Volkswagenprogramma
Wereldprimeur op Renaultstand
Rai 1985
"Auto van het jaar
Hoe bereikt u de RAI
Stichting „Blij dat ik rij" volop actief
Alpine V6:
nd, Kadett:
)INSDAG 5 FEBRUARI 1985
topmodellen zoals de onlangs ver
schenen sportieve GT en de exclu
sieve Carat.
Noviteit
Als primeur toont Volkswagen
op de RAI de vernieuwde Passat
Alle Passatmodellen bezitten nu
brede, tot aan de wielkasten door
getrokken bumpers, vóór met geïn
tegreerde spoiler, een nieuw ge
vormde radiatorgrille met recht
hoekige halogeen koplampen en
brede stootlijsten op de flanken. Bij
de vijfdeurs wijzigde de achterzij
de.
Door de grote achterruit te lij
men verbeterde de aërodynamica
van dit deel van de wagen. Stan
daard bezit de vijfdeurs Passat ach
ter een spoiler. Na de Golf is de
Passat Variant het beste paard uit
de VW-stal. De in onze ogen fraaie
Santane (Passat met kofferbak) ge
niet minder bekendheid. VW laat
nu de naam Santana vallen en
plaatst de vierdeurs in de Passatlijn,
waar hij eigenlijk thuishoort. Gaat
de Jetta nu binnenkort soms Golf-
sedan heten7
Binnen de Passatfamilie is hier
mee een duidelijk geschakeerd pro
gramma ontstaan met de uitvoerin
gen C, CL en GL. Ook bij de
vierdeurs Passat staat de Carat-
versie boven aan het prijslijstje.
Deze luxueuze limousine bezit
standaard stuurbekrachtiging, cen
trale deurvergrendeling, elektri
sche raambediening, lichtmetalen
velgen voorzien van 5Vz J x 13
sloffen, verwarmde buitenspiegels,
in hoogte verstelbare bestuurders
stoel en met leer overtrokken vier
spaaks sportstuur. VW voorziet de
Passat Carat uitsluitend met de
vijfcilinder inspuitmotor goed voor
85 kW (115 pk). In combinatie met
de 4 E versnellingsbak bereikt
deze Passat een topsnelheid van
184 km/u en raffelt de sprint van
0-100 km/u af in 10.5 sec.
Volkswagen bussen
Met de Minibus kan een klein
gezelschap comfortabel op eigen
gelegenheid op reis Vele merken
voeren deze bussen, zo ook Volks
wagen. Topmodel van hel VW-
busprogramma is de Caravelle Ca
rat, een zeer exclusief uitgevoerde
zespersoons conferentiebus. Be
langrijke eigenschap van de VW-
bussen: ze rijden als personenau
to's zonder daarvoor aan veiligheid
in te boeten.
Onlangs introduceerde VW de
Combi en Caravelle 4x4, die onder
de naam „synchro" door het leven
gaan.
Tijdens de RAI staat op stand 206
een groot aantal Combi's en Cara-
velles van Volkswagen tentoonge
steld. Ook vindt u VW's op basis
van de Caddy en de LT voor het
individueel en groepsvervoer van
rolstoelgehandicapten.
and 206 in de Westhal toont Volkswagen zijn jongste
ten. Niet alleen bij grote broer Audi staat de techniek hoog
ïandel. Ook bij Volkswagen is de techniek in beweging.
50 werknemers zijn op de research-afdeling van Volkswa-
tinue bezig met het onderzoeken van nieuwe ideeën.
i)end in regelmatige aanpassingen aan bestaande modellen
v ten zekere regelmaat lancering van nieuwkomers.
VW's kleinste, de Polo draait al
weer even mee. Dit ruime gezins
wagentje draaft lustig door het
stadsverkeer, maar voelt zich ook
op de grote weg in zijn element.
Volkswagen levert de Polo als
tweedeurs (sedan), dnedeurs en als
coupé.
