^lajaarsnieuws uit Frankfurt
ord Thunderbird, kleine
ïaar comfortabele Amerikaan
En route met Rovers
Peugeot 205, fijn om mee te rijden
leusaer krant
Kort nieuws
Henk Budding
IIGINEEL
DONDERDAG 29 SEPTEMBER 1983
t leuke karretje, de Ford Bachetta, op basis van de Fiesta XR 2. is nog in
'n experimenteel stadium. We kunnen hem op z'n vroegst over twee
en verwachten.
De Daihatsu Charade diesel valt de eer te beurt voorlopig in Nederland de
goedkoopste diesel te zijn Sinds deze week staat hij ook bij de dealers
voor een prijs van f 15.995-
Honda Civic Shuttle; een nieuw concept met 5 deuren en een zee van
binnenruimte. De Shuttle heeft een 1500 cm3 motor goed voor 63 kW (85
pk).
Honda Civic Coupé CRXi voor prima prestaties De 1.51 motor met een
door Honda ontwikkelde brandstofinjectie heeft een top van 190 km u
en meer per uur. Dit gegeven en die
geweldige ontspannen zit maakt de
Rover zo'n fijne reiswagen.
VANDEN PLAS
De Vanden Plas versies zijn de
meest luxueuze uitvoeringen Zo
wel de Daimler, Rover als Austin
Metro voert B.L. onder andere
volgens het Vanden Plas concept
uit. Tot de standaard voorzieningen
van de Vanden Plas behoren een e-
lectnsche antenne, koplamp sproei-
ïnstallatie, lichtmetalen wielen,
walnoothouten inleg in dashboard
en voorportieren, hoofdsteunen
voor- en achter, electrisch te bedie
nen schuifdak, vier luidsprekers,
boordcomputer, cruise control en
fluwelen bekleding op stoelen en
bank Maar de koek is nog lang niet
op, stuurbekrachtiging, getint glas,
wis/wasser op de achteruit met
interval, centrale deurvergrende
ling, electrisch te bedienen ramen
en verwarmde buitenspiegels, vijf-
versnellingsbak en een hydraulisch
werkende niveauregeling hoort er
allemaal bij. Wat valt er eigenlijk
nog meer te wensen?
De Rover Vitesse; deze bijzonder rappe Rover oogst zelfs op de circuits veel succes.
LUXE SI 410
Suzuki brengt sinds kort z'n SI
410 terreinwagen nu ook m een
geciviliseerde uitgave. De SI 410
QZ en SI 410 VX. Voor de QX
ontwierp Suzuki een nieuwe, luxe
cabriolet kap. Deze dempt windge
ruis effectief. In het interieur zien
we luxe, waterbestendige vinyl be
kleding op stoelen en deuren. Te
vens ligt er op de vloer vinyl.
De gesloten uitvoering bezit stof
fen bekleding op stoelen, bank,
zijpanelen en plafond. Door beide
modellen soepeler af te veren, bie
den zij aanmerkelijk meer comfort
dan hun specifieke terreinbroertjes.
Ondanks dat doen ze in het terrein
niets voor hen onder. De SI 410 QX
de luxe kost 18.495 - en de VX
de luxe 18 995,-. Dat is 1500-
meer dan de SI 410 Q en de SI 410
V.
MAZDA 323 SPORT
Bij de Mazdadealer staat sinds
enkele dagen de 323 Sport. Deze
sportief geaccentueerde 323 is ge
baseerd op de 1.3 DX met vijfbak
en leverbaar in zowel Hatchback
als sedanversie. Naast de standaard
uitvoering van de DX krijgen de
sports van huis uit sportstuur, toe-
renteller, 175/70 SR 13 sloffen,
aërodynamische wieldoppen, van
binnen uit te verstellen buitenspie
gels, fraaie velours bekleding en
sport striping mee.
Voor de 323 hatchback sport
moet men 17.995,- neertellen;
voor de sedan sport 19.495,-.
ABSIN OPEL
December a.s. levert Opel stan
daard het geavanceerde anti blok-
keersysteem in haar topmodel, de
Senator CD. Tegen meerprijs levert
Opel dit ABS-systeem in de andere
Senator en Monza modellen. Opel
werkt zeer intensief aan de ontwik
keling van ABS-systemen voor au
to's in de midden- en kleine klasse.
