt een volle
dig overzicht van alle spelen Die
met name het punt dat hij niet ge
sproken had over een wederzijds be
geleiden, waarbij de stervende ook
de nabestaande begeleidt. De manier
waarop het nu werd voorgesteld leek
wat routinematig een stervensbege
leider werd een beroepskracht Dit
kwam in de diskussie na de pauze
ook naar boven Evenals het bezwaar
van iemand tegen het woord ster
vensbegeleiding Zij vond dat nogal
pretentieus en zag liever „een oplo
pen met."
Ds. Ferguson maakte in zijn ant
woord duidelijk dat hij wel gebro-
beerd had duidelijk te maken dat de
fasen van het sterven niet zo strikt
genomen hoefden te worden Ook
had hij wel stervenden meegemaakt
die veel konden meegeven aan hun
omgeving.maar hij zij ook patiënten
te weten die graag alleen maar bege
leid wilden worden.
CREMATIE
Verder hadden veel dames vragen
over crematie Zij wisten te vertellen
dat het meer gedaan werd onder de
katholieken in Leusden dan onder de
plaatselijke protestanten Ds. Fer
guson toonde zich geen tegenstan
der van crematie Het „voor" of „te
gen" wordt in dit geval vaak bepaald
door gevoelens Er zijn echter geen
gegevens bekend dat crematie on
kerkelijk zou zijn, aldus ds. Ferguson
Men betreurde het verdwijnen van
rouwkleding uit het maatschappelij
ke beeld Door deze kleding kon men
vroeger de mensen die een rouwpro
ces doormaakten herkennen en ont
zien Nu moet men weer na enige
verlofdagen voor de volle honderd
procent aan het werk gaan
Tenslotte gaf de spreker de aanwe
zigen ter overweging een tweetal te
genstrijdige verklaringen mee
staat juichend voor Gods troon en
Christus zal wederkomen om te
oordelen levenden en doden —die
volgens hem inhielden dat het tijds
begrip aan de andere kant van de
dood niet geldt.
spelen zijn, mastklimmen. schotlo
pen. flessenprikken. standballoop,
zaklopen. kruiwagen race. skippybal,
estafetteloop, doelschieten en ring
steken De prijsuitreiking zal na af
loop plaats vinden in de kantine
Om 20 00 uur begint er een kaart
avond in D'Ouwe Peerdestal Hieraan
kan zowel jong als oud deelnemen
Voor de jeugd van 12 tot 16 jaar is er
een disco avond in Ons Gebouw met
medewerking van Black Power ter
wijl voor de jeugd van 16 jaar en
ouder een disco wordt gehouden in
De Moespot, waaraan Bebo zijn me
dewerking verleent
ACHTERVELD Donderdag
avond 23 april houdt de KPO haar
laatste bijeenkomst van het winter
seizoen De avond begint om 20.00
uur in D'Ouwe Peerdestal Zuster
Josepha uit Boxtel is bereid gevon
den deze avond te verzorgen en zij zal
met haar ernst en luim een One-Man
show brengen Het bestuur verwacht
op deze laatste bijeenkomst van het
seizoen een grote opkomst
Onafhankelijk nieuwsblad
voor de gemeente Leusden,
Verschijnt elke dinsdag en
donderdag
Redaktie:
Marnix Kreijns, Bertien Calkoen
en Caspar van Loo.
Verantwoordelijk redakteun
Bert Vos.
Inlevering kopij en adverten
ties: voor het dinsdagnummer
tot uiterlijk maandagmiddag
12.00 uur, voor het donderdag
nummer tot uiterlijk woens
dagmiddag 12.00 uur.
Redaktie en administratie:
Kantoor Leusder Krant, Rozen-
daallaan 9, Leusden-Centrum.
Op werkdagen geopend van
09 00 tot 12.00 uur en van 13 30
tot 17.00.uur
Abonnementsgeld: f 45,20 per
jaar, f 23,10 per half jaar.
f 11,80 per kwartaal
Klachten bezorging:
Als abonnee dient u de krant
voor dinsdag- of donderdag
avond 18.00 uur te hebben ont
vangen Is dat niet hfct geval,
neem dan kontakt op met onze
hoofdagent bezorging
(dinsdag en donderdag tussen
18.30 en 19.30 uur), tel. 033-
940691.