De nieuwe Golf heeft zich in het
jaar na zijn introductie ruimschoots
bewezen. Royaler, zuiniger, stiller,
comfortabeler dan zijn populaire
voorganger vindt hij m groten geta
le de weg naar een eigenaar. De
nieuwe Golf kent legio uitvoerin
gen en versies met als topmodellen
de GTD, de sportieve GTI nu voor
zien van een nieuw gevormde ra
diatorgrille met dubbele koplam
pen en rode sierstrips in de bumpers
en op de flanken. Bovendien onder
scheidt de GTI anno 1985 zich van
z'n voorganger door een dubbele
uitlaat, en de exclusieve Carat.
Daarnaast biedt Volkswagen
voor degenen die een grote koffer
bak (575 liter) prefereren de Jetta.
Ook van de Jetta zijn er enkele
installatie (4x 20 Watt), toerentel-
ler, vijfversnellingsbak enz.
Renault 25 V 6 Turbo
Verlengde Renault 25, speciaal vervaardigd voor representatieve doeleinden
Bijzonder veel en vooral spectaculair nieuws bij Renault. Niet
alleen beleven de Renault Alpine V6 GT en Alpine V6 turbo hun
wereldpremière, ook Renault's ruimtewonder, de Espace zal volop
in de belangstelling staan. Tevens zien we de Renault 25 V6 turbo,
één der snelste personenauto's in serie gebouwd en de 25 V6
limousine (een verlengde 25).
Natuurlijk krijgt ook de onlangs met veel succes in Nederland
gelanceerde Super 5 een opvallend plaatsje. Direct al komen er
twee R 5 noviteiten bij, een 5 Automatic met een door een
microprocessor gestuurde „automaat" en een scheurijzertje van
bet zuiverste water, de R 5 GT turbo.
Eveneens nieuw op de RAI is een speciale uitvoering van de R 9,
die onder de naam Louisiane in een beperkte serie op de markt
komt. Dit recordaantal nieuwe modellen onderstreept de enorme
inspanningen en investeringen van Renault. De koek is na de RAI
nog niet op. Later dit jaar kunnen we de R 19/21 verwachten als
vervanger van de R 18. Tevens staat er nog een kleintje op stapel.
Renault Alpine V 6
Al dan niet turbogeblazen brengt
Renault de plaatsvervanger van de
Alpine A 310, de Alpine V6 GT of
V6 turbo. Niet alleen de koets
wijzigde volledig, ook namen de
Renaultingenieurs de technische
delen en de motor stevig onder
handen, evenals de wielophanging
en de vering.
De nieuwe Alpine zal niet als
broodjes van de warme bakker
over de toonbank gaan. Deson
danks blijft het een bijzonder inte
ressante bolide. Onder de sterk
aflopende kap van de Alpine staat
een zescihnder V motor goed voor
160 pk óf een V6 turbo motor die er
maar liefst 200 paardekrachten uit
perst. Dit laatste blok beweegt ook
de R 25 turbo voort. Deze nieuwe V
6 turbo motor met intercooler en
elektronische inspuiting, gekop
peld aan de elektronische ontste
king geeft een enorm vermogen en
een indrukwekkend hoog koppel,
spectaculaire acceleratietijden mo
gelijk makend. Renault houdt de
exacte cijfers echter nog angstvallig
geheim tot de officiële doopplech
tigheid op de RAI.
Zowel voor- als achter nam de
interieurruimte aanmerkelijk toe.
Renault gaat de turbogeblazen Al
pines inzetten voor de Renault Al
pine V6 Turbo „Europa Cup", een
nieuwe door Renault georganiseer
de merkencompetitie, die dit jaar
tot de topattracties gaat horen op
de Europese racecircuits. De V6
wedstrijd versie haalt een topsnel
heid van ruim 260 km/u.