Krijgen we dan dit bijzonder veilige
remsysteem misschien ook nog in
de Corsa? We zijn benieuwd
CITROEN VISA CHRONO
Na de rappe Visa GT brengt
Citroën nog een sportieve versie op
de markt de Visa Chrono. Qua
prestaties doet de Chrono niets
meer of minder dat de GT We
moeten het zoeken in de speciale
wielen en banden, alsmede in een
aangepaste schokbrekerkaraktens-
tiek en een gewijzigde veeruitslag
begrenzing. Daarnaast zien we een
op de sport betrekking hebbende
uitmonstering van de carrosserie en
interieur.
ijdens de Personenauto RAI dit jaar beleefde een Amerikaan
wereldpremière en wel de Ford Thunderbird. De naam
inderbird is zo langzamerhand een begrip. Welke auto liefheb-
keek in de jaren vijftig en zestig niet verrast en enthousiast op
zo'n scheurijzer langs schoot. In de loop der jaren veranderde
leeld. Ook vele Europese en Japanse slagschepen stelen nu de
Ford Thunderbird is lang niet zo voordelig meer als zo'n 6
geleden toen de dollar onder de twee piek lag. Het kost
orteur Hessing uit De Bilt dan ook steeds meer moeite deze
onder fijne Amerikanen aan de man te brengen. Daarom - en
is een zijsprongetje onzerzijds - verkoopt Hessing tegenwoor-
andere vooral Westduitse grote merken.
vele
lust voor 't oog. maar tevens een fijne reisgenoot.
lijdt u via Utrecht en De Bilt
ir Amersfoort duik dan eens
binnen in de geweldige fraaie show
room van Hessing. Daar loopt de
ware autoliefhebber het water door
de mond. Wij reden onlangs een
middag met de nieuwe Ford Thun
derbird.
ACHTPITTER
Onder de lange motorkap zorgt
de bekende en bijzonder soepele V
8 motor met een cilinderinhoud van
4942 cm3 voor 97 kW (131 pk) bij
3200 tpm Niet eens zoveel paarde-
krachten voor zo'n grote motor.
Het voordeel zit 'm evenwel in de
souplesse en 't brandstofverbruik
Met een koppel van 325 Nm
(33,2 mkg) bij het zeer lage toeren
tal van 2000 tpm kan men menig
aanhangertje zonder tik of stoot
achter de 1500 kg wegende
wagen hangen.
Hessing levert de ,,dondervogel"
alleen met automatische transmis
sie met vier versnellingen vooruit.
Het is dan ook een comfortabele
rustgevende limousine waarvan we
er helaas niet veel op onze wegen
zullen tegenkomen Het afgeronde
koetswerk met om de fraai gesty-
leerde lichtmetalen velgen 220/55
HR 390 Michelin TRX banden is
een lust voor het oog. Eigenlijk
helemaal niet Amerikaans
De Thunderbird zit vol met hy
permoderne snufjes zoals een met
de voet te bedienen handrem, die
automatisch ontgrendelt wanneer
we een versnelling inschakelen
Een degressieve stuurbekrachti
ging, elektrisch te bedienen portier
ramen en buitenspiegels en getint
glas zijn standaard.
RIJDEN
De inzittenden van de Thunder-
Dat de Rover een opvallende verschijning op de weg is, leidt
geen twijfel. Tussen veel andere eenheidsmodellen valt hij nog
steeds in positieve zin op. De komende maanden krijgt de serie
Rovers een aantal aanvullingen en wijzigingen die ze weer
up-to-date maken, zoals: invoering van een nieuwe progressief/
degressief werkende stuurbekrachtiging, introductie van de 2600
Vanden Plas, cruise control op deze 2600 en de 3500 Vanden Plas
zonder meerprijs, etc.
bird ondervinden een hoge mate
van comfort. Vooral de bestuurder
heeft geen seconde reden tot kla
gen. Onze Hessing testwagen bezat
boven al het eerder genoemde,
airconditioning, een automatisch
dimmende binnenspiegel, een auto
matische deurvergrendeling door
middel van tijdslot en electrisch te
verstellen stoelen. Schakelen we de
„automaat" in dan zoeft de limou
sine met enorme souplesse en op
vallend stil weg. Als we de rechter-
pedaal niet meteen intrappen tot op
de vloer, nemen we het opschake-
len niet waar. Een top van 180
km/u is ruim voldoende
Over de vering niets dan lof. De
besturing verloopt direct en nauw
keurig. Door het gedeeltelijk weg
vallen van de bekrachtiging bij
hoge snelheden blijft het wegcon
tact pnma. Zijwind en oneffenhe
den hebben weinig invloed op de
koers. Kortom een voortreffelijk
rijdende Amerikaan. Slechts weg
gelegd voor hen met een goedge
vulde buidel Voor de basisuitvoe
ring betaald men ƒ61.065,-. De
Hessing Thunderbird, dus met alles
er op en aan komt op 79.007,-.
Door de komst van de luxueuze
2600 Vanden Plas bestaat de
Rover-serie nu uit elf typen met een
keuze uit een 2,0 1 viercilinder, 2,3
en 2,6 1 zescilinder alsmede een 3,5
1 achtcilinder krachtbron met en
zonder brandstofinsputting plus
een 2,4 diesel met turbocompres
sor.
