Cijfers S9
Leusden en de
verlengde A28
Nieuwe' Dodeweg;
sloop vijf huizen;
aantasting natuur
plaatselijk nieuws
DOOR DE aanleg van het nieuwe gedeelte van de A28
tussen Utrecht en Amersfoort zal de Doornseweg en de rest
van deze S9 tot aan Maarn behoorlijk minder druk worden.
De S9 is vooral de laatste jaren een belangrijke verbinding
geworden tussen de A12 Utrecht-Arnhem en de huidige A28.
Aan de afdeling Verkeer en Vervoer van Provinciale
Waterstaat vroegen we enkele cijfers over de
verkeersintensiteit op de S9 tussen 1976 en 1981. Die
groeide in deze periode van 21.000 auto's naar 25.000 auto's.
Na de ingebruikname van het nieuwe stuk A27 bij Vianen
was er een duidelijke toename van 1000 2000 wagens.
Het aantal ongevallen op de S9 tussen '76 en '81
schommelt tussen de 106 en 122. Dat wil zeggen dat er een
jaar was met 106 aanrijdingen en een jaar waarin 122
ongevallen plaatsvonden (dat was overigens 1981). Het
betreft hier geregistreerde ongelukken. In totaal vielen In die
zes jaar tien doden te betreuren.
DINSDAG 3 AUGUSTUS 1982
Op deze kaart uit 1975 geeft de donkere dikke lijn het tracé van het nieuwe gedeelte van rijksweg 28.
afhankelijk nieuwsblad
r de gemeente Leusden.
l/erschijnt elke dinsdag en
donderdag.
Verantwoordelijke
redaktie:
lert Vos
fafnix Kreijns (pl. verv.)
ledaktie:
iertien Engelkens
)aspar van Loo.
Inlevering kopij en ad-
ertenties:
oor het dinsdagnum-
ler tot uiterlijk maan
dagmiddag 12.00 uur,
'oor het donderdag
nummer tot uiterlijk
'oensdagmiddag 12.00
Redaktetie en admini
stratie: Kantoor Leusder
Krant, Rozendaallaan 9,
Leusden-Centrum. Op
werkdagen geopend van
09.00 tot 12.00 uur en
van 13.30 tot 17.00 uur.
Abonnementsgeld:
54,20 per jaar; 27,60
per half jaar; 14,05 per
kwartaal.
Klachten bezorging:
Als abonnee dient u de
krant voor dinsdag- of
donderdagavond 18.00
uur te hebben ontvan
gen. Is dat niet het geval,
neem dan kontakt op
met onze hoofdagent be
zorging (dinsdag en don
derdag tussen 18.30 en
19.30 uur), tel. 033-
940691. Bij geen gehoor
kunt u kontakt op nemen
met onze inspekteur be
zorging, overdag 03420-
16141, toestel 44.
Nabestellen foto's:
De meeste in de Leusder
Krant gepubliceerde fo
to's kunt u nabestellen
(met uitzondering van
archief- en historische
foto's), bij vooruitbeta
ling van 5,- per exem
plaar (formaat 13 x 18
cm) op giro: 871441
t.n.v. BDU b.v. te Barne-
veld, met duidelijke ver
melding van gewenste
foto, aantal, nummer
van krant, pagina waar
op de foto werd ge
plaatst. U kunt ook kon-
tant betalen op ons kan
toor, Rozendaallaan 9,
Leusden/Centrum.
Ongeveer drie tot vier
weken na betaling ont
vangt u de gewenste fo
to's thuis.
DE LEUSDER KRANT is een
uitgave van de BDU-kranterv
kombinatie te Barneveld.