Renault Espace
met opzienbarende prestaties. Ui
terlijk een opvallende personenau
to. Wendbaar en makkelijk te par
keren mede door de hulp van de
standaard stuurbekrachtiging
Binnenskamers een zee van ruimte,
stilte, veel comfort en rondom uit
zicht. Een echte leefruimte, waar
men kan praten, eten, schrijven,
slapen en eventueel zich kan afzon
deren. Een nieuwe manier van rei
zen.
Renault brengt de Espace op de
markt met keus uit vier motoren;
2000 GTS en 2000TSE met èen 2 0
1 benzine krachtbron en een Turbo
D en Turbo DX dieselmotor. Door
toepassing van een polyester op
bouw blijft het binnen opvallend
stil. Ook het dikke moquette waar
mee de vrijwel vlakke vloer is
bedekt en de isolatie tussen woon
kamer en motorruimte dragen hun
steentje bij. Tegen meerprijs levert
Renault twee glazen zonnedaken.
Daarnaast biedt de Renault Espace
de mogelijkheid de stoelen achter
te verplaatsen of om te klappen en
als tafeltje te gebruiken. Iedere
passagier beschikt over een veilig-
heidsgordel.
Vóór en achter stapt men via de
brede deuren makkelijk in. Één
maal binnen ervaart men pas goed
de geweldige ruimte. De brede
zijruiten en panoramische voorruit
brengen bovendien meer licht in
het interieur dan bij „normale"
personenauto's. Dit heeft echter
één nadeel. Tijdens hete zomers
kan de temperatuur door het vele
glaswerk best eens hoog oplopen.
Al naar gelang de uitvoering of
tegen meerprijs beschikt de Espace
over elektrisch te bedienen zijra
men vóór, wis/wasinstallatie op de
achterruit, elektrisch te verstellen
buitenspiegels, centrale deurver
grendeling met infrarood afstands
bediening van de vijf portieren en
de tankdop. perfect klinkende
luchthoorn, Renault-Philips stereo
De succesvolle en fraaie R 25 V6
Turbo is één der snelste personen
wagens. Van 0 -100 km/u in slechts
7.7 sec. en een topsnelheid van dik
225 km/u zijn pnma rapportcijfers.
De 2458 cm3 V6 motor profiteert
maximaal van de gunstige Cw-
waarde van de carrosserie. Voor
een optimaal weggedrag staan 205/
60 R 15 V banden rond lichtmeta
len velgen garant. Bovendien paste
Renault de vering en schokdempers
aan het hoge prestatieniveau aan.
Rondom heeft de wagen een diago
naal gescheiden remsysteem met
vier geventileerde schijven, gecom
bineerd met een antiblokkeersys-
teem.
Renault rust de 25 V6 turbo bijzon
der compleet uit. Het voert te ver
om alles op te sommen, maar enke
le zaken willen we u niet onthou
den, zoals, boordcomputer, in
hoogte verstelbaar stuur, elektrisch
te bedienen ruiten, signalering door
computerstem, dubbele halogeen
koplampen, verwarmde van binne
nuit te stellen buitenspiegels, exclu
sieve bekleding, elektrisch in hoog
te verstelbare bestuurdersstoel en
turbo-drukmeter.
Ook de R 25 limousine ziet er erg
compleet uit De door de bekende
Franse carrosseriespecialist Heu-
hez in kleine series vervaardigde
koets verlengde ten opzichte van
de standaard R 25 met 22 7 cm.
Hierdoor verbreedde de midden
stijl en werden de achterportieren
langer. Door tevens het plafond iets
te verhogen nam met name de
ruimte voor de achterpassagiers
belangrijk toe. Al met al een perfec
te auto voor representatieve doel
einden.
