Pioneer introduceert eerste
auto Compact Disc speler
STILTE VOOR DE STORM
Van Saab tot Saab
Nieuwe Range Rovers bij A.V.O.
door
Henk Budding
Ibiza;
Seats eerste eigen mode
Auto
Het is fijn om weer thuis te zijn tussen je eigen spulletjes'
Verkopen personen- en combinatie-auto's eerste halfjaar
1984
totaal
298 886
w.v.:
Alfa Romeo
2.910
American Motors
7
Austin Rover
4.202
BMW
8.784
Chrysler USA
12
Citroen
15.023
Daihatsu
2.679
Fiat
21.947
Ford
37.291
w.v. Ford Europa
37.244
FSO
67
General Motors
47.476
w.v Opel
47.286
Honda
8.057
Hyundai
1.676
Lada
4 388
Lancia
1.345
Mazda
10.875
Mercedes
5 597
Mitsubishi
7.802
Nissan
13.920
Peugeot/Talbot
16 883
Porsche
122
Renault
16.736
Saab
2 050
Seat
3.925
Skoda
2.145
Subaru
1.713
Suzuki
5.995
Toyota
11.703
Volkswagen/Audi
27.213
Volvo
15.571
Zastava
722
Interessant boekje voor Saab liefhebbers.
Een leuk boekwerkje met de titel van Saab tot Saab staat sind
bij de boekhandel. Dit geeft een chronologisch overzicht van*
nu toe verschenen Saab automobielen.
Op leuke en vlotte wijze beschrijft auteur Johan Brejas
constructiewijzigingen per modeljaar en welke factoren I
wijzigingen een rol speelden. Daarnaast vindt de Saabfanai
liefhebber er alle technische specificaties in evenals duid
afbeeldingen van constructiedetails. Hierdoor dient het I
tevens als vraagbaak.
Het 168 pagina's tellende boekwerk behandelt alle Saabmo
vanaf 1949 tot 1980
Voor 24,50 bent u de eigenaar.
DONDERDAG 30 AUGUSTUS 1984
Compact-disc binnenkort ook in de auto
Pioneer Electronic (Europe) N.V. introduceert een auto Compact Disc
speler. Dit model, de CDX-1, zal in het voorjaar van 1985 in Europa
verkrijgbaar zijn.
De CDX-1 bestaat uit twee gescheiden eenheden, een afspeelgedeeltc dat
past in een DIN-formaat opening in het dashboard of console, met een
elders ,,wcg te stoppen" servosturing, digitaal/analoog omzetter en
voedingscenheid welke achter het dashboard of onder één van de
voorstoelcn gemonteerd kan worden.
In een commentaar bij de introduk-
tie van de nieuwe Compact Disc
speler zei Pioneer's Product Plan
ning Manager, de heer H van
Velthoven: „Na jaren van experi
menten met lasertechnieken en me-
chatronica zijn wij er trots op te
mogen zeggen dat nagenoeg alle
hindernissen, die de ontwikkeling
van een auto CD-speler in de weg
stonden, nu overwonnen zijn De
CDX-1 is praktisch vrij van schok
ken, trillingen en invloeden van
snel optrekken en afremmen. Daar
bij hebben we een systeem ontwor
pen om het apparaat te beschermen
tegen grote temperatuur en vocht-
schommehngen alsmede stof dat
altijd aanwezig is in de auto".
Pioneer heeft deze belangrijke pro
blemen opgelost door de laser dio
de opnemer en het aandrijfmecha
nisme in een solide frame onder te
brengen en deze schokvrij op te
hangen in de kast. Ook het opne
mer volgsysteem is vervolmaakt
door een recente verbetering aan
de ophanging van de opnemer.
Volgens Pioneer biedt de nieuwe
CDX-1 nu de beste Hifi geluids
kwaliteit bij elke goede auto ge
luidsinstallatie. Het geheim zit in de
ruime dynamiek van meer dan
85dB bij een signaal/
ruisverhouding van meer dan 85dB
en een rechte frekwentieweergave
tussen 10 en 20.000 Hz bij slechts
0,01% vervorming en een onmeet
bare kleine wow en flutter.