Daarnaast kan men voor diverse
uitvoeringen kiezen uit wel of geen
stuurbekrachtiging en handgescha-
kelde of automatische versnellings
bak. Het gaat goed met de Rover
verkoop. Gezien de toegenomen
vraag heeft de fabriek in Cowley
(bij Oxford) de productie opge
voerd van 850 tot 1000 wagens per
week. In Nederland zijn er tot op
heden dit jaar ruim 500 Rovers
afgeleverd. Importeur BL Neder
land (binnenkort Austin Rover Ne
derland) ziet de toekomst van de
Rover dan ook met vertrouwen
tegemoet.
REISWAGEN
Niemand zal de 470 cm lange
Rover in de categorie boodschap-
penwagentjes plaatsen. Nee, de
Rover is bij uitstek geschikt op de
lange trip. De hoge graad aan com
fort, uitstekende wegligging en pit
tige prestaties van de motoren ma
ken van de Rover een reislimousine
bij uitstek. Om dit de Nederlandse
autopers aan den lijve te laten
ondervinden, liet B.L. ons her
nieuwd kennismaken met alle uit
voeringen.
Zo'n 1500 kilometer wegdek
draaiden er in twee dagen onder de
wielen weg. Voornamelijk rijdend
over de Westduitse autobahnen
Tijdens deze dagen voelden we alle
versies uitvoerig en stevig aan de
tand en met succes.
Vooral de dit jaar geïntroduceer
de Vitesse is een „beul". Wat te
denken van een topsnelheid van
215 km/u een acceleratie van 0-100
km/u in 7,1 sec voor een toch 1400
kg wegende wagen. Maar ook de
minder potente Rovers komen uit
stekend uit de voeten. Zelfs de 2,0
liter komt weinig kracht te kort om
ccr hoog gemiddelde van 150 km
TURBO-DIESEL
Het voert te ver om alle versies m
uitvoerig te behandelen. Eén lich
ten we er even uit, de Turbo-diesel
Onder de sterk aflopende motor
kap van deze TD staat een 2.4 1
viercilinder motor goed voor 66
kW (90 pk) bij slechts 4000 tpm.
Het max. koppel bedraagt 196 Nm
bij 2500 tpm. Dit blok zorgt ervoor
dat de prestaties op hoog niveau
liggen voor een diesel. Een top van
164 km/u en accelereren van 0-100
km/u in 17,0 sec. zijn bijna benzine- j
cijfers Daarbij blijft het opmerke- j
lijk stil vanuit het vooronder.
PRIJZEN
Peugeot levert de 205 met een vier-
of vijfbak.
Rondom bezit de wagen onaf
hankelijke wielophanging.
EERSTE INDRUK
Na wat ochtenziekte draait de
motor op werktemperatuur als een
zonnetje. Qua rijgedrag en weglig
ging beantwoordt de 205 precies
aan de doelstellingen 't is een
betrouwbare ongecompliceerde
vierwieler voor de gemiddelde au-
i tomobilist. De 205 hangt gretig aan
het gas, luistert nauwkeurig naar de
besturing en ligt solide en betrouw
baar op de weg. Wat betreft het
brandstofverbruik moet men voor
de benzine-uitvoeringen rekenen
tussen 1 14 en 1 16 km/liter,
terwijl de „diesel" met een beetje
rustige rechtervoet best eens 1 liter
op 20 km kan rollen. Uitstekende
cijfers. Voor de benzineserie liggen
de prijzen tussen 14.695,- en
20.295,-. De „diesels" kosten al
naar gelang uitvoering 20.295,-
en 22.295,-.
bijglijden via foto's en een kort
onderschrift. Als de auto's naar
Nederland komen gaan we er
uiteraard dieper op in.
Natuurlijk stond er nog veel
meer nieuws. Wegens plaatsgebrek
melden we ze even in vogelvlucht
Op de Audistand zagen we na
tuurlijk als blikvanger Audi's top
model, de 200. Tevens ontdekten
we de Audi Quattro Sport; een
coupé-uitvoering van de Quattro
Dit scheurijzer raffelt z'n kilome
ters af met een topsnelheid van
boven 250 km/u. Aangedreven op
alle vier de wielen.
Bij Mercedes-Benz staan twee
nieuwe versies van de 190, de 190
E 2.3 - 16 en de lang verwachte
diesel.
Volkswagen brengt nu een Sci-
rocco GT 16 V. Onder de motorkap
staat een 1.8 liter injectiemotor met
een lichtmetalen cilinderkop, waar
in twee nokkenassen 16 kleppen
bedienen. Van 0-100 in 8 sec. en
een top van dik 210 km/u spreekt
voor zich.