Renault 5 GT Turbo en R 9 Louisia
ne
Deze nieuwkomer, geprodu
ceerd in de Alpinefabnek te Dieppe
kunnen we gerust een bom op
wielen noemen. Het 1400 cm3 mo
tortje met een turbocompressor
met interkoeler garandeert indruk
wekkende prestaties. Dik 200 km/u
en acceleren van 0 - 100 km/u in 8
sec. zijn getallen die er niet om
liegen. Om deze prestaties te kun
nen leveren is de R 5 GT turbo
uitgerust met een motor en versnel
lingsbak direct afgeleid van de R11
Turbo Zowel vering, wielophan
ging als remmen ondergingen de
nodige wijzigingen.
Tot slot brengt Renault een speciale
uitvoering van de R 9, de Louisiane.
Een bijzpnder compleet uitgeruste
versie met het accent vooral gericht
op veel comfort De R 9 Louisiane is
voorzien van exclusieve striping en
wordt geleverd in één kleur metaal
koraalrood met vernislaag
Renault's wereldprimeur, de Alpine.
Voor al die mensen die zich frank
en vrij willen voelen en zich tijdens
de rit meer willen bewegen, rond
kijken en communiceren bedacht
Renault een heel aparte wagen, de
Espace. Een wonder van ruimte
publiek ook weer een keuze maken
uit een grote verscheidenheid aan
aktie-artikelen. Eén van die dingen
is de op de vorige Personenauto
RAI geïntroduceerde „plaatsnaam
sticker" van „Blij dat ik Rij". Deze
blijkt zo goed aangeslagen te zijn,
dat er inmiddels zo'n 250 verschil
lende in omloop zijn: van Vlissin-
gen tot Delfzijl en van Leeuwarden
tot Born.
Tenslotte zal de langzamerhand
steeds bekender wordende aktie-
mobiel te bezichtigen zijn Dit
merkwaardige en opvallende voer
tuig is opgesteld m de entreehal van
het Holland-complex.
dit;
I
Vijl;
peL
erypTERDAM - Van donderdag 7 tot en met zondag 17 februari
d. lande organiseert de Nederlandse Vereniging de Rijwiel- en
-egeiobiel Industrie RAI weer de tweejaarlijkse Personenauto-
ns telling.
der expositie staan uiteraard personenauto's, combinatiewa-
inderdelen en toebehoren van auto's alsmede handgereed-
d «en.
era
P
röbehema geldt dit jaar „Met de
ercf-iobiel" Een expositie door
'enhjiele complex verduidelijkt
ïr-Hale funktie van de auto in
te imenleving. Op stand 318 in
Li
de Amstelhal vindt de bezoeker
onder het motto „Een eeuw
stroomlijn" een speciale presenta
tie over verleden, heden en toe
komst van de aërodynamica bij
personenauto's. De tentoonstelling
vindt plaats in alle hallen van het
RAI-complex. Op 69.000 m2 expo
seren 129 deelnemers. Uit 13 lan
den komen 59 merken. Die landen
zijn; Bondsrepubliek Duitsland,
Frankrijk, Groot Brittannie, Italië,
Japan, Joegoslavië, Korea, Neder
land, Polen, Spanje, Sovjet-Unie,
USA en Zweden.
Teneinde al het fraais te kunnen
aanschouwen betaalt men overdag
12,50 entree. Voor de avonduren
geldt een lagere prijs van f 10,0.
Jeugd tot 12 jaar, aangemeld
groepsbezoek en houders van pas
65+ betalen overdrag ƒ10,- en 's
avonds 7,50 per persoon. Tijdens
de tentoonstelling rijden bussen
van en naar de parkeerterreinen in
de omgeving van het RAI-gebouw.
Voor bezoekers van de tentoonstel
ling is vervoer met deze bussen
gratis.
De RAI is op genoemde data
dagelijks geopend van 10.00 tot
17.00 en 19.00 tot 22.00 uur. Op
zaterdagen en zondagen alleen van
10.00 tot 17.00 uur.
In deze „Special" al het meuws
bijeengebracht door Henk Bud
ding.
vervangt de 2.0 1 „inspuiter". Te
gen de meerprijs levert Opel op de
Rekord een antiblokkeersysteem.