De plaats wordt door een sleuf aan
de voorzijde van de CDZ-1 gescho
ven en een verlichte multi informa
tie uitlezing geeft ,,de stand van
zaken" weer. Het bevat informatie
over het resterende aantal geluids
sporen en speeltijd van de plaat; het
volgnummer van het weergegeven
geluidsspoor en de nog resterende
tijd, het totaal aantal sporen en de
totale speelduur van de plaat en
muziek opzoek-functies.
Los van de standaard „automati
sche afspeel" stand, heeft de Com
pact Disc nog een aantal extra
mogelijkheden bij het afspelen
door gebruik te maken van de
digitale informatie op de CD. Hier
toe behoren het muziek opzoek
systeem (Music scan), spoorzoeken
(Track search), herhalen (repeat),
automatisch herhalen (auto replay)
en pauze (pause) Het bevat ook
een „geheugen" voor het onthou
den waar het „gebleven was" bij
het afzetten van de motor.
Om een lange storingvrije weerga
ve te waarborgen zijn er maatrege
len genomen om de laser diode
opnemer van de CDX-1 te bescher
men tegen de grote hitte, stof en
andere micro verontreinigingen zo
als sigarettenrook.
Deze compleet eenheid kan aange
sloten worden op de AUX-
aansluiting van het nieuwe centrate
componenten systeem voor de auto
of op de componenten cassette
decks KP-007 of KP-005 op dezelf
de wijze als de CD-speler op de Hifi
installatie thuis wordt aangesloten.
„Vanwege de superieure geluids
kwaliteit en de voorkeuze mogelijk
op de plaat, zal de Compact Disc
snel een belangrijk geluidsmedium
worden bij ontspanning of commu
nicatie in de auto voor de nabije
toekomst", aldus de heer H. van
Velthoven „Wij willen als eersten
de auto CD-speler op de Europese
markt brengen om onze traditie als
„trendsetter" en fabrikant bij auto
geluidsapparatuur voort te zetten."
Overdracht van de meuwe Range Rovers door Austin Rover dir Geert Tax aan Kolonel Vogel, hoofd van de
AVD.
het Russische Togliattie is uiterst
spaarzaam. Zelfs importeur Gremi
kan of wil hierover niets loslaten
Op basis van de Fiat UNO vervangt
Lancia de A 112 bijna zeker door
de Lambia. Tevens kan men een
Lancia Thema tegemoet zien. Over
enkele weken rolt van Mitsubishi
een gloednieuwe Galant bij de dea
lers binnen en hopelijk er ook weer
uit. Een bijzonder fraai gestroom
lijnd koetswerk met veel techniek
op hoog niveau. Mercedes blijft ook
niet achter. Op basis van de 190
zien we een coupeversie. Een nieu
we 200 komt z'n voorganger ver
vangen. Het wachten is reeds lang
op de nieuwe Kadett van Opel. De
West-Duitse metaalstaking gooide
onlangs roet in het eten van de
Rüsselheimers Uitstel is echter
geen afstel. Peugeot gaat z'n 604
vervangen door de 605; een nieuw
vlaggeschip derhalve Porsche
De Algemene Verkeersdienst der
Rijkspolitie te Driebergen surveil
leert zowel met Porsches, BMW's
als onopvallende wagens van ver
schillend pluimage op Neerlands
snelwegen Daarnaast gebruikt de
AVD sinds 1974 Range Rovers.
Destijds startte deze belangrijke
groep ordebewaarders op de auto
wegen met twee Range Rovers. In
de afgelopen tien jaar groeide dit
uit tot 15 stuks. Afgelopen week
kwamen daar vijf Range Rovers
anno 1984 bij. Een teken dat deze
politiemensen veel vertrouwen
stellen in de niet alleen grote maar
vooral snelle Engelse wagens. De
Range Rovers verrichten binnen de
AVD-surveillance op de snelwegen
een geheel eigen taak. In het alge
meen kan men die omschrijven als
hulpverlening op plaatsen waar
zich moeilijke situaties voordoen,
zoals bij ongevallen en wanneer de
weg snel vrijgemaakt moet worden
om nog meer brokken te voorko
men. De verschillende AVD-
wagens vullen elkaar veelal aan.