LEUSDEN Het zal nog wel een jaar of vier duren
voordat het nieuwe gedeelte van rijksweg 28, van
Leusden naar Soesterberg, klaar is. Nu al is echter
duidelijk zichtbaar en merkbaar dat rond 1986 deze
verlenging van de rijksweg een feit moet zijn. De
afgelopen maanden was er naast en op de
Doornseweg (S9) ter hoogte van de politieschool De
Boskamp een enorme bedrijvigheid. Die heeft
geresulteerd in de aanleg van tijdelijke rijbanen in
verband met de bouw van een viaduct die de
Doornseweg over het nieuwe gedeelte van de A28
moet gaan leiden. Na de bouwvakantie zal begonnen
worden in opdracht van Rijkswaterstaat met de bouw
van dit viaduct. Als dat klaar is, zullen de tijdelijke
rijbanen worden opgeheven en zal het verkeer weer
gebruik kunnen maken van de oorspronkelijke weg.
Niet alleen bij de Doornseweg wordt na de bouwvak
gestart met de bouw van een viaduct, ook in de
Kolonel van Royenweg wordt in verband met de
verlenging van de A28 een dergelijke overbrugging
gebouwd.
zijn al jaren gereed,
ondanks een vertraging die
ontstond door massale
protesten van de wijk
Vollenhove in Zeist tegen de
aanleg van de weg zo vlak
langs het woongebied.
De verlenging van de A28
heeft niet alleen ingrijpende
gevolgen voor de natuur, maar
ook voor de Dodeweg en vijf
huizen aan deze weg, de
Vlooswijkseweg en de
Kerkweg. In de loop van 1984
zal, zoals de planning er nu
uitziet, begonnen worden met
het verleggen van de Dodevyeg
Deze werkzaamheden worcfën
gelijk te baat genomen om
langs deze weg een breed en
vrijliggend fietspad aan te
leggen
BEZWAREN
Op deze luchtfoto van Janus VisseY is de huidige situatie bij de Doornseweg zichtbaar. Een gedeelte van het tracé van de
verlengde A28 is al uitgegraven Lrrtrfs op dêflötb'hgt de politieschool De Boskamp.
de hoofdingenieur-directeur
Landinrichting en de
hoofdingenieur-directeur
Volkshuisvesting en
Bouwnijverheid. In januari 1975
gingen Gedeputeerde Staten
akkoord met het
bestemmingsplan Den Treek.
De ingediende
bezwaarschriften werden
ongegrond verklaard.
RIJKSBELANG
Daarmee was de koek
natuurlijk nog met op. Vier
bezwaarden gingen hun heil
zoeken bij De Kroon, Dat
waren de Kerkvoogdij van de
Hervormde Gemeente in
Leusden, de werkgroep
Rijksweg 28, de stichting
Natuur en Milieu en de
staatssecretaris van Defensie.
De eerste drie richtten hun
bezwaren tegen de aanleg van
het nieuwe gedeelte van de
rijksweg 28. Voor de
Kerkvoogdij was het
onaanvaardbaar dat de weg
tussen de begraafplaatsen komt
te liggen. Dat zou een
aantasting zijn van de rust op
de begraafplaatsen In het
Koninklijk besluit van juli 1979
erkende de Kroon dat de
aanleg van de weg ten koste
zal gaan van de rust, maar de
Kroon voerde toen aan dat het
rijksbelang prevaleert boven
het particuliere belang van de
Kerkvoogdij
De bezwaren van Natuur en
Milieu en de werkgroep
Rijksweg 28 golden het feit, dat
de nieuwe weg een belangrijk
stuk natuur gaat doorsnijden
Ook dat werd door de Kroon
erkend, maar werd eraan
toegevoegd dat er geen andere
route is voor de weg. Het
alternatieve tracé van de
werkgroep werd door de Kroon
niet zodanig gevonden, dat van
een verminderde aantasting van
de natuur sprake was
De bezwaren van de
staatssecretaris van Defensie
richtten zich destijds niet
zozeer teqen de aanleg van het
nieuwe gedeelte van de A28,
maar wel tegen enkele andere
onderdelen van het
bestemmingsplan Den Treek.
Al met al razen over een jaar
of vier auto's achter Alberts
Corner langs over de
Leusderhei richting Utrecht.
Een noodzakelijke weg die
helaas ten koste van de natuur
moet gaan, maar aan de andere
kant voor een aanzienlijke
ontlasting van de Doornseweg
(S9) zal zorgen. Die krijgt dan
in feite weer zijn
oorspronkelijke functie: een
provinciale weg.