Bij geen gehoor kunt u kontakt
opnemen met onze inspekteur
bezorging, overdag 03420-
16141. toestel 44
Nabestellen foto's:
De meeste in de Leusder Krant
gepubliceerde foto's kunt u
nabestellen (met uitzondering
van archief- en historische fo
to's), bij vooruitbetaling van
f 5,- per exemplaar (formaat 13
x 18 cm) op giro. 871441 t.n.v.
de BDU b.v. te Barneveld met
duidelijke vermelding van ge
wenste foto, aantal, nummer
van krant, pagina waarop de
foto werd geplaatst. U kunt
ook kontant betalen op ons
kantoor, Rozendaallaan 9,
Leusden/Centrum.
Ongeveer drie tot vier weken
na betaling ontvangt u de ge
wenste foto's thuis.
DE LEUSDER KRANT is een
uitgave van de BDU-kranten-
kombinatie te Barneveld.
(Van een onzer verslaggevers)
LEUSDEN AMERSFOORT - Er bestaat een kleine kans, dat na 1990
weer een treinverbinding komt tussen Amersfoort en Rhenen met wellicht
Leusden als een van de tussenstations. Een wijziging in het Structuursche
ma Verkeer en Vervoer (SVV), dat prioriteiten stelt met betrekking tot het
openbaar vervoer tot het jaar 2000, van het ministerie van Verkeer en
Waterstaat maakt in principe een treinverbinding tussen de Keistad en
Rhenen mogelijk. Het is nog niet helemaal duidelijk of Leusden dan een
tussenstation krijgt, maar de kans is niet uitgesloten omdat in deze ge
meente bij de Bavoortseweg door de NS nog steeds grond is gereserveerd
voor de bouw van een klein station
De genoemde personentreinverbinding is wellicht pas na 1990 mogelijk,
omdat tegen die tijd misschien meer financiële ruimte is om treinen te laten
rijden tussen Amersfoort en Rhenen. Een gedeelte van deze spoorlijn, tussen
station Veenendaal-west en Rhenen, is weer in ere hersteld, omdat op 31 mei
de eerste trein rechtstreeks tussen Utrecht en Rhenen gaat rijden.
Tot 1953 is er een spoorlijn geweest
tussen Amersfoort en Rhenen Voordat
de Tweede Wereldoorlog uitbrak liep
deze lijn sinds 1886 zelts tot in Keste-
ren, waardoor het mogelijk was tussen
Amsterdam en Nijmegen met de trein te
reizen De spoorbrug over de Rijn tus
sen Rhenen en Kesteren werd in de
oorlog echter volledig verwoest Na de
bevrijding liep het reizigersaantal op de
lijn Amersfoort-Rhenen drastisch terug,
omdat men niet meer via Kesteren naar
Nijmegen kon De toenmalige trein-
maatschappij besloot daarom in 1953
de verbinding op te hefen De rails tus
sen Amersfoort en Leusden (het zoge
noemde „Ponli|ntje") wordt momenteel
alleen nog bereden door goederentrei
nen, voornamelijk voor de aanvoer van
auto's naar de Volkswagen-importeur
in Leusden
ding naar Nijmegen tot stand zou ko
men ontstaat er volgens BOVAMO een
Intercity-functie De werkgrope laat we
ten tegen alle plannen die een reactive
ring van de spoorlijn willen ondermijnen
bezwaar aan te tekenen Oege Kleijne,
belast met spoorwegzaken in BOVA
MO, zegt „Er zijn plannen om tussen
Amersfoort en Leusden langs het Pon-
lijntje een busbaan te maken Binnen de
gemeente Amersfoort zijn ook geluiden
opgegaan om vanaf het station in de
ONDERMIJNEN
De werkgroep ter Bevordering van
het Openbaar Vervoer in Amersfoort en
Omstreken (BOVAMO) is voorstander
van reactivering van de spoorlijn
Amersfoort-Veenendaal omdat er dan
een snelle verbinding komt tussen de
Keistad en Rhenen, en vanwege de
mogelijkheid om deze lijn vanuit die
plaats via Kesteren door te trekken rich