Eerst constateren de vlotte Por
sches en BMW's onregelmatighe
den of brokken. Daarna verschijnt
de Range Rover ter plekke om
indien noodzakelijk middels het in
de wagen aanwezige materiaal snel
hulp te verlenen of een technische
controle uit te voeren.
De gedachte van veel weggebrui
kers dat de Range Rovers bij de
AVD slechts als statussymbool
dienst doen, verdwijnt als sneeuw
voor de zon als blijkt welke inven
taris de wagen bezit. Tillen we de
grote achterklep omhoog dan ont
waren we brandbestrijdings-bevrij-
dingsmateriaal, wegbebakening,
handlampen, artsenkoffer, EHBO-
tas, garagecrik, 10 tons hydrauli
sche enek voor vrachtauto's, ge
reedschapskist, heliumlamp en fo
tokoffer.
Inclusief de twee bemanningsleden
heeft deze Range Rover een totaal
gewicht van rond de 2500 kg. Door
de vierwielaandrijving kunnen de
wagens onder vrijwel alle omstan
digheden bij het object komen. Bij
inschakeling van de lage gearing
trekken zij zelfs een 45 tons vracht-
Vakantietijd, komkommertijd. Dit geldt zeker ook voor de personenauto-
wereld. Maar er is weer iets in het verschiet. Begin september komen de
eerste nieuwe modellen weer los. We gingen de merken eens langs op
alfabetische volgorde en kwamen de volgende nieuwtjes tegen. Wel
wetende dat sommige fabrikanten hun nieuws angsvallig tot het laatste
moment geheim houden.
Alfa Romeo lanceert de Alfa 90 als
plaatsvervanger voor de Alfetta,
alsmede een vierwielaangedreven
èn stationcar versie van de Alfa 33.
Daarnaast verschijnt hoogstwaar
schijnlijk de in nauwe samenwer
king met Nissan vervaardigde Alfa
Arna. Naast de vernieuwde Audi
80 brengt Audi de Audi 90, een
variant op de 80 met alleen
vijfcilinderbenzme- en dieselmoto
ren al dan niet turbogeblazen. Voor
fijnproevers met een ruime beurs
brengt Audi de 200 Avant plus een
nieuwe Audi vlaggeschip de 300
met twee of permanente vierwiel
aandrijving. Van Austin kunnen we
de Montegro en Maestro diesel
verwachten. Na de BMW M 535i,
635 en nieuwe 7-sene stort BMW
zich ook met de 3-serie in het
turbodieselgeweld. Citroen stuurt
een gerenoveerde LN op ons af
(heet nu AX), een BX Break en een
Visa diesel. Bij FIAT staat het ook
bol van de nieuwtjes. In de Alpen
landen rijden vierwielaangedreven
Panda's volop. Komende herfst
kunnen we ze hoogstwaarschijnlijk
ook in ons vlakke kikkerlandje
begroeten. Daarnaast verschijnt er
een FIAT Quattro in de plaats van
de Argenta, Fiat Tipol, Fiat. Topoli-
no en X 1 9 II. Ford stuurt eindelijk
de lang verwachte hypermoderne
Lugano als vervanger van de ver
ouderde Granada. Voor de super
snellen onder ons voert Ford bin
nenkort ook een turbo-geblazen
Escort. Van overzee, om precies te
zijn vanuit Korea zien we een
kleine Hyundai onder de naam
X-car tegemoet Het statusmerk
Jaquar verschijnt met een XJ 40,
een F-type en een XJ 80. Alle drie
modellen voor mensen met een
dikke portefeuille. Al lange tijd
circuleren geruchten over een nieu
we Lada. De berichtgeving vanuit
Mitsubishi lanceert een bijzonder fraai gelijnde nieuwe Galant.
wagencombinatie naar de wegkant.