Achter het torentje van Oud Leusden en het AC-restaurant zal de
verlenging van de A28 gaan lopen.
De plannen voor de aanleg
van het nieuwe gedeelte van de
rijksweg dateren al uit 1963.
Vijf jaar later wordt deze weg
opgenomen in het
Rijkswegenplan. In 1973
werden de plannen voor
Leusden pas echt aktueel toen
de gemeenteraad het
ontwerpbestemmingsplan Den
Treek moest vaststellen, waarin
het tracé van de snelweg was
opgenomen. Tegen dit tracé
werden bezwaarschriften
ingediend die echter stuk voor
stuk door de raad ongegrond
werden verklaard. De
bezwaarden werden
aangeraden door te gaan naar
Gedeputeerde Staten. Dat
deden ze en bij GS kwamen
destijds ruim twintig
bezwaarschriften binnen tegen
het raadsbesluit over het
vaststellen van het
bestemmingsplan Den Treek.
Tot de bezwaarden behoorden
onder andere de werkgroep
Rijksweg 28, de stichting
Natuur en Milieu, het
Schoutenhuis, de inspecteur
voo- Ruimtelijke Ordening,
rf! de.b0Ln" van een viaduct, die de Doornseweg over het nieuwe stuk van deA28gaat leiden
7ange"iles 11 rl'banen aangelegd. Bij de ingebruikname op 14 juli ontstonden er in de spitsuren
>khouding 18a. telefoon
Welke gevolgen voor de
ruimtelijke ordening van
Leusden heeft de verlenging
van rijksweg 28 en welke
geschiedenis zit er vast aan
het gedeelte tussen Leusden
en Soesterberg, waarvan
reeds meer dan tien jaar
sprake is?
In het Koninklijk Besluit,
dat in juli 1979 de
uiteindelijke goedkeuring
aan de aanleg van de
verlening gaf, worden de
nadelige gevolgen voor de
ruimtelijke ordening, met
name de aantasting van de
natuur, zeker onderkend.
Maar de Kroon liet destijds
weten, dat er geen betere
route te bedenken is om de
S9 tussen Maarn-Leusden-
Amersfdort te ontlasten.
Het tracé dat nu wordt
gerealiseerd loopt door een
belangrijk stuk Leusdens
natuur. Vanaf de bestaande
rijksweg 28 vanuit de
richting Zwolle buigt het
nieuwe tracé voorbij de
Paradijsweg af in de richting
van Oud Leusden. Het
nieuwe gedeelte van de A28
gaat daar tussen de
begraafplaatsen door,
vervolgens achter Alberts
Corner en het torentje van
Oud Leusden langs. Verder
loopt de weg dan via een
viaduct over de Doornseweg
om via de Leusderhei,
Soesterberg en langs de
Zeister woonwijk Vollenhove
aan te sluiten op het
verkeerswegennet van
Utrecht ten noorden van De
Uithof.
De gedeelten van de
rijksweg 28 op grondgebied
van Zeist en Soesterberg
GESLOOPT
Twee huizen aan de
Dodeweg, die bestaan uit
wooneenheden (de nummers
11 tot en met 14 en 25 tot en
met 28), twee huizen aan de
Vlooswijkseweg (de nummers 8
en 9) en een woning van
Rijkswaterstaat aan de Kerkweg
dienen te worden gesloopt
Voor de betrokken bewoners is
in samenwerking met de
gemeente Leusden door het
Rijk vervangende woonruimte
gezocht. Aan de bewoners van
de Dodeweg en omgeving werd
dinsdag 29 juni jongstleden in
het voorlichtingscentrum van
de gemeente door een
delegatie van Rijkswaterstaat
informatie gegeven over met
name de verlegging van de
Dodeweg en de geluidwerende
voorzieningen die getroffen
moeten worden om het lawaai
van de rijksweg voor de
bewoners in de omgeving te
reduceren Voor de
geluidwering zullen geen
geluidswallen, maar
ondoorzichtige schermen
worden gebruikt.