Ook in de Monza en Senator staat
nu de nieuwe 2.2 1 inspuitmotor,
terwijl men tevens een technisch
verder ontwikkelde 2.5 1 zescilin
der injectiekrachtbron plaatst die
goed is voor 103 kW (140 pk) en
een 2.3 liter turbodiesel met een
max. vermogen van 63 kW (86 pk).
Als noviteit plaatst Opel een
nieuwe brandstofbesparende vier-
traps automatische versnellings
bak. Deze „automaat" bespaart
ongeveer 10% benzine c.q. dieselo
lie ten opzichte van zijn drietraps
voorganger.
danks zijn ietwat lompe uiterlijk
beschikt de sedan over een voor dit
type wagen uitzonderlijk lage Cw-
waarde van 0.32, de sportieve GS/i
duikt daar met een waarde van 0.30
nog onder, mede te danken aan
spoilers en dergelijke Deze aëro
dynamisch gunstige cijfers behaal
den de Opel-ingenieurs ondermeer
dankzij de sterk wigvormige car
rosserie. Van boven af gezien lijkt
de Kadett op een waterdruppel met
zijn taps toelopend front en achter
steven.
Opel levert de vijfpersoons Ka
dett in een drie- en vijfdeurs sedan,
waarvan de achterklep tot aan de
bumper reikt. Daarnaast behoort
een drie- of vijfdeurs combinatie
wagen en een bestelwagen tot het
gamma. Al naar gelang de uitvoe
ring en natuurlijk de prijs beschikt
de wagen eventueel over stuurbe
krachtiging, elektrisch bedienbare
ramen, in hoogte verstelbare stoe
len, verstelbaar stuur, glazen
schuif/kanteldak en centrale deur
vergrendeling.
Er is keuze uit 6 motoren oplo
pend van 1.2 tot 1.8 1 cilinderin
houd. Tevens staat er een 1.6 1
oliestoker ter beschikking.
Overige programma
Sinds zomer 1981 produceerde
Opel meer dan een miljoen Asco-
na's. Voor 1985 veranderde er het
één en ander aan de wagen. Zo
kreeg de Ascona grotere koplam
pen, een andere grille, aërodynami
sche wieldoppen en een reflecte
rende plaat tussen de achterlichten.
Technische vooruitgang in talrijke
details kenmerken ook de Opel
Rekord. Een 2 2 liter motor met
elektronische brandstofinjectie
Speciale modellen
Naast het complete modelpro
gramma toont Opel ook enige spe
ciale uitvoeringen, gebaseerd op
serieproduktiemodellen Onder
meer staat er de Manta 400 waar
mee het duo Jan v.d. Marel/Anja
Beltzer het internationaal Neder
lands rallykampioenschap behaal
den. Met 280 ouderwetse paarde-
krachten bereikt deze bolide een
topsnelheid van 225 km.
Speciaal voor de privénjder ho
mologeerde Opel de Kadett GSi in
groep A. In deze uitvoering heeft
de Kadett een 1.8 1 injectiemotor
van 175 pk gekoppeld aan een
closeratio versnellingsbak. In 1984
behaalde Opel het wereldrallykam-
pioenschap in groep A. Opel ver
wacht deze titel te prolongeren met
de nieuwe Kadett.
Op basis van de Opel Corsa
ontwikkelde Irmscher een fraaie
tweepersoons, de Corsa Spider
Naast de normale motoren levert
Opel tevens een 1.31 injectiemotor.
Diverse Duitse tuningbedrijven
vervaardigen een cabnoletversie
van de Opel Ascona. Volgens ken
ners is die van Keinath de mooiste.
Deze ombouwer produceerde al
enkele honderden exemplaren.
Keinath nam ook de Monza stevig
onder handen. Om de kap te kun
nen plaatsen wijzigde Keinath het
kofferdeksel. Met dichte kap blijft
de Monza Cabno een strak gelijnd
model. Bijna alle Monza cabrio's
worden geleverd met leren bekle
ding.