ting Nijmegen Maar dan zal eerst een
nieuwe spoorbrug over de Rijn ge
bouwd moeten worden. Als die verbin-
Keistad langs het spoor een fietspad
naar de wijk Dorrestein aan te leggen
Leisden zou dan graag zien dat het
fietstracé wordt doorgetrokken naar
Leusden-zuid Wij zijn bij voorbaat te
gen deze plannen De bussen tussen
Amersfoort en Leusden kunnen ons in
ziens het beste via de Heiligenberger-
weg blijven rijden in verband met de
halte bij het ziekenhuis Die busbaan is
volgens ons ook niet exploitabel ge
noeg Wat het fietspad betreft, wij kun
nen ons voor de aanleg niet inspannen,
omdat BOVAMO het openbaar vervoer
wil bevorderen Wij kunnen het tegen
over onze achterban niet maken mee te
werken aan de aanleg van een fietspad
Het belangrijkste is natuurlijk, dat onze
werkgroep graag ziet dat er weer trei
nen gaan rijden tussen Amersfoort en
Rhenen
ONDERZOEK
De werkgroep BOVAMO is van plan
in samenwerking met een weten
schapswinkel een onderzoek te begin
nen naar de mogelijke kosten van de
reactivering van het tracé Amersfoort-
Veenendaal en van het in stellen van
een verbinding tussen Amersfoort-Nij-
megen Oege Kleijne „We zullen door
dat onderzoek proberen de kosten en
het te verwachten reizigersaantal op
een rijtje te zetten Bovendien zullen we
deze criteria ook hanteren voor de mo
gelijkheid van een treinverbinding tus
sen Amersfoort en Leusden. wat ons
inziens eventueel ook nog zou kun
nen' De resultaten van het onderzoek
zullen worden gestuurd naar onder
meerde Nederlandse Spoorwegen, het
ministerie van Verkeer en Waterstaat
en naar de betrokken gemeenten De
werkgroep zou trouwens het liefst zien
dat de NS een dergelijk onderzoek in
stellen. omdat zij daar veel meer know-
phow voor hebben
Ofschoon BOVAMO zich inspant
voor de reactivering van de sinds
1953 niet meer gebruikte spoorlijn
Amersfoort-Veenendaal. heeft ze er
toch wel een hard hoofd in dat een
dergelijke gedachte ooit werkelijk
heid zal worden. Oege Kleijne zegt:
„Het is natuurlijk erg duur (éen kilo
meter spoorlijn kost op dit moment
een miljoen gulden, red.) en er zijn
veel aspecten aan verbonden zoals:
hoe valt het politiek gezien, is het
financieel haalbaar, hoe gaat de in
frastructuur eruit zien en hoe zit het
met de geluidshinder. We zullen voor
de reactivering blijven ijveren, maar
blijven tegeljkertijd met beide benen
op de grond staan".
Een woordvoerder van de NS in
Utrecht liet weten dat de door de
Spoorwegen gereserveerde grond in
Leusden bij de Bavoortseweg onder
meer bestemd zou kunnen worden voor
de bouw van een trein- of sneltramsta-
tion Laatstgenoemde station zou na
melijk onderdeel moeten uitmaken van
een sneltramverbinding tussen Leus
den, Amersfoort, Soest en Baarn, die is
voorgesteld door het Planologisch Bu
reau Kwantes. Maar volgens de woord
voerder van de NS staat dit plan inge
vroren in de ijskast. Hij zei verder des
gevraagd dat het eerdergenoemde
Structuurschema Verkeer en Vervoer
een „politiek stuk is, waarover de poli
tici in De nHaag zich moeten uitspre
ken.
Het Ponlijntjegezien vanaf de Stationsstraat in Amersfoort. De werkgroep BOVAMO zou graag zien dat over dit tracé vanuit
Amersfoort weer personentreinen gaan rijden richting Veenendaal en verder, via een aansluiting op de lijn Utrecht-Rhenen die
op 31 mei in gebruik wordt genomen.