Na Audi gaat nu ook V.W. op
permanente vierwielaandrijving
over. Als eerste krijgt de Passat
Variant dit systeem. Een terecht
keus. Aangezien dit type wagen
veel door middenstanders en der
gelijke gebruikt wordt die vaak op
slechte of bijna onbegaanbare weg
getjes hun artikelen moeten afleve
ren
Vanuit Italië komt de Arna. Een
telg uit het huwelijk tussen Alfa
Romeo en Nissan. Deze jongeling
bezit 80% Italiaans bloed en 20%
Japans. Wel vinden we dat de Arna
opvallend veel weg heeft van de
Nissan Cherry, zowel qua koets
werk als het interieur. Wie gaat de
Arna in Nederland leveren7 Becon
curreert Nissan zich zelf? Vragen
die nog even open blijven staan.
Nog een permanente vierwiel-
aandrijver; de Alfa 33 4 x 4.
Bij Peugeot staat logisch de net
hier te lande geïntroduceerde 205
centraal. Daarnaast zien we een
nieuwe 505 GTI. Nissan heeft z'n
sportcoupé Silvia even stevig onder
handen genomen. Van voor naar
achteren onderging deze sportieve-
ling een face-lift.
Melden we nog dat de Scoda's
iets werden gewijzigd, Citroën
voor het eerst z'n BX presenteerde
met dieselmotor en British Leyland
meer dan een half jaar na introduc
tie in eigen land de Maestro naar
het vaste land brengt, dan bent u
weer helemaal op de hoogte.
Voor de goedkoopste Rover, de
2000 zonder stuurbekrachtiging
moet men 32.990 - neertellen.
De turbo diesel komt op 49350,-.
De overige modellen zwerven
tussen deze bedragen.
Honda brengt een bijzonder fraai ogende nieuwe Civic Als krachtbron
kan men kiezen uit 1.3 of 1.5 I motor, beide met de 12 kleps cros flow
cilinderkop
Naast het nieuws van de BMW 3-serie met vier deuren onderging het
vlaggeschip van BMW. de 745i, drastische wijzigingen. Het predikaat
..wonder der techniek" is op deze limousine best van toepassing.
Eind dit jaar verschijnt er een nieuwe Sedan middenklasser van Fiat. de
Regata. Hij vervangt hiermee dan de 131
luim een half jaar geleden introduceerde Peugeot voor de
ismarkt z'n jongste aanwinst, de 205. Een geweldig leuk ogende
ine rakker, die in de nabije toekomst de plaats van de 104 gaat
emen. Gezien het grote succes in Frankrijk stelde Peugeot de
lort voorlopig uit. Nu september, staat de 205 bij de Nederlandse
iler en kan hij hier te lande z'n zegetocht beginnen.
'eugeot investeerde in de ontwikkeling van de 205 maar liefst
m 300 miljoen gulden. Met als resultaat: een modern ogend
deurs karretje met specifieke Peugeot gezicht.
ii i
het dak bereikte Peugéot een lage
Cw-waarde van 0,35. Uniek in
deze klasse.
Binnenskamer beknibbelde Peu
geot beslist niet op de inrichting
Het instrumentarium verschaft alle
gewenste informatie Stoelen en
bank bieden een fijne zit, dus wat
wensen we ons nog meer.
De 205 biedt keus uit vier benzi
nemotoren plus één dieselkracht
bron voor de kilometervreters. In
alle gevallen staat de motor dwars
voorin en drijft de voorwielen aan.
'eugeot levert de 205 meteen al
it keus uit een scala van uitvoe-
gen (CL, GL, GR en GTS) en
itoren, inclusief een bijzonder
inige diesel.
ielukkig gaf Peugeot z'n jongste
ïwinst een eigen smoeltje. We
n al zoveel eenheids-voer de
tste tijd. Door de schuin geplaat-
grill, sterk aflopende neus en
gvallen van de regengoten op
Na Nissan met z 'n Prairie lanceert nu ook Mitsubishi zo 'n rijdend pakhuis,
de Space Wagon Niet alleen geschikt voor vijf personen, ook alle bagage
van die inzittenden vindt ruimschoots een plaatsje
Hoe kleiner de auto. des te moeilijker de stroomlijn. Het resultaat bij de
Peugeot valt 200% mee
Voor de 50ste maal wordt op
et ogenblik de Internationale
uto Ausstellung te Frankfurt
houden. Nog tot en met zon-
ig aanstaande kan men daar
nder het motto „Das Auto-
Motor unserer Zeit" de laatste
nieuwtjes op autogebied zien in
al z'n facetten.
Wij neusden er voor u rond
en ontdekten vrij veel nieuws.
We laten het aan uw blik voor-
tor de frisse lucht fans biedt Ford nu eindelijk de Escort Cabrio. Deze
aie cabriolet uitvoering wordt gebouwd bij Karmann in Osnabruck