Isuzu
Isuzu, het Japanse merk van Ge
neral Motors toont vier verschillen
de vierwielaangedreven „alleskun-
ners" met als primeur voor Neder
land, de Trooper softtop met kort
chassis.
Isuzu levert de KB-serie voor
taan met sterkere motoren. Deze
machines staan ondermeer in de
nieuwe flat-deck uitvoering en
pick-up met dubbele cabine. Naast
het Trooper terrein voertuig toont
Isuzu ook nog de negenpersoons
Family Van Luxe bus en een negen
persoons taxibus.
Kadett-versie; de GSi.
Evenals bij vorige tentoonstellin
gen zal de actie „Blij dat ik Rij" met
een stand op de Personenauto RAI
'85 present zijn; (stand E412), in de
entreehal van het Hollandcomplex.
Belangstellende bezoekers kun
nen informatie krijgen over de akti-
viteiten van de Stichting die zich -
het is inmiddels genoegzaam be
kend - sinds 19// inzet voor ue
belangen van de auto en de auto
mobilist.
Vrijheid van vervoer en ver-
voerskeuze, een redelijke lasten
verdeling en goede voorzieningen
voor het autoverkeer, zoals wegen
en parkeermogelijkheden zijn on
derwerpen die de Stichting nog
steeds hoog in het vaandel draagt.
Naast deze informatie kan het
Per aulo
Dc RAI is gelegen aan de autosnelweg A-10. Op onderstaand kaartje kunt
u aflezen hoc u de afrit RAI kunt bereiken komend uil dc richtingen
Amcrsfoorl, Utrecht. Schiphol en Noord-llolland
Per openhaar ervoer'
Het dichtst hij de RAI gelegen NS-stalion is het eindpunt van de Schipholliin
Vandaar, maar ook van de stations Amsterdam CS en Amsterdam Amstcl
worden regelmatige bus- en tramdiensten met het RAI tentoonstellings- en
congrescentrum onderhouden
De tijden zijn dc tijden buiten dc spitsuren
frequentie
Van Amsterdam CS
tramlijn 4 ±10 min.
tramlijn 25 ±10 min
reistijd halte
30 min. Europaplein
25 min Churchilllaan*
Van Amsterdam Amstcl
buslijn 8 ±10 min
buslijn 15 8 min.
buslijn 173 ±15 min
Buslijn 8 vertrekt ook van NS-i
10 min Europaplcin
10 min Europaplcin
10 min Europaplcin
ation Muidcrpoort
Van Amsterdam RAI
tramlijn 4 ±10 min 2 min Europaplcin**
oest Opel op de
titelOpel van het Jaar" wachten
Wandeling Churehilllaan RAI duurt 7 min
Wandeling slation RAI duurt 10 min
Op hel kaartje zijn dc belangrijkste parkeerplaatsen in de buurt van het
RAI gebouw aangegeven Tijdens druk bezochte manifestaties zal dc pt
hel verkeer ook naar andere parkeerplaatsen verwijzen.
he^ 16e achtereenvolgende jaar is Opel het meest gekochte
n ons land. Op de RAI toont Opel een selectie uit haar
eide leveririgsprogramma. Mef de CófSa','Kadett, Ascória,
Rekord, Senator en Monza bestrijken zij vrijwel alle
egmenten.
a. 1984 rolde de 500.000ste Corsa van de band, zevenentwin-
S1 inden na aanvang van de produktie. Opel levert de Corsa als
£irs hatchback of tweedeurs Sedan. Men kan kiezen uit een
7 of 1.3 I motor in vermogen oplopend van 33 kW tot 51 kW.
rolt uit het uiterst moderne fabriekscomplex vlakbij het
g«e Zaragoza.
jy;102 fungeert zeker de nu reeds
pekpleister op Opelstand nr succesvolle nieuwe Kadett. On-