Al met al een niet weg te denken
mannetjesputter op de Nederland
se wegen.
voorziet z'n 944 van een turboge
blazen motor Renault presenteert
eind september aanstaande aan de
internationale autopers de nieuwe
5. Eerlijk gezegd werd dat hoog
tijd. Naast de R 11 en R 25 hebben
ze weinig succesnummers in het
programma. Ook stort Renault zich
met de Espace in de ruim(t)e auto's
rage in navolging op de Nissan
Prairie, Mitsubishi Spacewagon etc.
Het Britse merk Rover komt
plotsklaps met een Rover 200. Het
is niets meer, maar ook niets min
der dan een gecultiveerde Honda
Ballade, ontsproten uit de nauwe
samenwerking met Honda. Het so
lide Zweedse merk Saab handhaaft
zich met de 9000 turbo 16 in de
dure jongensklasse Voor fervente
aanhangers met een smallere beurs
komt de Saab 90. Voor het spaanse
merk Seat start een belangrijke
periode. Na het in licentie bouwen
van Fiatmodellen. de laatste jaren
met een niet altijd geslaagde aan
passing, verschijnen nu de eerste op
eigen tekentafels ontworpen mo
dellen, de kleine Ibiza en Malaga.
Subaru hulde zich lange tijd in
stilzwijgen. Rond de jaarwisseling
verschijnt er onder de naam 10
een mini terwijl later de Leone de
verkoop moet stimuleren. Ja en dan
In nauwe samenwerking met Saab komt de Lancia Thema tot stand.
Talbot. Eerst lijkt het merk wat
naamgeving betreft helemaal op te
gaan in Peugeot. Dan horen we
plotseling dat in de moderne Peu-
geotfabneken te Poissy productie
lijnen gereed staan voor een gloed
nieuwe (kleine) Talbot. Dit model
gaat nu nog onder de betiteling C
28 door het turbulente autoleven.
Ongetwijfeld krijgt 'ie een passende
naam. Toyota komt voor de super
snellen onder ons met een Corolla
Twin Cam 16 klepper met aandrij
ving op de voorwielen en voor de
Rallyfanaten zelfs met een midden
motor. Tevens verschijnt er een
nieuwe terreinwagen en een Toyo
ta mini. Als de geruchten ons niet
bedriegen, ondergaat de Volkswa
gen Polo volgend jaar een schoon
heidsbeurt. Met een vierwielaange
dreven Passat blijft dat voorlopig
het enige V.W.-Nieuws. Volvo Ne
derland probeert dit jaar nog een
graantje mee te pikken op de diesel-
markt In de uitzonderlijk succesrij
ke 3-serie plaatst Volvo nu zo'n
oliestoker, waarschijnlijk afkom
stig van Renault. Bij de grotere
Zweedse familie verschijnt ook het
één en ander Zoals een stationwa
genversie op 760-basis, een Volvo
720 en een 240 met voorwielaan
drijving. Als laatste en dat omdat
deze vierwieler met een Z begint,
zien we een ZAZ tegemoet. Alles
met elkaar een enorme waslijst.
Seat's jongste aanwinst: de Ibiza.
Iedere bezoeker van het Iberisch
schiereiland kent de Fiats die daar
onder <ïe haam "Seal gémaaKF èn
verkocht worden De samenwer
king tussen Fiat en de Spaanse
autogigant Seat zat enkele jaren
knap in de knoei Zo erg zelfs dat
Fiat op het hoogst niveau tegen
Seat procedeerde. Echter zonder
succes. Sinds kort kozen de Italia
nen eieren voor hun geld. Ze staan
weer open voor onderling overleg
Inmiddels zaten de Spaanse techni
ci niet stil. Na jarenlang reproduce
ren van Fiatmodellen brengt Seat
komend najaar een geheel
beheer ontworpen mudel
rrttïrkP dedbiza. Een 3.64
wagentje in de kleine klasse
zich ondermeer ook de F<
ta, Fiat UNO, V.W. Polo eni
den.
Volgens de eerste informa
Seat z'n jongste aanwinst
met keuze uit drie benzine
dieselkrachtbron. Daarna
men kiezen uit vier vers
junior (puur kaal), L, GL,
GXL. Over prijzen valt
zinnig woord te zeggen
